第二章 電梯基本結(jié)構(gòu)

1、第二章電梯的基本結(jié)構(gòu)電梯的基本結(jié)構(gòu)電梯的基本結(jié)構(gòu)電梯的組成電梯的組成 ： 機房部分：機房部分： 包括電源開關(guān)、曳引機、控制柜、選層器、包括電源開關(guān)、曳引機、控制柜、選層器、向?qū)л啞p速器、限速器、極限開關(guān)、制動抱閘裝置、機向?qū)л啞p速器、限速器、極限開關(guān)、制動抱閘裝置、機座等。座等。 井道部分：井道部分： 包括導(dǎo)軌、導(dǎo)軌支架、對重裝置、緩沖器、包括導(dǎo)軌、導(dǎo)軌支架、對重裝置、緩沖器、限速器張緊裝置、補償鏈、隨行電纜、底坑及井道照明等。限速器張緊裝置、補償鏈、隨行電纜、底坑及井道照明等。 層站部分：層站部分： 包括廳門、呼梯裝置、門鎖裝置、層站開包括廳門、呼梯裝置、門鎖裝置、層站開關(guān)門裝置、層樓顯

2、示裝置等。關(guān)門裝置、層樓顯示裝置等。 轎廂部分：轎廂部分： 包括轎廂、轎廂門、安全鉗裝置、平層裝包括轎廂、轎廂門、安全鉗裝置、平層裝置、安全窗、導(dǎo)靴、開門機、轎內(nèi)操縱箱、指層燈、通訊置、安全窗、導(dǎo)靴、開門機、轎內(nèi)操縱箱、指層燈、通訊及報警裝置。及報警裝置。圖圖第一節(jié)第一節(jié) 電梯的結(jié)構(gòu)、功能及控制方案電梯的結(jié)構(gòu)、功能及控制方案電梯機房電梯機房第一節(jié)第一節(jié) 電梯的結(jié)構(gòu)、功能及控制方案電梯的結(jié)構(gòu)、功能及控制方案電梯井道電梯井道第一節(jié)第一節(jié) 電梯的結(jié)構(gòu)、功能及控制方案電梯的結(jié)構(gòu)、功能及控制方案電梯轎廂電梯轎廂第一節(jié)第一節(jié) 電梯的結(jié)構(gòu)、功能及控制方案電梯的結(jié)構(gòu)、功能及控制方案 電梯是機、電合一的大型復(fù)雜

3、產(chǎn)品。機械部分相電梯是機、電合一的大型復(fù)雜產(chǎn)品。機械部分相當于人的軀體、電氣部分相當于人的神經(jīng)。當于人的軀體、電氣部分相當于人的神經(jīng)。曳引系統(tǒng)曳引系統(tǒng) 功能：輸出與傳遞動力，使電梯運行。功能：輸出與傳遞動力，使電梯運行。組成：曳引機、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪、反繩輪。組成：曳引機、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪、反繩輪。(1)曳引機曳引機 由電動機、制動器和減速箱組成，為電梯由電動機、制動器和減速箱組成，為電梯的運行提供動力。的運行提供動力。(2)曳引鋼絲繩曳引鋼絲繩 連接轎廂和對重，靠與曳引輪間摩擦連接轎廂和對重，靠與曳引輪間摩擦力來傳遞動力，驅(qū)動轎廂升降。力來傳遞動力，驅(qū)動轎廂升降。(3)導(dǎo)向輪導(dǎo)向輪 安裝

