畢業(yè)頂崗實訓報告

1、畢 業(yè) 生 頂 崗 實 訓 報 告專業(yè)： 工程測量技術 班級： xxxx 姓名： xxx 學號： xxxx 實訓單位： xxx 指導教師： xxxx 時間： xxxx 年 xxx 月 xx 日xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx畢 業(yè) 論 文1、工程概況1.1 、沿線自然地理狀況本合同段位于沈陽市于洪區(qū)境內，路線所經區(qū)域為平原區(qū)，地勢平坦。路線經過區(qū)域屬于溫帶大陸性季風氣候，亞洲季風氣候區(qū)北緣，為季節(jié)性凍土地區(qū)。該區(qū)域春季多西南大風，夏季溫熱多雨，秋季風小，冬季寒冷干燥。年平均氣溫8.2，歷史最高氣溫36.1，最低氣溫-30.5，冬季最大凍深148cm。根據(jù)xx生態(tài)建設的要求，對xx左

2、岸兩側護堤地進行回填，并將迎水魚池修整擴建。1.2、xx左岸兩側護堤土方工程施工技術標準地方兩側護堤進行護堤土方填筑，填筑標準為：（1） 迎水側：工程完工后表面寬度為20m （2） 背水側：工程完工后表面寬度為30m原地面與xx左岸堤頂高差小于3.5m時（含3.5m），回填高度為距堤頂高差2.5m;原地面與堤頂高差大于3.5m時，回填土方厚度為1.0m。1.3、工程內容及規(guī)模本標段起點樁號為k0+000，終點樁號為k0+7200，全長7.2公里。1.4、施工進度安排計劃于2011年12月5日開工，2012年3月30日交工，總工期116天。2、施工方法2.1、回填護堤地土方工程對兩側護堤進行護堤

3、土方填筑方法：（1）迎水側：工程完工后表面寬度為20m，護堤地與外側自然地面采用1:2坡度銜接，護堤地填筑的高度除17+50019+200段為與堤頂高差為2.0m外，其他堤段回填高度均為與堤頂高差2.5m。（2）背水側：背水側堤坑土方工程包括堤坑土方填筑和界限溝開挖兩個部分。從現(xiàn)有堤腳向外30m為背水界限溝的外沿，界限溝的標準為：溝底寬1m，深1m，邊坡1:1，背水側遇到魚池時，工程完工后回填寬度達到10m，填筑邊界以1：2邊坡與原地面相交，背水側填筑土方高度達到10m，填筑邊界以1：2邊坡與原地面相交，背水側填筑土方高度除17+50019+200共1700m段按照橫斷面的回填標準進行回填外，

4、其余段為：原地面與堤頂高差小于3.5m時（含3.5m），回填高度為距堤頂高差2.5m;原地面與堤頂高差大于3.5m時，回填土方厚度為1.0m。2.2.、養(yǎng)魚池整形土方工程本次工程計劃為對迎水魚池進行標準化修整。修整標準為：對現(xiàn)有魚池進行矩形整理養(yǎng)魚矩形標準為垂直堤防方向長100m、順堤方向寬70m、新開挖處挖深2.0m，邊坡1：每個魚池四周填筑作業(yè)路：高度比原地面高1m、頂寬4m、邊坡為1：2。2.3、臨時施工道路工程在堤頂路每隔500m在背水設置道口一處，用于卸土，運至現(xiàn)場的土方采用推土機推運攤平，嚴禁沿堤卸土，破壞已有植被及公路樁。取土場臨時道路根據(jù)土場情況，進行合理布置。取土場以外的臨時

