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2、做什么職位，他說為什么呢 ?要知道維 修顧問可是很苦很累的工作要在車間工問，他說為什么呢 ?作很長一 段時間至少要兩到三年的時間在車間實習，作很長一段時 間至少要兩到三年的時間在車間實習，長一段時間至少要 兩到三年的時間在車間實習 你有決心工作下去嗎 ? “不吃點苦怎么 會有以后的甜呢、 年 去嗎 ?我沒有半點猶豫告訴 他說 不吃點苦怎么會有以后的甜呢、 輕人就應該知道知 道什么是苦什么是累， 輕人就應該知道知道什么是苦什么 是累，這樣才能知道什么苦盡甘 ”他點了點頭， 來。他點了點 頭，然后說讓我們等等一會兒維修車間經理回來接你 過了幾分鐘維修車間經理就來了和我們聊了半個多小時就把我 們 們

3、。 帶到了車間 ， 我被分到 了第二維修車間經理告訴 了我們一些相關事宜帶到了車間，我被分到了第二維修 車間經理告訴了我們一些相關事宜后把我交給了車間主任 ， 主任帶我找了一個聽說是業(yè)務能力很強的師后把我交給了車間主任，傅，他姓劉，全名叫劉曉錚，以后的一段日 子里我和我的師兄都和他他姓劉，全名叫劉曉錚， 在一起工作和生活。師傅把握 領到了工位上他給我介紹了我的師兄，在一起工作和生活 。 師傅把握領到了工位上他給我介紹了我的師兄， 他給我介紹了我的師兄他三年前就已經來到了這里工作能力很 強， 為人也很好，最后我們成他三年前就已經來到了這 里工作能力很強，為人也很好，了無話不說的好朋友，雖然我比他

4、大很多但是我還得管他叫聲師 兄”“師兄” 了無話不說的好朋友，我還得是他的師弟。在周里我和車間的師傅們都認識了，我還得是他的師弟。在周里我和車間的師傅們都認識了，有熊20xx.1.19 第二周 星期三經過一周 的實習我已經熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有經過一周的實習我已經熟悉了所有工具的名稱和使用的方法 還有用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西 和拔東西用的，還 用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是 用來剪斷東西和拔東西用的，有機濾扳子是用來松緊機油 機濾的， 有機濾 扳子是用來松緊機油機濾的，還有很多工具 例如 ; 一字或十字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿， 大公斤扳子，公斤扳子

5、，字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子 ，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子，扁鏟，最重要的是小 盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，扁鏟，最重要 的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉接 兩套工具頭，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接 的頭比如六棱，十字，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一 套可連接的頭比如六棱，十字，一字頭等，而中盒和小盒 的工具差不多只是少了一個黑棒，中盒的工一字頭等， 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒，具要比小盒的 工具尺寸大一些，還有一套工具 是大飛棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，的很少，小飛棒用的很多，比如像換小

6、水箱，要換小水箱要把方向盤總成拆下來，要把空調總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，總成拆下來，要 把空調總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，是一個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。在維修 和保養(yǎng)車輛時經常會用到一些儀器，診斷電腦 5052A， 在維修和保養(yǎng) 車輛時經常會用到一些儀器，用到一些儀器例如; 例如; ， 5052和 5051，剎車油機器，四輪定位 儀，油路機等。這些儀器用的，剎車油機器，四輪定位儀， 油路機等。這些儀器用的都很多給車輛診斷時經常會用到 電腦檢測，都很多給車輛診斷時經常會用到電腦檢測，給 車載電腦升級也要用到電

7、腦，剎車油機器是用來換汽車的 剎車油的，到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的 ，油路機是用來清洗油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽 車車輪矯正位置的。油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽 車車輪矯正位置的。第三周星期三這周主要 想說一下汽車的蓄電池。目前，車用蓄電池大多是干荷 式 這周主要想說一下汽車的蓄電池。目前，蓄電池。其優(yōu) 點是添加電解液后不充電，蓄電池。其優(yōu)點是添加電解 液后不充電， 30 至 40分鐘之后汽車也可啟動。一些車 主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會維護， 可啟動 。 一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會維護，使 蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個方 面

