高速公路實施性施工組織設(shè)計

1、 目 錄第一章 編 制 依 據(jù) 及 編 制 原 則11.編制依據(jù)12.編制范圍13.編制原則1第二章 總 體 施 工 組 織 布 置 及 規(guī) 劃31.工程概況31.1 工程簡介31.2 地形、地質(zhì)、地震、氣候、水文等自然地理特征3(1).地形地貌3(2).地質(zhì)構(gòu)造4(3).地震4(4).氣候情況4(5).水文情況5(6).不良地質(zhì)及特殊性土62.施工總體規(guī)劃62.1項目管理目標6(1).工期目標6(2).質(zhì)量目標6(3).安全目標6(4).環(huán)保目標7(5).文明施工目標72.2.施工組織機構(gòu)、管理職責及制度管理體系7(1).施工組織機構(gòu)7(2).管理職責8(3).項目管理制度體系11(4).施

2、工任務劃分及施工隊伍安排11(5).設(shè)備動員周期13(6).人員動員周期13(7).材料到場的方法及供應計劃142.3.施工總體安排15(1).路基施工安排15(2).橋涵施工安排15(3).路面施工安排162.4.施工組織措施16(1).施工準備階段組織措施16(2).施工階段組織措施17(3).竣工驗收階段組織措施182.5.施工場地平面布置、施工臨時設(shè)施布置及規(guī)劃19(1).施工用水規(guī)劃19(2).施工供電系統(tǒng)規(guī)劃19(3).施工便道、便橋規(guī)劃19(4).預制場、拌合站、加工廠規(guī)劃20(5).臨時辦公、生活設(shè)施規(guī)劃20(6).污水和垃圾處理場規(guī)劃20(7).消防設(shè)施規(guī)劃202.6. 總工

3、期及節(jié)點工期安排21(1).總工期安排21(2).節(jié)點工期安排21第三章 主 要 工 程 項 目 的 標 準 化 施 工 措 施211.工程特點及重、難點分析與對策211.1路基工程數(shù)量多，特殊路基處理工點分散211.2路面工程數(shù)量較大，線路較長，質(zhì)量要求高211.3橋梁工點分散、梁體工程結(jié)構(gòu)施工程序多、安全風險高222.路基工程施工方案、方法與技術(shù)措施222.1.路基工程施工方案222.2.路基工程施工方法23(1).施工準備23(2).地基表層處理24(3).路堤填料的選擇24 （4).取土備土方案25(5).路基填筑25(6).特殊路基及路基處理28(7).路基防護工程31(8).路基排

4、水工程312.3.路基工程施工技術(shù)措施32(1)核查地質(zhì)情況，準確評價路基地質(zhì)條件32(2)保證達到填料標準技術(shù)措施32(3)保證達到壓實標準技術(shù)措施32(4)路基基床施工技術(shù)措施33(5)過渡段施工技術(shù)措施34(6)路基預壓與沉降觀測34(7)路基工程質(zhì)量通病及防治措施353.路面工程施工方案、方法與技術(shù)措施363.1.路面工程施工方案363.2.路面工程施工方法36(1).二灰土底基層36(2).水泥穩(wěn)定碎石基層37(3).粘層施工40(4).細（中）粒式普通瀝青混合料面層40(5).中粒式改性瀝青混凝土43(6).封層施工44(7).sma瀝青混合料施工45(8).lspm大粒徑透水性瀝

5、青混合料施工46(9).水泥混凝土面層48(10).路面排水及中央分隔帶回填土施工52(11).安全設(shè)施及預埋管線施工523.3.路面工程施工技術(shù)措施53(1)路面基層技術(shù)措施53(2)路面面層技術(shù)措施54(3)關(guān)鍵工序施工技術(shù)措施554.橋梁工程施工方案、方法與技術(shù)措施564.1.橋梁工程施工方案564.2.橋梁工程施工方法57(1).鉆孔灌注樁57(2).承臺(系梁)施工64(3).墩柱、蓋梁、肋板施工65(4).預應力箱梁預制與安裝74(5).預應力空心板預制與安裝79(6).預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁81(7).橋面鋪裝91(8).橋梁附屬工程施工914.3 .橋梁施工的主要技術(shù)措施91(1

6、)鉆孔樁施工技術(shù)措施91(2)承臺施工技術(shù)措施92(3) 墩（臺）施工技術(shù)措施92(4)跨既有公路橋梁施工防護技術(shù)措施93(5)橋梁測量控制技術(shù)措施94(6)防止墩身結(jié)構(gòu)混凝土開裂的主要技術(shù)措施95(7)成品防護的主要技術(shù)措施95(8)防止橋頭跳車的主要技術(shù)措施95(9)確保結(jié)構(gòu)混凝土質(zhì)量和結(jié)構(gòu)精度的主要技術(shù)措施955.涵洞及通道工程施工方案、方法與技術(shù)措施955.1.涵洞及通道工程施工方案955.2.涵洞及通道工程施工方法96(1)箱涵施工96(2)圓管涵施工97(3)箱型涵洞及通道結(jié)構(gòu)施工方法995.3.涵洞及通道施工的主要技術(shù)措施100(1)地基承載力驗證方法及措施100(2) 防止沉降

7、開裂施工技術(shù)措施101(3) 防止?jié)B漏水施工技術(shù)措施101第 四 章. 利民河北支大橋重點工序的施工方案、方法及措施1011.工程簡介1012.水中墩施工方案、方法及措施1022.1.填土筑島1022.2.樁基鉆孔1022.3.承臺施工1022.4.其它工序103第 五 章. 合 同 施 工 進 度 計 劃 安 排1031.總工期安排1032.節(jié)點工期安排1033.各分項工程的進度指標分析及施工工期安排103(1).路基工程進度指標分析及工期安排103(2).橋涵工程進度指標分析及工期安排104(3).路面進度107(4). 關(guān)鍵線路分析及確定107第 六 章 .工 期 保 證 體 系 及 保

