熱力管線（地鐵遠(yuǎn)程自動(dòng)化）監(jiān)測(cè)方案

1、*西延熱力外線*南路*4點(diǎn)分支土建工程上穿地鐵*號(hào)線地鐵遠(yuǎn)程自動(dòng)化監(jiān)測(cè)方案*大學(xué)勘察設(shè)計(jì)研究院年 月 日1 工程概況*西延熱力外線*南路*4點(diǎn)分支土建工程從位于*路南側(cè)的1/4點(diǎn)沿*西路向北延伸至2/4點(diǎn)。該分支大致呈南北走向，上穿地鐵*號(hào)線*站*站區(qū)間結(jié)構(gòu)。本工程包括1/4點(diǎn)2/4點(diǎn)隧道結(jié)構(gòu)及2/4點(diǎn)施工豎井結(jié)構(gòu)部分。其中1/4點(diǎn)2/4點(diǎn)隧道隧道長(zhǎng)79.389m，寬3.8 m，高2.75m。初襯厚200mm，二襯厚400mm。隧道頂埋深0.8-1.4m，采用礦山法施工，施工方向由北向南。2/4點(diǎn)施工豎井深約4.9m，采用倒掛井壁方法施工，僅作鋼格柵+噴射混凝土的初襯結(jié)構(gòu)，施工完畢后可對(duì)豎井進(jìn)

2、行回填處理。圖1 熱力管線與既有線位置關(guān)系2 監(jiān)測(cè)的目的及主要內(nèi)容2.1 監(jiān)測(cè)的目的（1）由于本工程上穿地鐵*號(hào)線*站*站區(qū)間結(jié)構(gòu)。在施工過(guò)程中會(huì)引起地鐵結(jié)構(gòu)及軌道變形，為保證地鐵結(jié)構(gòu)及軌道的安全和地鐵的正常運(yùn)營(yíng)，在熱力管線施工期間，必須對(duì)地鐵進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)。傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)技術(shù)在高密度的行車(chē)區(qū)間內(nèi)無(wú)法實(shí)施，且不能滿足對(duì)大量數(shù)據(jù)采集、分析以及及時(shí)準(zhǔn)確的反饋，因此必須采用遠(yuǎn)程自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)既有線的結(jié)構(gòu)和軌道變形進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控量測(cè)。（2）監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)分析處理與計(jì)算后，進(jìn)行預(yù)測(cè)與反饋，預(yù)見(jiàn)事故和險(xiǎn)情，以便及時(shí)采取措施，防患于未然，確保地鐵的安全和不間斷運(yùn)營(yíng)。（3）積累資料，為以后類(lèi)似的設(shè)計(jì)和施工提供參考。

3、2.2 監(jiān)測(cè)的主要內(nèi)容根據(jù)甲方及設(shè)計(jì)方的技術(shù)要求，監(jiān)測(cè)范圍定在熱力管線穿越位置前后各20m范圍內(nèi)地鐵結(jié)構(gòu)與軌道的變形，即里程k3+770 k3+810，總長(zhǎng)度為40m。表1 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目匯總表序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)儀器監(jiān)測(cè)目的1既有線結(jié)構(gòu)上浮監(jiān)測(cè)精密水準(zhǔn)儀掌握施工期間既有線結(jié)構(gòu)變形情況2走行軌結(jié)構(gòu)前后高低變形監(jiān)測(cè)靜力水準(zhǔn)系統(tǒng)掌握施工期間既有線軌道結(jié)構(gòu)前后高低變形情況3走行軌結(jié)構(gòu)左右水平變形監(jiān)測(cè)專用軌道尺掌握施工期間既有線軌道結(jié)構(gòu)左右水平變形情況4走行軌軌距變化監(jiān)測(cè)專用軌道尺掌握施工期間既有線軌距變形情況3 監(jiān)測(cè)的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)測(cè)等級(jí)3.1監(jiān)測(cè)的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范（gb50

