國(guó)際物流課程實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)講解

1、國(guó)際物流課程實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)2013年4月實(shí)驗(yàn)?zāi)康模和ㄟ^(guò)實(shí)驗(yàn)，消化相關(guān)理論課程知識(shí)，讓學(xué)生了解基本的國(guó)際物流各方主要工作內(nèi)容、流程、單證及難點(diǎn)，掌握重要的國(guó)際物流相關(guān)具體技能，豐富國(guó)際貿(mào)易及國(guó)際物流相關(guān)知識(shí)。實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí)：8實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：1.訪問(wèn)福歩外貿(mào)論壇之外貿(mào)配套服務(wù)之物流論壇；外貿(mào)業(yè)務(wù)論壇之報(bào)關(guān)報(bào)檢、外貿(mào)單證、外貿(mào)驗(yàn)貨；進(jìn)口論壇之進(jìn)口物流；詳細(xì)閱讀里面的精華帖和最新發(fā)帖，盡量理解里面涉及的術(shù)語(yǔ)以及國(guó)際貿(mào)易相關(guān)物流工作各方的主要工作內(nèi)容及難點(diǎn)。2.訪問(wèn)其他的國(guó)貿(mào)論壇：3.雜貨班輪運(yùn)輸實(shí)務(wù)操作主要內(nèi)容: l 總體任務(wù)分析l 攬貨議價(jià)l 租船訂艙l 報(bào)關(guān)報(bào)檢及場(chǎng)站收據(jù)l 貨物集港/單證匯集設(shè)計(jì)方式：以小組為

2、單位，每個(gè)小組9人。根據(jù)設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)中出現(xiàn)的崗位和公司分別進(jìn)行角色扮演。即每個(gè)公司的每個(gè)崗位以一個(gè)同學(xué)進(jìn)行角色扮演，分別按照流程進(jìn)行各項(xiàng)業(yè)務(wù)的洽談和處理。要求每個(gè)具體的洽談處理的程序留下證明（信函往來(lái)、合同、單據(jù)等）。涉及的主要角色： 出口商（1人） 進(jìn)口商（1人） 出發(fā)地貨代（2人） 目的地貨代（2人） 船公司（1人） 起運(yùn)港（1人） 班輪（1人） 保險(xiǎn)公司 銀行 商檢機(jī)構(gòu) 海關(guān)一、案例簡(jiǎn)介1、任務(wù)背景：蘇州ABC公司（蘇州市十梓街11號(hào)），與美國(guó)F公司成交化肥一批，蘇州ABC公司委托上海DF貨代公司（上海市嘉定區(qū)城中路200號(hào)）代為辦理該貨物的出口全套業(yè)務(wù)（包括國(guó)內(nèi)運(yùn)輸段的代理業(yè)務(wù)），發(fā)貨人

3、地處蘇州，貨物存于蘇州D庫(kù)。貨到美國(guó)后，美國(guó)F公司將該貨委托給美國(guó)D貨代公司由其代為辦理該貨物的進(jìn)口全套業(yè)務(wù)，目的港貨代在提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物在目的港多卸了4袋，有20袋貨物受損。2、任務(wù)背景介紹合同的主要條款如下：買(mǎi)方：美國(guó)F公司賣(mài)方：蘇州ABC公司商品名稱(chēng)：化肥商品編碼：3105.2000數(shù)量：300袋 每袋25公斤 體積：每袋80cm*40cm*20cm支付方式：L/C 標(biāo)記嘜碼：N/M 包裝：塑料袋價(jià)格條款：每噸USD400CIFSeattle裝運(yùn)時(shí)間：2012年6月1號(hào)裝運(yùn)港：上海港目的港：西雅圖保險(xiǎn)條款：加保一切險(xiǎn)，加一成投保二、總體任務(wù)分析1、作為上海DF貨代公司接到蘇州ABC公司委托

4、后，要想完成全部代理業(yè)務(wù)，首先要根據(jù)貨物的性質(zhì)和數(shù)量來(lái)確定該批貨物是選擇雜貨班輪運(yùn)輸還是集裝箱運(yùn)輸（本案例采用雜貨班輪運(yùn)輸），那么要根據(jù)貨物的基本情況和裝運(yùn)時(shí)間為ABC公司選擇船公司，并根據(jù)貨物的等級(jí)確定貨物的運(yùn)費(fèi)，在此環(huán)節(jié)需要DF貨代公司熟悉查找船公司船期和航次的基本方法，掌握向船公司辦理租船訂艙的基本操作，會(huì)計(jì)算班輪運(yùn)費(fèi)；2、當(dāng)船公司確定下來(lái)后，DF貨代公司要在裝運(yùn)前及時(shí)到商檢和海關(guān)為貨物辦理報(bào)檢報(bào)關(guān)手續(xù)，此環(huán)節(jié)需要DF貨代公司報(bào)關(guān)報(bào)檢人員掌握?qǐng)?bào)關(guān)報(bào)檢的基本操作程序，并熟練掌握相應(yīng)單據(jù)的使用，同時(shí)要了解辦理報(bào)關(guān)報(bào)檢業(yè)務(wù)時(shí)的注意事項(xiàng)。3、最后，當(dāng)海關(guān)放行后，貨運(yùn)代理企業(yè)要在貨物裝船前及時(shí)到保

5、險(xiǎn)公司投保并明確如何到港務(wù)局為貨物辦理集港轉(zhuǎn)船手續(xù)，在此環(huán)節(jié)產(chǎn)生哪些費(fèi)用，有哪些注意事項(xiàng)等。當(dāng)貨物轉(zhuǎn)船完畢后，蘇州ABC公司要及時(shí)向美國(guó)F公司發(fā)出轉(zhuǎn)運(yùn)通知，以便美國(guó)F公司做好接貨準(zhǔn)備。4、對(duì)于該批貨物的進(jìn)口業(yè)務(wù)操作，當(dāng)該批貨物抵達(dá)目的港后，作為美國(guó)F公司的美國(guó)D公司要完成工作，必須先與貨主F公司簽訂代理協(xié)議，明確具體的代理任務(wù)和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)樨浿魇俏胸洿鸀檗k理全套進(jìn)口業(yè)務(wù)，所以貨代要將貨物完好無(wú)損交至貨主手中方為完成任務(wù)。5、由于目的港貨代在提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物在目的港多卸了4袋，有20袋貨物受損，所以要根據(jù)合同的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行合理的解決。三、任務(wù)分解及實(shí)施（一）該批貨物的出口操作：1、攬貨員崗位

