排水排污施工組織設計

1、第一章 施工方案一、工程概況本工程為臺州大道椒江段（82省道至4號路）道路、排水排污及橋梁工程，建設地點在臺州市椒江區(qū)，建設單位為臺州大道北段工程建設指揮部，設計單位為臺州市城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院。工程施工承包范圍：工程為一個單項工程，含道路、排水排污及橋梁三個單位工程，樁號為k0+000-k0+460(含橋梁)，具體范圍按設計圖紙。質量標準為合格等級。工期要求：橋梁工程必須在2008年12月31日前竣工，道路及排水排污工程自開工令發(fā)出后150天內竣工。道路工程：北起82省道，南至4號路，全長410米(不含橋梁)。排水工程：該排水工程為臺州大道（82省道至4號路）雨、污水管道工程。雨水連接管為up

2、vc加筋管dn225，環(huán)剛度8kn/m2；雨水管基采用135鋼筋砼基礎，鋼筋砼管級管o型橡膠接口，管徑600-1500mm；污水管管徑400-600mm管材hdpe纏繞增強管；1000-1250mm雨、污水檢查井、及收水井680*380mm為m10水泥砂漿磚砌,復合蓋座。橋梁工程：臺州大道工程（82省道-市府大道）海門河橋梁。橋與河道正交，橋上部采用一跨20m預應力砼空心板、砼橋面，在橋臺處設置伸縮縫；橋臺采用柱式輕型橋臺，1200鉆孔灌注樁基礎，樁深度暫定為55.0米，橋臺后均設6m搭板，欄桿采用石質欄桿。二、編制說明和依據1、臺州大道椒江段（82省道至4號路）工程施工招標文件(備案登記號：

3、臺建招備20080049號。2、臺州市城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院臺州大道椒江段（82省道至4號路）工程施工圖設計。3、通過現(xiàn)場調查、采集、咨詢所獲得的資料和現(xiàn)場施工條件情況。4、我單位類似工程的實績和機械設備裝備能力。5、國家、地方及行業(yè)現(xiàn)行施工驗收規(guī)范和標準：（1） 工程測量規(guī)范（gbj5002693）（2） 城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范（cjj44-91）；（3） 公路路面基層施工技術規(guī)范（jtj034-2000）；（4） 公路瀝青路面施工技術規(guī)范（jtgf40-2004）；（5） 給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范（gb50268-97）；（6） 給水排水構筑物施工及驗收規(guī)范（gbj141-90）

4、；（7） 埋地硬聚乙烯排水管道技術規(guī)程（cecs122：2001）；（8） 混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范（gb20204-2002）；（9） 砌體工程施工質量驗收規(guī)范（gb50203-2002）；（10） 鋼筋焊接及驗收規(guī)范（jgj18-2003）；（11） 市政道路工程質量檢驗評定標準（cjj1-90）； （12） 市政橋梁工程質量檢驗評定標準（cjj2-90）；（13） 市政排水管渠工程質量檢驗評定標準（cjj3-90）；（14） 混凝土強度檢驗評定標準（gbj107-87）；（15） 其它與本工程相關的現(xiàn)行的規(guī)范和規(guī)程。三、編制原則1、充分響應招標文件，嚴格執(zhí)行技術規(guī)范。2、實事求是，施

5、工方案可行、適用、經濟。3、推行全面質量管理，執(zhí)行iso9001質量管理標準和程序。4、推行項目法組織施工，標準化管理，達到安全、文明、高效。5、堅持技術創(chuàng)新，推廣和應用“四新” 成果。四、施工準備、項目管理機構及總體部署（一）、施工準備 為了確保優(yōu)質、高速、安全、低耗、圓滿地完成文件規(guī)定的各項指標，根據本工程特點，做好施工前準備工作，科學組織，精心安排，計劃在先，保證施工中各項工作的順利開展。1、施工前組織有關單位做好現(xiàn)場交接工作，布設施工用電線路，用水管線和臨時設施。 2、做好圖紙會審工作，組織工程技術人員認真熟悉圖紙，領會設計意圖，全面掌握施工圖紙內容，檢查多專業(yè)管線的位置是否正確，提出

6、方便施工的合理化建議。 3、根據本工程的具體情況，編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案，重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質量及安全保證措施，以利于有效地指導現(xiàn)場施工。 4、做好技術交底工作，在工程開工前，公司總工程師組織質檢科、工程技術科向項目經理部進行技術交底，重點放在施工方案、技術措施、作業(yè)指導書、工藝標準、安全措施等方面，并應結合關鍵部位和施工難點、操作要點、安全要求等進行詳細的交底。 5、及時編制施工預算，有效指導進度計劃、材料計劃、勞動力安排、竣工決算和經濟分析等工作。 （二）、項目管理機構 公司將按照重點工程的各項要求，組建專業(yè)化的、管理水平優(yōu)異

7、的項目經理部投入本工程的施工。公司委派具有豐富市政工程施工經驗的人員擔任本工程項目經理，成立由具備工程師、經濟師、助理工程師等資質的技術、管理人員組成的項目集體。施工隊伍的選擇上，抽調施工經驗豐富的道路、管道及橋梁結構專業(yè)施工隊伍，承擔本工程的施工任務。工程的技術、管理人員、以及特殊崗位人員均具有相應的崗位證書和、技術職稱。項目組織機構如下： 項目經理項目副經理技術負責人試驗科材料科安全科質檢科施工科砼班組鋼筋班組管道班組板梁班組瀝青班組（三）、施工力量組織 根據要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學管理，具體配備如下： 1、管道施工隊：主要負責雨污水管道的施工。2、砼施工隊：主要負責道路水泥

8、穩(wěn)定基層及附屬設施的施工。 3、瀝青施工隊：主要負責道路瀝青路面的施工。4、鋼筋施工隊：主要負責橋梁的鋼筋制作與安裝。5、板梁施工隊：主要負責橋梁的預制和吊裝。（四）、建立現(xiàn)場協(xié)調會制度 工程開工后，除了參加業(yè)主組織的協(xié)調會外，項目經理部每周還組織召開一次內部生產調度會，根據業(yè)主安排和現(xiàn)場情況，檢查、協(xié)調工程施工進度，布置質量、安全、文明施工以及物資供應等事宜，及時解決和處理影響工程質量、施工進度和施工安全的問題。五、各主要分項分部工程施工方案（一）排水、排污管道主要施工方案及技術措施排水、排污管道分兩個施工班組，即排水施工班組和排污施工班組。第一部分、施工要求1雨水采用鋼筋砼管級管，135鋼