8、著手。 蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可 從十個方面著手。 - 買蓄電池時看清上面的字母，凡帶有 QA 字母的為干荷式蓄 電池 。買蓄電池 時看清上面的字母，字母的為 干荷式蓄電池。買蓄電池時看 清上面的字母現在的車載電 瓶是兩年免維護的， 現在的車載電瓶是兩年免維護的，年免維護的 所以電池過了兩 年就應該換了不過也有維護好的用了三到四年的時間。過也有維護好的用了三到四年的時間。我們通常把空氣濾 清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱為三慮，我們通 常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱為三慮， 既然它們起的是過濾作用，臟了就換是理所應當的。 很多車都是每7500然它們起的是過濾作

9、用，臟了就換是理 所應當的。公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時，維修人員都會 建議我們換三濾。公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時，維修人 員都會建議我們換三濾。我們愛車心切的同時，又切實 感受到人家真是為我們好的誠懇態(tài)度，所以愛車心切的同 時，又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態(tài)度，就每次都換了。 就每次都換了。 實際上， 公里 換一次，就是 說， 實際上，三濾每 15000-XX0 公里換一 次，就是說，保養(yǎng)時隔一次 - 換一次就足夠了。像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長。當然，換一次就足夠了。像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長。當然，換得勤了對車是沒有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢。 換得勤了對車是

10、沒有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢。 意呢 但可恨 的 我們做了 好事卻并不一定買得來好， 他們總會偷工減料地最多只 是， 我們做了好事卻并不一定買得來好，給換兩個，空濾給省了是經常的事，有時 汽濾也被省略。給換兩個，空濾給省了是經常的事，有時 汽濾也被省略。第四周 星期三現在天還 是很冷，冬天天冷的時候，時常會有不容易著車的情況，現在天還是很冷，冬天天冷的時候，時常會有不容易著車 的情況，這很有可能只是節(jié)氣門臟了，但他們建議你的是 做個 三洗 三洗”。這很有可能只是節(jié)氣門臟了，但他們 建議你的是做個“三洗。工作開始了，先是清洗進氣道 。 現在最流行的就是用專業(yè)免拆清洗工作 開始了，先是 清

11、洗進氣道?，F在最流行的就是用“專業(yè)免拆清洗 清洗， 打吊瓶”，液”清 洗，俗稱 打吊瓶，這東西既熱鬧又 好看，還讓人心里踏實。清洗 俗稱“打吊瓶這東西既 熱鬧又好看，還讓人心里踏實。我們自己平時有了小傷病 小痛癢，到了醫(yī)院不就 給打吊瓶嗎 ?經驗 告我們自己平時 有了小傷病小痛癢，到了醫(yī)院不就給打吊瓶嗎?訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快。生活水平提高了 ，訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快。生活 水平提高了，汽車也有這種待遇了，貴是貴了點兒，但誰 讓它好呢 ?汽車也有這種 待遇了，貴是貴了點兒，但誰讓 它好呢 ?這種待遇了然后是清洗節(jié)氣門，化油器清洗劑噴 上去，油黑的泥垢擦下

12、來，然后是清洗節(jié)氣門，化油器清 洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來，看得見摸得著，功夫沒 白費，工時費掏一百。見摸得著，功夫沒白費，工時費掏一百?？蛇@比起清洗噴油嘴的300元來說，并不算什么，元來說，并不算什么，雖然噴油嘴30000-50000 公里清 洗一次就完 -全可以。 全可以。 三洗過后 ，毛病果然消失 了，但據內部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門，三洗過后，毛 病果然消失了，但據內部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門， 問題就已經可以解決了。吊瓶 雖然不敢說是完全沒有作用 ， 那 吊瓶”雖然不 敢說是完全沒有作用但 絕問題就已經可以解決了?！暗跗?雖然不敢說是完全沒有作用， 對療效欠佳。真正有效果的清洗進氣

13、道是全拆下來，像清洗抽油煙機對療效欠佳。 真正有效果的清洗進氣道是全拆下來， 一樣的洗 才行，而我們大可不必擔心，萬公里以上再 洗也不遲，一樣的洗才行 ，而我們大可不必擔心， 10萬公里以上再洗也不遲，而且這樣徹底洗的價錢比打吊瓶 還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。 而且這樣徹底洗的價錢 比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。吊瓶還便 宜 第五周 星期三換火花塞 也是經常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，換火花塞也是經常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，但實際用到五、六萬公里也是沒問題的，有些日 系車的火花塞甚至可但實際 用到五、六萬公里也是 沒問題的，萬公里?；蛘?你覺得油耗

