三工位小型汽車安全檢測(cè)線的平面布置設(shè)計(jì)

1、三工位 小型汽車安全檢測(cè)線的平面布置設(shè)計(jì)、, 、-前言 汽車安全與環(huán)保檢測(cè)線設(shè)計(jì)成功與否 , 關(guān)鍵在于工位布局。工位布局就是整 個(gè)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。眾所周知，檢測(cè)在線各工位之間、設(shè)備之間的布置并不就是雜亂 無(wú)章,隨意擺放的，盡管檢測(cè)線工藝布局不經(jīng)相同，但都就是以一定的科學(xué)、法規(guī) 及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù) , 并結(jié)合相關(guān)的實(shí)際情況設(shè)計(jì)的。檢測(cè)的主要內(nèi)容包括車速、 廢氣、煙度、輪重、制動(dòng)、制動(dòng)踏板力、燈光、聲級(jí)、側(cè)滑。為了全面提高檢測(cè) 工作效率、檢測(cè)質(zhì)量 , 調(diào)節(jié)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的關(guān)系 , 滿足檢測(cè)工作的需要 , 應(yīng)科 學(xué)、合理、實(shí)用地設(shè)計(jì)工位布局與檢測(cè)流程 , 從而達(dá)到技術(shù)管理科學(xué)先進(jìn) , 檢測(cè)數(shù) 據(jù)客觀公正

2、 , 工作環(huán)境舒適優(yōu)美 , 經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益良好。因此 , 在安全與環(huán)保 檢測(cè)線的平面布置具體設(shè)計(jì)上 , 首先, 采用直線順序檢測(cè)方式。 把車輛排放檢測(cè)放 在車間入口 , 排污較大的檢測(cè)項(xiàng)目靠近大門 , 并在主風(fēng)向的下風(fēng)位 , 減少車間內(nèi)部 污染。前照燈檢測(cè)布置在車間中央 , 避免陽(yáng)光照射引起檢測(cè)誤差 ; 第二方面 , 在設(shè) 計(jì)中要考慮每個(gè)工位的檢測(cè)時(shí)間 , 合理安排 , 以保證檢測(cè)在線檢測(cè)車輛的順暢 ;最 后, 在空間布置上合理考慮 , 保證絕大多數(shù)的車型不會(huì)發(fā)生空間上的干涉 , 還要盡 量占地面積少。總體的布局(一) 三工位小型汽車安全檢測(cè)線工藝流程。1、 一工位 車速、廢氣、煙度檢測(cè)項(xiàng)

3、目 :(1) 裝配點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的在用車怠速排氣污染物 (CO;HC);( 2)裝配點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車雙怠速試驗(yàn)排氣污染物(CO;HC);(3)裝配壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的在用車自由加速試驗(yàn)煙度 (Rb);(4)裝配壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī) (含裝配廢氣渦輪增壓器 )的在用車自由加速試驗(yàn)排氣可見 污染物(光吸收系數(shù) );(5)車速表誤差值。檢測(cè)設(shè)備 :車速表檢測(cè)儀各 1臺(tái);廢氣分析儀 (五氣)各 1臺(tái);濾紙式煙度計(jì)各 1臺(tái); 不透光式煙度計(jì)各 1 臺(tái)。布置理由 : 由于車速檢測(cè)需要一定的速度 (40km/h), 自由加速煙度的檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī) 瞬間轉(zhuǎn)速也較高，高怠速檢測(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也在 2000rpm左右，因此，這三個(gè)項(xiàng)目

4、 的檢測(cè)會(huì)在檢測(cè)廠房局部區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生重度污染 ，故放在入口處，以便及時(shí)排出廢 氣、炭煙，減少污染，保障員工的身體健康。2、 二工位輪重、制動(dòng)、制動(dòng)踏板力檢測(cè)項(xiàng)目：(1)軸荷及整備質(zhì)量變化率；(2)行車制動(dòng)力及制動(dòng)力平衡；(3)車輪阻滯力；(4)駐車制動(dòng)力；(5)最大制動(dòng)踏板力；(6)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間；檢測(cè)設(shè)備:輪重檢測(cè)儀各1臺(tái)；制動(dòng)檢測(cè)儀各1臺(tái)；制動(dòng)踏板力計(jì)各1臺(tái)布置理由：輪重、制動(dòng)的檢測(cè)，要求受檢車輛的停放，基本在同一水平面上，且與第一、三工位不能干涉，故置于檢測(cè)廠房中部，以保證檢測(cè)線同時(shí)能檢測(cè)三輛車或三 輛車以上，以利提高自動(dòng)檢3、 三工位燈光、聲級(jí)、側(cè)滑檢測(cè)設(shè)備:燈光檢測(cè)儀各1臺(tái)；聲級(jí)計(jì)各1臺(tái)

