安全質(zhì)量標準教案——起重

1、安全質(zhì)量標準化工作標準安全質(zhì)量標準化工作標準起重機械安全技術(shù)起重機械安全技術(shù)41. 41. 起重機械起重機械4141.1 .1 設(shè)置目的設(shè)置目的起重機械是用于起重、運輸、裝卸、安裝作業(yè)以實現(xiàn)生產(chǎn)起重機械是用于起重、運輸、裝卸、安裝作業(yè)以實現(xiàn)生產(chǎn)機械化不可缺少的設(shè)備，但其作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，如果在設(shè)計、制機械化不可缺少的設(shè)備，但其作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，如果在設(shè)計、制造、安裝、使用、維護過程中稍有疏忽，就可能引發(fā)重大事故。造、安裝、使用、維護過程中稍有疏忽，就可能引發(fā)重大事故。主要傷害有吊物墜落、吊物擠撞、高處墜落、觸電、繩索絞碾、主要傷害有吊物墜落、吊物擠撞、高處墜落、觸電、繩索絞碾、吊車傾翻、上下吊車或檢修

2、中意外等。吊車傾翻、上下吊車或檢修中意外等。起重傷害事故的特點起重傷害事故的特點事故頻次較高，傷害程度嚴重，不僅直接危及人身安全和事故頻次較高，傷害程度嚴重，不僅直接危及人身安全和設(shè)備的完好使用，還可能造成巨大的經(jīng)濟損失。通過大量的事設(shè)備的完好使用，還可能造成巨大的經(jīng)濟損失。通過大量的事故分析，除操作人員違章作業(yè)與維修管理不善外，多數(shù)是因鋼故分析，除操作人員違章作業(yè)與維修管理不善外，多數(shù)是因鋼絲繩、滑輪、吊鉤、制動器及各類安全防護裝置的缺陷、損壞、絲繩、滑輪、吊鉤、制動器及各類安全防護裝置的缺陷、損壞、故障等不安全狀態(tài)所造成的。因此，特設(shè)置本項目。故障等不安全狀態(tài)所造成的。因此，特設(shè)置本項目。

3、如：如：41.2 41.2 適用范圍適用范圍 本項目適用于評價起重機械中的通用橋式起重機、本項目適用于評價起重機械中的通用橋式起重機、門式起重機、汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機、門式起重機、汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機、鐵路起重機、塔式起重機、門座式起重機、冶金專用鐵路起重機、塔式起重機、門座式起重機、冶金專用起重機以及裝卸橋、各類升降機起重機以及裝卸橋、各類升降機( (含電梯含電梯) )、電動葫蘆、電動葫蘆、簡易起重設(shè)備和吊索具等輔具。簡易起重設(shè)備和吊索具等輔具。41.3 41.3 考評要點考評要點4141.3. 1 .3. 1 鋼絲繩的斷絲數(shù)、腐蝕與磨損量、變形量、使用長度鋼絲繩

4、的斷絲數(shù)、腐蝕與磨損量、變形量、使用長度和固定狀態(tài)等應(yīng)符合國標規(guī)定。和固定狀態(tài)等應(yīng)符合國標規(guī)定。41.3.1.141.3.1.1鋼絲繩的選用應(yīng)符合要求，連接方法應(yīng)正確。鋼絲繩的選用應(yīng)符合要求，連接方法應(yīng)正確。（1 1）鋼絲繩末端固定壓板）鋼絲繩末端固定壓板應(yīng)應(yīng)22個個或用楔塊固定在卷筒等構(gòu)件或用楔塊固定在卷筒等構(gòu)件上。上。（2 2）當(dāng)?shù)蹉^等取物裝置處于最低位置（含地坑時，鋼絲繩在卷）當(dāng)?shù)蹉^等取物裝置處于最低位置（含地坑時，鋼絲繩在卷筒上的纏繞圈數(shù)，除固定繩尾的圈數(shù)外，筒上的纏繞圈數(shù)，除固定繩尾的圈數(shù)外，必須留有必須留有22圈圈。4141.3.1.2.3.1.2鋼絲繩出現(xiàn)下列情況之一應(yīng)予報廢：鋼

