

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1、資料來(lái)源:來(lái)自本人網(wǎng)絡(luò)整理!祝您工作順利!2021年人教版初二下冊(cè)物理動(dòng)能和勢(shì)能檢測(cè)試題 一份設(shè)計(jì)良好的物理試題,可以在很大的程度上去檢測(cè)同學(xué)們的物理程度!所以,還等什么呢?讓我們來(lái)做一套試題卷吧!下面是我整理的人教版初二下冊(cè)物理動(dòng)能和勢(shì)能檢測(cè)試題,盼望對(duì)你有用。 人教版初二下冊(cè)物理動(dòng)能和勢(shì)能檢測(cè)試題及答案 一、選擇題 1.關(guān)于彈性勢(shì)能的說(shuō)法正確的選項(xiàng)是( ) a.橡皮泥的形變?cè)酱?,它具有的彈性?shì)能越大 b.彈簧的彈性越大,它具有的彈性勢(shì)能越大 c.彈簧越長(zhǎng),它具有的彈性勢(shì)能越大 d.對(duì)于給定的彈簧來(lái)說(shuō),它的彈性形變?cè)酱?,它具有的彈性?shì)能越大 答案:d 解析:推斷一個(gè)物體是否具有彈性勢(shì)能,關(guān)鍵
2、看此物體是否發(fā)生了彈性形變,假設(shè)此物體發(fā)生的是塑性形變,那么此物體不具有彈性勢(shì)能,a錯(cuò)。同一物體,彈性形變?cè)酱?,它具有的彈性?shì)能越大,d正確。彈簧有彈性而沒(méi)有發(fā)生形變,那么不會(huì)有彈性勢(shì)能。同樣彈簧很長(zhǎng)而沒(méi)有發(fā)生形變,也不會(huì)有彈性勢(shì)能。b、c錯(cuò)誤。 2.關(guān)于重力勢(shì)能的說(shuō)法,正確的選項(xiàng)是( ) a.質(zhì)量大的物體,重力勢(shì)能肯定大 b.被舉得高的物體,重力勢(shì)能肯定大 c.質(zhì)量相等的物體,被舉得越高,重力勢(shì)能就越大 d.質(zhì)量相等的物體,速度越大,重力勢(shì)能就越大 答案:c 解析:推斷一個(gè)物體是否具有重力勢(shì)能,關(guān)鍵看此物體有沒(méi)有被舉高,假設(shè)被舉高了,那么物體具有重力勢(shì)能。重力勢(shì)能除與物體所在的高度有關(guān),還與
3、物體質(zhì)量有關(guān)。質(zhì)量大的物體,假如被舉的高度不大,重力勢(shì)能不肯定大,a錯(cuò)。被舉得高的物體,假如質(zhì)量較小,重力勢(shì)能不肯定大,b錯(cuò)。重力勢(shì)能大小與物體速度無(wú)關(guān),d錯(cuò)。 3.(2021年臨沂中考題)人騎自行車(chē)下坡,速度會(huì)越來(lái)越快,在這過(guò)程中( ) a.人和車(chē)的動(dòng)能保持不變 b.人和車(chē)的動(dòng)能增大 c.人和車(chē)的動(dòng)能減小 d.人和車(chē)的重力勢(shì)能增大 答案:b 解析:動(dòng)能的大小既與速度有關(guān),也與質(zhì)量有關(guān)。質(zhì)量越大,速度越大,動(dòng)能越大。重力勢(shì)能除與物體所在的高度有關(guān),還與物體質(zhì)量有關(guān)。質(zhì)量越大被舉的高度越高,重力勢(shì)能越大。人騎自行車(chē)下坡時(shí),質(zhì)量不變,速度越來(lái)越快,動(dòng)能增大。下坡時(shí),高度減小,重力勢(shì)能減小。 4.司