14、增大了、不好著車 了， 以堅持到10 萬公里?；蛘吣阌X得油耗增大了、不好 著車了，再考慮換個火花塞吧。這里介紹一個可以省錢 的辦法：自己去買一個火花塞，換個火花塞吧。這里介紹一個可以省錢的辦法：自己去買一個火花塞，幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一、幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一、二十元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個更大的好處，就是可以防止元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。修理廠也有省錢的辦法，換機油就是一個機會。

15、修理廠也有省錢 的辦法， 換機油就是一個機會 一般捷達車大約需 升左右。要機油升，富康至少需要升，奧拓則需要3 升左右。標準是將機油加注到油尺彎區(qū)上限。將機油加注到油尺彎區(qū)上限 。 但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置， 但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置，也并不一定眼 見 為實。因為就像變魔術一樣，他讓你看到的、 為實。 因為就像變魔術一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經有備在先的。他的準備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達， 經有備在先的。他的準備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達，這樣在注入 新機油的時候，他們通常只放掉 4 升，這樣在注入新機油的時候，就可以省下半升了

16、，誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習慣呢。誰讓我們沒有 將剩下的機油帶走的習慣呢。對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實難辨了。對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實難辨了。除非我們活到老學到老，不然沒法對付得了。到老學到老，不然沒法對付得了。第六周星期三這好像是 每個修理廠招牌菜。這好像是每個修理廠招牌菜。 每個修理廠招牌菜 四輪定位所要調整的是前后輪的前束 角、外傾角和主銷后傾角、主銷內傾角等等。數學好的人一下就 能 外傾角和主銷后傾角、主銷內傾角等等。算出來了， 四輪定位是至少要調 6 項內容。 項內容。但修理工 的算術都一般， 算出來了， 但修理工的算術都一般， 90%的維修店都只給

17、我們調 - 前輪的前束角，- 前輪的前束 角 其它的一概省 因為有 90%的維修店都只給我們調 - 前輪的前束角， 去。有演技不錯的，還會在你仔細盯著看的 時候，在后輪附近表演 有演技不錯的，還會在你仔細盯著 看的時候， 有如卓別林在大機器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。有如卓別林在大機器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。于是所謂分鐘就搞掂。你一定會覺得他們干活麻利收錢少。 的四輪定位 10分鐘就搞掂。你一定會覺得他們干活麻利收錢少。結果呢 ?八成是我們賠了本，又 替人家賺了吆喝。果呢 ?八成是我們賠了本，又替人家賺了 吆喝。 現在我們明白了，為什么大小修車行都做四輪定位 ， 現在我們明白了，為

18、什么大小修車行都做四輪定位，但 價錢卻有從三、五十到三百多的差距。簡單的監(jiān)督辦法不 是看師傅的扳子怎么五十到三百多的差距。擰，而是那個 電腦屏幕。如果那上面眾多的專業(yè)名詞和數據我們不而是那個電腦屏幕。懂， “OK”字樣我們總看得明白的。當 一個車輪角度調好的時候，“OK”字樣我們總看得明白的 。 當一個車輪角度調好的時候，字樣我們總看得明白的那個數據會變成綠色的“ OK”的那個數據會變成綠色的“ OK”的。 “OK” 一般維修之剎車系統(tǒng)剎車 問題也比較急 人。一般來講，剎車問題也比較急人。一般來講，剎車片 和剎車盤的更換頻率以 2： 為宜，就是說，每更換兩次剎 車片換一次剎車盤。 1 為宜，就