5、絲繩出現(xiàn)下列情況之一應(yīng)予報廢：（1 1）對于交繞的鋼絲繩在一個捻距對于交繞的鋼絲繩在一個捻距( (指任意一個鋼絲繩股環(huán)繞指任意一個鋼絲繩股環(huán)繞一周的軸向距離一周的軸向距離) )內(nèi)的斷絲數(shù)達該繩總絲總數(shù)內(nèi)的斷絲數(shù)達該繩總絲總數(shù)的的1010。（2 2）吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩，其報廢斷絲數(shù)取一般起）吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩，其報廢斷絲數(shù)取一般起重機的一半，如斷絲現(xiàn)象集中發(fā)生于局部，或在六倍于鋼絲繩重機的一半，如斷絲現(xiàn)象集中發(fā)生于局部，或在六倍于鋼絲繩直徑長度內(nèi)斷絲集中發(fā)生在一股上，應(yīng)按直徑長度內(nèi)斷絲集中發(fā)生在一股上，應(yīng)按(1)(1)中所規(guī)定的一半即中所規(guī)定的一半即行報廢。行報廢。（3 3）

6、鋼絲繩表面層鋼絲腐蝕或磨損達表面原絲徑的）鋼絲繩表面層鋼絲腐蝕或磨損達表面原絲徑的4040。（4 4）綱絲繩直徑減小量達）綱絲繩直徑減小量達7 7。（5 5）鋼絲繩有明顯的內(nèi)部腐蝕。鋼絲繩有明顯的內(nèi)部腐蝕。（6 6） 鋼絲繩表面有磨損或腐蝕又有一定數(shù)量的斷絲，斷絲鋼絲繩表面有磨損或腐蝕又有一定數(shù)量的斷絲，斷絲數(shù)應(yīng)在數(shù)應(yīng)在(1)(1)和和(2)(2)的規(guī)定上乘以折減系數(shù)后判定；當(dāng)磨損或腐蝕的規(guī)定上乘以折減系數(shù)后判定；當(dāng)磨損或腐蝕率分別在率分別在1010、1515、2020、2525、303040%40%時，折減系數(shù)對應(yīng)為時，折減系數(shù)對應(yīng)為8585、7575、7070、6060、5050。（7 7

7、） 整股斷裂或燒壞。整股斷裂或燒壞。（8 8） 局部外層鋼絲繩伸長呈局部外層鋼絲繩伸長呈“籠籠”形或鋼絲繩纖維芯的直徑形或鋼絲繩纖維芯的直徑增大較嚴重。增大較嚴重。 （9 9） 鋼絲繩發(fā)生扭結(jié)、死角、硬彎、塑性變形、麻芯脫出鋼絲繩發(fā)生扭結(jié)、死角、硬彎、塑性變形、麻芯脫出等嚴重變形。等嚴重變形。4141.3.1.3 .3.1.3 鋼絲繩潤滑狀況良好。鋼絲繩潤滑狀況良好。41.3.2 41.3.2 滑輪與護罩完好，轉(zhuǎn)動靈活?；喤c護罩完好，轉(zhuǎn)動靈活。4141.3.2.1 .3.2.1 滑輪直徑與鋼絲繩直徑應(yīng)匹配，滿足滑輪直徑與鋼絲繩直徑應(yīng)匹配，滿足D(e-1)dD(e-1)d，式中式中D D為滑輪

8、的名義直徑，為滑輪的名義直徑，d d為鋼絲繩直經(jīng)，為鋼絲繩直經(jīng)，e e為系數(shù)，為系數(shù)， 吊鉤橋吊鉤橋式起重機一般式起重機一般e e取取20302030。4141.3.2.2 .3.2.2 滑輪轉(zhuǎn)動靈活，無缺損?；嗈D(zhuǎn)動靈活，無缺損。4141.3.2.3 .3.2.3 防止鋼絲繩跳出輪槽的滑輪護罩等裝置安裝牢靠，防止鋼絲繩跳出輪槽的滑輪護罩等裝置安裝牢靠，無損壞或明顯變形。無損壞或明顯變形。41.3.2.4 41.3.2.4 滑輪出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)予報廢：滑輪出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)予報廢：1) 1) 裂紋。裂紋。2) 2) 輪槽不均勻輪槽不均勻磨損達磨損達3mm3mm。3) 3) 輪槽壁厚磨損達

