洞庭大道施工設(shè)計(20201002145835

1、施工組織設(shè)計一、編制依據(jù)、范圍和目的1編制依據(jù)根據(jù)招標(biāo)單位提供的招標(biāo)文件，在認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會設(shè)計意圖的基礎(chǔ)上，結(jié) 合現(xiàn)場實地察看情況，出席了標(biāo)前會議和確認(rèn)答疑書的內(nèi)容后，針對本工程特點 和單位自身施工組織能力，類似工程中的實際經(jīng)驗而編制。2. 編制范圍樁號K4+691.87K6+995紅線范圍內(nèi)圖示道路、排水工程、人行道等。3. 編制目的滿足招標(biāo)要求和用于指導(dǎo)施工的全過程，既是對業(yè)主的承諾，也是優(yōu)質(zhì)、高 效和按期完成施工任務(wù)的前提和基礎(chǔ)，以確保早日通車。二、工程概況洞庭大道提質(zhì)改造工程主要包括洞庭大道、岳化路、長虹路、琵琶王路、學(xué)院路的提質(zhì)改造，本標(biāo)段為：K4+691.87-K6+995,全長23

2、03.1米。整過工程計劃90天(詳見附頁施工進度橫道圖)，主要工程量見下表：項目名稱單位數(shù) 量項目名稱單位數(shù) 量機械挖運土石 方M35266.204安放側(cè)石M15916SBS改性瀝青混凝土M51007.75機械拆除混凝 土類路面、基層M39800瀝青混凝土AC-13IM51007.75回填砂M3634.82瀝青混凝土調(diào)平層M25503.875雙壁波紋管道(DN300M1335瀝青混凝土AC-25IM8384.8雙壁波紋管道(DN400)M208.93混凝土鉆孔壓密注漿M14550雙壁波紋管道(DN500)M200.21二灰碎石M18384.8雙壁波紋管道(DN600)M160C35商品混凝土

3、25CMM10000雙壁波紋管道(DN800)M419.64三、主要技術(shù)指標(biāo)1 道路等級：城市主干道2.設(shè)計車速：50km面層采用厚度控制法用瀝青砼攤鋪機全半幅分次攤鋪。在 攤鋪機裝上自動找平基準(zhǔn)裝置后，給攤鋪機輸入鋪設(shè)的厚度、仰角等參數(shù)，讓攤 鋪機在全自動狀態(tài)下運行工作，行駛速度 4 6mmin瀝青砼的攤鋪溫度保持在 125C160C之間，松鋪厚度根據(jù)試驗段確定。5.4.5 碾壓 攤鋪后檢測混合料溫度適合后，緊接著碾壓。壓實按初壓、復(fù)壓、 終壓三個階段進行。壓路機從低邊向高邊直線勻速行駛，先慢后快，先靜壓后振 壓，由弱振到強振，再從強到弱，每次應(yīng)重疊 l2 13輪跡。工作中杜絕剎車、 調(diào)頭、

4、曲線行駛。碾壓溫度為：初壓 110C130C，速度23km 延續(xù)30min 即可結(jié)束灌漿，或孔段單位吸漿量大于理論估算值時也可結(jié)束灌漿。8.6 灌漿施工8.6.1 正式施工前準(zhǔn)備工作 正式施工前，保證設(shè)備器具和材料按時到場，著重做好灌漿試驗工作，調(diào)整灌漿壓力、漿液擴散半徑、孔距和排距后及時將孔位放樣至實地。8.6.2 施工設(shè)備機具選型 針對地層條件和設(shè)計要求，選擇的主要施工設(shè)備機具及材料。8.7 施工工藝8.7.1 施工順序 根據(jù)多臺機同時作業(yè)、現(xiàn)場施工條件、工程地質(zhì)條件和灌漿方法等，施工順序采取平行推進的方式進行。8.7.2 施工程序成孔t安放灌漿管并孔口封堵t攪漿t灌漿t待凝t成孔t安放灌