4、308-1999） （2）國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范（gb 1289791）（3）建筑變形測(cè)量規(guī)程（jgj/t 8-97）（4）北京地鐵施工監(jiān)控量測(cè)技術(shù)要求（試行稿）3.2 監(jiān)測(cè)等級(jí)表2 變形監(jiān)測(cè)的等級(jí)變形測(cè)量等級(jí)變形點(diǎn)的高程中誤差相鄰變形點(diǎn)高差中誤差適用范圍二級(jí)0.50.3線路沿高層、高大建筑物；地鐵施工中的支護(hù)、結(jié)構(gòu)、管線，隧道拱下沉、結(jié)構(gòu)收斂和運(yùn)營(yíng)中結(jié)構(gòu)線路變形4 監(jiān)測(cè)方案設(shè)計(jì)監(jiān)測(cè)范圍為下方40m，根據(jù)理論計(jì)算及實(shí)際情況，本著突出重點(diǎn)，兼顧全局，正確指導(dǎo)施工的原則進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。（1）結(jié)構(gòu)變形縫為重要監(jiān)測(cè)對(duì)象，該區(qū)域需重點(diǎn)監(jiān)測(cè)，在變形縫兩側(cè)布置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，同時(shí)在相鄰變形縫的中間位置布點(diǎn)。（2）軌

5、道結(jié)構(gòu)變形為重要監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，該項(xiàng)加密測(cè)點(diǎn)布設(shè)。為保證運(yùn)營(yíng)安全，同時(shí)考慮高密度的行車(chē)區(qū)間，采用靜力水準(zhǔn)測(cè)量的方法對(duì)地鐵軌道進(jìn)行全天24小時(shí)的遠(yuǎn)程自動(dòng)化實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。4.1既有線結(jié)構(gòu)上浮監(jiān)測(cè)4.1.1監(jiān)測(cè)儀器既有線結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)采用水準(zhǔn)測(cè)量的方法，精密水準(zhǔn)儀配合銦瓦水準(zhǔn)尺進(jìn)行。4.1.2監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置4.1.2.1 基準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)根據(jù)地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范（gb50308-1999）及國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范（gb 1289791）的規(guī)定，除考慮到基準(zhǔn)點(diǎn)的穩(wěn)定性、長(zhǎng)期性、使用方便的特點(diǎn)之外，還必須選擇在變形區(qū)以外，根據(jù)本工程的具體情況，可考慮在施工影響區(qū)域以外穩(wěn)定的構(gòu)、建筑物上布設(shè)4個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)區(qū)域兩端每

6、端個(gè)布設(shè)2個(gè)，形成附合水準(zhǔn)網(wǎng)。用精密水準(zhǔn)儀、銦瓦水準(zhǔn)尺進(jìn)行往返觀測(cè)，觀測(cè)高差取平均。對(duì)合格的觀測(cè)值進(jìn)行嚴(yán)密平差計(jì)算，求得各基準(zhǔn)點(diǎn)的高程，作為沉降觀測(cè)的依據(jù)。以后，在每次沉降觀測(cè)前對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)、檢核，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。水準(zhǔn)基點(diǎn)的埋設(shè)可選擇原有的鋪軌基標(biāo)，或另外選點(diǎn)埋設(shè)，兩點(diǎn)之間的間距不小于50m。4.1.2.2 監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)如下圖2所示，從影響區(qū)域中心里程開(kāi)始，沿結(jié)構(gòu)走向各20米范圍內(nèi)每個(gè)伸縮縫兩側(cè)各布設(shè)一個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，每個(gè)監(jiān)測(cè)斷面共有2個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，并于相鄰伸縮縫中間每10m設(shè)置監(jiān)測(cè)斷面，在此監(jiān)測(cè)斷面（非變形縫處）各布有2個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。埋入沉降觀測(cè)標(biāo)志作為監(jiān)測(cè)點(diǎn)，隧道結(jié)構(gòu)沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)的數(shù)量共計(jì)16個(gè)。

