大體積混凝土專項施工方案

1、.目 錄一、編制依據(jù)、原則及范圍31、編制依據(jù)32、編制原則43、編制范圍5二、工程概況51、工程概況51.1設(shè)計標準51.2工程概述52、工程特點72.1工程設(shè)計標準高72.2環(huán)保、水保要求高72.3專業(yè)工程特點7三、施工總體方案71、組織機構(gòu)72、施工隊伍的安排73、臨時工程的分布及安排93.1施工便道93.2攪拌站93.3施工用電93.4生活、施工用水93.5施工測量、試驗93.6內(nèi)業(yè)資料10四、規(guī)范相關(guān)要求10五、施工方案111、施工準備111.1施工機具111.2施工人員111.3材料準備111.4其他準備112、配合比設(shè)計123、施工過程控制123.1混凝土澆筑133.2循環(huán)冷卻水

2、管埋設(shè)133.3混凝土的抹面134、混凝土養(yǎng)護14六、混凝土測溫及溫度計算141、測溫制度142、根據(jù)測溫來控制砼內(nèi)外溫差和砼表面與大氣的溫差153、做好砼底板澆筑和養(yǎng)護期間的砼內(nèi)外溫度的測量和保溫154、溫度計算16七、大體積混凝土施工的主要問題17八、混凝土裂縫的預(yù)防措施17九、質(zhì)量保證措施18十、混凝土質(zhì)量標準18十一、安全施工措施18一、編制依據(jù)、原則及范圍1、編制依據(jù)1.1中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司關(guān)于新建鐵路蘭新鐵路第二雙線西寧至張掖段LXS-6標編制的有關(guān)施工圖設(shè)計文件1.2甘青公司蘭新鐵路第二雙線指導(dǎo)性施工組織設(shè)計1.3蘭新鐵路第二雙線西寧至張掖段LXS-6標投標文件1.4

3、甘青公司的蘭新鐵路第二雙線西寧至張掖段土建工程施工承包招標文件1.5鐵道部鐵建設(shè)200095號文鐵路工程施工組織調(diào)查與設(shè)計辦法圖1-1 施工組織設(shè)計編制辦法和預(yù)算定額1.6建標1991235號文發(fā)布的鐵路工程建設(shè)工期定額(以下簡稱“工期定額”)1.7現(xiàn)行的國家有關(guān)方針政策，以及國家和鐵道部有關(guān)規(guī)范、驗標及施工指南1.8本承包人對工程現(xiàn)場的施工調(diào)查所收集的信息與資料1.9本承包人擁有的施工裝備與類似工程施工經(jīng)驗2、編制原則2.1符合性原則。必須滿足建設(shè)工期和工程質(zhì)量標準，符合施工安全、環(huán)境保護、水土保持和地質(zhì)災(zāi)害防治等要求。2.2節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展的原則。貫徹“十分珍惜、合理利用土地和切實保護

4、耕地”的基本國策，依法用地、合理規(guī)劃、科學(xué)設(shè)計，少占土地，保護農(nóng)田。圖1-2 技術(shù)指南、質(zhì)量標準與管理文件圖1-3 類似施工經(jīng)驗2.3科學(xué)、經(jīng)濟、合理的原則。樹立系統(tǒng)工程的理念，統(tǒng)籌考慮各工序的工期，搞好與下部工程的銜接；合理安排施工順序，組織均衡、連續(xù)生產(chǎn)；以關(guān)鍵線路為中心，建立數(shù)學(xué)模型進行工期、資源優(yōu)化。2.4專業(yè)化施工的原則。按工序劃分為若干專業(yè)工班，投入具有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)化人員施工，確保工期和質(zhì)量。2.5適用技術(shù)與裝備的原則。采用適用工程技術(shù)和施工裝備，保證施工安全和工程質(zhì)量，加快施工進度，降低工程成本；選擇可靠的施工方法，盡量避免外部條件約束；采取先進、實用的、在類似工程已普通采