8、 證 措 施1081.工期目標1082.工期保證體系及組織機構(gòu)109(1).工期管理組織機構(gòu)109(2).工期保證體系1093.工期控制方法110(1).關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法111(2).形象進度監(jiān)控法111(3).單項進度指標監(jiān)控法1114.工期保證措施111(1).以施工準備的充分性保證工期111(2).以技術(shù)裝備的先進性保證工期112(3).以施工組織的嚴密性保證工期112(4).以安全質(zhì)量的平穩(wěn)性保證工期114(5).協(xié)調(diào)社會及周邊關(guān)系保證工期的措施1145.工期風險管理114(1).提高工期風險管理意識115(2).加強工期的風險管理115第 七 章 .工 程 質(zhì) 量 管 理 體 系

9、及 保 證 措 施1151.工程質(zhì)量管理體系115(1).質(zhì)量管理組織機構(gòu)115(2).工程試驗檢測機構(gòu)1192.工程質(zhì)量保證措施119(1).確保工程質(zhì)量的組織措施119(2).工程質(zhì)量的技術(shù)保障措施120(3).質(zhì)量檢查人員和自檢制度1203.克服工程質(zhì)量通病的措施122(1).路基工程質(zhì)量通病控制和防止措施122(2).橋梁工程質(zhì)量通病控制和防止措施122(3).鋼筋工程質(zhì)量通病控制和防止措施123(4).涵洞工程質(zhì)量通病控制和防止措施123(5).混凝土工程質(zhì)量通病控制和防止措施124(6).瀝青路面工程質(zhì)量通病控制和防止措施124第 八 章 . 安 全 生 產(chǎn) 管 理 體 系 及 保

10、 證 措 施1251.建立健全安全管理體系1252.安全檢查程序1263.保證安全生產(chǎn)的主要措施127(1).教育引導，全員參與127(2).建立安全風險抵押與安全生產(chǎn)崗位責任制127(3).建立與完善安全生產(chǎn)管理制度127(4).現(xiàn)場安全監(jiān)控127(5).橋梁工程施工防范方案127(6).人員安全保證措施1284.原有道路安全通行維護及保暢措施128(1).建立道路保暢組織機構(gòu)128(2).安全通行保護措施128第 九 章 . 項 目 風 險 預 測 及 防 范，事 故 應 急 預 案1291.風險預測1292.風險防范1293.安全應急救援預案130(1).安全應急機制131(2).建立應

11、急救援組織機構(gòu)131(3).突發(fā)事故應急處理工具和器材132(4).突發(fā)事故應急處理設(shè)備和物資132(5).突發(fā)事故應急處理的協(xié)調(diào)132(6).橋梁工程安全應急救援預案132(7).跨越既有公路施工應急預案133(8).其它應急預案133第 十 章 .環(huán) 境 保 護、水 土 保 持 保 證 體 系 及 保 證 措 施1351.環(huán)境保護和水土保持目標1352.施工環(huán)境保護措施135(1).健全組織領(lǐng)導機構(gòu)，建立環(huán)境保護體系135(2).加強環(huán)保教育，提高環(huán)保意識137(3).抓好薄弱環(huán)節(jié)，保證環(huán)保重點工作1373.施工水土保持措施140(1).建立完整的水土保持體系140(2).制定相應的管理制

12、度140(3).水土保持技術(shù)組織措施141第 十一 章 .文 明 施 工、文 物 保 護 保 證 體 系 及 保 證 措 施1421. 文明施工、文物保護保證體系1422、文明施工142(1).文明施工目標142(2).文明施工保證體系142(3).文明施工保證措施1433.文物保護145(1).文物保護的目標145(2). 文物保護措施146第 十 二 章 . 其 他 應 說 明 的 事 項1461.廉政建設(shè)措施及組織機構(gòu)146(1)廉政建設(shè)組織機構(gòu)146(2)廉政建設(shè)措施1472.農(nóng)民工民工工資支付保障措施1473.缺陷責任期內(nèi)的維護方案1484.施工協(xié)調(diào)配合措施149(1).與業(yè)主的協(xié)調(diào)

13、149(2).與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)149(3).與設(shè)計單位的協(xié)調(diào)149(4).與地方的協(xié)調(diào)149(5).與相鄰標段的協(xié)調(diào)1505.標準化管理要求及措施150(1).項目管理制度標準化150(2).項目人員配備標準化150(3).項目現(xiàn)場管理標準化151(4).項目過程控制標準化1526.冬季施工措施1527.雨季施工措施1538.完工清場及撤退措施153施 工 組 織 設(shè) 計第一章 編 制 依 據(jù) 及 編 制 原 則1.編制依據(jù)(1).德商公路德州（魯冀界）至夏津段第六合同段德商公路德州（魯冀界）至夏津段施工招標文件(2).本標段投標書(施工組織設(shè)計建議書)。(3).山東省交通規(guī)劃設(shè)計院提供的德

14、商公路德州（魯冀界）至夏津段兩階段施工圖設(shè)計等設(shè)計文件。(4).德商公路德州（魯冀界）至夏津段第六合同段合同文件(5).招標文件中的技術(shù)規(guī)范及國家和交通部現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、規(guī)程、驗標等各項技術(shù)標準和有關(guān)的法律、法規(guī)。(6).建設(shè)單位對工期質(zhì)量的要求。(7).我單位現(xiàn)場踏勘、調(diào)查、采集和咨詢所獲取的資料。(8).我公司以往同類工程施工項目中積累的成熟的技術(shù)、科技成果以及多年來從事同類工程的施工經(jīng)驗。(9).本公司可調(diào)用到我合同段的各類資源2.編制范圍德商公路德州（魯冀界）至夏津段第六合同段所有的路基及其附屬工程、路面及其附屬工程、橋涵及其附屬工程。起訖里程為zk14+500zk26+972.584，

15、全長12.472584km。3.編制原則總的原則是施工組織滿足招標文件要求，以適應本工程現(xiàn)場施工需要，因地制宜及合理選用先進的施工設(shè)備和工藝，按期、優(yōu)質(zhì)、安全的完成工程施工任務，樹立企業(yè)良好形象，交付業(yè)主滿意的精品工程。(1).嚴格遵守部頒規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則等技術(shù)標準的原則交通部頒發(fā)的現(xiàn)行各項施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則是指導德商公路工程施工的權(quán)威性行業(yè)標準，技術(shù)方案編制中將嚴格遵守這些行業(yè)標準并將其貫穿于整個技術(shù)標書中。(2).全面響應招標文件和設(shè)計圖紙要求的原則在充分領(lǐng)會招標文件要求和設(shè)計意圖的前提下，結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查情況及我單位的實際施工能力和水平，力求工期、質(zhì)量、安全和技術(shù)方案等各方面能充分滿足

