ZC閥的使用與檢修

1、zc型操縱閥 5 教學(xué)目的與要求：通過實習(xí)主要讓學(xué)生掌握操縱閥的作用、主要構(gòu)造及檢修工藝。了解操縱閥的型號意義、工作原理等內(nèi)容。教學(xué)重點與難點：教學(xué)重點在于操縱閥的結(jié)構(gòu)特征、拆裝工藝；教學(xué)難點在于操縱閥的檢修工藝。實習(xí)設(shè)備、工具和材料等：zc型操縱閥、臺鉗、專用扳手、鋼絲鉗、螺絲刀、手錘、尼龍棒或銅棒、劃針、油盤、煤油、機(jī)油、凡士林、水砂紙和白布等。內(nèi)容提要 液壓元件的分類 zc操縱閥的作用 zc操縱閥型號意義 zc操縱閥結(jié)構(gòu)特征 zc操縱閥的工作原理 zc操縱閥的液壓系統(tǒng)圖 zc操縱閥檢修工藝 準(zhǔn)備工作 閥片解體的順序 清洗與組裝檢修與試驗液壓元件液壓元件的分類液壓元件按功能分為動力元件、執(zhí)

2、行元件、控制元件和輔助元件。動力元件：是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的能量轉(zhuǎn)換元件。外嚙合齒輪泵內(nèi)嚙合齒輪泵 齒輪泵單作用葉片泵雙作用葉片泵 葉片泵油泵 軸向柱塞泵柱塞泵 徑向柱塞泵 直列柱塞泵螺桿泵執(zhí)行元件：是將壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換元件，由它驅(qū)動外部機(jī)構(gòu)裝置。單作用油缸雙作用油缸 推力油缸 油缸 擺動油缸齒輪式葉片式軸向柱塞式 高速油馬達(dá)油馬達(dá)軸向柱塞式徑向柱塞式 低速大扭矩油馬達(dá) 控制元件：在液壓系統(tǒng)中用以控制和調(diào)節(jié)各部分液體的壓力、流量和方向以滿足工作要求完成一定的工作循環(huán)。單向閥換向閥 方向閥節(jié)流閥調(diào)速閥閥 流量閥 溢流閥減壓閥順序閥 壓力閥平面型球型 截止閥輔助元件：起輸油、連接、貯

3、油、過濾、貯存壓力能、冷卻和某些參數(shù)的顯示作用。如油箱、油管和管接頭、濾油器、蓄能器、冷卻器、加熱器、儀表和密封元件等。zc型操縱閥 使用范圍zc型操縱閥主要用于液壓支架各類油缸的動作如立柱和千斤頂?shù)膭幼鳌?型號意義 長手柄組合片數(shù) z c 9 a“操”縱“組”合式 結(jié)構(gòu)特征zc型操縱閥是由若干個片閥組合而成的，它分為首片、中片和尾片。在首片閥上有供、回液的接頭，各片閥之間通過o型密封圈密封。zc型操縱閥可根據(jù)需要來選擇片閥的組合數(shù)量但它不能分片單獨使用。 片閥的構(gòu)造片閥主要由壓緊螺絲、端套、彈簧、彈簧座、鋼球、閥座、中閥套、閥柱、墊圈、上閥套、閥桿（3cr13鋼）、閥墊（聚甲醛）、定位套、壓

4、塊、半環(huán)、軸銷、手柄、手柄彈簧、閥體（45號鋼）、o型密封圈（合成像膠）、擋圈（聚四氟乙烯）等組成。 操縱閥的工作原理當(dāng)手柄處于中間位置時，兩個二位三通閥的進(jìn)液口都關(guān)閉，即從p油口進(jìn)至a、b油口的油路都被鋼球隔斷，而回液口都開放，即從a、b油口的油液通過閥柱的軸向孔和徑向孔，都流至o油口而回油箱。當(dāng)手柄扳向一側(cè)時，壓塊推動閥桿動作堵死閥柱的軸向孔并推動閥柱動作頂開鋼球，此時壓力油從p油口經(jīng)過鋼球頂開的孔道，流至b或a油口進(jìn)入油缸。同時，別外一個二位三通閥并沒有動作，維持在進(jìn)油口關(guān)閉而回油口暢通的狀態(tài)。因此可使油缸中的壓力油從a或b油口流至o油口而回油箱。 zc操縱閥的液壓系統(tǒng)圖 1 2 3 4