5、漿管并孔口封堵t攪漿t灌漿t封孔。8.8 施工技術(shù)要點8.8.1成孔鉆頭（110mr）對準(zhǔn)孔位后，采取沖擊成孔的方法鉆進。在雜填 土中鉆進時，若孔壁不穩(wěn)，可下入導(dǎo)管護壁；當(dāng)鉆進到淤泥或淤泥質(zhì)土和粉、細(xì) 砂時，下入導(dǎo)管護壁，然后采取撈砂筒取砂成孔的方法直至下臥粘性土層。882灌漿管安放及孔口封堵灌漿管下端設(shè)置 0. 7mx-1. 0m長且下端封口的花管，花管孔徑8,孔隙率15%左右；在花管外壁包扎一層軟橡皮，以防流砂 涌進花管導(dǎo)致灌漿無法進行。當(dāng)成孔達到預(yù)定深度后，將灌漿管下到位，再用水 泥袋放入孔中水穩(wěn)層底部包裹灌漿管并接觸孔壁即“架橋”，然后投入粘土分層 夯實至孔口。8.8.3攪漿先往攪拌漿

6、筒內(nèi)注入預(yù)定的水量并開動攪漿機后，再逐漸加入 32.5普通硅酸鹽水泥直到預(yù)定的用量，攪拌 3min5min后將漿液通過過濾網(wǎng)流 到儲漿筒內(nèi)待灌。8.8.4灌漿采用自上而下孔口封閉分段純壓式灌漿方法，即自上而下鉆完一段灌注一段，直到預(yù)定孔深為止。灌漿段的長度以雜填土和淤泥或淤泥質(zhì)土、粉、細(xì)砂厚度來確定；灌漿壓力采取二次或三次升壓法來控制，即灌漿開始采用低壓（小于o. iMPa或自流式灌漿，對雜填土而言，當(dāng)吸漿量較大時米取間歇灌漿 或用砂漿灌注，終灌時的壓力要達到設(shè)計值；灌漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按設(shè)計執(zhí)行。8.8.5封孔灌漿結(jié)束后及時封孔，即第二灌漿段灌漿結(jié)束過半小時后，排除 孔口封堵物，再往孔內(nèi)投入砂石

7、直到水穩(wěn)層頂面，過24h后，若漿液下沉，再補充水灰比0. 5的漿液至二灰層頂面。8.9特殊情況下的技術(shù)處理措施8.9.1在灌漿過程中，發(fā)現(xiàn)漿液冒出地表即冒漿，采取如下控制性措施：降低灌漿壓力，同時提高漿液濃度，必要時摻砂或水玻璃；限量灌漿， 控制單位吸漿量不超過30Lmin40Lmin或更小一些；采用間歇灌漿的方法， 即發(fā)現(xiàn)冒漿后就停灌，待15min左右再灌。8.9.2在灌漿過程中，當(dāng)漿液從附近其他鉆孔流出即串漿，采取如下方法處 理：加大第I次序孔間的孔距；在施工組織安排上，適當(dāng)延長相鄰兩個次序 孔施工時間的間隔，使前一次序孔漿液基本凝固或具有一定強度后，再開始后一 次序鉆孔，相鄰?fù)淮涡蚩撞?/p>

8、要在同一高程鉆孔中灌漿；串漿孔若為待灌孔， 采取同時并聯(lián)灌漿的方法處理，如串漿孔正在鉆孔，貝M亭鉆封閉孔口，待灌漿完 后再恢復(fù)鉆孔。9、附屬工程施工9.1路緣石、井蓋、井篦安裝路緣石在基層施工完成一段后搭接進行，將位置及標(biāo)高控制每20m按設(shè)計位置外放15cm紅漆點示出于預(yù)設(shè)木樁頂做為施工控制的依據(jù)，采用內(nèi)外兩側(cè)掛線法進行作業(yè)。用3m直尺檢查，以達到順直美觀，標(biāo)高符合要求為標(biāo)準(zhǔn)，人工 接頭灌漿勾縫成型并灑水養(yǎng)護。9.2 井蓋及鐵篦子由廠家供貨，組織專人安裝。七、工期保證措施 根據(jù)本工程的特點，我單位將充分發(fā)揮各專業(yè)技術(shù)特長、機械化施工水 平高及現(xiàn)代化科學(xué)管理周密的優(yōu)勢，做到“三快”，即“進場快、