4、在曳引機機架或承重梁上，將曳引繩安裝在曳引機機架或承重梁上，將曳引繩引向?qū)χ鼗蜣I廂的鋼絲繩輪。引向?qū)χ鼗蜣I廂的鋼絲繩輪。(4)反繩輪反繩輪 是指設(shè)置在轎廂頂和對重頂?shù)膭踊喖霸O(shè)是指設(shè)置在轎廂頂和對重頂?shù)膭踊喖霸O(shè)置在機房時定沼輪。根據(jù)需要曳引繩繞過反繩輪可構(gòu)置在機房時定沼輪。根據(jù)需要曳引繩繞過反繩輪可構(gòu)成不同時曳引比。根據(jù)曳引比的需要，反繼輪的數(shù)員成不同時曳引比。根據(jù)曳引比的需要，反繼輪的數(shù)員可以是可以是1個個2個或個或3個等。個等。曳引系統(tǒng)曳引系統(tǒng) 電梯曳引系統(tǒng)的作用是輸出動力和傳遞動力。電梯曳引系統(tǒng)的作用是輸出動力和傳遞動力。它由曳引機、曳引繩、導(dǎo)向輪、反繩輪組成。如圖它由曳引機、曳引繩、

5、導(dǎo)向輪、反繩輪組成。如圖 曳引式電梯由于存在重量平衡系統(tǒng)，使曳引系曳引式電梯由于存在重量平衡系統(tǒng)，使曳引系統(tǒng)具有獨特的受力特點。統(tǒng)具有獨特的受力特點。曳曳 引引 機機 曳引機又稱主機，是電梯的動力源，它由電動機、曳引機又稱主機，是電梯的動力源，它由電動機、曳引輪及電磁制動器所組成。以電動機與曳引輪之間曳引輪及電磁制動器所組成。以電動機與曳引輪之間有無減速箱又可分為有無減速箱又可分為 無齒曳引機和有齒曳引機。無齒曳引機和有齒曳引機。 曳引機按照其曳引輪的支承方式，在結(jié)構(gòu)上還有曳引機按照其曳引輪的支承方式，在結(jié)構(gòu)上還有單支承式與雙支承式之分。單支承式與雙支承式之分。 有齒曳引機的減速箱有齒曳引機的

6、減速箱般都采用蝸輪蝸桿傳動。般都采用蝸輪蝸桿傳動。這是由于此傳動方式具有傳動比大、運行平穩(wěn)、噪聲這是由于此傳動方式具有傳動比大、運行平穩(wěn)、噪聲低、體積小的優(yōu)點。低、體積小的優(yōu)點。 在減速箱中，蝸桿可以置于蝸輪的上面，也可在減速箱中，蝸桿可以置于蝸輪的上面，也可以在下面。置于上面的稱蝸桿上置式結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)以在下面。置于上面的稱蝸桿上置式結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)在蝸輪蝸桿齒的嚙合面不易進入雜物，但可潤滑性較在蝸輪蝸桿齒的嚙合面不易進入雜物，但可潤滑性較差。這種結(jié)構(gòu)電動機多采用端置式，安裝維修方便。差。這種結(jié)構(gòu)電動機多采用端置式，安裝維修方便。 蝸桿置于蝸輪下面時，稱蝸桿下置式結(jié)構(gòu)，電蝸桿置于蝸輪下面時，稱

7、蝸桿下置式結(jié)構(gòu)，電動機多為底置式。這結(jié)構(gòu)蝸桿可浸在減速箱體的潤滑動機多為底置式。這結(jié)構(gòu)蝸桿可浸在減速箱體的潤滑油中，使齒的嚙合面可得到充分潤滑，但蝸稈的伸出油中，使齒的嚙合面可得到充分潤滑，但蝸稈的伸出端要有良好的密封，防止箱體內(nèi)潤滑油的滲漏。端要有良好的密封，防止箱體內(nèi)潤滑油的滲漏。電電 動動 機機1、曳引電動機的一般要求：、曳引電動機的一般要求：2、曳引機用交流電動機：、曳引機用交流電動機：3、曳引機用直流電動機：、曳引機用直流電動機：導(dǎo)向系統(tǒng)導(dǎo)向系統(tǒng)功能：限制轎箱和對重的活動自由度，使轎廂和對功能：限制轎箱和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿著導(dǎo)軌外升降運動。重只能沿著導(dǎo)軌外升降運動。

