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文檔簡介
1、第二節(jié)橋涵工程施工方案與方法第三節(jié)橋梁工程施工方案與方法(一)橋梁工程概況本合同段有橋涵建設:1. 600-6涵管橋7座2. 800-6涵管橋3座3. 1000-6涵管橋7座4. 埋設 400涵管18m(二)橋梁施工進度計劃根據本橋工程量和隊伍的施工能力,工期 45天。具體進度計劃見“圖421-1施工 進度計劃橫道圖”。施工進度計劃橫道圖圖421-1月施工項目2002 年2003 年121234施工準備基礎施工臺身施工板梁預制板梁架設橋面系及附屬工程(三)橋梁工程施工方案與方法1、施工部署(1)場內三通一平因本橋距離主要施工地段有 2公里以上,所以場地的“三通一平”主要與 5-1a或5-1b合
2、同段的友臨單位協(xié)商,共同使用施工便道;在變壓器處接一條臨時線路作為施工用電線路;修建水池作為施工用水。(2) 施工駐地在橋梁附近不影響路基施工的位置建造簡易臨時房屋,作為橋梁施工隊的臨時駐地。(3) 預制場在K70+500處設置預制場,預制場布置詳見圖 421-2預制場平面布置示意圖張拉臺座水池存梁場地施工 人 員 駐 地圖 421-2鋼筋 加 工 場 地倉庫序號機械名稱單位數量備注1挖掘機臺1與路基及防護共用2吊車臺2本標段共用3電焊機臺34插入式振動器臺85砂漿攪拌機臺26混凝土泵臺1與隧道及路基防護共用7混凝土輸送車臺3與隧道及路基防護共用8自動計量拌和站座1與隧道及路基防護共用9張拉設
3、備套210沖擊夯臺1與路基及防護共用0橋梁施工主要機械設備表表421 12、主要施工機械設備詳見“表421-1橋梁施工主要機械設備表”3、勞動力配備本橋由橋涵施工隊負責施工,投入勞力 73人,各種勞力配備如下表。勞動力配備表表421-2序號工種人數工作內容1管理人員3負責管理工作2技術人貝4全面技術工作3測量工3放樣和控制測量4試驗工1材料試驗和計量控制5鋼筋工10鋼筋、鋼絞線下料、綁扎6混凝土工20混凝土灌注、養(yǎng)護7張拉工6預應力張拉8木工6模板加工、立模、維修9普工20基坑開挖及其它施工4、施工方案及方法(1) 基礎施工擴大基礎采用挖掘機開挖,人工配合,采用漿砌料石鑲面,漿砌塊石填心。砂漿
4、在 現場使用砂漿攪拌機拌和。(2) 臺身施工采用漿砌料石鑲面,漿砌塊石填心。砂漿在現場使用砂漿攪拌機拌和。臺帽混凝土 采用 50鋼管搭腳手架,定型鋼模拼裝,混凝土由隧道處拌和站運輸車運至現場, 混凝 土輸送泵泵送入模。(3) 空心板梁預制空心板梁由預制場統(tǒng)一加工預制。制梁模板自行加工,中、邊梁各一套,移梁采用 20t吊車吊運。(4) 架梁由于本橋不高,橋跨為20米,故采用兩臺20t汽車吊架梁,從制梁場通過汽車把梁 運輸至橋位,然后吊裝。(5) 橋面系嚴格按設計和施工規(guī)范施工,確保線形流暢美觀。(四)橋梁施工工藝本橋的施工程序為:施工準備基礎施工臺身施工預制梁架梁橋面系附 屬工程。1、橋臺施工(
5、1) 施工工藝流程:見“圖421-3橋臺施工工藝流程圖”。(2) 施工要點 修筑便道至臺位,進行場地清理、平整。 根據設計圖紙的基礎幾何尺寸,地質條件,確定開挖坡率,計算基坑上口開挖寬度,進行測量放樣,定出基坑開挖邊樁 基坑由人工配合機械開挖,當挖掘機挖至距基底30cm時,改由人工開挖、修整, 防止基底被擾動?;娱_挖到位后,清除頂面浮土、松動石塊,進行基底處理。 基底檢驗檢驗內容包括:平面尺寸、幾何尺寸、基底標高、基底的地質條件和承載力是否與 橋臺施工工藝流程圖圖421-3設計資料相符。自檢合格后抱監(jiān)理工程師檢驗簽證。驗收標準見下表表421-3基礎質量驗收標準表421-3序號檢杳內容允許偏差