9、安家快、開工 快”。在保證重點工序，兼顧一般工序，統(tǒng)籌安排、全面展開的原則指導(dǎo)下，抓 住施工的有利季節(jié)，掀起施工生產(chǎn)高潮，“高速度、高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)”地按照設(shè) 計要求及施工組織設(shè)計的工期計劃安排完成本工程的施工任務(wù)，具體措施如下：1 接到中標(biāo)通知書后，立即組織隊伍、設(shè)備上場，盡快搞好駐地建設(shè)及“三通一平”工作，積極組織主材、輔材的采購；2 加強組織領(lǐng)導(dǎo)，把確保質(zhì)量、工期做為衡量經(jīng)濟承包責(zé)任制目標(biāo)的一 項重要措施，以對岳陽人民負(fù)責(zé)的態(tài)度，以一個合格承包商所應(yīng)具備的素質(zhì)，精 心組織施工，履行向業(yè)主的工期和質(zhì)量承諾；3 認(rèn)真組織管理人員和技術(shù)人員學(xué)習(xí)合同條款、技術(shù)規(guī)范，認(rèn)真核對圖 紙，吃透設(shè)計意圖，將

10、圖紙中有矛盾、不明白、不領(lǐng)會的地方單列出來，通過內(nèi) 部討論后，及時與設(shè)計單位取得聯(lián)系予以解決，并在搞好現(xiàn)場調(diào)查的基礎(chǔ)上依托 初步施工組織設(shè)計編制切合實際的實施性施工組織設(shè)計；4 技術(shù)交底和技術(shù)指導(dǎo)工作要在跟班作業(yè)的前提下超前進行，減少技術(shù)間 歇時間以加快工程進度；5 安排施工計劃， 關(guān)鍵工作 （如：路面基層部分 ） 在保證均衡生產(chǎn)的前提下， 不應(yīng)安排得過緊、過滿，要為后期及不可預(yù)見情況留有調(diào)整余地，并注意松緊結(jié) 合的原則；6. 加強施工中的動態(tài)管理，隨時掌握進度情況。根據(jù)暴露的矛盾采取有效措施處理，對突發(fā)事件的處置要果斷及時，措施得當(dāng)，并與監(jiān)理密切配合，以免造成工期延誤。對已影響到進度的事故處

11、理，應(yīng)及時調(diào)整進度計劃或采用連續(xù)作業(yè)一段時間的方法，將局部滯后的施工進度彌補過來；7 .抓住有利于施工的大好季節(jié)施工，合理布局、統(tǒng)籌規(guī)劃，超前安排， 以減少或避免雨天使進度受到影響并應(yīng)使計劃銜接緊湊，必要時兩班或三班作 業(yè)，以爭取時間。作為控制進度的關(guān)鍵性工序，要從人、財、物各方面優(yōu)先保證, 做好各種配套設(shè)施的落實；8 .施工程序要合理，避免重復(fù)作業(yè)及互相干擾，從方案和措施上尋求加 快施工進度的路子、廣泛采用合理化建議；9 .針對當(dāng)前各施工單位機械化施工能力相差無幾的現(xiàn)實，員工的素質(zhì)及 熟練程度將對工期進度產(chǎn)生較大影響，因此加強崗前、工前的技術(shù)培訓(xùn)，提高勞 動生產(chǎn)率將是加快工期的重要手段；10

12、 .建立完善的機械保養(yǎng)和維修制度，做好施工機具的檢查維護，提高完 好率，減少和杜絕由此造成的進度滯后和工期拖延；11 .搞好與業(yè)主、監(jiān)理單位和當(dāng)?shù)卣膮f(xié)調(diào)配合，處理好與施工現(xiàn)場周 邊單位和群眾的關(guān)系，創(chuàng)造良好施工環(huán)境，杜絕人為停工現(xiàn)象；12 .專人及時整理資料，編制竣工文件，做好竣工移交。八、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量方針及目標(biāo)1. 1方針以GBT1900IS0900I質(zhì)量保證體系為依據(jù)，貫徹“科技興業(yè)、強化管理、建造滿意工程，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的指導(dǎo)方針。1.2目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)為合格，力爭優(yōu)良1.3質(zhì)量保證措施1.3.1建立安全質(zhì)量生產(chǎn)機構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為首的，涵蓋行政、技術(shù)、 施工一線主要負(fù)責(zé)

