大橋墩、臺基礎施工方案

1、內(nèi)遂高速6標段云川溝大橋墩、臺基礎施工方案中水路橋內(nèi)遂高速6標段項目部二九年十月十四日目錄一、編制說明1二、工程概況12.1自然條件12.2工程簡介12.3主要技術標準22.4主要工程量2三、施工平面布置23.1施工交通23.2供風布置33.3鋼筋加工車間33.4模板整修場3四、主要施工方法34.1施工總體安排34.2墩臺樁基施工方法44.3質(zhì)量標準6五、施工進度計劃75.1施工時間安排75.2施工強度分析7六、資源配置86.1人力計劃（人）86.2機械設備計劃（臺、套）8七、施工組織管理97.1組織機構97.2作業(yè)隊伍部署9八、冬、雨季施工措施98.1雨季施工安排108.2 冬季施工安排10

2、九、工程質(zhì)量保證措施119.1質(zhì)量保證體系119.2質(zhì)量保證措施119.3質(zhì)量控制的實施：129.4防止質(zhì)量通病及常見問題處理的針對性措施12十、工程工期保證措施1310.1控制進度的方法1310.2控制進度的措施1310.3保證工期的具體措施14十一、施工安全生產(chǎn)保證體系及措施1411.1安全目標14112安全管理目標1411.5 安全措施17十二、確保文明施工的措施1912.1 文明施工的目標1912.2 文明施工的組織機構1912.3 文明施工實施措施19十三、環(huán)境保護措施2013.1 環(huán)境保護保證體系2013.2 環(huán)境保護措施21附表：1云川溝大橋樁基施工進度計劃橫道圖1附圖：2云川溝

3、大橋墩、臺基礎施工布置平面圖2內(nèi)江至遂寧高速公路6標段云川溝大橋墩、臺基礎施工方案一、編制說明1、根據(jù)與業(yè)主（建設單位）簽署的施工總承包合同，特編制本施工方案。2、本施工組織設計的編制以云川溝大橋總工期18個月，即2009年10月20日份正式開工，2011年4月 20日前竣工作為控制進度目標。3、施工組織設計中列出的工、料、機具設備等計劃，僅作為指導施工時用，不作為最后的供應計劃。工程量數(shù)量如有出入時，以施工驗收為準。二、工程概況2.1自然條件2.1.1地理位置及地形、地貌本項目位于四川省東部，行政區(qū)劃屬四川省安岳縣。位于四川盆地丘陵地區(qū)，為丘陵地貌。橋區(qū)相對高差最大為51米。2.1.2工程地

4、質(zhì)、水文地質(zhì)地層為蓬萊鎮(zhèn)組的泥巖、砂質(zhì)泥巖與細、粉砂巖略等厚互層，巖層平緩。由于所含砂巖較多，切割后，谷窄坡陡，地形較高?？癸L化能力不一，常呈陡坎狀或梯坎狀邊坡，鑒于砂巖泥巖風化程度的差異，伴有小規(guī)模崩坍現(xiàn)象。工程所在地主要為基巖裂隙水，主要由大氣降水補給，同時由于水庫塘堰較多，稻田廣布，因而也受地表水入滲補給。2.1.3氣象、水文工程所在地屬亞熱帶溫暖濕潤氣候區(qū)，具有冬暖、春早、夏熱、秋涼，降水充沛的特點。多年平均氣溫17.8，七月最高，一月最低，極端最高氣溫41.1，極端最低氣溫為3.3。安岳平均降雨量931.8mm，且多集中在68月三個月，占年降雨量的50。項目所屬地區(qū)春季雨量小，降雨日

5、數(shù)少，夏季雨量多，強度大，秋冬季降雨日數(shù)較多，而雨量不大的特點。相對濕度多年平均值為81，日照率2931，冰雪少見。2.2工程簡介云川溝大橋為裝配式預應力混凝土簡支t梁橋，右幅為k57+577.5k57+844.5，左幅為k57+536.5k57+844.5，全長308m，最大橋高31.534m。右幅為830m簡支t梁方案，左幅為930m簡支t梁方案，后退岸橋臺處設置路中墻。全橋共設3聯(lián)，在兩岸臺口及4、7號墩頂處設置伸縮縫。下部結構采用半幅雙柱式橋墩、樁基礎；兩岸均為重力式臺、樁基礎，混凝土為c30。全橋樁基礎按嵌巖樁設計，本工程挖孔灌注樁共42根，其中150樁基礎30個，180樁基礎12個

6、，最短樁長12.5m，最大樁長20m。樁基嵌入弱風化層深度不小于3倍樁徑。根據(jù)現(xiàn)場實地勘探，基本為旱樁。2.3主要技術標準本項目按高速公路標準修建，其主要技術標準如下：公路等級：雙向四車道高速公路設計行車速度：80km/h路基寬度：24.5m汽車荷載等級：公路-級設計洪水頻率：特大橋1/300，大橋、中橋、小橋及涵洞1/100地震基本烈度：級2.4主要工程量云川溝大橋墩、臺基礎主要工程量表項次項目單位數(shù)量1土石m38972石方m38973r235鋼筋kg98744hrb335鋼筋kg104545hrb400鋼筋kg1037136現(xiàn)澆c30砼m31793三、施工平面布置3.1施工交通施工交通由3