5、用的成熟工藝技術(shù)。3、編制范圍編制范圍為新建蘭新鐵路第二雙線西寧至張掖段站前工程LXS-6標段一工區(qū)所屬橋梁工程大體積混凝土，含頭塘河大橋及大通河特大橋施工。二、工程概況1、工程概況1.1設(shè)計標準鐵路等級：客運專線；正線數(shù)目：雙線；設(shè)計速度：200Km/h及以上；正線線間距：5m；最小曲線半徑：7000m；最大坡度：20；到發(fā)線有效長度：650m；牽引種類：電力；列車運行控制方式：自動控制；行車指揮方式：綜合調(diào)度。1.2工程概述中鐵十三局集團蘭新鐵路甘青段工區(qū)經(jīng)理部一工區(qū)管段起于DK275+182，止于DK287+625，全長12.443公里。途經(jīng)青海省海北州浩門鎮(zhèn)頭塘村、趕馬路村、浩門農(nóng)場三

6、隊。管段工程內(nèi)容主要包括頭塘河大橋404m，俄博山隧道2280m，大通河特大橋5782.95m，路基3791.5m，箱形涵（橋）9座。1.2.1頭塘河大橋概況(1)頭塘河大橋位于半徑R=7000m的曲線上，線路縱坡為-20，橋跨布置為：2（11-32）m預(yù)應(yīng)力混凝土雙線箱梁（現(xiàn)澆）。(2)本橋9、10號墩按凍融破壞環(huán)境D2等級設(shè)計，其余墩臺按碳化環(huán)境T2級，基礎(chǔ)均按T1級進行耐久性設(shè)計。(3)橋址區(qū)工程地質(zhì)概況橋址位于頭塘河河床，橋址區(qū)地勢開闊，地形相對平坦，交通方便，橋梁工程涉及地層主要為：上部以第四系粉土、碎石類土為主，下伏侏羅系砂巖，地層較穩(wěn)定，無重大地質(zhì)構(gòu)造及不良地質(zhì)現(xiàn)象；橋址處的地震

7、動峰值加速度為0.15g，相當于地質(zhì)基本烈度七度，地震動反應(yīng)譜特征周期采用0.45s；本工地所有區(qū)域土壤最大季節(jié)凍土深度184cm；頭塘河發(fā)源于大坂山，橋址上游約400m處二塘河及馬堂溝匯合，以下稱為頭塘河，主河槽位于線路DK275+486DK+547之間，卵石河床，溝心明顯，順直，常年流水，水質(zhì)清澈。工程范圍內(nèi)的地下水為第四系孔隙潛水，主要賦存于洪積碎石類土層中，勘察期間地下水埋深18m，其補給來源主要為大氣降水和基巖裂隙水，水位和水量隨季節(jié)變化較大。橋址區(qū)地下水、地表水水質(zhì)良好，對混凝土無腐蝕性。(4)本橋采用矩形空心橋臺，橋墩采用圓端形實體墩，基礎(chǔ)均為鉆孔樁基礎(chǔ)，蘭州臺6號墩采用1.0m

8、樁基，其余采用1.25m樁基。1.2.2大通河特大橋概況(1)大通河特大橋起訖里程DK277+870.55DK283+653.5，全長5782.95m。本橋孔跨布置為：2（1-24m+1-32m+12-56m+3-32m+1-24m+150-32m）預(yù)應(yīng)力混凝土整孔箱梁。本橋位于R=8000m的圓曲線及緩和曲線上，線路縱坡為-20、3及20。(2)本工程橋址區(qū)海拔在28362970m之間，相對高差約140m。所處地貌類型為洪積平原為主，地形開闊，地勢平坦。橋址范圍內(nèi)涉及的主要地層為第四系全新統(tǒng)沖擊卵石土；上更新統(tǒng)沖積粉土、圓礫土、卵石土；下第三系中新統(tǒng)的泥巖、砂巖。橋址處的地震動峰值加速度值為

