荔枝北運的物流計劃

1、荔枝北運的物流計劃多年之久。荔枝是廣東產(chǎn)量最大的熱帶果品，位居嶺南四大 佳果之首，有“一果上市，百果讓路”之說。我國荔枝以鮮銷和 內(nèi)銷為主，荔枝深加工滯后。荔枝集中上市，經(jīng)常出現(xiàn)“豐年果 賤”現(xiàn)象。荔枝通常有四條銷售途徑，一是當?shù)厥袌鲺r銷；二是 加工成荔枝干，不過占荔枝產(chǎn)量的比重不大；三是出口；四是組 織北運，主要運往北京、上海等大城市。下面著重介紹最后一種 銷售方式下荔枝的物流方式。荔枝果實成熟于高溫高濕的夏季， 荔枝采后果實品質(zhì)下降迅速，主要表現(xiàn)為果皮褐變、果實腐爛， 以及果實營養(yǎng)風味的喪失等，每年因腐爛變質(zhì)造成的損失占到荔 枝總產(chǎn)量的20%以上。其中，荔枝保鮮難成為制約荔枝產(chǎn)業(yè)發(fā)展的 一

2、個主要問題。所以保證荔枝在運輸過程中的質(zhì)量，減少損失并 降低物流成本是我們主要的任務(wù)。目前，國內(nèi)荔枝運輸主要有泡 沫箱加冰運輸和冷藏運輸2種方式。泡沫箱加冰運輸，即將荔枝 果實采用聚乙烯袋包裝后放置于加冰的泡沫箱中進行運輸，通過 冰塊降溫起到一定的保鮮效果。冷藏運輸，即采用具有制冷設(shè)備 的運輸車輛對荔枝果實進行運輸，通過制冷設(shè)備降低運輸環(huán)境溫 度達到保鮮的目的。氣調(diào)保鮮運輸是先進的保鮮運輸方式之一， 通過調(diào)節(jié)運輸環(huán)境的溫度、濕度、氣體成分達到保鮮的目的。目 前，對于荔枝的氣調(diào)保鮮主要集中在氣調(diào)保鮮貯藏品質(zhì)變化、優(yōu) 化氣調(diào)貯藏參數(shù)、氣調(diào)保鮮包裝等方面，而有關(guān)荔枝氣調(diào)保鮮運 輸?shù)难芯亢蛻?yīng)用鮮有報道

3、。荔枝果實運輸時間在Id內(nèi)，泡沫箱加 冰、冷藏和氣調(diào)3種保鮮運輸方式的荔枝果實品質(zhì)無顯著性差 異；隨著運輸時間的延長，冷藏和氣調(diào)2種保鮮運輸方式可有效 延緩荔枝果實品質(zhì)的下降；運輸4 d后，與泡沫箱加冰和冷藏運 輸方式相比，氣調(diào)運輸方式可以顯著抑制荔枝果肉硬度、可溶性 固形物含量、果皮相對電導(dǎo)率、貨架期品質(zhì)等指標的下降；就保 持荔枝運輸中果實品質(zhì)而言，1 d內(nèi)的荔枝運輸可以選擇以上3 種保鮮運輸方式中的任何1種，24 d的荔枝運輸可以選擇冷藏 運輸或氣調(diào)運輸，4 d以上的荔枝運輸選擇氣調(diào)運輸方式為宜。 運輸?shù)谋ｕr方式有不預(yù)冷常溫運輸、不預(yù)冷低溫運輸、預(yù)冷常溫 運輸和預(yù)冷低溫運輸四種。預(yù)冷可以迅

4、速排除荔枝等果實采后的 田間熱，降低呼吸作用，延緩其成熟衰老的速度，低溫運輸能使 荔枝在運輸過程中保持較低的溫度，雖然果實未經(jīng)預(yù)冷，但果實 在低溫條件下運輸，荔枝溫度也會不斷下降，從而減弱荔枝在運 輸過程中的呼吸作用，降低生理代謝，減少荔枝果實營養(yǎng)物質(zhì)的 消耗。此外，預(yù)冷的果實在常溫條件下運輸，運輸過程中果實溫 度雖然呈現(xiàn)上升的趨勢，但在本研究的運輸距離范圍內(nèi)，果實仍 然保持相對較低的溫度，但是如果進行長距離常溫運輸，荔枝溫 度則會持續(xù)升高，對維持果實的品質(zhì)不利。綜合考慮運輸時間與 物流成本我們采用全程冷鏈物流完成荔枝的北運。冷鏈物流的具 體過程：田間采后預(yù)冷冷庫冷藏車（船）批發(fā)站冷庫超市冷柜