9、筋砼基礎，o型橡膠接口，管徑600-1500mm；污水管管徑400-600mm，hdpe纏繞增強管，管基為40cm厚塊石墊層、10cm厚c10砼墊層,中粗砂及石粉回填；1000-1250mm雨、污水檢查井及收水井為m10水泥砂漿磚砌,復合蓋座。全線為開槽施工。2、工程施工驗收按給排水管道工程施工及驗收規(guī)范（gb50268-97）、及現(xiàn)行的行業(yè)標準和有關規(guī)定執(zhí)行。第二部分、施工工藝和施工方法 施工工藝流程為：溝槽開挖溝槽支護地基處理基礎施工管道安裝澆筑管座檢查井閉水試驗溝槽回填土。雨、污水管道施工工藝和方法如下： 管溝開挖:本工程屬于軟土地基，地質條件較差，根據預先經審批的溝槽支撐施工方案，嚴格

10、執(zhí)行，保持槽壁穩(wěn)定。據管線的分布和實際地質情況，采用人工配合機械開挖的方法。開挖棄土應置于開挖溝槽上邊線2.0米以外，以減少坑壁荷載，保持基坑壁穩(wěn)定。溝槽開挖期間應加強標高和中線控制測量，以防超挖。 地基處理:管溝開挖完畢，按規(guī)定對基底整平，并清除溝底雜物，如地基超挖時，可用天然級配砂石回填。 基礎施工：雨水采用鋼筋砼管級管，管基采用135鋼筋砼基礎，管徑600-1500mm；污水管管徑400-600mm管材hdpe纏繞增強管，管基為40cm厚塊石墊層，10cm厚c10砼墊層,中粗砂及石粉回填。管道安裝：管道安裝前，宜將管件按施工設計的規(guī)定擺放，擺放的位置應便于起吊及運送，起重機架設的位置不得

11、影響溝槽邊坡穩(wěn)定。 管道安裝應采用專用工具起吊，裝卸時應輕裝輕放，運輸時應穩(wěn)、綁牢、不得相互撞擊；管節(jié)堆放宜選擇使用方便，平整、堅實的場地，堆放時應墊穩(wěn)，堆放層高應符合有關規(guī)定，使用管節(jié)時必須自上而下依次搬運。管道安裝時宜自下游開始，承口朝向施工前進的方向。 管道安裝時，應將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調整正確，安裝后的管節(jié)應進行復測，合格后方可進行下一工序的施工。另外，還應隨時清掃管道中的雜物，管道暫時停止安裝時，兩端應臨時封堵。 鋼筋混凝土管節(jié)安裝前應進行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷，應進行修補并經鑒定合格后，方可使用。 小管徑的upvc和hdpe管用人工下管，禁止往溝槽里拋管子，以防管子破裂，大管徑的up

12、vc和hdpe管用機械下管，人工配合穩(wěn)管。根據圖紙設計要求，upvc和hdpe管道采用橡膠圈接口。接口時應清理接口雜物，膠圈潤滑、接口處連接緊密。砂護管：upvc和hdpe管道在安管完成后，經監(jiān)理驗收合格后，在管子的兩側和管頂按圖紙的要求范圍內用中粗砂和石粉護管。管道接口：鋼筋砼管采用“o”型橡膠圈柔性接口；upvc管材接口用彈性密封橡膠圈；hdpe管材采用電熔接口。電熔接口施工：（1）在對接的兩根管表面刻上焊接區(qū)標記，用錘子輕擊電熔接頭四周，將電熔接頭打入標記處為止，禁止敲打電源接頭柱處。（2）將焊機輸出端插入電熔套筒接線柱上，注意要插實，使之保持良好的接觸。（3）校對加熱時間，打開電機調到

13、所需電壓。（4）注意觀察電熔套筒觀察孔的變化有無異常聲音，接頭變形、表面溫度變化是否正常，如發(fā)現(xiàn)冒煙立即停機，分析原因，制定糾正措施。溝槽回填：（1）鋼筋砼管：管道回填嚴格壓實度按給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范（gb50268-97）取值，并滿足道路路基回填要求。（2）upvc和hdpe管：管道兩側大于95%，管頂30cm以內大于90%。管頂30cm以上滿足道路路基壓實要求。在回填土前，管道應采用閉水法進行嚴密性試驗，試驗可分段進行，管道試驗合格后，方可進行土方回填。第三部分、管道的閉水試驗 管道閉水試驗是在試驗段內灌水，井內水位不低于上游管頂經上2m（一般以一個井段為一段），然后，在規(guī)定的時

14、間里，觀察管道的滲水量是否符合標準。 試驗前，將管段封閉嚴密。當堵頭砌好后，養(yǎng)護34d達到一定強度后，方可進行灌水試驗。灌水前，應先對管接口進行外觀檢查，如有缺陷，以便及時進行修補，以防灌水時發(fā)生漏水而影響試驗。（二）道路工程主要施工方法及技術措施將道路工程分一個施工班組，負責k0+000-k0+460的路基、路面等的施工。施工運輸道路沿施工道路經過。本工程的施工程序如下：施工準備測量放線路基土方工程水泥穩(wěn)定基層平、緣石安裝瀝青路面攤鋪人行道及附屬設施施工。 二、道路工程施工工藝（一）、道路施工測量 a測量設備設置：測量組配備水準儀2臺，全站儀1臺。 b設置坐標控制網及水準點：為保證施工測量的

15、連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設置足夠數量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。每60100米設一水準點并作閉合導線測量，閉合差在允許范圍內，平差分配得各水準點高程。設置的坐標控制網及各水準點，每隔一月左右做一次復核測量，防止各點的沉降或碰動。 根據所設置坐標控制網，直接測放各工程構筑物的平面位置；根據所設置各水準點可以方便進行施工高程測量。 （二）、路面結構設計 (1) 瀝青路面車道：非機動車道：3.5厘米厚細粒式瀝青混凝土（ac-13）+5厘米厚中粒式瀝青混凝土 （ac-20）+21厘米厚5%水泥穩(wěn)定碎石；機動車道：3厘米厚細粒式彩色瀝青混凝土（ac-13）+4厘米厚細粒式瀝青混凝土（ac-13