6、的主要任務(wù)該崗位主要任務(wù)是負(fù)責(zé)對(duì)外簽訂貨運(yùn)代理協(xié)議，接受貨主委托。蘇州ABC公司與美國(guó)F公司簽訂完貿(mào)易合同，當(dāng)進(jìn)口商的信用證開(kāi)來(lái)后，按照合同條款規(guī)定，貨物的裝運(yùn)港在上海港，于是蘇州ABC公司在12年6月1日向上海DF貨代公司發(fā)出海運(yùn)出口貨運(yùn)代理委托書(shū)，委托為其辦理出口代理業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)人員的具體操作如下：l 接收貨主提供的海運(yùn)出口貨運(yùn)代理委托書(shū)及有關(guān)貨物的詳細(xì)情況（一般為傳真件）如：商品名稱(chēng)：化肥chemical fertilizer商品編碼：3105.2000,數(shù)量：3000袋，每袋25公斤支付方式：L/C價(jià)格條款：每噸USD400CIFSeattle包裝：塑料袋裝裝運(yùn)時(shí)間：2013年6月4日裝

7、運(yùn)港;上海港目的港：西雅圖l 與貨主詳談需要代理委托事項(xiàng)：全部出口業(yè)務(wù)代理，包括到船公司辦理訂艙，安排國(guó)內(nèi)短途運(yùn)輸，報(bào)關(guān)報(bào)檢業(yè)務(wù)，貨物集港轉(zhuǎn)船。l 雙方協(xié)商收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：按包干費(fèi)3000元/票，含代理報(bào)關(guān)費(fèi)120元/票，代理報(bào)檢費(fèi)100元/票，國(guó)內(nèi)短途運(yùn)輸費(fèi)用和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用、其他費(fèi)用憑發(fā)票實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo)。l 正式簽訂代理協(xié)議2、業(yè)務(wù)操作崗位的主要任務(wù)作為貨代公司的業(yè)務(wù)操作人員主要是從貨主接單，審核貨主提交的單據(jù)，然后為貨主安排貨物的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸及國(guó)際段運(yùn)輸。A、 業(yè)務(wù)操作人員從貨主手中接單審單主要從貨主手中接收貨物的原始單據(jù)，其中貨物的原始單據(jù)主要有“合同，商業(yè)發(fā)票，裝箱單，代理報(bào)關(guān)委托書(shū)，代理報(bào)檢委托書(shū)，原產(chǎn)

8、地證明等單據(jù)”，一般貨主會(huì)以快遞的形式傳送給貨代人員。在此環(huán)節(jié)操作人員首先要審核貨主提交的單據(jù)單單是否相符，單據(jù)是否齊全，單據(jù)是否有背書(shū)，單據(jù)填寫(xiě)是否有錯(cuò)誤，然后根據(jù)單據(jù)信息，確定貨物適合集裝箱整箱班輪運(yùn)輸，還是適合拼箱貨班輪運(yùn)輸、亦或適合雜貨班輪運(yùn)輸。B、DF貨代公司為貨主查詢(xún)船公司的船期表及其船公司的報(bào)價(jià)，確定貨物最終的運(yùn)輸方式，為貨主向船公司辦理訂艙。l 為貨主尋找船公司，確定貨物的運(yùn)輸方式因?yàn)樵撈必浳锊捎肅IF術(shù)語(yǔ)成交的，所以租船訂艙工作在裝運(yùn)港完成，因此貨運(yùn)代理企業(yè)要為貨主尋找船公司。為貨主查找船公司的途徑：通過(guò)報(bào)刊、雜志、網(wǎng)絡(luò)或電話等途徑查找船公司。貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)人員通過(guò)電話咨

9、詢(xún)最后通過(guò)航線、運(yùn)行時(shí)間、運(yùn)費(fèi)等綜合比較，最終確定該貨選擇雜貨班輪運(yùn)輸。l 向船公司辦理租船訂艙，確定裝船日期船公司業(yè)務(wù)人員接到訂艙后，首先確定航次貨運(yùn)任務(wù)，即確定changjiang1hao船舶在128航次所裝貨物的種類(lèi)和數(shù)量。而對(duì)于貨物的數(shù)量，船公司參考過(guò)去的情況，預(yù)先對(duì)船舶艙位在個(gè)裝貨港間進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆峙洌ǔ鱿揞~，并根據(jù)各個(gè)港口情況的變化，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，是船舶艙位得到充分和合理的利用。船公司同意承運(yùn)后，則在托運(yùn)單上編號(hào)（該號(hào)將來(lái)即為提單號(hào)），填上船名、航次，并簽署。同時(shí)把配艙回單、裝貨單（S/0）等與托運(yùn)人有關(guān)的單據(jù)留底聯(lián)留下后退還給DF貨代公司，并要求托運(yùn)人將貨物及時(shí)送至指定的碼頭作業(yè)

10、。l 貨運(yùn)代理人員安排車(chē)輛為貨主安排內(nèi)陸運(yùn)輸，因?yàn)樵撠洿嬗谔K州D倉(cāng)庫(kù)，而裝運(yùn)港在上海港，貨物是全權(quán)委托，因此在船公司定下來(lái)后，貨代要安排車(chē)輛將貨物從蘇州運(yùn)至上海，以便貨物及時(shí)裝船。3、報(bào)關(guān)報(bào)檢崗位的主要業(yè)務(wù)本案例貨物采用的是全權(quán)委托，因此貨代公司中報(bào)關(guān)報(bào)檢在業(yè)務(wù)人員辦理完訂艙后要代貨主安排出口貨物的報(bào)關(guān)報(bào)檢工作。貨代報(bào)檢人員依據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)并根據(jù)商品特征在規(guī)定的期限內(nèi)向地方上海檢驗(yàn)疫局申報(bào)檢驗(yàn)檢疫。經(jīng)監(jiān)管檢驗(yàn)部門(mén)審核無(wú)誤后，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)予以放行。報(bào)驗(yàn)做完后，貨代企業(yè)的報(bào)關(guān)人員會(huì)于裝運(yùn)前的3天內(nèi)持報(bào)關(guān)單、S/O商業(yè)發(fā)票、裝箱單等相關(guān)單證向海關(guān)辦理申報(bào)手續(xù)，經(jīng)海關(guān)審核后，海關(guān)在SO上加蓋放行章，對(duì)貨物

11、給予放行。4、貨代保險(xiǎn)代理崗位的主要任務(wù)本案例中采用的是CIF術(shù)語(yǔ)成交，按照國(guó)際慣例，在CIF術(shù)語(yǔ)成交的情況下，國(guó)際貨代保險(xiǎn)由賣(mài)方投保，因此貨代保險(xiǎn)代理人員在貨物離港之前要及時(shí)的到保險(xiǎn)公司為貨物辦理國(guó)際貨代保險(xiǎn)。根據(jù)合同中的保險(xiǎn)條款：加保一切險(xiǎn)，加一成投保，則貨代應(yīng)根據(jù)貨主要求，到保險(xiǎn)公司為貨主投保一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為1%，則貨代填寫(xiě)保險(xiǎn)單，核算完保險(xiǎn)費(fèi)為貨物辦理了投保。保險(xiǎn)費(fèi)=CIF110%保險(xiǎn)費(fèi)的費(fèi)率=3000110%1%=33美元5、貨代運(yùn)輸調(diào)度崗位的主要任務(wù)貨代運(yùn)輸調(diào)度人員在報(bào)關(guān)報(bào)檢手續(xù)辦完后，到船公司報(bào)裝船計(jì)劃，安排貨物集港裝船，從船公司處取得海運(yùn)提單。l 到船公司報(bào)裝船計(jì)劃掌握船舶動(dòng)

