威海市黃家夼小區(qū)修建性詳細規(guī)劃

1、威海市黃家夼小區(qū)修建性詳細規(guī)劃 說 明 書一、規(guī)劃設計概況1. 區(qū)位與環(huán)境威海市位于山東半島東端，市域三面為黃海環(huán)繞，東與朝鮮半島、日本隔海相望，北與遼東半島的大連市隔海對峙，西與煙臺市接壤。獨特的地理位置，良好的城市結構，蓬勃發(fā)展的經濟，已使威海成為國內外令人矚目的城市。1997年威海被聯(lián)合國命名為“最適合人類居住的范例城市之一”。本次規(guī)劃地段黃家夼居住小區(qū)位于威海市中心區(qū)西南部，東起古寨東路，西至古寨西路，南抵環(huán)山路，北達煙臺路。規(guī)劃總用地面積約70多公頃。小區(qū)內地勢起伏較大，區(qū)內最高海拔70米，最低海拔26米，總體地形趨勢南高北低。區(qū)位條件較好，與老城區(qū)毗鄰，交通便利。小區(qū)西南處自然生態(tài)

2、保護較好，山林濃密，水體清澈，空氣清新，是一塊獨具風格，風景宜人的寶地。隨著中環(huán)路的建成通車、煙臺路改造工程的竣工，該地段的區(qū)位條件進一步提升。本次規(guī)劃立足城市形象的塑造，擦亮“住在威?！钡慕鹱终信?，力求將該小區(qū)規(guī)劃建設成高標準生態(tài)化示范小區(qū)。2現狀分析黃家夼小區(qū)的北、東、西三面的道路均為城市干道；目前已規(guī)劃確定基地北面煙臺路紅線寬度為50米，東面古寨東路紅線寬度為30米，西面古寨西路紅線寬度為40米；而基地南面道路為威海市內環(huán)快速交通性道路環(huán)山路，其在本地段中有一處隧道橫穿基地南部山體。基地內部業(yè)已形成一定的路網格局。其中，寨田路橫貫小區(qū)中部，成為基地內部東西向的主要道路，而南北走向的濰坊路

3、和新寨路兩條道路也已經形成，已規(guī)劃確定了斷面形式?；噩F狀用地主要為黃家夼舊村、威海建設集團機械公司、威海玻璃纖維廠、啤酒集團庫區(qū)、田村建筑公司、金谷房地產開發(fā)公司、鯨園房地產開發(fā)公司、孫家灘建筑公司、4809廠倉庫、市開發(fā)倉庫、市房產裝飾公司等十幾個單位。其中，有相當的保留用地，包括基地中部山腳處以及基地東部沿古寨東路一側已建成的若干住宅和單位；同時，沿煙臺路一側，由于煙臺路的景觀建設，現有后退其道路紅線不足30米的建筑除少量保留外，大多數均予以拆除；另外，基地西南部沿古寨西路處威海市釀造廠由于為新建建筑，近期內保留，遠期考慮將其搬遷。二、規(guī)劃依據1中華人民共和國城市規(guī)劃法2城市規(guī)劃編制辦法

4、3城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范（GB50180-93 2002年版）4威海市城市總體規(guī)劃5威海市城市規(guī)劃管理技術暫行規(guī)定（威政發(fā)199966號）62002年威海市第三次規(guī)劃委員會紀要7威海市黃家夼小區(qū)修建性詳細規(guī)劃設計任務書 81：500現狀地形圖及其電子文件。9國家、山東省、威海市有關的法律、規(guī)范和條例。三、規(guī)劃設計原則 規(guī)劃設計突出“以人為核心”的原則，注意處理好自然環(huán)境住宅建設人的關系，把居民對居住環(huán)境、居住類型和物業(yè)管理三方面的需求作為規(guī)劃設計重點，努力把小區(qū)規(guī)劃成具有優(yōu)美的居住環(huán)境、完善的配套服務設施、豐富的歷史文化內涵的21世紀新型居住小區(qū)。主要創(chuàng)新點和指導原則為：1重視城市自然、人文特

5、色的動態(tài)延續(xù)性 小區(qū)規(guī)劃努力適應當地自然環(huán)境、歷史文脈及居民生活模式，使小區(qū)融匯在城市的大環(huán)境中，成為城市的有機組成部分。規(guī)劃重視建筑體量、色彩及空間關系與周圍環(huán)境的協(xié)調，充分結合原有地形、地貌等自然景觀資源和區(qū)位，創(chuàng)造出一個自然景觀資源豐富的田園居住環(huán)境。2注重規(guī)劃設計方案的經濟可行性滿足住宅的居住性、舒適性、安全性、耐久性和經濟性。創(chuàng)造一個布局合理、功能齊備、交通便捷、環(huán)境優(yōu)美的現代住區(qū)。住宅設計充分考慮到各種不同的開發(fā)要求，設計出多系列、多戶型住宅，以滿足不同的居住需要。3引入物業(yè)概念提高小區(qū)的方便性規(guī)劃根據物業(yè)管理需要確定組團規(guī)模和服務設施內容。服務設施配套齊全，位置得當，符合居民生活