16、）+7厘米厚中粒式瀝青混凝土 （ac-25）+29厘米厚5.5%水泥穩(wěn)定碎石+20厘米厚3%水泥穩(wěn)定碎石。（三）、施工要求 應嚴格按有關施工規(guī)范及驗收規(guī)范要求施工，嚴格按設計圖施工。路基土方處理后，沿線應按規(guī)范要求做回彈模量試驗。水泥穩(wěn)定碎石要求采用機械拌和。瀝青混凝土采用商品提供。 （四）、施工方法 第一部分、路基整平、碾壓1、路基技術要求（1）施工前必須清除表層腐蝕土等雜質和松散土，并進行壓實。（2）要求壓實后路床頂面回彈模量應達到設計要求。2、施工工藝路基宜采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，應由最低處分層填起，每填一層，經過壓實符合規(guī)定要求之

17、后，再填上一層，逐層填壓密實。碾壓前采用推土機進行粗平，然后用平路機精平。用1218t光輪壓路機碾壓，分層填土虛鋪厚度為30cm。壓路機碾壓路基時應按下列規(guī)定進行：a.碾壓前應對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查，符合要求后方可進行碾壓。b.每層碾壓遍數應根據設計要求的密實度，回填土土質及壓路機壓實功能等因素，在現(xiàn)場試壓取得數據后確定不能少于48遍，要求輪跡重疊1/31/2輪寬，碾壓無明顯輪跡，同時土壤密實度要達到質量標準方可進行上一層土的攤鋪。對于大型壓路機碾壓不到的地方，采用手扶振動壓路機或平板振動器進行壓實。c. 地下管線或構筑物頂部50cm范圍以內，宜用人工夯實。d. 在圬工強度

18、達到90%以上方可分層填筑，以確保路基穩(wěn)定性。e. 當路基填方高程已達到設計標高時，對路基進行壓實度和彎沉測試，路床080cm以內密實度要求達到95%以上，路床80cm以下密實度要求大于93%，人行道路床密實度要求大于85%。按規(guī)定填寫檢驗與質量評定表，報業(yè)主，經驗收后方可進入下一工序。第二部分. 水泥穩(wěn)定碎石基層本工程水泥穩(wěn)定結構層：其中29厘米厚5.5%水泥穩(wěn)定碎石，需分兩層次攤鋪二次壓實。(1) 準備工作 備料：工地實際采用的水泥劑量比室內試驗確定的劑量多1.0%。 準備下承層：對路基，必須進行碾壓檢驗（壓34遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，則適當灑水；如土過濕，發(fā)現(xiàn)“彈簧”

19、現(xiàn)象，則采用挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。刮除搓板和轍槽，松散處應耙松、灑水并重新碾壓達到平整密實，和規(guī)定的路拱。施工放樣：在路基上恢復中線，直線段每1520m設一樁，并在兩側路基邊樁上標出水泥穩(wěn)定碎石邊的設計高程。(2)施工要點 石屑料徑和級配必須滿足規(guī)范要求，集料配料必須準確。雨季施工時，采取措施保護集料免受雨淋。采用po32.5等級且終凝時間在6小時以上的水泥，水泥劑量符合設計配合比要求。 嚴格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。用壓路機在混合料處于或略大于最佳含水量時進行碾壓。必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定層表面干燥，也不能忽干忽濕。 碾壓完成后除施工車輛外，禁止一切機動車輛通行

20、。填料裝卸難免粉塵逸出，施工中經常灑水，以降低空氣中的粉塵含量。定期行粉塵含量的監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)超標，立即查找原因，找出解決辦法進。 (3) 操作方法 a水泥穩(wěn)定碎石混合料進場后人工、機械攤鋪平整，如果石屑太干，應提前灑水預濕；如混合料太濕應涼干后，測試最佳含水量再攤鋪。材料應有粉料，但含量不宜超過15%。 b水泥穩(wěn)定碎石混合料的含水量，應根據試驗結果選擇最佳含水率，一般可控制在79%的范圍，以手握成團，但不冒漿、不粘手，落地能散開為宜。 c拉線控制標高，用人工鏟鋪平整，即可先用壓路機進行穩(wěn)壓，自路的一側開始，依次壓向另一側。每次碾壓重疊壓輪的1/3寬。穩(wěn)壓一遍后，再開震動進行震動碾壓。最后應碾壓

21、至表面平整，無明顯輪跡。在穩(wěn)壓過程中要及時鏟高補低。補低時要翻松表面后填補混合料，重新壓實成整體，不得出現(xiàn)填補的薄層現(xiàn)象。壓實度要求達到設計要求。 d拌合至完成壓實全過程的延續(xù)時間，不得超過其水泥的終凝時間。壓實成型12小時后，必須用時灑水養(yǎng)護。禁止用水管直接沖灑而破損表面層，養(yǎng)護期一般為七天左右。第三部分、瀝青砼路面工程路面面層結構為：非機動車道：3.5厘米厚細粒式瀝青混凝土（ac-13）+5厘米厚中粒式瀝青混凝土 （ac-20）；機動車道：3厘米厚細粒式彩色瀝青混凝土（ac-13）+4厘米厚細粒式瀝青混凝土（ac-13）+7厘米厚中粒式瀝青混凝土 （ac-25）。1、瀝青砼原材料本工程瀝青

22、混凝土采用商品,對其原材料有以下要求:1、瀝青采用進口石油瀝青，應符合重交通道路石油瀝青技術要求。細集料、粗集料、礦粉應符合技術規(guī)范要求。2、瀝青粘層和透油層:為確保瀝青砼的層間連接，施工中應清除層間浮層，并增設瀝青粘層，瀝青粘層其材料規(guī)格和用量應符合公路瀝青路面施工技術規(guī)范（jtgf40-2004）的要求。2、瀝青砼路面施工技術方案、試驗路段在正式開工之前，在監(jiān)理工程師批準的路段上選定長度不小于50m的路段作為試驗路段，進行試驗段施工，通過試驗路段確定機械行駛速度、單層瀝青的灑布均勻度和灑（撒）布量。當第一次試驗后經計算單位瀝青用量與規(guī)范不符時，進行第二次調整試驗，直至滿足規(guī)范要求。、瀝青下