8、 組成：由導(dǎo)軌、導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。組成：由導(dǎo)軌、導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。 (1)導(dǎo)執(zhí)導(dǎo)執(zhí) 在井道中確定轎廂與對重的相互位置，在井道中確定轎廂與對重的相互位置，并對它們的運動超導(dǎo)向作用的組件。由鋼軌和連接并對它們的運動超導(dǎo)向作用的組件。由鋼軌和連接板構(gòu)成。板構(gòu)成。 (2)導(dǎo)靴導(dǎo)靴 裝在轎廂和對重架上，與導(dǎo)軌配合，強裝在轎廂和對重架上，與導(dǎo)軌配合，強制轎廂和對重的運動服從于導(dǎo)軌的部件。制轎廂和對重的運動服從于導(dǎo)軌的部件。 (3)導(dǎo)軌架導(dǎo)軌架 是支承導(dǎo)軌的組件，固定在井道壁上。是支承導(dǎo)軌的組件，固定在井道壁上。(2)導(dǎo)靴導(dǎo)靴 裝在轎廂和對重架上，與導(dǎo)軌配合，強制轎廂裝在轎廂和對重架上，與導(dǎo)軌配合，強制轎廂

9、和對重的運動服從于導(dǎo)軌的部件。和對重的運動服從于導(dǎo)軌的部件。(3)導(dǎo)軌架導(dǎo)軌架 是支承導(dǎo)軌的組件，固定在井道壁上。是支承導(dǎo)軌的組件，固定在井道壁上。轎箱轎箱功能：用以運送乘客和功能：用以運送乘客和(或或)貨物的電梯組件，是電梯的貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。工作部分。組成：由轎廂架和斬廂體組成組成：由轎廂架和斬廂體組成 (1)轎廂架轎廂架 是固定轎廂體的承重構(gòu)架。由上梁、立柱、是固定轎廂體的承重構(gòu)架。由上梁、立柱、底粱等組成。底粱等組成。 (2)轎廂體轎廂體 是電梯的工作容體，具有與載重量和服務(wù)是電梯的工作容體，具有與載重量和服務(wù)對象相適應(yīng)的空間。由轎廂底、轎廂壁轎廂頂組成。對象相適應(yīng)的空

10、間。由轎廂底、轎廂壁轎廂頂組成。門系統(tǒng)門系統(tǒng)功能；封住層站入口和轎廂入口功能；封住層站入口和轎廂入口組成：由轎廂門、層門、開門機、門鎖裝置等組成。組成：由轎廂門、層門、開門機、門鎖裝置等組成。(1)轎廂門轎廂門 設(shè)在轎廂入口的門。由門、門導(dǎo)軌架，轎設(shè)在轎廂入口的門。由門、門導(dǎo)軌架，轎廂層門等組成、廂層門等組成、(2)層門層門 設(shè)在層站入口的門，又稱廳門。由門、門導(dǎo)設(shè)在層站入口的門，又稱廳門。由門、門導(dǎo)軌架、層門層門，層門聯(lián)動機構(gòu)等組成。軌架、層門層門，層門聯(lián)動機構(gòu)等組成。(3)開門機開門機 使轎廂門、層門開啟或關(guān)閉的裝置。使轎廂門、層門開啟或關(guān)閉的裝置。(4)門鎖裝置門鎖裝置 設(shè)置在層門內(nèi)側(cè)，

11、門關(guān)閉后，將門鎖緊，設(shè)置在層門內(nèi)側(cè)，門關(guān)閉后，將門鎖緊，同時接通控制電路使轎廂方能運行的機電聯(lián)鎖安全裝同時接通控制電路使轎廂方能運行的機電聯(lián)鎖安全裝置。置。重量平衡系統(tǒng)重量平衡系統(tǒng)功能：相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂于功能：相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂于對重間對重間的重量差保持在某一個限額多內(nèi)，保證電梯的曳引傳的重量差保持在某一個限額多內(nèi)，保證電梯的曳引傳動正常動正常組成：由對重和重量補償裝置組成。組成：由對重和重量補償裝置組成。(1)對重對重 由對重架和對重塊組成，其重量與轎廂滿載由對重架和對重塊組成，其重量與轎廂滿載時的重量成一定比例，與轎廂間的重量差具有一個衡時的重量成