4、機(jī)開(kāi)車(chē)上坡前,往往加大油門(mén),以進(jìn)步汽車(chē)的速度,這是為了( ) a.增大動(dòng)能 b.增大勢(shì)能 c.增大慣性 d.減小阻力 答案:a 解析:物體的動(dòng)能大小由物體的質(zhì)量和物體的速度兩個(gè)因素打算,并且質(zhì)量越大,速度越大,物體的動(dòng)能就越大。汽車(chē)上坡前,加大油門(mén),可以進(jìn)步汽車(chē)的速度,增大車(chē)的動(dòng)能;上坡時(shí),汽車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能,動(dòng)能越大、轉(zhuǎn)化的重力勢(shì)能越大,這樣更有利于爬坡,故a正確、b錯(cuò);質(zhì)量是打算慣性大小的因素,而汽車(chē)的質(zhì)量不變,所以其慣性不變,故c錯(cuò);汽車(chē)對(duì)地面的壓力和地面的粗糙程度不變,所以汽車(chē)所受阻力不變,故d錯(cuò)。 5.跳傘運(yùn)發(fā)動(dòng)在空中勻速下落的過(guò)程中,他的( ) a.動(dòng)能增大,重力勢(shì)能不變 b
5、.動(dòng)能不變,重力勢(shì)能增大 c.動(dòng)能、重力勢(shì)能都不變 d.動(dòng)能不變,重力勢(shì)能減小 答案:d 解析:由于運(yùn)發(fā)動(dòng)在空中勻速下落,質(zhì)量和速度都沒(méi)發(fā)生改變,故動(dòng)能不變;在下落過(guò)程中,高度降低,所以重力勢(shì)能減小。 6.在空中沿程度方向勻速飛行的一架飛機(jī),正在向?yàn)?zāi)區(qū)空頭物資,空投過(guò)程中,飛機(jī)的動(dòng)能 和勢(shì)能的改變狀況是( ) a.動(dòng)能和重力勢(shì)能都增大 b.動(dòng)能和勢(shì)能都減小 c.動(dòng)能減小,重力勢(shì)能增大 d.動(dòng)能不變,重力勢(shì)能不變 答案:b 解析:沿程度方向勻速飛行的飛機(jī),其速度和飛行高度都不變??胀段镔Y過(guò)程中,飛機(jī)的總質(zhì)量變小,所以飛機(jī)的動(dòng)能和勢(shì)能都減小。 7.(2021年荊門(mén)市中考題)有一種運(yùn)動(dòng)叫蹦極,如圖1
6、所示是蹦極運(yùn)動(dòng)的簡(jiǎn)化示意圖,彈性繩一端固定在o點(diǎn),另一端系住運(yùn)發(fā)動(dòng),運(yùn)發(fā)動(dòng)從o點(diǎn)自由下落,a點(diǎn)處彈性繩自然伸直。b點(diǎn)是運(yùn)發(fā)動(dòng)受到的重力與彈性繩對(duì)運(yùn)發(fā)動(dòng)拉力相等的點(diǎn),c點(diǎn)是蹦極運(yùn)發(fā)動(dòng)到達(dá)的最低點(diǎn),運(yùn)發(fā)動(dòng)從o點(diǎn)到c點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中忽視空氣阻力,那么( ) a.從o至c運(yùn)發(fā)動(dòng)速度始終減小 b.從o點(diǎn)至a點(diǎn)運(yùn)發(fā)動(dòng)機(jī)械能不守恒,從a點(diǎn)至c點(diǎn)機(jī)械能守恒 c.從o至a過(guò)程中運(yùn)發(fā)動(dòng)速度增大,從a至c過(guò)程中運(yùn)發(fā)動(dòng)速度減小 d從o至b過(guò)程中運(yùn)發(fā)動(dòng)速度增大,從b至c過(guò)程中運(yùn)發(fā)動(dòng)速度減小 答案:d 解析:依據(jù)題意可知,從o點(diǎn)到b點(diǎn)的過(guò)程中,重力大于彈性繩對(duì)運(yùn)發(fā)動(dòng)拉力,因此速度越來(lái)越大;從b點(diǎn)到c點(diǎn)的過(guò)程中,彈性繩對(duì)運(yùn)發(fā)
