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文檔簡介
1、行車指揮機構(gòu)及崗位職責一、行車指揮機構(gòu)行車調(diào)度是行車指揮體系的最高指揮者,電力環(huán)控調(diào)度是電力環(huán)控系統(tǒng)的最 高指揮者。二、崗位職責1、主任調(diào)度職責1 催促本班行調(diào)的業(yè)務學習,傳達有關文件、會議精神,組織本班行調(diào)完成 上級領導交辦的指揮任務。2 行車組織:組織各部門按照運營時刻表的要求開展工作, 為乘客的平安出 行提供優(yōu)質(zhì)效勞;監(jiān)控地鐵行車設備的運作狀態(tài),維持正線列車運行秩序,確保 列車運行平安、正點; 收集并記錄行車設備的故障信息,做好信息傳遞工作, 確保行車設備狀態(tài)優(yōu)良,滿足運營需要;按照行車組織有關規(guī)章的規(guī)定,協(xié)調(diào)行 車各崗位的運作,組織運營工作的落實,確保整個行車系統(tǒng)的正常運作。3 應急處
2、理:發(fā)生緊急事件或事故時,制定列車調(diào)整方案并 下達執(zhí)行,維持 本線最大限度的運營效勞;如實記錄應急處理經(jīng)過,通報故障及延誤情況,及時 調(diào)整列車運行,盡快恢復按圖行車。4施工管理:組織班組施工會議布置本班施工工作, 及時協(xié)調(diào)處理施工沖突;組織施工單位按方案施工,監(jiān)督行調(diào)審批軌行區(qū)施工作業(yè)及調(diào)試列車/ 軌道車的開行,落實平安防控措施,確保施工作業(yè)平安。 5信息通報:傳達上級有關運營工作的指示,及時發(fā)布故障信息,布置、檢查、落實行車工作方案,確保行車工作順利進行。 6監(jiān)控行車設備運作,收集、填寫運營工作有關數(shù)據(jù)指標,作好原始記錄。7及時有效地完成上級領導交辦的工作任務。2、行車調(diào)度職責 在主任調(diào)度的
3、領導下,根據(jù)公司下達的各項生產(chǎn)與效勞指標要求, 監(jiān)控行車設 備運作,組織實施軌行區(qū)施工管理,指揮各部門按照運營時刻表要求開展工作, 確保公司和部門運營質(zhì)量方針與目標貫徹實施,實現(xiàn)效勞供應平安有序的目標。1協(xié)助主任調(diào)度完成班組日常管理工作,協(xié)調(diào)其他各調(diào)度崗位工作,共同完 成運營生產(chǎn)任務。 2監(jiān)控地鐵行車設備的運行情況, 維持正線列車運行秩序, 確保列車運行安 全、正點。 3按照行車組織有關規(guī)章的規(guī)定, 協(xié)調(diào)行車各崗位工作, 組 織運營工作的落 實,確保整個行車系統(tǒng)的正常運作。 4組織各運營生產(chǎn)相關崗位按照運營時刻表的要求開展工作,更好地為乘客提供優(yōu)質(zhì)效勞。 5及時、正確處理運營應急事件或事故,最
4、大程度減少對運營的影響,并如實記錄處理經(jīng)過,通報故障及延誤情況, 及時調(diào)整列車運行,盡快恢復正常運營。6負責審批軌行區(qū)施工作業(yè),合理組織軌道車和調(diào)試列車的開行,組織實施 軌行區(qū)施工,滿足運營設備維修需要。7帶著副職和助理行調(diào)收集記錄行車設備的故障信息,將故障信息及時反響 給相關部門,確保行車設備狀態(tài)良好,滿足運營需要。 8根據(jù)工種和工作需求, 完成相關培訓且考核合格, 并做好 副職和助理行調(diào) 的培訓帶教工作,加強各種運營應急處理的學習和演練,提高應急處理能力。 9加強施工作業(yè)前的預想工作, 組織相關部門按方案施工, 確保施工平安和 提高施工兌現(xiàn)率。 10發(fā)生突發(fā)事件或故障時向主任調(diào)度提出處理建
5、議, 并根據(jù)主任調(diào)度的指令 合理指揮副職行調(diào)配合自己完成相關指揮工作。11介入信號系統(tǒng)設備的安裝調(diào)試,對不合理的地方提出改進建議。12完成領導交辦的其他工作。三、行車調(diào)度工作范圍 行車調(diào)度按職責要求,代表昆明地鐵運營總經(jīng)理行使運營指揮權(quán), 對所轄線路的列車運行、施工管理、應急處理、信息通報等進行指揮、協(xié)調(diào)。四、行車調(diào)度工作分工1、正常運營期間分工 1行調(diào) 1 主要負責列車運行控制,接聽列車司機的無線電臺,并向司機發(fā)布相關行車指令。 2行調(diào) 2 主要負責接聽車站、車場等的有線 ,并向車站、車場發(fā)布相關 行車指令, 向車站、車場、效勞熱線、維修調(diào)度等通報行車相關信息; 在 MMI 不 能正常顯示或