7、圖2 既有線結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置圖測(cè)點(diǎn)編號(hào)及里程見(jiàn)下表3：表3 結(jié)構(gòu)沉降測(cè)點(diǎn)布設(shè)位置表左線左側(cè)左線右側(cè)測(cè)點(diǎn)編號(hào)測(cè)點(diǎn)里程兩點(diǎn)間距（m）測(cè)點(diǎn)編號(hào)測(cè)點(diǎn)里程兩點(diǎn)間距（m）zjg1k3+770yjg1k3+770伸縮縫兩側(cè)伸縮縫兩側(cè)zjg2k3+770.2yjg2k3+770.29.89.8zjg3k3+780yjg3k3+7801010zjg4k3+790yjg4k3+790伸縮縫兩側(cè)伸縮縫兩側(cè)zjg5k3+790.2yjg5k3+790.29.89.8zjg6k3+800yjg6k3+8001010zjg7k3+810yjg7k3+810伸縮縫兩側(cè)伸縮縫兩側(cè)zjg8k3+810.2yjg8k3+810.2

8、4.1.3 沉降觀測(cè)（1）監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)觀測(cè)沉降觀測(cè)的精度指標(biāo)：按控制點(diǎn)變形測(cè)量二級(jí)的技術(shù)要求，以附合水準(zhǔn)路線進(jìn)行觀測(cè)，附合差0.3mm，每站高差中誤差0.13mm，相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)高差中誤差0.5mm。觀測(cè)周期：監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)作為沉降觀測(cè)的起始依據(jù)，所以其準(zhǔn)確性就顯得尤為重要。水準(zhǔn)基點(diǎn)埋設(shè)完畢，待其穩(wěn)定后即進(jìn)行首次觀測(cè)，首次觀測(cè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行兩次，取其平均值作為沉降觀測(cè)控制點(diǎn)的高程數(shù)據(jù)。在每次進(jìn)行沉降觀測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)前都要對(duì)水準(zhǔn)基點(diǎn)控制網(wǎng)進(jìn)行一次復(fù)查觀測(cè)。表4 垂直位移監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)主要技術(shù)指標(biāo)等級(jí)相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)高差中誤差（mm）每站高差中誤差（mm）往返較差、附合或環(huán)線閉合差（mm）檢測(cè)已測(cè)高差之較差（mm）使用儀器、

9、觀測(cè)方法及主要技術(shù)要求采用ds05水準(zhǔn)儀、按國(guó)家一等水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)要求作業(yè)表5 垂直位移觀測(cè)點(diǎn)的精度要求和主要觀測(cè)方法等級(jí)相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)高差中誤差（mm）每站高差中誤差（mm）往返較差、附合或環(huán)線閉合差（mm）檢測(cè)已測(cè)高差之較差（mm）使用儀器、觀測(cè)方法及主要技術(shù)要求采用ds05或 ds1水準(zhǔn)儀、按國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)要求作業(yè)（2）沉降觀測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)沉降觀測(cè)的精度指標(biāo)：按觀測(cè)點(diǎn)變形測(cè)量三級(jí)精度要求進(jìn)行觀測(cè)，環(huán)線閉合差0.6mm，每站高差中誤差0.3mm，視線高不得低于0.3m。觀測(cè)時(shí)按國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求施測(cè)，對(duì)于整體工程作為獨(dú)立的變形體構(gòu)成閉合水準(zhǔn)路線進(jìn)行觀測(cè)。在與地面連測(cè)時(shí)必須按附合水準(zhǔn)路線

