新建杭黃鐵路DK270+863.820～DK279+334.600框架涵施工方案

1、新建杭黃鐵路dk270+863.820dk279+334.600框架涵施工方案目 錄目 錄11. 編制依據(jù)編制范圍41.1編制依據(jù)41.2.編制范圍42.工程概況42.1工程設(shè)計概況42.2水文、地質(zhì)42.3 施工工期53.施工組織總體方案53.1施工準(zhǔn)備53.2臨建設(shè)施53.2.1駐地建設(shè)53.2.2混凝土供應(yīng)63.2.3鋼筋加工63.2.4施工便道63.2.5臨時用電63.2.6臨時用水64.框架涵施工工藝64.1涵洞施工順序64.2施工程序64.2.1地基處理64.2.2施工放線74.2.3基坑開挖74.2.4涵洞基礎(chǔ)與涵洞臺身施工74.2.4.1鋼筋工程74.2.4.2模板工程84.2

2、.4.3混凝土工程94.2.5端墻、翼墻施工104.2.6泄床施工104.2.7防水層施工104.2.8沉降縫及防水層施工114.2.9涵洞出入口鋪砌施工114.3雨季施工保證措施114.4涵洞沉降監(jiān)測115.既有線涵洞接長施工方案125.1 工程簡介125.2 施工準(zhǔn)備125.2.1 現(xiàn)場調(diào)查125.2.2 技術(shù)準(zhǔn)備135.3 施工工藝135.3.1 施工及防護方案135.3.1 .1總體方案135.3.1 .2涵洞施工135.3.1.3 鋼板樁防護135.3.1.4涵翼墻鑿除135.3.2 框架涵施工工藝136.主要人員，設(shè)備146.1人員組織機構(gòu)146.2主要施工機械配備147.質(zhì)量保證

3、體系及保證措施147.1質(zhì)量目標(biāo)147.2質(zhì)量保證體系147.3保證工程質(zhì)量的措施157.3.1組織措施157.3.2管理措施177.3.3技術(shù)措施187.4施工工藝質(zhì)量保證措施187.5雨季施工安排及保證措施187.5.1 雨季施工安排187.5.2 雨季施工保證措施198.安全保證體系及保證措施208.1安全目標(biāo)208.2安全保證體系208.3安全保證措施208.3.1安全管理制度208.3.2安全施工管理措施218.3.3安全施工技術(shù)措施219. 文明施工及環(huán)保保證體系及保證措施229.1文明施工229.1.1文明施工目標(biāo)229.1.2文明施工保證體系229.1.3文明工地建設(shè)239.1

4、.4文明施工保證措施249.1.4.1施工現(xiàn)場的文明施工管理措施249.1.4.2施工過程中的文明施工管理措施259.2 環(huán)保及水土保護保證措施259.3 職業(yè)健康保證措施26dk270+863.82dk275+300框架涵施工方案1. 編制依據(jù)編制范圍1.1編制依據(jù)高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)tb10752-2010高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)tb10424-2010鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范tb10005-2010新建杭州至黃山鐵路路基工點設(shè)計圖1.2.編制范圍新建杭州至黃山鐵路dk270+863.82dk275+300段框架涵

5、2.工程概況2.1工程設(shè)計概況dk270+863.82dk275+300共有涵洞8座分別為：dk271+384.85為1-2.0米鋼筋混凝土框架涵，與線路正交，用途為排洪；dk271+789.50為1-1.5米鋼筋混凝土倒虹吸，與線路正交，用途為灌溉；dk273+860.00為1-1.5米鋼筋混凝土框架涵，與線路斜交成20，用途為排洪；dk274+026.20為1-3.0米鋼筋混凝土框架涵，與線路前進方向斜交成60，用途為交通兼排洪；dk274+230.50為1-2.0米鋼筋混凝土框架涵，與線路正交，用途為排洪；dk274+690.80為1-5.0米鋼筋混凝土框架涵，與線路正交，用途為交通兼排

6、洪；dk275+080.00為1-1.5米鋼筋混凝土框架涵，與線路正交，用途為排洪；dk275+128.90為1-1.5米鋼筋混凝土框架涵，與線路正交，用途為排洪。2.2水文、地質(zhì)水文：地表水不發(fā)育，地下水主要為基巖裂隙水，不發(fā)育。地質(zhì)：本段為丘陵及丘間谷地，地勢稍有起伏，呈波浪狀，地勢平坦、開闊。主要巖性為人工填土、粉質(zhì)黏土、k1h-k2q泥質(zhì)砂巖。2.3 施工工期該段涵洞的整體計劃日期為2014年8月15至2014年10月24日，共計71天。3.施工組織總體方案3.1施工準(zhǔn)備施工技術(shù)準(zhǔn)備：建立涵洞坐標(biāo)與高程控制樁；對工程圖紙與現(xiàn)場地質(zhì)情況地面標(biāo)高的復(fù)核。建立工地試驗室。結(jié)合本工程施工特點，