12、態(tài)，及時(shí)了解裝船信息l 安排貨物集港，取得收貨單貨運(yùn)代理在裝船之前應(yīng)結(jié)合貨物性質(zhì)協(xié)同發(fā)貨人將所有貨物集港，以便船舶到港后能及時(shí)裝船出運(yùn)。船公司在碼頭裝完貨物后，理貨長(zhǎng)將裝貨單交大副，大副在實(shí)際貨物裝船數(shù)量與理貨單核對(duì)無(wú)誤后，向簽發(fā)給托運(yùn)人的單據(jù)，又稱(chēng)大副收據(jù)。收貨單有事托運(yùn)人向船公司換取已裝船提單的重要憑證。（二）船公司業(yè)務(wù)人員的主要任務(wù)：貨物裝船完畢，船公司在裝貨港的代理人編制出口載貨清單，如果船上有危險(xiǎn)貨物則編制危險(xiǎn)貨物清單并將以上明細(xì)表送船簽字后向海關(guān)辦理船舶出口手續(xù)，并將出口載貨清單交船隨帶，船舶起航。船公司在裝貨港的代理人根據(jù)提單副本（或大副收據(jù)）編制出口載貨運(yùn)費(fèi)清單，并將卸貨港需要

13、的單證寄給船公司在卸貨港的代理人并向其發(fā)出船舶的到港電報(bào)。船公司在卸貨港的代理人接到船舶抵港電報(bào)后，一方面編制有關(guān)單證，約定裝卸公司，等待船舶進(jìn)港后卸貨：另一方面還要把船舶預(yù)定到港的時(shí)間通知美國(guó)F貿(mào)易公司，以便收獲人做好接收貨物的準(zhǔn)備工作。（三）該批貨物的進(jìn)口操作：1、攬貨員崗位的主要任務(wù) 該崗位主要任務(wù)是負(fù)責(zé)對(duì)外簽訂貨運(yùn)代理協(xié)議。因?yàn)樵撆浳锊捎玫氖荓C的形式結(jié)匯，因此當(dāng)美國(guó)F貿(mào)易公司收到船方發(fā)來(lái)的船舶預(yù)定到港的時(shí)間通知后，美國(guó)F貿(mào)易公司先到開(kāi)證行付清貨款贖取提單等單據(jù)后與美國(guó)B貨代公司首先簽訂代理協(xié)議，確定貨代人員的代理項(xiàng)目及收費(fèi)事宜。(具體操作同出口操作)2、業(yè)務(wù)操作崗位的主要任務(wù)作為貨

14、代公司的業(yè)務(wù)操作人員主要是先從貨主接單，審核貨主提交的單據(jù)，然后根據(jù)貨主提交的海運(yùn)提單查詢(xún)船舶動(dòng)態(tài)，進(jìn)而為貨主安排該批貨物的報(bào)關(guān)報(bào)檢提貨手續(xù)，l 接到客戶(hù)的全套單據(jù)后，首先審核貨主的全套單據(jù)，查清該進(jìn)口貨物屬于中遠(yuǎn)的船承運(yùn)哪家作為船舶代理、在哪兒可以換到供通關(guān)用的提貨單。具體工作如下：A、審核貨主提交的全套單據(jù)，審核單單是否相符，單據(jù)是否齊全。貨主提交的全套單據(jù)有帶背書(shū)的正本提單或電放副本、裝箱單、發(fā)票、合同。B、根據(jù)提單上的相關(guān)信息，查清該進(jìn)口貨物屬于中遠(yuǎn)的船承運(yùn)、換單地點(diǎn)在中遠(yuǎn)西雅分公司代理處，因此貨代提前與中遠(yuǎn)船公司代理部門(mén)聯(lián)系，確定船于2012年6月20日12：00到港、船舶?？吭诿绹?guó)

15、西雅圖港。C、提前與船公司或船舶代理部門(mén)確認(rèn)換單費(fèi)、換單的時(shí)間。l 憑帶背書(shū)的正本提單去船公司或船舶代理部門(mén)辦理?yè)Q單手續(xù)。3、報(bào)關(guān)報(bào)檢崗位的主要業(yè)務(wù)：當(dāng)貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)人員到船公司辦完換單手續(xù)后，即可持貨代企業(yè)業(yè)務(wù)人員遞交過(guò)來(lái)的裝箱單、發(fā)票、合同等貨物原始單據(jù)和提貨單到檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和海關(guān)為貨物辦理報(bào)檢報(bào)關(guān)手續(xù)。海關(guān)和商檢放行后，在白聯(lián)上加蓋放行章，發(fā)還給進(jìn)口方作為提貨的憑證。4、貨代運(yùn)輸調(diào)度崗位的主要任務(wù)l 交港雜費(fèi)，報(bào)提貨計(jì)劃報(bào)關(guān)報(bào)檢手續(xù)辦理后，貨代企業(yè)的運(yùn)輸調(diào)度人員應(yīng)去港池大廳交港雜費(fèi)，到船公司辦理提貨計(jì)劃，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)為貨主完成送貨任務(wù)。l 安排車(chē)輛現(xiàn)場(chǎng)提貨貨代安排車(chē)輛集港提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物

16、在目的港多卸了4袋，有20袋貨物受損，則要求船方出具貨物溢短單和貨物殘損單，作為日后收貨人向船方提出索賠的原始資料和依據(jù)。四、整體流程圖貨主貨代船公司（船代）委托移交單證代理訂艙換取B/L、M/F保險(xiǎn)公司商檢機(jī)構(gòu)海關(guān)銀行班輪起運(yùn)港代辦保險(xiǎn)、商檢、報(bào)關(guān)結(jié)匯簽發(fā)M/R安排集港下達(dá)L/L裝船雜貨班輪貨運(yùn)代理出口流程圖五、貨代公司組織結(jié)構(gòu)圖董事會(huì)總經(jīng)理監(jiān)事會(huì)副總經(jīng)理經(jīng)營(yíng)部門(mén)海運(yùn)出口部海運(yùn)進(jìn)口部空運(yùn)出口部空運(yùn)進(jìn)口部報(bào)關(guān)報(bào)檢部客戶(hù)服務(wù)部職能部門(mén)財(cái)務(wù)部綜合辦公室貨代組織結(jié)構(gòu)圖 六、攬貨議價(jià)攬貨:通常的做法是船公司在所經(jīng)營(yíng)的班輪航線的各掛靠港口及貨源腹地通過(guò)自己的營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)或船舶代理人與貨主建立業(yè)務(wù)關(guān)系;通過(guò)報(bào)