19、是說，每更換兩次剎車片 換一次剎車盤。若修理廠執(zhí)意 每次都要為你換剎車盤， 每次都要為你換剎車盤，那他純粹是想多賣一副 1000 多元的剎車 盤。 系統(tǒng)的報警器報警， 我們就會比較緊張。其實這時 ，遇到汽車的ABS 系統(tǒng)的報警器報警，我們就會比較緊張。 其實這時，ABS 本身可能并沒有故障，只是周邊出現 小問題，比如線頭開焊、本身可能并沒有故障，只是周邊 出現小問題，比如線頭開焊、出現小問題虛焊、 電路問題或是部件臟了， 這些問題都是很容易檢查并排除的。 虛焊、 電路問題 或是部件臟了， 這些問題都是很容易檢 查并排除的。 有時是傳感器壞了， 多元換個傳感器也就 可以了。有時是傳感器壞了，10

20、0多元換個傳感器也就可 以了。千萬別動不總成，那可就得花上千元了。動就換個ABS 總成，那可就得花上千元了。第七周星期三發(fā)動機是 汽車的心臟，不懂車的人對于車的“心臟病”發(fā)動機是汽車 的心臟，不懂車的人對于車的“心臟病”是很害怕 的，要是汽車呼呼地冒藍煙，可是一件了不得的事 情。送到修理 廠， 要是汽車呼呼地冒藍煙，可是一件了不 得的事情。送 到修理廠， 人家說發(fā)動機得大修，我們就得乖乖地把車 交給他們。但他們做的，人家說發(fā)動機得大修， 我們就得乖乖地把車交給他們。但他們做的，也許只是處理一 下氣門油封老化，活塞環(huán)磨損、也許只是處理一下氣門油 封老化，活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可以解決了。如果

21、 在城市中正常行駛，發(fā)動機大修要等到以解決了。如果在 城市中正常行駛，發(fā)動機大修要等到10萬 -15 萬公里以 后，感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時再說吧。 萬公里以后，感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時再說吧。修理廠還 有既掙錢又掩人耳目的一招，就是在價格上做游戲。我們修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招，就是在價格上做 游戲。要修車，不免貨比三家，這一比就發(fā)現，價錢相差 甚多。要修車，不免貨比三家，這一比就發(fā)現，價錢相差 甚多。除了剛才提到的，價格便宜修理上也打折扣的情況 外，還有其它的原因。提到的，價格便宜修理上也打折扣 的情況外，還有其它的原因。比如，要換一個水泵，比如，要換一個水泵，有

22、的地方標價220元，有的地方只標180元。 元的店修 完之后，你在標180元的店修完之 后，他卻向你要280元。他的解釋 是換水泵要拆下正時皮帶， 你一看報 價單，泵要拆下 正時 皮帶，拆皮帶工費 100 元。你一 看報價單，還真有這 一項，也就啞口無言了 。 實際上， 一項 ，也就啞口無言了。實際上，這拆皮帶的工費是應該包含在換水泵的工費里面的，他分開來報價，就是用低價吸引不注意或是不泵的工費里面的，他分開來報價，懂行又貪便宜的人的。結果我們反倒多花了銀子不說，懂行又貪便宜的人的。結果我們反倒多花了銀子不說，被欺騙的感覺也要獨自消化幾天。覺也要獨自消化幾天。第八周星期三“拉高速 ” 是跑高速

23、還是拉高轉速?拉高速”是跑 高速還是拉高轉 速?相信這三個字 對任何一位駕駛者都不會陌生。拉高速，相信這 三個字對任何一位駕駛者都不會陌生。拉高速，一般 是指 新車過了磨 合期后要上高速去拉一下車。新車過了磨合 期后要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發(fā)動機 內的新活塞和凸輪軸嘗試次快速工作，內的新 活塞和凸輪軸 嘗試次快速工作，讓它們之間有著更好的親 密接觸。還有 就是讓變速箱內的變速齒輪嘗試高速的轉動，親密接觸。還 有就是讓變速箱內的變速齒輪嘗試高速的轉動，讓嶄 新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。新的齒 輪和齒輪之間 的咬合更為順暢。通過拉高速可以讓車在今后 的駕駛中 能有著良好的動力，以

