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1、以設(shè)備為主線的tnpm體系關(guān)鍵指標kpi描述與計算標準1.設(shè)備日歷時間利用率akx設(shè)備管理大視野 這個指標反映企業(yè)設(shè)備總體利用狀況,可以評價到每一單臺設(shè)備,也可以評價全廠設(shè)備利用效率。akx設(shè)備管理大視野單臺設(shè)備日歷時間利用率=設(shè)備可利用時間(負荷時間)/日歷時間akx設(shè)備管理大視野其中設(shè)備可利用時間=日歷時間-計劃停機時間-非設(shè)備本身因素造成的停機時間akx設(shè)備管理大視野 這里,計劃停機即指企業(yè)例行的假期,每日班前、班后的設(shè)備保養(yǎng)時間,計劃預防檢修時間。非設(shè)備本身因素造成的停機時間包括如下內(nèi)容:akx設(shè)備管理大視野 1)企業(yè)內(nèi)部或外部的停電、停水、停氣、停汽等原因造成的設(shè)備停止生產(chǎn)時間。ak
2、x設(shè)備管理大視野 2)設(shè)備生產(chǎn)任務(wù)不飽滿,等待定單所造成的停機時間。akx設(shè)備管理大視野 3)因為生產(chǎn)上下游流程設(shè)備故障問題,造成的本臺設(shè)備停機等待時間。akx設(shè)備管理大視野 4)因為計劃調(diào)度、生產(chǎn)不平衡,造成的本臺設(shè)備等待停機時間。akx設(shè)備管理大視野 5)因為設(shè)備購置超能力或者不當,造成設(shè)備的間斷閑置時間。akx設(shè)備管理大視野由于上述原因可以看出,設(shè)備日歷時間利用率除了可以反映設(shè)備計劃停機時間是否不當以外,還可以反映企業(yè)系統(tǒng)輔助設(shè)施管理是否不當、生產(chǎn)形勢、計劃安排、其他設(shè)備故障關(guān)聯(lián)影響,以及設(shè)備前期購置等諸多方面的問題。這個指標多方面地反映企業(yè)問題。akx設(shè)備管理大視野要知道,雖然很多因素
3、不說明設(shè)備本身管理好壞,但這個指標真實反映設(shè)備的利用狀況。因為,設(shè)備一旦購入,不管是否被利用,已經(jīng)在發(fā)生折舊,等于在消耗著企業(yè)資本。akx設(shè)備管理大視野 作為企業(yè)總體評價,我們給出企業(yè)設(shè)備總體日歷時間利用率指標:akx設(shè)備管理大視野企業(yè)設(shè)備總體日歷時間利用率指標=i(設(shè)備i日歷時間利用率*設(shè)備i資產(chǎn)凈值)/全企業(yè)設(shè)備資產(chǎn)總凈值akx設(shè)備管理大視野其中 設(shè)備i日歷時間利用率,代表第i臺設(shè)備的日歷時間利用率,對企業(yè)所有i求和,就得到全企業(yè)設(shè)備總體日歷時間利用率。這里我們是用設(shè)備資產(chǎn)加權(quán)的,因為這可以客觀區(qū)別投資大小的設(shè)備、役齡長短設(shè)備的不同重要性。akx設(shè)備管理大視野akx設(shè)備管理大視野 2、設(shè)備
4、綜合效率oeeakx設(shè)備管理大視野計算設(shè)備綜合效率的公式是:akx設(shè)備管理大視野 oee=時間開動率*性能開動率*合格品率akx設(shè)備管理大視野 這是一個能夠比較全面反映設(shè)備利用效率的指標。其中akx設(shè)備管理大視野時間開動率=開動時間/負荷時間akx設(shè)備管理大視野 這里的負荷時間為上一指標的理論可利用時間,即日歷時間減去計劃停機時間和所有非設(shè)備因素引起的停機時間;而開動時間為負荷時間減去故障停機時間和設(shè)備產(chǎn)品切換時的初始化停機時間。akx設(shè)備管理大視野 故障停機時間是十分明確的,初始化停機時間容易造成混亂。這里,我們定義初始化停機時間包括:akx設(shè)備管理大視野 1)設(shè)備加工參數(shù)調(diào)整時間,。akx
5、設(shè)備管理大視野 2)初始預熱時間akx設(shè)備管理大視野3)更換刀具、模具、夾具和其他輔助工具時間。akx設(shè)備管理大視野 4)重新編程時間。akx設(shè)備管理大視野 5)調(diào)整某些部件幾何位置和間隙時間。akx設(shè)備管理大視野 時間開動率反映了設(shè)備的實際時間利用狀況,與日歷時間利用率不同,后者反映了設(shè)備宏觀的時間可利用狀況,前者更多反映的是設(shè)備本身原因而形成的時間實際利用狀況:akx設(shè)備管理大視野性能開動率=凈開動率*速度開動率akx設(shè)備管理大視野 其中:akx設(shè)備管理大視野 凈開動率=(單位產(chǎn)品實際加工周期*實際加工數(shù)量)/開動時間akx設(shè)備管理大視野 這里,開動時間的定義如前;單位產(chǎn)品實際加工周期,即