5、道路盡量利用已有田間路，減少臨時占地面積。2.4、施工過程執(zhí)行方法本土方工程主要是開挖、運輸土方、回填、填筑等。根據(jù)堤防護堤地現(xiàn)狀，保舉現(xiàn)有生態(tài)環(huán)境，魚池采用挖掘機開挖土方，魚池作業(yè)路及護堤地填筑土方由挖掘機與推土機協(xié)同工作做坡，碾壓。土方填筑、碾壓相關技術要求如下：1） 最終填筑標高比設計標高高處10cm，作為沉降量。2） 填筑完畢后，應做修整處理，要求填筑后的肩線平順。3） 施工取土：a. 取土時，要沿河向大堤方向取土：b. 由于取土場開挖土方完成后形成河道，因此，土方開挖成后，必須將取土場整修平整，岸坡1：3，岸線平順。2.5、施工現(xiàn)場質量管理應注意的問題：2.5.1、技術問題首先，必須

6、熟悉施工圖紙，針對具體的施工合同要求，盡最大限度去優(yōu)化每一道工序，每一分項(部)工程，合理當?shù)刈龊檬┕そM織設計，并以橫道圖或網絡圖表示出來，這也是內業(yè)的一個主要部分！其次，針對工程特點，除了合理的施工組織計劃外，還必須在具體的施工工藝上做好技術準備，特別是新技術要求的施工工藝。再者，從技術角度出發(fā)，必須有相應的質量檢查制度，針對每一工序、每一施工工藝的具體情況提出不同的質量驗收標準，以確保工程質量。2.5.2、施工的問題施工的關鍵是進度和質量。對于進度，原則上按原施工組織設計執(zhí)行。但作為一個項目而言，現(xiàn)場情況千變萬化，如材料供應，設計變更等在所難免，絕對不能模式化，必須根據(jù)實際情況進行調整，安

7、排。同時在施工過程中必須注意如何協(xié)調各種機械設備的協(xié)調工作施工，要使各項施工工序在計劃范圍內有序進行。并在與此同時需要對每個挖掘機司機有所了解，根據(jù)其性格特點合理分配施工任務，不盲目的指揮施工現(xiàn)場。施工質量能否得于保證，最重要的是一定要嚴格按照相關的國家規(guī)范和有關標準的要求來完成每一道工序，嚴禁偷工減料。必須貫徹執(zhí)行“三檢”制，即自檢、互檢、專檢，通過層層的檢查，驗收合格后方允許進入下一道工序，從而確保整個工程的質量。2.6、施工現(xiàn)場測量技術方法：2.6.1、鋼尺定距 （以背水為例） 背水側鋼尺定距：確定填筑土方邊界，首先標定好點a,b兩點立標桿，進行直線頂定線，然后進行丈量。丈量時后尺手拿尺

8、的零端，前尺手拿尺的末端，前尺手蹲下，然后后尺手把零點對準a點，喊“預備”，前尺手把尺邊靠近定線的標志，兩個人同時拉緊尺子，當尺子拉穩(wěn)后，后尺手喊“好”，然后標記員在鋼尺的30m處將標桿b豎直插在地面上，如此完成背水段一處的填筑邊界。鋼尺測距注意事項：（1） 丈量距離會遇到地面平坦、起伏或傾斜等各種不同的地形情況，但無論何種情況，丈量距離有三個基本要求：“直、平、準”。（2） 丈量時，前后尺手要配合好，尺身要平，尺要拉緊，用力要均勻，投點要穩(wěn)，對點要準，尺穩(wěn)定時在讀數(shù)。（3） 鋼尺在拉出來和收尺時，要避免鋼尺打卷。在丈量時，不要在地上拖拉鋼尺，更不要扭折，防止行人踩和車壓，以免折斷。（4） 尺

9、子用過后，要用軟布擦干凈，然后涂以防銹油，再卷入盒中。2.6.2、高程測設（以背水為例）設a點為已知高程點，高程值為ha，護堤底b點的設計高程為hb。將水準儀安置于c處，先在a點立水準尺，讀的讀數(shù)為a。要找到護堤底b點為設計高程hb,則在b點水準尺讀數(shù)應為b=ha+a-hb將水準尺靠近堤坡，在其前、后移動水準尺，當中絲讀數(shù)正好為b時，則b尺底部高程既欲測設的高程hb。然后沿b尺底部做記號，既得設計高程的位置。已知b點高程以后，可以以b點高程逐漸對此區(qū)域填土進行找平，使整個綠化帶平整直到達到設計要求。水準儀使用注意事項：1. 水準測量過程中應盡量目估或步測保持前、后視距基本相等來消除或減弱水準管