6、要求和行為軌跡，便于在保安、清潔、綠化、水電、家政等方面推行規(guī)范化服務，為物業(yè)管理及服務提供了便利條件，提高了工作質量，降低了管理成本。4加強空間領域限定提高居住安全性 充分考慮人車分流，消除人車混行的不安全因素。小區(qū)按照空間的不同屬性和人的行為邏輯規(guī)律，將小區(qū)用地分成不同的空間序列，并通過小區(qū)主入口標志性建筑以及組團、院落、單元入口的標志性景觀進一步加強空間的領域感和歸屬感，從而提高了居住環(huán)境的安全性。5留有改造余地增強小區(qū)的可持續(xù)性 堅持可持續(xù)發(fā)展原則，按照動態(tài)體系進行規(guī)劃。注意采用具有靈活性和可改性的技術處理方法，在建設中留有發(fā)展余地，在道路、停車位等方面作前瞻性的策略布置，使規(guī)劃具有彈

7、性，做到宏觀可控，微觀可調。6堅持以人為本和生態(tài)環(huán)境保護原則堅持以人為本，創(chuàng)造舒適、優(yōu)美、衛(wèi)生、安寧的生活環(huán)境。規(guī)劃的用地布局及空間組織以人的需求為依據，充分考慮人的可達性、便捷性及舒適性，做到以人為本，為人服務。在滿足日照、采光和通風的基礎上，著重進行綠地系統(tǒng)規(guī)劃，使居民最大程度接近自然、享受自然，保證居民的身心健康。 7符合統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、因地制宜、分期開發(fā)、配套建設的原則 規(guī)劃立足實際，面向未來，按照高起點、高質量、高標準的原則進行合理分區(qū)和功能布局。同時面向住宅消費市場，正確處理規(guī)劃中社會效益與經濟效益、超前性與操作性之間的關系，實現自然景觀與人文景觀、時代特色與地方特色、近期與遠

8、期的有機結合。四、規(guī)劃目標 充分利用所具有的自然條件、區(qū)位條件與交通條件，抓住威海市經濟發(fā)展的良好契機，面向二十一世紀，堅持高起點、高標準、高水平的要求，將黃家夼小區(qū)建設成為環(huán)境優(yōu)美、具有極大吸引力與品牌效應的現代化居住小區(qū)，成為名副其實的展示威海新形象的窗口。1高效能的基礎設施 基礎設施不僅要齊全，而且要做到安全、高效、可靠，建設現代化高效能的通信設施和協(xié)調的道路交通系統(tǒng)，建設高效能的上下水、清潔能源供應、消防及垃圾回收加工等市政設施。 2高質量的生態(tài)環(huán)境 加強綠化，保護生態(tài)環(huán)境，充分利用原有地形地貌，防止污染，達到旅游用地環(huán)境標準。3高品質的物質形態(tài)環(huán)境功能與形態(tài)并重，合理進行功能組合與用

9、地布局，塑造富有特色的形態(tài)環(huán)境，構造一個空間層次豐富、具有時代感的居住小區(qū)。4高水平的規(guī)劃管理加強小區(qū)建設管理，合理確定土地利用率，統(tǒng)一規(guī)劃，增加彈性和應變力，建立完善的管理中心和技術服務中心。五、規(guī)劃設計整體框架本規(guī)劃以人為中心，以社會效益、經濟效益與環(huán)境效益三者統(tǒng)一為基準點，著意刻畫優(yōu)質生態(tài)環(huán)境，為居民塑造都市中自然優(yōu)美、舒適便捷、衛(wèi)生安全的怡然棲息之地。1構思要點20世紀后期，隨著科技的發(fā)展和生存環(huán)境的改善，人文主義的設計主題重新興起，使得建筑環(huán)境的營造方式產生了極大的改變。本案力求在合理安排各類建筑的同時，使小區(qū)布局與人的關系體現出韻律感，在有序中求變化，體現秩序之美。本案規(guī)劃設計，融

10、合自然山水的意境及幾何構圖手法。主要圍繞“提琴”與“山水”的主題展開。將建筑空間、道路空間、步行空間和水體空間融合在一起，創(chuàng)造出多樣性、連續(xù)性的空間體系，形成“環(huán)山、流水、綠網、城市、家園”五個核心要素理念。方案概念構思：“新型都市協(xié)奏曲”大提琴造型的演繹l 以大提琴造型進行演繹，用琴體形式構筑小區(qū)的規(guī)劃結構，演奏新型的都市居住協(xié)奏曲，創(chuàng)造富有生機、韻律的現代居住小區(qū)景觀。l 以琴體結構、波浪式路網及建筑形態(tài)創(chuàng)造出動感流暢的韻律來隱喻威海海洋文化。l 小區(qū)東西向的主干道寨田路及其兩側的小區(qū)公建帶構成“提琴”的骨架；l 小區(qū)弧形的環(huán)狀道路系統(tǒng)構成“琴體”的邊緣；l 小區(qū)東西兩區(qū)的兩個公建中心分別