6、加工單位產(chǎn)品所用的實際時間。akx設(shè)備管理大視野速度開動率=單位產(chǎn)品理論加工周期/單位產(chǎn)品實際加工周期akx設(shè)備管理大視野 這里,單位產(chǎn)品理論加工周期是從設(shè)備設(shè)計性能角度得到的,即加工單位產(chǎn)品理論上需要的時間。一般而言,受各種因素影響,實際加工周期總是大于等于理論加工周期的。如果因為設(shè)計指標保守,或者因為設(shè)備經(jīng)過技術(shù)改造,潛能得到挖掘,實際加工周期小于原來的理論周期值,級應(yīng)該對理論加工周期值進行重新評價,使理論加工周期仍然成為加工單位產(chǎn)品的最短極限值。性能開動率反映了設(shè)備性能的發(fā)揮和利用情況。akx設(shè)備管理大視野 最后合格品率的計算如下:akx設(shè)備管理大視野合格品率=合格品數(shù)量/生產(chǎn)出的產(chǎn)品總
7、數(shù)akx設(shè)備管理大視野這個公式的意義是十分明確的。akx設(shè)備管理大視野 其實,如果我們仔細研究oee的本質(zhì)就會發(fā)現(xiàn),oee公式的上下因子可以約掉,最后可以得到:akx設(shè)備管理大視野oee=負荷時間市計生產(chǎn)的合格品數(shù)量/負荷時間的理論產(chǎn)量akx設(shè)備管理大視野 它也可以表達為:akx設(shè)備管理大視野 oee=實際生產(chǎn)出的合格品需要的理論時間/負荷時間akx設(shè)備管理大視野其實上述兩個公式的實質(zhì)是相同的。重要的是,這兩個公式大大簡化了oee的算法。如果僅就oee計算而言,沒有必要使用最初的復雜公式。使用復雜的初始公式就是為了更便于分析原因,定位問題所在。akx設(shè)備管理大視野akx設(shè)備管理大視野 3、設(shè)備
8、平均故障間隔期mtbfakx設(shè)備管理大視野 mtbf是全流程或主體設(shè)備、全部設(shè)備的平均故障間隔期指標。akx設(shè)備管理大視野 設(shè)某設(shè)備i在統(tǒng)計基期的故障停機次數(shù)為n,從第一次停機到最后一次停機的總時間為t,則該設(shè)備i的平均故障間隔期為:mtbfi=t/(n-1)akx設(shè)備管理大視野 為簡化統(tǒng)計計算,也可以修改成akx設(shè)備管理大視野 mtbfi=(負荷時間-累積故障停機時間)/故障次數(shù)akx設(shè)備管理大視野 設(shè)企業(yè)共有設(shè)備m臺,設(shè)該設(shè)備j的資產(chǎn)凈值為aj,則按照資產(chǎn)值加值得到的平均故障間隔期為:akx設(shè)備管理大視野 mtbf=_jm(a i*mtbfj)/jajakx設(shè)備管理大視野 平均故障間隔期反
9、映了設(shè)備運行穩(wěn)定性狀況,設(shè)備維護保養(yǎng)狀況。因此,平均故障間隔期越長越好。akx設(shè)備管理大視野 我們之所以用設(shè)備凈值加權(quán)來求平均故障間隔期,就是考慮不同設(shè)備的不同地位,如果簡單的求平均值,則未能體現(xiàn)設(shè)備的重要性。當然,設(shè)備凈值不能夠完全體現(xiàn)設(shè)備的重要性,但可以基本反映之。就不必構(gòu)造比較復雜的公式來體現(xiàn)不同設(shè)備的不同作用了。akx設(shè)備管理大視野這里,設(shè)備資產(chǎn)凈值又稱為折余價值,指設(shè)備固定資產(chǎn)原值減去累計折舊后的價值。在上面公式中,資產(chǎn)凈值越低意味著設(shè)備越老舊,該設(shè)備對企業(yè)mtbf的影響小。akx設(shè)備管理大視野akx設(shè)備管理大視野4、設(shè)備平均修理時間mttrakx設(shè)備管理大視野mttr是全流程或主體
10、設(shè)備、全部設(shè)備的平均修理時間指標。akx設(shè)備管理大視野 設(shè)統(tǒng)計基數(shù)的停機維修次數(shù)為n,第i次維修停機時間為ti,則統(tǒng)計基數(shù)平均修理時間為:mttr=iti/nakx設(shè)備管理大視野設(shè)企業(yè)共有設(shè)備m臺,該設(shè)備j的資產(chǎn)凈值為aj,則按照資產(chǎn)凈值加權(quán)得到的平均修理時間為:akx設(shè)備管理大視野mttr=_jm*(a i*mttrj)/_jm*ajakx設(shè)備管理大視野 企業(yè)的平均修理時間反映了其企業(yè)的維修水平,按照資產(chǎn)凈值加權(quán)的意義如上所述。akx設(shè)備管理大視野akx設(shè)備管理大視野 5、維修費用率akx設(shè)備管理大視野維修費用占生產(chǎn)總費用(成本)的比率,公式是:akx設(shè)備管理大視野 維修費用率=年維修費用/