17、刊、雜志刊登船期表;通過(guò)與貨主、無(wú)船承運(yùn)人或貨運(yùn)代理人等簽訂貨物運(yùn)輸服務(wù)合同或攬貨協(xié)議來(lái)爭(zhēng)取貨源。 上海DF貨代公司攬貨員與蘇州ABC公司詳談代理委托事項(xiàng)，雙方協(xié)商全部出口業(yè)務(wù)代理，包括到船公司辦理訂艙，安排國(guó)內(nèi)短途運(yùn)輸，報(bào)關(guān)報(bào)檢業(yè)務(wù)，投保業(yè)務(wù)，貨物裝船。 運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi) (一)運(yùn)價(jià)與運(yùn)價(jià)本 (1)運(yùn)價(jià)：是指承運(yùn)單位承運(yùn)貨物而付出的運(yùn)輸勞動(dòng)的價(jià)格。運(yùn)價(jià)指數(shù)是反映運(yùn)價(jià)水平變動(dòng)趨勢(shì)的相對(duì)數(shù)量指標(biāo)。常用的編制運(yùn)價(jià)指數(shù)的方法有拉氏指數(shù)法和帕氏指數(shù)法。 (2)運(yùn)費(fèi)：是承運(yùn)人根據(jù)運(yùn)輸契約完成貨物運(yùn)輸后從托運(yùn)人處收取的報(bào)酬。 (3)運(yùn)價(jià)本：也稱(chēng)費(fèi)率本或運(yùn)價(jià)表，是船公司承運(yùn)貨物向托運(yùn)人據(jù)以收取運(yùn)費(fèi)的費(fèi)率表的匯總。

18、主要由條款與規(guī)定、商品分類(lèi)和費(fèi)率三部分組成。 (二)定價(jià)原理 班輪運(yùn)價(jià)按制定形式劃分，可分為單項(xiàng)費(fèi)率運(yùn)價(jià)、等級(jí)運(yùn)價(jià)和航線運(yùn)價(jià)。按運(yùn)價(jià)的制定者劃分，可分為班輪公會(huì)運(yùn)價(jià)、班輪公司運(yùn)價(jià)、雙邊運(yùn)價(jià)和貨方運(yùn)價(jià)。 影響運(yùn)價(jià)的主要因素：運(yùn)輸成本；航運(yùn)市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)；承運(yùn)的貨物；航線及港口條件；運(yùn)輸合同條款。 (三)運(yùn)費(fèi)計(jì)算 1運(yùn)費(fèi)結(jié)構(gòu) 班輪運(yùn)費(fèi)包括基本運(yùn)費(fèi)和附加運(yùn)費(fèi)兩部分。 基本運(yùn)價(jià)有：普通貨物運(yùn)價(jià)、個(gè)別商品運(yùn)價(jià)、等級(jí)運(yùn)價(jià)、協(xié)議運(yùn)價(jià)、集裝箱運(yùn)價(jià)等。 附加運(yùn)費(fèi)有：燃油附加費(fèi)、貨幣貶值附加費(fèi)、港口附加費(fèi)、港口擁擠附加費(fèi)、轉(zhuǎn)船附加費(fèi)、超長(zhǎng)附加費(fèi)、超重附加費(fèi)、直航附加費(fèi)、選港附加費(fèi)、洗艙附加費(fèi)、變更卸貨港附加費(fèi)、

19、繞航附加費(fèi)、旺季附加費(fèi)、超額責(zé)任附加費(fèi)等。 海上貨物運(yùn)輸中，超長(zhǎng)、超重貨物都要計(jì)收附加費(fèi)，如果需要轉(zhuǎn)船時(shí)，每轉(zhuǎn)船一次則加收一次。如果運(yùn)輸?shù)呢浳锛瘸L(zhǎng)又超重，則按其中收費(fèi)高的一項(xiàng)收取附加費(fèi)。 2計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) (1)“W”表示該種貨物按其毛重計(jì)算運(yùn)費(fèi)。 (2)“M”表示該種貨物按其尺碼或體積計(jì)算運(yùn)費(fèi)。 (3)“WM”表示該種貨物按其毛重和體積計(jì)算運(yùn)費(fèi)，并選擇其中運(yùn)費(fèi)較高者。 (4)“AdVal”表示該種貨物按其FOB價(jià)格的某一百分比計(jì)費(fèi)。即從價(jià)運(yùn)費(fèi)。 (5)“AdVal Or WM表示該種貨物分別按其FOB價(jià)格的某一百分比和毛重、體積計(jì)費(fèi)，并選其中運(yùn)費(fèi)最高者。(6)“WM plus AdVal”表示該

20、種貨物除分別按其毛重和體積計(jì)費(fèi)，并選其中運(yùn)費(fèi)較高者外，還要加收按貨物FOB價(jià)的某一百分比計(jì)算的運(yùn)費(fèi)。(7)按每件為一單位計(jì)收，如活牲畜和活動(dòng)物，按每頭（perhead）計(jì)收；車(chē)輛有時(shí)按每輛（perunit）計(jì)收；起碼運(yùn)費(fèi)按每提單（perB/L）計(jì)收。 （8）臨時(shí)議定的價(jià)格（openrate）。由承、托運(yùn)雙方臨時(shí)議定的價(jià)格收取運(yùn)費(fèi)。一般多用于低價(jià)貨物。 運(yùn)費(fèi)噸有重量噸和尺碼噸。對(duì)于重量噸，英國(guó)和某些歐洲國(guó)家采用長(zhǎng)噸計(jì)費(fèi)。 3雜貨班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法 公式：總運(yùn)費(fèi)基本運(yùn)價(jià)X計(jì)費(fèi)噸+附加費(fèi)總和從價(jià)運(yùn)費(fèi)計(jì)算中的貨物價(jià)格換算CFR=099CIFFOB=CFR-從價(jià)運(yùn)費(fèi)從價(jià)運(yùn)費(fèi)：(AdVal)XFOBFOB=

21、099CIF(1+AdVal)（四）運(yùn)費(fèi)計(jì)算步驟： (1)選擇相關(guān)的運(yùn)價(jià)本; (2)根據(jù)貨物名稱(chēng)，在貨物分級(jí)表中查到運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)(BASIS)和等級(jí)(CLASS);(3)在等級(jí)費(fèi)率表的基本費(fèi)率部分，找到相應(yīng)的航線，啟運(yùn)港，目的港，按等級(jí)查到基本運(yùn)價(jià)。(4)再?gòu)母郊淤M(fèi)部分查出所有應(yīng)收(付)的附加費(fèi)項(xiàng)目和數(shù)額(或百分比)及貨幣種類(lèi);(5)根據(jù)基本運(yùn)價(jià)和附加費(fèi)算出實(shí)際運(yùn)價(jià);(6)運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià)X運(yùn)費(fèi)噸雙方據(jù)上海DF貨代公司收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)洽談本次業(yè)務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：按包干費(fèi)3000元/票,含代理報(bào)關(guān)費(fèi)120元/票,代理報(bào)檢費(fèi)100元/票,國(guó)內(nèi)短途運(yùn)輸費(fèi)用和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用、其他費(fèi)用憑發(fā)票實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo).價(jià)格條款為:每噸USD400