9、0.15g，相當于地震基本烈度七度，地震動反應(yīng)譜特征周期采用0.45s。(3)本橋主要為跨越大通河及老虎溝而設(shè)。大通河系湟水系一級支流，發(fā)源于海西州木里，至民和享堂注入湟水，總長約554公里，流域面積15130平方公里，屬山前區(qū)河流。設(shè)計流量1789.5m/k。(4)本橋所在區(qū)域土壤最大季節(jié)凍土深度184cm，橋位處不良地質(zhì)和特殊巖土條件：工點內(nèi)表層粉土為稍密、潮濕狀，層厚0.11m，屬松軟土，第三系泥巖成巖作用差，具弱膨脹性；工點跨越大通河為常年性河流，水量隨季節(jié)性變化較大，大通河設(shè)施工便橋，長120m；老虎溝為季節(jié)性河流，水量較小，根據(jù)地下水及地表水質(zhì)分析報告，橋址區(qū)地下水、地表水對混凝土

10、無侵蝕作用。(5)本橋采用矩形空心橋臺，橋墩采用圓端形墩，當墩高15m時采用空心墩，其余為實心墩，基礎(chǔ)26141號墩采用挖井基礎(chǔ)，其余均為鉆孔樁基礎(chǔ)。其中蘭州側(cè)橋臺、1號橋墩及142號橋墩烏魯木齊端橋臺采用1.0m樁基，2號橋墩25號橋墩1.5m樁基。(6)本橋413號墩位于河流主槽內(nèi)，常水位+2m以下墩身設(shè)10cm耐候鋼板，同時設(shè)破冰凌數(shù)量，承臺施工時設(shè)鋼筋混凝土套箱。2、工程特點2.1工程設(shè)計標準高蘭新線設(shè)計時速200 km/h及以上，建設(shè)過程中對軌下路基、橋涵等基礎(chǔ)工程的設(shè)計、施工要求很高，以滿足線路建成后安全運營的要求。2.2環(huán)保、水保要求高沿線工點穿越多處自然保護區(qū)和水源保護區(qū)，臨時

11、工程、路基、橋涵等工程的施工對環(huán)境的影響較大，因此全線的環(huán)境保護和水土保持的技術(shù)措施要求較高。2.3專業(yè)工程特點本工區(qū)管段內(nèi)容主要為隧道、橋梁、路基加橫向構(gòu)造物，客運專線的建設(shè)有別于傳統(tǒng)鐵路的建設(shè)，線路采用無碴軌道，測量要求精度高，對線下工程沉降要求標準高，工作量大且工作面狹長，施工組織管理難度大。三、施工總體方案1、組織機構(gòu)詳見工區(qū)組織結(jié)構(gòu)框圖。2、施工隊伍的安排按照項目部統(tǒng)一安排，本工區(qū)主要負責(zé)頭塘河特大橋和大通河特大橋基礎(chǔ)及下構(gòu)施工，頭塘河特大橋和大通河特大橋的基礎(chǔ)及下構(gòu)由橋涵架子隊一五工班共同完成。詳見工程任務(wù)劃分表。組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理：董國楨總工程師：高曙光綜合辦公室總經(jīng)濟師：陳宏

12、來書記：孔令昌副經(jīng)理：喬樹勛計劃合同部工程管理部財務(wù)部隧道架子1隊物資設(shè)備部安全質(zhì)量環(huán)保部隧道架子2隊橋梁架子3隊橋梁架子4隊橋梁架子1隊橋梁架子2隊橋梁架子5隊路基架子隊 施工任務(wù)分工一覽表序號項目隊伍名稱隊長聯(lián)系電話主管工程師聯(lián)系電話1頭塘河特大橋（DK275+400)橋涵架子隊一工班毛仕瑞峰156953033094大通河特大橋（0#臺-39#墩）墩臺及其他橋涵架子隊二工班袁彥國旗186043475885大通河特大橋（0#臺-39#墩）樁基橋涵架子隊五工班辛兆德137561025576大通河特大橋（40#-100#墩）橋涵架子隊三工班毛愛