11、年生產(chǎn)成本akx設(shè)備管理大視野這個值太低不好,說明對設(shè)備的維修投入不夠;太高也不好,說明維修效率、成本過高,考查其合理性,對平衡點的逼近情況。akx設(shè)備管理大視野維修成本包括內(nèi)部維修人工成本、外部合同化維修成本和維修備件、材料成本之和。akx設(shè)備管理大視野 國際上有的用維修費用占設(shè)備重置成本的比例來表示維修費用率,公式是:akx設(shè)備管理大視野 維修費用率=年維修費用/設(shè)備重置成本akx設(shè)備管理大視野設(shè)備重置成本是指在現(xiàn)時條件下,重新購置與原設(shè)備相同或者功能相似的設(shè)備所需要支付的全部費用。akx設(shè)備管理大視野 上述兩個公式各有特點:第一個公式反映了生產(chǎn)的負荷,負荷大可能發(fā)生的維修費用高;第二個公
12、式不考慮生產(chǎn)負荷,只從設(shè)備價值的角度反映費用生產(chǎn)情況,如果設(shè)備陳舊老化,設(shè)備重置成本不高,維修費用可能還不少。分子增大但分母不小,費用率會很高,意味著設(shè)備需要更新。akx設(shè)備管理大視野akx設(shè)備管理大視野 6、設(shè)備故障停機直接損失費用率akx設(shè)備管理大視野 設(shè)備故障停機直接損失費用率反映了停機損失費用狀況,也反映企業(yè)設(shè)備維修策略的水平。維修策略優(yōu)化,能夠抓住主要生產(chǎn)損失,則故障停機損失費用少,否則故障損失費用高。其計算公式是:akx設(shè)備管理大視野 設(shè)備故障停機直接損失費用率=(停機生產(chǎn)損失+修復總費用)/生產(chǎn)總費用=(故障停機小時*小時計劃產(chǎn)量*單位產(chǎn)品創(chuàng)造的附加增值)+修復總費用(人工+備件
13、)/生產(chǎn)總費用akx設(shè)備管理大視野 這個公式反映問題較多,但需要統(tǒng)計的指標較多,工作量較大。在企業(yè)設(shè)備種類多、生產(chǎn)產(chǎn)品品種多,包含很多中間加工工序的情況下尤其明顯。雖然如此,但公式趨勢可以真實反映故障損失情況。有時候,在企業(yè)有足夠備用機組,或者生產(chǎn)任務(wù)不飽滿時,故障停機只構(gòu)成修復費用,不構(gòu)成生產(chǎn)損失,因此在計算式就可以忽略生產(chǎn)損失項。akx設(shè)備管理大視野akx設(shè)備管理大視野7、備件庫存資金周轉(zhuǎn)率akx設(shè)備管理大視野考核備件庫存指標的也有一些,例如:高額備件上機率,備件庫存準確率等。這些公式可以參考附錄中介紹的內(nèi)容適當選擇。作為五階六維評價體系,我們重點考核企業(yè)備件庫存周轉(zhuǎn)率這個指標,其計算公式
14、是:備件庫存資金周轉(zhuǎn)率=月平均消耗備件費用/全部庫存平均備件費用akx設(shè)備管理大視野此公式可以綜合反映備件購置的準確性、周轉(zhuǎn)狀況、備件及時上機狀況。akx設(shè)備管理大視野akx設(shè)備管理大視野 8、設(shè)備對qhse損失費用率akx設(shè)備管理大視野 考核因設(shè)備的問題造成質(zhì)量、健康、安全、環(huán)境損失的費用值與生產(chǎn)總費用的比率,其計算公式是akx設(shè)備管理大視野 設(shè)備對qhse損失費用率=(設(shè)備造成質(zhì)量損失費用+設(shè)備造成健康損失費用+設(shè)備造成安全損失費用+設(shè)備造成環(huán)境損失費用)/生產(chǎn)總費用akx設(shè)備管理大視野 我們第一次構(gòu)造這個公式,是為了綜合所有因為設(shè)備因素造成的質(zhì)量、健康、安全、環(huán)境損失影響。企業(yè)也可以將此公式分解成對每一要素的影響,如設(shè)備對質(zhì)量的損失費用率、對健康的損失費用率,以及對安全的損失費用率等。akx設(shè)備管理大視野akx設(shè)備管理大視野 9、設(shè)備改善/改造效益成果率akx設(shè)備管理大視野 為反映企業(yè)現(xiàn)場持續(xù)改善和設(shè)備改造成果,我們構(gòu)造了如下公式:akx設(shè)
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