13、人的領(lǐng)導(dǎo)小組，堅持經(jīng)常性的施工安全質(zhì)量檢查和監(jiān)督指導(dǎo)；1.3.2 強化質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)意識，堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，加強全體 員工的職業(yè)道德教育，牢固樹立“質(zhì)量是企業(yè)生命”主題的永恒思想，增強主人 翁責(zé)任感，努力提高一次成優(yōu)率，爭創(chuàng)優(yōu)良工程；1.3.3加強學(xué)習(xí)合同、規(guī)范及驗收評定標(biāo)準(zhǔn)，做到質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)銘記于心；1.3.4 配備合理齊全的測試儀器及設(shè)備， 用高精度的控制確保高質(zhì)量的工程 質(zhì)量。堅持技術(shù)工作的科學(xué)性、真實性，各種施工參數(shù)和測試數(shù)據(jù)要客觀準(zhǔn)確， 既能指導(dǎo)工程施工，又能反映真實質(zhì)量。不能憑經(jīng)驗辦事，要把這種要求從頭至 尾貫徹到施工全過程；1.3.5 技術(shù)指導(dǎo)要細(xì)，驗收把關(guān)要嚴(yán)，每道工

14、序或工作的每個環(huán)節(jié)從細(xì)從嚴(yán) 掌握，把好技術(shù)關(guān)；1.3.6 在認(rèn)真領(lǐng)會設(shè)計意圖的前提下，加強關(guān)鍵特殊工序的技術(shù)指導(dǎo)工作， 跟班作業(yè)，根據(jù)擬定的施工方案穩(wěn)中有序的進行，做到交底明確，使工序銜接合 理；137將全面質(zhì)量管理和QC小組活動運用和穿插到施工過程中， 嚴(yán)格工序管理，使其成為控制質(zhì)量的首要環(huán)節(jié)及提高質(zhì)量的重要手段，有條件的情況下，推 進新技術(shù)，新工藝，新材料，新設(shè)備的應(yīng)用，提高工程質(zhì)量；1.3.8 建立健全以技術(shù)主管領(lǐng)導(dǎo)下的工程部具體實施的技術(shù)質(zhì)量管理，質(zhì)檢 組質(zhì)量監(jiān)督保證的體系和規(guī)章細(xì)則。堅持執(zhí)行“三檢” （ 自檢、互檢、交接檢 ）和 “三不交” （ 無自檢記錄和自我評定不交，未經(jīng)專業(yè)技術(shù)

15、人員驗收合格不交，施 工技術(shù)資料不全不交 ） 制度，嚴(yán)格執(zhí)行向監(jiān)理工程師的報驗制度；1.3.9 密切配合監(jiān)理工程師工作，對自檢情況下的處理意見、方案及時向監(jiān) 理工程師予以通報，并虛心接受他們的技術(shù)指導(dǎo)，樹立尊重監(jiān)理、服從監(jiān)理的思 想；1.3.10 實行必要的經(jīng)濟手段配合質(zhì)量管理將是我們采取的一個行之有效 的方法，獎優(yōu)罰劣，真正做到：以質(zhì)量求生存，以技術(shù)進步求發(fā)展，在管理上求 效益；1.3.11 切實有效地執(zhí)行質(zhì)檢人員“一票否決制度”，這將是保證質(zhì)量的 另一重要手段。九、安全保證措施1. 安全方針目標(biāo)1.1 方針堅持“安全第一， 預(yù)防為主” ，將安全做為施工生產(chǎn)的一項頭等大事來抓的方針。1.2目

16、標(biāo)杜絕職工因工亡人事故，杜絕火災(zāi)及交通責(zé)任亡人事故。1.3安全保證措施：1.3.1在安全宣傳組具體實施下，制訂詳盡的安全生產(chǎn)措施及規(guī)章條例， 配合全國開展的“安全生產(chǎn)三湘行”活動，結(jié)合本工程特點，制定周密而詳細(xì)的 措施，并把技術(shù)部與施工一線緊密結(jié)合起來，真正做到安全措施跟上施工進度， 適應(yīng)施工方案的要求；1.3.2 在全體員工中進行工前、工中、工后安全生產(chǎn)和安全知識教育，檢 查防護設(shè)施和安全措施的落實情況，保持其連貫性；特殊工種，特殊作業(yè)人員做 到持證上崗。重點抓好機械設(shè)備、運輸車輛的安全和用電安全；1.3.3建立信息收集反饋制度。以適應(yīng)施工為目標(biāo)，不斷改進完善各種措 施，做到班組每日、隊每周