7、19國道到九龍鄉(xiāng)，然后由九龍鄉(xiāng)通過鄉(xiāng)村公路到達云川溝大橋混凝土攪拌站。由九龍鄉(xiāng)到達云川溝大橋的鄉(xiāng)村公路，路面寬度、平曲線半徑、縱坡多處不滿足要求。經(jīng)過我方改造，現(xiàn)基本滿足使用要求。由混凝土攪拌站到軸樁基的交通，通過在橋梁占地紅線內(nèi)布置施工便道來實現(xiàn)，此紅線寬20多米，可以布置施工便道；由混凝土攪拌站到0軸、軸、軸樁基的交通，通過在兩端橋頭開拓施工便道來實現(xiàn)。施工便道路面寬度33.5m,平曲線半徑15m,縱坡10%。3.2供風布置考慮到樁基挖掘，遇到巖石層需要使用風鎬和風鉆，計劃布置1臺vf-12/7-a型空氣壓縮機，以滿足石方無挖需要。3.3鋼筋加工車間包括鋼筋庫和鋼筋加工場，占地面積1300

8、m2。配置gx12型鋼筋調(diào)直機1臺，gq40型鋼筋切斷機1臺，gw40型鋼筋彎曲機1臺，單相bx1-630型電焊機3臺，j1g-kq-355型材切割機1臺，lbg-40型鋼筋直螺紋滾絲機1臺，tq50-b型切管套絲機1臺，以及其他設備。3.4模板整修場模板整修場占地面積646 m2，用于定型模板的維修,以及小型鐵件制作。四、主要施工方法4.1施工總體安排本工程挖孔灌注樁共42根，其中150樁基礎30個，180樁基礎12個，最短樁長12.5m，最大樁長20m。樁基嵌入弱風化層深度不小于3倍樁徑。根據(jù)現(xiàn)場實地勘探，基本為旱樁。云川溝大橋基礎均為嵌巖樁，施工現(xiàn)場地形復雜，山高坡陡，大部分樁基均位于v

9、型溝谷的半山坡，大型鉆孔設備很難進入施工現(xiàn)場，故本工程樁基礎基本采用人工開挖成孔，混凝土的灌注采用常規(guī)混凝土灌注，橋臺采用明挖施工。先挖地勢較低的軸4個樁孔，然后挖、軸8個樁孔，再挖軸及軸樁孔。每一個樁孔挖先挖到設計高程，然后由地勘檢查，滿足弱風化層以下不小于3倍樁徑，即完成挖孔；如不滿足，則繼續(xù)下挖至滿足弱風化層以下不小于3倍樁徑為止。每完成一個樁孔，即澆筑一個樁孔至設計高程。挖孔灌注樁施工順序：樁位放樣澆筑混凝土井圈開挖澆注護壁砼成孔檢測合格安裝鋼筋籠及檢測管灌筑混凝土。4.2墩臺樁基施工方法4.2.1測量放樣挖孔灌注樁測量，由在大橋建立的測量控制網(wǎng)，利用全站儀測出每個孔樁的中心線，并在樁

10、的四周引出四個成正十字形的護樁，護樁至樁中心距離應比孔徑大0.5m左右，埋設牢靠，施工時利用護樁控制埋設護筒的中心位置。橋臺測量，由全橋的測量控制網(wǎng)，并放出基坑開挖邊坡線，做標樁，用石灰線標識清楚。4.2.2土石方開挖樁基挖孔本工程樁位處地表覆蓋層厚薄不均，均無地表水及無發(fā)育地下徑流，故采用人工分層開挖。a、 挖掘人工挖掘前，先在孔口處澆筑1m深的c20混凝土井圈，井圈上口高出地面2030cm，以避免土石或地面水進入井內(nèi)。人工挖孔采用十字鎬挖掘，簡易回旋拔桿用卷揚機提升土石料到孔樁外。對于粘土層等一般地基每層挖深為11.2m，隨后澆筑c20護壁混凝土，護壁混凝土厚度為1020cm；遇到松散層時

11、，則層深不宜大于50cm，即澆筑護壁混凝土。當開挖中遇到巖石，可采用風鎬挖掘或采用手風鉆鉆孔、小藥量電引爆的淺眼爆炸法施工，每次鉆孔深度為1.0m。爆破后需通風排煙，再用人工清渣。鑿巖至離樁底高程0.4m時，不再使用爆破改用風鎬鑿巖，使樁尖持力層強度不被爆破力影響。挖孔深度應滿足弱風化層深度不小于3倍樁徑。一般情況下護壁混凝土澆筑5天后，可進行爆破施工；同時，20m范圍內(nèi)樁芯混凝土未達到齡期，不得進行孔樁爆破作業(yè)，以免震裂沒有達到設計強度的樁芯混凝土。爆破孔網(wǎng)如圖。爆破采用非電雷管毫秒微差爆破，起爆器選用mfj100國產(chǎn)電容式起爆器。爆破參數(shù)表參數(shù)180樁孔中掏槽孔空松動孔周邊孔距開挖邊緣（m

12、）0.102孔深（m）1.11.11.0孔數(shù)（個）4110孔圈直徑（m）1.11.6炮孔傾角（0）909090不耦合系數(shù)168線裝藥密度（g/m）300375250300裝藥系數(shù)（m/m）07050.4藥卷直徑（cm）2525非電雷管1段3段單響305kgb、施工排水及水下挖孔在墩臺四周挖截水溝，將孔外的地表水引流至遠離樁孔。孔內(nèi)滲水量不大時，可用人工吊桶提升；水量較大時，可在樁孔一角挖一個060.50.5的集水坑，利用潛水泵排水，潛水泵功率由滲水量大小確定，以保持空內(nèi)無明水流動為原則，然后按干孔開挖方法施工。在同一墩臺數(shù)孔同時開挖時，滲水量大的超前開挖，集中抽水。橋臺土石方開挖依據(jù)全橋的測量

