利用三級(jí)教育網(wǎng)扎實(shí)有效開(kāi)展職工教育培訓(xùn)工作

1、利用三級(jí)教育網(wǎng)，扎實(shí)有效地開(kāi)展職工教育培訓(xùn)工作職教科一、2014年職教工作回顧1.加強(qiáng)職工教育基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2014年初段投資35萬(wàn)余元利用既有白專(zhuān)工區(qū)后院組建4800平米白塔職教基地，利用舊道岔、舊軌料鋪設(shè)了60Kg/m-12號(hào)道岔一組，曲線(xiàn)40米（鋼軌鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)傷軌），綁鋼筋工作臺(tái)2個(gè)，可滿(mǎn)足線(xiàn)路工、橋隧工和鋼軌探傷工實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的需求?；亟虒W(xué)樓內(nèi)設(shè)計(jì)容納56人教學(xué)教室1間，容納30人教學(xué)教室1間，宿舍16間，辦公室4間?？赏瑫r(shí)容納84人學(xué)習(xí)、食宿。目前基地已按照設(shè)計(jì)方案完成前期建設(shè)?；氐慕ǔ山鉀Q了培訓(xùn)費(fèi)用大，住宿難、吃飯難等問(wèn)題，是我段職教工作的重大改革。自今年五月份實(shí)訓(xùn)基地建成后，已舉辦

2、了新職人員實(shí)訓(xùn)、各種專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)、工班長(zhǎng)培訓(xùn)考試、崗位練兵、技能競(jìng)賽、職業(yè)資格鑒定、高鐵培訓(xùn)考試等22個(gè)班次820余人次的培訓(xùn)工作，目前基地使用正常，很大程度上提高了職工業(yè)務(wù)技能水平。另外利用“三線(xiàn)”建設(shè)之機(jī)，投資46萬(wàn)元為各車(chē)間、班組配置了287套課桌椅，為各車(chē)間添置了教學(xué)投影儀，配備了書(shū)柜和相關(guān)專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，基本滿(mǎn)足了車(chē)間、班組日常培訓(xùn)學(xué)習(xí)的需求。2.順利通過(guò)了總公司年度職教驗(yàn)收考核工作。今年11月初我段有幸被總公司選中，成為代表呼鐵局參加總公司年度職教驗(yàn)收考核的兩個(gè)單位之一。此次總公司驗(yàn)收段領(lǐng)導(dǎo)高度重視，段長(zhǎng)、書(shū)記全程參與各科室全力配合，總公司職教方面的4位專(zhuān)家經(jīng)過(guò)一天緊張工作，對(duì)我段2014年

3、職教工作五大項(xiàng)25小項(xiàng)，一個(gè)車(chē)間兩個(gè)班組進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的驗(yàn)收考核?？偣緦?duì)段領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)職教工作的高度重視給予了高度評(píng)價(jià)，對(duì)段新成立短短三年職教基礎(chǔ)建設(shè)有了如此規(guī)模給予了肯定。同時(shí)對(duì)我段在職教工作中存在的一些問(wèn)題如：職工實(shí)作技能的培訓(xùn)、崗位培訓(xùn)資格證書(shū)的填寫(xiě)、一些制度建設(shè)等方面提出了中肯的意見(jiàn)和建議，為我段在明年的職教工作中的開(kāi)展指明了方向。3.年度教學(xué)培訓(xùn)計(jì)劃全面完成.2014年初，職教科對(duì)全段職工素質(zhì)進(jìn)行了綜合分析，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)暴露出來(lái)的問(wèn)題和設(shè)備故障情況，緊密結(jié)合安全生產(chǎn)和階段性工作，有針對(duì)性地制定了全年職工教育培訓(xùn)計(jì)劃。一是開(kāi)展了新職人員的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)。二是開(kāi)展了11期510人次