13、中寶156953033167大通河特大橋（101#墩-168#臺）墩臺及其他橋涵架子隊四工班沈興育超156953033088大通河特大橋（142#墩-168#臺）樁基橋涵架子隊五工班辛兆德137561025573、臨時工程的分布及安排3.1施工便道施工便道標準：雙車道，一般地段寬6.5m、每500m設(shè)會車道，采用泥結(jié)碎石路面，道路兩側(cè)設(shè)排水溝。3.2攪拌站為保證砼拌合和鋼筋加工的質(zhì)量，我工區(qū)橋梁工程的混凝土均由中鐵十三局集團蘭新鐵路甘青段項目經(jīng)理部1#混凝土攪拌站提供。3.3施工用電采用變壓器集中供電，在橋梁工程各工點混凝土澆注時備一臺24k

14、w發(fā)電機解決施工用電，多臺小型發(fā)電機提供照明用電。詳見變壓器布置表。LXS-6FB1變壓器布置及容量表序號變壓器編號相應(yīng)的主線里程與門大（軍）線距離（m）容量(KVA)線桿編號1BY1DK275+585320800門大線0172BY2DK275+585320400門大線0173BY3DK277+870120800門大線084BY4DK277+870120400門大線085BY5DK278+900280630門大線036BY6DK280+250200630門軍線097BY7DK281+75080400門軍線198BY8DK282+90095630門軍線0269BY9DK283+700100630

15、門軍線303.4生活、施工用水混凝土攪拌站采用地下水，水質(zhì)化驗合格?，F(xiàn)場施工及生活用水采用水車拉水。3.5施工測量、試驗3.5.1施工測量施工前已經(jīng)采用GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)完成設(shè)計院提供控制網(wǎng)的復(fù)測工作,成果上報已經(jīng)批復(fù)；已經(jīng)完成橋涵施工控制網(wǎng)布測和復(fù)合工作。高程控制網(wǎng)復(fù)測工作,成果上報已經(jīng)批復(fù)；已經(jīng)完成橋涵高程控制網(wǎng)布測和復(fù)核工作。3.5.2施工試驗項目部中心試驗室及工區(qū)試驗室建立完畢,已通過驗收,頒發(fā)了試驗資質(zhì)證書。橋涵架子隊各工班均配備試驗員1名,在工區(qū)試驗站領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,具體負責(zé)施工現(xiàn)場試驗工作。3.6內(nèi)業(yè)資料現(xiàn)場施工圖紙已到位，經(jīng)會審?fù)ㄟ^，設(shè)計交底完畢，基本測設(shè)完畢，測量資料齊全

16、，各主、地材檢驗合格，檢驗報告齊全，并通過整理存檔，以備查驗。技術(shù)員、質(zhì)檢員負責(zé)橋梁施工內(nèi)業(yè)資料填寫、收集、整理工作，并定期歸檔至工區(qū)資料室；施工現(xiàn)場測量、試驗資料由負責(zé)該橋涵的測量、試驗人員進行收集、整理，歸檔至工區(qū)測試站。內(nèi)業(yè)資料工作由工區(qū)資料員負責(zé)督促實施。四、規(guī)范相關(guān)要求1、我工區(qū)橋梁工程大體積混凝土澆筑期間所處的天時比較有利。根據(jù)大體積混凝土施工規(guī)范要求，大體積混凝土入模溫度宜控制在30以下，且不宜低于5?，F(xiàn)階段日間平均溫度處于1015左右，夜間平均溫度處于7，有利于混凝土的澆筑。2、配制大體積混凝土所用水泥的選擇及其質(zhì)量，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）所用水泥應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準硅酸鹽水泥、

17、普通硅酸鹽水泥GB-175的有關(guān)規(guī)定，當采用其他品種時，其性能指標必須符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定；（2）應(yīng)選用中、低熱硅酸鹽水泥或低熱礦渣硅酸鹽水泥，大體積混凝土施工所用水泥其3d天的水化熱不宜大于240kJ/kg，7d天的水化熱不宜大于270kJ/kg。（3）當混凝土有抗?jié)B指標要求時，所用水泥的鋁酸三鈣含量不宜大于8%；（4）所用水泥在攪拌站的入機溫度不應(yīng)大于60。（5）骨料的選擇，除應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗方法標準JGJ-52的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：A、細骨料宜采用中砂，其細度模數(shù)宜大于2.3，含泥量不大于3%；B、粗骨料宜選用粒徑531.5mm，并連續(xù)級配，