13、控制網(wǎng)，并放出基坑開挖邊坡線，做標樁，用石灰線標識清楚。土方由挖掘機進行，預留2030cm保護層用人工開挖；石方采取光面爆破，反鏟拋渣。爆破前，編制專門的爆破設計，經(jīng)批準后實施。4.2.3鋼筋施工鋼筋由鋼筋加工場根據(jù)生產(chǎn)安排和施工圖紙集中加工，然后運至相應樁孔附近人工綁扎、焊接。對于28主筋采用套筒連接，套筒在專業(yè)廠家加工，28主筋滾絲通過現(xiàn)場滾絲機進行。樁基鋼筋施工樁基主筋為22、25、28三種，均為三級鋼筋；箍筋為10、12（二級）兩種；加強筋20（二級）、25（三級）兩種。定位筋20每2m設1道。鋼筋下料時，按9m的倍數(shù)下料，孔樁鋼筋施工采取在孔口近旁綁扎鋼筋籠，數(shù)節(jié)鋼筋籠完成后，用汽車

14、吊分節(jié)起吊入孔。具體操作是，第1節(jié)就位后，用鋼管穿入鋼筋籠，橫擔于孔口，然后下落松開鋼絲繩，起吊第2節(jié)鋼筋籠，就位后與第1節(jié)焊接，然后起吊鋼筋籠、抽出孔口橫擔鋼管、下落鋼筋籠；其他以此類推。鋼筋籠吊放時應避免鋼筋籠碰撞孔壁，并保證骨架外砼保護層厚度。為保證下放正確，確?；炷帘Ｗo層厚度，鋼筋籠四周要對稱安設耳形隔離器。在制作鋼筋籠的同時，沿鋼筋籠內(nèi)側等間距預埋3根573毫米檢測鋼管，底部和頂部用鋼板焊接封死，供超聲波檢測用。埋設鋼管時需保持鋼管豎直接觸孔底，并高出樁基頂面70cm。頂、底段需綁扎緊密，使?jié)仓炷習r不堵孔，不漏漿。鋼管需焊接長時，采用大直徑鋼管套接，防止在鋼管內(nèi)形成焊瘤，確保對

15、全路段所有樁基逐根進行混凝土質(zhì)量檢測。4.2.4混凝土澆筑樁基混凝土使用混凝土攪拌車，通過在樁頂安設溜筒入倉，混凝土的自由落體高度滿足規(guī)范要求。采用常態(tài)混凝土，分層入倉澆筑， zx70型插入式振搗器進行搗器。4.3質(zhì)量標準4.3.1基本要求樁身混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。挖孔樁達到設計深度后，應及時進行孔底處理，必須做到無松渣、淤泥等擾動軟土層，使孔底情況滿足設計要求。嵌入承臺的錨固鋼筋長度不得小于設計規(guī)范規(guī)定的最小錨固長度要求。4.3.2 實測項目挖孔樁實測項目項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強

16、度(mpa)在合格標準內(nèi)按附錄d檢查2樁位(mm)群樁100全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查排架樁允許50極值1003孔深(m)不小于設計測繩量：每樁測量4孔徑(mm)不小于設計探孔器：每樁測量5鉆孔傾斜度(mm)0.5%樁長，且不大于200垂線法：每樁檢查6鋼筋骨架底面高程(mm)50水準儀測骨架頂面高程后反算：每樁檢查4.2.3 外觀鑒定無破損檢測樁的質(zhì)量有缺陷，但經(jīng)設計單位確認仍可用時，應減分。樁頂面應平面，樁拄連接處應平順且無局部修補。五、施工進度計劃5.1施工時間安排人力挖樁孔150樁基礎30根，180樁基礎12根，共42根。施工時間，2009年11月16日至2010年1月15日，計61天。

17、澆筑混凝土樁孔施工時間，2009年12月16日至2010年1月17日，計33天。5.2施工強度分析人工挖樁孔，按2人組合，每2個人挖2個樁孔，工作任務包括挖掘、出渣、鉆炮孔、協(xié)助澆筑混凝土等，平均每1個月完成1個樁基。以此，共42個樁基，42人，2個月完成。另配澆筑振搗混凝土工2人，炮工1人。鋼筋加工、綁扎人工=，60日完成，安排5人；混凝土攪拌機用量=0.1臺，1臺sj750混凝土攪拌機可以滿足要求；鋼筋切斷機用量=選用1臺gq40鋼筋切斷機；鋼筋彎曲機用量= 選用1臺gw40型鋼筋彎曲機；鑿巖機用量= 選用2臺yt28型鑿巖機；空氣壓縮機用量：2臺yt28型鑿巖機耗氣量24.86m3/mi

18、n，工作氣壓0.40.5mpa；1臺vf-12/7-a空氣壓縮機排氣量12 (m3/min)，工作氣壓0.7mpa，可以滿足要求。六、資源配置6.1人力計劃（人）項次工種09年11月09年12月10年1月備注1普工4242422砼工2223鋼筋工5554電焊工2225炮工1116電工1117機械工2228司機2229合計575757說明：上述工人，2009年11月中旬進場。6.2機械設備計劃（臺、套）項次名稱型號09年11月09年12月10年1月1混凝土攪拌機sj7501112混凝土振搗器zdn70型（插入式）3333鋼筋調(diào)直機gx121114鋼筋切斷機gq401115鋼筋彎曲機gw40型11