22、CIFSeattle.簽訂委托代理合同：委托代理合同甲 方： （委托人）法定代表人：法定地址 ： 郵編：經(jīng) 辦 人： 聯(lián)系電話： 傳真：銀行帳戶(hù) ： 乙 方： （代理人）法定代表人：法定地址 ： 郵編：經(jīng) 辦 人： 聯(lián)系電話： 傳真：銀行帳戶(hù) ： 鑒于：1、 乙方在國(guó)際貨物運(yùn)輸代理領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)；2、 甲方希望委托乙方為其安排本合同項(xiàng)下貨物的國(guó)際運(yùn)輸及相關(guān)服務(wù)等事宜； 據(jù)此，雙方按照公平互利的原則，根據(jù)中華人民共和國(guó)相關(guān)法律法規(guī)就以下條款達(dá)成一致：第一條 服務(wù)范圍1.1乙方根據(jù)甲方的委托，作為甲方的代理人代為辦理訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、裝箱、轉(zhuǎn)運(yùn)、代墊代付海運(yùn)運(yùn)費(fèi)等相關(guān)運(yùn)輸事宜。具體的服務(wù)范圍包括到

23、船公司辦理訂艙，安排國(guó)內(nèi)短途運(yùn)輸，報(bào)關(guān)報(bào)檢業(yè)務(wù)，投保業(yè)務(wù)，貨物裝船。第二條 雙方的權(quán)利和義務(wù)2.1甲方的權(quán)利和義務(wù)2.1.1甲方委托乙方代為訂艙時(shí)，甲方應(yīng)當(dāng)及時(shí)送交或者傳真給乙方正確、齊備的托運(yùn)單據(jù)。托運(yùn)單應(yīng)明確標(biāo)明甲方訂艙單位名稱(chēng)、電話、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章。托運(yùn)單內(nèi)容應(yīng)注明貨物的件數(shù)、重量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名、運(yùn)費(fèi)條款及特別要求等。因甲方提交的托運(yùn)單內(nèi)容不準(zhǔn)確、不完整或不合法而導(dǎo)致的任何貨物的損失或者造成乙方和/或第三人的任何損失或者責(zé)任，由甲方承擔(dān)。如果沒(méi)有特殊要求，乙方按普通貨物進(jìn)行處理，對(duì)因此造成的貨物損壞或者造成的乙方和/或第三人的任何損失或者責(zé)任，由甲方承擔(dān)責(zé)任。

24、2.1.2甲方在其委托乙方辦理的出口代運(yùn)貨物中，不得夾帶易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性物品及國(guó)家規(guī)定的禁止出口的物品。對(duì)具有危險(xiǎn)性質(zhì)的貨物，不管是否在國(guó)際危規(guī)中列明，對(duì)由于危險(xiǎn)貨物造成的一切損失、責(zé)任、費(fèi)用，均由甲方承擔(dān)，不管甲方是否進(jìn)行了危險(xiǎn)品申報(bào)。甲方應(yīng)當(dāng)如實(shí)申報(bào)貨物名稱(chēng)。如果托運(yùn)的貨物是危險(xiǎn)品，甲方應(yīng)當(dāng)確定該危險(xiǎn)品等級(jí)并書(shū)面告知乙方。甲方承擔(dān)未如實(shí)申報(bào)的全部責(zé)任。2.1.3甲方委托乙方代理報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提供合法、合格、正確、齊全的報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)單證。依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票、商檢證書(shū)、許可證、核銷(xiāo)文件、報(bào)關(guān)單、手冊(cè)、裝箱單及有關(guān)批文等。因甲方提交的報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)單證內(nèi)容不準(zhǔn)確、不完

25、整或不合法而導(dǎo)致的損失和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。如果因甲方提供的單據(jù)不準(zhǔn)確或不真實(shí)而造成乙方損失或承擔(dān)責(zé)任的，甲方承擔(dān)乙方因此所承擔(dān)的損失/責(zé)任，包括但不限于乙方因此遭受的損失、乙方因此向第三人承擔(dān)的責(zé)任，以及抗辯的法律費(fèi)用（包括訴訟費(fèi)、律師費(fèi)）、差旅費(fèi)等。2.1.4甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)在托運(yùn)單或者相關(guān)函電中明示委托事項(xiàng)，包括代為聯(lián)系倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、短駁、裝拆箱等事宜。2.1.5甲方要求貨物緊急出運(yùn)時(shí)，應(yīng)事先在托運(yùn)單“特別要求聲明”中注明或者以其他書(shū)面形式通知乙方，并由乙方最后書(shū)面確認(rèn)航期，無(wú)乙方書(shū)面確認(rèn)航期的，乙方不承擔(dān)延誤運(yùn)輸責(zé)任。2.1.6甲方未及時(shí)付費(fèi)造成承運(yùn)人依法

26、留置貨物的，由甲方自行承擔(dān)責(zé)任。2.1.7甲方應(yīng)當(dāng)按照本合同的約定支付乙方費(fèi)用。2.2乙方的權(quán)利和義務(wù)2.2.1乙方在履行代理事項(xiàng)的過(guò)程中應(yīng)盡心盡責(zé)，應(yīng)甲方的要求向甲方匯報(bào)進(jìn)展情況。2.2.2為了履行本合同下的全部或者部分委托事宜，乙方可以以自己的名義與第三人簽訂合同，該合同效力及于甲方。同時(shí)，除非甲方有明確相反的指示，乙方有權(quán)選擇向第三人披露甲方作為委托人這一事實(shí)。2.2.3為了甲方的利益，乙方無(wú)需甲方特別授權(quán)可以為甲方代墊代付海運(yùn)運(yùn)費(fèi)、港口費(fèi)用及其他代理代辦費(fèi)用。如果乙方代為墊付任何費(fèi)用, 則甲方應(yīng)當(dāng)按照本合同的約定償還乙方墊付的款項(xiàng)。2.2.4乙方在接到甲方的訂艙單后，應(yīng)在合理時(shí)間前往船

27、公司辦理配載等手續(xù)。如因船公司原因未能及時(shí)配載，乙方不承擔(dān)責(zé)任，乙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)將有關(guān)情況通知甲方。2.2.5乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項(xiàng)的，應(yīng)當(dāng)在貨物裝船 天前向乙方出具書(shū)面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項(xiàng)所引起的各項(xiàng)費(fèi)用及責(zé)任，由甲方全部承擔(dān)。2.2.6對(duì)于非由乙方的原因造成退稅單、核銷(xiāo)單等單據(jù)不能按期退交，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任，但乙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)以口頭或者書(shū)面形式告知甲方，并協(xié)助甲方盡快收回。2.2.7如貨物的滅失或損壞是由于我國(guó)海商法第五十一條所列明的原因造成的，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。第三條 合同價(jià)款及支付方式3.1合同價(jià)款包括：乙方的運(yùn)輸代理費(fèi)以及乙方代墊代付