23、封層施工a、用于下封層的單層瀝青材料和集料的標號、規(guī)格、用量滿足規(guī)范及要求。灑布下封層瀝青前，選擇一段基層作為試驗路段，以確定瀝青和砂的撒布量。b、下封層在透層充分滲透、表面干燥、潔凈并刮除多余油膜部分后灑布。瀝青灑布車和集料撒布機聯(lián)合作業(yè)。瀝青灑布速度與集料撒布速度相協(xié)調，并灑布（撒布）均勻，局部用人工掃勻集料和嵌縫料。c、灑布前對基層表面清掃至無塵埃，對構筑物加以保護以防污染。瀝青灑布在正常溫度下進行，若氣溫較低或稠度較大時，適當加熱瀝青。灑布均勻不滑移、流淌，保證灑布連續(xù)性。d、以集料撒布機撒布砂，砂均勻撒布，不堆積，無松散、露黑。集料撒布一段，使用6-8t輕型鋼輪壓路機碾壓，從兩側向中

24、間進行，碾壓速度不超過2km/小時。e、如有泛油現(xiàn)象，由人工補撒集料，用輕型壓路機碾壓兩遍。f、下封層施工完，若有損壞現(xiàn)象，及時修補。、質量控制a、瀝青的質量按規(guī)范規(guī)定的方法進行檢驗。b、瀝青噴灑后，如發(fā)現(xiàn)邊緣有空白或花白處，及時采用人工補灑。c、瀝青材料灑布均勻，每車瀝青開始灑布時和縱、橫搭接處，采取措施，避免瀝青灑布不勻或灑布過量的現(xiàn)象。灑布汽車無法作業(yè)的路段或部位，以及漏灑的部位，均用手提式噴灑器進行人工噴灑或補灑。3、瀝青面層本工程的瀝青混凝土用自卸汽車運輸，用1臺瀝青攤鋪機攤鋪，用自重11t以上壓路機碾壓。.瀝青混凝土采用商品，選擇有資質的正規(guī)廠家，所用材料有合格證和檢驗、試驗報告單

25、。.鋪筑試驗路段試驗段選擇直線路段，其長度為50-100m。.試驗路段的施工目的檢驗生產廠家瀝青碎石的質量能否達到設計要求；掌握攤鋪溫度與速度；合理組織壓實機械；掌握壓實溫、壓實方法及松鋪系數；并測出合理的作業(yè)長度。通過鋪筑試驗段，優(yōu)化運輸、攤鋪、碾壓等施工機械設備的組成和工序銜接；提出混合料生產配合比和標準施工方法。.路面試驗段的試鋪a.根據瀝青路面各種施工機械相匹配的原則，確定合理的施工機械，機械數量及組合方式。b.通過試鋪，確定生產廠家的拌合速度，拌合數量與時間；拌合溫度等操作工作及運輸車輛的數量；確定攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝；壓路機的壓實順序、碾壓溫

26、度、碾壓速度及遍數等壓實工藝，松鋪系數、接縫方法等。c. 確定施工生產及作業(yè)段的長度，制定施工進度計劃。d. 確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡指揮方式。.施工準備a.施工準備:在鋪筑瀝青混合料時，基層面層和瀝青下封層下層，需進行必要修補，清洗干凈。b.標高測定的目的是確定下承層表面高程與原設計高程相差的確切數值，以便在掛線時糾正到設計值或保證施工層厚度。放樣時計入松鋪系數。.瀝青混合料的運輸a.瀝青混合料用15自卸汽車運至工地，車箱底板及周壁涂一薄層油水（柴油：水為1：3）混合液。運輸車輛上覆蓋苫布，運至攤鋪地點的瀝青混合料溫度不低于130150。運輸中避免急剎車，以減少混合料離析。b.

27、開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不少于5輛。連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前1030cm處停住，不能撞擊攤鋪機。卸料過程中，運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進。瀝青混合料運至攤鋪地點后，憑運料單接收。并檢查拌合質量，不符合規(guī)范溫度要求或已經結成團塊、已遭雨淋的混合料不能鋪筑在道路上。.瀝青混合料的攤鋪及碾壓a.攤鋪時先檢查攤鋪機的熨平板寬度和高度是否適當，并調整好自動找平裝置。攤鋪時，瀝青混合料溫度不低于130150，攤鋪厚度為設計厚度乘以松鋪系數，瀝青混合料的松鋪系數通過試鋪碾壓確定。攤鋪后檢查平整度及坡度，發(fā)現(xiàn)問題及時修整。b.在10以上，但有大風時，攤鋪在上午9時至下午4時進行，做到快

28、卸料、快攤鋪、快整平、快碾壓，攤鋪時的熨平板及其它接觸瀝青混合料的機具要經常加熱。在攤鋪瀝青混合料前，對接茬處已被壓實的瀝青層進行預熱。瀝青混合料攤鋪后，在接茬處用熱夯夯實，熱烙鐵熨平，并使壓路機沿接茬加強碾壓。c.雨季施工時，注意氣象預報，加強工地現(xiàn)場與拌合廠聯(lián)系，現(xiàn)場縮短施工路段，各工序要緊密銜接。運料汽車和工地備有防雨設施，并做好基層及路肩的排水工作。下承層潮濕時，不能攤鋪瀝青瀝青混合料，對未經壓實即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，更換新料。d.熨平板加熱：每天開始施工前或停工后再工作時，對熨平板進行加熱，不低于65，即使夏季熱天也如此。但加熱熨平板不可火力過猛，以防過熱。過熱除了易使板

29、本身變形和加速磨損外，還會使鋪層表面燙出瀝青膠漿和拉溝。因此，一旦發(fā)現(xiàn)此種現(xiàn)象立即停止加熱。在連續(xù)攤鋪過程中，當熨平板已充分受熱時，暫停對其加熱。e. 攤鋪方式：采用兩臺攤鋪機成梯隊作業(yè)進行聯(lián)合攤鋪，相鄰兩幅的攤鋪有510cm左右寬度的攤鋪重疊，相鄰兩臺攤鋪機相距1030m，且不造成前面攤鋪的混合料冷卻。f. 接茬處理縱向接茬：兩條攤鋪帶相接處，有一部分搭接，才能保證該處與其它部分具有相同的厚度，搭接的前后一致。熱接茬施工是在使用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)時采用的，此時兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前的熱狀態(tài)，所以縱向接茬易于處理，且連接強度較好。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約510cm。攤鋪帶的邊緣保持