16、招標文件和設(shè)計圖紙要求，并相應制定出完善的保證體系和保證措施，確保各項目標的實現(xiàn)。(3).確保施工工期的原則本合同施工組織設(shè)計工期為25個月（2013年10月1日至2015年10月31日），我項目部對整個工程統(tǒng)籌組織，超前計劃，合理安排工序銜接，嚴格遵守招標文件所要求的節(jié)點工期和總工期。施工進度安排注意各專業(yè)間的協(xié)調(diào)和配合，在整體的施工工期實現(xiàn)合理安排。確保按時完成。(4).確保工程質(zhì)量的原則確立質(zhì)量目標，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，參照高速公路施工標準化技術(shù)指南、施工圖紙及技術(shù)規(guī)范要求，制定項目部標準化施工實施辦法，進場前組織全體項目部人員認真學習，特別是要使每一個施工技術(shù)人員樹立起標準化施工的意識。保證

17、各分項工程在施工過程中全面貫徹落實標準化。(5).堅持文明施工，注重環(huán)保和水土保持的原則精心組織、嚴格管理、文明施工，在方案的編制上力爭把施工對周圍環(huán)境的影響降低到最低限度，并制定出詳細的文明施工和環(huán)保措施，爭創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標準化施工工地”。(6).力求施工方案的適用性、先進性相結(jié)合的原則結(jié)合工程特點，搞好勞力、材料、機械的合理配置，推廣“四新”技術(shù)，采用成熟可靠、先進的施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用性、先進性相結(jié)合，做到施工方案科學適用、技術(shù)先進，確保實現(xiàn)設(shè)計意圖。(7).堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則在施工組織方面，以專業(yè)施工隊伍為基礎(chǔ)，充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備相結(jié)

18、合的優(yōu)勢，采用綜合管理手段，合理調(diào)配施工資源以達到整體優(yōu)化資源配置的目的。采用先進的施工技術(shù)，努力提高機械化、標準化施工作業(yè)水平，科學合理地安排各項施工程序，組織連續(xù)均衡、緊湊有序地施工。第二章 總 體 施 工 組 織 布 置 及 規(guī) 劃1.工程概況1.1 工程簡介德商公路位于山東省西部，縱貫山東西部地區(qū)。擬建德商公路德州（魯冀界）至夏津段是德商公路最北路段，路線起自德州市武城縣魯權(quán)屯鄉(xiāng)辛廠村（魯冀界），北接河北省擬建衡德高速故城支線，進而聯(lián)結(jié)衡德高速，路線向南在德州市夏津縣與青銀高速聯(lián)網(wǎng)，接德商公路夏津至聊城段。德州支線起自黃莊互通立交（起點樁號為gk0+000），與省高速s84（德州市南環(huán)

19、）相接，通過s84與京臺高速聯(lián)網(wǎng)，向西在漳南鎮(zhèn)東聯(lián)結(jié)德商公路德州至夏津段主線(終點樁號為zk27+500)。本合同段起止樁號zk14+500zk26+972.584，全長12.472584km。采用高速公路標準，雙向四車道，設(shè)計速度120公里/小時，路基全寬26.0米，汽車荷載等級為公路-級。設(shè)計洪水頻率為：1/100。本路段包括路基、路面、橋涵等工程（含大橋2座，中橋4座，涵洞27道，互通立交1座，分離立交1座，通道10座）。主要工程內(nèi)容為：路基填筑1843256m3；路面底基層312283.42m2，基層582133.35m2，面層227914m2；大橋744m/2座，中橋286.2m/4

20、座，涵洞27道，通道10道，武城北互通式立交1座，安全設(shè)施及預埋管線，綠化及環(huán)境保護?？偼顿Y約3.65億元（包括暫定金）。1.2 地形、地質(zhì)、地震、氣候、水文等自然地理特征(1).地形地貌路線所經(jīng)區(qū)域為魯西北平原，由黃河泛濫沖積而成，是華北平原的組成部分。海拔大多在30m以下，自西南向東北微傾，比降1/60001/10000.地表形成由于黃河多次決口、改道和沉積，地表行成一系列高差不大的河間高地和河間洼地，彼此重疊，縱橫交錯。在地形的總勢上，地勢平坦，高差起伏較小，為較典型的山前平原和沖積平原地貌。本合同段主要經(jīng)過魯權(quán)屯鎮(zhèn)、四女寺鎮(zhèn)。(2).地質(zhì)構(gòu)造項目區(qū)處華北板塊（i）、華北凹陷（山東部分）

21、（ii）、臨清凹陷區(qū)（iii）、臨清凹陷（iv），跨德州凹陷（v）和莘縣凹陷（v），區(qū)域構(gòu)造以隱伏斷裂為主，一般呈ne走向。項目區(qū)域的主要斷裂有夏津東斷裂、腰站斷裂、堂邑斷裂。項目區(qū)域內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造較復雜，工程地質(zhì)條件較好，地質(zhì)災害危害性小，建設(shè)用地適宜性為適宜。(3).地震項目區(qū)在地震分區(qū)上處于華北地震區(qū)的東部。根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（gb18306-2001）中，擬建公路所經(jīng)區(qū)域地震動峰值加速度為0.05g,對應地震基本烈度為vi度，地震反應譜特征周期為0.45s。(4).氣候情況i、區(qū)域氣候特征路線所經(jīng)區(qū)域季風影響顯著，屬東亞暖溫帶濕潤大陸性季風氣候區(qū)，四季分明、冷熱干濕界限明顯，春季干旱

22、多風回暖快，夏季炎熱多雨，秋季涼爽多晴天，冬季寒冷少雪多干燥，具有顯著性的大陸氣候特征，光照資源豐富。旱澇霜雹風等自然現(xiàn)象較多。ii、氣溫年平均氣溫在12.412.9。區(qū)域極端高溫40以上，極端最低氣溫在-27以下。月平均氣溫以一月份最低，一般在-4以下，最熱月為七月份，平均氣溫為26.526.9。寒潮對本區(qū)域影響大、次數(shù)多，平均每年11次左右。寒潮初日平均在11月中旬，終日在4月上旬，最長持續(xù)5天，最大降溫值在25.6。區(qū)域初霜日期一般在10月下旬，終霜日期一般在3月中下旬。無霜期平均為202204天。iii、降水路線所經(jīng)區(qū)域全年雨量較少，年降雨量平均在550614毫米之間，為省內(nèi)降水最少地