7、在滿足正常施工作業(yè)和生產(chǎn)管理的前提下，本著“少占地、少拆遷、少擾民、注重環(huán)保和減少對既有道路交通的干擾”的原則，施工場地的布置與所選施工方案相統(tǒng)一，以能滿足施工生產(chǎn)的需求為根本，統(tǒng)籌兼顧、經(jīng)濟合理地布置。結(jié)合現(xiàn)場和我單位實際情況，按以下原則進行施工總平面布置：經(jīng)濟性原則：充分根據(jù)各施工點的地理位置和施工現(xiàn)場的實際情況，盡量減少臨時工程占地數(shù)量。方便性原則：有利于機械設(shè)備、工程材料運輸方便，減少工程干擾，盡量就近利用工程所在地既有資源和通訊聯(lián)絡(luò)條件。管理性原則：便于施工管理，便于勞力、機具設(shè)備調(diào)配，有利于減少施工干擾，有利于文明工地建設(shè)。安全性原則：有利于交通安全和減少對既有道路的交通影響，有利

8、于創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)工地。各種臨時房屋和設(shè)施的布置注意防洪、防砸、防塌陷、防火等；生產(chǎn)房屋、生活房屋分片布設(shè)，盡量集中，便于管理。施工營地建立完善的排水系統(tǒng)，生活污水經(jīng)必要的處理后排入環(huán)保部門指定的河渠中，同時營地進行必要的綠化。3.2臨建設(shè)施3.2.1駐地建設(shè)施工隊租用附近民房作為生活用房，在現(xiàn)場搭設(shè)值班房，作為存放小型機具及看守現(xiàn)場使用。3.2.2混凝土供應(yīng)涵洞混凝土由富資河拌合站供應(yīng)。富資河拌合站設(shè)在富碣鎮(zhèn)，緊挨施工便道。拌合站安排實驗員2人、調(diào)度1人、材料員2人。配備混凝土攪拌運輸車4輛，負(fù)責(zé)本段涵洞混凝土澆筑施工。3.2.3鋼筋加工鋼筋在唐模鋼筋場加工成半成品后運至涵洞施工現(xiàn)場綁扎。3.2.4

9、施工便道施工便道已貫通，路面寬度、路面狀況可以滿足施工材料及施工機械的交通要求。在整個施工期間，配備專門人員對臨時道路進行養(yǎng)護，保證道路正常使用。3.2.5臨時用電架設(shè)線路貫通全線，供應(yīng)本段涵洞施工用電。為防止供電意外事情發(fā)生，自備一臺75kw柴油發(fā)電機。3.2.6臨時用水涵洞現(xiàn)場施工用水為混凝土養(yǎng)護用水，水源為地表徑流系統(tǒng)，可滿足施工與生活用水的需要。4.框架涵施工工藝4.1涵洞施工順序地基處理基坑開挖涵身基礎(chǔ)施工中間節(jié)施工端墻施工翼墻施工泄床施工附屬工程。4.2施工程序4.2.1地基處理根據(jù)設(shè)計圖紙，dk274+026.20框架涵、dk274+230.50框架涵、dk274+690.80框

10、架涵、dk275+128.90框架涵基底采用cfg樁加固。樁徑0.5m，樁長49.5m，樁間距1.8m，按正方形布置。樁頂設(shè)擴大樁頭，樁頭以上設(shè)0.6m厚碎石墊層，墊層內(nèi)鋪設(shè)一層一次性拉伸單向塑料土工格柵。dk271+384.85框架涵、dk273+860.00框架涵、dk275+080.00框架涵基底換填a、b組填料。4.2.2施工放線根據(jù)原始導(dǎo)線點和增加的導(dǎo)線點測設(shè)涵位樁，并測設(shè)縱橫軸線樁各3個，根據(jù)涵位樁放出涵洞基礎(chǔ)輪廓線，并撒上白灰線。4.2.3基坑開挖基坑開挖采用機械開挖為主輔以人工開挖，挖基過程中保持基坑排水設(shè)施的暢通，在基坑四周設(shè)匯水明溝，涵洞下游設(shè)集水井，抽排明水?；娱_挖時，

11、合理確定開挖順序、分層開挖深度和基坑邊線的位置；要按基礎(chǔ)設(shè)計的平面尺寸，每邊放寬不小于50cm，坑壁放坡坡度大約為1：0.5。開挖距基底約30cm時，進行水準(zhǔn)測量，做出開挖深度標(biāo)識后，人工清槽。開挖好的基坑，做到基底無浮土和其它雜物。4.2.4涵洞基礎(chǔ)與涵洞臺身施工基底處理完畢后，施工框架涵涵身基礎(chǔ)，基礎(chǔ)施工順序為綁扎鋼筋支立模板灌注混凝土?；炷亮嫌苫炷涟韬驼炯泄?yīng)，8m3混凝土攪拌車運輸，50軟軸插入式振搗器振搗。基礎(chǔ)施工完后進行框架涵中間節(jié)框的施工。框架涵中間節(jié)框混凝土的澆筑采用跳節(jié)澆筑的方式，每節(jié)框施工順序為：綁扎底板鋼筋支立涵身底板模板灌注底板混凝土綁扎邊墻鋼筋支立邊墻、頂板模板