30、齊整，要求機械在直線上和彎道上行駛始終保持正確位置。為此，可沿攤鋪帶一側敷設一根導線，并在機械上安置一根帶鏈條的懸桿，駕使員只要注視所懸鏈條對準導向線行駛即可。橫向接茬：處理好橫向接茬的一個基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角。在預定攤鋪段的末端，先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切割機將撒砂部分整齊切割后取走，用拖布吸走多余的冷卻水，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。橫向接縫的碾壓，先用雙鋼輪壓路機進行橫向碾壓。碾壓帶的外側就放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動1

31、520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。g. 瀝青混合料的壓實及成型壓實程序分為初壓.復壓和終壓三道工序。初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料，同時為復壓創(chuàng)造有利條件，是壓實的基礎，因此要注意壓實的平整性；復壓的目的是緊密銜接，且一般采用重型壓路機；終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實面，因此這道工序不采用重型壓路機在高溫下完成，否則，會影響平整度。為保證壓實表面的平整.密實及外形規(guī)則，碾壓作業(yè)按壓實程序的要求進行，并對未壓實的邊角輔以小型機具壓實。初壓時自重11t以上雙鋼輪雙振動壓路機（關閉振動裝置）壓兩遍，初壓溫度不低于130，初壓后檢查平整度，路拱，必要時予以修整。如在碾壓時出現(xiàn)

32、推移，可等溫度稍低后再壓；如出現(xiàn)橫向裂紋，檢查原因及時采取措施糾正。復壓時用自重11以上雙鋼輪振動壓路機進行，碾壓46遍至穩(wěn)定和無明顯輪跡，復壓溫度為100120。終壓時用自重11以上雙輪雙振動壓路機（關閉振動裝置）碾壓2遍，終壓溫度不低于70。壓實方式：碾壓時壓路機由路邊壓向路中，始終保持壓實后的材料作為支承邊。雙輪壓路機每次重疊宜為30。碾壓速度：初壓時用1.52.0 km/h；復壓時鋼輪用2.53.5km/h，輪胎用3.54.5 km/h，振動46 km/h；終壓時鋼輪用2.53.5 km/h，振動（不加振）23 km/h。碾壓過程：在碾壓過程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重

33、疊碾壓，壓路機就要向攤鋪機靠近一些。變更碾壓道時，在碾壓區(qū)內較冷的一端，并在停止壓路機振動的情況下進行。碾壓中，確保壓路機滾輪濕潤，以免粘附瀝青混合料，有時可采用間歇噴水，但要防止用水量過大，以免使混合料表面冷卻。壓路機不在新鋪混合料上轉向、調頭、左右移動位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進出。碾壓后的路面在冷卻前，任何機械不在路面上停放，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。路面壓實完成最少12小時后才能開放交通。壓實完成后的最低干密度不得小于馬歇爾試驗確定的最大干密度的96。接茬處的碾壓：橫向碾壓開始時，使壓路機輪寬的1020cm置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，然后逐漸橫移直到整個滾輪進入新鋪

34、層上，然后進行正常的縱向碾壓。縱向接茬碾壓，熱料層相接（梯隊作業(yè)時）先壓實離中心熱接茬兩邊大約為20cm以外的地方，最后壓實中間剩下的一窄條混合料。這樣，材料就不可能從旁邊擠出，并形成良好的結合。壓實質量的檢測：壓實質量的檢測根據有關文件（技術規(guī)范）的規(guī)定及要求進行。主要檢測項目有壓實度、厚度、平整度、橫坡度，且表面密實均勻。厚度和壓實度通過鉆取芯樣的辦法來檢測。核子密度儀作為輔助檢測。平整度用3直尺量測，橫坡度用水準儀量測。.施工質量控制a.質量控制內容瀝青混凝土路面施工質量控制包括所有材料的質量檢驗。修筑試驗段。施工過程中的質量控制和工序間的檢查驗收。在施工中，逐班抽樣檢查時，做針入度、軟

35、化點、延度三項試驗。b.施工質量控制在施工過程中，由專職的質量檢測機構，按規(guī)范和質量標準，進行檢驗，當檢測結果達不到要求時追加檢測數量，查找原因，做出處理。瀝青混合料拌合廠，對拌合均勻性、拌合溫度、出廠溫度及各個料倉的用量進行檢查，取樣進行馬歇爾試驗。檢測混合料礦料級配和瀝青用量。（三）橋梁工程主要施工方法及技術措施第一部分、灌注樁施工本橋梁工程共有120灌注樁20根。本橋梁的土質主要為粘土，因此采用回旋鉆機鉆孔，安排口徑120cm的回旋鉆機各2臺，確保灌注樁能在30天內完成。1、鉆孔準備工作因安裝鉆機和鉆孔需要，需搭設水、陸工作平臺，工作平臺用木樁做基樁，頂面縱橫梁、支撐架可用木料、型鋼搭設

36、。平臺應支撐鉆孔機械、護筒加壓，鉆孔操作及灌注水下混凝土時可能發(fā)生的重量，要求有足夠的剛度，保持穩(wěn)定，平臺標高高于最高水位。鉆孔前應做好樁位測量放樣工作，定出樁位，同時做好水準的復核和水準基點的布設。2、護筒的埋設：在樁位定出后進行鋼護筒的埋設。埋設時，護筒中心軸線對正測量標定的樁位中心，其偏差不得大于5厘米，并保持護筒的豎直位置，在護筒周圍對稱均勻地回填粘土，分層夯實，防止護筒偏斜。3、制備泥漿：利用造漿能力強的粘土，采用錐錘攪拌的方法制備泥漿，及時為孔內護壁所用，橋臺邊用地設置泥漿池和沉淀池。泥漿池和沉淀池做好必要的安全防護措施。4、回旋鉆鉆孔施工鉆孔作業(yè)應分班連續(xù)進行，填寫鉆孔施工記錄，