24、及換擋時的順暢。的駕駛中能有著 良好的動力，以及換擋時的順暢。在路況允許的情況下， 甚至更高。在路況允許的情況下，掛上擋位開到了140KM/H 甚至更 高 。這不能叫拉高速，充其量叫做開高速。這不能叫拉高速，充其量叫做開高速。這樣做不但達不到拉高速的意義，還白白浪費掉了汽油。意義，還白白浪費掉了汽油。隨著擋位的升高，發(fā)動機的轉速會越來越低。 當掛到擋位時，隨著擋位的升高，發(fā)動機的轉速會越來越低。當掛到擋位時 ，時速下，2500-3000若車輛 時速在 100KM 時速下，發(fā)動機轉速大致在2500-3000轉。而發(fā)動機內的活塞工作情況隨著擋位時變速 箱內的齒輪工作都處于在正常的工作狀態(tài)下，而沒有

25、讓它們 快速得做功。作都處于在正常的工作狀態(tài)下，而沒有讓它們 快速得做功。真正拉高 速的意義，是要拉發(fā)動機的高轉速。真正拉高速的意義， 是要拉發(fā)動機的高轉速。將每一個擋位的轉轉以上，這樣 才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)才能讓活塞和齒輪 嘗試高速的工作狀態(tài)，速拉到5000 轉以上，這樣才能讓活 塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，達到拉高速的意義。達到拉高速的意義。要說明的是，拉高速時，當每個擋位的 轉速到達極致時，要說明的是，拉高速時，當每個擋位的 轉速到達極致時，一定要加擋。不可長時間的在一個擋位 下高轉速行駛，加擋。不可長時間的在一個擋位下高轉速 行駛，否則會導致水溫迅速升高，發(fā)動機內抱瓦。拉

26、高速 本是對車有益處的做法，但如操作速升高，發(fā)動機內抱瓦 。 拉高速本是對車有益處的做法， 不當也會起到反作用的 。 此外，在拉高速時要把安全放在首位。 不當也會起到反 作用的。此外，在拉高速時要把安全放在首位。第九周星期三擋換手動 擋需要停車換擋 ? 手自一體D 擋換手動擋需要停車換擋 ?手自一體的轎 車能夠讓駕駛者感受到手動換擋時的駕駛樂 趣， 手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動換擋時的駕 駛樂趣，同時又可選用自動擋享受舒適的駕駛感覺。自動擋享受舒適的駕駛感覺。兩種感覺是可以在駕駛中隨時 切換的切換的，擋掛入手動擋只需要輕輕推入，兩種感覺是可以在駕駛中隨時切換的，從D 擋掛入手動擋只需

27、要輕輕推入，完全不必停車操作。完全不必停車操作。為什么呢 ?原理很簡單。傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的 齒輪，為什么呢 ?原理很簡單。傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同 大小的齒輪，改變齒比值而換擋的 ; 而自動擋的擋位是模 擬擋位，而換擋的 ; 而自動擋的擋位是模擬擋位，所謂手 動擋的擋位本質上還是自動擋。擋時電腦 依據行駛時速及轉速來自動加減擋的。手動模式下駕駛，D 擋時電腦依據行駛時速及轉速來自動加減擋的。手動模式下駕駛，變速箱電腦此時只需判斷出當時的擋位，而不再自動為車加減擋了。腦此時只需判斷出當時的擋位，而 不再自動為車加減擋了。無非就是自動換檔功能沒有了， 改成手動完成而已。功能沒有了，改成手動

28、完成而已。磨合階段要加 抗磨劑么 ?不跑高 速加燃油添加劑是浪費錢 ?磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費錢 ?眾多的抗磨劑 、燃油添加劑等等物品，對于年限長一些的 車是有幫助的。眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品，對 于年限長一些的車是有幫助的。可是有一些剛購置完新車 的朋友 怕發(fā)動機 磨損，就給車加上了抗磨劑。購置完新車的 朋友，是有一些剛購 置完新車的朋友，怕發(fā)動機磨損， 就給車加上了抗磨劑。新車還在磨合階段，就加上了抗磨 劑，那還怎樣磨合 ?新車還在磨合 階段，就加上了抗磨劑 ，那還怎樣磨合 ?發(fā)動機內都是金屬部件在工作，并且有 良好的機油潤滑在其中。件在工作，并且有良好的機