12、綁扎頂板鋼筋灌注邊墻、頂板混凝土覆膜或灑水養(yǎng)護。4.2.4.1鋼筋工程鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工廠加工，用材料運輸車運到涵洞現(xiàn)場進行綁扎，構(gòu)成整體鋼筋骨架。鋼筋骨架制作技術(shù)要求：i級鋼筋在加工彎制前必須進行冷拉。鋼筋下料及加工嚴(yán)格按施工圖紙設(shè)計尺寸要求進行，箍筋為級鋼筋時，其末端做成彎鉤、彎鉤彎曲直徑大于主筋直徑，其平直部分長度不小于5倍箍筋直徑。鋼筋焊接前進行試焊，試驗合格后方可正式施焊；焊接方式按圖紙要求進行，受力筋要求采用閃光對焊或雙面焊。采用雙面搭接焊時，兩鋼筋搭接端部預(yù)先折向一側(cè)使兩接合鋼筋軸線一致，其焊縫長度不小于5d（d為鋼筋直徑），接頭清渣后焊縫表面平整，不得有較大凹陷、焊瘤，接頭處不

13、得有裂紋。受力筋焊接接頭錯開布置，在接頭長度即35d范圍且不小于50cm以內(nèi)同一根鋼筋不得有2個接頭，且接頭面積占總截面面積的百分率不得超過50%。鋼筋骨架的拼裝按設(shè)計圖紙放大樣，現(xiàn)場綁扎鋼筋骨架時，鋼筋交叉點用鐵絲綁扎結(jié)實，必要時用點焊焊牢。a、鋼筋加工允許偏差項 目允許偏差（mm）受力筋順長度方向加工后全長10彎起筋各部分尺寸20箍筋內(nèi)凈尺寸3b、鋼筋安裝允許偏差序 號檢查項目允許偏差備注1受力鋼筋排距52同排中受力鋼筋間距203分布鋼筋間距204箍筋間距綁扎骨架20焊接骨架105彎起點位置306保護層厚度cc35+10、-525c35+5、-2c25+3、-14.2.4.2模板工程涵洞模

14、板采用組合鋼模，鋼管背帶，方木支撐，支撐時采用模板內(nèi)外雙支撐，木楔調(diào)整模板標(biāo)高，在原地面搭設(shè)腳手架作為基礎(chǔ)施工平臺。模板組裝前，進行調(diào)整，并滿涂新機油作為隔離劑。檢查好標(biāo)高軸線，在作業(yè)面上彈出模板內(nèi)側(cè)位置軸線，底板凹凸不平處，用1：3水泥砂漿找平。支撐柱下應(yīng)加設(shè)墊板，以防下沉。模板自下而上順序組裝，橫向用u形卡，縱向用l形插銷連接，轉(zhuǎn)角處用陰角模板、陽角模板借u形卡拼接，組成需要矩形截面，再用鉤頭螺栓、板條式拉桿配合鋼管背帶將模板連接成整體。模板支撐時采用模板內(nèi)外雙支撐，外側(cè)采用50腳手架管支撐，內(nèi)側(cè)用方木作對口。邊墻施工時，在原地面搭設(shè)腳手架作為施工平臺。模板接縫處架鋼管背帶，并加設(shè)方木和圓

15、木支撐。用于支背帶的間距75cm，以確保模板剛度。4.2.4.3混凝土工程本段涵洞混凝土由富資河拌和站統(tǒng)一拌制，攪拌站采用電子計量秤配料。用混凝土攪拌車運送混凝土，運送到場的每車混凝土須進行塌落度試驗，以保證混凝土質(zhì)量?；炷寥雮}方式根據(jù)澆筑高度的不同分別采用溜槽或吊罐入倉的方式。采用插入式振搗器振搗?？刂坪没炷翝仓穸?，每層混凝土厚度不大于40cm。振搗棒插入點布置應(yīng)排列均勻，采用行列式順序移動，每次移動位置的距離不大于振搗器作用半徑的1.5倍。振搗上層混凝土?xí)r，振動棒插入下層混凝土510cm。振搗時間控制在2030秒，以混凝土表面呈水平并呈現(xiàn)浮漿和不再出現(xiàn)氣泡、不再沉落為度?；炷翝仓?/p>

16、畢后應(yīng)加強養(yǎng)護。養(yǎng)護方法是采用麻袋、草墊或砂進行覆蓋，并定時灑水保持濕潤。為了保證沉降縫垂直，在模板上鉆孔穿拉筋固定。涵身沉降縫與基礎(chǔ)沉降縫保持同一截面?；炷翝仓r，沉降縫兩側(cè)對稱澆筑，防止混凝土把沉降縫擠偏。當(dāng)混凝土強度滿足拆模要求時，方可拆除模板，當(dāng)混凝土經(jīng)檢查合格后，對基坑按設(shè)計要求進行回填。框架涵質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)框架涵各部位偏差，應(yīng)符合表中規(guī)定，混凝土和砂漿強度應(yīng)符合設(shè)計要求。涵身直順，混凝土表面平整堅實、無蜂窩、麻面。沉降縫直順、整潔、無滲漏。進、出口流水順暢，整潔美觀?？蚣芎鞑课辉试S偏差見下表序 號項 目允許偏差（mm）1軸線偏位202流水面高程+20，03孔徑204涵頂高程155涵長

17、+100，506涵身厚度+10，-57涵身接縫錯臺104.2.5端墻、翼墻施工端墻、翼墻施工方法：先由立模測量人員放樣出內(nèi)模投影線以確保模板拼立位置準(zhǔn)確。立模過程中，注意控制端墻模板坡度。立模時做到模板平整光滑，連接緊密，支撐牢固；灌注混凝土?xí)r，保證充分振搗，以保證墻身表面光潔，平整，無蜂窩、麻面、氣泡的弊病。4.2.6泄床施工涵洞泄床采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，在鋼筋綁扎時，注意保證鋼筋保護層厚度；灌注混凝土?xí)r，保證充分振搗，以保證墻身表面光潔，平整，無蜂窩、麻面、氣泡的弊病。4.2.7防水層施工按照設(shè)計和規(guī)范要求的防水層種類進行施工，要求圬工表面平整、干燥、清潔，保證防水層和圬工之間有良好的粘接。