10、至少聯(lián)測(cè)兩個(gè)水準(zhǔn)基點(diǎn)，以保證具有測(cè)量施工時(shí)所必須的檢核條件，減少測(cè)量誤差的發(fā)生。與地面連測(cè)時(shí)也應(yīng)進(jìn)行往返觀測(cè)。4.2走行軌結(jié)構(gòu)前后高低變形監(jiān)測(cè)4.2.1監(jiān)測(cè)儀器走行軌結(jié)構(gòu)前后高低變形監(jiān)測(cè)采用靜力水準(zhǔn)儀與傳統(tǒng)精密水準(zhǔn)測(cè)量相結(jié)合的方法。4.2.2監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置測(cè)點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)做到密度適中，既能反映出走行軌的具體變化情況，又要盡量減少工作量。走行軌結(jié)構(gòu)前后高低變形監(jiān)測(cè)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)量為18個(gè)（如圖3所示）。沿隧道方向每10米設(shè)置一監(jiān)測(cè)斷面，伸縮縫處設(shè)置監(jiān)測(cè)斷面，共計(jì)8個(gè)監(jiān)測(cè)斷面， 每個(gè)監(jiān)測(cè)斷面設(shè)2個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。共有16個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。其中，靠近施工隧道中心線的伸縮縫兩側(cè)的監(jiān)測(cè)斷面，以及兩邊相距10m的監(jiān)測(cè)斷面布設(shè)靜力水準(zhǔn)

11、監(jiān)測(cè)點(diǎn)，共計(jì)8個(gè)。同時(shí)左右線各布設(shè)1個(gè)靜力水準(zhǔn)基點(diǎn)。左右線共需布設(shè)10個(gè)靜力水準(zhǔn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。其余斷面布設(shè)普通精密水準(zhǔn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，共計(jì)8個(gè)。圖3 走行軌結(jié)構(gòu)前后高低變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置圖測(cè)點(diǎn)編號(hào)及里程見(jiàn)下表6：表6 走行軌結(jié)構(gòu)前后高低變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置左線左側(cè)左線右側(cè)測(cè)點(diǎn)編號(hào)測(cè)點(diǎn)里程兩點(diǎn)間距（m）測(cè)點(diǎn)編號(hào)測(cè)點(diǎn)里程兩點(diǎn)間距（m）zx1k3+770yx1k3+770伸縮縫兩側(cè)伸縮縫兩側(cè)zx2k3+770.2yx2k3+770.29.89.8zx3k3+780yx3k3+7751010zx4k3+790yx4k3+780伸縮縫兩側(cè)伸縮縫兩側(cè)zx5k3+790.2yx5k3+7859.89.8zx6k3+800yx6k3

12、+7901010zx7k3+810yx7k3+790.2伸縮縫兩側(cè)伸縮縫兩側(cè)zx8k3+810.2yx8k3+7954.3走行軌左右水平變形監(jiān)測(cè)4.3.1 監(jiān)測(cè)儀器走行軌結(jié)構(gòu)左右水平變形監(jiān)測(cè)采用專用軌道尺進(jìn)行。4.3.2 走行軌結(jié)構(gòu)左右水平監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)監(jiān)測(cè)斷面與走行軌結(jié)構(gòu)前后高低監(jiān)測(cè)斷面相同，在每個(gè)監(jiān)測(cè)斷面上左、右線軌頂各布設(shè)1個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，共有32個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，用紅油漆作標(biāo)志。圖4 走行軌左右水平監(jiān)測(cè)變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置圖4.4 走行軌軌距變化監(jiān)測(cè)4.4.1監(jiān)測(cè)儀器走形軌軌距變化監(jiān)測(cè)采用專用軌道尺進(jìn)行。4.4.2監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)走形軌軌距變化監(jiān)測(cè)斷面與道床及軌道監(jiān)測(cè)斷面相同，每個(gè)監(jiān)測(cè)斷面上左、右線各進(jìn)行一次軌