9、輪槽壁厚磨損達原壁厚的原壁厚的2020。4) 4) 因磨損使輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩因磨損使輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的直徑的5050。5) 5) 其它損害鋼絲繩的缺陷。其它損害鋼絲繩的缺陷。4141.3.3 .3.3 吊鉤等取物裝置吊鉤等取物裝置無裂紋無裂紋、明顯變形或磨損超標明顯變形或磨損超標等缺陷，等缺陷，緊固裝置完好。緊固裝置完好。 41.3.3.1 41.3.3.1 起重機械起重機械不許使用鑄造的吊鉤不許使用鑄造的吊鉤，不許用沖擊韌性低，不許用沖擊韌性低的材料制作。的材料制作。4141.3.3.2 .3.3.2 吊鉤表面應(yīng)光潔，無剝裂、銳角、毛刺等缺陷，如吊鉤表面應(yīng)光潔，無剝裂

10、、銳角、毛刺等缺陷，如有缺陷或已磨損均不許補焊。有缺陷或已磨損均不許補焊。4141.3.3.3 .3.3.3 吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，固定螺母的定位螺栓、開口銷等吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，固定螺母的定位螺栓、開口銷等必須堅固完好。必須堅固完好。4141.3.3.4 .3.3.4 在鋼絲繩易脫鉤的工作環(huán)境中使用的吊鉤，應(yīng)有防在鋼絲繩易脫鉤的工作環(huán)境中使用的吊鉤，應(yīng)有防脫鉤的保險裝置。脫鉤的保險裝置。4141.3.3.5 .3.3.5 吊鉤出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)予以報廢：吊鉤出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)予以報廢：1 1） 裂紋：重點檢查吊鉤下部的危險斷面和鉤尾螺紋部分的退裂紋：重點檢查吊鉤下部的危險斷面和鉤尾螺紋部分的退刀槽

11、斷面，如有裂紋應(yīng)予報廢。刀槽斷面，如有裂紋應(yīng)予報廢。2) 2) 吊鉤危險斷面的高度吊鉤危險斷面的高度磨損量達原尺寸的磨損量達原尺寸的1010。3) 3) 開口度比原尺寸開口度比原尺寸增加增加1515。4) 4) 扭轉(zhuǎn)變形超過扭轉(zhuǎn)變形超過10100 0。5) 5) 危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。6) 6) 板鉤襯套磨損達原尺寸的板鉤襯套磨損達原尺寸的5050時，應(yīng)報廢襯套；心軸磨損時，應(yīng)報廢襯套；心軸磨損達原尺寸的達原尺寸的5 5時，應(yīng)報廢心軸。時，應(yīng)報廢心軸。4141.3.4 .3.4 制動器工作可靠，磨損件無超標使用，安裝與制動力制動器工作可靠，磨損件無超標

12、使用，安裝與制動力矩符合要求。矩符合要求。 制動器的作用是使各運動機構(gòu)準確、可靠、有效地停止在制動器的作用是使各運動機構(gòu)準確、可靠、有效地停止在所需要的位置上。一般分為所需要的位置上。一般分為驅(qū)動裝置、制動架、制動輪驅(qū)動裝置、制動架、制動輪三部分。三部分。41.3.4.1 41.3.4.1 各類驅(qū)動裝置均應(yīng)達到原設(shè)計的功能，通往制動器各類驅(qū)動裝置均應(yīng)達到原設(shè)計的功能，通往制動器杠桿系統(tǒng)的杠桿系統(tǒng)的“空行程空行程”不應(yīng)超過電磁鐵額定行程的不應(yīng)超過電磁鐵額定行程的1010。4141.3.4.2 .3.4.2 制動器松開時制動器松開時. .制動閘瓦與制動輪各處間隙應(yīng)基本制動閘瓦與制動輪各處間隙應(yīng)基本

