遠(yuǎn)距離停車場(chǎng)管理系統(tǒng)方案

1、遠(yuǎn)距離停車場(chǎng)管理系統(tǒng)及交通設(shè)施設(shè)計(jì)方案 目錄一、用戶總體需求3二、SV停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)總則31、系統(tǒng)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)32、設(shè)計(jì)目標(biāo)及原則42.1、目標(biāo)42.2、原則43、CAN-bus總線的優(yōu)勢(shì)44、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù)5三、系統(tǒng)組成61、單機(jī)版系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)6四、系統(tǒng)主要設(shè)備簡(jiǎn)介71、入口驗(yàn)票機(jī)和出口驗(yàn)票機(jī)72、遠(yuǎn)距離讀卡器及卡83、攔桿機(jī)9五、 軟件描述10六、交通設(shè)施14七、售后服務(wù)22八、 質(zhì)量保證方案231、質(zhì)量保證任務(wù)范圍232、質(zhì)量保證執(zhí)行方式233、質(zhì)量保證管理方法23九、工程實(shí)例25十、停車場(chǎng)系統(tǒng)配置及價(jià)格27十一、交通設(shè)施28一、用戶總體需求小區(qū)是一個(gè)現(xiàn)代化的小區(qū)，為健全和完善小區(qū)內(nèi)車

2、輛的出入管理，需采用先進(jìn)的智能車輛出入管理系統(tǒng)，主要服務(wù)對(duì)象是小區(qū)業(yè)主車輛。車輛出入管理系統(tǒng)采用遠(yuǎn)距離非接觸式智能卡進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)欄桿機(jī)自動(dòng)控制、出入車輛自動(dòng)記錄進(jìn)出信息等功能。 該系統(tǒng)讀卡距離可達(dá)3-10米，業(yè)主只需將遠(yuǎn)距離卡放置于車輛擋風(fēng)玻璃處，當(dāng)業(yè)主車輛駛?cè)胱x卡范圍后，讀卡器感應(yīng)到卡的信息后發(fā)出指令打開(kāi)道閘，車輛經(jīng)過(guò)后道閘自動(dòng)下落。整個(gè)過(guò)程不需停車，整套系統(tǒng)可以做到無(wú)人值守。二、SV停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)總則根據(jù)停車場(chǎng)車輛管理模式的特點(diǎn)，SV車輛管理系統(tǒng)由入口控制單元、出口控制單元、控制中心單元、集團(tuán)管理中心單元、車主查詢單元組成，SV智能卡（RFID）停車場(chǎng)管理系統(tǒng)總結(jié)了近十年來(lái)國(guó)內(nèi)外停車

3、場(chǎng)運(yùn)作過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，采用全新的設(shè)計(jì)思路和成熟的技術(shù)，從根本上解決了產(chǎn)品在可靠性、穩(wěn)定性上存在的問(wèn)題。同時(shí)，在產(chǎn)品的功能擴(kuò)展上有了質(zhì)的飛躍。1、系統(tǒng)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)SV停車場(chǎng)系統(tǒng)除具有一般車輛管理系統(tǒng)的基本功能外，還具有以下的獨(dú)特的先進(jìn)功能: 基于嵌入式操作系統(tǒng)，使得程序代碼效率更高，產(chǎn)品穩(wěn)定性更好，冗于性更強(qiáng)，實(shí)時(shí)性更佳； 采用ARM模塊化設(shè)計(jì)，運(yùn)用32位高速雙核處理器與海量存儲(chǔ)設(shè)備集成，提供高速的運(yùn)算速率及超大的存儲(chǔ)空間，使得脫機(jī)工作時(shí)間更長(zhǎng)，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)更多； 使用Can-bus工業(yè)級(jí)通訊方式，傳輸距離遠(yuǎn)，速率高，保證了數(shù)據(jù)的可靠性及實(shí)用性，系統(tǒng)的整體性能得到提升，大幅度降低了整個(gè)車輛出入管理