18、含泥量不大于1%；C、應(yīng)選用非堿活性的粗骨料；D、當采用非泵送施工時，粗骨料的粒徑可適當增大。(6)粉煤灰和?；郀t礦渣粉，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB 1596和用于水泥和混凝土中的?；郀t礦渣粉GB/T-18046的有關(guān)規(guī)定。(7)所用外加劑的質(zhì)量及應(yīng)用技術(shù)，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準混凝土外加劑GB-8076、混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范GB-50119和有關(guān)環(huán)境保護的規(guī)定。(8)外加劑的選擇除應(yīng)滿足本規(guī)范第4.2.5條的規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列要求：A、外加劑的品種、摻量應(yīng)根據(jù)工程所用膠凝材料經(jīng)試驗確定；B、應(yīng)提供外加劑對硬化混凝土收縮等性能的影響；C、耐久性要求較高或寒冷地

19、區(qū)的大體積混凝土，宜采用引氣劑或引氣減水劑。(9)拌合用水的質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準混凝土用水標準JGJ-63的有關(guān)規(guī)定。五、施工方案1、施工準備1.1施工機具混凝土施工時，每個施工班組配備汽車泵1臺，插入式振動器8臺，其中4臺備用，照明燈具4套,木抹子10把，平鍬12把。1.2施工人員每個施工班組設(shè)現(xiàn)場負責(zé)人2名，鋼筋、模板值班工人各4人，攤料2人，混凝土振搗8人，混凝土刮平、搓毛、壓光8人，電工、機修工各1人。1.3材料準備拌合站對混凝土質(zhì)量負責(zé)，試驗室及時進行試驗檢測，必須滿足混凝土的強度要求。同時，混凝土的供應(yīng)在施工過程中必須保證連續(xù)不間斷。1.4其他準備（1）澆筑混凝土之前，要先通知監(jiān)

20、理單位對鋼筋、模板進行驗收，驗收合格后方可進行混凝土澆筑。（2）做好測溫孔的安置以及記錄工作。（3）做好預(yù)防天氣變化的覆蓋材料(塑料布、雨衣)及降水、排水措施。（4）組織工程技術(shù)管理人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、新的驗收評定標準，熟悉施工圖紙，編制詳細的施工技術(shù)交底，引測+50cm水平標高控制線。2、配合比設(shè)計大體積混凝土配合比設(shè)計，除應(yīng)符合現(xiàn)行國家現(xiàn)行標準普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)范JGJ-55外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）采用混凝土60d或90d強度作為指標時，應(yīng)將其作為混凝土配合比的設(shè)計依據(jù)。（2）所配制的混凝土拌合物，到澆筑工作面的坍落度不宜低于160mm。（3）拌和水用量不宜大于175kg/m3。（4

21、）粉煤灰摻量不宜超過膠凝材料用量的40%；礦渣粉的摻量不宜超過膠凝材料用量的50%；粉煤灰和礦渣粉摻合料的總量不宜大于混凝土中膠凝材料用量的50%。（5）水膠比不宜大于0.55。（6）砂率宜為3842%。（7）拌合物泌水量宜小于10L/m3。3、施工過程控制（1）在混凝土制備前，應(yīng)進行常規(guī)配合比試驗，并應(yīng)進行水化熱、泌水率、可泵性等對大體積混凝土控制裂縫所需的技術(shù)參數(shù)的試驗。（2）在確定混凝土配合比時，應(yīng)根據(jù)混凝土的絕熱溫升、溫控施工方案的要求等，提出混凝土制備時粗細骨料和拌和用水及入模溫度控制的技術(shù)措施。（3）大體積混凝土的澆筑，根據(jù)整體連續(xù)澆筑的要求，結(jié)合實際結(jié)構(gòu)的尺寸大小及混凝土供應(yīng)條件