6、(mrh執(zhí)行人檢查方法及頻率1平面軸線位置+200質檢員用經緯儀測量縱、橫各2點2基底標高 50測量工用水準儀測量5s 8個點3基坑尺寸不小于圖紙尺寸質檢員用尺量4平面尺寸 50質檢員用尺量長、寬各3處5基頂高程 50測量工用水準儀測量5s 8個點6軸線偏位25測量工用經緯儀測量縱、橫各2點 橋臺砌筑采用漿砌料石鑲面,漿砌塊石填心。砂漿在現場使用砂漿攪拌機拌和。鑲面料石砌 筑時按照“一丁一順”的方式。施工前確定料石尺寸,提前進行加工,保證砌筑工作不 中斷。 基坑回填基坑回填與墻身砌筑同時進行。墻身漿砌砂漿強度達到80%即進行?;靥顣r分層進行,用蛙式打夯機或沖擊夯夯實。回填打夯時注意對墻身和基礎
7、的保護。 模板支立臺帽模板采用定型組合鋼模板,在臺身頂預埋鋼筋作為支撐。模板拼縫嚴密,支撐 牢固。 澆注臺帽混凝土及養(yǎng)護在項目部質檢部及監(jiān)理檢查合格后,進行混凝土施工?;炷劣砂韬险炯邪柚?,混凝土輸送車水平運輸,利用輸送泵泵送到位。混凝土按一定的方向、順序分層澆注。 混凝土沿高度均勻上升,混凝土一次性連續(xù)澆筑完畢。施工時采用插入式振搗器振搗,振動器在施工中移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍,與側模保持5-10cm的距離,插入下層混凝土 5-10cm,每處振動完畢后邊振動 邊緩慢提起振動器,即“快插慢拔”,插入深度不超過振動器長度的1.25倍。振動時避 免振動器碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。
8、插入點均勻排列,排成“行列式”或“交錯式”。 混凝土須振動到停止下沉、不再冒氣泡、表面呈現平坦、泛漿的程度。振搗過程要嚴防 漏振或過振發(fā)生,以免混凝土結構表面產生蜂窩、麻面。澆筑混凝土期間,設專人檢查模板和鋼筋等穩(wěn)固情況,當發(fā)現有松動、變形、移位時,及時處理?;炷翝仓瓿珊螅炷谅懵睹婕皶r進行修整、抹平?;炷翝仓戤吅?,在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護?;炷翞⑺B(yǎng)護時間一般為7天,每天灑水數次,以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態(tài)為度。2、空心板梁預制先張法預應力空心板梁預制施工工藝及說明詳見表五主要分項工程施工工藝框圖中的“三、空心板梁預制施工工藝框圖及說明”。3、架梁架梁施工工藝詳見
9、表五 主要分項工程施工工藝框圖中的“四、空心板梁預安 裝施工工藝框圖及說明”4、橋面鋪裝(1)施工前將梁頂面鑿毛,用高壓水沖洗干凈。(2)在橋梁頂面彈出鋪裝層橋面板鋼筋位置,綁扎鋼筋。(3)混凝土澆注前,先進行測量放樣,控制頂面標高。(4)混凝土澆注在全橋寬度內同時進行,為確保與上層瀝青混凝土的結合良好,混凝土表面平整,并進行拉毛處理。(5)鋪裝層澆注完成并收漿、拉毛后,及時覆蓋進行養(yǎng)護。5、附屬工程(1)防撞護攔在橋面鋪裝完成后施工。采用整體鋼模,分段灌注。鋼筋提前下料 加工,現場安裝焊接,嚴格控制好線形和標高,做到線形流暢,棱角分明,平整光潔。(2)伸縮縫安裝本橋采用CD-60型伸縮縫,安
10、裝時嚴格遵守施工圖紙、施工工藝說明及有關規(guī)定要 求。施工時首先將裝設伸縮裝置的縫槽清洗干凈,如有頂頭現象或縫寬不符合設計要求 時,要鑿剔平整,安裝時的間隙根據施工時現場溫度通過計算確定,伸縮縫橫向高度要 符合橋面線形。(3)橋頭搭板搭板分兩塊澆注,采用剛性路面的分塊施工方法,板塊之間設施工縫,施工縫位置 在中央設置拉桿和傳力桿,其構造形式仿水泥混凝土路面設計。為防止靠近臺背的搭板 和路面底基層脫空,在搭板上均勻布置漿孔,必要時向板下壓漿填實空隙。二、涵洞工程施工方案與方法本合同段內有鋼筋混凝土蓋板涵 1座,涵長13.04米。涵洞采用7.5號漿砌片、塊 石基礎、洞身和預制C25鋼筋混凝土蓋板;涵