23、區(qū)。由于高空西風帶和冬、夏季風的活動情況每年都不完全相同，所以歷年降水量變異很大，年降水量變率在2030%之間，最大年降水1000毫米以上，最小年降水低于300毫米。季節(jié)分配極不均勻，旱澇災害嚴重，魯北及魯西北平原地區(qū)為山東省旱澇頻繁的重災區(qū)域。春季雨水極少，不足70毫米，季蒸發(fā)量為同期降水量的46倍，春旱嚴重；盛夏多雨，78月降水量為300400毫米，占全年雨量的50%以上，由于地平流緩，易產(chǎn)生水澇；秋季少雨，不足80毫米，常有秋旱發(fā)生；冬季氣溫較低，雨雪較少，寒冷而干燥。iv、日照區(qū)域日照時數(shù)長，光照強度大，且多集中在作物生長發(fā)育的前中期，有利于作物光合作用的進行，年平均日照時數(shù)達2500

24、2900小時，日照率為6162%，尤以5、6月份最高，日均9小時。v、風路線所經(jīng)區(qū)域處于季風區(qū)域，冬夏風向交替明顯。區(qū)域全年以東北風和西風為多。1月份為冬季風最盛時期，以東北和西北風為多，平均風速2.12.8米/秒左右。春秋兩季為冬夏季風的裝換時期，春季盛行風不如冬夏穩(wěn)定，而秋季盛行風向的分布，已經(jīng)接近冬季狀態(tài)。(5).水文情況i、河流水系項目沿線河流、溝渠密布，在排澇、灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖等方面發(fā)揮了較大作用，區(qū)域河流地處平原，河床比降較小，河床寬淺，水流速度低，淤積嚴重，泄洪能力弱，汛期水位高，常有漫溢，經(jīng)過多年的人工整治，大多已設(shè)堤防。路線所經(jīng)區(qū)域，地處黃河下游沖積平原，歷史上，黃河的多次改道

25、、遷徙、泛濫對本區(qū)地形、地貌、河流水系起控制作用。地形呈西南高，東北低，受地形影響，河流向多呈西南至東北向。主要的河流有四女寺減河、六五河、利民河等人工河流。ii、水文地質(zhì)路線所經(jīng)區(qū)域?qū)儆隰斘鞅逼皆牡刭|(zhì)區(qū)。該區(qū)域由于河流不斷改道，古河道帶及其間帶沉積物在空間上層交錯分布，呈多層結(jié)構(gòu)。在垂直河流方向的剖面上，含水巖組為淡水咸水淡水的三層水質(zhì)結(jié)構(gòu)區(qū)，均為第四系孔隙潛水、微承壓水及深層承壓水，砂層呈透鏡體狀斷續(xù)分布。本區(qū)淺層地下水類型主要為第四系孔隙潛水，整個勘察區(qū)屬ii類環(huán)境。經(jīng)取樣分析，大部分水樣以重碳酸鹽硫酸鹽型水、重碳酸鹽氯化物型水為主，區(qū)域地下水及地表河水對混凝土一般不具有腐蝕性弱腐蝕

26、性，對鋼筋混凝土中的鋼筋具有弱腐蝕性。(6).不良地質(zhì)及特殊性土沿線分布的主要不良地質(zhì)現(xiàn)象主要包括軟弱地基及滯洪區(qū)路基兩種，工程設(shè)計中主要的工程措施有堆載預壓、灰土墊層、強夯及沖擊碾壓、井點降水、漿噴樁等。2.施工總體規(guī)劃2.1項目管理目標 (1).工期目標根據(jù)招標文件要求，本標段計劃開工日期為2013年10月1日，計劃交工日期為2015年10月31日，總工期25個月（具體開工時間以監(jiān)理工程師下發(fā)的開工令為準，若有變動，在總工期不變的前提下順延）；主要節(jié)點工期滿足招標文件節(jié)點工期的要求，并力爭提前。 (2).質(zhì)量目標本標段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格（其中質(zhì)量評分不低于95分）；竣工驗收的質(zhì)量

27、評定：優(yōu)良（其中質(zhì)量評分不低于90分）。 (3).安全目標項目實施中無安全事故發(fā)生，同時設(shè)置專職安全管理部門。 (4).環(huán)保目標嚴格遵守國家和當?shù)赜嘘P(guān)控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，遵循業(yè)主對環(huán)保、水保的具體要求。項目部成立專門的施工環(huán)境協(xié)調(diào)部門，處理排灌系統(tǒng)，河務、浮塵、臨時工程的協(xié)調(diào)及修繕、排污、水土保持等可能影響施工的諸多環(huán)境問題。 (5).文明施工目標做到現(xiàn)場布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設(shè)備停放有序，標識標志醒目，環(huán)境整潔干凈，實現(xiàn)施工現(xiàn)場標準化、規(guī)范化管理。爭創(chuàng)文明施工工地和文明施工先進單位。2.2.施工組織機構(gòu)、管理職責及制度管理體系 (1).施工組織機構(gòu) 成立濟南金曰公路工程

28、有限公司德商公路德州（魯冀界）至夏津段第六合同段項目經(jīng)理部對本標段工程項目的質(zhì)量、安全、進度、成本等生產(chǎn)經(jīng)營活動進行全面的管理、組織指揮、內(nèi)外協(xié)調(diào)。項目經(jīng)理部下設(shè)辦公室、工程部、質(zhì)檢部、機料部、試驗室、計劃合同部、施工環(huán)境協(xié)調(diào)部、安全部、財務部。項目管理機構(gòu)框圖附后項目管理機構(gòu)框圖濟南金曰公路工程有限公司德商公路德州（魯冀界）至夏津段第六合同段項目經(jīng)理部計劃合同部環(huán)境協(xié)調(diào)部砼拌和站及預制場集中拌合站路面面層施工2隊路面面層施工1隊路面基層施工2隊路基施工4隊路面基層施工1隊路基施工3隊路基施工2隊路基施工1隊橋涵施工4隊橋涵施工3隊橋涵施工2隊橋涵施工1隊試驗室物資設(shè)備部質(zhì)檢部工程部項目總工程