22、等情況，根據(jù)規(guī)范要求采用整體分層連續(xù)澆筑施工(見下圖)，分層厚度為300mm，以保證澆筑的連續(xù)性和施工質(zhì)量。整體分層連續(xù)澆筑施工3.1混凝土澆筑（1）搭設(shè)施工通道：在基礎(chǔ)或墩臺內(nèi)用鋼管搭設(shè)施工便道，上鋪竹架板，在混凝土澆注過程中施工人員不得直接從鋼筋網(wǎng)架上行走。（2）混凝土澆筑順序：以混凝土溜槽為準，先遠后近。（3）振動棒操作人員應(yīng)安排有操作經(jīng)驗的人員擔(dān)任，熟練振動棒的操作方法。嚴格按照混凝土振搗要領(lǐng)“快插慢拔”施工，每個插入點的振搗時間應(yīng)由現(xiàn)場確定（表面出現(xiàn)少量砂漿，無氣泡逸出為止），一般10秒左右，插入點之間距離控制在50cm左右，不得漏振，振搗時不得用振動棒趕漿，不得振動鋼筋和模板。（4

23、）振動棒的插入深度應(yīng)至少插入下層混凝土5cm，消除上下層混凝土之間的縫隙。3.2循環(huán)冷卻水管埋設(shè)混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部埋設(shè)冷卻水管和測溫點，通過冷卻水循環(huán)，降低混凝土內(nèi)部溫度，減小內(nèi)表溫差，控制混凝土內(nèi)外溫差小于25，通過測溫點測量，掌握內(nèi)部各測點溫度變化，以便及時調(diào)整冷卻水的流量，控制溫差。（1）冷卻水管埋設(shè)冷卻循環(huán)水管采用25mm黑鐵管，按照冷卻水由熱中心區(qū)流向邊區(qū)的原則，進水管口設(shè)在近混凝土中心處，出水管口設(shè)在混凝土邊區(qū)處。進、出水口均引出混凝土面以上。每層水管的垂直進、出水口互相錯開，且出水口有調(diào)節(jié)流量的水閥和測流量設(shè)備。（2）冷卻水管安裝時，要以鋼筋骨架和支撐桁架固定牢靠，以防混凝土灌注時水

24、管變形及脫落而發(fā)生堵水和漏水，并做通水試驗。（3）每層循環(huán)水管被混凝土覆蓋并振搗完畢，即可在該層水管內(nèi)通水。循環(huán)冷卻水的流量可控制在1.21.5m/h，使進、出水的溫差不大于6。（4）循環(huán)冷卻管排出的水在混凝土灌注未完之前，應(yīng)立即排除模板外，不得排至混凝土面上。（5）冷卻水管使用完畢，需壓注水泥漿封閉。3.3混凝土的抹面（1）澆注完成設(shè)計標高后的混凝土，應(yīng)由專門的抹面人員收面找平。根據(jù)柱筋上的+50紅三角，拉線控制混凝土上表面的標高，用2m刮杠找平，并用木抹子收平混凝土面。（2）澆筑后的混凝土初凝開始至終凝前，對找平收面的混凝土再次收面抹壓，消除由于混凝土干縮造成的細微裂縫，并把面層收成毛光。

25、該工序在必要時應(yīng)多次進行，保證表面無裂縫出現(xiàn)。4、混凝土養(yǎng)護（1）養(yǎng)護是大體積混凝土施工過程的關(guān)鍵性工作，養(yǎng)護的目的是保持適宜的溫度和濕度，控制混凝土內(nèi)外溫差及降溫速度，促進混凝土強度的正常發(fā)展和防止有害裂縫的產(chǎn)生。應(yīng)根據(jù)氣候條件采取控溫措施，并按需要測定澆筑后的混凝土表面和內(nèi)部溫度，將溫度控制在涉及要求的范圍以內(nèi)。當設(shè)計無具體要求時，溫差應(yīng)控制在25的范圍內(nèi)。保溫是為了保持混凝土表面溫度不至過快散失，減小混凝土表面的溫度梯度，防止產(chǎn)生表面裂縫，亦可充分發(fā)揮混凝土的潛力和材料的松弛性。使混凝土的平均總溫差所產(chǎn)生的拉應(yīng)力小于混凝土的抗拉強度，防止產(chǎn)生貫穿裂縫。保溫的作用是使尚在混凝土強度發(fā)展階段