29、油潤 滑在其中。新車加上抗磨劑不但毫無用處，新車加上抗磨 劑不但毫無用處，還是在磨合期間因未完成磨合造成發(fā)動 機提速 無力等現象。無力等現象。在加油 站經常會遇見 為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員，在加油站經常 會遇見為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員，其添 加劑可以讓車省油，可以清除噴油嘴的積碳等等。這些優(yōu) 點都是存在的，可以讓車省油，可以清除噴油嘴的積碳等 等。這些優(yōu)點都是存在的，但是前提要跑高 速方可發(fā)揮效 果。是，要跑高速方可發(fā)揮效果。磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的。磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的。不要因一點點油耗偏高就加入這些添加劑。況且在跑高速時， 輛勻速行駛本身

30、就是最省油。添加劑。況且在跑高速時，車輛勻速行駛本身就是最省油。別說新車的噴 油嘴 沒有積碳，就是有了積碳也可用高轉速加大噴油量自 行清洗的。 沒有積碳，就是有了積碳也可用高轉速加大噴 油量自行清洗的。 一些因駕駛方式日積月累造成的噴油嘴 積碳可以用這些輔助的添加劑來清 對還不存在嚴重積碳的 新車而言，添加劑沒有任何意義。第十周 星期三不知不覺 中來首期汽修三場已經兩個月的時間了，在這期間知道了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車的的常識。這都要感謝我的師 兄， 平日里了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車的的常識。這都要感謝我的師兄，我們是好兄弟好朋友，在車間叫我怎 么保養(yǎng)和維修車輛和一些基本知我們是好兄弟好朋友，識。

31、 這周是我?guī)熜?的生日， 他說邀請我們吃飯我和另一個 朋友吃飯， 我 這周是我?guī)熜值纳?，他說邀請我們吃飯 我和另一個朋友吃飯，說好啊 ! 吃飯的時候我們聊到了一 些關于汽車的事，說好啊 ! 吃飯的時候我們聊到了一些關 于汽車的事，老款B5和B6我們聊到了一些關于汽車的 事 開頭的，師兄說 ;為什么是B開頭的，師兄說 ; 因為 passt 叫 B5是因為它的 地盤標 的標準，的標準， 準達到了B5 的標準，邁 騰叫 B6是因為它達到了 B6 的標準，今年七月份還會推出新邁騰B7 和 B7L，只有在中國才 會有 B7L 因為中 ， 其他國家都沒有。國人喜歡大一點 的車所以才在中國市場推出B7L

32、其他國家都沒有。 可見汽車生產廠商對中國市場的重視程度?？梢娖嚿a廠商 對中國市場的重視程度。我想了想說 ;我想了想說 ; 一汽大眾 cc 也是邁騰的地盤和邁騰的發(fā)動機那是不是大眾 cc應該也叫B6 。他手 ; 不是，大眾cc的地盤是根據cc這款。他手 ; 不是，車有所改動比不是本身邁騰的地盤所以不能稱之為B6。今天我們很開心為師兄過生日而開心。天我們很開心為師兄過生日而開心。這周是公司檢查周，所以要求比較嚴格，我從早上就開始擦車間一這周是公司檢查周，所以要求比較嚴格，直到下午才結束，擦的我兩只手都脫了一層皮。直到下午才結束，擦的我兩 只手都脫了一層皮。第十一周星期三時進行。它以緊固 、一級

33、保養(yǎng)一般 在汽車行駛到1500XXkm時進行。它以 緊固、潤滑為主。一級保養(yǎng)作業(yè)的項目有：滑為主。一級保養(yǎng) 作業(yè)的項目有：1、在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎上，進行一級保養(yǎng)。一級保養(yǎng)作、在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎上，進行一級保養(yǎng)。業(yè)前，應將汽車沖洗干凈，發(fā)動機和底盤擦拭后應無油垢、泥垢。業(yè)前，應將汽車沖洗干凈，發(fā)動機和底盤擦拭后應無油垢、泥垢。2、清洗發(fā)動機機油、汽油、空氣濾請器，清除或排除各濾清器中、清洗發(fā)動機機油、汽油、空氣濾請器，的沉積物，排除貯器筒內的油污。沉積物，排除 貯器筒內的油污。的3、檢查并向發(fā)動機油盤、變速器、使其潤滑油面至標準部位。 、檢查并向發(fā)動機油盤、變速器、 其潤滑油面至