4、系統(tǒng)在設(shè)備擴(kuò)展、系統(tǒng)升級(jí)、終端維護(hù)方面所投入的成本； 無(wú)論是采用遠(yuǎn)距離RFID卡或近距離RFID卡，系統(tǒng)在脫機(jī)、聯(lián)機(jī)狀態(tài)下均具有車輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出場(chǎng)的行為符合“一卡一車”的要求。所有的車卡在全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)的控制下，進(jìn)行車輛進(jìn)出的單循環(huán)控制，可以有效地杜絕月租卡欠缺嚴(yán)格單循環(huán)控制所造成的安全隱患； 遠(yuǎn)距離距離智能卡具有防磁、防靜電、無(wú)磨損、信息貯存量大、高保密度、一卡多用，可讀寫(xiě)，讀卡距離遠(yuǎn)等特點(diǎn)；2、設(shè)計(jì)目標(biāo)及原則2.1、目標(biāo) 方便、快捷、準(zhǔn)確的服務(wù)功能； 完備的報(bào)表查詢和報(bào)表自動(dòng)生成及輸出功能; 車輛保管的安全性功能； 經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)營(yíng)成本；2.2、

5、原則 先進(jìn)成熟的技術(shù)和設(shè)備，保證系統(tǒng)運(yùn)作安全、可靠與穩(wěn)定； 完善的軟件管理系統(tǒng)，最大限度防止收費(fèi)流失； 合理布局，提高系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量，縮短服務(wù)時(shí)間，增加停車量和收費(fèi)收入； 實(shí)用性、實(shí)時(shí)性、完整性、準(zhǔn)確性原則； 可擴(kuò)展性及易維護(hù)性原則；3、CAN-bus總線的優(yōu)勢(shì)以前絕大部分的車輛管理系統(tǒng)的數(shù)字量、信號(hào)控制與采集的通訊都是采用RS-485總線，但是由于RS-485的總線效率低、系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性差、通訊的可靠性低、后期維護(hù)成本高、網(wǎng)絡(luò)工程調(diào)試復(fù)雜、傳輸距離不理想、單總線可掛接的節(jié)點(diǎn)少、應(yīng)用不靈活等不足和缺陷逐漸體現(xiàn)出來(lái)，越來(lái)越不能適應(yīng)大中型停車場(chǎng)和智能小區(qū)車輛管理控制需要，并且?guī)?lái)更多的成本和維護(hù)費(fèi)用

6、。雖然許多工程師、生產(chǎn)廠商等提出了改進(jìn)的方法和建議，但都不能從根本上解決RS-485這些先天性的問(wèn)題。所以，采用更好性能的通訊系統(tǒng)的措施勢(shì)在必行。 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)級(jí)現(xiàn)場(chǎng)總線，傳輸可靠，實(shí)時(shí)性高； 傳輸距離遠(yuǎn)（最遠(yuǎn)10Km），傳輸速率快（最高1Mbps）； 單條總線最多可接110個(gè)節(jié)點(diǎn)，并可方便的擴(kuò)充節(jié)點(diǎn)數(shù)； 總線上各節(jié)點(diǎn)的地位平等，不分主從，突發(fā)數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)傳輸； 非破壞總線仲裁技術(shù)，可多節(jié)點(diǎn)同時(shí)向總線發(fā)數(shù)據(jù)，總線利用率高； 出錯(cuò)的CAN節(jié)點(diǎn)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉并切斷和總線的聯(lián)系，不影響總線的通訊； 報(bào)文為短幀結(jié)構(gòu)并有硬件CRC校驗(yàn)，受干擾概率小，數(shù)據(jù)出錯(cuò)率極低； 對(duì)未成功發(fā)送的報(bào)文，硬件有自動(dòng)發(fā)功能，傳