19、16電焊機單相bx1-6302227空氣壓縮機vf-12/7-a1118鑿巖機yt282229混凝土攪拌車hw1871011110裝載機zl50f11111潛水泵175qj32-24/222212自卸汽車eq3070fd3g222合計181818說明：上述設備，2009年11月中旬進場。七、施工組織管理7.1組織機構為保證本工程順利實施，6標段一工區(qū)在九龍鄉(xiāng)極觀村6組設置工區(qū)經(jīng)理部及生活營地。在工區(qū)經(jīng)理部設工程管理部、經(jīng)營部、財務部和綜合辦公室等三部一室。職能部門直接就本部門管理范圍工作對工區(qū)經(jīng)理負責，工區(qū)副經(jīng)理協(xié)助工區(qū)經(jīng)理分管施工生產(chǎn)和安全工作，工區(qū)總工程師協(xié)助工區(qū)經(jīng)理分管技術、測量、試驗、

20、質(zhì)量工作，辦公室、財務、經(jīng)營工作直接接受工區(qū)經(jīng)理的指令。工區(qū)安排有經(jīng)驗的專業(yè)人員參加本工程的施工。 7.2作業(yè)隊伍部署本合同段共長2.8公里，根據(jù)本施工段工程特點及項目工程量、施工難度和工期要求，設置四個作業(yè)隊，具體實施現(xiàn)場施工，以及負責現(xiàn)場的質(zhì)量、進度和安全的管理。其各隊施工范圍如下：(1) 大橋隊：負責云川溝大橋工程的施工。(2) 土石方隊：負責2.5公里路基挖、填，以及路堤加固、路基防護、排水等工程的施工。(3) 涵洞隊：負責路基全線共12個涵洞，以及人行天橋的工程施工。(4) 軟基處理隊：路基全線8處軟基處理工程的施工。八、冬、雨季施工措施工程所在地屬亞熱帶溫暖濕潤氣候區(qū)，具有冬暖、春

21、早、夏熱、秋涼，降水充沛的特點。多年平均氣溫17.8，七月最高，一月最低，極端最高氣溫41.1，極端最低氣溫為3.3。安岳平均降雨量931.8mm，且多集中在68月三個月，占年降雨量的50。項目所屬地區(qū)春季雨量小，降雨日數(shù)少，夏季雨量多，強度大，秋冬季降雨日數(shù)較多，而雨量不大的特點。相對濕度多年平均值為81，日照率2931，冰雪少見。8.1雨季施工安排成立雨季防洪防汛領導小組，設立專職值班人員，并隨時與當?shù)厮臍庀蟛块T取得聯(lián)系，預知預防。在雨季來臨前，隨時保持現(xiàn)場排水設施的暢通，加強對便道的檢查和養(yǎng)護，保證雨季道路暢通。增加施工材料的儲備數(shù)量，防止因雨水過大而停工待料的情況發(fā)生。備齊各種防雨、

22、防洪設施，對水泥、鋼材等易受雨水、潮氣影響的材料采取重點防護措施，隨時檢查材料庫、水泥庫的封閉狀態(tài)，對漏雨破損之處及時修補。經(jīng)常對用電設備(包括總配電箱、配電分箱和開關插座等)及線路進行檢查，并做好防雨護罩，防止漏電事故發(fā)生。在澆筑混凝土時，要隨時準備蔽雨的設施。降雨時停止高空作業(yè)。8.2 冬季施工安排當室外日平均氣溫連續(xù)5天以上穩(wěn)定低于5時，混凝土、鋼筋混凝土及預應力混凝土的施工，應按冬期施工辦理，要密切注視天氣預報，認真進行溫度記錄，經(jīng)常與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，以便及時采取有效的防凍措施。冬季施工期間，因氣溫較低，須防止新澆混凝土在達到抗凍強度前受凍。對于用硅酸鹽水泥或普通水泥配制的混凝土，在

23、其抗壓強度達到設計標號的40%及5mpa前，不得使其受凍。保證混凝土出盤溫度不低于10，入模溫度不低于5。 混凝土拌和時，各項材料的溫度應滿足混凝土拌和所需的溫度。如確實不能滿足，則除非采取對應對混凝土材料分別加熱的辦法，否則，應停止施工；運輸工具優(yōu)先選用混凝土罐車； 在已硬化的混凝土上接續(xù)澆混凝土時，已硬化混凝土的接合面應有5以上的溫度；混凝土拆模時間較常溫下應予以延長，具體拆模時間以現(xiàn)場施工員通知為準。每個混凝土施工地點，必須配備溫度計，并由專人進行溫度觀測，以便及時調(diào)整防凍措施，有效減少混凝土凍害。冬期混凝土拆模后，應立即覆蓋，嚴禁灑水。九、工程質(zhì)量保證措施9.1質(zhì)量保證體系為確保質(zhì)量目

24、標及質(zhì)量方針的實現(xiàn)，堅決貫徹執(zhí)行項目部制定的質(zhì)量方針，我工區(qū)項目部已建立以工區(qū)經(jīng)理為第一責任人，有總工程師、試驗工程師、專職質(zhì)檢人員、技術人員、各作業(yè)隊長、各作業(yè)隊質(zhì)檢員參加的質(zhì)量保證體系。工區(qū)項目部實行三級質(zhì)檢體系。工區(qū)經(jīng)理對工程最終質(zhì)量承擔終身責任。工區(qū)經(jīng)理、總工程師及質(zhì)檢工程師對質(zhì)量有一票否決權，以此保證質(zhì)量體系及管理者的權威。9.2質(zhì)量保證措施成立以工區(qū)經(jīng)理為第一責任人的質(zhì)量管理領導小組，建立有效的質(zhì)量保證體系，廣泛地開展全面質(zhì)量管理。嚴格遵守招標文件技術規(guī)范，遵循國家有關公路施工規(guī)范，執(zhí)行工程師審查批準的方案，嚴格施工工藝，按圖施工。建立“三檢制”，設立專職質(zhì)檢員，按既定施工工藝和要