13、相等，相等，制動帶最大開度制動帶最大開度( (單側(cè)單側(cè)) )應(yīng)應(yīng)1mm1mm，升降機應(yīng)，升降機應(yīng)0.7mm0.7mm。4141. 3.4.3 . 3.4.3 制動帶磨擦墊片制動帶磨擦墊片( (閘皮閘皮) )與制動輪的實際接觸面積，與制動輪的實際接觸面積，應(yīng)大于理論應(yīng)大于理論接觸面積的接觸面積的7070。 41.3. 4.5 41.3. 4.5 制動器各活動銷軸應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無退位、卡位，制動器各活動銷軸應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無退位、卡位，銹死等現(xiàn)象，開口銷齊全。銹死等現(xiàn)象，開口銷齊全。4141.3.4. 6 .3.4. 6 制動器小軸或心軸表面應(yīng)淬火，不許用普通螺栓制動器小軸或心軸表面應(yīng)淬火，不許用普通螺

14、栓代替；制動瓦摩擦墊片和制動輪表面均代替；制動瓦摩擦墊片和制動輪表面均不許有油污或其它缺陷不許有油污或其它缺陷。 4141. 3.4.7 . 3.4.7 制動器有下列情況之一時該零件應(yīng)報廢：制動器有下列情況之一時該零件應(yīng)報廢：1) 1) 杠桿、拉桿、制動臂或套板杠桿、拉桿、制動臂或套板有裂紋有裂紋。2) 2) 彈簧出現(xiàn)塑性變形或斷裂。彈簧出現(xiàn)塑性變形或斷裂。3) 3) 制動帶磨擦片厚度已磨損達原厚度的制動帶磨擦片厚度已磨損達原厚度的5050。鉚釘頭埋頭深。鉚釘頭埋頭深度度 0.3m0.3m，雙梁，雙梁起重機應(yīng)起重機應(yīng)0.5m0.5m。新安裝的起重機應(yīng)增設(shè)下極限限位器，應(yīng)保。新安裝的起重機應(yīng)增設(shè)

15、下極限限位器，應(yīng)保證吊具下降到下極限位置時可自動切斷電源。證吊具下降到下極限位置時可自動切斷電源。4141. 3 .5.2 . 3 .5.2 運行機構(gòu)行程限位器和互感限制器。包括大車運行機構(gòu)行程限位器和互感限制器。包括大車運行機構(gòu)和小車運行機構(gòu)行程限位器。運行機構(gòu)和小車運行機構(gòu)行程限位器。兩臺起重機在同一軌道上大車相互行駛在相距兩臺起重機在同一軌道上大車相互行駛在相距0.5m0.5m處應(yīng)保證處應(yīng)保證同時切斷兩臺起重機的電源。同時切斷兩臺起重機的電源。2) 2) 大車軌道終端的限位撞尺應(yīng)保證起重機在大車軌道終端的限位撞尺應(yīng)保證起重機在距極限端距極限端0.50.5一一0.3m0.3m( (視噸位而

16、定視噸位而定) )時切斷電源。時切斷電源。3) 3) 有駕駛室的起重機必須裝小車行程限位裝置，單粱電動葫有駕駛室的起重機必須裝小車行程限位裝置，單粱電動葫蘆且在地面操作的可以不裝。蘆且在地面操作的可以不裝。41.3.5.3 41.3.5.3 幅度限制器。（略）幅度限制器。（略）4141.3.5.4.3.5.4門艙聯(lián)鎖保護裝置。門艙聯(lián)鎖保護裝置。1 1） 安裝部位：登機門聯(lián)鎖保護，安裝在起重機運動體外門安裝部位：登機門聯(lián)鎖保護，安裝在起重機運動體外門上；登橋架艙口聯(lián)鎖保護，安裝在上主梁的艙口門邊，以推拉上；登橋架艙口聯(lián)鎖保護，安裝在上主梁的艙口門邊，以推拉式為方便；端梁檢修門聯(lián)鎖保護，安裝在起重