29、師項目經(jīng)理安全部辦公室財務部 (2).管理職責項目部主要崗位和各部門管理職責如下：施工管理部門職責表序號崗位部門管理職責一項目經(jīng)理 對本工程安全保證、質(zhì)量保證、工期保證、環(huán)境保護、水土保持、勞動衛(wèi)生等工作負責。對建設(shè)單位全面負責。認真貫徹落實中央提出的有關(guān)科學發(fā)展觀等要求，以人為本、協(xié)調(diào)發(fā)展，做好本工程的建設(shè)。二總工程師對本工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計量測試等負直接技術(shù)責任，帶領(lǐng)并指導所有技術(shù)人員開展扎實有效的技術(shù)管理工作；提出并貫徹改進工程質(zhì)量的技術(shù)措施。負責組織圖紙會審，組織重大技術(shù)方案的審查，組織對施工組織設(shè)計的審查及批準，負責質(zhì)量計劃的編制，檢測標準方案的制定。負責新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新

30、材料及先進科技成果的推廣和應用。具體負責組織對本工程項目施工方案、施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃進行編制及批準后的實施。對施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量通病及其糾正、預防措施進行審核。組織科研攻關(guān)項目，解決工程施工中的關(guān)鍵施工技術(shù)和重大技術(shù)難題。對本工程的環(huán)境保護、勞動保護和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負責，結(jié)合本工程的作業(yè)環(huán)境和施工特點，科學周密地制定并下達安全生產(chǎn)的技術(shù)方案、勞動保護和環(huán)境保護的具體措施，并認真貫徹落實。三項目 副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理管理施工生產(chǎn)。在施工中嚴把安全質(zhì)量生產(chǎn)關(guān)，抓好施工中安全質(zhì)量工作，把安全質(zhì)量責任落實到位；抓好施工生產(chǎn)計劃的落實，處理施工中出現(xiàn)的具體問題；并負責處理現(xiàn)場的一些日常工作。四項

31、目經(jīng)理部各職能部門職責1工程 部負責本工程的施工技術(shù)工作；編制實施性施工組織設(shè)計和施工方案；對測量組進行指導并檢查工作。負責對設(shè)計圖紙進行核對、技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題；負責編制竣工資料和進行技術(shù)總結(jié)，組織實施工程竣工后保修和后期服務；組織推廣應用“四新”技術(shù)，開發(fā)新成果。技術(shù)室：主要解決施工中的關(guān)鍵、難點項目，為工程的順利進展提供技術(shù)保障。針對本標段內(nèi)的工程項目進行攻關(guān)，對重點項目進行研究、試驗，制訂穩(wěn)妥的施工方案，提供技術(shù)支持，確保工程建設(shè)的順利進行。測量監(jiān)測室：負責控制測量、放線定位測量、沉降觀測和對工程進行復核、檢查及其它抽查性測量工作，負責測量樁橛的交接；根據(jù)建設(shè)單位

32、和設(shè)計部門給定的控制點，布置施工階段的測量控制網(wǎng)；負責實施竣工測量，并按規(guī)定做好記錄；參與驗工驗收。2中心 實驗室檢測試驗室：負責本項目的檢驗、試驗，按檢驗評定標準對施工過程實施監(jiān)督并對檢驗結(jié)果負責；負責現(xiàn)場各種原材料試件和混凝土試件的測試、檢驗及質(zhì)量記錄；根據(jù)現(xiàn)場試驗資料，提出各種混和料的施工配合比等試驗數(shù)據(jù)，并在施工過程中提出修正意見；配合各科研項目完成試驗工作，作好資料整理及分析。3物資 設(shè)備部根據(jù)工程特點及工程量完成設(shè)備物資采購和管理，并制定本標段的設(shè)備物資管理辦法。聯(lián)系廠家完成大型機械設(shè)備的操作與維修保養(yǎng)培訓工作，檢查指導和考核各施工隊的物資采購和管理工作。負責本工程全部施工設(shè)備的管

33、理工作，制定施工機械、設(shè)備管理制度。根據(jù)業(yè)主的物資供應方案，積極配合做好物資采購工作，按時上報主要物資申請計劃，在現(xiàn)場進行物資的驗收、現(xiàn)場物資信息的反饋，確保施工生產(chǎn)需要。4質(zhì)檢部有效行使全部質(zhì)量管理應該賦予的必要的權(quán)限。依據(jù)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，制定質(zhì)量管理規(guī)劃，負責質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。按照質(zhì)量檢驗評定標準，對本項目全部工程質(zhì)量進行檢查指導；進行全面質(zhì)量管理，指導工程項目的qc小組活動。5安全 環(huán)保部依據(jù)安全目標制定本標段的安全管理規(guī)劃，負責安全綜合管理，編制和呈報安全計劃、安全技術(shù)方案等具體的安全措施，并認真貫徹落實。組織定期安全檢查和安全抽查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時監(jiān)督整改。負責安

34、全檢查督促，對危險源提出預防措施，制定救險預案。定期組織對所有參建員工進行安全教育。 負責本工程環(huán)境保護和水土保持及征地拆遷工作。建立健全環(huán)境保護責任體系。依據(jù)國家及當?shù)丨h(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定，針對本工程環(huán)境特點，制定具體詳細的環(huán)保、水保規(guī)劃與措施，并督促各施工隊抓好貫徹落實，確保施工不對當?shù)丨h(huán)境造成任何損害。完成本工程的征地拆遷、臨時用地，并配合業(yè)主完成永久征地拆遷工作，確保本工程的順利進行和如期完成。負責本標段施工過程中的文物保護工作。6計劃 合同部負責本工程進度目標的分析和論證、編制進度計劃、定期跟蹤進度計劃的執(zhí)行情況、采取糾偏措施，并根據(jù)施工進度計劃和工期要求，適時提出計劃修正意見報項目經(jīng)