25、求，監(jiān)督檢查各分項工程的施工，實行質(zhì)量重獎重罰和質(zhì)量一票否決權。組織強有力的測量人員進行測量控制。測量是整個工程正常進行的基礎，嚴格按照質(zhì)量管理體系中對測量質(zhì)量控制的要求，實行從放線到竣工“一條龍”質(zhì)量控制程序，嚴格執(zhí)行復核制度、交底簽認制度、向監(jiān)理工程師報批制度以“放準；勤復；點；線、面通盤控制”的方法，確保測量工作的準確無誤，并做好測量原始記錄的保存歸檔工作。對職工進行質(zhì)量意識教育，組織員工進行施工技術及施工工藝的培訓。加強對原材料的進貨檢驗、驗貨、驗證、登記、標識等工作，完善管理，積極配合工程師對原材料的質(zhì)量抽查工作。建立并有效運轉報告、報表、資料呈送監(jiān)理工程師審查的機制。加強內(nèi)部質(zhì)檢工

26、作，嚴格控制施工各工序質(zhì)量，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。加強各分項工程施工全過程的控制和各工序環(huán)節(jié)的監(jiān)督與檢查，嚴格施工過程中的經(jīng)常性檢查及工序銜接或交接中的專職檢查、工程質(zhì)量評定及定期的工程質(zhì)量大檢查工作。通過嚴把過程檢驗關，試驗關，保證工程施工的每一段、每個部位的質(zhì)量在施工的過程中受到控制。及時組織質(zhì)檢員、施工人員和有關技術人員對各工序進行自檢，并按檢驗點分類和按有關規(guī)程規(guī)范進行檢驗、試驗、標識和記錄，對出現(xiàn)的問題及時組織有關人員進行研究分析，訂出糾正和預防措施，以達到其實施效果。（10）、開工前要做好各部位、工序的技術交底工作，按照技術交底的要求，使各級施工人員清楚地掌握對將要進行施工的部位、工序

27、的施工、施工工藝、技術規(guī)范要求，對特殊和重點部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準確性和規(guī)范性。（11）、關鍵過程的質(zhì)量保證措施：對關鍵過程，由技術人員編制專題施工方案及作業(yè)指導書，報工區(qū)總工程師批準后實施。施工前，對操作人員進行必要的培訓，確認合格后讓其承擔特殊過程的施工。9.3質(zhì)量控制的實施：項目技術人員將質(zhì)量控制的內(nèi)容及要求向上崗人員進行交底；作業(yè)人員自檢，作業(yè)層質(zhì)檢員巡回檢查，工區(qū)經(jīng)理部質(zhì)安部抽查；上道工序未經(jīng)檢驗合格，不得轉入下道工序；對施工中需監(jiān)理工程師（業(yè)主）檢查驗收的過程（如隱蔽工程等），應在每道工序完成后，按規(guī)范要求進行檢查，合格后請監(jiān)理工程師（業(yè)主）辦理書面簽證，方可進行

28、下道工序施工。9.4防止質(zhì)量通病及常見問題處理的針對性措施樁孔孔壁尺寸及垂直度不滿足要求預防措施：測量控制，符合要求后再進行護壁施工。坍孔預防措施：縮短掘進進尺，改進混凝土護壁工藝。鋼筋嚴重銹蝕預防措施：對顆粒狀老銹必須清除，鋼筋除銹后仍留有麻點者，嚴禁使用。鋼筋彎曲不直預防措施：采用調(diào)直機冷拉或人工調(diào)直。對嚴重曲折鋼筋，曲折處園弧半徑較小的硬彎，調(diào)直后檢查有無裂紋。對矯正后仍不直的鋼筋，不準用作受力筋。焊縫咬邊與鋼筋交接處有缺口預防措施：選用合適電流，防止電流過大。焊弧不可拉的過長?？刂坪笚l角度和運弧方法?；炷梁鸵仔圆涣碱A防措施： 嚴格按試驗確定的配合比施工。 配料準確，并保證足夠的攪拌時

29、間。 選用正確運輸方法，控制運輸時間。 測定拌制地點和澆筑處的坍落度，控制后者的數(shù)值，使之符合施工規(guī)范及混凝土配合比的規(guī)定及要求。十、工程工期保證措施在本工程中項目部將嚴格遵守合同工期，為此在進行施工組織時，充分考慮了工期的重要性,確定了保證工期的關鍵線路，認真制定了生產(chǎn)要素的配置和工序安排方案。在實施過程中，我們將積極組織并動態(tài)管理,確保進度計劃目標的實現(xiàn)。10.1控制進度的方法主要進行規(guī)劃、控制和協(xié)調(diào)三個方面的工作：確定施工項目總進度控制目標和分進度控制目標，并編制其進度計劃。在施工項目實施的過程中，全程動態(tài)管理，進行施工實際進度與施工計劃進度的比較，發(fā)現(xiàn)偏差及時采取措施調(diào)整。對與施工進度