28、的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)、港口費(fèi)用、其他代理代辦費(fèi)用。本合同價(jià)款的具體構(gòu)成詳見(jiàn)附件二。3.2甲方同意在本合同簽定后 個(gè)工作日內(nèi)將上述合同價(jià)款支付給乙方。3.3如遇有關(guān)費(fèi)率上調(diào)或者增加委托事項(xiàng)，則合同價(jià)款應(yīng)當(dāng)做相應(yīng)增加。甲方應(yīng)當(dāng)在收到乙方調(diào)整后的付款通知后 個(gè)工作日內(nèi)，將調(diào)整后的合同價(jià)款支付給乙方。3.4根據(jù)2.2.3條的規(guī)定乙方為甲方代墊的費(fèi)用超過(guò)了附件二規(guī)定的范圍，則甲方應(yīng)當(dāng)在收到乙方付款通知后 個(gè)工作日內(nèi)，將有關(guān)費(fèi)用支付給乙方。第四條 保險(xiǎn)4.1根據(jù)甲方的委托，乙方代為辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，險(xiǎn)種為 。保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)。4.2發(fā)生保險(xiǎn)范圍內(nèi)的事故后，乙方應(yīng)當(dāng)協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠。第五條 保密條款5.1為本合

29、同之目的，秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關(guān)的未公開(kāi)的秘密信息，包括但不限于下列信息中的全部或任何部分：任何合同一方的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)、營(yíng)銷(xiāo)渠道、程序、標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格及其他財(cái)務(wù)記錄等資料；任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、協(xié)議、備忘錄、附件、草案或記錄（包括本合同）；以及本合同一方為本合同之目的而向?qū)Ψ教峁┑奈垂_(kāi)的信息。5.2除5.3情形外，本合同一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方，也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本協(xié)議的簽訂和履行等情況。5.3發(fā)生以下情況，任何一方均不被視為披露或泄露秘密信息：5.3.1所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知（但以違反本條款方式泄露的除外）。5

30、.3.2經(jīng)合同各方事先書(shū)面同意。5.3.3為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專(zhuān)業(yè)顧問(wèn)，并要求其承擔(dān)保密責(zé)任。5.3.4應(yīng)政府部門(mén)或法律法令的強(qiáng)制性要求而披露，但政府部門(mén)的要求必須是以正式書(shū)面文件發(fā)出的，否則協(xié)議一方應(yīng)當(dāng)加以拒絕，并不得披露或泄露任何秘密信息。5.4本合同各方均應(yīng)采取必要措施，將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關(guān)職員、代理人或顧問(wèn)的范圍內(nèi)，并要求他們嚴(yán)格遵守本條款，不將有關(guān)秘密信息泄露予任何第三方。各方均承諾不將從對(duì)方取得的秘密信息披露或泄露給其無(wú)關(guān)的職員。5.5任何合同一方如果依據(jù)第5.3.4款之規(guī)定對(duì)外披露秘密信息，應(yīng)當(dāng)通知合同對(duì)方。5.6合同一方違反本條款的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)賠

31、償合同對(duì)方的損失。5.7保密條款不因本合同的終止而終止。合同各方對(duì)秘密信息承擔(dān)的保密義務(wù)自獲得秘密信息之日起算，為期 年。第六條 不可抗力 6.1不可抗力事件是指不可預(yù)見(jiàn)、不能避免、不能克服的客觀情況，包括地震、臺(tái)風(fēng)、水災(zāi)、火災(zāi)及其他自然災(zāi)害，戰(zhàn)爭(zhēng)、暴亂、騷亂、戒嚴(yán)，及其它受影響一方不能控制的客觀情況。6.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務(wù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知另一方不可抗力的情況，并出具不可抗力的有效依據(jù)，并應(yīng)當(dāng)采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響，盡可能在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)履行本合同。6.3若發(fā)生不可抗力事件，任何一方無(wú)需對(duì)另一方因本合同未能履行或延遲履行而遭受的任何損失承擔(dān)責(zé)任，并且此種未能

32、履行或延遲履行不應(yīng)視為違反本合同。6.4在發(fā)生不可抗力的情況下，本合同的義務(wù)履行期限可隨情況的發(fā)展相應(yīng)推遲。如不能履行義務(wù)超過(guò) 天，履約雙方中任何一方因利益得不到保證，有權(quán)解除本合同。第七條 違約責(zé)任當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。7.1甲方的違約責(zé)任：7.1.1違反本合同第三條的規(guī)定延遲支付乙方合同價(jià)款，每延期一天，支付乙方延遲付款額的萬(wàn)分之五作為逾期付款違約金。另外，在甲方未按照合同約定支付乙方費(fèi)用時(shí)，乙方有權(quán)滯留相應(yīng)的運(yùn)輸單據(jù)，由此產(chǎn)生的所有損失和責(zé)任由甲方承擔(dān)。7.1.2違反本合同第二條的約定，造成貨物不能及時(shí)

33、配載、通關(guān)或者出運(yùn)的，由此引起的乙方和/或任何第三方的任何損失和/或責(zé)任均由甲方承擔(dān)。7.1.4甲方不履行合同義務(wù)或不按合同約定履行義務(wù)的其他情況發(fā)生時(shí)，承擔(dān)由此給乙方造成的任何損失和/或責(zé)任。7.2乙方的違約責(zé)任：7.2.1乙方在履行代理人職責(zé)時(shí)應(yīng)當(dāng)盡心盡責(zé)，由于乙方的故意或者重大過(guò)失造成貨物損壞或者滅失的，乙方應(yīng)當(dāng)按照損壞或者滅失貨物的市場(chǎng)價(jià)格賠償甲方，但是不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失以及任何其他在簽訂本委托合同時(shí)所無(wú)法合理預(yù)見(jiàn)的損失。在任何情況下，乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件 元人民幣或每公斤 元人民幣的責(zé)任限額，兩者以較低的限額為準(zhǔn)。7.2.2乙方不履行合同義務(wù)或不按合同約定履

34、行義務(wù)的其他情況發(fā)生時(shí)，承擔(dān)由此給甲方造成的任何損失和/或責(zé)任。第八條 一般性條款8.1合同的生效：本合同經(jīng)雙方有授權(quán)的代表簽署并互換之日起生效。8.2法律適用：本合同的訂立、效力、解釋、履行、修改、終止及爭(zhēng)議的解決，均應(yīng)適用中華人民共和國(guó)法律。8.3 爭(zhēng)議解決：本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭(zhēng)議，應(yīng)提交 法院審理?；蛘弑竞贤?xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭(zhēng)議，應(yīng)提交 仲裁委員會(huì)，根據(jù)該會(huì)的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力。（注：上述兩條款，只能選擇一項(xiàng)，請(qǐng)自行決定。）8.4 合同的修改：8.4.1 因市場(chǎng)的變化和合同雙方協(xié)作要求，任何一方均可向?qū)Ψ教岢鲂薷摹⒆兏?、補(bǔ)充本合同的請(qǐng)求。