26、，潮濕的條件可防止混凝土表面脫水而產(chǎn)生干縮裂縫，亦可使水泥的水化順利進行，提高混凝土的極限拉伸強度。對大體積混凝土面，一般在混凝土表面抹平后應(yīng)立即覆蓋一層塑料薄膜，對混凝土進行保濕養(yǎng)護，以防止水分蒸發(fā)過快產(chǎn)生干縮縫。根據(jù)溫度情況可在塑料薄膜上覆蓋麻袋片，進行保溫養(yǎng)護。溫差過小，或降溫不利時，可采用用水浸透保溫層，增大導(dǎo)熱系數(shù)的方法，控制溫差和降溫速度。對于大體積砼來說養(yǎng)護時間一般不少于14天。六、混凝土測溫及溫度計算為加強砼內(nèi)外溫度的測試保證大體積砼的質(zhì)量，砼測溫時布設(shè)測試點進行24小時連續(xù)測溫，以便根據(jù)溫度變化情況及時采取必要的技術(shù)措施。 布點方式及順序：測點的布置以控制底板的中心最高溫度，

27、表面最低溫度為準。1、測溫制度A、砼拌制過程應(yīng)對使用的砂、石、水泥、粉煤灰、水等要進行溫度測量，并做好記錄，每班要對出罐溫度進行測量，商品砼由砼攪拌站現(xiàn)場質(zhì)檢員檢測砼出罐車和入模溫度。B、澆筑養(yǎng)護過程測溫，澆筑后6小時開始24小時連續(xù)測溫，前三天溫升階段2小時測一次，降溫開始后可4小時測一次，14天后改為8小時測一次，每次測溫同時測定大氣溫度并真實填寫測溫記錄表。2、根據(jù)測溫來控制砼內(nèi)外溫差和砼表面與大氣的溫差A(yù)、控制砼的入模溫度：在澆筑砼時兩小時檢查砼入模溫度如發(fā)現(xiàn)與原控制溫度出現(xiàn)較大的波動時要測量砼集料溫度，找出造成波動的原因并采取針對性的措施使入模溫度在原控制范圍（主要措施是調(diào)整拌合水的

28、溫度）。B、監(jiān)測砼內(nèi)部（中心與表面下50mm處）溫差：不能超過25C、注意砼表面（表面以下50處）與大氣（混凝土表面外50處）的溫差：不能超過25D、混凝土降溫速度不大于1.5/dE、撤除保溫層時混凝土表面與大氣溫差不大于25要注意防止砼表面溫度和大氣溫度之差過大，另外在灑水養(yǎng)護時水溫和砼表面溫度不宜相差過大。3、做好砼底板澆筑和養(yǎng)護期間的砼內(nèi)外溫度的測量和保溫大體積砼為防止由于內(nèi)部溫差超過25而發(fā)生裂縫，必須監(jiān)測砼內(nèi)部的溫度，并及時采取不同的保溫措施，控制砼內(nèi)部溫差不超過25，這是大體積砼施工的重要環(huán)節(jié)，一定要充分準備、認真監(jiān)測并做好記錄。A、采用溫度計監(jiān)測砼內(nèi)部溫度。B、測溫孔的布置：平面