13、距測(cè)量。5靜力水準(zhǔn)測(cè)量5.1靜力水準(zhǔn)測(cè)量原理液體靜力水準(zhǔn)測(cè)量的基本原理是依據(jù)連通管原理的方法，用電容傳感器，測(cè)量每個(gè)測(cè)點(diǎn)容器內(nèi)液面的相對(duì)變化，再通過(guò)計(jì)算求得各點(diǎn)相對(duì)于基點(diǎn)的相對(duì)沉降量。圖5 液體靜力水準(zhǔn)測(cè)量原理示意圖如圖5所示，設(shè)共布設(shè)有n個(gè)測(cè)點(diǎn)，1號(hào)點(diǎn)為相對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)，初始狀態(tài)時(shí)各測(cè)量安裝高程相對(duì)與（基準(zhǔn)）參考高程面h0間的距離則為：y01、y02y0iyon(i為測(cè)點(diǎn)代號(hào)i=0，1n)；各測(cè)點(diǎn)安裝高程與液面間的距離則為h01、h02、h0ihon則有：y01h01y02h02y0ih0iyonhon。(1)當(dāng)發(fā)生不均勻沉陷后，設(shè)各測(cè)點(diǎn)安裝高程相對(duì)于基準(zhǔn)參考高程面h0的變化量為：hj1、hj2h

14、jihjn （j為測(cè)次代號(hào)，j=1，2，3 ）；各測(cè)點(diǎn)容器內(nèi)液面相對(duì)于安裝高程的距離為hj1、hj2、hji、hjn。由圖可得：（y01hj1）+hj1（y02hj2）hj2（y0ihji）hji（y0nhjn）hjn。(2)則j次測(cè)量i點(diǎn)相對(duì)于基準(zhǔn)點(diǎn)1的相對(duì)沉陷量hi1 hi1hjihj1 。(3)由（2）式可得： hj1hji(y0ihji)(y01hj1)(y0i-y01)(hji-hj1) 。(4)由（1）式可得： (y0iy01)(hoih01) 。(5)將（5）式代入(4)得：hi1(hjihj1)(hoih01) 。 (6)即只要用電容傳感器測(cè)得任意時(shí)刻各測(cè)點(diǎn)容器內(nèi)液面相對(duì)于該點(diǎn)

15、安裝高程的距離hji（含hj1及首次的h0i），則可求得該時(shí)刻各點(diǎn)相對(duì)于基準(zhǔn)點(diǎn)1的相對(duì)高程差。如把任意點(diǎn)g（1，2i，n）做為相對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)，將f測(cè)次做為參考測(cè)次，則按（6）式同樣可求出任意測(cè)點(diǎn)相對(duì)g測(cè)點(diǎn)（以f測(cè)次為基準(zhǔn)值）的相對(duì)高程差hij：hig(hijhig)(hfjhfg) 。(7)5.2 rj型電容式靜力水準(zhǔn)儀5.2.1原理及結(jié)構(gòu)由圖所示，儀器由主體容器、連通管、電容傳感器等部分組成。當(dāng)儀器主體安裝墩發(fā)生高程變化時(shí)，主體容體相對(duì)于位置產(chǎn)生液面變化，引起裝有中間極的浮子與固定在容器頂?shù)囊唤M電容極板間的相對(duì)位置發(fā)生變化，通過(guò)測(cè)量裝置測(cè)出電容比的變化即可計(jì)算得測(cè)點(diǎn)的相對(duì)沉陷。5.2.2 主要技

16、術(shù)指標(biāo)（1） 測(cè)量范圍： 25mm； 50mm（2）最小分辨率： 0.01mm（3）測(cè)點(diǎn)誤差 ： 0. 5fs（4）使用環(huán)境條溫度： -2070c5.2.3儀器的安裝、調(diào)試 儀器的安裝尺寸如圖6所示，按要求在測(cè)點(diǎn)預(yù)埋 180三個(gè)均布的m840（伸出長(zhǎng)度）螺桿。（1）檢查各測(cè)墩頂面水平及高程是否符合設(shè)計(jì)要。（2）檢查測(cè)墩予埋鋼板及三根安裝儀器螺桿是否符合設(shè)計(jì)要求。（3）予先用水和蒸餾水沖洗儀器主體容器及塑料連通管。 （4）將儀器主體安裝在測(cè)墩鋼板上，用水準(zhǔn)器在主體頂蓋表面垂直交替放置，調(diào)節(jié)螺桿螺絲使儀器表面水平及高程滿足要求。（5）將儀器及連通管系統(tǒng)聯(lián)接好，從未端儀器徐徐注入s g溶液，排除管中