37、交接班時應交待鉆進情況以及下一班應注意事項。應經常注意地質變化，在地層變化處均應撈取渣樣，判明后記入記錄本并與地質剖面圖核對。 在鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時，應保持空內具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度和黏度。處理孔內事故，必須將鉆頭提出孔外。5、清孔清孔的目的是抽、換孔內泥漿，清除鉆渣和沉淀層，盡量減少孔底沉淀厚度，防止樁底存留過厚沉淀土而降低樁的承載里。其次，清孔還為灌注水下混凝土創(chuàng)造良好條件，使探測正確，灌注順利。在終孔后停止進尺，利用鉆機的反循環(huán)系統(tǒng)的泥石泵持續(xù)吸渣5-15分鐘左右，使孔底沉渣厚度符合設計和規(guī)范要求。6、鋼筋骨架的制作和吊裝制作：照鋼筋骨架的外徑尺寸制一塊樣板。將

38、箍筋圍繞樣板彎制成箍筋圈。在箍筋圈上標出主筋位置，同時在主筋上標出箍筋位置。然后在水平的工作臺上，在主筋長度范圍內，放好全部箍筋圈，將兩根主筋伸入箍筋圈，按鋼筋上所標位置的記號互相對準，依次扶正箍筋并一一焊好，再將其余的主筋穿進箍筋圈內焊成骨架。綁扎混凝土墊塊：墊塊在鋼筋骨架上的布置依鉆孔土層變化而定。在松軟土層墊塊應布置較密，一般沿鉆孔豎向每隔2.0米左右設一道，每道沿周圍對稱地設置4塊。骨架的運輸和起吊、就位：在場內運輸時，用人工抬運，抬運時，應在若干加筋處盡量靠近骨架中心穿入抬棍，各抬棍受力要均勻。起吊方法可利用鉆機塔架起吊。起吊和就位：為了保證骨架起吊時不變形，宜用兩點吊。第一吊點設在

39、骨架的下部，第二吊點設在骨架長度的中點到上三分點之間。對于長骨架，起吊前應在骨架內部臨時綁扎兩根衫木桿以加強其強度。起吊時，先提第一吊點，使骨架提起，再與第二吊點同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停止起吊，繼續(xù)提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直。如有彎曲應整直。當骨架進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。骨架進入鉆孔后，有下而上地逐個解去綁扎衫木的綁扎點。應測量鋼筋骨架的標高是否與設計標高相符，偏差不得大于+5cm。當灌完的混凝土開始初凝時即割斷掛環(huán)，使鋼筋骨架不影響混凝土的收縮，避免鋼筋與混凝土的黏

40、結力受損失。7、灌注水下砼混凝土混凝土采用商品混凝土：水泥采用普通硅酸鹽水泥，粗骨料選用卵石，應有良好的級配，最大粒徑不可大于導管的內徑的1/6-1/8和鋼筋最小凈距的1/4，同時不宜大于40mm。最小粒徑不宜小于5mm。嚴格按照配合比拌制，坍落度以18-25cm為宜。水下混凝土的灌注：灌注前，對孔底沉淀層厚度應再進行一次測定。如厚度超過規(guī)定，可用噴射法向孔底噴射3-5分鐘，使沉渣懸浮，然后立即灌注首批混凝土。隨后，將首批混凝土灌入孔底后，立即測探孔內混凝土面高度，計算出導管內埋置深度，如符合要求，既可正常灌注。如發(fā)現(xiàn)導管內大量進水，表面出現(xiàn)灌注事故，應處理后再進行灌注。灌注開始后，應緊湊地、

41、聯(lián)系地進行，嚴禁中途停工。在灌注過程中要防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底。使泥漿內含有水泥而變稠凝結，而使測深不準確。灌注過程中，應注意觀察管內混凝土下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內混凝土面高度，正確指揮導管的提升和拆除。導管提升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。在灌注過程中，當導管內混凝土不滿、含有空氣時，后續(xù)混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導管，以免在導管內形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導管漏水。當混凝土面升到鋼筋骨架下端時，為防止鋼筋骨架被混凝土頂托上升，可采取以下措施：（a）盡量縮短混凝土總的灌注時間，防止頂層混凝土進入鋼筋骨架時，混凝土的流動性過小

42、，建議使用緩凝劑增加混凝土的流動性；（b）當混凝土面接近和初進入鋼筋骨架時，應保持較深埋管，并徐徐灌入混凝土，以減小混凝土從導管底口出來后向上的沖擊力； （c）當孔內混凝土面進入鋼筋骨架4-5m以后，適當提升導管，減小導管埋置深度，以增加骨架在導管底口以下的埋置深度，從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力。為確保樁頂質量，在樁頂設計標高 以上應加灌一定高度，以便灌注結束后，將此段混凝土清除。增加的高度可為1.0米。為減小以后鑿除樁頭的工作量，可在灌注結束后、混凝土凝結前，挖除多余的一段樁頭，但應保留10-20cm，以待隨后修鑿，接灌承臺。拔除最后一段導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管

43、下形成泥心。8、質量檢驗鉆孔、清孔完畢后，應對孔的中心位置、孔徑、傾斜度、孔深、沉淀土厚度、鋼筋骨架進行質量檢驗。檢驗完畢后，填寫鉆孔質量檢驗記錄表，經監(jiān)理和工地技術負責人簽認合格后，方可進行下一道工序。鉆孔灌注樁完成后，按各項原始記錄填寫施工記錄匯總表。水下灌注砼質量檢驗，檢查灌注情況和試塊的抗壓強度。9、鉆孔灌注樁易出現(xiàn)問題的處理坍孔現(xiàn)象在鉆孔過程較易發(fā)生，應作好預防和處理。當孔口坍塌時，應立即拆除護筒并回填原孔，重新埋設護筒再鉆。如發(fā)生孔內坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘土混合物到坍孔處以上12米，如坍孔嚴重時應全部回填，待回填物沉積密實后再進行鉆孔。嚴格控制沖程高度，專人補水，保證孔內必