35、8.4.2 合同的修改、變更、補(bǔ)充應(yīng)以書(shū)面協(xié)議方式進(jìn)行,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。8.5合同完整性：本合同和本合同附件構(gòu)成本合同各方之間就本協(xié)議主要事項(xiàng)達(dá)成的完整的合同和諒解，并取代之前一切與此有關(guān)的口頭、書(shū)面或其它形式的建議、聲明、保證、協(xié)議或承諾。8.6合同分割性：如果任何時(shí)候本合同中的任何一個(gè)條款或該條款的一部分無(wú)效、失效、不合法，或在任何方面不可執(zhí)行或無(wú)法履行，本合同中的其余部分的有效性、合法性、可執(zhí)行性或履行在任何情況下不應(yīng)由此受到影響或損害。8.7棄權(quán)：本合同任何一方未行使本合同項(xiàng)下的任何權(quán)利不視為對(duì)這些權(quán)利的放棄；任何單獨(dú)或部分行使前述權(quán)利的行為，亦不應(yīng)妨礙將來(lái)對(duì)這些權(quán)利的行使。8.

36、8本合同未盡事宜，由合同雙方當(dāng)事人協(xié)商一致解決。若不能協(xié)商解決時(shí)，按照中華人民共和國(guó)有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。8.9本合同正本一式 份，合同雙方各執(zhí) 份。甲方： （簽章） 2013年4 月1日乙方： （簽章） 2013年4月 1日單證審核單證的審核是對(duì)已經(jīng)繕制，備妥的單據(jù)對(duì)照信用證(在信用證付款情況下)或合同(非信用證付款方式)的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行單單，單證的及時(shí)地檢查和核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)更正,達(dá)到安全收匯的目的。單證審核基本要求及時(shí)性 及時(shí)審核有關(guān)單據(jù)可以對(duì)一些單據(jù)上的差錯(cuò)做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)更正，有效的避免因?qū)徍瞬患皶r(shí)造成的各項(xiàng)工作的被動(dòng)。 全面性 應(yīng)當(dāng)從安全收匯和全面履行合同的高度來(lái)重視單據(jù)的審核工作

37、，一方面，我們應(yīng)對(duì)照信用證和合同認(rèn)真審核每一份單證，不放過(guò)任何一個(gè)不符點(diǎn)； 另一方面，要善于處理所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，加強(qiáng)與各有關(guān)部門(mén)的聯(lián)系和銜接，使發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題得到及時(shí)，妥善的處理。 按照嚴(yán)格符合的原則 做到“單單相符，單證相符”。 單單相符，單證相符是安全收匯的前提和基礎(chǔ)，所提交的單據(jù)中存在的任何不符哪怕是細(xì)小的差錯(cuò)都會(huì)造成一些難以挽回的損失。單證審核的基本方法 縱向?qū)徍朔ㄊ侵敢孕庞米C或合同（在非信用證付款條件下）為基礎(chǔ)對(duì)規(guī)定的各項(xiàng)單據(jù)進(jìn)行一一審核，要求有關(guān)單據(jù)的內(nèi)容嚴(yán)格符合信用證的規(guī)定，做到“單，證相符”。 橫向?qū)徍朔ㄔ诳v向?qū)徍说幕A(chǔ)上，以商業(yè)發(fā)票為中心審核其他規(guī)定的單據(jù)，使有關(guān)的內(nèi)容相互一致，做

38、到“單，單相符”。 上述審核一般由制單員或?qū)弳螁T進(jìn)行，為第一道審核；為安全起見(jiàn)，應(yīng)當(dāng)對(duì)有關(guān)單據(jù)進(jìn)行復(fù)審。單證審核的重點(diǎn)是： 檢查L(zhǎng)/C規(guī)定的單證份數(shù)（比如多或者少，是否是全套等）. 檢查附加條款對(duì)單證的特別要求（比如是否要求注明L/C號(hào)碼、合同號(hào)碼等） 檢查所提供的文件名稱(chēng)和類(lèi)型是否符合要求. （比如是否需要認(rèn)證、出單人是否符合要求等） 單證之間的各類(lèi)描述是否完全一致. （比如大小寫(xiě)、計(jì)量單位等） 單證出具或提交的日期是否符合要求. （比如保單日期、FORM A 出單期等） 需審核主要單證匯總：港口單證簽發(fā)人或編制人制作時(shí)間與制作依據(jù)作用裝貨港裝貨聯(lián)單托運(yùn)單(B/N)托運(yùn)人或其代理托運(yùn)貨物之前

39、；S/C與L/C。申請(qǐng)訂艙配載的書(shū)面憑證。裝貨單（S/O）/關(guān)單/下貨紙托運(yùn)人或其代理填制，船公司蓋章確認(rèn)裝船之前；B/N和船舶配載情況。船公司或其代理確認(rèn)訂艙、出口貨運(yùn)的承諾；要求船長(zhǎng)將貨物裝船承運(yùn)的憑證；出口報(bào)關(guān)手續(xù)的必備單據(jù)。收貨單（M/R）/大副收據(jù)船上大副簽署給托運(yùn)人裝船后；收貨的實(shí)際情況。證明貨物已經(jīng)裝上船；證明承運(yùn)人已經(jīng)收到貨物，并開(kāi)始負(fù)責(zé)；托運(yùn)人憑以換取提單的單證；簽發(fā)已裝船的清潔提單或不清潔提單的依據(jù)。提單（B/L）船公司或船代裝船完畢后；根據(jù)M/R。海上貨物運(yùn)輸合同的證明；貨物已由承運(yùn)人接管或已裝船的貨物收據(jù)；是承運(yùn)人保證憑以交付貨物的物權(quán)憑證。裝貨清單（L/L）船公司或船

40、代裝船前；B/N留底。為積載計(jì)劃提供依據(jù)；是理貨等業(yè)務(wù)的單據(jù)。載貨清單（M/F）船公司或船代裝船后；M/R或B/L是整艘船舶出口報(bào)關(guān)的必備單據(jù)（裝貨單是每票貨物報(bào)關(guān)的必備單據(jù)）；是出口退稅單據(jù)之一；是卸貨港安排卸貨的單據(jù)；是卸貨港海關(guān)放行的憑據(jù)。貨物積載圖船上大副編制船到港前繪制草圖，裝船后修改制出最終積載圖；L/L。形象具體地表示每一票貨物在船艙內(nèi)的位置與裝載情況；指導(dǎo)有關(guān)方面安排泊位，貨物出艙，下駁，搬運(yùn)等工作。危險(xiǎn)貨物清單船公司或船代裝船前；可詳細(xì)列出船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的情況；船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)必備的單證之一。卸貨港提貨單（D/O）船公司或船代到貨后；B/L。收貨人向倉(cāng)庫(kù)或場(chǎng)站提取貨物的憑