17、、經(jīng)理部每旬進行檢查和有針對性的討論，并及時補 充完善原有規(guī)章制度；1.3.4 采用經(jīng)理部對上簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，對下設(shè)立安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金 的辦法，使經(jīng)濟杠桿作用達到上至經(jīng)理、下至每個員工的程度，從關(guān)心切身利益 出發(fā)，推進安全工作的順利進行，做到扎實有效。十、交通組織措施1. 為保證施工進度，除特殊情況外，土方車輛盡量避開城區(qū)交通高峰，宜安 排夜間通行。2. 工程實施前，主動與交警部門聯(lián)系，介紹、匯報本工程概況、施工方案、 總平面布置及工程材料、土方運輸計劃，請交警部門給予支持和指導(dǎo)，改進、 完善交通運輸方案，制定實施細(xì)則。3. 主要出入口設(shè)置交通指令標(biāo)志和示警燈，保證車輛和行人的安全。4.

18、 施工期間，進出工地的車輛和人員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，服從交通管理部門的管理。5. 設(shè)立專職的“交通糾察崗”，負(fù)責(zé)指揮車輛進出工地，維持交通秩序。6. 接受交通管理部門和建設(shè)單位的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)影響交通的問題，立即進行整改。7. 在滿足施工要求的前提下，施工場地盡量壓縮，并且盡量不占用道路。 十 一、文明施工、環(huán)保措施1 嚴(yán)格執(zhí)行國家環(huán)保法以及省、市有關(guān)行政法規(guī)，開工前對全體員 工進行社會公德及思想道德教育，增加全員文明施工意識和環(huán)保意識，不侵民擾 民，爭創(chuàng)文明施工標(biāo)段；2 編制實施性施工組織設(shè)計時，把環(huán)保工作作為施工生產(chǎn)的重要組成部 分，并認(rèn)真組織落實；3 施工現(xiàn)場設(shè)置醒目標(biāo)語、標(biāo)志、掛牌施工。

19、標(biāo)段起、終點及經(jīng)理部駐 地用鍍鋅鐵皮材料做成正式規(guī)格的標(biāo)牌，注明工程名稱及合同段編號、承包商項 目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理負(fù)責(zé)人、工期、質(zhì)量目標(biāo)及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和監(jiān)督電話等， 并定期設(shè)立宣傳牌、墻報等，做好安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護的宣傳工作；4統(tǒng)一部署，有條不紊，統(tǒng)一指揮，做到道路暢通，環(huán)境整潔，文明衛(wèi)生。 對工程機械停工后分類劃區(qū)停滯，并對狀況進行掛牌標(biāo)識，對于工程材料除做到 堆碼整齊，有防污染措施外，還應(yīng)掛牌表明產(chǎn)地、規(guī)格型號、檢驗狀態(tài)等，并對 人員駐地墻面進行標(biāo)語書寫等美化措施，消除雜亂無章的感覺； 5遇天晴易產(chǎn)生飛塵的情況，應(yīng)適當(dāng)灑水以達到減塵滅塵的效果；6 施工用水及生活污水嚴(yán)格控制其流

20、向，以引入當(dāng)?shù)嘏潘到y(tǒng)為宜。兩 者分別設(shè)立過濾沉淀池處理達標(biāo)后才可排放，對于油污、化工產(chǎn)品廢料則專門回 收倒入專門垃圾場，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門簽訂的有關(guān)協(xié)議及要求；7 堅持掛牌上崗制度，駐地管理、施工人員一律佩戴上崗證、標(biāo)明姓名、 年齡、職務(wù)并附本人彩照，配不同顏色安全帽以示區(qū)分，接收監(jiān)督檢查；8由經(jīng)理部辦公室牽頭定期組織開展環(huán)保檢查，并形成文字，及時處理違 章事宜，認(rèn)真落實事后復(fù)查制度使環(huán)保工作做到言出必行，行之必果；9 采用走訪施工現(xiàn)場附近居民的活動，主動聽取他們有針對性的建議，同時主動聯(lián)系當(dāng)?shù)丨h(huán)保機構(gòu)，請他們現(xiàn)場予以指導(dǎo)，真正做到文明施工；10 .積極配合地方政府和業(yè)主做好治安聯(lián)防