44、要的水頭高度。吊入鋼筋骨架時應對準鉆孔中心豎直插入。同時要防止鉆孔偏斜和掉鉆落物。灌注水下砼是成樁的關鍵工序，要做好快速、連續(xù)施工，防止發(fā)生事故。如出現(xiàn)管進水、卡管、坍孔等事故，應分析和查明事故原因，采取合理的技術措施，及時補救。因此施工時，要有備用機械，發(fā)生故障立即掉換。采取措施，加快砼灌注速度，必要時在首批砼中摻入緩凝劑。首批砼儲量要充足，導管接頭要密封，導管提升要準確等，消滅事故隱患。第二部分、蓋梁的施工（1）測量放樣：蓋梁施工前，進行中線放樣，并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁孔和模板調整，嚴格控制好各部頂面標高。（2）鋼筋加工與安裝鋼筋加工：鋼筋加工前必須調直及除銹，鋼筋調直和清除

45、污銹應符合下列要求：鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、油漆污皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應平直無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。鋼筋成型安裝：鋼筋安裝、綁扎順序，是先綁扎墩臺下端，立好豎筋，綁好環(huán)筋，形成墩臺骨架。樁頂錨固筋應按規(guī)范和設計要求連接牢固，形成一體。同一截面的鋼筋接頭，不應超過50%，應錯開配置。在鋼筋與模板間設置墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，保證鋼筋混凝土保護層厚度。鋼筋的級別、直徑、根數和間距均應符合設計要求。綁扎或焊接的鋼筋應牢固，鋼筋位置準確。（3）支模板：蓋梁采用木模板，要求表面平整、光滑，并有足夠的強度，以確保拆模后，蓋梁的外表平整、光滑，無蜂窩、麻面的現(xiàn)象。蓋梁底板

46、用木樁支撐，地面支撐點要進行處理，可臨時澆筑砼或鋪上墊板，確保一定強度。在澆筑蓋梁砼時，基礎不能有一點下沉的現(xiàn)象。模板采用木模拼裝。底口、中部、上部均用16對拉螺桿，外側用方木支撐固定。模板拼裝時嚴格按照設計圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標高均應滿足技術規(guī)范規(guī)定。（4）澆注砼：鋼筋、模板經監(jiān)理工程師檢查合格后，開始澆注砼。砼采取集中商品混凝土。現(xiàn)場用對混凝土進行坍落度測定，并制作試塊。澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過振，保證砼密實度。砼澆注要連續(xù)進行，中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時間，砼澆注到頂面，應按要求修整、抹平。（5）養(yǎng)生：砼澆注后要及時覆蓋養(yǎng)生，經常保持砼表面濕潤。（6）模

47、板拆除按照結構決定，模板拆除時要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結構。第三部分、預應力砼空心板預制橋梁上部結構采用20米后張法預應力混凝土空心板。1.預制場設置根據橋梁所處位置及空心板梁預制數量及工期要求，利用甲方指定作為預制場地。本工程20米中板共39片，邊板8片，中板31片；擬投入3套鋼模板，中板模板2套，邊板模板各1套。板梁預制底座基礎采用c15砼。橡膠芯模共2副。梁板預制要求在60天內完成。2、梁板預制（1）、鋼筋骨架的制作與綁扎、預制骨架可在工作平臺上進行，大量生產同一規(guī)格的鋼筋骨架時，宜采用胎具。胎具為在工作臺上按鋼筋分布位置預制的鋼筋槽，當鋼筋按設計規(guī)格、尺寸、位置排列在槽中，

48、并按設計焊縫要求焊接完畢，即形成尺寸準確的鋼筋骨架。、根據骨架類型布置三角形鋼筋綁扎架。綁扎架橫桿長度要大于骨架寬度。每對綁扎架橫桿間距離一般不宜超過4m。綁扎架橫桿的高度以適合操作為準。將焊好的鋼筋骨架穿擱在橫桿上，根據圖紙上規(guī)定的箍筋間距在骨架上劃線，從中間向兩邊分，使箍筋在兩端的間距均勻。將全部所需的箍筋穿入骨架，骨架間距按圖紙要求調整好，進行綁扎。然后綁扎拉條鋼筋、綁扎完畢，抽去橫桿，梁骨架落地，綁扎成型。（2）、模板拼裝支模前清除模板上的灰渣、雜物、并涂刷模板油或隔離劑。側模支起后，沿梁寬用靠尺及水平儀檢查有無傾斜。整體支好后，用小線檢查其順直和拱度。用水平儀檢查梁面與梁身垂直度，以

49、每節(jié)模板接口處做為檢查點。安放好各種預留孔固定牢固，位置準確。模板安裝完畢，應對其長、寬、高，拱度值節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查驗收。以保證混凝土表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象。芯模以混凝土強度達到0.4-0.8mpa時，抽拔為宜。待梁板混凝土強度達到2.5mpa以上時方可拆除側模，拆模時，不準整體起吊，應分節(jié)拼拆，防止模板變形。（3）、混凝土澆筑、振搗在澆筑梁板混凝土前，應對模板、鋼筋成型安裝進行質量驗收，符合設計要求和質量標準后方可進行混凝土澆筑。檢查施工的混凝土配合比是否符合設計要求，施工前應對所提供的配合比進行驗證，驗證此配比的理論強度、水灰比、坍落度是否符合規(guī)范要求。驗證無誤后方可進行梁

50、板混凝土的施工?；炷翝仓匆欢ǖ暮穸?，順序和方向分層澆筑。分層厚度不宜超過30cm。上、下層同時澆筑時，上層與下層前、后澆筑距離應保持1.5m以上?；炷磷杂上侣涓叨炔粦^2m，超過2米時應設溜管等設施下落混凝土。上下層的混凝土澆筑應連續(xù)，兩層混凝土澆筑的間歇時間應盡量縮短，其最大間歇時間應根據水泥的初凝時間、水灰比及混凝土的硬化條件來決定。如超過允許的間斷時間，應按施工縫處理。梁板澆筑完畢后，應在梁體表面適當位置標明工程名稱，梁號及制作日期等。標注位置以不應影響美觀為宜。澆筑混凝土時，一般應采用振搗器振實，使用插入式振搗器振搗時，振搗間距不應超過振搗作用半徑的1.5倍，插入深度應插入下