17、機兩測端梁門上。式為方便；端梁檢修門聯(lián)鎖保護，安裝在起重機兩測端梁門上。41.3.5.541.3.5.5（略）略）41.3.5.6 41.3.5.6 各類行程限位各類行程限位( (限量限量) )開關(guān)與聯(lián)鎖裝置的通用要求開關(guān)與聯(lián)鎖裝置的通用要求1)1)開關(guān)與聯(lián)鎖保護裝置應(yīng)設(shè)計合理，安裝牢固，不妨礙人員進開關(guān)與聯(lián)鎖保護裝置應(yīng)設(shè)計合理，安裝牢固，不妨礙人員進出或操作，結(jié)構(gòu)形式以方便耐用有效為佳。出或操作，結(jié)構(gòu)形式以方便耐用有效為佳。2)2)接觸不良、固有缺陷或定位不準的限位聯(lián)鎖裝置不許投入使接觸不良、固有缺陷或定位不準的限位聯(lián)鎖裝置不許投入使用。用。3)3)除交接班試驗或升降機等有特殊操作要求者外，

18、平時不允許除交接班試驗或升降機等有特殊操作要求者外，平時不允許將限位或限量開關(guān)與聯(lián)鎖裝置作為正常操作的停車手段。將限位或限量開關(guān)與聯(lián)鎖裝置作為正常操作的停車手段。 4)4)露天作業(yè)的起重機械，各類限位限量開關(guān)與聯(lián)鎖的電氣部分露天作業(yè)的起重機械，各類限位限量開關(guān)與聯(lián)鎖的電氣部分應(yīng)防雨雪。應(yīng)防雨雪。4141.3 .6 .3 .6 緊停開關(guān)、緩沖器和終端止檔器等停車保護裝置使緊停開關(guān)、緩沖器和終端止檔器等停車保護裝置使用有效。用有效。 各類停車保護裝置的作用各類停車保護裝置的作用是在緊急情況下切斷電源是在緊急情況下切斷電源或起重機行駛至極限位置予以止檔并吸收、減弱沖擊的能量。或起重機行駛至極限位置予

19、以止檔并吸收、減弱沖擊的能量。 41.3.6.1 41.3.6.1 緊急停止開關(guān)。緊急停止開關(guān)。4141.3.6.2 .3.6.2 緩沖器。起重機大、小車運行機構(gòu)、軌道終端立緩沖器。起重機大、小車運行機構(gòu)、軌道終端立柱各四端的側(cè)面，常用的有彈簧式、液壓式和木塊橡膠等緩柱各四端的側(cè)面，常用的有彈簧式、液壓式和木塊橡膠等緩沖器。沖器。4141.3.6.3 .3.6.3 軌道終端止檔器。止檔器應(yīng)能承受住起重機在滿軌道終端止檔器。止檔器應(yīng)能承受住起重機在滿負荷運行時沖擊能力，負荷運行時沖擊能力，50t50t的起重機，軌道終端立柱不許焊的起重機，軌道終端立柱不許焊在軌道上，應(yīng)在端部埋設(shè)水泥樁或鋼板柱后，

20、正對著軌道中在軌道上，應(yīng)在端部埋設(shè)水泥樁或鋼板柱后，正對著軌道中心裝設(shè)立柱；止檔立柱應(yīng)安裝牢固，裝木塊與橡膠的緩沖器心裝設(shè)立柱；止檔立柱應(yīng)安裝牢固，裝木塊與橡膠的緩沖器和保證等高同步接觸的要求，與緩沖器相同。和保證等高同步接觸的要求，與緩沖器相同。41.3.6.4 41.3.6.4 超負荷限制器。額定起重量超負荷限制器。額定起重量20t20t的起重機，應(yīng)視的起重機，應(yīng)視條件分批安裝超負荷限制器，應(yīng)保證使用安全可靠。條件分批安裝超負荷限制器，應(yīng)保證使用安全可靠。41.3.6.6 41.3.6.6 防沖撞裝置。防沖撞裝置。 如起重機已安裝紅外線式、超聲波式、電波式、激光式等如起重機已安裝紅外線式、