18、防水層各層間必須粘接牢固，層面平順，不得有明顯凸凹現(xiàn)象，以確保防水效果。防水層施工應(yīng)避開下雨、大風(fēng)、寒冷等不良天氣。4.2.8沉降縫及防水層施工沉降縫、防水層處理：節(jié)與節(jié)之間沉降縫貫通，沉降縫處使用橡膠止水帶連接，涵身邊墻及基礎(chǔ)，涵洞沉降縫使用聚苯乙烯泡沫塑料板填縫，m10水泥砂漿塞縫，沉降縫施工完成后即可施工防水層，涵洞頂部至邊墻50cm采用涂刷聚氨酯防水涂料，沉降縫采用50cm寬防水卷材（以中心左右兩側(cè)各25cm）從下而上鋪設(shè)，搭接由上而下順壓，其余部位施工方法相同，防水卷材鋪設(shè)完畢后，涵頂鋪設(shè)3cm厚c40細(xì)石混凝土保護層。 4.2.9涵洞出入口鋪砌施工涵洞出入口為漿砌施工，砌體石體采用

19、鋪漿法砌筑。砂漿按試驗確定的配合比配料、砂漿攪拌機拌合。砌筑時分層砌筑，上下錯縫，內(nèi)外搭砌，砂漿必須飽滿。4.3雨季施工保證措施（1）雨期施工應(yīng)加強地基不良地段沉陷的觀測，基礎(chǔ)施工應(yīng)防止雨水浸泡基坑，若被浸泡，應(yīng)挖除被浸泡部分，用與基礎(chǔ)同樣的材料回填。（2）基坑要設(shè)擋水梗，防止地面水流入?；觾?nèi)設(shè)集水井，配足抽水機，坡道內(nèi)設(shè)接水措施。（3）基坑挖好后應(yīng)及時澆筑混凝土或墊層，防止被水浸泡。（4）對排水系統(tǒng)進行檢查、疏通或加固，必要時增加排水措施。（5）雨后模板及鋼筋上的淤泥、雜物，在澆筑混凝土前應(yīng)清除干凈。（6）設(shè)置防雷措施，露天使用的電器設(shè)備要有可靠的防漏電措施。（7）隨時注意把握天氣預(yù)報。4

20、.4涵洞沉降監(jiān)測涵洞監(jiān)測應(yīng)逐個布置。涵洞邊墻兩側(cè)應(yīng)設(shè)置沉降觀測點，測點數(shù)量為6個。涵洞頂填土沉降的觀測應(yīng)與路基沉降觀測同步進行。涵洞沉降觀測頻次見下表觀測階段觀測頻次備 注觀測期限觀測周期涵洞基礎(chǔ)施工完成/設(shè)置觀測點涵洞主體施工完成全程荷載變化前后各1次或1次/周觀測點移至邊墻兩側(cè)洞頂填土施工全程荷載變化前后各次或1次/周架橋機(運梁車)通過全程前后至少進行2次通過前后的觀測涵洞完工道砟鋪設(shè)前6個月1次/周巖石地基的涵洞，一般不宜少于2個月注：測試涵洞沉降時，應(yīng)同時記錄結(jié)構(gòu)荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照情況。5.既有線涵洞接長施工方案 5.1 工程簡介既有線路為合福鐵路，線路為客運專線，新建鐵路

21、為杭黃鐵路，與合福鐵路并行。既有線接長涵洞具體情況如下：dk274+026.20框架箱涵為1-3.0m鋼筋混凝土接長箱涵，接長19.10m，涵洞與線路前進方向斜交60。dk274+230.50框架箱涵為1-2.0m鋼筋混凝土接長箱涵，接長12.08m，涵洞與線路前進方向正交。dk274+690.80框架箱涵為1-5.0m鋼筋混凝土接長箱涵，接長16.10m，涵洞與線路正交。dk275+128.90框架箱涵為1-1.5m鋼筋混凝土接長箱涵，接長16.10m，涵洞與線路正交。5.2 施工準(zhǔn)備5.2.1 現(xiàn)場調(diào)查（1）施工前已與通信、信號、供電等相關(guān)設(shè)備管理部門聯(lián)系，詳細(xì)調(diào)查工點地下埋設(shè)的電力、通信

22、光纜等地下管線情況。（2）地下管、線、電纜等隱蔽設(shè)施無法提供準(zhǔn)確位置時采取人工開挖探槽，探溝深度不小于1.2m，探清管線數(shù)量及線路走向。（3）現(xiàn)場用白灰標(biāo)出既有地下管線位置，在管線兩側(cè)設(shè)警示標(biāo)示桿、牌。積極與設(shè)備管理單位取得聯(lián)系改移，在地下管線改移、保護完成后再進行框架接長基坑開挖施工。5.2.2 技術(shù)準(zhǔn)備（1）組織人員核實現(xiàn)場地形地貌、水文條件等是否與設(shè)計相符合，編制施工方案、材料計劃。（2）涵洞接長施工前，根據(jù)設(shè)計院交樁點、設(shè)計圖紙準(zhǔn)確放出中線位置，進行涵洞精確的定位及高程控制。（3）組織施工工班進場，開工前進行技術(shù)和安全交底。（4）檢查施工用機械、機具、材料全部到位，能否滿足施工進度要求