11、構成“琴體”的中心空洞；l 小區(qū)南北步行主軸線構成“提琴”的橫向“琴弦”；l 以“音階”的概念來演繹階梯狀建筑形式，由北至南因地形原因建筑所處臺地逐漸遞增，以最南部的山體為背景，形成豐富的居住小區(qū)景觀意向。2規(guī)劃結構人類居住活動的集約化是未來都市居住建筑的發(fā)展趨勢，本方案以此為前提，將住宅、停車、社區(qū)的生活服務設施作為適當的集中，在滿足人們社會交往、現代生活多種高標準的同時，有效控制建筑密度，讓綠化環(huán)境成為居住空間真正的主題。根據確立的規(guī)劃設計立意的出發(fā)點，規(guī)劃采用小區(qū)住宅院落二級結構形式，從而形成“青山綠水入琴間，一橫兩縱曲環(huán)連；指狀綠脈通五處，三端雙心現四線”的規(guī)劃格局。l “青山綠水入琴

12、間”：“青山”指小區(qū)南部的山體；“綠水”指基地南部山體中的現狀水庫；“琴”指小區(qū)整體規(guī)劃的琴體結構。用這一句詩概括了本案自然條件的充分運用。規(guī)劃在自然山體、水體與小區(qū)人造景觀的融合中尋求創(chuàng)新點，由南至北將風景優(yōu)美的青山綠水通過規(guī)劃的南北步行主軸線引入小區(qū)中心，從而形成開闊的景觀視廊，將自然美景融入人工環(huán)境，使其與小區(qū)內部規(guī)矩的步行幾何軸線形成鮮明的對比。無疑，此設計意圖將大大增加居住小區(qū)的賣點，同時也通過此活躍要素的加入，真正達到“天人合一”完美居住意境的實現。l “一橫兩縱曲環(huán)連”：“一橫”指橫貫基地中部的寨田路?！皟煽v”指基地南北走向的兩條現狀道路，分別為濰坊路和新寨路?！扒h(huán)”指環(huán)繞連接

13、小區(qū)的環(huán)狀路網。這一句概括了本規(guī)劃對于小區(qū)道路交通系統(tǒng)的具體設計。在協(xié)調好現有保留機動車道路“一橫兩縱”的同時，用弧形的波浪式路網結構將整個小區(qū)聯(lián)系起來，真正做到順而不暢；同時，將此環(huán)狀結構與現狀地形相結合，與小區(qū)步行系統(tǒng)一起，共同構成小區(qū)琴體結構的輪廓，從而在保證基地交通順暢的同時，加入景觀塑造的元素，并局部考慮人車分流，保證居住環(huán)境的安全和寧靜。l “指狀綠脈通五處”： “指狀綠脈”指基地南部山體的規(guī)劃手法，由山頂處形成一制高點，同時由上至下引出五條步行登山路徑，形成指狀脈絡。此登山途徑的選擇充分遵循了對景及布局均衡的原則，使南部自然山體的利用更加充分，在前者青山綠水引入小區(qū)步行主軸線的基

14、礎上形成更完備的規(guī)劃理念。l “三端雙心現四線”：“三端”指基地入口或盡端的三處重要節(jié)點，分別指小區(qū)北部步行主入口（南北主軸線的北端）、南北步行主軸的南端（位于南部山體）以及位于小區(qū)東部的南北軸線南端的節(jié)點?！半p心”指位于小區(qū)中部的東西兩個公建中心節(jié)點，即小區(qū)西部的會所處中心節(jié)點和小區(qū)東部的沿街商業(yè)中心節(jié)點?！半p心”的規(guī)劃結構一目了然，從而充分克服了基地中部現狀建筑分割小區(qū)的不足，使整個基地形成兩個中心統(tǒng)領全盤的局面；另一方面，也使公共設施的分布在區(qū)位上處于均衡，從而實現居民的方便合理的使用。同時，“雙心”在建筑造型上的優(yōu)勢也為人流視線的集結及引導創(chuàng)造了條件。基地中部的會所建設具有標志性用途，

15、另外也充分滿足了人流集散的要求，而東區(qū)中部的商業(yè)設施同樣成為東區(qū)的重心所在，形成了整個街區(qū)的東部視覺焦點。規(guī)劃以“雙心”為重點，構筑頗具特色的商業(yè)街區(qū)空間，進一步突出其地位的重要性?！八木€”指連接“三端”和“雙心”的步行或道路景觀軸線，同時也是整個小區(qū)規(guī)劃結構的主體框架。其中，位于小區(qū)西部的南北向步行軸線為基地的景觀主軸，它通過一系列收放結合的空間序列，將人流由外引入小區(qū)，并通過帶狀步行線路的指引，將視線引至小區(qū)中心綠地，配以綠地中的水面，使中心綠地、公建中心與自然水體山體相結合，共同形成了居住小區(qū)內部豐富的環(huán)境構成要素；最后則沿此軸線的延伸方向，通過一系列水面、鋪地、綠化的引導，行至軸線的終