12、一定比例，與轎廂間的重量差具有一個衡定的最大恒。又稱平衡重。定的最大恒。又稱平衡重。對重平衡是相對的和變化的。對重平衡是相對的和變化的。 (2)重量補償裝置重量補償裝置 在高層電梯中，補償轎廂在高層電梯中，補償轎廂與對重側(cè)曳引繩長度變化對電梯平衡設(shè)汁影與對重側(cè)曳引繩長度變化對電梯平衡設(shè)汁影響的裝置。響的裝置。單側(cè)補償：單側(cè)補償： 雙側(cè)補償：雙側(cè)補償：對稱補償：對稱補償：電力拖動系統(tǒng)電力拖動系統(tǒng)功能：提供動力，實行電梯速度控制。功能：提供動力，實行電梯速度控制。組成：由曳引電動機、供電系統(tǒng)、速度反饋裝置，電組成：由曳引電動機、供電系統(tǒng)、速度反饋裝置，電動機調(diào)速裝置等級成。動機調(diào)速裝置等級成。 (

13、1)曳引電動機曳引電動機 電梯的動力源。交流電梯用交流電動電梯的動力源。交流電梯用交流電動機，直流電梯用直流電動機。機，直流電梯用直流電動機。 (2)供電系統(tǒng)供電系統(tǒng) 為電梯的電機提供電源的裝置。為電梯的電機提供電源的裝置。 (3)速度反饋裝置速度反饋裝置 在交流調(diào)速電梯和直流電梯中，為在交流調(diào)速電梯和直流電梯中，為調(diào)速裝置提供電梯速度信號裝置。一般用測速發(fā)電機，調(diào)速裝置提供電梯速度信號裝置。一般用測速發(fā)電機，安裝在曳引電動機尾部。安裝在曳引電動機尾部。 (4)電動機調(diào)速裝置電動機調(diào)速裝置 對曳引電動機實行調(diào)速的裝置。對曳引電動機實行調(diào)速的裝置。電氣控制系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)功能：對電梯的運行實行操

14、縱和控制功能：對電梯的運行實行操縱和控制組成：由操縱裝置、位置顯示裝置、控制屏組成：由操縱裝置、位置顯示裝置、控制屏(柜柜)、平層裝置、選層器等組成平層裝置、選層器等組成(1)操縱裝置操縱裝置 對電梯的運行實行操縱的裝置，即轎對電梯的運行實行操縱的裝置，即轎廂內(nèi)的按鈕操縱箱成手柄開關(guān)箱和廳門口的招呼按廂內(nèi)的按鈕操縱箱成手柄開關(guān)箱和廳門口的招呼按鈕箱。鈕箱。招喚按鈕箱安裝在廳門口，是發(fā)出呼梯俏號的裝置，招喚按鈕箱安裝在廳門口，是發(fā)出呼梯俏號的裝置，分單鈕分單鈕(2)位置顯示裝置位置顯示裝置 即轎內(nèi)和廳門指層燈，以燈光數(shù)即轎內(nèi)和廳門指層燈，以燈光數(shù)字顯示電梯所在樓層。廳門指層燈能以箭頭顯示電字顯示

15、電梯所在樓層。廳門指層燈能以箭頭顯示電梯運行方向。梯運行方向。 (3)控制屏控制屏(柜柜) 對電梯實行電氣控制的裝置，安裝在對電梯實行電氣控制的裝置，安裝在機房中。機房中。(4)平層裝置平層裝置 出磁感應(yīng)器和遮磁板構(gòu)成。磁感應(yīng)器出磁感應(yīng)器和遮磁板構(gòu)成。磁感應(yīng)器安裝在轎廂項部，遮磁板安裝在每安裝在轎廂項部，遮磁板安裝在每層樓井道的適層樓井道的適當位置，以遮磁板對磁感應(yīng)器的插入起隔磁作用，當位置，以遮磁板對磁感應(yīng)器的插入起隔磁作用，發(fā)出平層電信號。發(fā)出平層電信號。(5)選層器選層器 設(shè)在機房之中，通常以鋼帶與電梯轎廂設(shè)在機房之中，通常以鋼帶與電梯轎廂聯(lián)接。模擬電梯運行狀態(tài)的機械聯(lián)接。模擬電梯運行狀