30、相關的單位、部門和作業(yè)隊、組之間的工序及工藝的施工關聯(lián)部分進行理順和排序。10.2控制進度的措施有組織措施、技術措施、合同措施、經(jīng)濟措施和信息管理措施等。組織措施主要是落實各層次進度控制人員、任務和責任，建立組織系統(tǒng)，對項目進行分解，確定其進度目標，建立目標控制體系，確定工作制度，對影響進度的因素進行分析和預測。技術措施主要是工區(qū)項目部工程技術管理部門對某一分項工程采取加快施工進度的符合規(guī)范要求的技術方法。合同措施指工區(qū)項目部工程管理部門對作業(yè)隊簽訂的工期合同及對與進度計劃目標相關的協(xié)調(diào)。經(jīng)濟措施指實現(xiàn)進度計劃的資金保證力度。信息管理措施指及時收集施工實際進度的相關資料進行數(shù)理統(tǒng)計與計劃進度比

31、較，及時反饋給工區(qū)項目部相關部門，便于采取措施，不斷糾正進度計劃與實際進度的偏差，以保證總體進度計劃的實現(xiàn)。10.3保證工期的具體措施嚴格遵守承諾工期。充分認識工期的重要性，加強宣傳教育，配備充足的本工程所需的各類資源。投入配套機械設備，提高設備利用率和機械化作業(yè)程度，節(jié)約時間，確保工期。備足建筑材料。采取超前思維，提早介入材料的采購、運輸和儲備，不因缺料而影響工期。充分做好施工準備工作。保證“進場快、安家快、開工快”，確保工程盡快開工。精心編制實施性施工組織設計。采用網(wǎng)絡計劃技術原理，及時調(diào)整各分項工程的進度計劃和勞力、機械設備投入，注入足夠資金，保證施工需要。明確目標控制點。充分利用網(wǎng)絡技

32、術，分析各工作的總時差和自由時差，確定并遵守循環(huán)作業(yè)的要求，安排各工點水平推進、立體交叉作業(yè)。施工中充分發(fā)揮“科技是第一生產(chǎn)力”作用。對重、難點項目實施科技攻關，創(chuàng)出一流速度。每周召開工程進度會議，每日進行進度檢查和安排。強化施工調(diào)度與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢，密切監(jiān)控落實，及時解決問題。重點項目或工序采取垂直管理，橫向強制協(xié)調(diào)的手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高工作效率。（10）工區(qū)經(jīng)理部與相關人員及作業(yè)隊層層簽訂工期獎罰合同，嚴格履行合同條款。十一、施工安全生產(chǎn)保證體系及措施11.1安全目標施工期內(nèi)達到無亡人事故，無重大火災、爆炸和交通事故，年度職工重傷率小于0.6,輕傷率控制在0.5以內(nèi)。112安全

33、管理目標本合同施工安全管理目標是：“四無一杜絕一創(chuàng)建”?！八臒o”即無工傷死亡事故，無重大機械設備事故，無交通死亡事故，無火災事故；“一杜絕”即杜絕重傷事故，負傷率3以下；“一創(chuàng)建”即創(chuàng)建安全文明工程。貫徹“安全第一、預防為主”的宗旨，堅持“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的原則，做到思想保證、組織保證、技術保證、措施保證、確保人員、設備及工程安全。11.3安全保證體系根據(jù)本工程特點，實行兩級管理，建立以工區(qū)經(jīng)理為首的安全管理體系，嚴格執(zhí)行建設工程安全生產(chǎn)管理條例的相關條文規(guī)定。項目經(jīng)理副經(jīng)理總工程師技術負責人生產(chǎn)管理負責人機械管理負責人消防管理負責人勞務管理負責人其他有關部門1.監(jiān)督施工全過程的安

34、全生產(chǎn)，糾正違章。2.配合有關部門排除施工不安全因素。3.項目部全員安全活動和安全教育。4.監(jiān)督勞保用品質(zhì)量和使用。1.制定項目安全技術措施和分項安全方案。2.督促安全措施落實。3.解決施工過程中的不安全技術問題。1.在安全前提下，合理安排生產(chǎn)計劃。2.組織施工安全技術措施的實施。1.保證項目使用的各種機械設備安全運行。2.監(jiān)督機械操作人員持證遵章作業(yè)。1.保證防火設備設施齊全有效。2.消除火災隱患。3.組織現(xiàn)場消防。1.保證進場施工人員安全技術素質(zhì)。2.控制加班加點、保證勞逸結合。3.提供必要勞保用品用具，保證質(zhì)量。1.財務部保證安全措施項目的經(jīng)費。2.衛(wèi)生、行政部門保證工人生活基本條件，確

35、保施工人員健康。1.施工組織設計中有安全技術措施。2.機具設備狀況合乎安全要求。3.施工人員經(jīng)過安全技術教育。4.建立各種施工安全責任制。5.制定安全防護措施及預防措施。6.不安全因素的預測及控制。1.安全技術交底。2.施工中各種不安全因素的控制。3.堅持和檢查安全操作規(guī)程的措施。4.堅持和檢查施工安全掛牌制。5.定期召開安全會議。1.總結施工安全經(jīng)驗。2.找出施工安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)并提出改進措施。3.做好安全生產(chǎn)的評比和獎罰工作。1.建立項目部、施工廠隊、生產(chǎn)班組三級安全生產(chǎn)責任制，各級主要領導為責任人。2.各職能部門制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度，落實安全措施。3.施工中如出現(xiàn)事故，堅持按“三不放過