16、結景觀點-自然山體景觀節(jié)點，從而達到了景觀控制的高潮。另外，位于小區(qū)中部、橫貫東西的寨田路為小區(qū)東西向的交通及景觀主軸。規(guī)劃在寨田路兩側布局小區(qū)公建設施，形成小區(qū)中部的公共活動空間。規(guī)劃此軸線以“雙心”為端點沿街延伸。在其處理上，突出其舒展流暢的弧形空間背景及簡潔的線性建筑界面的運用，力求塑造靈活多變的空間格局，在盡量簡潔的基礎之上做到舒適順暢；同時充分考慮節(jié)點的設置，做到空間有韻律收放，使人流能在購物的同時欣賞沿街的美景。除前面提及的兩個主要景觀軸線外，小區(qū)東區(qū)南北向的道路構成貫穿小區(qū)東部南北的另一重要的道路景觀軸線，同時在此軸線的各個節(jié)點處進行了空間的放大，使其放大節(jié)點構筑成小區(qū)東部的若干

17、開放空間，力求位置均衡，從而更好地為東區(qū)居民服務。而“四線”中的最后一個軸線則指山體兩側布置的登山線路，它更多地體現在一種為居民運動休閑所服務的基礎之上的?？傊?，“青山綠水入琴間，一橫兩縱曲環(huán)連；指狀綠脈通五處，三端雙心現四線”的規(guī)劃結構，突出了一種以人為本，重視自然的規(guī)劃理念。它使小區(qū)建設在開發(fā)土地資源與利用自然景觀開發(fā)生態(tài)資源二者的融合中找到了完美體現經濟效益、社會效益、環(huán)境效益的統(tǒng)一的途徑，也賦予黃家夼居住小區(qū)建設以充分的文化性、特色性和生態(tài)性特征，使其真正成為居民的“綠之源、水之淵、家之園、人之愿” 。 3用地布局 根據黃家夼小區(qū)的具體情況，合理地配置各類型用地的比例，充分考慮到實施的

18、可行性。本著統(tǒng)一規(guī)劃、分期實施、遠近結合的原則進行小區(qū)各類用地的規(guī)劃布局。 住宅布局認別性與認同感住宅布局強調空間塑造，強調單體的對稱式布局，通過住宅單體的造型和空間限定，并結合戶外綠化環(huán)境設計，形成內向圍合的鄰里空間，并且通過步行綠軸串聯(lián)各個組群空間，創(chuàng)造空間豐富、親近豐富且具有人情味的居住環(huán)境。小區(qū)住宅用地按區(qū)位分為三個居住區(qū)域，分別為“西區(qū)”、“中區(qū)”和“東區(qū)”?！拔鲄^(qū)”指濰坊路以西的小區(qū)住宅用地，考慮到與環(huán)狀路網的銜接，規(guī)劃將此片住宅用地由中間的寨田路作為分割成為南北兩部分，寨田路以北主要布置多層住宅，在用地北側布置了兩座小高層；寨田路以南則主要布置弧狀多層住宅?！爸袇^(qū)”主要指濰坊路以

19、東、新寨路以西的住宅地段，此區(qū)寨田路以北為規(guī)劃的弧狀多層住宅，南部主要為現狀住宅?！皷|區(qū)”指新寨路以東地段，其規(guī)劃住宅多與現狀相結合進行布置。總之，基地由于受到了現狀的諸多限制，住宅布局盡量采用現狀規(guī)劃二者相協(xié)調的手法，從而使小區(qū)整體的住宅規(guī)劃格局呈現統(tǒng)一。 小區(qū)公共服務設施布局區(qū)位性與方便性小區(qū)公共服務設施的設置，結合整個居住小區(qū)建設的情況，以符合居民的活動規(guī)律和日常使用為原則，以適應家務勞動的社會化趨勢和市場需求。同時，所配置的內容也避免與周邊地區(qū)的設施不必要的重復，兼顧其經營管理的合理性和經濟性。規(guī)劃由小區(qū)西部的公建中心延至寨田路東端的商業(yè)建筑構成小區(qū)東西向的公建帶。在小區(qū)的西區(qū)中心處規(guī)

20、劃了小區(qū)會所以及一處6班幼兒園和部分商業(yè)金融設施，在幼兒園以南布置了一所18班小學，進一步開敞了小區(qū)中心的視野，力求作到收放有序。小區(qū)會所內設衛(wèi)生站、青年及老年文體活動站、社區(qū)服務中心等功能，商業(yè)金融建筑內設居民儲蓄、郵電和居委會、物業(yè)管理等功能；同時，在寨田路沿街布置底層商業(yè)設施，形成小區(qū)主要的商業(yè)服務中心；在小區(qū)東部寨田路與新寨路交叉口處布置一處6班幼托；另一方面，充分考慮到東區(qū)南部居民的生活方便性，克服其距離公建帶半徑過大的情況，特在東區(qū)的南部節(jié)點住宅底層處設置公共服務設施和在小區(qū)的東南角處布置一所6班幼托，從而使小區(qū)公建的配置能最大程度地為全區(qū)服務。小區(qū)根據分區(qū)開發(fā)及管理的原則，按區(qū)位