29、點位控制測量，布孔原則為邊中、偏中、上中下。每個平面測點埋設(shè)上、下二根或上、中、下三根測溫線，各測點平面距離約10m。C、四角點設(shè)：上、下兩根溫度計，其他點設(shè)上、中、下三根。D、上下表面測點距底板頂、底面50mm，中點設(shè)在板厚的中間。E、每點的溫度計用塑料管套好，上下口密封嚴實，預(yù)先固定在底板鋼筋上，以保護溫度計不被破壞。F、測點的布置：表面溫度測點，測點距上表面50中間溫度測點，測點距上表面600mm底面溫度測點，測點距下表面50測溫線砼表面上予留大于200以上即可。所有測溫孔進行編號以便進行砼內(nèi)部不同深度表面深度的測量。設(shè)經(jīng)過培訓(xùn)，責(zé)任心強的專人進行定時測設(shè)并記錄，作為對砼施工質(zhì)量的控制依

30、據(jù)。在測溫過程中，當發(fā)現(xiàn)內(nèi)部溫度差超過25應(yīng)及時加強保溫，防止砼產(chǎn)生溫差應(yīng)力和裂縫。4、溫度計算4.1砼內(nèi)部的絕熱溫升按下列公式計算： T=(WCQ/)0.83+FA/50 =(2800.97490/2418)0.83+50/50 =46.7CW-每立方米砼的水泥用量（kg/m3）Q-每立方水泥的水化熱（kj/kg）可查手冊5-6-3C-砼的比熱，計算時選0.97kg/kgK-砼的密度,取2418 kg/m3 FA-每立方米砼中粉煤灰摻量 （kg/m3）-砼的齡期(d)4.2砼的拌合平均溫度:澆筑天氣10 CTC=TiWc/Wc=9C4.3砼內(nèi)部實際溫度Tmax=Jj+T=946.70.83=

31、47.8C4.4砼表面溫度Tb()=Tq+4/Hh( H-h)T()=10C +4/1.440.21.0(46.7C -10C)=30.4CH-砼的計算厚度=1.2Mh-砼的虛厚度=0.2MT()-齡期時砼內(nèi)最高溫度與外界氣溫之差4.5結(jié)論砼表面溫度與內(nèi)部溫度差:46.7C -30.4C =16.3C未超過25C 的規(guī)定；砼表面溫度與大氣溫度溫差：30.4C-10 C=20.4 C，未超過25 C的規(guī)定；因此不需要采取其他降溫措施，即可保證質(zhì)量。七、大體積混凝土施工的主要問題(1)泌水現(xiàn)象：由于混凝土分層分段澆筑，使混凝土上下澆筑層施工間隔時間較長，各分層之間產(chǎn)生泌水層，導(dǎo)致混凝土層間粘結(jié)力降

32、低。(2)干燥收縮裂縫：混凝土硬化后，內(nèi)部的游離水會由表及里逐漸蒸發(fā)，導(dǎo)致混凝土相應(yīng)地產(chǎn)生干燥收縮。在約束條件下，收縮變形導(dǎo)致的收縮應(yīng)力大于混凝土的抗拉強度時，混凝土就會出現(xiàn)由表及里的干燥收縮裂縫，影響結(jié)構(gòu)的耐久性和承載能力。(3)溫度裂縫：水泥水化過程中產(chǎn)生大量的熱量，每克水泥放出502J的熱量，如果以水泥用量350550kg/m3來計算，每方混凝土將放出1750027500kJ的熱量，從而使混凝土內(nèi)部溫度升高，在澆筑溫度的基礎(chǔ)上，通常升高35左右，如果澆筑溫度為28，則混凝土內(nèi)部溫度將達到65左右。如沒有降溫措施或澆筑溫度過高，混凝土內(nèi)部的溫度還會更高。混凝土內(nèi)部的最高溫度大約發(fā)生在澆筑后的35d，因為混凝土內(nèi)部和表面的散熱條件不同，所以混凝土中心溫度高，表面溫度低，形成溫度梯度，造成溫度變形和溫度應(yīng)力，當這種溫度應(yīng)力超過混凝土抗拉強度時，就會產(chǎn)生裂縫。(4)施工冷縫：因大體積混凝土的混凝土澆筑量大，在分層澆筑中，前后分層澆筑的間隔時期沒有控制在混凝土的初凝之前，遇到了停電、停水及其它惡劣氣候條件等因素的影響，致