5、opl 當(dāng)手柄在中間位置時如上圖所示即處于零位狀態(tài)。l 當(dāng)手柄順時針扳動時，1、3位工作2、4位截止，活塞桿伸出。l 當(dāng)手柄逆時針扳動時，2、4位工作1、3位截止，活塞桿縮回。 檢修工藝 準(zhǔn)備工作拆卸操縱閥之前要準(zhǔn)備好各種工具、材料；清理工位、臺鉗、油盤等。工具包括專用扳手、專用撬棍、尼龍棒或銅棍、劃針。材料包括煤油、柴油、凡士林、水砂紙、白布等。 閥片解體的順序 用臺鉗夾住片閥，但不能夾持片閥之間的接觸面。 用專用扳手?jǐn)Q下壓緊螺母并取出端套、彈簧、彈簧座和鋼球。 從臺鉗上取下片閥并放在工位上，把螺絲擰入固定手柄軸銷的銷孔中撬出軸銷。 取下手柄、手柄彈簧。 壓下壓塊并用尼龍棒向下輕輕敲打，再用

6、劃針拔出兩個半環(huán)。 把片閥側(cè)放在工位上，將壓塊向外拉出。用尼龍棒在閥孔中從底端向上輕輕敲打，取出定位套、閥桿、閥墊。 用尼龍棒把閥體內(nèi)剩余的零件全部輕輕打出。 清洗與組裝片閥解體后，各零部件要逐個清洗、檢查，并進(jìn)行分類處理?？捎昧慵咨票９?，報廢零件要重新配置，待修零件要有明確的修復(fù)方案并及時修理。組裝前要特別注意清洗零件的溝槽與孔，組裝順序如下 把擋圈和o型密封圈分別裝到端套的溝槽內(nèi)，再把端套裝入閥孔中。 把壓緊螺母擰入閥孔，但不要完全擰入以便安裝半環(huán)。 把彈簧、彈簧座和鋼球分別裝入閥孔中。 把o型密封圈裝入閥孔后再安裝閥座，否則會損壞o型密封圈。 把中閥套、閥柱和墊圈分別裝入閥孔中 把擋

7、圈和o型密封圈分別裝到已經(jīng)裝入閥孔中的閥柱和上閥套上。 把閥墊和o型密封圈裝入閥桿然后一起裝入閥孔內(nèi)。 用圓柱銷把壓塊固定在定位套上一起裝入閥孔內(nèi)。 把壓塊向閥孔內(nèi)敲入，然后將半環(huán)裝入閥孔內(nèi)。 把手柄彈簧、手柄裝入閥體中 把螺釘擰入軸銷孔中裝入閥體以固定手柄。 最后擰緊壓緊螺母。裝首片閥時，還必須將o型密封圈和墊圈分別裝到接頭上，然后將接頭擰緊到閥體上，并將堵頭裝到閥體孔內(nèi)擰緊。檢修與試驗檢修zc型操縱閥時，主要注意下列事項 各零件的外觀狀況及表面粗糙度。 放置密封件的溝槽其表面粗糙度及變形情況。 密封件的變形、完好程度以及是否老化等。 彈簧的變形及完好程度。 閥柱與閥墊、鋼球與閥座之間的密封狀況。檢修后的zc型操縱閥，要在液壓試驗臺上進(jìn)行壓力試驗。達(dá)不到試驗要求的應(yīng)進(jìn)行返修，保證能滿足生產(chǎn)要求。附：許多密封失效是因安裝操作疏忽造成的，