21、進行物業(yè)管理用房或居委會的布局，共規(guī)劃物業(yè)管理用房或居委會6處。小區(qū)垃圾實行袋裝化管理，住宅院落設垃圾收集點，其設置充分考慮了環(huán)境因素及便捷的原則。另外，遵循布局均衡的原則，在人流聚集處規(guī)劃了3處公廁，均結合小區(qū)公共設施進行設置。在小區(qū)中心綠地附近和新寨路一側設置小區(qū)天燃氣調壓站、換熱站、開閉所和其它市政公用設施。市級公建布局規(guī)劃在基地北部煙臺路紅線30米后退范圍外布置市級公建，除保留的若干建筑外，特在煙臺路沿線布置較高容積率的市級公建，包括賓館、商業(yè)建筑、辦公建筑等。因暫無開發(fā)意向，規(guī)劃對其進行邊界的限定， 提出控制指標，且在其未來建設的規(guī)劃設計中應留出小區(qū)朝向煙臺路的步行主軸。4空間序列建

22、筑空間：以弧形的住宅建筑形體為原型，輔以中心大空間的公共建筑，在統(tǒng)一中尋求變化。并將建筑空間向周邊開敞，形成商業(yè)街內部連續(xù)完整的建筑立面以及連續(xù)順暢的居住建筑界面。步行廣場空間：線性的街道空間與公建中心廣場結合設置，在封閉空間中創(chuàng)造局部開敞的視覺走廊。結合建筑空間的設置，形成廣場開敞空間與步行街線性空間的空間序列。水體綠化空間：將水體從山體向小區(qū)內部延伸，賦予其人的靈性，形成收放有序、動靜結合，集生態(tài)性、觀賞性、游樂性于一體的水體空間。5群體輪廓整個小區(qū)被環(huán)狀加一橫兩縱聯(lián)系的車行道劃分為若干個住宅組群。整個小區(qū)的總體建筑輪廓，采用多層和小高層相結合的方式。在景觀界面的核心位置和小區(qū)北部邊緣設置

23、小高層，一方面充分利用建筑間距提高容積率，另一方面在小區(qū)北部及中部形成鮮明的景觀意向以加強小區(qū)的整體感覺；多層住宅主要為5-6層的條式住宅。在條式住宅的規(guī)劃設計中，為了避免建筑形象的單調和圍合空間的壓抑感，將住宅組群的一些端頭做了分段處理和弧形趨勢變化，用降低層數、錯位拼接等方式來取得變化，以加強節(jié)奏感和空間的變化，形成良好的空間感受，并且與綠化相融合。 另外，在住宅建筑形成的多層輪廓作為背景的前提下，公建帶形成與其體量及高度上的對比，使整個小區(qū)的核心部分能切實成為統(tǒng)領全區(qū)的景觀重心。六、道路系統(tǒng)規(guī)劃1交通體系整體性與景觀性結合地形特點與空間布局，在加強各組團相互貫連并便利內外交通的同時，創(chuàng)造

24、人車分流的道路系統(tǒng)。道路設計與住區(qū)內城市設計相結合，強調對景與轉折，以形成步移景移的空間變化，共同創(chuàng)造良好的內外部空間景觀。整體道路交通系統(tǒng)以車行系統(tǒng)和步行系統(tǒng)為框架，同時，宅間道路和步行道路有機結合，使二者自成體系。規(guī)劃注意協(xié)調機動車、自行車、人行三種交通方式的關系，小區(qū)通過周邊式環(huán)狀道路和步行軸有效地將汽車交通和步行交通分離開。依據居民出行方向及外圍城市道路狀況設置小區(qū)出入口，均勻地分布于小區(qū)北部、東部及西部。小區(qū)道路分三級：小區(qū)級主路（寨田路：紅線寬18米，車行道12米，人行道各3米；濰坊路：北段紅線寬14米，南段寬10米；新寨路：北段紅線寬14米，南段寬10米），組團級道路（寬7米），

25、宅間路（寬3米），區(qū)內道路順而不穿、通而不暢，能夠杜絕穿越性交通。小區(qū)車行道路格局即上文中提及的“一橫”、“兩縱”和“一環(huán)”。通過小區(qū)內部環(huán)狀的曲線路網構成小區(qū)車行交通的主體，再通過宅間小路將車行交通引入各戶。步行則主要通過小區(qū)內部的步行軸線進入各住宅院落，居民沿“綠軸”可就近通達居住地，避免人車混行給居民帶來的干擾，保證居民生活的寧靜和舒適。在入口處規(guī)劃設置殘疾人坡道，實現小區(qū)無障礙設計。 小區(qū)內道路及鋪裝根據不同功能選取不同的材質。如小區(qū)內主要車行道為瀝青路面；人行道、住宅院落內的車行道采用彩色混凝土地磚，室外停車場采用植草磚，以豐富小區(qū)景觀。 2停車靜態(tài)交通規(guī)劃也是本次規(guī)劃設計的重要方面