7、輸可靠性很高； 具有硬件地址濾波功能，可簡(jiǎn)化軟件的協(xié)議編制； 通訊介質(zhì)可用普通的雙絞線、同軸電纜或光纖等； CAN-bus總線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性價(jià)比極高。4、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù) 甲方所提出的系統(tǒng)功能要求； 建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)管理暫行規(guī)定建設(shè)部1997； 民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJT1692） 建設(shè)部； 建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計(jì)規(guī)范中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997； 建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗(yàn)收規(guī)范中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997； 通信綜合布線系統(tǒng)（UDT926）郵電部1997；三、系統(tǒng)組成1、單機(jī)版系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)四、系統(tǒng)主要設(shè)備簡(jiǎn)介1、入口驗(yàn)票機(jī)和出口驗(yàn)票機(jī)入口驗(yàn)票機(jī)和出口驗(yàn)票機(jī)是整個(gè)系統(tǒng)功

8、能得以充分發(fā)揮的關(guān)鍵設(shè)備，是智能卡與系統(tǒng)溝通的橋梁。入口驗(yàn)票機(jī)/出口驗(yàn)票機(jī)配置 票箱：面板采用特種復(fù)合材料壓鑄而成，有多種顏色可選，箱體采用優(yōu)質(zhì)鋼板，經(jīng)過(guò)磷化處理及聚碳酸酯噴涂而成，具有最佳的抗腐蝕能力，并防水防塵，整體色彩協(xié)調(diào)，工藝美觀考究。 遠(yuǎn)距離讀卡器：RFID卡片與系統(tǒng)溝通的橋梁，對(duì)卡片進(jìn)行感應(yīng)； 控制器：讀卡機(jī)的中心控制樞紐，承載系統(tǒng)參數(shù)，接受并傳輸各種數(shù)據(jù)，對(duì)相應(yīng)設(shè)備進(jìn)行控制；等；基本技術(shù)參數(shù)1、控制器與票箱 通訊接口：RS485/以太網(wǎng)/TCP/IP/CAN總線； 采用32位ARM芯片，通訊速率達(dá)57600bps 兼容各種讀卡器 脫機(jī)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量：讀卡記錄50000條； 有效卡數(shù)量

9、60000張； 電源：DC24V； 工作環(huán)境溫度：-35+70；相對(duì)濕度：小于95。系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸距離：10Km； 數(shù)據(jù)掉電保存時(shí)間：10年； 抗雷擊：15KV； RFID卡讀寫(xiě)速度：0.1S；主控制器 票箱外形尺寸：1245*320*253mm2、 遠(yuǎn)距離讀卡器及卡A、技術(shù)參數(shù)名稱型號(hào)性能指標(biāo)實(shí)物圖片停車場(chǎng)遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)機(jī)感應(yīng)距離：0-15M，可調(diào)整感應(yīng)區(qū)域：扇區(qū)80-100讀卡速度：僅需0.1秒讀卡車速：可達(dá)10-800公里/小時(shí)工作方式：支持多車道，相鄰車道絕無(wú)干擾讀卡頻率：抗干擾性極強(qiáng)錯(cuò)誤碼率：0 防水設(shè)計(jì)：可在室外惡劣環(huán)境作業(yè)多重讀出：每秒可同時(shí)識(shí)別200張卡遠(yuǎn)距離卡可穿透任何防護(hù)（如防暴