11、洞進口為擋墻形式,出口為一字墻形式; 洞身、洞外鋪砌采用7 .5號漿砌片石。涵洞施工由橋涵施工隊負責。為防止路基施工 受影響,橋涵施工隊在進場后立即安排涵洞施工,計劃開工后1個月內完成涵洞施工。施工中蓋板在預制場進行預制,汽車吊架設。漿砌片石采用坐漿法施工(見圖422-1蓋板涵施工工藝框圖)。(一)基坑開挖及基底處理基坑由人工配合挖掘機放坡開挖,機械開挖后留30cm由人工清理?;渍胶笥脹_擊夯或蛙式打夯機夯實,采用輕型觸探對地基承載力進行檢測, 且不小于250Kpa;下臥層地基土壓實度要達到設計要求且不小于95%經過檢查驗收,當其承載力和密實度符合設計、規(guī)范及招標文件要求后方可進行下步施工。
12、蓋板涵施工工藝框圖圖422-1(二)基礎及臺身施工涵洞基礎、洞身均采用7.5號漿砌塊、片石形式。為減小洞身在涵長方向的不均勻 沉降,洞身及基礎分節(jié)砌筑,每節(jié)長度 46米。洞身砌筑丁順交錯,大面平順,片石 應分層砌筑,一般2-3層組成一個工作層,每層應大致找平,砌筑上層時不應擾動下層 已經砌筑好的部分,分層與分層間的砌縫距離必須滿足施工規(guī)范要求。片石在角隅處應 使用較大石料,圬工外露面片石厚度應不小于15cm嚴禁薄片鑲面。洞身外露面用砂漿 勾凹縫,勾縫應直順美觀,漿砌工程應進行養(yǎng)護。砌筑到一定高度后,搭設腳手架,腳 手架除滿足施工要求外,還應滿足安全要求。(三)臺帽施工臺帽采用竹模板進行施工,混
13、凝土通過手推車運、人工進行澆筑,人工利用插入式 振搗棒振搗,薄膜覆蓋養(yǎng)護。(四)蓋板施工蓋板在預制場集中預制,平板拖車或運輸車運輸,利用鋼絲繩捆綁吊裝法,由汽車 吊安裝。蓋板在預制廠內集中預制,鋼筋集中加工,在臺座上綁扎成型。預制過程中應對蓋 板頂面進行拉毛處理,且養(yǎng)護到 70%S計強度后方可脫離底模、移動和堆放。堆放和運 輸蓋板時應在塊件端部兩點擱置,不能上下倒置,堆放的支點或吊裝的位置距離板端不 得超過0.5m。蓋板在臺帽達到設計強度的 70%以后安裝。安裝蓋板時涵臺頂面用砂漿抹平,蓋板 必須平穩(wěn)放置,蓋板與臺背間的縫隙用 20#小石子混凝土填滿搗實,相鄰板塊之間用 10 號水泥砂漿填塞密
14、實。蓋板安裝由涵洞一側向另一側逐片架設。(五)涵洞進出口施工測量放樣后進行涵洞進出口的施工。擋墻及一字墻基礎、墻身均采用漿砌片石形式, 其基底處理方法同基礎中的方法。擋墻及一字墻與臺墻間按設計規(guī)定設置沉降縫。1、石料選擇選擇滿足設計要求的石料,同時還應強韌、密實、堅固與耐久,質地適當細致,色 澤均勻,無風化剝落和裂紋及結構缺陷。片石要干凈,厚度不小于15cm (不使用卵形和薄片)。2、砌筑砌筑前的石料應用干凈水洗凈并徹底飽和,墊層也應干凈并濕潤。分層進行砌筑,所有石塊均座在新拌砂漿上,每 2-3層組成一個工作層,每一工作 層大致找平。豎縫與鄰近的豎縫錯開,平縫和豎縫的寬度小于40mm所有縫均滿
15、漿。砂漿凝固前將外露的縫勾好,勾縫深度不小于 20mm(六)附屬工程1、防水層施工防水層按設計和有關規(guī)定進行施工, 施工方法以設計圖紙為準。在填土前,蓋板頂和臺頂防水層采用涂刷熱瀝青兩度,每度厚度1-1.5mm,兩度間鋪設油氈紙一層。2、沉降縫沉降縫端面要做到整齊、方正,基礎和臺身上下不得交錯,應貫通整個斷面,縫內 用瀝青麻絮填塞。基礎部分可將原基礎施工時嵌入的瀝青木板或瀝青砂板留下,作為防 水之用。臺身部分沉降縫采用加氟化鈉等防腐劑的瀝青麻絮緊密填塞,縫外加鋪抗拉強 度較高的油氈。3、進出口鋪砌鋪砌施工在原狀土回填并壓實后進行。采用 40c m雙層漿砌片石鋪砌,其砂縫應砂 漿飽滿,起到支撐梁
16、的作用。上下導流的排水系統(tǒng)應連接圓順,以保證流水暢通,洞內 無積水。4、回填當涵洞蓋板安裝完成且砂漿強度達到設計強度的75%t方可進行缺口回填。在接近最佳含水量的情況下分層填筑,兩側對稱進行,每層厚度20-30cm,但第一層厚度不小于30cm臺后采用小型壓路機進行碾壓,邊角用沖擊夯處理,壓實度不小于95%內摩擦角不小于35度。涵洞頂部填土分層進行,首先利用沖擊夯或蛙式打夯機進行夯實, 填土厚度大于1.0m后,機械才可以通過。F面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋XX老師的精心指導和大力支持下完成的,他淵博的知 識開闊的視野給了我深深的啟迪,論