26、，適應小汽車的日異增長，充分考慮停車場庫的安排。根據居住區(qū)停車庫（場）設置標準測算，并結合設計要求，按每戶0.5個停車位進行規(guī)劃布置。主要方式是：住宅底層停車：小高層和部分多層住宅采取底層架空的形式用于小汽車停車及自行車、摩托車停車。路邊停車：結合小區(qū)入口及組團路的周邊式布局，避開主要人流方向，安排外圍沿路停車位。就近安排來訪車輛的停車問題。宅間停車：利用住宅組群之間的消極空間組織停車。中心綠地地下車庫：在中心綠地處布置地下停車庫。利用綠化用地和居住用地設置地下、半地下停車場。規(guī)劃區(qū)內自行車按每戶1部計，采取與住宅相結合的停車方式。七、綠化景觀系統(tǒng)規(guī)劃1. 總體設計思想系統(tǒng)性與生態(tài)性結合整體布

27、局與組群規(guī)劃，本規(guī)劃以步行綠化主軸為設計重點，以帶狀綠化為主要布置形式，結合步行系統(tǒng)規(guī)劃，有機聯(lián)系各組群綠地，使各個組群綠化連為一體，增強戶外空間連續(xù)性。將山體綠化、中心綠地、宅間綠地和沿街綠地相結合，使之成為統(tǒng)一綠化系統(tǒng)。綠化環(huán)境設計在強調組團空間個性化塑的同時，更為注意整體意境，將小區(qū)戶外環(huán)境書寫成一首充滿詩情畫意的詩篇。2. 綠地系統(tǒng)小區(qū)綠地采用核與軸、點線面相結合的手法形成小區(qū)中心綠地宅間綠地二級綠化系統(tǒng)，從而使綠地更均勻地接近居民。小區(qū)中心綠地座落在小區(qū)南北兩部分的樞紐處，綠地內布置小區(qū)中心廣場，包括表演臺、各種活動場地、娛樂設施及噴泉、涼亭、架空柱廊等建筑小品，并以此為核心向外擴充

28、，使周邊綠地自然地延伸到建筑底層，使建筑、綠化、娛樂設施與居民的活動行為有機地結合在一起，形成小區(qū)居民最適宜的娛樂、休息和交往場所，充分體現規(guī)劃設計“以人為本”的宗旨。小區(qū)綠地規(guī)劃具體可分為三種形式：院落綠地、步行綠化空間、山體綠化。三者共同組成點、線、面相結合的小區(qū)綠地系統(tǒng)。院落綠地:重點為兒童及老年居民服務，內設兒童和老人活動及休憩設施。綠化以草坪為主，配以灌木、少量造型優(yōu)美的喬木。步行綠化空間: 適宜小區(qū)內所有居民及游客使用。它既是小區(qū)空氣清新的“綠肺”、客廳，又是小區(qū)構圖的中心。在小區(qū)南北兩部分的交界處設置中心廣場，廣場內設噴泉及雕塑，周圍配以花壇、座凳及花架等設施，成為小區(qū)的主要公共

29、活動及景觀中心。山體綠化：作為小區(qū)大的空間背景，既是景觀核心，又是綠化系統(tǒng)的重心所在。另外，小區(qū)內綠化對外部環(huán)境的作用至關重要。作為面廣量大的小區(qū)綠化，不應追求名貴的花木樹種，樹種選擇應以適合當地自然條件、價廉、易長、易管、四季常青為原則，少量采用一些形態(tài)優(yōu)美、具有色、香、味的花木。道路綠化以喬木為主，可搭配低矮的灌木和花卉，把不同等級的綠地結合在一起，形成統(tǒng)一的綠化有機整體，盡可能的減少噪音污染；同時運用墻面垂直綠化和屋頂綠化的手法，既起到隔音效果，又能減少外墻吸熱，保護外墻墻面，美化城市環(huán)境。還可以在其他部分布置垂直綠化： 1）部分山墻兩層左右以下部分，加以墻面綠化。2）住宅建筑南北退臺處

30、，結合退臺，進行屋頂綠化。3）地下車庫頂部平臺部分，進行屋頂綠化，使其為住宅間居民休息游憩的又一良好環(huán)境。3. 景觀系統(tǒng) 我們把小區(qū)建設提升到景觀藝術的高度來進行綜合規(guī)劃，規(guī)劃尊重城市自然和人文環(huán)境特點，力圖體現小區(qū)與環(huán)境的密切聯(lián)系。運用城市設計的理論和方法，對小區(qū)的室外環(huán)境進行研究和處理。運用對景、借景手法將公共建筑、住宅、綠地、道路廣場有機的結合起來，并借鑒我國傳統(tǒng)造園手法，步移景異，通過不斷變化的景觀序列形成“田園”風貌。 小區(qū)景觀規(guī)劃以中心綠地為核心，以十字相交的“綠軸”和“道路軸”為骨架，形成貫穿小區(qū)南北的步行視線通廊。在通廊方向安排綠地、雕塑及小品，保障從小區(qū)各出入口及活動場所對小