10、膜） 讀寫(xiě)距離： 0-10米；讀卡時(shí)間：0.1秒；外形尺寸：69*68*25；固定存儲(chǔ)器： 1Kbit；讀寫(xiě)方式：自動(dòng)；卡讀寫(xiě)角度：60度；使用溫度：-40度-+85度 ；電池壽命：鋰亞電池5年B、安裝示意圖出口信號(hào)感應(yīng)區(qū) 讀卡器天線 天線與道閘間安裝距離1米左右天線讀卡面與車道安裝角度為1015度入口信號(hào)感應(yīng)區(qū)遠(yuǎn)距離電子標(biāo)簽道閘機(jī)讀卡距離遠(yuǎn)、近根據(jù)天線發(fā)送的信號(hào)范圍所決定，當(dāng)天線讀卡面角度與車道垂直時(shí)，讀卡距離最短，反之，當(dāng)天線讀卡面朝向車開(kāi)的方向角度越小，讀卡距離則越遠(yuǎn)；3、攔桿機(jī) 結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)牢固，箱體采用優(yōu)質(zhì)鋼板，經(jīng)過(guò)磷化處理及聚碳酸酯噴涂而成，具有最佳的抗腐蝕能力，防水防塵，整體工藝美觀

11、考究，色彩協(xié)調(diào)。 采用德國(guó)技術(shù)生產(chǎn), 具有輕質(zhì)、緊湊、穩(wěn)定的特點(diǎn)，兩端均裝有緩沖裝置，故起動(dòng)快、動(dòng)作靈敏輕巧、安裝方便。 使用SMT微處理器電子技術(shù)生產(chǎn)的控制系統(tǒng)，確保卓越性能，有速度調(diào)節(jié)、閉合速度調(diào)節(jié)、障礙檢測(cè)等多種自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，可自動(dòng)編程； 低噪音：一體化結(jié)構(gòu)方式使欄桿機(jī)工作時(shí)噪音很??； 可靠性：部件少、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練，不易磨損，發(fā)生故障的部位也大大減少； 安全性：提供了非常安全的工作條件，而且只要通過(guò)調(diào)節(jié)彈簧可達(dá)到防擠壓防砸車所造成的損害； 具有有雙重自鎖功能，可防止人為抬桿； 獨(dú)創(chuàng)的開(kāi)啟優(yōu)先及遇阻返回功能，避免損壞車輛； 可選配先進(jìn)的壓力電波檢測(cè)與車輛檢測(cè)雙重防砸功能； 欄桿設(shè)有燈光裝飾，在

12、設(shè)定的時(shí)間內(nèi)，燈光自動(dòng)打開(kāi)，特別是在夜間可提醒車主欄桿機(jī)的位置，起警示作用； 具備紅綠燈通行指示功能，在單通行道的出入口，可起到紅綠燈指示作用，無(wú)需另加紅綠燈； 控制靈活方便，既可使用按鈕控制、遙控控制，也可通過(guò)地感檢測(cè)裝置進(jìn)行自動(dòng)控制，且二者切換非常方便；技術(shù)參數(shù) 電機(jī)： 單相位、雙向； 電源：230V（+6%-10%），50HZ%； 桿長(zhǎng)度：鋁合金橢圓桿5.0m ； 吸收電流：1A；欄桿機(jī) 吸收功率：220W； 電機(jī)轉(zhuǎn)速:1400rpm/1400-2800rpm/2800rpm; 電機(jī)傳動(dòng)熱保護(hù):120度；紅綠燈指示燈 有效扭矩：0-200NM； 減速：可調(diào)凸輪； 工作溫度：-40+75；

13、相對(duì)濕度：小于95%； 電氣工作溫度：-2575； 輸入接口： +12V電平信號(hào)或脈寬100ms的脈沖信號(hào)；驅(qū)動(dòng)電流10mA； 通信接口： RS485電器標(biāo)準(zhǔn)；通信距離：1200米；五、 軟件描述1、模塊化設(shè)計(jì)，鑄就超強(qiáng)集成性按照一卡通系統(tǒng)管理軟件架構(gòu)模式，采用模塊化設(shè)計(jì)，通過(guò)智能化集成管理平臺(tái)與SQL構(gòu)成一個(gè)完整的系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)群。系統(tǒng)及其子系統(tǒng)不僅具有強(qiáng)大的系統(tǒng)功能，而且在系統(tǒng)集成方面具有良好的應(yīng)用能力。2、數(shù)據(jù)庫(kù)安全性能軟件結(jié)構(gòu)遵從2層Client/Server結(jié)構(gòu)，采用流行的SQL數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)和DES加密技術(shù)，不同用戶分配不同等級(jí)的權(quán)限，充分保證數(shù)據(jù)安全。3、多級(jí)管理，職責(zé)分明將收費(fèi)工作站