21、超聲波式、電波式、激光式等防沖擊、撞擊的裝置，應(yīng)保證起重機運行至停車的范圍時，防防沖擊、撞擊的裝置，應(yīng)保證起重機運行至停車的范圍時，防沖撞裝置發(fā)出警報，切斷電源，避免碰撞。查證時要求原有的沖撞裝置發(fā)出警報，切斷電源，避免碰撞。查證時要求原有的緩沖器、終端止檔器均應(yīng)完好，不許拆除，以防意外。緩沖器、終端止檔器均應(yīng)完好，不許拆除，以防意外。4141.3.7 .3.7 各種信號裝置與照明設(shè)施符合規(guī)定。各種信號裝置與照明設(shè)施符合規(guī)定。 起重機各種信號裝置的作用是指示起重機上有人、有電并起重機各種信號裝置的作用是指示起重機上有人、有電并與地面人員聯(lián)系，照明設(shè)施應(yīng)提供足夠的人工采光。與地面人員聯(lián)系，照明設(shè)

22、施應(yīng)提供足夠的人工采光。41.3.7.1 41.3.7.1 音響信號裝置。起重機音響信號裝置有電鈴、喇叭音響信號裝置。起重機音響信號裝置有電鈴、喇叭等，除地面操作的電葫蘆吊車酌情安裝外，其余各類起重機、等，除地面操作的電葫蘆吊車酌情安裝外，其余各類起重機、均應(yīng)安裝音響信號裝置；要求均應(yīng)安裝音響信號裝置；要求安裝牢固，音響清晰，音量適度，安裝牢固，音響清晰，音量適度，開關(guān)靈敏可靠開關(guān)靈敏可靠；電源宜用；電源宜用24V24V或或36V36V，若條件限制暫用，若條件限制暫用220V220V視為視為合格；合格； 41.3.7.2 41.3.7.2 指示信號裝置。起重機的指示信號裝置有滑線指指示信號裝置

23、。起重機的指示信號裝置有滑線指示燈、司機室送電指示燈等；規(guī)范顏色為黃、綠、紅色示燈、司機室送電指示燈等；規(guī)范顏色為黃、綠、紅色(Ll(LlL3)L3)，當(dāng)軌長當(dāng)軌長50m50m時，時，滑線兩端應(yīng)設(shè)指示燈；司機室送電指示滑線兩端應(yīng)設(shè)指示燈；司機室送電指示燈電源應(yīng)接在主閘刀下口燈電源應(yīng)接在主閘刀下口( (合閘燈亮合閘燈亮) )，裸露的降壓電阻接線口，裸露的降壓電阻接線口應(yīng)絕緣良好。應(yīng)絕緣良好。41.3.7.3 41.3.7.3 照明設(shè)施。起重機照明分為司機室照明、移動檢照明設(shè)施。起重機照明分為司機室照明、移動檢修燈照明和橋下操作照明；司機室燈和檢修燈必須采用修燈照明和橋下操作照明；司機室燈和檢修燈

24、必須采用24V24V或或36V36V安全電壓，照度安全電壓，照度30W30W；橋下照明燈應(yīng)采用防振動的深碗橋下照明燈應(yīng)采用防振動的深碗燈罩，燈罩及支架可翻轉(zhuǎn)以便更換燈泡燈罩，燈罩及支架可翻轉(zhuǎn)以便更換燈泡，燈罩下部應(yīng)裝，燈罩下部應(yīng)裝10X10mm10X10mm的耐熱防護網(wǎng)的耐熱防護網(wǎng)，電源宜采用，電源宜采用380380220V220V變壓器；照明變壓器；照明電源在主接觸器釋放時不應(yīng)斷開，電源在主接觸器釋放時不應(yīng)斷開，須用獨立的電源須用獨立的電源。41.3.8 PE41.3.8 PE連接可靠，電器設(shè)備完好有效。連接可靠，電器設(shè)備完好有效。 各類起重機各類起重機( (流動式無軌道的除外流動式無軌道的