5、；側(cè)滑檢測(cè)儀各1臺(tái)。布置理由：因?yàn)閼壹軠y(cè)試儀只能檢測(cè)軸重不大于兩噸的輕型汽車懸架的吸收率，且無(wú)需汽車發(fā)動(dòng)，故可以安裝在檢測(cè)線中部，留有足夠的檢測(cè)距離可以保證不與 檢測(cè)速度以及制動(dòng)的汽車發(fā)生干涉。(二)三工位小型汽車安全檢測(cè)線的工藝流程圖。汽車出線圖1三工位小型汽車安全檢測(cè)線的工藝流程圖、小型汽車安全檢測(cè)線檢測(cè)設(shè)備配置清單序 號(hào)設(shè)備名稱生產(chǎn)廠家主要性能指標(biāo)備注1入口電控計(jì) 算機(jī)聯(lián)想含有全自動(dòng)汽車檢測(cè)系 統(tǒng)2輪重檢測(cè)儀中國(guó)潤(rùn)鑫汽車稱重工 業(yè)集團(tuán)有限公司整車靜態(tài)稱重精度誤差 正負(fù)0、1%。稱重臺(tái)：長(zhǎng) 390厘米寬510厘米高25 厘米。儀表：寬408厘米 高333厘米,高168厘米 （臺(tái)面長(zhǎng)寬種類多

6、）輪重 稱重范圍w 1-20噸軸重 稱重范圍w 2-40噸 整 車稱重范圍w 80噸（噸位 可根據(jù)客戶需求訂制）。 檢測(cè)打印內(nèi)容：時(shí)間、車 輛序列號(hào)檢測(cè)部門使用人員軸重輪重軸數(shù)整車重等等。3制動(dòng)檢測(cè)儀淄博方聯(lián)電器有限公 司測(cè)量范圍：加速度:=1、5g時(shí)間:三12s分辨率：加速度：0、001m/s2速度：0、01 km/h時(shí)間：0、001s距離：0、001m誤差:1%4前照燈檢測(cè) 儀天津市圣威科技發(fā)展 有限公司測(cè)量范圍；遠(yuǎn)光光強(qiáng)：【范圍】080000cd【示值誤差】土 12% 遠(yuǎn)光光軸偏移量：垂直 方向：【范圍】上偏移 321mm/dam下偏移 408mm/dam【示值誤差】 44 mm/dam

7、水平方向：【范圍】左偏移 408mm/dam右偏移 408mm/dam5聲級(jí)計(jì)嘉興市蝶圖騰電子設(shè) 備有限公司傳聲器：12、 7mm（1/2）駐極體測(cè)試 電容傳聲器測(cè)量范圍:30dB130dB 頻率范圍：20Hz10KHz頻率計(jì)權(quán):A、C、Z計(jì)權(quán) 時(shí)間計(jì)權(quán)：快（F）、慢（S） 檢波器特性:數(shù)字真有效 值檢波，峰值因數(shù)3 聲級(jí)量程分高、中、低3 檔，每檔線性范圍60dBo測(cè)量功能：Lp、Lmax 顯示器:8 X 2點(diǎn)陣式液晶 數(shù)顯輸出接口：交流輸出： 電源:2節(jié)5號(hào)電池 外形尺寸:l X b X h(mm)200 X 62 X 30 質(zhì)量:200g(連電池) 工作使用溫度:-10 C50 C、相對(duì)

8、濕 度20% 90%6側(cè)滑檢測(cè)臺(tái)炎陵正泰滑板行程：向內(nèi)5mm向夕卜5mm測(cè)量范圍：向內(nèi)0-9m/km,向外 0-9m/km 滑板移動(dòng)力：滑板移動(dòng)0、1mm時(shí) 30N;滑板移動(dòng) 2、5mn時(shí) 70N最大軸重:6T;外型尺寸：1270X500X42(mm);主 板尺寸:500X500X42(mm)示值重復(fù)性誤差不超過(guò)0、1m/km滑板從零位開始移動(dòng)0、 1mm所需作用力：?jiǎn)位鍌?cè)滑臺(tái)不大于60N;滑板移動(dòng)至側(cè)滑量5m/km 時(shí)所需作用力：?jiǎn)位鍌?cè) 滑臺(tái)不大于120N7不分光紅外 線氣體分析儀南通瑞宏電子有限公 司測(cè)量范圍HC:010000 X 10-6(ppm)vol CO:010 X 10-2(%)vol CO2:020 X 10-2(%)vol O20 25 X 10-2(%)vol NOx:0 5000 X 10-6(ppm)vol入:0、503、00 COcor:0 10 X 10-2(%)vol 重復(fù)性 重復(fù)誤差=2%穩(wěn)定性自動(dòng)校零，量矩漂移 3%8SV-5Y不透光煙度計(jì)天津市圣威科技發(fā)展 有限公司不透光度N 099、9% 光吸收系數(shù) K 016、 06m-1油溫0 C150C轉(zhuǎn)速 100 20000rpm9車速