14、管理軟件、數(shù)據(jù)服務(wù)器管理軟件分級(jí)操作?！笆召M(fèi)工作站管理軟件”負(fù)責(zé)出入車輛收費(fèi)，有高級(jí)權(quán)限的管理員可進(jìn)入“高級(jí)設(shè)置”菜單進(jìn)行調(diào)試設(shè)置?！皵?shù)據(jù)服務(wù)器管理軟件”負(fù)責(zé)設(shè)備參數(shù)的設(shè)置及數(shù)據(jù)信息的維護(hù)，多級(jí)管理、職責(zé)分明，只需配備一名專業(yè)的技術(shù)人員便可維護(hù)。數(shù)據(jù)服務(wù)器管理軟件收費(fèi)工作站管理軟件4、系統(tǒng)固件遠(yuǎn)程升級(jí)通過(guò)遠(yuǎn)程通訊方式進(jìn)行系統(tǒng)固件的升級(jí)，包括收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)更新、系統(tǒng)維護(hù)、系統(tǒng)檢測(cè)及技術(shù)服務(wù)與指導(dǎo)等。5、一鍵恢復(fù)出廠設(shè)置設(shè)備出廠前寫(xiě)入默認(rèn)參數(shù)，安裝后即可正常使用。調(diào)試完成后，通過(guò)軟件一鍵恢復(fù)，將設(shè)備中所有用戶信息清空，回到出廠設(shè)置。6、查詢、報(bào)表及打印可隨意查詢?nèi)魏我惶臁⑷魏我粫r(shí)間段的車輛出入情況，字段

15、可以模糊定義查詢，所有查詢結(jié)果可生成報(bào)表明細(xì)，生成報(bào)表后可以表格形式打印出來(lái)。報(bào)表界面查詢界面7、軟件登錄認(rèn)證方式登錄軟件可選擇兩種認(rèn)證方式：A.讀管理員卡進(jìn)入 B.輸入用戶名+密碼。8、“設(shè)置向?qū)А避浖尤搿霸O(shè)置向?qū)А惫δ埽惭b完成軟件后，系統(tǒng)自動(dòng)引導(dǎo)用戶進(jìn)行相關(guān)系統(tǒng)必需設(shè)置，設(shè)置完成后，系統(tǒng)即可進(jìn)入使用。9、人事資料支持EXCEL、ACCESS格式導(dǎo)入、導(dǎo)出。 六、售后服務(wù)一、維護(hù)服務(wù)隨時(shí)電話或書(shū)面解答產(chǎn)品使用方面的疑問(wèn)，必要時(shí)派人員到現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。更好地保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行，及時(shí)解答用戶提出的疑問(wèn)，幫助用戶解決技術(shù)問(wèn)題，在各地分公司的客服部，設(shè)有24小時(shí)的熱線電話服務(wù)，由專門(mén)的經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師

16、受理用戶來(lái)話，保證用戶在使用設(shè)備的過(guò)程中，及時(shí)得到技術(shù)上的支援和服務(wù)。二、維修服務(wù)1. 故障保修時(shí)，需方指定聯(lián)系人通知供方或需方單位書(shū)面通知供方；2. 供方接通知后24小時(shí)派員到使用現(xiàn)場(chǎng)處理；3. 系統(tǒng)自開(kāi)通驗(yàn)收合格之日起，免費(fèi)保修一年，終身維護(hù)。系統(tǒng)常規(guī)軟件終身免費(fèi)維護(hù)及升級(jí)免費(fèi)保修一年；4. 免費(fèi)維修期內(nèi)人為或自然災(zāi)害引起的故障或損壞，僅收取維修成本費(fèi)；5. 免費(fèi)維修期以外的維修服務(wù)僅收取維修成本費(fèi)或者是雙方簽定維保協(xié)議，維保費(fèi)為合同總價(jià)的5%。三、更新改進(jìn)服務(wù)本產(chǎn)品設(shè)計(jì)更新提高或軟件版本升級(jí)，供方即時(shí)通知和協(xié)助需方進(jìn)行已運(yùn)行系統(tǒng)的改進(jìn)提高，并無(wú)償提供軟件新版本，使用戶的系統(tǒng)處于最先進(jìn)的水