31、區(qū)內主要景點有通透的視線聯(lián)系，再由一系列的空間變化及景觀序列的推進，將小區(qū)內部的綠化景觀與外界緊密結合，同時也將南部山體的美景引入小區(qū)以增加景觀規(guī)劃的向山性，再加上步行帶兩側建筑高低錯落，綠樹掩映，亭臺樓閣穿插其中，從而共同形成了一幅有著江南風韻的風景長廊。小區(qū)環(huán)狀道路自由曲折，形成豐富的道路景觀，達到步移景異的效果。沿路建筑錯落有致，廣場、建筑空間開合有序，形成小區(qū)主要景觀界面。小區(qū)的中心綠地通過水面、綠化、小品、鋪砌和花木合理組織搭配，形成開闊、明快、活潑的公共空間，吸引居民前來休憩娛樂，成為整個小區(qū)景觀的高潮點。組團綠地由建筑圍合成不規(guī)整幾何形，布置草坪、灌木、柱廊、坐凳、花壇及涼亭，令

32、居民享有穩(wěn)定、平和、高雅的休閑環(huán)境。另外，以住宅院落為單位，構筑不同主題的活動場地，以花壇、樹木分隔空間，或大或小，或分或合，形成各具特色的半公共空間。 在住宅單體設計中，建筑形式以坡屋頂為主，利用坡頂的大小不同，長短變化或互相穿插的組合，錯落有致地勾勒出豐富的“天際輪廓線”。同時院落間也應采用相互變化的色調，配以裝飾處理和綠色的樹木、蔚藍的天空、共同形成統(tǒng)一變化的有機整體。環(huán)境小品的內容廣泛，從指示標牌、休息亭廊、水池、雕塑、燈柱、燈具、圍墻、花壇、座椅、兒童游戲器械到一些市政設施等，它們的設計應融功能性、裝飾性、趣味性為一體，對小區(qū)景觀的形成起到畫龍點睛的作用。八、 物業(yè)管理住宅建設能否成

33、為優(yōu)秀產品，三分靠建設，七分靠管理，應該使物業(yè)管理觀念提前介入規(guī)劃?？紤]到分區(qū)物業(yè)管理的需要，規(guī)劃可將公建分配至各地塊進行開發(fā)。同時，根據先進的物業(yè)管理經驗，在規(guī)劃中已經充分考慮到居住的安全性、空間的私密性，各個住宅組群均形成較強的領域感；分區(qū)設置管理用房，共設置物業(yè)管理房或居委會5處，負責各區(qū)的管理、保安、傳達、收發(fā)、信報、小賣等功能。在各個出入口處設置門衛(wèi)，加強進入宅間車輛的管理，僅僅允許緊急情況下的車輛駛入。組群之間的聯(lián)系都可以通過步行綠化系統(tǒng)來解決，保證小區(qū)環(huán)境人流的單一性，給居民提供安全寧靜的居住環(huán)境。另外，小區(qū)公建中心為小區(qū)居民的公共活動提供了舒適方便的條件。此外，應提高小區(qū)的科技

34、含量，對小區(qū)進行智能化信息管理，以加強小區(qū)管理的效率和安全性。九、管線綜合（一） 給水排水規(guī)劃：1、 給水規(guī)劃：（1） 小區(qū)用水量確定： 生活用水量：居民生活用水量定額為250升/人.日，居住小區(qū)規(guī)劃人口規(guī)模為12343人，時變化系數K=2.0，則最高日生活用水量為3085.8M3/日，最高日最高時用水量為Qh=71.4L/S。 公共建筑用水量：根據規(guī)劃小區(qū)中公建設施的數量，規(guī)劃確定公建用水量按生活用水量的15%計，則Q=462.9M3/日，最高日最高時用水量為10.7L/S。 消防用水量：根據建筑設計防火規(guī)范要求，同一時間內的火災數為一次，一次滅火用水量為10升/秒。 未預見水量及管網漏水量

35、：規(guī)劃小區(qū)未預見水量及管網漏水量按其最高日用水量的10%計，Q=354.9M3/日。綜上所述，得出居住小區(qū)總用水量，最高日用水量為Q=3903.6M3/日，最高日最高時用水量為86.2L/S。（2） 水源、水質：本規(guī)劃小區(qū)從煙臺路城市供水管網引入小區(qū)，滿足規(guī)劃區(qū)用水量要求。水質符合國家生活飲用水標準。（3） 水壓：本規(guī)劃區(qū)利用黃家夼高位水池解決壓力不足問題. （4）消防水量為同一時間內火災次數一次，每次10升/秒，并用消防水量與規(guī)劃區(qū)最高時用水量之和校核管網。消防采用與生活管道混合供水方式?；馂陌l(fā)生時，管網最不利點應滿足0.1Mpa充實水柱。消火栓布置間距不大于120米，在主要交叉路口，必須設