36、”的原則處理。1.安全生產(chǎn)獎勵基金制度。2.安全責任金“歸零”制度。3.死亡事故罰款和處分制度。4.表彰安全生產(chǎn)單位和個人。施工前準備施工中檢查竣工時總結安全生產(chǎn)責任制獎罰制度專職安全員 圖11-1 安全管理組織機構圖安全保證體系提高全員意識思想保證施工技術安全規(guī)則教育安全第一預防為主安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全經(jīng)濟保證項目部安全領導小組項目部安全監(jiān)察部廠隊專職安全員班組兼職安全員組織保證安全責任制獎罰合同責任書制度保證各項安全生產(chǎn)制度經(jīng) 濟 兌 現(xiàn)各工種安全生產(chǎn)制度月季年安全檢查制度安全總結評比制度實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標圖11-2 安全保證體系框圖安全管理手段規(guī)范教育規(guī)章制度安全知識安全措施交底法制紀

37、律安全方針政策上崗安全教育典型事例分析規(guī)范活動安全標準作業(yè)職業(yè)道德培養(yǎng)安全崗位責任制安全責任制文明施工活動獎 罰各種競賽活動責任制兌現(xiàn) 檢查評比總結 基礎工作班組建設安全預防措施11.5 安全措施11.5.1樁基施工安全措施下井孔作業(yè)人員，須戴安全帽、和手套，施鉆人員還須戴防護面罩、耳套等；井口四周近處嚴禁堆放機具，以防掉入孔內(nèi)傷人，孔口四周設置圍欄，3米之內(nèi)不許有重車通過；孔內(nèi)設置繩梯或鋼筋梯，供施工人員上下出入，不準借出渣料斗升降；孔口或孔內(nèi)要設置安全蓋板，起吊出渣時，施工人員要站在蓋板下；每次交接班時，要認真檢查起吊設備和架子是否安全可靠，下一班下井前，必須先進行通風排氣，并要檢查孔下是

38、否有有毒氣體；對井下的電氣設置，如水泵、風機、照明燈等，要保證線路絕緣良好并充分接地；在施工現(xiàn)場要有專人負責安全工作，經(jīng)常巡視檢查施工中的井下情況，保證井上井下人員的聯(lián)系，工地要配備安全帶、救生繩索和簡單可靠的吸氧設備，作好安全記錄，如遇特殊情況，應停止開挖，由施工單位、監(jiān)理、設計人員共同研究處理辦法。11.5.2安全管理措施按照施工總平面設置臨時設施，嚴禁侵占場內(nèi)道路及安全防護等設施，同時符合防火、防塵、防爆、防洪、防盜、防雷電等安全和文明施工的要求。晚間施工其現(xiàn)場應有足夠的照明，不得有黑暗死角。進入施工現(xiàn)場的人員，按規(guī)定配戴勞動保護用品和安全用具，作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。嚴

39、禁酒后上崗。施工作業(yè)時，操作人員必須精神集中，不得嬉鬧。機械設備操作司機、電工等專業(yè)工種，必須按gb5036-85特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)定經(jīng)過技術培訓，考試合格，發(fā)給操作證后方可單獨作業(yè)。嚴禁無證操作。施工現(xiàn)場全體人員必須嚴格執(zhí)行建筑安裝工程安全技術規(guī)定和建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程。施工現(xiàn)場臨時電線路必須符合建設部頒發(fā)的施工臨時用電安全技術規(guī)范（jtj46-88）的要求，嚴禁任意拉線接電。配電系統(tǒng)施工組織設計要求設總配電箱、分配電箱、開關箱，實行分級配電。開關箱內(nèi)必須裝設漏電保護器，漏電保護器符合gb6829-86的標準要求。(10) 電動機械和手持電動工具的安全設置應符合國家有關標

40、準和安全技術規(guī)程，在做好保護接零的同時，按要求裝設漏電保護器。(11) 施工現(xiàn)場必須設有保證施工安全要求的照明，危險潮濕場所的照明以及手持照明燈具，必須采用符合安全要求的電壓。(12) 施工機械專機專人使用，作業(yè)時統(tǒng)一指揮，信號準確，機械按照施工總平面圖規(guī)定的位置設置，不得侵占場內(nèi)道路，施工機械進場安裝后需經(jīng)過安全檢查，合格后方可使用。(13) 起重機械必須符合gb6067-85起重機械安全規(guī)程的規(guī)定。安全限位裝置必須齊全有效，超限吊裝設備制定切實可行的吊裝方法和安全技術措施，保證吊裝安全。(14) 起重機械嚴禁超載吊裝，滿載工作時，左右回轉范圍不得超過90，禁止橫吊，以免傾翻。(15) 電動

41、卷揚機安裝在視野開闊，距起吊物15米以外的位置，固定必須牢固，防止吊物時產(chǎn)生傾覆與滑動，尾部的封繩必須正確鎖固在錨樁上。(16) 建立調(diào)度統(tǒng)一指揮制度和車輛管理制度。施工中工程車輛、工程機械進行統(tǒng)一指揮。對司機定期進行交規(guī)和紀律教育，本項目杜絕車禍和操作責任事故。(17) 嚴格執(zhí)行中華人民共和國消防條例，建立防火責任制，設置符合消防要求的消防設施，并保證其完好備用。重點部位（危險品倉庫、油漆間、木工房等）必須有防火制度，有專人管理，并按國標設置警告牌和配置相應的消防器材。建立動用明火審批制度，按規(guī)定劃分級別，明確審批手續(xù)，并有監(jiān)護措施。焊接場要設擋火板，操作員配戴防護用品，防止燙傷和失火。(1

