住宅樓車庫土方工程施工方案

1、第 11 頁 共 11 頁紫瑞園小區(qū)10#樓土方工程施工方案一、編制依據(jù)1、濰坊市安順花園2#地下車庫施工圖紙。2、地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范3、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)4、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程二、工程概況濰坊市安順花園2#地下車庫工程，建筑面積1806平方米，建筑層數(shù)為地下一層，結(jié)構(gòu)形式為砌體結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)標(biāo)高0.000相當(dāng)于小區(qū)路面。地下車庫頂相對標(biāo)高為-0.700，覆土設(shè)計(jì)深度為700mm。本工程位于濰坊昌大建設(shè)集團(tuán)四分公司院落內(nèi)，經(jīng)過實(shí)地考察，本工程挖土范圍內(nèi)無市政主要管線、無煤氣、光纜電纜等設(shè)施。三、施工部署工程由張玉升和王永鵬、于強(qiáng)帶領(lǐng)6名工人跟隨一臺挖掘機(jī)清土。挖出的土根

2、據(jù)甲方要求定點(diǎn)存放。1、施工部署：定位放線、驗(yàn)線放基礎(chǔ)邊線機(jī)械挖土人工清槽釬探驗(yàn)槽。2、土方開挖：根據(jù)圖紙書面及甲方現(xiàn)場給定的基準(zhǔn)點(diǎn)，對工程進(jìn)行定位放線。（1）、軸線控制網(wǎng)與標(biāo)高控制系統(tǒng)建立按國家現(xiàn)行測量規(guī)范和設(shè)計(jì)、現(xiàn)場施工條件，建立矩形平面軸線控制網(wǎng)，其閉合誤差控制在mm內(nèi)，平面控制網(wǎng)的測距精度不低于10000,測角精度不低于20，并有整個網(wǎng)形的閉合校核和局部的校核條件?；€經(jīng)甲方驗(yàn)線通過后，方可正式交付施工使用。（2）、本工程基礎(chǔ)土方采用機(jī)械大開挖、人工配合清理。根據(jù)土質(zhì)情況及現(xiàn)場實(shí)際情況，邊坡坡度（高：寬）1：0.15，挖至距老土200mm，進(jìn)行人工清槽，清槽時嚴(yán)格控制標(biāo)高，以免超挖，擾

3、動原土。四、操作工藝 （一）、土方開挖 本工程土質(zhì)較好，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況放坡1：0.15，并在施工現(xiàn)場四周用安全網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。詳細(xì)做法及要求見下列措施。1、土方開挖前應(yīng)先確定開挖路線、順序、范圍、基底標(biāo)高、邊坡坡度位置以及土方運(yùn)送地點(diǎn)等。2、根據(jù)基礎(chǔ)的深度、長度，以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖機(jī)械設(shè)備條件確定開挖方式，為一層開挖。3、開挖前做好排水工作，以防止槽坑上方水對坡面的沖刷，造成塌方。4、開挖應(yīng)嚴(yán)格按要求放坡（挖方邊坡按1：0.15坡度放坡），操作時應(yīng)隨時注意土壁的變動情況，如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分坍塌現(xiàn)象，應(yīng)及時進(jìn)行支撐或放坡，并注意支撐的穩(wěn)固和土壁的變化。5、先放好坡頂線、坡底線，經(jīng)復(fù)

4、測及驗(yàn)收合格后開始開挖。6、機(jī)械挖土挖至-4.3m處，預(yù)留20cm人工清理。7、在開挖至距離坑底50cm以內(nèi)時，測量人員抄出50cm水平線，在槽幫上釘水平標(biāo)高小木楔，在基坑內(nèi)抄若干個基準(zhǔn)點(diǎn)，拉通線找平。8、機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)槽底標(biāo)高以上20cm處采用人工清理。 9、人工清槽時嚴(yán)禁在槽邊長時間停留。10、基坑上邊緣3m以內(nèi)不得堆有雜物、土堆或重物等。挖掘機(jī)離邊坡最小距離1m，以防塌方，造成翻機(jī)事故。11、土方外運(yùn)：根據(jù)現(xiàn)場場地情況，現(xiàn)場比較狹窄不能存土，由甲方選擇存土地點(diǎn)存放。12、測量人員按照甲方要求在施工區(qū)域設(shè)置控制網(wǎng)和水準(zhǔn)基點(diǎn)，對地下車庫做定位軸線的控制測量和校核，進(jìn)行土方的測量定位放線，放出