34、標準部位。4、潤滑水泵、轉向拉桿球頭銷、離合 器踏板支架銷、轉動軸、前 、潤滑水泵、轉向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉動軸 、 后鋼板彈簧銷及車門等各潤滑部位，并配齊各潤滑點的 油嘴。 后鋼板彈簧銷及車門等各潤滑部位，并配齊各潤滑 點的油嘴。5、檢查并緊固發(fā)動機、底盤、車身外 部的連接螺栓與螺母，各鎖 、檢查并緊固發(fā)動機、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，緊裝置應按規(guī)定的規(guī)格數量配備齊全，緊固可靠。緊裝置應按規(guī)定的規(guī)格數量配備齊全，緊固可靠。6、檢查并調整空氣壓縮機、發(fā)電機等各傳動帶的松緊度。 、檢查 并調整空氣壓縮機、發(fā)電機等各傳動帶的松緊度。7、檢查發(fā)動機罩、駕駛室門窗座椅。、檢查發(fā)動機罩

35、、駕駛室門 窗座椅。8、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣。、檢查輪胎外表、輪胎氣壓 并充氣。9、檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機、起動機及各種儀 表工作是否正常 ;、檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機、起動機及 各種儀表工作是否正常 ;檢查蓄電池液 面高度和外殼是否 滲漏，氣孔是否通暢等。檢查蓄電池液面高度和外殼是否 滲漏，氣孔是否通暢等。10、檢查備胎升降器及備胎的固 定情況，潤滑備胎升降器各部位。、檢查備胎升降器及備 胎的固定情況，潤滑備胎升降器各部位。第十二周二級保 養(yǎng) 星期三二級保養(yǎng) 一般在汽車行駛60008000km是進行。二級保養(yǎng)以檢調整為中心，對行駛一定里程的車輛進行一次較深入的技術 狀況 查、 調整為中

36、心，檢查和調整，其目的是為了保 持車輛在以后較長時間內，能保持良好檢查和調整，其目的是為了 保持車輛在以后較長時間內，的運行性能。二級保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進行一級保養(yǎng)的全部工作外，的運行性能。二級保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進行一級保養(yǎng)的全部工作外，還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現的故障和隱患，保養(yǎng)的時間較長，一還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現的故障和隱患， 保養(yǎng)的時間較長 ， 般由保養(yǎng) 工人實施。般由保養(yǎng)工人實施。 工人實施進行二級保養(yǎng)前，駕駛員應將本車運行中的不良技術情況提供給執(zhí)進行二級保養(yǎng)前， 行保養(yǎng)的保 養(yǎng)工人，以提高 保養(yǎng)質量。行保養(yǎng)的保養(yǎng) 工人， 以提高保養(yǎng)質量。 養(yǎng)質量 駕駛員也應了解二級 保養(yǎng)的主

37、 要內容，以便對保養(yǎng)的質量有所掌 握。二級保養(yǎng) 的主要內容有： 要內容，以便對保養(yǎng)的質量 有所掌握。二 級保養(yǎng)的主要內容有：1、執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部內容。、執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部內容。2、測量發(fā)動機的氣缸壓力，調整氣門 間隙 。 、測量發(fā)動機的氣缸 壓力，調整氣門間隙。3、清洗各濾清器、機油盤、集濾器浮 自總成等。 、清洗各濾清器 、機油盤、集濾器浮自總成等。4、檢查調整連桿軸承磨損情況及間隙 。 、檢查調整連桿軸承磨損 情況及間隙。5、檢查并緊固發(fā)動機前后支架螺栓。發(fā)動機前后支 架螺栓。、檢查并緊固6、檢查調整制動器，進行輪胎換位。動器，進行輪 胎換位。、檢查調整制7、檢查調整離合器工作情況，檢查其 它總成，是需要進行調整 、檢查調整離合器工作情況，檢 查其它總成，第十三周 三級保 養(yǎng) 星期三三級保養(yǎng) 周期一般為3600040000km，是經幾次二級保養(yǎng)后，為，是經幾次二級保養(yǎng)后，了鞏固和保持各個總成組合件 的正常使用性能而采取的保養(yǎng)措施。了鞏固和保