25、除外) )應(yīng)采用保護接零應(yīng)采用保護接零(PE)(PE)和重和重復(fù)接地的雙重防觸電措施。復(fù)接地的雙重防觸電措施。起重機上各電氣設(shè)備設(shè)施的金屬外殼，均應(yīng)與整機金屬結(jié)構(gòu)起重機上各電氣設(shè)備設(shè)施的金屬外殼，均應(yīng)與整機金屬結(jié)構(gòu)有良好的連接，否則應(yīng)增設(shè)連接線。有良好的連接，否則應(yīng)增設(shè)連接線。起重機軌道應(yīng)采用重復(fù)接地措施，起重機軌道應(yīng)采用重復(fù)接地措施，軌長軌長150m150m時時應(yīng)在軌道對應(yīng)在軌道對角線設(shè)置兩處。角線設(shè)置兩處。起重機兩條軌道之間，應(yīng)用連接線牢固相連，軌道長度起重機兩條軌道之間，應(yīng)用連接線牢固相連，軌道長度150m150m時，應(yīng)將兩端相連；同端軌道的連接處應(yīng)用跨接線焊接，時，應(yīng)將兩端相連；同端軌

26、道的連接處應(yīng)用跨接線焊接，但鋼梁架上的軌道可不要求。但鋼梁架上的軌道可不要求。41.3.8.5 41.3.8.5 各連接線、跨接線如用圓鋼時，各連接線、跨接線如用圓鋼時，截面應(yīng)截面應(yīng)30mm30mm2 2( (直徑為直徑為6 68mm)8mm)，用扁鋼時截面應(yīng)，用扁鋼時截面應(yīng)150mm2(3150mm2(35050或或4 440mm)40mm)。41.3.9 41.3.9 各類防護罩、蓋、欄、護板等完備可靠，安裝符合要各類防護罩、蓋、欄、護板等完備可靠，安裝符合要求。求。 主要是防止人員在清掃、檢修、上下吊車或設(shè)備運行時發(fā)主要是防止人員在清掃、檢修、上下吊車或設(shè)備運行時發(fā)生卷繞、壓撞、觸電、物

27、體打擊或高處墜落事故。生卷繞、壓撞、觸電、物體打擊或高處墜落事故。起重機械上外露的、有卷繞傷人的開式齒輪、各種外部螺起重機械上外露的、有卷繞傷人的開式齒輪、各種外部螺栓連接的聯(lián)軸器、鏈輪與鏈條、傳動帶、皮帶輪、有凸出銷鍵栓連接的聯(lián)軸器、鏈輪與鏈條、傳動帶、皮帶輪、有凸出銷鍵的轉(zhuǎn)動構(gòu)件，均應(yīng)安裝防護罩或蓋。的轉(zhuǎn)動構(gòu)件，均應(yīng)安裝防護罩或蓋。起重機主要兩端外側(cè)、端梁兩端外側(cè)、小車車體運動方向起重機主要兩端外側(cè)、端梁兩端外側(cè)、小車車體運動方向兩端外側(cè)、司機室通道小平臺三面外側(cè)，其它可能造成人員墜兩端外側(cè)、司機室通道小平臺三面外側(cè)，其它可能造成人員墜落的外側(cè)，均應(yīng)裝設(shè)防護欄桿。落的外側(cè)，均應(yīng)裝設(shè)防護欄桿