23、。5.3 施工工藝5.3.1 施工及防護方案5.3.1 .1總體方案涵洞施工前先對既有路基防護，后拆除翼墻；優(yōu)先施工拆除接長段基礎(chǔ)、涵身，然后施工其它節(jié)基礎(chǔ)及涵身。拆除既有涵洞的翼墻兩側(cè)時采用鋼板樁 。5.3.1 .2涵洞施工涵洞均為右側(cè)接長，基坑開挖采用挖機和人工配合開挖，基坑采用鋼板樁防護，在既有涵洞兩邊，避開既有涵洞翼墻基礎(chǔ)對稱設(shè)置，插入既有涵基底1m。采用風(fēng)鎬鑿除翼墻，破碎砼外運。5.3.1.3 鋼板樁防護 對既有涵洞采用鋼板樁防護，采用打樁機插打鋼板樁，施工時鋼板樁插入既有涵基底1m，確保涵洞路基邊坡穩(wěn)定。鋼板樁插打前，每個既有涵洞頂設(shè)置臨時防護欄桿，設(shè)置在路肩上。5.3.1.4涵翼

24、墻鑿除 翼墻采用人工和風(fēng)鎬進行部分鑿除，采取先防護后開挖的原則，在滿足現(xiàn)場施工條件情況下盡量減少對既有鐵路路基的影響。5.3.2 框架涵施工工藝 施工方法參照“5.框架涵施工工藝”。6.主要人員，設(shè)備6.1人員組織機構(gòu)本涵洞單位工程管理人員按照工程工期及質(zhì)量、安全保證進行人員資源配置：共配置主要管理人員2人、測量人員3人、技術(shù)人員2人、試驗人員1人、領(lǐng)工員1人,協(xié)調(diào)員、材料員、質(zhì)檢、安全員各1人，合計：13人。配置涵洞施工工班3個共35人，人力資源配置情況如下表：人力資源配置表架子隊長1人技術(shù)負(fù)責(zé)人1人技術(shù)員2人質(zhì)檢員1人測 量3人試 驗1人協(xié)調(diào)員1人領(lǐng)工員1人安全員1人工班長2人材料員1人鋼

25、筋工10人普工20人電焊工2人電 工1人合 計：48人6.2主要施工機械配備主要施工機械配置表序號機械名稱機械型號數(shù)量用途1柴油發(fā)電機75kw12電焊機bx1-5002臺鋼筋加工3鋼筋調(diào)直機gt10b1臺鋼筋加工4鋼筋彎曲機gw-401臺鋼筋加工5鋼筋切斷機gq401臺鋼筋加工6挖掘機r305lc-71臺7吊車qz25e1臺起重作業(yè)8水準(zhǔn)儀na7241臺9全站儀tcr12011臺7.質(zhì)量保證體系及保證措施7.1質(zhì)量目標(biāo)消滅涵洞質(zhì)量事故，全部工程確保一次驗收合格率100。7.2質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系詳見“質(zhì)量保證體系框圖”。我單位已通過iso9001-2008質(zhì)量體系認(rèn)證，將嚴(yán)格按照質(zhì)量體系模

26、式運行，實現(xiàn)和規(guī)范項目質(zhì)量體系工作，提高質(zhì)量控制和保證能力，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，成立以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理、項目總工為副組長，由工程管理部、安質(zhì)環(huán)保部、物資部、財務(wù)部、施工班組為成員的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任到人，督查督辦。安質(zhì)環(huán)保部配專職質(zhì)檢工程師，施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，形成體系完善、責(zé)任明確的質(zhì)量檢查體系。并定期、不定期的組織質(zhì)量檢查和質(zhì)量評比，獎優(yōu)罰劣。工程管理部、精測隊和中心試驗室，配專職技術(shù)、測量和試驗人員，配合工地質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師進行全面的施工質(zhì)量控制。為確保樁基工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，成立完善的質(zhì)量保證組織機構(gòu)，制定有效的制度和超前預(yù)防預(yù)控措施，

27、不斷完善質(zhì)量保證體系和質(zhì)量自檢體系，隨時接受甲方監(jiān)理工程師的監(jiān)察、檢驗，確保實現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)。7.3保證工程質(zhì)量的措施7.3.1組織措施（1）配備強有力的項目班子，項目管理層由管理和技術(shù)人員構(gòu)成，全面負(fù)責(zé)本橋樁基施工管理，通過引進先進施工設(shè)備、工藝及先進科技成果，有效組織人力、設(shè)備、物資等資源，保證質(zhì)量管理體系的有效運行，實現(xiàn)樁基質(zhì)量目標(biāo)。質(zhì)量保證體系框圖物資設(shè)備部物 資 材 料機 械 設(shè) 備測 量地質(zhì)核查接口協(xié)調(diào)性 能 檢 驗進 貨 檢 驗圖 紙 核 對方法培訓(xùn)技 術(shù) 交 底安質(zhì)環(huán)保部缺 陷 糾 正 工程管理部工藝審定合格不合格格格工藝方法實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)施工作業(yè)現(xiàn)場質(zhì)量控制計劃財務(wù)部安質(zhì)環(huán)保部