5、基坑挖土灰線，經(jīng)甲方復(fù)核認(rèn)可后進(jìn)行施工。13、基坑挖土施工過程中應(yīng)注意檢查坑底是否有古墓、洞穴、暗溝或裂隙存在，發(fā)現(xiàn)跡象及時向甲方及相關(guān)部門匯報，進(jìn)行探查處理。14、機(jī)械挖土后，測量人員隨即放出基底邊坡線及基槽釬探點(diǎn)位，開始進(jìn)行基槽釬探施工。15、釬探完后進(jìn)行基槽驗(yàn)收，合格后開始由人工挖除20預(yù)留土體，用尺量好50標(biāo)尺桿，隨時校核基底標(biāo)高。并在清理好的基底上放好槽邊線。人工清運(yùn)土體倒退進(jìn)行，若手推車不得不在挖好的基底土上行走時，必須墊好木板或厚鐵皮，不得擾動基底土。16、基坑按設(shè)計(jì)標(biāo)高施工完成，按設(shè)計(jì)要求普遍釬探合格后，應(yīng)立即通知甲方驗(yàn)槽，達(dá)到要求后方可進(jìn)行下道工序施工。 （二）、土方回填1、

6、地下車庫主體完成并做完防水后應(yīng)及時進(jìn)行回填。回填用土應(yīng)過篩，然后用電夯分層回填夯實(shí)。分段夯填時，交接部位夯成梯形斜坡，分層交接處錯開。無法用機(jī)械夯實(shí)的邊角部位用人工夯實(shí)。回填過程中應(yīng)特別注意對室外防水的成品保護(hù)。2、土方回填應(yīng)遵守地基與基礎(chǔ)工程施工驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，以及設(shè)計(jì)圖紙中的要求進(jìn)行施工。3、填土前，應(yīng)對填方基底和已完成的隱蔽工程進(jìn)行檢查或中間檢查驗(yàn)收，同時清除基底內(nèi)的雜物，進(jìn)行分層回填夯實(shí)。回填土料應(yīng)符合“規(guī)范要求，粘土不得含有有機(jī)雜物，盡量做到同類土在一個分層上，當(dāng)基坑(槽)底部高低不平時，除滿足設(shè)計(jì)要求外，先從低處回填夯實(shí)，達(dá)到同一水平后，再分層夯實(shí)。每層虛鋪

7、厚度不大于300，夯擊三至四遍。分層填時，土應(yīng)控制適宜的含水量，以提高壓實(shí)效果。4、為保證回填土質(zhì)量要注意以下幾點(diǎn)：a、基坑清理干凈，回填土質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范規(guī)定。b、填方從最低處開始，由下向上水平分層鋪填碾壓。c、基坑回填應(yīng)在相對兩側(cè)或四周同時進(jìn)行回填、夯實(shí)。d、對每一層回填土按規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)要求后，回填上一層，并做好每層的試驗(yàn)記錄。5、回填土質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定，填土不得含有樹枝、草根、垃圾等。為保證回填土質(zhì)量，回填土要進(jìn)行集中堆放。如設(shè)計(jì)無其他要求，充分利用就地開挖的原土，并清除混入有機(jī)雜物和過大的顆粒。嚴(yán)格控制回填土的含水率，粘土的最佳含水率（重量比）為1

8、9-23%，粉質(zhì)粘土的含水率（重量比）為12-15%。6、填土前將原地面大致找平，經(jīng)碾壓、處理后，其壓實(shí)度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求后，方可進(jìn)行填方作業(yè)。7、對原地有水坑等較大的坑穴時，將水全部排出后，清除淤泥，然后分層填土夯實(shí)至原地面高程，且保證回填密實(shí)度符合規(guī)范要求。8、運(yùn)填土前作好運(yùn)輸路線，要求車道不妨礙碾壓，并能保持行車安全。9、填土適宜采用易干、透水性好的填料，如采用透水不良或者不透水的填料，須在含水量接近最佳含水量時再進(jìn)行壓實(shí)。所填土的最大粒徑不得超過5cm，采用分層填筑施工，每層的虛鋪厚度不得超過30cm。10、填方一般采用同類土進(jìn)行。必須采用不同類土壤筑填時，遵守下列條件：透水性較大土壤