5、。 產(chǎn)地預(yù)冷，從運輸?shù)脑搭^出發(fā)從根本上保證荔枝的質(zhì)量。荔枝采后經(jīng)快速預(yù)冷降低果蔬的體溫、能迅速抑制荔枝的呼吸、失水、 減緩衰老和抑制病菌與生理病害的發(fā)生，并可延長貨架期，降低 儲運風險。預(yù)冷方式有：自然預(yù)冷、冷風預(yù)冷、冷水預(yù)冷、冰水 預(yù)冷、真空冷卻和差壓預(yù)冷。對于荔枝來說采用冰水預(yù)冷速度快 且效果好。將采摘下的荔枝除去變質(zhì)有蟲害的進行裝筐后放入裝 有冰水混合物的水池中，將預(yù)冷溫度控制在10-13Co將經(jīng)過預(yù)冷 處理的荔枝分裝到塑料筐中，塑料筐四周鋪設(shè)聚乙烯薄膜后放到 貯存冷庫中，將冷庫溫度設(shè)置為-10 C8 Co冷鏈物流運輸：我們 嚴格遵循如下五大基本運輸原則:a、安全要求在運輸過程中，保 證

6、商品完好無損和運輸工具的安全;b、迅速保證把商品及時送到 目的地;c、準確保證把商品準確無誤地運到交貨地點，包括正確辦理各種有關(guān)運輸單證，使單貨相符,準確地計收、計付運雜費用，避免錯收、錯付或漏收、漏付;d、節(jié)省節(jié)約運雜費用和管理 費用；e、方便為貨主著想，簡化手續(xù)，減少工作層次，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。我國目前運輸方式有公路、鐵路、水路和航空運輸。其中最主要的是鐵路和公路運輸。由于我國的公路覆蓋面最廣, 因此公路低溫運輸能夠提供“門到門的運輸服務(wù)，運輸?shù)闹虚g環(huán)節(jié)比較少，暴露在非溫控環(huán)境下的時間和數(shù)量比較少，保證產(chǎn) 品質(zhì)量穩(wěn)定；與航空冷鏈運輸、水路冷鏈運輸相比，公路短途運輸 的成本比較低；而且公路運

7、輸運力比較穩(wěn)定，時效性比較強，車輛 調(diào)度也比較方便，公路運輸較適合短途近距離運輸，而鐵路運輸 適合長距離大批量的運輸，適合我國產(chǎn)銷地相隔較遠的現(xiàn)狀。隨 著經(jīng)濟的發(fā)展、交通的便利、一些附加值比較高的水果、鮮花開 始通過航空進行運輸。從運輸方式的綜合因素考慮，公路運輸是 首選，其次是鐵路、航空和水路。因此，企業(yè)除了進出口大宗貨 物只能采用水路運輸外，一般都選擇公路運輸作為其貨物運輸?shù)?首選方式，除非距離較遠，才采用鐵路運輸；或價值高、體積小、 易腐爛、客戶要求迅速交貨的產(chǎn)品才通過航空運輸。對于荔枝從 廣東運往北京等北方城市，我們推薦采用公路與鐵路運輸相結(jié)合 的方式。先使用短途城際配送的、且能夠與客車連接的快速冷藏 運輸車輛將荔枝從冷藏庫運輸?shù)交疖囇b載區(qū)，然后用吊車將裝好 荔枝的鐵路冷藏集裝箱裝入火車從廣東運往北京等北方城市的火 車站，再迅速用冷藏車將其運送到批發(fā)站冷藏或直接運送到超市 放入冷藏柜中。冷鏈物流技術(shù)是采后保