51、層混凝土5-10cm。每一處振搗完畢后 應邊振搗邊徐徐拔出振搗棒。振搗時應避免碰撞模板，鋼筋等。采用附著式振搗器振搗時，其振搗的布置距離，應根據構造物形狀及振動性能等情況，通過試驗合理確定其距離。對每一振搗部位，必須使該部位混凝土密實為止。密實的標準以混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面平整，泛漿為宜。澆筑混凝土時，應注意波紋管的保護，防止損壞波紋管，而導致漏漿，影響以后的張拉。（4）、后張法張拉后張法施工的混凝土空心板，在施加預應力前，應對混凝土構件進行檢驗，外觀和尺寸應符合質量標準和設計要求。張拉時的混凝土強度不應低于設計強度100%的。施加預應力所用的機具、設備及儀表，應定期維護和校驗。張

52、拉設備應配套校驗，以確定張拉力和油泵儀表讀數的張拉曲線，以指導預應力的張拉施工。后張法施工的梁板，在預留孔道時尺寸和位置應準確，孔道應平順，端部的預埋鋼板應符合設計要求。預應力管道，采用金屬波紋管，其固定波紋管的固定鋼筋間距不宜大于80cm，遇曲線時，固定鋼筋應適當加密。安裝波紋管后，檢查波紋管是否漏漿、堵塞。當碰到已穿有預應力筋的波紋管時，嚴禁電火花損傷管道內的鋼絞線。后張法張拉順序應按設計要求執(zhí)行。張拉力的控制應符合設計規(guī)定。張拉完成后，盡快完成孔道壓漿，空心板封端采用c40混凝土。在張拉、壓漿合格后，切除過長的鋼絞線，再澆筑封端混凝土。（5）、養(yǎng)護混凝土澆筑完成后，應在收漿后盡快予以覆蓋

53、和灑水養(yǎng)護。對于干硬性混凝土，炎熱天氣澆筑的混凝土和裸露的混凝土，可在澆筑完成后立即加設柵罩，收漿后再覆蓋和灑水養(yǎng)護。覆蓋時不得損傷或污染混凝土面層。混凝土的灑水養(yǎng)護時間，一般為7天。根據空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況，可酌情延長或縮短。每天灑水次數，以保護混凝土表面經常處于濕潤狀態(tài)為宜。第四部分、預應力板梁安裝板梁安裝采用25t和50t吊車吊裝，以設置吊環(huán)的方法吊裝，板梁安裝應符合以下規(guī)定：1、梁板在移運、堆放、吊裝時，混凝土的強度不應低于設計強度。2、檢驗梁板的支承結構是否符合滿足梁板安裝的要求。支座安裝前，應將蓋梁支座支墊處和梁底面清理干凈，并用水泥砂漿認真抹平。3、梁板

54、安裝、吊運時，必須遵守有關的安全操作技術規(guī)程。并按照經審批的板梁吊裝專項施工方案實施。4、吊運工具設備的使用技術要求，必須滿足起重設備所具備的安全系數。第五部分、橋頭地基處理、后臺搭板及橋面系施工本工程橋頭地基處理采用低強度砼樁和土工格柵。詳見第十二章。梁體安裝完畢后，即可進行絞縫、人行道、欄桿與橋面鋪裝等施工。1、梁體絞縫的處理對梁體的絞縫處進行鑿毛處理，絞縫處鋼筋應綁扎牢固可靠。澆筑中應振搗密實，使絞縫混凝土與梁體緊密結合而形成整體，起到防水作用。還要加強絞縫混凝土的養(yǎng)護，避免出現(xiàn)裂縫。2、人行道、欄桿施工：人行道板的施工同道路人行道板的施工。欄桿采用石質欄桿安裝。放樣：根據設計要求在橋上

55、測設軸線，并彈出兩邊線。安裝：嚴格按設計要求與施工規(guī)范執(zhí)行。3、伸縮縫的安裝在設伸縮縫處，為保證成橋后橋面伸縮縫良好的使用狀況，施工時注意梁安裝時保證梁體間距及梁背墻間距，并清除縫內雜物。安裝伸縮裝置時，應將構件固定在定位角鐵上，以保證安裝精度，防止梳齒產生不平、扭曲及其他變形，并嚴格控制好梳齒間的間隙。4、后臺搭板的施工在橋臺的砼強度達到一定的要求后，才可以進行后臺的填土，填土密實度應95%。路基整平、碾壓合格后，再按圖紙要求進行綁扎鋼筋，接頭長度大于30d，單面焊長度大于10d。搭板采用c30現(xiàn)澆砼，砼強度達到80%以上設計強度后方能進行橋面鋪裝。5、橋面防水層施工、清理梁體表層：用風鎬、

56、掃把與高壓水將梁體砼表面突起部分、粉塵雜物清理干凈。、測量高程：在橋面范圍內布點測量高程，確定澆筑的鋪裝厚度。并沿人行道軸線方向布設小支墩，支墩標高即本位置鋪裝層頂面標高。、架設鋼筋網：按設計要求設置鋼筋網，鋼筋網保證位置準確，應有足夠的保護層。、架設攤鋪架：根據鋪裝層頂面高程與攤鋪架實際高度，鋪設攤鋪架行走軌道，應使攤鋪架滾輪下緣略高于鋪裝層頂面高程，攤鋪架自行設計，寬度比橋面寬度略寬。、砼攤鋪：砼采用10cm厚c40混凝土，攤鋪分幅進行，攤鋪時，先用人工初步攤鋪，再用攤鋪架前后慢速行走攤鋪，最后人工局部找平。、砼振搗：砼振搗采用振動器振實，整平板整平。、修整：用真空吸水機吸取表面自由水，用鏝刀鏝平并清理表面。、養(yǎng)生：修整、收漿、拉毛后，即時采用覆蓋濕潤法養(yǎng)生?；炷镣瓿珊?，按圖紙設計涂1mmyn聚合物瀝青橋面防水涂料。6、 橋面瀝青混凝土施工橋面瀝青混凝土為6cm中粒式瀝青混凝土+4cm細粒式瀝青混凝土。攤鋪瀝青應在橋面防水層強度達到一定要求后進行，施工方法同路面瀝青。第二章 施工總平面布置一、 施工總平面布置要求：根據本工程規(guī)模、施工進度計劃、高峰期施工人數，結合現(xiàn)場實際，在現(xiàn)場紅線用地范圍內和少部分紅線外布置