9、的邊坡不得被透水性較小土壤所覆蓋。11、凡淤泥、過濕土壤及含有機(jī)物過多的垃圾土一律不得使用。12、在總寬度內(nèi)，采用水平分層的方法填筑，松鋪厚度及碾壓程序采用試驗(yàn)段總結(jié)的數(shù)據(jù)參數(shù)。13、運(yùn)填土?xí)r設(shè)專人嚴(yán)格掌握下列各點(diǎn)：根據(jù)自卸車的運(yùn)載量控制卸土間距；用水準(zhǔn)儀測設(shè)高程控制分層厚度；嚴(yán)禁不同的填料混填。14、汽車運(yùn)土?xí)r應(yīng)經(jīng)常清理運(yùn)輸便道，并在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置運(yùn)土出入道口。15、填土中大于10cm的土塊應(yīng)打碎或取出，較濕土應(yīng)加干土摻合，使土碾壓時接近最佳含水量。16、為保證壓實(shí)度符合規(guī)定要求，填筑時比設(shè)計(jì)寬度寬50cm，碾壓壓到設(shè)計(jì)線外。17、在碾壓前檢測填料的含水量在規(guī)定范圍之內(nèi)，否則采用加水翻拌或晾曬

10、的方法使其達(dá)到最佳含水量后，方可對其碾壓。18、填土中不得含有淤泥、腐植土及有機(jī)物質(zhì)，土的松鋪厚度以試驗(yàn)段取得數(shù)據(jù)進(jìn)行。19、填筑完成后，按要求進(jìn)行整平，保證外觀質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。 （三）、基礎(chǔ)工程1、測量工程：土方挖完后根據(jù)基坑外留置的軸線和水準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行抄平放線。2、軸線測放：選擇一個軸線控制點(diǎn)支設(shè)經(jīng)緯儀，大約沿該軸線方向?qū)ふ一訉γ媪硪豢刂泣c(diǎn)，找到后固定經(jīng)緯儀鏡頭水平轉(zhuǎn)動，利用鏡頭垂直轉(zhuǎn)動在基坑內(nèi)劃出軸線。該軸線放完后左右轉(zhuǎn)動角度90引出兩個控制點(diǎn)并做好標(biāo)記。然后依次測放其它軸線并引出兩個控制點(diǎn)且做好標(biāo)記。3、標(biāo)高測放：在基坑邊上支設(shè)水準(zhǔn)儀，根據(jù)留置的半永久性水準(zhǔn)控制點(diǎn)利用大鋼尺將標(biāo)高引

11、到基坑內(nèi)并沿坑壁彈線并注明相對標(biāo)高值。測放完成后沿基坑四周多引出幾個水準(zhǔn)點(diǎn)以備標(biāo)高測量使用。4、基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置于原狀土層上，基槽底若遇有回填土?xí)r，則應(yīng)將回填土清除干凈，整平基槽。5、基槽開挖好以后，按規(guī)定進(jìn)行全面釬探，并通知甲方進(jìn)行驗(yàn)槽，合格后作砼墊層。6、基槽開挖、釬探過程中發(fā)現(xiàn)有異常的地質(zhì)情況，如古墓、古井、古河道等應(yīng)作好記錄，并通知設(shè)計(jì)人員共同研究，做出現(xiàn)場處理。7、基槽開挖好以后應(yīng)及時對基礎(chǔ)及主體進(jìn)行施工，在防水施工完畢后應(yīng)及時回填土。五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、挖方放坡（1：0.15）符合要求。2、挖方、填方允許偏差項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差值(mm)檢測方法1標(biāo)高0 -50水準(zhǔn)儀檢查2長、寬0由設(shè)計(jì)中心向兩

12、邊拉尺量3邊坡陡度不允許坡度尺檢查3、填土壓實(shí)后的干容重，執(zhí)行有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。4、回填土的檢驗(yàn)：采用環(huán)刀法分層進(jìn)行含水率、密實(shí)度檢驗(yàn)。抽檢數(shù)量為基坑每回填20-40m3 取樣一組。六、主要管理措施（一）、安全管理及防護(hù)技術(shù)措施按照職業(yè)安全衛(wèi)生程序文件及職業(yè)安全衛(wèi)生管理手冊嚴(yán)格對現(xiàn)場安全防護(hù)進(jìn)行控制。施工現(xiàn)場按施工情況在進(jìn)出口和危險區(qū)掛宣傳畫、標(biāo)牌及標(biāo)語，各種防護(hù)部位防護(hù)到位。各種標(biāo)牌應(yīng)掛齊，并掛在醒目的位置。 1、基坑的防護(hù) （1）土方開挖前要探明地下管網(wǎng)，防止發(fā)生意外事故。 （2）在距基坑邊0.6m周圍用100木頂柱設(shè)置防護(hù)欄桿,立桿間距4米,高出自然地坪1.8米,埋深0.8米?；由峡谶?