36、置消火栓。 （5）管網布置：從煙臺路引入給水管道，黃家夼水池現狀容量500m3 ,標高81.0米，規(guī)劃擴建原水池，水池容量需達到4000m3 ,規(guī)劃區(qū)內主管網環(huán)狀布置,給水主管道管徑DN400。2、 排水規(guī)劃：（1） 排水體制：排水體制采用雨污分流制。（2） 污水規(guī)劃：本規(guī)劃區(qū)生活污水量為：最高日3122.9M3/日，最高時72.3L/S。（3） 污水管線布置：依據規(guī)劃區(qū)北高南低東高西低的地形條件，沿南北方向設污水主管道，沿東西路方向設污水次干管，污水經化糞池處理后排入污水管道，最終排入煙臺路現有污水管。 （4）雨水規(guī)劃： 雨水量：根據威海市暴雨強度公式，進行雨水水力計算：q=600（1+0.

37、8lgp）/t0.55 (L/S.ha)雨水量Q=W.q.F(L/S)其中:重現期P=1年 t=t1+mt2 地面集水時間:t1=10分鐘 延緩系數:m=2.0 徑流系數:w=0.6 管內雨水流經時間t2(分鐘) 匯水面積:F(公頃) 雨水管線布置:規(guī)劃區(qū)南側設截洪溝以攔截山體洪水，排洪溝接入現狀河流，規(guī)劃區(qū)內道路下設雨水管道，根據地形坡度沿南北路設雨水主管道,東西向設次干管。雨水最終排入煙臺路雨水管。（二） 電力電訊規(guī)劃：1、 電力規(guī)劃：小區(qū)規(guī)劃總戶數3857戶，其中規(guī)劃戶數2127戶,電力負荷按8KW/戶，同時系數0.6，公建15W/ M2，則小區(qū)規(guī)劃用電負荷為18991.6KW。小區(qū)中規(guī)

38、劃一處開閉所，開閉所進線從35KV塔山站和田村站引入，開閉所內設兩臺630KVA變壓器，另外根據負荷要求下設7組箱變，每組箱變由兩臺800KVA變壓器組成?，F狀住宅由原變配電室供電。小區(qū)中主要道路下埋設路燈電纜，路燈間距2030米。2、 電信規(guī)劃：小區(qū)共有住戶3857戶，電話普及率100%，同時考慮公建所用部分話機，預測小區(qū)話機數遠期將達到期4500部。規(guī)劃由煙臺路向小區(qū)引入市話主干光纜。規(guī)劃區(qū)公建中心設電信機房,電信電纜采用HYV2型，敷設方式為電纜穿PVC保護管地下直埋方式敷設。居民樓設計施工應保證電信線入戶，同時設置信報箱，便于通郵。小區(qū)主干線12孔,以敷設有線電視中國聯(lián)通網通等管線。（

39、三） 熱力燃氣規(guī)劃：1、 供熱規(guī)劃：（1） 熱負荷：冬季采暖負荷表：采暖用戶采暖熱指標（W/ M2）采暖面積（萬M2）采暖負荷（MW）住 宅53 18.6公共建筑64398382.5合 計21.1(2)熱源：規(guī)劃區(qū)內設一處換熱站(近期可采用蔬菜批發(fā)市場換熱站供熱)，熱源為一熱電蒸汽。采暖管道采用聚氨酯發(fā)泡保溫直埋敷設。2、 燃氣規(guī)劃：氣源近期為管道煤氣,遠期為管道天然氣每戶每日耗煤氣1.62M3，規(guī)劃戶數3857戶，小區(qū)總煤氣耗量6248M3/日。小區(qū)中規(guī)劃一處天然氣調壓站，從煙臺路引入DN200中壓燃氣管道，經調壓后低壓輸配至用戶。（四） 管線綜合規(guī)劃： 小區(qū)中共有以下幾種管線：有線電視電纜

40、、通訊電纜、電力電纜、給水管、污水管、雨水管、供熱管、煤氣管。（1） 各種管線在垂直距離交叉時，應遵守以下原則： 壓力流讓重力流管道； 小管徑讓大管徑管道； 易彎曲管線讓不易彎曲管線； 給水管在污水管上面。（2） 平面布置詳見管線綜合規(guī)劃圖。（3） 各種管線間水平間距及垂直間距應符合規(guī)范要求。十、豎向規(guī)劃規(guī)劃在原有地形的基礎上，在保證地面和路面排水所要求的最小坡度的前提下，結合現狀地形盡量減少填挖方量，以降低工程造價。由于基地地勢起伏較大，尤其是南部山體的高地勢，規(guī)劃將道路縱坡基本控制在8%以下，以充分緩解地勢高差給機動車交通帶來的不利影響。同時，充分結合原有地形地貌，在減少填挖量的同時，考慮其二者之間的就近平衡。住宅布局局部采用臺地的形式以充分適應地形的變化。另外，住宅底層車庫地坪標高也根據其現狀標高設置不同高度的