多塔作業(yè)專項方案

1、第一章、工程概況本工程位于嶗山道與沙柳北路交口處，由12個棟號的高層住宅樓及配套公建組成，我公司承建的有1#至4#樓及地下車庫。1#至4#樓總面積為44140；地下車庫面積為11564；合計為55704平方米。1#、4#樓為地下一層，地上22層，檐高71.4米；2#、3#樓為地下一層，地上24層，檐高77.2米；車庫為地下二層。主要結(jié)構(gòu)類型為短肢剪力墻結(jié)構(gòu)。第二章、塔吊的設(shè)立及性能本現(xiàn)場的塔式起重機(jī)的型號為qtz80一臺和qtz63c兩臺分別設(shè)置在2#、3#樓之間及4#樓以西和1#樓以東的位置。qtz80型塔式起重機(jī)最大起重力矩為6500knm，自有高度45m，45m以上需設(shè)立附鑿，臂桿桿頭最

2、大起重量1 噸，塔臂覆蓋面積60米半徑。qtz63c型塔式起重機(jī)最大起重力矩為8000knm，自有高度40m，40m以上需設(shè)立附鑿，臂桿桿頭最大起重量1.5噸，塔臂覆蓋面積50米半徑。第三章、塔吊管理規(guī)定為滿足施工進(jìn)度的要求，須安置塔式起重機(jī)作業(yè)。根據(jù)各部結(jié)構(gòu)、重量、數(shù)量、角度編制塔式起重機(jī)作業(yè)專項方案和技術(shù)保證措施滿足起重機(jī)械安全規(guī)程（gb606785）執(zhí)行公司、項目工地兩級管理體系。1.施工現(xiàn)場的起重吊裝全部由專業(yè)隊伍進(jìn)行，起重吊裝設(shè)專職信號指揮人員。起重吊裝作業(yè)前根據(jù)專項施工組織設(shè)計的要求，劃定施工作業(yè)區(qū)域，設(shè)置醒目的警示標(biāo)志和專職的監(jiān)護(hù)人員。起重回轉(zhuǎn)半徑與電線必須保持安全距離。2.塔式

3、起重機(jī)路基和軌道的鋪設(shè)及起重機(jī)的安裝必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)及原廠使用規(guī)定，并辦理驗收手續(xù)。經(jīng)檢驗合格后，方可使用。3.使用中定期進(jìn)行檢測塔式起重機(jī)的安全裝置（四限位、兩保險），必須齊全、靈敏、可靠。4.多塔作業(yè)方案中，應(yīng)保證處于低位的塔式起重機(jī)臂架端部與相鄰塔式起重機(jī)之間至少有2米的距離。配備固定的信號指揮和相對固定掛鉤人員。5.塔式起重機(jī)吊裝作業(yè)時，嚴(yán)格遵守施工組織設(shè)計和安全技術(shù)交底中的要求，吊物嚴(yán)禁超出施工現(xiàn)場的范圍。六級以上大風(fēng)強(qiáng)制停止吊裝作業(yè)。6.施工現(xiàn)場塔式起重機(jī)、電動吊籃等機(jī)械設(shè)備必須有市建委頒發(fā)的統(tǒng)一編號；安裝單位必須具備資質(zhì)，作業(yè)人員持有特種作業(yè)操作證。同一臺設(shè)備的安裝和頂升、錨固必

4、須由統(tǒng)一單位完成，安裝完畢后填寫驗收表，數(shù)據(jù)必須量化，驗收合格后方可使用。第四章、多塔作業(yè)安全管理方案和措施1.多塔作業(yè)管理通過強(qiáng)化塔機(jī)作業(yè)的指揮、管理和協(xié)調(diào)，使得群體塔機(jī)在施工中，保證安全、合理使用、提高效率、發(fā)揮最大效能，滿足生產(chǎn)進(jìn)度的要求。成立由項目經(jīng)理部塔機(jī)管理負(fù)責(zé)人為首和各施工單位塔機(jī)管理負(fù)責(zé)人參加的天津燃?xì)獯髲B工程塔機(jī)作業(yè)指揮中心（以下簡稱塔機(jī)指揮中心），負(fù)責(zé)對施工現(xiàn)場各施工單位塔機(jī)之間關(guān)系的指揮與協(xié)調(diào)工作。2.管理規(guī)定2.1一般規(guī)定2.1.1塔機(jī)指揮中心負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場的塔機(jī)使用、維修、頂升和運(yùn)行工作。2.1.2各施工單位塔吊管理負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)本單位塔機(jī)的日常管理、故障排除、