28、后勤保證計劃保證施工保證常務(wù)副經(jīng)理總工程師副經(jīng)理技術(shù)保證項 目 經(jīng) 理施 工 計 劃考 核 獎 罰 資 金 保 證（2）調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗、技術(shù)力量強、設(shè)備過硬的施工班組投入本橋樁基工程施工，以高素質(zhì)的施工隊伍、精良的施工設(shè)備和雄厚的技術(shù)力量保證工程質(zhì)量。（3）建立以項目總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，健全技術(shù)管理體系，實行項目、架子隊及施工班組三級技術(shù)質(zhì)量管理機制。嚴(yán)格按照工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行管理，落實責(zé)任制、質(zhì)量負(fù)責(zé)制，完善施工自檢、監(jiān)理檢查、驗收的質(zhì)量保證體系。7.3.2管理措施建立和完善質(zhì)量管理制度，堅持按章辦事，嚴(yán)格質(zhì)量執(zhí)法。全面規(guī)范項目質(zhì)量管理工作。（1）工序自檢制度：本橋樁基工程施工

29、建立項目、施工班組二級自檢機構(gòu)，加強工序質(zhì)量內(nèi)部檢查。嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢制”，發(fā)現(xiàn)問題及時處理糾正，并由工班質(zhì)檢員記入施工日志。（2）技術(shù)復(fù)核和隱蔽工程驗收制度：制定技術(shù)復(fù)核制度，明確復(fù)核內(nèi)容、部位及復(fù)核方法。制定隱蔽工程驗收制度，凡屬隱蔽工程的，在工程隱蔽之前必須經(jīng)過驗收簽認(rèn)。（3）檢測試驗制度：檢測試驗工作是控制質(zhì)量的關(guān)鍵，必須嚴(yán)格工作程序，規(guī)范操作方法，把好工程質(zhì)量源頭關(guān)。（4）現(xiàn)場材料進場檢驗制度：嚴(yán)格控制各種原材料的質(zhì)量，把好進料質(zhì)量關(guān)。（5）質(zhì)量事故申報制度：工程質(zhì)量事故的分類、報告和處理嚴(yán)格按照關(guān)于印發(fā)鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故調(diào)查處理規(guī)定鐵建設(shè)2009171號文執(zhí)

30、行。（6）質(zhì)量檢驗評定制度：各級質(zhì)量檢驗工程師應(yīng)熟練掌握各項工程的檢查驗收和評定標(biāo)準(zhǔn)與程序，嚴(yán)格按施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)檢查評定。對完工的檢驗批、分項工程及時檢驗評定。（7）工藝流程設(shè)計制度：在開工前，由項目總工程師組織有關(guān)部門對關(guān)鍵工序，進行工藝流程設(shè)計，并對施工工班進行技術(shù)交底，使各施工工藝規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。（8）工程質(zhì)量責(zé)任追究制度：工程計價與質(zhì)量掛鉤，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，獎優(yōu)罰劣。未達到質(zhì)量目標(biāo)的單位給予停工整頓；對不合格的工程進行返工和處罰；對造成質(zhì)量事故的責(zé)任人給予行政和經(jīng)濟處罰。工程質(zhì)量事故處罰：對責(zé)任單位按事故損失額的20%處罰，對主要責(zé)任者按事故損失額的4%實施處罰。7.3.3技術(shù)措施根

31、據(jù)質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃提出的各項指標(biāo)，從項目到施工班組逐步分解為工作指標(biāo)、管理指標(biāo)、各項保證指標(biāo)和操作指標(biāo)，層層抓落實，確保施工中認(rèn)真貫徹。7.4施工工藝質(zhì)量保證措施全面推行標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)。通過建立健全各種制度，推行制度化管理，實施施工全過程控制，保證達到工藝標(biāo)準(zhǔn)，進而實現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)。堅持技術(shù)交底制度。技術(shù)交底要講清設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工參數(shù)、操作要點和注意事項，使所有操作人員心中有數(shù)。堅持工藝試驗制度。擬采用的新工藝和主要常規(guī)施工工藝在第一次實施前，均安排試驗單元進行工藝試驗，搞出樣板后，讓大家參觀學(xué)習(xí)，然后全面展開。堅持“一切經(jīng)過試驗、一切用數(shù)據(jù)說話”的原則，優(yōu)選施工參數(shù)，優(yōu)化資源配置。

32、堅持工藝過程“三檢”制度。每道工序均嚴(yán)格進行自檢、互檢和交接檢。堅持“四不施工”、“三不交接”。“四不施工”即：未進行技術(shù)交底不施工；圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工；測量控制資料未經(jīng)換手復(fù)測不施工；上道工序未進行“三檢”不施工?！叭唤唤印奔矗骸叭龣z”無記錄不交接；技術(shù)人員未驗收簽字不交接；施工記錄不全不交接。認(rèn)真執(zhí)行隱蔽工程檢查簽證制度。凡隱蔽工程項目，在內(nèi)部“三檢”合格后，按規(guī)定報請監(jiān)理工程師復(fù)檢，檢查結(jié)果填寫標(biāo)準(zhǔn)表格，雙方簽字確認(rèn)后，方可隱蔽。7.5雨季施工安排及保證措施7.5.1 雨季施工安排夏季被大陸低壓籠罩，高溫、潮濕、多雨。施工期間將跨越雨季，雨季施工主要以預(yù)防為主，采取防雨措施及加