41、證；船公司或其代理對(duì)倉(cāng)庫(kù)或場(chǎng)站交貨的通知。過(guò)駁清單理貨人員編制，船方簽字確認(rèn)卸船后；理貨單證。收貨人向船公司提出損害賠償要求的證明材料；船公司處理收貨人索賠要求的原始資料和依據(jù)。貨物溢短單貨物殘損單另外，還要有商業(yè)發(fā)票、原產(chǎn)地證明、貨物品質(zhì)保證書(shū)等子相關(guān)單證。有時(shí)也要提交代理報(bào)關(guān)委托書(shū)、代理報(bào)檢委托書(shū)等。下面主要介紹其中幾種單證，并列出其單證樣本及審核要點(diǎn)：2013年 4 月 1 日海運(yùn)出口托運(yùn)單SHIPPING LETTER OF INSTRUCTION托運(yùn)人Shipper： 編號(hào)No.：船名S/S： 目的港For： 標(biāo)記及號(hào)碼 3105.2000Marks & Nos.件數(shù) Quantit

42、y 貨名 Description of Goods 重量公斤 Weight Kilos凈 Net 毛 Gross 運(yùn)費(fèi)付款方式 Method of Freight Payment共計(jì)件數(shù)（大寫(xiě)） Total Number of Packages in Writing 運(yùn)費(fèi)計(jì)算 Freight 尺碼 Measurement備注 Remarks 抬頭 ORDER OF 可否轉(zhuǎn)船 否Whether transshipment allowed 可否分批 否 Whether partial shipment allowed 通知 Notice 裝運(yùn)期Period of shipment 有效期Perio

43、d of validity 提單份數(shù) No. of B/L3收貨人 Receiver 銀行編號(hào) Bank No. 信用證號(hào) L/C No. 裝貨單 SHIPPING ORDER S/O NO. 船名 目的港 S/S For 托運(yùn)人 Shipper 受貨人 Consignee 通知Notify 茲將下列完好狀況之貨物裝船并簽署收貨單據(jù)。Received on board the under mentioned goods apparent in good order and condition and sign the accompanying receipt for the same.標(biāo)記及號(hào)

44、碼Marks & Nos.件數(shù)Quantity貨名Description of Goods毛/凈重量（公斤）Weight In Kilos尺碼Measurement立方公尺CBMNetGross共計(jì)件數(shù)（大寫(xiě)） 三百袋Total Number of Packages in writing日 期 年 月 日 時(shí) 間Date Time 裝入何艙Stowed 實(shí) 收Received 理貨員簽名 經(jīng)辦員Tallied By Approved By Tallied By Approved By 裝箱單據(jù)的審核裝箱單據(jù)是商業(yè)發(fā)票的補(bǔ)充單據(jù)，是對(duì)商業(yè)發(fā)票上商品包裝情況的描述。裝箱單據(jù)詳盡地說(shuō)明貨物的裝箱情況

45、，包括貨物的包裝種類(lèi)、包裝件數(shù)、裝箱方式以及貨物的毛重、凈重及尺碼等。裝箱單據(jù)中最常見(jiàn)的是裝箱單。(一)裝箱單審核要點(diǎn)信用證中對(duì)裝箱單有無(wú)特殊的規(guī)定或要求裝箱單的各項(xiàng)內(nèi)容是否有矛盾；各個(gè)品種貨物的數(shù)量和件數(shù)是否吻合；與商業(yè)發(fā)票的相關(guān)內(nèi)容是否一致；與海運(yùn)提單的相關(guān)內(nèi)容是否一致。 (二)裝箱單審核常見(jiàn)的問(wèn)題 1單據(jù)的名稱(chēng)不符合信用證的要求； 2裝箱單的簽發(fā)人與商業(yè)發(fā)票不一致； 3裝箱單上的買(mǎi)方名稱(chēng)與商業(yè)發(fā)票不一致； 4裝箱單所列的發(fā)票號(hào)碼和日期與發(fā)票不一致； 5有關(guān)貨物的描述不符信用證的規(guī)定； 6包裝種類(lèi)不符信用證的規(guī)定； 7在信用證有要求時(shí)，未列明每箱的毛重、凈重及尺碼； 8運(yùn)輸標(biāo)志和裝箱方式與

46、其他單據(jù)不一或與信用證不符；9貨物的重量和體積與其他單據(jù)不符；10貨物的箱號(hào)和件數(shù)有矛盾；11信用證中規(guī)定的其他事項(xiàng)未被遵守。收貨單 MATES RECEIPT S/O NO. 船名 目的港 S/S For 托運(yùn)人 Shipper 受貨人 Consignee 通知Notify 茲將下列完好狀況之貨物裝船并簽署收貨單據(jù)。Received on board the under mentioned goods apparent in good order and condition and sign the accompanying receipt for the same.標(biāo)記及號(hào)碼Marks &

47、 Nos.件數(shù)Quantity貨名Description of Goods毛/凈重量（公斤）Weight In Kilos尺碼Measurement立方公尺CBMNetGross共計(jì)件數(shù)（大寫(xiě)）Total Number of Packages in writing日 期 年 月 日 時(shí) 間 Date Time 裝入何艙Stowed 實(shí) 收 Received 理貨員簽名 大 副Tallied By Chief Officer 審核要點(diǎn)： 貨物裝船時(shí)，大副必須認(rèn)真核對(duì)貨物的實(shí)際情況是否符合裝貨單上記載的情況，如貨物外表狀況是否良好，標(biāo)志是否清楚，數(shù)量是否短缺，貨物損壞的程度，以及應(yīng)急修理的事實(shí)等。

48、如有這些事實(shí)，大副在簽署收貨單時(shí)，必須將發(fā)現(xiàn)的上述情況如實(shí)地記載。這種在收貨單上記載有關(guān)貨物表面狀況不良或缺陷的情況稱(chēng)為“批注”或“大副批注”，有了批注的收貨單即成為不清潔的收貨單（Foul Receipt），沒(méi)有批注的即為清潔的收貨單（Clean Receipt）。 On Board or Shipped B/L已裝船提單1) SHIPPER托運(yùn)人 10)B/L NO.C O S C O CHINA OCEAN SHIPPING(GROUP)CO. ORIGINALCOMBINED TRANPORT BILL OF LADING2)CONSIGNEE收貨人3)NOTIFY PARTY通知人4)PLACE OF RECEIPT收貨地5)OCEAN VESSEL船名6)VOYAGE NO.船名 航次7)PORT OF LOADING裝運(yùn)港8)PORT OF DISCHARGE卸貨港9)PLACE OF DELIVERY目的港11)MARKS嘜頭 N/M 12)NOS.&KINDS OF PKGS 包裝與件數(shù) 13)DESCRIPTION OF GOODS商品名稱(chēng) 14)G.W.(kg) MEAS(m3)毛重和體積 16)TOTAL NUMBER OF CONTAINERS OR PACKAGES(IN WORDS)總件數(shù)FREIGHT & CHA