17、文凝聚著他的血汗,他以嚴謹的治學 態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響,在此 我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術學院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專 業(yè)技能的培養(yǎng),他們在學業(yè)上的心細指導為我工作和繼續(xù)學習打下了良好 的基礎,在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 !特別是我的班主任吳廷川 老師,雖然他不是我的專業(yè)老師,但是在這三年來,在思想以及生活上給 予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候,“明師之恩,誠為過于天地, 重于父母”,對吳老師的感激之情我無法用語言來表達,在此向吳老師致以 最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932班的四十多
18、位同學對我的學習,生活 和工作的支持和關心。三年來我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄 弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨,馬上就要各奔前程了,希望(,請保留此標記。)你們有好的前途,失敗不要灰心,你的背后還有 汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母,你們生我養(yǎng)我,縱有三世也無法回報你們,要離 開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會讓你們失 望的,會好好工作回報社會的。致謝詞2在本次論文設計過程中,感謝我的學校,給了我學習的機會,在學習中, 老師從選題指導、論文框架到細節(jié)修改,都給予了細致的指導,提出了很 多寶貴的意見與建議,老師以其嚴謹求實的治學態(tài)度、
19、高度的敬業(yè)精神、 兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產生重要影響。 他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是 在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師,沒有這些年知識的積淀,我沒有這么大的動力 和信心完成這篇論文。感恩之余,誠懇地請各位老師對我的論文多加批評 指正,使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后,我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示 衷心的感謝。開學自我介紹范文:首先,我想說“榮幸”,因為茫茫人海由不相識到相識 實在是人生一大幸事,更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同 學,好朋友。其次我要說“幸運”,因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的 同學都很優(yōu)秀,值得我學習的地方很多,我相信我們班一定將是團結、向 上、努力請保留此標記。)的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想 中的大學,為老師爭光、為家長爭光,更是為了我們自己未來美好生活和 個人價
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