16、態(tài)的機械電氣裝詫，能起電氣裝詫，能起到指示轎廂位置，選層及消號、確定運行方向、發(fā)到指示轎廂位置，選層及消號、確定運行方向、發(fā)出減速信號等作用。出減速信號等作用。安全保護系統(tǒng)安全保護系統(tǒng)功能：保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的功能：保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故發(fā)生。事故發(fā)生。組成：主要由限速器、安全鉗、緩沖器、端站保護裝組成：主要由限速器、安全鉗、緩沖器、端站保護裝置等組成。置等組成。(1)限速器限速器 能反映電梯實際運行速度。當速度超過允能反映電梯實際運行速度。當速度超過允許值時，能發(fā)出電信號及產(chǎn)生機械功作，切段控制電許值時，能發(fā)出電信號及產(chǎn)生機械功作，切段控制電路或迫使

17、安全鉗動作。它安裝在機房中。路或迫使安全鉗動作。它安裝在機房中。 (2)安全鉗安全鉗 能接受限速器操縱，以機械動作，將轎能接受限速器操縱，以機械動作，將轎廂強行制停在導(dǎo)軌上。它安裝在轎廂廂強行制停在導(dǎo)軌上。它安裝在轎廂(和對重和對重)的兩的兩側(cè)。側(cè)。(3)緩沖器緩沖器 當轎廂或?qū)χ負鷵舻卓訒r，能吸技能量，當轎廂或?qū)χ負鷵舻卓訒r，能吸技能量，安全制停。它有彈簧式和油壓式之分。安全制停。它有彈簧式和油壓式之分。(4)端站保護裝置端站保護裝置 是是組防止電梯超越上、下端站組防止電梯超越上、下端站的開關(guān)的開關(guān) 能在轎廂或?qū)χ嘏龅骄彌_器前。切斷控制能在轎廂或?qū)χ嘏龅骄彌_器前。切斷控制電路或總電源，使電梯

18、被曳引機上電磁制動器所制電路或總電源，使電梯被曳引機上電磁制動器所制動。動。 電梯的基本規(guī)格電梯的基本規(guī)格(1)電梯的用途電梯的用途 指客梯、貨物梯、病床梯等指客梯、貨物梯、病床梯等(2)額定載重額定載重 指設(shè)計規(guī)定的電梯載重量。可理解為制指設(shè)計規(guī)定的電梯載重量。可理解為制造廠保證正常運行的允許載重量，單位為千克。它造廠保證正常運行的允許載重量，單位為千克。它對制造廠是設(shè)計與制造的主要依據(jù)，對用戶則是選對制造廠是設(shè)計與制造的主要依據(jù)，對用戶則是選用電梯內(nèi)主要依據(jù)，田此它是電梯的主參數(shù)。用電梯內(nèi)主要依據(jù)，田此它是電梯的主參數(shù)。(3)額定速度額定速度 指設(shè)計規(guī)定的電梯運行速度。也可理解指設(shè)計規(guī)定的電梯運行速度。也可理解又制造廠保證正常運行的電梯速度。單位為米秒。又制造廠保證正常運行的電梯速度。單位為米秒。額定速度也是電梯設(shè)計、制造和選用的主要依據(jù)。額定速度也是電梯設(shè)計、制造和選用的主要依據(jù)。亦為電梯的主參數(shù)。亦為電梯的主參數(shù)。 (4)拖動方式拖動方式 指電梯采用的動力種類。可