6、不能自動鋪畫運行圖時,通知車站報點并鋪畫運行圖。2、非正常情況下分工 1行調(diào) 1 主要負責對列車司機的處置指揮, 并向行調(diào) 2、主任調(diào)度及其他調(diào) 度員通報。2行調(diào) 2 主要負責對車站的處置指揮, 并向行調(diào) 1 主任調(diào)度及其他調(diào)度員、 運轉(zhuǎn)值班員、車站等通報。 3在行調(diào) 1 處理列車故障時,行調(diào) 2 接到故障信息后,視情況需要扣停后 續(xù)列車、協(xié)助向主任調(diào)度及其他調(diào)度員通報, 調(diào)整其它列車運行,并向車站、 車場等通報相關行車信息。 4在行調(diào) 2 處理車站等故障時,行調(diào) 1 接到故障信息后,視情況需要扣停 相關列車、協(xié)助向主任調(diào)度及其他調(diào)度員通報, 調(diào)整列車運行。5兩名行調(diào)之間互相配合, 做好溝通,
7、 原那么上一名行調(diào)重點 關注故障點的處 理,另一名行調(diào)配合, 并重點關注故障點以外的處理, 工作中防止出現(xiàn)遺漏或重 復作業(yè),共同完成行車指揮工作任務。6在故障時, 兩名行調(diào)可根據(jù)具體情況進行分工, 或由主任 調(diào)度根據(jù)具體情 況進行分工。五、行調(diào)與其他崗位1、行調(diào)與電環(huán)調(diào)接口接觸軌停送電: 1運營結(jié)束后,行調(diào)根據(jù)?施工通告?填寫?正線停電通知單? ,通過錄音電 話告知電調(diào)接觸軌具備停電條件并申請停電, 電調(diào)確認 ?正線停電通知單? 填寫 正確并簽名,組織接觸軌停電, 電調(diào)確認接觸軌停電完成后通過錄音 向行調(diào) 反響停電情況,并在?正線停電通知單?上填寫完成時間并簽名交行調(diào)。2首列車出場前半小時,行
8、調(diào)確認送電區(qū)域具備送電條件后填寫?正線送電 通知單?,通過錄音 向電調(diào)申請接觸軌送電,電調(diào)確認?正線送電通知單? 填寫正確并簽名, 組織接觸軌送電, 電調(diào)確認接觸軌送電完成后通過錄音 向 行調(diào)反響送電情況,并在?正線送電通知單?上填注完成時間并簽名交行調(diào)。3接觸軌停 /送電完成后,行調(diào)須通知有關車站、車場停 / 送電情況。 4應急搶險時, 行調(diào)通過錄音 口頭通知電調(diào)停電; 如發(fā) 生危及設備或人 身平安的供電故障時,電調(diào)告知行調(diào)后即可停電。5當供電設備發(fā)生故障導致接觸軌不能以正常方式供電時,電調(diào)應立即通知 行調(diào),并提供供電方案,經(jīng)主任調(diào)度同意后, 調(diào)整供電方式。2、行調(diào)與維調(diào) 1行調(diào)接報設備故障
9、時,應及時通知維調(diào),對于影響供電、 環(huán)控系統(tǒng)運行的 故障需同時通報電調(diào)。2維調(diào)接報故障信息后,應及時將處理情況通報行調(diào)。 3運營期間需搶修時, 行調(diào)向維調(diào)發(fā)布搶修命令。 維調(diào)接到 搶修命令后根據(jù) 行調(diào)安排進行搶修,并隨時將搶修情況通報行調(diào)。3、行調(diào)與運轉(zhuǎn)值班員 1運營開始前,運轉(zhuǎn)值班員向行調(diào)提供當天列車出入庫方案,并在 HMI 上編制列車出入庫方案, 并根據(jù)運行圖及出入庫方案要求, 按時組織列車至出入段 線轉(zhuǎn)換軌,行調(diào)根據(jù)運行圖要求,組織列車出場投入運營。 2列車回庫前, 行調(diào)與運轉(zhuǎn)值班員確認回庫條件, 按回庫順 序組織列車至出 入段線轉(zhuǎn)換軌,運轉(zhuǎn)安排列車回庫。 3當車場施工影響正線或正線施工影響車場時,行調(diào) / 運轉(zhuǎn)應及時告知對方, 征得對方同意前方可批準施工。4、行調(diào)與車站值班員 1每日運營前, 行調(diào)組織各車站進行運營前檢查, 車站值班 員向行調(diào)匯報運 營前檢查結(jié)果。2車站行車相關設施設備發(fā)生故障或發(fā)生突發(fā)事件時,及時進行先期處置, 并向行調(diào)匯報,根據(jù)行調(diào)指令進行處置。 3行調(diào)向車站值班員發(fā)布調(diào)度命令, 車站根據(jù)調(diào)度命令執(zhí)行并反響執(zhí)行情況。 4夜間施工時,車站值班員負責審核施工申請單,落實施工防護要求,并向行調(diào)請銷點。5、行調(diào)
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