17、平和最完善的狀態(tài)。使用戶隨著時(shí)代的進(jìn)步而方便地增加新業(yè)務(wù)，帶來(lái)更多的收益。用戶對(duì)系統(tǒng)改制、擴(kuò)容、拆點(diǎn)等不同要求，公司將及時(shí)、準(zhǔn)確地予以滿足。例如：用戶對(duì)開(kāi)通系統(tǒng)在容量不變的情況下，要求變更設(shè)備安裝點(diǎn)、用戶種類和配置，以及重新編制系統(tǒng)數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)等等。這些要求，都將得到公司的及時(shí)滿足。對(duì)于新增設(shè)備，按新設(shè)備的開(kāi)通來(lái)處理。四、建立用戶檔案，完善產(chǎn)品質(zhì)量公司客戶服務(wù)部除開(kāi)展用戶技術(shù)咨詢服務(wù)外，還負(fù)責(zé)受理和收集用戶投訴咨詢信息，保證用戶提出的問(wèn)題和要求能得到及時(shí)處理，并對(duì)處理情況進(jìn)行跟蹤和驗(yàn)證。建立用戶檔案，記錄產(chǎn)品使用情況，為今后公司產(chǎn)品的質(zhì)量改進(jìn)提供依據(jù)。七、 質(zhì)量保證方案1、質(zhì)量保證任務(wù)范圍我

18、公司在工程上的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試和服務(wù)均在質(zhì)量管理體系的模式下進(jìn)行.，我們將按GB/T19001ISO9001:1994和GB/T6583ISO8402：1994質(zhì)量體系統(tǒng)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式。我們保證貴公司“一卡通”智能卡管理系統(tǒng)工程中所有智能管理系統(tǒng)是以最優(yōu)的質(zhì)量要求和管理而進(jìn)行實(shí)施。2、質(zhì)量保證執(zhí)行方式 公司領(lǐng)導(dǎo)全面參與、建立、實(shí)施,并不斷完善一個(gè)靈活有效的質(zhì)量體系； 對(duì)人員進(jìn)行充分的培訓(xùn)和發(fā)展； 預(yù)防和改進(jìn)相結(jié)合對(duì)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制； 不斷完善產(chǎn)品技術(shù)，開(kāi)發(fā)高新技術(shù)產(chǎn)品，將質(zhì)量保證延伸至產(chǎn)品最后環(huán)節(jié)； 保證按計(jì)劃和程序?qū)嵤?，并在?shí)施過(guò)程中進(jìn)行連續(xù)評(píng)價(jià)和驗(yàn)證。3、質(zhì)量保證管理方法在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)研制、采購(gòu)、生產(chǎn)過(guò)程、檢驗(yàn)和測(cè)試、安裝與運(yùn)行、技術(shù)服務(wù)和維護(hù)六個(gè)方面嚴(yán)格按照質(zhì)量檢測(cè)保證實(shí)施。A.產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)控制 硬件開(kāi)發(fā)工作包括可行性分析、總體設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)、調(diào)試、小批量生產(chǎn)、生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范、技術(shù)檔案總結(jié)與后續(xù)開(kāi)發(fā)計(jì)劃等十個(gè)方面； 軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)包括可行性分析、總體設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、編程、測(cè)試商品化、技術(shù)總結(jié)與