21、工作，主動向當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)辦 理外來勞動力暫住登記手續(xù)，開展工地與地方的共建活動，做到“兩個文明一起 抓。兩手都要硬”；11. 做好施工便道的灑水，對危險地點設(shè)置醒目禁令，并做好防護設(shè) 施；12. 與施工周邊單位和個人加強協(xié)作，搞好關(guān)系，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造良好的外 部環(huán)境，當(dāng)出現(xiàn)矛盾時應(yīng)本著互諒友好的原則解決爭端；13. 嚴(yán)禁違章駕駛車輛上路情況的發(fā)生，做好設(shè)備管理；14. 建設(shè)工地職工之家，開展有益于身心健康的活動、杜絕酗酒、打架滋 事現(xiàn)象，不做與“六害”有關(guān)的事情，保持奮發(fā)向上的精神面貌；15 .完工后及時清理撒場，做到人去場空，力求最大限度的恢復(fù)原狀；16 .其它16.1做好防火、配備必要的消

22、防器材，做好防火自救措施；16.2做好衛(wèi)生防疫工作，做好施工醫(yī)療和常見病、多發(fā)病的預(yù)防工作。十二、雨季施工措施1 .做到“超前預(yù)報、合理組織、機動靈活、措施得力”，以使施工盡量少 受雨水的影響；2. 掌握天氣預(yù)報和氣候趨勢及動態(tài)，以利安排施工，做好預(yù)防和準(zhǔn)備工作。3. 合理安排施工，道路基層以下施工避開雨季；4. 機械設(shè)備和水泥等材料的存放應(yīng)選擇適宜場地，并做好防雨工作。對主要 的工程做好防雨，運輸便道做好排水工作，保證雨后暢通；5. 道路填筑、底基層及基層要做到隨填、隨平、隨壓實。每層填土表面應(yīng)按 設(shè)計做成拱坡，隨時掌握好天氣變化情況，在雨前收工前將鋪填的松土碾壓密實;6. 基坑開挖后要及時

23、施工墊層，不能讓雨水浸泡，如正趕上下雨時，要預(yù)留 一定厚度，待雨后再繼續(xù)施工；7. 要發(fā)揚突擊施工和加班加點精神，雨前要突擊，好天氣時要加班加點，做 好晴雨天的工作調(diào)節(jié)；8. 備好防雨物品和施工人員的雨衣和雨靴；9. 施工用電嚴(yán)格管理，并有防雨、防雷電設(shè)施。十三、地下管線保護措施1. 在施工前，首先根據(jù)管線圖，摸清各管線的管位和走向，對明確的管線按20m距離打一洞，確認(rèn)其埋深和走向，在管線轉(zhuǎn)角處，須找到轉(zhuǎn)角位置，明確角度變化后管線的走向。并插小木牌，小木牌標(biāo)明管線名稱、走向、埋深等。在 用挖掘機進行溝槽開挖時，安全員、施工員隨時監(jiān)測，并指揮操作。在整個開挖 過程中，各崗位均要有人到位，嚴(yán)禁擅自

24、離崗。挖掘機駕駛員須有較高的業(yè)務(wù)水 平，并有良好的配合意識，能堅決服從指揮。2. 施工現(xiàn)場地下管線的詳細(xì)情況和制定管線保護措施向項目經(jīng)理、現(xiàn)場技術(shù) 負(fù)責(zé)人、施工員、班組長和操作工作安全交底，隨即填寫“管線交底卡，并建立 “保護地下管線責(zé)任制”，明確各級人員的責(zé)任。3. 成立由建設(shè)單位、各管線單位和施工單位的有關(guān)人員參加的現(xiàn)場管線保護 領(lǐng)導(dǎo)小組，定期開展活動，檢查管線保護措施的落實情況及保護措施的可靠性。4. 施工過程中發(fā)現(xiàn)管線現(xiàn)狀與交底內(nèi)容、資料不符等異常情況時，立即通知 建設(shè)單位和有關(guān)管線單位到場研究、商議補救措施，在未作出統(tǒng)一結(jié)論前，不擅 自處理或繼續(xù)施工。5. 一旦出現(xiàn)管線損壞事故，立即