17、所有氣泡。連通管需有槽架保護(hù)。（6）將浮子放于主體容器內(nèi)。（7）將裝有電容傳感器的頂蓋板裝在主體容器上。儀器及靜力水準(zhǔn)管路安裝完畢后，用專用的3芯屏蔽電纜與電容傳感器焊接，并進(jìn)行絕緣處理。3芯屏蔽電纜的紅芯接測(cè)量模塊的信號(hào)接線端口，白、黃芯接激勵(lì)（橋壓）接線端口。當(dāng)容器液位上升時(shí)，電容比測(cè)值應(yīng)變小，否則將白、黃芯接線位置互換。結(jié)構(gòu)沉降監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)示意圖（結(jié)構(gòu)縫錯(cuò)動(dòng)監(jiān)測(cè)）圖6 地鐵壁靜力水準(zhǔn)安裝示意圖圖7 地鐵壁靜力水準(zhǔn)管路安裝示意圖圖8 地鐵基礎(chǔ)靜力水準(zhǔn)管路安裝示意圖5.3 數(shù)據(jù)采集單元5.3.1 主要功能和特點(diǎn)（1）實(shí)時(shí)時(shí)鐘管理本模塊自帶實(shí)時(shí)時(shí)鐘，可實(shí)現(xiàn)定時(shí)測(cè)量，自動(dòng)存儲(chǔ)，起始測(cè)量時(shí)間及定時(shí)

18、測(cè)量周期可自由設(shè)置。（2）參數(shù)及數(shù)據(jù)掉電保護(hù)所有設(shè)置參數(shù)及自動(dòng)定時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)都存儲(chǔ)于專用的存儲(chǔ)器內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)掉電后的可靠保存。（3）電源備用系統(tǒng)無(wú)論何時(shí)發(fā)生停電時(shí)，本模塊自動(dòng)切換至備用電池供電，一節(jié)6v、4ah/4ah可充電的免維護(hù)蓄電池可連續(xù)工作7天以上。（4）自診斷功能本模塊具有自診斷功能，可對(duì)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、程序存儲(chǔ)器、中央處理器、實(shí)時(shí)時(shí)鐘電路、供電狀況、電池電壓、測(cè)量電路以及電容傳感器線路進(jìn)行自檢查，實(shí)現(xiàn)故障自診斷。（5）抗電功能本模塊電源線、通信線、傳感器引線的入口均采取了抗電擊的措施。（6）選測(cè)功能根據(jù)需要通過(guò)對(duì)傳感器測(cè)點(diǎn)的選擇設(shè)置，完成一次測(cè)量并可輸出這些測(cè)點(diǎn)的測(cè)量數(shù)據(jù)。（7）單測(cè)功能通

19、過(guò)選擇某一傳感器測(cè)點(diǎn)的選擇，可實(shí)現(xiàn)對(duì)此測(cè)點(diǎn)的連續(xù)多次測(cè)量，測(cè)量次數(shù)可設(shè)定。5.3.2 主要技術(shù)參數(shù)（1）測(cè)點(diǎn)容量：8通道（2）測(cè)量精度：0.1%fs1個(gè)字傳感器精度（3）分辨率：0.02%（4）測(cè)量時(shí)間：每點(diǎn)68秒（5）通信接口：eia-485，屏蔽雙絞線，1200bps，大于3km；光纖、無(wú)線和公用電話網(wǎng)通信方式備選。（6）數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量：大于300測(cè)次（7）電源系統(tǒng)電池6.0vdc7.0vdc，（6v，4ah/3 ah）充電輸入7.4vdc7.6vdc，1a功耗掉電：200ma 休眠：10ma 待機(jī)：60ma測(cè)量：小于250ma（8）工作溫度-1050（-25+60可選）儲(chǔ)藏溫度-2070（