10、軸不平行于視準軸所產生的誤差，同時需要選擇適當?shù)挠^測時間，限制視線長度和高度來減少折光的影響。2. 儀器腳架要踩牢測量速度要快，以減少儀器下沉。3. 估算要準確，讀數(shù)時要仔細對光，消除視差，必須使水準管氣泡居中，讀完以后，在檢查氣泡是否居中。4. 檢查塔尺相接處是否嚴密，消除尺底泥土。扶尺員身站直，雙手扶尺，保證扶尺豎直。5. 記錄要原始，當場填寫清楚，在記錯或算錯時，應在錯字上劃一斜線，將正確數(shù)字寫在錯數(shù)上方。6. 測量者要嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，工作要細心，加強校核，防止錯誤。觀測時如果陽光較強要撐傘，給儀器遮太陽。3、 實習體會光陰似箭，歲月如梭，三年美好的大學生活在漏斗中的沙石已悄然流進昨日

11、。幾個月實習的終點也就是我的大學生活即將畫上句號的時候，此時站在漫漫求學道路終點站的我心潮澎湃，思緒萬千，昔日的點點滴滴，林林總總，躍然而起，歷歷在目。此時面對著我可愛的同學，面對著美麗的校園，我心中雖有千言萬語，卻只字難出。在這幾個月的實習中，我終于明白社會根本不是想象中的那樣，它需要一個人的不僅僅是有知識，還要有一定社交能力，社會畢竟不像校園那樣活動圈子小，認識的人也都是學生，在這樣的的環(huán)境下，我們必須懂得怎樣很好的與人相處。記得剛開始的時候不能很好的進入工作狀態(tài)，總是不能適應工作上的一些事情，有時候很迷茫不知道自己該做什么，沒有擺好心態(tài)，總是想在學校怎么怎么好，一味的逃避現(xiàn)實，可是這畢竟

12、是事實了，以后終究要走出校園，踏入社會。所以我下定決心，與其怨天尤人，不如振作起來多學習學習，為以后正式工作打基礎。經過不斷的努力，現(xiàn)在的我已經可以勇敢的面對很多事情了，工作似乎也越來越順利了。工作之后才知道自己在學校學的東西太少太少了，自己了解的東西太少了，知識面比較局限，本以為學好專業(yè)知識就很好了，可是事實卻不一樣，不僅僅要熟練掌握專業(yè)知識，還要學習很多擴展的知識，同時我也發(fā)現(xiàn)了自己存在很多問題。就拿最基本的制作表格來說，平時我們在學校已經學過了這些東西，覺得他很簡單，沒必要去深究?？墒枪ぷ髁瞬胖溃@些雖然會做，但是做起來卻需要的時間很長，然而公司卻不能像在學校一樣可以給你時間慢慢去琢磨

13、完成。當時覺得特別的后悔，在學校要是練熟了多好，于是后來我利用業(yè)余的時候反復練習，功夫不負有心人，現(xiàn)在做起來已經得心應手。這段時間我還發(fā)現(xiàn)了自己得很多缺點，都說做內業(yè)做重要的就是要認真，然而我卻發(fā)現(xiàn)自己特別的馬虎，做事情不太認真，有時候很小的一件事情都有可能出錯，還好領導很照顧，但是我也更要努力克服自己的這個缺點，不能辜負領導的期望。還有就是由于自己大大咧咧的性格，說話直，有時候自己覺得無所謂，但是說者無心聽者有意，不能拿自己的想法衡量所有的人。以后不管說話做事都應該講究方式方法，把自己的意思表達清楚的同時，還要考慮到別人是否能夠接受。在這次的實習中我主要就是負責內業(yè)的一些表格的制作還有報表，