7、動(dòng)拉力大于重力,運(yùn)發(fā)動(dòng)的速度開(kāi)頭減小,到達(dá)c點(diǎn)時(shí),速度為零;由于不計(jì)空氣阻力,因此整個(gè)過(guò)程能量守恒。 8.一個(gè)物體在平衡力的作用下 a.它的動(dòng)能肯定不變 b.它的重力勢(shì)能肯定不變 c.它的彈性勢(shì)能肯定不變 d.無(wú)法確定 答案:a 解析:物體在平衡力的作用下可能處于靜止,也可能處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)處于靜止時(shí),它的動(dòng)能肯定不變,重力勢(shì)能也肯定不變。當(dāng)處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí),它的動(dòng)能肯定不變。重力勢(shì)能那么不好確定,假如物體沿程度方向運(yùn)動(dòng),那么高度不變,重力勢(shì)能肯定不變;假如物體勻速上升,那么高度增大,重力勢(shì)能增大;假如物體勻速下落,那么高度減小,重力勢(shì)能減小。綜上,物體在平衡力的作用下,無(wú)論處于
8、靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),無(wú)論沿什么方向運(yùn)動(dòng),它的動(dòng)能肯定不變。 二、填空題 9.(2021年南京中考題)如圖2是豎直向上拋出的小球上升過(guò)程中每隔相等的時(shí)間曝光一次所得的照片。從圖中可以推斷:小球在a 、b 位置間的平均速度 (選填大于小于或等于)在c 、d 位置間的平均速度;在上升過(guò)程中,小球的重力勢(shì)能 (選填漸漸增大漸漸減小或不變)。 答案:大于 漸漸增大 解析:(1)由圖可以看出,在一樣時(shí)間內(nèi),小球在ab位置間運(yùn)動(dòng)的路程大于小球在cd間運(yùn)動(dòng)的路程,所以小球在a、b位置間的平均速度大于在c、d位置間的平均速度。 (2)在上升過(guò)程中,小球的質(zhì)量不變,高度漸漸變大,所以小球的重力勢(shì)能漸漸增大。
9、10.(2021年慶陽(yáng)中考題)如圖3所示,甲是探究動(dòng)能的大小與什么因素有關(guān)的試驗(yàn)裝置,試驗(yàn)中讓同一鋼球從斜面上不同的高度由靜止?jié)L下,碰到同一木塊上。乙是探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響的試驗(yàn)裝置,試驗(yàn)中讓同一小車(chē)從斜面上一樣的高度由靜止滑下,在粗糙程度不同的程度面上運(yùn)動(dòng)。請(qǐng)答復(fù)以下問(wèn)題: (1)甲試驗(yàn)的目的是探究鋼球動(dòng)能的大小與 的關(guān)系;試驗(yàn)時(shí),它是通過(guò)觀看 ,從而推斷鋼球動(dòng)能的大小。 (2)進(jìn)展乙試驗(yàn)時(shí),每一次都讓同一小車(chē)從斜面上一樣的高度由靜止滑下,其目 的是使小車(chē)在程度面運(yùn)動(dòng)的起始 一樣;通過(guò)觀看小車(chē)在粗糙程度不同的程度面上運(yùn)動(dòng)間隔 的大小來(lái)推斷小 車(chē)在不同的程度面受 的大小。從而可以推理:假如