35、理批準執(zhí)行。負責驗工計價工作，指導各施工隊開展責任成本核算工作。負責統(tǒng)計工作，按時向業(yè)主報送有關(guān)報表和資料。對本工程各工序進行定額測定及分析，適時算出各工序定額并分析各項目定額單價。7財務部負責本工程項目財務工作，全面貫徹執(zhí)行國家財經(jīng)法令法規(guī)，遵守業(yè)主和企業(yè)的各項財務規(guī)章制度；結(jié)合本項目實際情況，制定內(nèi)部財務管理制度；依法進行會計核算實施會計監(jiān)督，領(lǐng)導所屬單位財務工作；編制財務預算，嚴格控制和考核預算執(zhí)行情況；依法繳納稅費，保證建設(shè)資金專款專用，參與經(jīng)營決策和合同評審， 負責資金管理、成本管理、工資管理工作等。8綜合 辦公室負責處理項目經(jīng)理部一切日常工作，負責黨政、文秘、接待及對外關(guān)系協(xié)調(diào)等工

36、作。下設(shè)治安室配合當?shù)毓膊块T做好本工程的安全保衛(wèi)工作；衛(wèi)生所負責工地的消毒、員工醫(yī)療、事故救治及流行病的預防。 (3).項目管理制度體系項目管理制度體系詳見“項目管理制度體系圖”。項目管理制度體系圖現(xiàn)場標準化管理制度項目生產(chǎn)調(diào)度管理制度項目技術(shù)管理制度項目試驗管理制度項目測量管理制度項目安全管理制度項目水保環(huán)保管理制度項目職業(yè)健康管理制度項目應急預案管理制度項目設(shè)備管理制度項目物資管理制度項目經(jīng)濟管理管理制度項目部組織機構(gòu)主要人員及管理部門職責項目質(zhì)量管理制度(4).施工任務劃分及施工隊伍安排施工隊伍的安排及承擔的任務情況見“施工隊伍安排和施工任務劃分表”。 施工隊伍安排和施工任務劃分表施工

37、隊人數(shù)主要施工任務路基施工1隊地基處理班組30zk14+500zk18+300段地基處理，含一般地基處理及特殊地基處理加固等。路基填筑班組40zk14+500zk18+300段路基填料挖運、路基本體及基床底層填筑、基床表層填筑等。路基填筑土方50.8萬方。路基附屬班組40zk14+500zk18+300段路基相關(guān)工程、附屬工程施工、路基防護及防排水等。路基施工2隊地基處理班組30zk18+300zk21+710段地基處理，含一般地基處理及特殊地基處理加固等。路基填筑班組40zk18+300zk21+710段路基填料挖運、路基本體及基床底層填筑、基床表層填筑等。路基填筑土方43.1萬方。路基附屬

38、班組40zk18+300zk21+710段路基相關(guān)工程、附屬工程施工、路基防護及防排水等。路基施工3隊地基處理班組25zk21+710zk22+925段（包括匝道和被交路）地基處理，含一般地基處理及特殊地基處理加固等。路基填筑班組35zk21+710zk22+925段（包括匝道和被交路）路基填料挖運、路基本體及基床底層填筑、基床表層填筑等。路基填筑土方41.1萬方。路基附屬班組40zk21+710zk22+925段（包括匝道和被交路）路基相關(guān)工程、附屬工程施工、路基防護及防排水等。路基施工4隊地基處理班組30zk22+925zk26+972.584段地基處理，含一般地基處理及特殊地基處理加固等

39、。路基填筑班組40zk22+925zk26+972.584段路基填料挖運、路基本體及基床底層填筑、基床表層填筑等。路基填筑土方49萬方。路基附屬班組40zk22+925zk26+972.584段路基相關(guān)工程、附屬工程施工、路基防護及防排水等。橋涵施工1隊橋涵施工一班組50負責武城北互通立交zk21+710zk22+925段主線橋工程施工。橋涵施工二班組60負責武城北互通立交zk21+710zk22+925段主線和匝道的所有通道及涵洞工程施工。橋涵施工2隊橋涵施工一班組80負責zk25+803大橋29*20m簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁工程施工。橋涵施工二班組50負責zk25+257利民河北支大橋6*25m簡

40、支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁工程施工。橋涵施工3隊橋涵施工一班組60負責zk15+324.5中橋、zk17+689.5中橋、zk21+264中橋工程施工。橋涵施工二班組70負責zk14+500zk21+710段通道和圓管涵工程施工。橋涵施工三班組80負責zk14+500zk21+710段箱涵、通道箱涵工程施工。橋涵施工4隊橋涵施工一班組60負責zk23+364分離立交、zk26+727.4利民河北支中橋工程施工。橋涵施工二班組80負責zk22+925zk26+972.5段通道和圓管涵工程施工。橋涵施工三班組80負責zk22+925zk26+972.5段箱涵、通道箱涵工程施工。路面基層施工1隊路面基層施工一班組

41、40負責zk14+500zk21+710段路面底基層施工。路面基層施工二班組40負責zk14+500zk21+710段路面下基層和上基層施工。路面基層施工2隊路面基層施工一班組40負責zk21+700zk26+972.5段路面底基層施工（含互通區(qū)匝道和被交路）。路面基層施工二班組40負責zk21+700zk26+972.5段路面上基層和下基層施工（含互通區(qū)匝道和被交路）。路面面層施工1隊路面面層施工一班組35負責zk14+500zk21+710段路面透層、粘層、封層和下面層施工。路面面層施工二班組30負責zk14+500zk21+710段路面中面層和上面層施工。路面面層施工2隊路面面層施工一班

42、組35負責zk21+700zk26+972.5段路面透層、粘層、封層和下面層施工（含互通區(qū)匝道和被交路）。路面面層施工二班組30負責zk21+700zk26+972.5段路面中面層和上面層施工（含互通區(qū)匝道和被交路）。預制廠施工隊梁板預制班組150本標段所有梁板預制。水泥混凝土拌合站水泥混凝土拌制班組30本標段所有水泥混凝土配制生產(chǎn)。水穩(wěn)料拌合站水穩(wěn)料拌制班組30本標段所有水穩(wěn)料配制生產(chǎn)。瀝青混凝土拌合站瀝青混凝土拌制班組30本標段所有瀝青混凝土配制生產(chǎn)。 (5).設(shè)備動員周期施工機械設(shè)備和檢測、試驗、測量儀器的安排在滿足業(yè)主的要求和實際需要的情況下，按照“上場時間提前，保證上場機械設(shè)備完好率