33、強排水手段。為使工程順利進行，及時收集氣象信息，搞好雨季施工及生產(chǎn)防護。7.5.2 雨季施工保證措施（1）準(zhǔn)備工作在雨季到來前，組織工程技術(shù)人員和現(xiàn)場管理人員進行雨季施工準(zhǔn)備大檢查，對施工管區(qū)內(nèi)的防排水設(shè)備、設(shè)施和有關(guān)的生產(chǎn)、生活房屋等進行一次全面細(xì)致的檢查，切實做好避雷裝置和防漏電措施。并且舉辦雨季施工崗位技能培訓(xùn)，提高參建職工的雨季施工應(yīng)對能力。備足工程常用材料，特別是需遠(yuǎn)運的材料，防止因雨天路滑交通受阻，影響材料進場。對影響施工的運輸?shù)缆罚M行必要的改善、整修和加固。在洪水位以下的材料、活動房屋及機械設(shè)備，雨季前應(yīng)搬移到最高洪水位以上的處所。雨季施工的工程嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范的各項規(guī)定，

34、制定詳細(xì)的施工組織技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量。編制雨季施工作業(yè)指導(dǎo)書，作為雨季施工中的強制性執(zhí)行文件。向當(dāng)?shù)貧庀蟛块T了解歷年的氣象資料，并隨時掌握施工進度及施工期的氣象預(yù)報，提早做好安排，做到有備無患。（2）雨季施工組織管理保證措施項目成立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由項目經(jīng)理兼任，各職能部室為小組成員。制訂和落實雨季施工工作制度。明確領(lǐng)導(dǎo)小組成員和各施工班組的責(zé)任分工，做到責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)。實行雨季值班制度：各值班人員要根據(jù)氣象部門提供的天氣情況，及時通知有關(guān)人員在“雨中”、“雨后”進行檢查，并填寫“兩檢”報告，對“雨中”的工作情況做出詳細(xì)描述。（3）雨季施工技術(shù)保證措施a、臨時設(shè)施根據(jù)地形合理布置

35、場地排水系統(tǒng)，保證水流暢通，不積水。鋼筋加工存放場搭設(shè)防雨棚，以免鋼筋被雨淋而生銹。b、提高施工便道質(zhì)量及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并加強維修，保證雨季交通暢通。c、防汛、防雨材料及用品、抽排水設(shè)備充足，并自備電源確保供電。d、機電設(shè)備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護裝置。e、工程材料要采取防雨措施，放入棚內(nèi)或屋內(nèi)，墊高碼放整齊。f、對現(xiàn)場臨時設(shè)施，如工人宿舍、辦公室、食堂、倉庫等進行全面檢查。（4）防汛技術(shù)組織措施加強與氣象部門、水文部門聯(lián)系，掌握雨情水情，按當(dāng)?shù)卣徒ㄔO(shè)方的防汛要求，組織好防汛隊伍，備足防汛物資和器材，安排專人24小時防汛值班，確保通訊聯(lián)絡(luò)暢通。施工中注意保護好防汛設(shè)施，不

36、損壞排水系統(tǒng)，不因施工而削弱河流、堤壩的抗汛能力，不因施工引起雨水沖刷線路或引起既有排水設(shè)施的淤塞，并注意疏通河道，確保水流暢通。汛期到來前將施工機械設(shè)備、材料物資轉(zhuǎn)移到高處，并晝夜巡查，發(fā)現(xiàn)險情迅速消除。顧全大局，服從當(dāng)?shù)胤姥床块T和建設(shè)方的統(tǒng)一調(diào)配，不論何地發(fā)生險情，我方將自覺投入搶險。8.安全保證體系及保證措施8.1安全目標(biāo)堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕一切安全事故，確保人民生命財產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。8.2安全保證體系安全生產(chǎn)是工程項目重要的控制目標(biāo)之一，也是衡量企業(yè)的施工管理水平的重要標(biāo)志。為確保施工作業(yè)安全，我們將建

37、立、健全各項安全規(guī)章制度，達到全員參與，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、事事相關(guān)、人人有責(zé)”。施工生產(chǎn)做到安全第一、預(yù)防為主，消除隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)之目的。8.3安全保證措施8.3.1安全管理制度建立健全項目安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實到人。工人在上崗前，進行安全教育，針對本工程的特點，定期進行安全生產(chǎn)教育，培養(yǎng)安全生產(chǎn)必備的基本知識和技能。有計劃的對重點崗位的生產(chǎn)知識、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀(jì)律進行培訓(xùn)和考核。對專職安全員、班組長、從事特種作業(yè)的鋼筋工、起重工、電氣焊工、電工等，必須嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則（gb530685）進行安全教育、考核、復(fù)驗，經(jīng)過培訓(xùn)考試合