10、運(yùn)動(dòng)的物體不受力,它將 。 答案:(1)速度 木塊b挪動(dòng)的間隔 ;(2)速度 阻力 作勻速直線運(yùn)動(dòng) 解析:(1)同一鋼球的質(zhì)量一樣,從斜面上不同的高度滾下,到達(dá)斜面底端的速度不同,由此可知:此試驗(yàn)討論的是動(dòng)能大小與速度的關(guān)系。鋼球把木塊推出去的越遠(yuǎn),鋼球?qū)δ緣K做的功就越多,說(shuō)明鋼球的動(dòng)能越多。(2)小車(chē)從斜面的同一高度滑下的目的是為了掌握小車(chē)到斜面底端的速度一樣。小車(chē)受到的阻力越大,運(yùn)動(dòng)的間隔 越短。因此可以通過(guò)小車(chē)運(yùn)動(dòng)間隔 的長(zhǎng)短來(lái)表達(dá)阻力的大小。假如運(yùn)動(dòng)的物體不受力,它將做勻速直線運(yùn)動(dòng)。 三、試驗(yàn)題 11.小明利用裝有細(xì)沙的盒子、小桌、砝碼、木塊等器材,探究重力勢(shì)能的大小與哪些因素有關(guān),其
11、過(guò)程如圖4所示。 (1)小明通過(guò)觀看什么來(lái)推斷重力勢(shì)能的大小? (2)分析比擬甲、乙兩圖中的試驗(yàn)現(xiàn)象,得出的結(jié)論是什么? (3)圖乙和圖丙探究的問(wèn)題是什么? 答案:(1)小桌陷入沙中的深度;(2)質(zhì)量一樣的物體,高度越高,具有的重力勢(shì)能越大;(3)重力勢(shì)能大小與質(zhì)量的關(guān)系。 解析:(1)能是物體具有的做功的本事,要推斷重力勢(shì)能的大小,就要看物體對(duì)小桌做功的大小,即小桌陷入沙中的深度。這里運(yùn)用了轉(zhuǎn)換法。 (2)分析比擬甲、乙兩圖中的試驗(yàn)現(xiàn)象,可以看出是同一個(gè)砝碼被舉高的高度不同。因此得出的結(jié)論是:質(zhì)量一樣的物體,高度越高,具有的重力勢(shì)能越大。 (3)觀看圖乙和圖丙,是兩個(gè)質(zhì)量不同的物體,被舉高的
12、高度一樣。依據(jù)掌握變量法,假設(shè)要討論的問(wèn)題是物理量與某一因素是否有關(guān),那么應(yīng)只使該因素不同,而其他因素均應(yīng)一樣。因此探究的問(wèn)題是重力勢(shì)能大小與質(zhì)量的關(guān)系。 12.小明猜測(cè):動(dòng)能的大小可能與物體的質(zhì)量與物體的速度有關(guān)。因此,他設(shè)計(jì)了如下兩種試驗(yàn)方案: a.讓同一輛小車(chē)分別從同一斜面的不同高度由靜止開(kāi)頭下滑,與放在程度面上的木塊相碰,比擬木塊在程度面上挪動(dòng)的間隔 (如圖5甲所示)。 b.讓不同質(zhì)量的小車(chē)分別從同一斜面的不同高度由靜止開(kāi)頭下滑,與放在程度面上的木塊相碰,比擬木塊在程度面上挪動(dòng)的間隔 (如圖5乙所示)。 圖5 上述兩種試驗(yàn)方案中: (1)a方案是為了探究動(dòng)能大小與 關(guān)系,假設(shè)木塊被撞后挪動(dòng)的間隔 越遠(yuǎn)。說(shuō)明小車(chē)對(duì)木塊的推力 越多,小車(chē)撞擊木塊時(shí)的動(dòng)能 。 (2)小明想用b方案探究動(dòng)能大小與質(zhì)量的關(guān)系,該方案是否合理?。理由是 。 答案:(1)速度 做功 越大;(2)不合理 沒(méi)有掌握小車(chē)進(jìn)入程度面時(shí)的速度一樣。 解析:(1)讓同一輛小車(chē)分別從同一斜面的不同高度由靜止開(kāi)頭下滑,目的是讓小車(chē)進(jìn)入程度面時(shí)有不同的速度,高度越高,速度越大。所以,a方案是為了探究動(dòng)能大小與物
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