42、8) 各分項工程施工進行中，由作業(yè)隊負責人組織有關人員，每星期進行一次安全知識教育和一次安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；工區(qū)經(jīng)理組織有關人員每月進行一次安全檢查和評價，按建設部jgj59-88建筑施工安全檢查評分標準的要求進行。(21) 本項目杜絕重傷及以上事故，一般事故頻率不超過0.1。(19) 積極與當?shù)毓矙C關聯(lián)系，加強對職工進行法制教育，增強法制意識，維護好治安秩序。防止各單位相互干擾、盜竊建設物資、打架斗毆、民族糾紛等案件的發(fā)生。十二、確保文明施工的措施12.1 文明施工的目標本工程確定的文明施工目標為：創(chuàng)建安全文明工程。12.2 文明施工的組織機構工程開工的同時，組建由工區(qū)經(jīng)理直接領導

43、，副經(jīng)理親自抓的文明施工管理和監(jiān)督機構，負責組織和監(jiān)督本工程文明施工措施的落實?，F(xiàn)場文明施工的直接管理由辦公室及安全環(huán)境保護部門負責。各作業(yè)隊安全員同時兼文明施工監(jiān)督員，負責本單位的文明施工監(jiān)督。12.3 文明施工實施措施對參與施工的隊伍簽定文明施工協(xié)議書，建立健全崗位責任制，把文明施工落到實處，提高全體施工人員文明施工的自覺性和責任感。創(chuàng)建美好環(huán)境。在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設置足夠的臨時衛(wèi)生設施，每天清掃處理；在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化環(huán)境，開辟宣傳園地，表揚好人好事，宣傳國家政策、施工技術和規(guī)程規(guī)范；開展積極健康的文體活動，如晨練、羽毛球、乒乓球、撲克、象棋等，嚴禁黃、毒、賭和打架、斗毆事

44、件發(fā)生。加強對施工人員的全面管理，所有施工人員均要辦理暫住證。嚴禁接受三無盲流人員。落實防范措施，做好防盜工作，及時制止各類違法行為和暴力行為，并報告公安部門，確保施工區(qū)域內(nèi)無違法違紀現(xiàn)象發(fā)生。尊重當?shù)匦姓芾聿块T的意見和建議，積極主動爭取當?shù)卣С?，自覺遵守各項行政管理制度和規(guī)定，搞好文明共建工作。正確處理與當?shù)卣椭車罕姷年P系，遵守當?shù)卣母鞣N規(guī)定，尊重當?shù)鼐用竦牧曀?，與當?shù)卣途用裼押孟嗵?，建立良好的社會關系。與當?shù)嘏沙鏊?lián)合開展綜合治安管理，并與其他施工單位保持良好的關系，服從業(yè)主和監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)。施工現(xiàn)場內(nèi)所有臨時設施按施工總平面布置圖進行布置管理，使施工現(xiàn)場處于有序狀態(tài)

45、。工區(qū)內(nèi)設置醒目的施工標識牌，標明工程項目名稱、范圍、開竣工時間、工地負責人；所有施工管理人員和操作人員必須佩戴證明其身份的標識牌，標識牌標明姓名、職務、身份編號；設立監(jiān)督電話，接受社會監(jiān)督，提高全體施工人員的文明施工意識。合理安排施工順序盡量避免各工序相互交叉干擾，凡下道工序對上道工序可能會產(chǎn)生損傷或污染的，要對上道工序采取保護或覆蓋措施?，F(xiàn)場的鋼材、水泥等能入庫的盡量入庫，不能入庫的應進行上遮下墊、防雨淋、防日曬等處理措施。重要施工場地設有操作規(guī)程、值班制度和安全標志。(10)項目部值班人員按時交接班，認真作好施工記錄，不得與閑散人員玩耍。(11)值班人員遇到業(yè)主、監(jiān)理檢查工作時，主動介紹

46、情況。(12)主要施工干道，經(jīng)常保養(yǎng)維護，為文明施工創(chuàng)造必要的條件，施工設備嚴禁沿道停放，在指定地點有序停放，經(jīng)常沖洗擦拭，確保設備的車容車貌和完好率。(13)工區(qū)經(jīng)理部對自檢和監(jiān)理單位組織的檢查中查出文明施工中存在的問題，不但要立即糾正，而且要針對文明施工中的薄弱環(huán)節(jié)，進行改進和完善，使文明施工不斷優(yōu)化和提高。(14)工程完工后，按要求及時拆除所有工地圍墻、安全防護設施和其它臨時設施，并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場地凈。十三、環(huán)境保護措施13.1 環(huán)境保護保證體系建立由工區(qū)經(jīng)理領導下，各職能部門參與管理的環(huán)境保護保證體系。其中工程技術部負責制定項目環(huán)保措施和分項工程的環(huán)保方案

47、，解決施工中出現(xiàn)的污染環(huán)境的技術問題，組織各項環(huán)保技術措施的實施，減少對環(huán)境干擾；質(zhì)量安全部督促施工全過程的環(huán)保工作和不符合項的糾正，監(jiān)督各項環(huán)保措施的落實；其它各部門按其管轄范圍，分別負責組織對施工人員的環(huán)境保護培訓和考核，保證進場施工人員的文明和技術素質(zhì)，加強對危險物品嚴格管理和領用制度，負責各種施工材料的節(jié)約和回收等。13.2 環(huán)境保護措施13.2.1水土流失防治措施在施工期間盡量少破壞路線周圍原有的地物、地貌、植被。始終要保持工地的良好排水狀態(tài)，修建一些有足夠泄水斷面的臨時排水渠道，并與永久排水設施相連接，且不得引起淤積和沖刷。借土場開采完畢后盡可能改作耕地或恢復植樹及草皮綠化。棄土中的表土及淤泥施工時注意保管，主