38、格，獲取操作證者才能持證上崗。對已取得上崗證者，要進行登記存檔，操作證必須按期復(fù)審，不得超期使用，名冊應(yīng)齊全。8.3.2安全施工管理措施堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全各項安全生產(chǎn)的管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，制定切合實際的安全管理方案和行之有效的安全技術(shù)措施，完善安全生產(chǎn)內(nèi)業(yè)資料管理，開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)。8.3.3安全施工技術(shù)措施（1）樁基工程施工安全防護措施鉆孔樁施工時必須對樁位進行探樁，確定施工地段地下埋設(shè)物走向的準(zhǔn)確位置，并插三角旗警示，必要時進行防護或遷改，防止施工時造成破壞。此外，現(xiàn)場施工用電必須接觸電保護器。鉆機移位時，觀察道路情況，及時采取加固措施，防止碰撞結(jié)構(gòu)物、

39、翻車等事故發(fā)生。冬季施工時，鉆機底座下采取隔熱及加固措施，防止凍土融化導(dǎo)致鉆機傾斜、變位。鉆機鉆進時緊密監(jiān)視鉆進情況，觀察孔內(nèi)有無異常情況、各連接部位是否松動、是否有塌孔征兆，有情況立即糾正。灌注砼時，漏斗的掉具、漏斗、串角掛鉤和吊環(huán)均要穩(wěn)固可靠。泵送砼時，管道支撐確保牢固并搭設(shè)專用支架，嚴(yán)禁捆綁在其他支架上，管道上不準(zhǔn)懸掛重物。 （2）各種裝吊設(shè)備正式使用前，安排試運行，合格后方可進行裝吊作業(yè)，裝吊作業(yè)中嚴(yán)禁超載。（3）鋼筋工程安全防護措施：鋼筋調(diào)直前事先檢查調(diào)直設(shè)備各部件是否安全可靠。進行鋼筋除銹和焊接時，施工人員穿戴好防護用品。起吊鋼筋骨架時，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，安裝牢靠后脫鉤。嚴(yán)格按吊裝作業(yè)

40、安全技術(shù)規(guī)程施工。（4）在工地醒目位置樹立安全標(biāo)示牌，以警示施工和其他人員。9. 文明施工及環(huán)保保證體系及保證措施9.1文明施工加強施工現(xiàn)場組織管理，保障施工優(yōu)質(zhì)、快速、高效進行，樹立良好形象，爭創(chuàng)文明標(biāo)準(zhǔn)工地。9.1.1文明施工目標(biāo)現(xiàn)場布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)識醒目；工地和道路無飛塵、無泥濘、無坑洼；材料堆碼整齊、機械設(shè)備擺放整齊、生產(chǎn)生活區(qū)規(guī)劃整齊；生產(chǎn)辦公區(qū)整潔、生活居住區(qū)清潔、伙房餐廳清潔、廁所排污區(qū)清潔；水管不漏水、電線不漏電、房屋不漏雨、車輛不漏油、通風(fēng)管道不漏風(fēng)。創(chuàng)建文明工地。9.1.2文明施工保證體系加強施工人員文明施工意識，組織學(xué)習(xí)文明施工條例及有關(guān)常識，進行上崗教育

41、，講職業(yè)道德、樹行業(yè)新風(fēng)。文明施工保證體系見“文明施工保證體系框圖”。文明施工保證體系框圖項目經(jīng)理文明施工督查小組文明施工責(zé)任制文明施工管理體系文明施工教育文明施工工作檢查崗位責(zé)任制文明施工活動動文明施工獎懲各職能部門各級文明施工監(jiān)察員各班組文明活動人員義務(wù)文明活動隊崗位責(zé)任制文明施工活動崗位責(zé)任制文明施工活動獎懲兌現(xiàn)提高文明施工預(yù)控能力提高文明施工意識與能力消除不文明施工實現(xiàn)文明施工目標(biāo)9.1.3文明工地建設(shè)(1)按當(dāng)?shù)丨h(huán)保的要求精心設(shè)計，合理布署施工總平面，充分考慮環(huán)保，保護生態(tài)與環(huán)境。(2)現(xiàn)場的臨建房屋必須安全牢固，滿足抗風(fēng)防震要求；(3)施工現(xiàn)場的生產(chǎn)房屋及設(shè)施布局合理，整齊化一；臨

42、時便道合理規(guī)劃，盡量減少便道數(shù)量，路面平整，兩側(cè)排水通暢。(4)開展文明施工，保證現(xiàn)場管理有序，有條不紊。場地布置統(tǒng)一規(guī)劃，施工區(qū)材料堆放整齊，場地平整，道路暢通，排水暢通；施工快速有序，配合精密協(xié)調(diào)；各種物資材料儲放安全并按iso9001標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)識正確、醒目；場區(qū)內(nèi)管線布置線條整齊化一、衛(wèi)生、悅目。(5)強化施工現(xiàn)場管理。嚴(yán)格包保責(zé)任制，明確分工，責(zé)任到人，獎罰分明，做到突出重點，分批落實，規(guī)范施工，注重實效。堅持施工人員掛牌上崗，現(xiàn)場施工統(tǒng)一著裝，統(tǒng)一行動；施工現(xiàn)場設(shè)置鮮明的標(biāo)牌，主要有責(zé)任劃分牌、工藝流程牌、形象進度牌、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)牌、安全警示牌、環(huán)保警示牌、成本控制牌等。9.1.4文明施工保證措施根據(jù)相關(guān)要求，建立全線文明標(biāo)準(zhǔn)化工地考評管理制度，通過管理段的日常檢查和公司組織的定期檢查，對全線