13、米范圍內(nèi)不許堆土、堆料和停放機(jī)具。 （3）基坑外施工人員不得向基坑內(nèi)亂扔雜物。 （4）坑下人員休息要遠(yuǎn)離基坑邊及放坡處。 （5）施工機(jī)械一切服從指揮，人員盡量遠(yuǎn)離施工機(jī)械，如有必要，先通知操作人員，待回應(yīng)后方可接近。進(jìn)入施工現(xiàn)場必須按要求戴好安全帽；酒后或帶病嚴(yán)禁作業(yè)；機(jī)械操作者必須持證上崗；注意用電安全，定時檢查機(jī)械設(shè)備，使其保證正常工作；外人嚴(yán)禁靠近工作中的挖掘機(jī)，挖掘機(jī)操作者聽從信號指揮；在溝槽底工作的工人隨時注意土坡情況，保證自身安全；夜間施工要有足夠的照明。（6）其他未盡事宜，以現(xiàn)場交底為補(bǔ)充。2、現(xiàn)場消防保衛(wèi)管理措施 （1）在施工現(xiàn)場建立防火領(lǐng)導(dǎo)小組等，設(shè)一名領(lǐng)導(dǎo)干部具體負(fù)責(zé)消防保

14、衛(wèi)工作，并建立每月召開一次例會制度。 （2）施工現(xiàn)場工作堅(jiān)持“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的工作方針，認(rèn)真貫徹中華人民共和國消防法和有關(guān)消防條例，逐級落實(shí)防火責(zé)任制，利用多種形式對群眾進(jìn)行廣泛的宣傳教育，做到人人重視消防工作；同時將消防保衛(wèi)工作納入生產(chǎn)管理議事日程，與生產(chǎn)同計(jì)劃、同布置、同檢查、同落實(shí)、同評比。 （3）現(xiàn)場架設(shè)照明線路及安裝各種電器設(shè)備，必須有專業(yè)電工進(jìn)行操作，非電工人員不準(zhǔn)操作。 （4）建立門衛(wèi)制度和巡邏保衛(wèi)制度，設(shè)專人兩班制。 （5）消防保衛(wèi)干事每天進(jìn)行消防放火檢查，并做好記錄。發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。3、環(huán)境保護(hù)措施針對根據(jù)該工程所處位置的特點(diǎn)及我公司文件規(guī)定成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的，由技

15、術(shù)、生產(chǎn)、材料、機(jī)械等部門組成的環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，建立施工現(xiàn)場環(huán)保自我保護(hù)體系，做到責(zé)任落實(shí)到人。對現(xiàn)場產(chǎn)生的噪音、塵土等污染，采取以下措施，以減輕各種污染及噪音擾民。 （1）、土方由合格的運(yùn)輸單位施工并簽定運(yùn)輸合同，在合同中明確公司的環(huán)境要求，在現(xiàn)場出入口設(shè)專人清掃車輪，并拍實(shí)車上土或嚴(yán)密遮蓋，運(yùn)載工程土方最高點(diǎn)不超過車輛槽幫上沿50。 （2）、工程預(yù)留的回填土為防止揚(yáng)沉，采取噴灑、覆蓋的方法。 （3）、施工道路采取砼硬化處理，出入口處硬化路面不小于出口寬度，在出口處設(shè)置沖洗車輪的設(shè)置，并設(shè)專業(yè)負(fù)責(zé)。 （4）、水泥及其它易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒散體材料，安排在庫內(nèi)存放或嚴(yán)密遮蓋。 （5）、現(xiàn)場機(jī)械能做防護(hù)棚的做防護(hù)棚，不能做的把噪音盡量降到最低。4防止擾民措施本工程工地位于安順路，為確保正常的施工秩序，盡量減少對周圍辦公生活的影響。特制定以下措施：（1）、施工現(xiàn)場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度，盡量避免人為的大聲喧嘩，增強(qiáng)群體施工