43、，且有足夠的維修調(diào)試周期”的原則，根據(jù)施工計劃進行分期、分批采用汽車運到施工現(xiàn)場，主要測量、試驗儀器采用載重汽車一次性運至施工現(xiàn)場。詳見“施工機械設(shè)備供需表”、 “試驗設(shè)備、儀器配備表”、 “質(zhì)檢、測量儀器配備表”。 (6).人員動員周期按招標文件要求，結(jié)合本項目工程量的大小及施工組織，本工程生產(chǎn)高峰期計劃投入總勞動力785人。其中管理和服務人員60人，生產(chǎn)人員725人。管理人員和輔助服務人員在施工準備期間全部到位，生產(chǎn)人員根據(jù)工程進度和工程內(nèi)容分工種提前7天進入施工現(xiàn)場。勞動力投入計劃見“專業(yè)施工隊及勞力計劃表”。 (7).材料到場的方法及供應計劃鋼材在濟南市購買，水泥在德州市購買，載重汽車

44、運輸；鋼絞線、橋梁支座、伸縮縫在專業(yè)生產(chǎn)廠家購買，汽車送達至工地，木材等其它材料在當?shù)亟ú氖袌霾少?，載重汽車運輸；油料在當?shù)厥凸举徺I，油罐車運輸；塊石、片石、碎石在濟南購買、砂在泰安購買，汽車運輸。為確保施工過程中，物資材料供應及時，且質(zhì)量、數(shù)量滿足工程需要，工程物資（包括鋼材、油料、水泥、粉煤灰、外加劑、瀝青、砂石料等）由項目部統(tǒng)一按計劃供應，其它非工程物資和小型材料由施工隊自行購買。詳見“物資管理業(yè)務流程”、“主要材料供應需求表”物資管理業(yè)務流程濟南金曰公路工程有限公司德商高速德州至夏津段第六合同段項目部招標確定檢測試驗中心發(fā)貨通知供應廠商項目經(jīng)理部設(shè)備物資部 試驗室反饋信息物資供應計

45、劃物資供應計劃其它物資工程物資物資申請計劃供應廠商施工隊物資部門信息鏈控制鏈計劃鏈物流鏈說明：2.3.施工總體安排根據(jù)本合同段工程的現(xiàn)場條件、工期要求的特點，按照“均衡生產(chǎn)、突擊重點、全面展開”原則進行施工安排。進場后先進行臨設(shè)和便道的修建，編制實施性施工組織設(shè)計。全面開展工程施工。本標段總體施工順序為：施工準備(征地拆遷)橋梁樁、墩、路基施工、梁場預制梁體工程、架梁及橋面施工路面工程施工其它工程、附屬工程施工竣工驗收。 (1).路基施工安排先在k15+400k15+600段進行路基填筑試驗段施工，取得科學合理的施工參數(shù)，為后續(xù)路基大面積展開創(chuàng)造條件。本標段路基線路較長，特殊路基及松軟地基分布

46、廣泛，地基需采取必要的處理措施，并且在上部路基填筑施工中，填筑速度要根據(jù)路基變形沉降觀測分析結(jié)果控制，使之滿足設(shè)計和規(guī)范要求；后續(xù)的梁板架設(shè)施工受路基工程影響，故路基施工各區(qū)段施工順序根據(jù)橋梁架設(shè)順序來安排，對影響梁部架設(shè)施工的地段，優(yōu)先安排施工；上足施工機械設(shè)備，爭取早填筑完成，早沉降；對軟土路基地段，應留足路基沉降穩(wěn)定的時間。路基填筑施工受氣候因素影響較大，盡可能避開在低溫季節(jié)以及雨季施工。充分利用路基施工的最佳季節(jié)，合理組織施工隊伍，統(tǒng)籌進行土石方調(diào)配，做到既保證質(zhì)量和工期又經(jīng)濟合理。路基填筑采取移挖作填，嚴格按“三階段、四區(qū)段、八流程”組織施工，路基防護和排水工程在路基施工適時展開。路

47、堤按“清理現(xiàn)場填前碾壓、路基處理路堤填筑排水溝坡面防護”的施工順序組織施工。 (2).橋涵施工安排優(yōu)先安排橋梁樁基的施工，尤其是k25+803大橋樁基，必須趕在汛期前完成樁基及下部結(jié)構(gòu)施工，再進行梁體的預制、安裝，根據(jù)現(xiàn)場施工進度的實際情況及時展開，不影響相鄰路基等的施工。按“橋梁基礎(chǔ)墩臺身蓋梁及臺帽梁體預制架設(shè)(現(xiàn)澆)橋面連續(xù)橋面鋪裝橋面排水、防撞護欄附屬工程臺背回填、臺后搭板”的順序安排施工。通道、箱涵和圓管涵工程按照工期要求，考慮與路基施工的相互影響，采用多點平行流水作業(yè)，盡早完工，以便盡早安排涵背路基的回填，為路基盡早拉通創(chuàng)造條件。通道按“挖基基底換填基礎(chǔ)臺身梁板預制及安裝防水層出入口

48、結(jié)構(gòu)臺背回填”的順序組織施工。箱涵按“挖基基底換填底板鋼筋綁扎及澆筑涵身和頂板鋼筋綁扎及澆筑防水層出入口結(jié)構(gòu)臺背回填”的順序組織施工。圓管涵按“挖基基底換填基礎(chǔ)一次澆筑管節(jié)預制及安裝基礎(chǔ)二次澆筑抹管帶防水層出入口結(jié)構(gòu)臺背回填”的順序組織施工。 (3).路面施工安排按兩個工作面，分多個流水段組織施工。其施工順序為：中央分隔帶橫向排水管底基層及基層土路肩橫向排水管碎石盲溝土路肩施工路肩排水?；鶎邮┕げ捎梅€(wěn)定土拌合站集中拌和混合料，自卸汽車運輸，自動找平攤鋪機攤鋪，振動壓路機及膠輪壓路機碾壓，覆蓋有紡土工布灑水養(yǎng)護的方案組織施工?；鶎邮┕r以橋涵結(jié)構(gòu)物之間的路基為自然區(qū)段，先施工左幅，待左幅完成后再