25、上報上級部門和建設(shè)單位， ，通知有關(guān)管線 單位搶修，并組織力量協(xié)助搶修。 對人為損壞事故， 要吸取教訓(xùn)并按“四不放過” 的原則進行處理。十四 、治安和消防措施1. 項目經(jīng)理部設(shè)置保安部門，專門負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)的治安保衛(wèi)工作。在施工中積極主 動與地方政府、公安機關(guān)聯(lián)系，配合解決好工地糾紛、施工干擾，及時處理在施工區(qū)域內(nèi) 發(fā)生的各類事件。2. 項目部、施工現(xiàn)場和關(guān)鍵部位按規(guī)定配備充足的消防器材并保證器材處于完好狀 態(tài)，定期檢查。3. 定期開展安全防火檢查，進行防火知道宣傳都育。遵守防火法規(guī)，提高全體施工人 員的防火意識，防止火災(zāi)事故的發(fā)生。十五、使用新技術(shù)、新工藝的可行性1.提高瀝青路面的高溫穩(wěn)定性

26、瀝青路面的重要特點之一是其強度和抵抗變形的能力都隨溫度的升高而顯著降低。為提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性，可采用提高粘結(jié)力和內(nèi)摩阻力的 方法。在混合料中增加粗骨料含量，或限制剩余空隙率，使粗骨料形成穩(wěn)定而密 實的空間骨架結(jié)構(gòu)，就能提高混合料的內(nèi)摩阻力。采用優(yōu)質(zhì)瀝青，適當(dāng)?shù)靥岣邽r 青材料的粘稠度，控制瀝青與礦粉的比值，嚴(yán)格控制瀝青用量，采用具有活性的 礦粉（比如石灰石粉）以改善瀝青與礦料的相互作用，就能提高混合料粘結(jié)力。此 外，在瀝青混合料中使用摻入聚合物（如天然橡膠、合成橡膠、聚乙丁稀等）改性 的瀝青，也能取得良好的效果。2. 提高瀝青路面的抗滑性能在鋪筑瀝青路面的面層時，首先應(yīng)選擇良好的瀝青和控

27、制好瀝青用量， 其次，是注意采用堅硬耐磨，有棱角的礦料，選用適應(yīng)的礦料級配，并控制好細(xì) 料的路面。為防止瀝青混凝土路面的滑陷，在施工過程中，除采用高碎石含量 （55 %以上）外，還可在路表面再壓入一定數(shù)量的預(yù)拌石屑，以提高其表面粗糙， 具體作法是：在攤鋪攤平和預(yù)壓過的表面上，用石屑撒布機均勻撒布熱拌的石屑， 在要求的溫度（90120C ）下用中型壓路機進行碾壓，使石屑嵌入表面，以提高 瀝青路面的抗滑性能。17主要機械設(shè)備使用計劃序號機械設(shè) 備名稱型號 規(guī)格數(shù)量國別 產(chǎn)地額定功率KW生產(chǎn) 能力用于 施工 部分備注1挖掘機PC2202日本1.25m2管道、土 方施工2裝載機ZL403美國4482m

28、土方施 工3推土機TL2202中國165道路土 方4羊足碾YZY162美國78路基施工5振動壓路機YZ142日本1321440路基施工6穩(wěn)定土 拌和機WBC2002中國1722mi道路基 層7瀝青攤鋪機CR642美國370馬力面層施 工8瀝青拌合站LB10001中國1656080th面層施 工9雙鋼輪壓路機3Y15182中國901518土方、基礎(chǔ)施工10膠輪壓路機YL20C2中國916T面層施 工11自卸汽 車CQ320610中國5007.5T施工全過程主要機械設(shè)備供應(yīng)計劃（續(xù)表）序 號機械設(shè) 備名稱型號 規(guī)格數(shù)量國別 產(chǎn)地額定功率KW生產(chǎn) 能力用于 施工 部分備注12砼攪拌 機JC-5001中國500L排水施工13汽車起 重機10T1中