5、緊急搶修、日常維護(hù)、檢查評比等項工作，負(fù)責(zé)向塔機(jī)指揮中心匯報情況，服從塔機(jī)指揮中心的整體部署、統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一協(xié)調(diào)。2.2塔機(jī)2.2.1各單位要嚴(yán)把人員關(guān)，選派責(zé)任心強(qiáng)、有較長駕齡、技術(shù)較全面的司機(jī)擔(dān)任現(xiàn)場塔機(jī)駕駛?cè)蝿?wù)。2.2.2進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場的塔機(jī)司機(jī)，要嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度和現(xiàn)場管理規(guī)定，做到嚴(yán)謹(jǐn)自律，一絲不茍，禁止各行其是。2.2.3為了確工程進(jìn)度與塔機(jī)安全，各塔機(jī)須確保駕駛室內(nèi)24小時有司機(jī)值班。交班、替班人員未當(dāng)面交接，不得離開駕駛室，交接班時，要認(rèn)真作好交接班記錄。2.2.4嚴(yán)格限制塔臂回轉(zhuǎn)角度的塔機(jī)，采取塔臂回轉(zhuǎn)限制措施。2.2.5統(tǒng)一在塔機(jī)起重臂、平衡臂端部、塔機(jī)最高處安裝安全

6、反光警示器（燈）。2.2.6施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)能夠滿足塔機(jī)夜間施工的照明燈塔，亮度以塔機(jī)司機(jī)能夠看清起重繩為準(zhǔn)。2.2.7塔機(jī)運(yùn)行原則：低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂之前應(yīng)先觀察高塔的運(yùn)行情況，再運(yùn)行作業(yè)；后塔讓先塔：在兩塔臂的工作交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時，后進(jìn)入該區(qū)域的塔要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔；動塔讓靜塔：在塔臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，在一塔臂無回轉(zhuǎn)，小車無行走，吊鉤無運(yùn)動，另一塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時，動塔應(yīng)避讓靜塔；輕車讓重車：在兩塔同時運(yùn)行時，無荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī)；客塔讓主塔：以各施工單位實際工作區(qū)域劃分塔機(jī)工作區(qū)域，若塔臂進(jìn)入非本單位工作區(qū)域時，客區(qū)域的塔機(jī)要避讓主區(qū)域的塔機(jī)；各塔在運(yùn)行中，各條件同時存在時

7、，必須按以上排序原則選擇；塔機(jī)長時間暫停工作時，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)阶罱c，大臂按順風(fēng)向停置。3.信號指揮3.1香蘭嘉園工程系群塔水平交叉、立體多層次作業(yè)的特殊現(xiàn)場，在塔機(jī)司機(jī)視野有限的情況下，信號指揮人員的作用至關(guān)重要，各單位要選派有實際工作經(jīng)驗、責(zé)任心強(qiáng)、能夠照顧全面的信號指揮人員擔(dān)任現(xiàn)場的信號工作。3.2進(jìn)入施工現(xiàn)場操作的信號指揮人員，必須經(jīng)市勞動局統(tǒng)一培訓(xùn)，考試合格并取得操作證書方可上崗指揮。3.3信號指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組隊固定，無特殊原因不得隨意更換信號指揮人員，信號指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗。換班時，采用當(dāng)面交接制度。3.4塔機(jī)與信號指揮人員應(yīng)配備對講機(jī)，對講機(jī)經(jīng)

8、統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)改頻率，要專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。3.5指揮過程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮的塔機(jī)編號，司機(jī)應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動作指令。3.6塔機(jī)旋轉(zhuǎn)時，發(fā)出指示方向的指揮語言，應(yīng)按國標(biāo)執(zhí)行，防止發(fā)生方向指揮錯誤。3.7指揮過程中，信號指揮人員應(yīng)時刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物，塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還必須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語言，安全提示語言必須：明確、簡短、完整、清晰。4.起重工（掛鉤工）4.1起重工要嚴(yán)格執(zhí)行十不吊操作規(guī)定。清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按規(guī)定對被吊物進(jìn)行綁扎，綁扎必須牢靠。在被吊物跨越幅度大的情況下要確保安全可靠，杜絕發(fā)生“天女散花”的現(xiàn)象。4.2起重工作業(yè)前、作業(yè)中、交班時，必須對鋼絲繩進(jìn)行檢查與鑒定，不合格的鋼絲繩嚴(yán)禁使用。5.塔機(jī)頂升：與相鄰棟號無影響的塔機(jī)，可根據(jù)本棟號的實際需要，確定本塔的頂升高度和頂升時間。但必須書面上報項目部，經(jīng)審核簽字批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行頂升。項目部在保證安全生產(chǎn)的前提下，本著就快不就慢的原則，根據(jù)工程進(jìn)度，統(tǒng)一確定塔機(jī)頂升高度和到位時間。各塔機(jī)必須按項目部確定的高度、時間，如期完成頂升，不得提前或延時。各塔機(jī)按項目部第一次頂升方案頂升至確定高度后，在工程施工到40米部位時，應(yīng)盡快確定錨固