20、9）尺寸2815.53.3cm5.5.3 安裝現(xiàn)場(chǎng)安裝前對(duì)數(shù)據(jù)采集模塊進(jìn)行拷機(jī)及相關(guān)試驗(yàn),對(duì)模塊進(jìn)行篩選,確保其達(dá)到規(guī)定技術(shù)指標(biāo)。數(shù)據(jù)采集單元dau2000的安裝位置按安裝圖施工，安裝位置要考慮儀器接入，dau維護(hù)方便，一般在觀測(cè)站中高度不宜超過(guò)1.6米，用4個(gè)地腳螺栓連接，安裝后機(jī)箱平整，儀器進(jìn)線整齊、標(biāo)識(shí)明確，信號(hào)線、通訊線、電源線與dau接線端子的接頭均用鍍銀冷壓接頭，以保證可靠性。將機(jī)箱的接地端子連接到觀測(cè)站地線上。dau2000安裝如圖所示。圖9 dau2000安裝圖6 質(zhì)量保證措施隧道施工監(jiān)測(cè)從測(cè)點(diǎn)布設(shè)、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)整理到信息反饋的整個(gè)過(guò)程是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)過(guò)程，對(duì)整個(gè)過(guò)程的人員、

21、質(zhì)量進(jìn)行管理和控制就顯得尤為重要。6.1人員構(gòu)成及施工組織6.1.1 人員管理由單位委派項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及技術(shù)審核人、復(fù)審人負(fù)責(zé)本工程的組織實(shí)施、工序管理、技術(shù)管理、安全生產(chǎn)等。本工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)審核人為具有沉降觀測(cè)經(jīng)驗(yàn)的職稱為工程師的技術(shù)人員承擔(dān)，作業(yè)人員四至六名，數(shù)據(jù)分析人員2名。 圖10 監(jiān)測(cè)量測(cè)組織機(jī)構(gòu)圖6.1.2 作業(yè)過(guò)程管理嚴(yán)格按照規(guī)范的各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行操作。6.1.2.1 人員及設(shè)備（1）本工程自始至終為一作業(yè)組進(jìn)行，儀器、觀測(cè)人員固定不變；（2）本工程所用的精密水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺固定不變；（3）作業(yè)中經(jīng)常對(duì)水準(zhǔn)儀及水準(zhǔn)尺的水準(zhǔn)器進(jìn)行檢查，確保合格。6.1.2.2觀測(cè)（1）各觀測(cè)周期采用相同的觀測(cè)網(wǎng)形；（2）各觀測(cè)周期采用相同的觀測(cè)方法；（3）現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)每站做到檢查合格才能遷站；（4）在同一測(cè)站上進(jìn)行觀測(cè)時(shí)，不得兩次調(diào)焦。6.1.2.3觀測(cè)環(huán)境（1）每次觀測(cè)前認(rèn)真檢查各沉降觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)志是否完好無(wú)損；（2）在觀測(cè)前，清除沉降觀測(cè)點(diǎn)上的水泥顆粒，避免其影響觀測(cè)精度；（3）觀測(cè)前，清除施工堆積物等障礙，保證觀測(cè)視線；（4）太陽(yáng)下觀測(cè)用測(cè)傘遮光，避免水泡不穩(wěn)和光線不均對(duì)觀測(cè)產(chǎn)生的影響；（5）溫度較高、風(fēng)力較大等自然條件差時(shí)不能觀測(cè)。6.1.