28、。防護欄桿防護欄桿高度應(yīng)高度應(yīng)1050mm1050mm，若若850mm850mm應(yīng)補焊增高；單梁起應(yīng)補焊增高；單梁起重機若廠房限制時，裝設(shè)高度距重機若廠房限制時，裝設(shè)高度距廠房廠房150mm150mm為宜為宜。 欄桿立柱間距應(yīng)欄桿立柱間距應(yīng)1000mm1000mm，橫桿間距為，橫桿間距為350380mm350380mm。4141.3.9.3 .3.9.3 底圍板。為防止起重機上小物件掉下傷人，底圍板。為防止起重機上小物件掉下傷人，距地面距地面1000mm1000mm的各防護欄桿均應(yīng)焊裝底圍板；的各防護欄桿均應(yīng)焊裝底圍板；底圍板用底圍板用1001003mm3mm或或70703mm3mm的的扁鋼或

29、用鋼板剪切。扁鋼或用鋼板剪切。41.3.9.4 41.3.9.4 滑線護板。當(dāng)司機室位于大車滑線端時，通向起重滑線護板。當(dāng)司機室位于大車滑線端時，通向起重機的梯子、走臺與滑線間應(yīng)設(shè)置防人員觸電的滑線護板；司機機的梯子、走臺與滑線間應(yīng)設(shè)置防人員觸電的滑線護板；司機室位于大車滑線另一端時，滑線端梁下應(yīng)設(shè)置滑線護板防止吊室位于大車滑線另一端時，滑線端梁下應(yīng)設(shè)置滑線護板防止吊索具觸及；索具觸及； 41.3.9.5 41.3.9.5 掃軌板。大車或小車運行機構(gòu)車輪的前沿均應(yīng)裝掃軌板。大車或小車運行機構(gòu)車輪的前沿均應(yīng)裝設(shè)掃軌板，掃軌板應(yīng)裝在支撐架設(shè)掃軌板，掃軌板應(yīng)裝在支撐架( (角鋼焊制角鋼焊制) )上，

30、有足夠的強度，上，有足夠的強度，支撐架距軌道面約支撐架距軌道面約20mm20mm，掃軌板距軌面應(yīng)，掃軌板距軌面應(yīng)10mm10mm，無變形或損無變形或損壞。壞。 41.3.9.6 41.3.9.6 走道板。起重機走道板應(yīng)采用走道板。起重機走道板應(yīng)采用4mm4mm的花紋鋼板的花紋鋼板，普通鋼板應(yīng)經(jīng)過普通鋼板應(yīng)經(jīng)過防滑防滑處理；走道板應(yīng)采用焊接，不許有曲翹、處理；走道板應(yīng)采用焊接，不許有曲翹、扭斜、嚴重腐蝕、裂紋、脫焊等現(xiàn)象；室內(nèi)車不應(yīng)有預(yù)留孔；扭斜、嚴重腐蝕、裂紋、脫焊等現(xiàn)象；室內(nèi)車不應(yīng)有預(yù)留孔；露天起重機走道板應(yīng)露天起重機走道板應(yīng)留若干留若干50mm50mm的排水孔的排水孔。41.3.10 41

31、.3.10 露天起重機的防雨罩、夾軌鉗或錨定裝置使用有效。露天起重機的防雨罩、夾軌鉗或錨定裝置使用有效。4141.3.10.1 .3.10.1 防雨罩。露天起重機主梁上的配電控制盤、電動防雨罩。露天起重機主梁上的配電控制盤、電動機、電阻器、接線柱和小車整體均應(yīng)裝有防雨罩；防雨罩應(yīng)有機、電阻器、接線柱和小車整體均應(yīng)裝有防雨罩；防雨罩應(yīng)有足夠的強度，便于維護檢修，無棱角毛邊，應(yīng)涂漆防護；防雨足夠的強度，便于維護檢修，無棱角毛邊，應(yīng)涂漆防護；防雨罩不能替代傳動部件的防護罩。罩不能替代傳動部件的防護罩。 41.3.10.2 41.3.10.2 防風(fēng)夾軌鉗。不論選用手動螺桿式或電動式，均防風(fēng)夾軌鉗。不論選用手動螺桿式或電動式，均應(yīng)保證在當(dāng)班工作結(jié)束時應(yīng)保證在當(dāng)班工作結(jié)束時( (不管當(dāng)時天氣如何不管當(dāng)時天氣如何) )，牢固夾