14、整理資料，在工作之中我對電腦又有了深一步的認識和了解，讓我能熟練地掌握每種表格的屬性和用法。為時三個月的實習結束了,雖然開始時我感到好累,對忽然間工作的不適應，但看到我的收獲我還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會?？刂茰y量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解。 通過這次實習，我學到了很多，加強了對所學知識的理解和掌握， 很大程度上提高了動手和動腦的能力。書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實習中，面對的是實實在在的任務，來不得半點推委和逃避，因此，這讓我深深明白理論知識的重要，在以后的學習中，我要安心把所學的理論知識進行梳理和回顧，做到胸

15、中有溝壑，一目了然。為以后實際的工作打下堅實的基礎首先，通過實習，讓我發(fā)現(xiàn)我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。此次實習是我們從學校正式步入社會的一次很好的接軌。通過實習不但檢驗了我們對大學生活中所學的理論知識的掌握度，而且更好的讓我們將理論與實際相結合，在工作現(xiàn)場不斷涉入新的文化知識，積累一定的經驗。這次實習經歷讓我感受最深的，可以將其概括為一句話 “百說不如一練，百聽不如一見”。工程現(xiàn)場有很多我們不曾接觸過的事物，不曾聽說過的工程術語，只要我們肯于去問，去學，就沒有學不會的東西

16、。如果只看圖紙，不接觸實物，有許多地方是不容易懂的，也很可能被忽略掉。如果只是編內業(yè)，而不去根據(jù)實際情況及圖紙寫內業(yè)，那你總是糊涂內業(yè)到底是怎么一回事。通過這次實習，有利于培養(yǎng)我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。正確面對困難，學會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨立借助書本找出解決途徑。做事要又負責的態(tài)度，若因為自己而造成了錯誤要主動承擔并積極補救。內業(yè)是一個工程的重要部分，資料的齊全也給施工帶來了很大的幫助，比如施工前必須具有安全生產和同，待有關部門準予施工后方可施工。在這次的實習中我掌握的還不夠全面，但我會將所學都應用于以后的實際工作中去。通過這項工程讓我感覺到每一項工程，無論大小，我們都

17、應該自始自終的跟工程走下來，這樣你才會真正的、實質的了解該工程的各項施工程序及技術方案。實習在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。以后我會珍惜每次的實習機會，多去挖掘課堂上無法獲及的東西，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。 當然在成功的背后有很多的辛酸和困難，道路沒有永恒的平坦，人生沒有不變的常態(tài)。我們每個人都會不可避免地遇到一些困難和挫折，當面對困難，面對挫折時，我

18、們應當敢于拼搏，勇于攀登，不應該自暴自棄，怨天尤人，更不應該生活在那自己所幻化出來的五光十色的自我解脫的肥皂泡中蹉跎歲月，虛度自己的青春年華?！翱喔呵捌粒Σ汕锖罅ＡＶ椤?，只有耕耘，才會有收獲。其實成材就是追求的跋涉，成人就是求索的歷程，只有經歷過了苦難的砥礪與磨練人生才能逐步走向成熟，走向完美，才能讓青春無悔，讓年華無愧！不是因為時機我們才擁有才華，而是因為才華我們才能把握時機。而才能的積累，其實并非在朝夕間。人生短暫，韶華難留，青春是一件不耐久藏的東西。人們也常說在青年人的字典里沒有“失敗”兩字，然而卻存在“易逝”一詞。作為大學時代的我們應該是求知似渴，激情無限的，我們應當好好珍惜并把握當下的每一分，每一秒，用自己的實際行動去拼搏，去奮斗，最終贏得屬于自己的一片藍天。但有時由于道路上有太多的坎坷，或是現(xiàn)實太過于殘酷，使我們的付出，我們的努力，得不到滿意的回報。此時我們也沒有理由因為心情的不如意而責備世道滄桑，我們也沒有理由因為受到生活的重創(chuàng)而埋怨命運多舛。這時我們所需要的應是正視現(xiàn)實，珍惜眼前，無需太執(zhí)著于昨日，即使它再平凡，也改變不了今天的現(xiàn)狀，即使它再美好，也已經成為過去。只有把握住了今天，