49、施工右幅；底基層和基層施工間隔必須在7天以上。路面面層各層瀝青混合料采用瀝青混凝土拌和站集中拌和，自卸汽車運輸，自動找平攤鋪機呈梯隊攤鋪，雙鋼輪壓路機和膠輪壓路機碾壓的方法進行機械化施工。封層采用熱瀝青同步碎石封層施工，透層和粘層采用瀝青灑布車自動噴灑。土路肩在瀝青路面施工前施工，路面施工完成后人工修整。2.4.施工組織措施 (1).施工準備階段組織措施.建立精干高效的現(xiàn)場指揮機構(gòu)。組織曾經(jīng)參加過路基處理、橋涵、瀝青路面等工程施工的主要技術(shù)力量和設(shè)備，安排曾參加過國內(nèi)高速公路項目施工的專業(yè)化隊伍施工。.根據(jù)施工組織迅速組織人員和機械設(shè)備上場，全面展開征地拆遷工作，嚴格按照圖紙所示，清理工地范圍

50、內(nèi)妨礙施工的各種構(gòu)筑物、障礙物，為臨時工程和主體工程施工創(chuàng)造條件。修建施工運輸便道等臨時工程，做好各項施工準備，迅速展開施工。施工隊伍和機械設(shè)備進場施工做到“三快”：進場快、安家快、掀起施工生產(chǎn)高潮快，確?？偣て谀繕说膶崿F(xiàn)。.通過各種宣傳方式，積極宣傳德商高速德州（魯冀界）至夏津段的深遠意義，使當?shù)孛癖娂矣鲬魰?，從而贏得社會的理解、關(guān)注與支持。自覺遵守與維護當?shù)卣挠嘘P(guān)條例、規(guī)定，規(guī)范行為、遵章守紀。同有關(guān)行政單位、企事業(yè)單位保持較密切的聯(lián)系，維護當?shù)厝罕姷睦?，確保工程順利完成。 (2).施工階段組織措施(1).精心編制實施性施工組織設(shè)計。科學組織施工，強化計劃管理，明確階段工期，運用網(wǎng)絡(luò)

51、計劃技術(shù)，實施動態(tài)管理，及時調(diào)整各分項工程進度計劃和生產(chǎn)要素，實現(xiàn)均衡高產(chǎn)，保證計劃完成，確保各階段工期目標的實現(xiàn)。(2).優(yōu)化施工方案，合理布置隊伍，科學配置機械設(shè)備，提高設(shè)備利用率和機械化作業(yè)程度，為工程施工贏得時間，確保工期。(3).建立工程管理信息系統(tǒng)，全面收集工程測量、工程地質(zhì)、施工進度、生產(chǎn)要素、工序質(zhì)量控制和施工安全等方面的信息，綜合分析、判定施工運行狀態(tài)，針對存在問題，采取有效措施，實現(xiàn)施工過程有序、可控。(4).抓質(zhì)量、保安全、促進度，確保不出現(xiàn)任何安全質(zhì)量事故，質(zhì)量嚴要求，確保工程順利進展。(5).強化管理，加強考核，加大獎懲力度，落實各項責任制。(6)積極推行“四新”成果

52、的應用，采用先進設(shè)備，以科學的管理和技術(shù)手段加快施工進度。(7)強化機械設(shè)備維修保養(yǎng)，定期檢修，備足易損部件和零配件，提高設(shè)備的完好率和利用率。(8)臨時或永久性溝渠考慮與現(xiàn)場給排水相結(jié)合，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，避免后續(xù)施工時拆建或改移；定期和及時對施工便道進行維修養(yǎng)護，提高車輛運行速度，加快進度，為正常的施工爭取時間。(9)嚴密組織施工，合理安排施工順序，實行分段平行流水作業(yè)，加強工序銜接以獲取時間的最佳利用。對施工進度實行動態(tài)管理，根據(jù)工程實際情況及當?shù)貧夂蚯闆r及時調(diào)整施工方案，根據(jù)各項工程的進度情況及時調(diào)整生產(chǎn)要素，保證全線均衡施工，穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，以日進度保月進度，月進度保年進度，年進度?？偣て谀繕说膶?/p>

53、現(xiàn)。(10)路基附屬工程、路基相關(guān)工程與主體工程同等重視，在施工安排上均衡同步跟進，做到路基成型一段，防護、排水工程緊跟一段。(11)配備大型發(fā)電機組，滿足外部電源停電時施工用電需求，保證重點工程施工的連續(xù)性。(12)合理安排對施工時間有特別要求的項目在適當?shù)臅r間進行施工，通過調(diào)整生產(chǎn)要素，增強施工能力，保證按時完成。(13)工程所需各種物資和設(shè)備按計劃提前組織進場，并有一定的儲備量。特別是鋼材、路基未篩分碎石供應。 (14)高度重視并搞好各專業(yè)的配合工作，及時準確提供后續(xù)工程所需資料和數(shù)據(jù)。路基工程盡早完成，按規(guī)范要求填筑質(zhì)量進行檢查。合理規(guī)劃預制場地、合理安排預制工期和預制順序，做到不影響

54、整個施工進程。(15)定期召開施工調(diào)度例會，強化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀劃，強化監(jiān)控落實，及時解決問題，避免擱置延誤；重點項目或工序采取垂直管理，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。(16)加強內(nèi)業(yè)資料的管理與完善，內(nèi)業(yè)資料主要包含工程日志、自檢資料、監(jiān)控量測資料、檢驗及隱蔽工程檢查資料等，要求各種資料真實、及時、可靠、齊全，需有關(guān)方簽字資料不漏簽。 (3).竣工驗收階段組織措施做好現(xiàn)場收尾清理工作，完善各種正式工程，清除臨時工程，場地復耕。整理、編制竣工驗收資料，確保各種資料真實、可靠、簽字手續(xù)齊全。參與業(yè)主統(tǒng)一組織的竣工驗收，記錄各種存在問題，并在指定期限內(nèi)及時整改?？⒐そ唤痈鞣N手續(xù)，并按要