4、的防護(hù)員(駐站、現(xiàn)場(chǎng))崗位培訓(xùn)。三是年初舉辦了三期101人工班長(zhǎng)崗位培訓(xùn)班，同時(shí)嚴(yán)格控制新提職工班長(zhǎng)的培訓(xùn)，確保新提職工班長(zhǎng)培訓(xùn)考試合格后方可上崗。四是開(kāi)展了高速鐵路崗前培訓(xùn)。2013年鐵路局啟動(dòng)高速鐵路人才培訓(xùn)計(jì)劃，我段按照鐵路局計(jì)劃要求，于2013年2014年完成三期送外高鐵線(xiàn)路工崗位、橋隧工崗位培訓(xùn)，每期60天，以理論培訓(xùn)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐相結(jié)合的方式，送培共計(jì)52人；從今年7月起，我段又組織線(xiàn)路工、橋隧工、鋼軌探傷工、軌道車(chē)司機(jī)等主要工種連續(xù)舉辦了13期高鐵崗前培訓(xùn)班，累計(jì)培訓(xùn)622人。充分發(fā)揮段三級(jí)教育網(wǎng)絡(luò)職能，由相關(guān)職能科室牽頭，職教科配合組織，各車(chē)間具體實(shí)施，圍繞“集中修”施工安全、電氣

5、化作業(yè)安全、防洪應(yīng)急處置、防寒過(guò)冬安全等內(nèi)容進(jìn)行了培訓(xùn)。下半年正值新頒布的技規(guī)行規(guī)出版實(shí)施之時(shí)，職教科會(huì)同段其他職能科室相關(guān)人員，以包保的形式，對(duì)全段職工進(jìn)行了3天平推式的培訓(xùn)考試，有效強(qiáng)化了職工對(duì)新規(guī)章的學(xué)習(xí)和掌握。4.職工技能競(jìng)賽取得了豐碩的成果。按照呼和浩特鐵路局職技術(shù)比武管理辦法的規(guī)定，本著“全員參與、崗位學(xué)練、公平競(jìng)爭(zhēng)、重獎(jiǎng)重用”的原則，積極組織段、車(chē)間開(kāi)展職工技術(shù)比武活動(dòng)，通過(guò)車(chē)間先進(jìn)行預(yù)賽，選拔出優(yōu)秀選手，再參加段組織的復(fù)賽，后推薦優(yōu)秀選手參加鐵路局組織的職工技術(shù)比武大賽。今年，我段檢查監(jiān)控車(chē)間職工蘇少智和柳存寶獲得了鐵路鋼軌探傷工自治區(qū)崗位技能大賽第一名和第三名的好成績(jī)；橋隧車(chē)

6、間職工王小軍、張杰勇獲得了全局工務(wù)系統(tǒng)橋隧工技術(shù)比武前2名，得到了鐵路局的通報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)，并授予鐵路局“技術(shù)標(biāo)兵”稱(chēng)號(hào)。同時(shí)，我段獲得了鐵路局“優(yōu)秀組織單位獎(jiǎng)”并受到鐵路局的通報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)。通過(guò)開(kāi)展職工技術(shù)比武活動(dòng)，一方面能夠調(diào)動(dòng)職工參與學(xué)技練功的熱情，提高職工自覺(jué)學(xué)技練功的意識(shí)，另一方面能夠便于發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)、使用人才，為生產(chǎn)一線(xiàn)提供技能骨干人才。二、2015年職教工作的展望1面臨形勢(shì)2015年是我段提出的職工教育年，面對(duì)集包200公里高速鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，以及2011年以后參加工作的655名30歲以下的新職人員，對(duì)于2015年段職教工作即使機(jī)遇又是挑戰(zhàn)。這就要求我們從事職教工作的干部、職工利用現(xiàn)有形成的段、

7、車(chē)間、班組三級(jí)教育網(wǎng)體系層層抓教育，在全段樹(shù)立起一股學(xué)理論、學(xué)技能崗位練功的學(xué)習(xí)氛圍。以適應(yīng)新形勢(shì)，服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)為中心，既有線(xiàn)主要行車(chē)工種人員為重點(diǎn)，以生產(chǎn)需要為導(dǎo)向，以快速提升新職人員技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)為目標(biāo)，大力培養(yǎng)高技能復(fù)合型人才，為我段安全生產(chǎn)及改革發(fā)展提供強(qiáng)有力的人才保障。2存在問(wèn)題（1）二級(jí)教育網(wǎng)作用發(fā)揮不好,培訓(xùn)效果不佳。車(chē)間對(duì)于職工培訓(xùn)重視程度不足，沒(méi)有從切實(shí)提高職工業(yè)務(wù)能力入手，僅僅滿(mǎn)足于做好臺(tái)賬，應(yīng)付上級(jí)檢查。一是考試不嚴(yán)肅。車(chē)間、工區(qū)組織的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)一定程度上存在以考代培，以抄代考的現(xiàn)象，考試往往停留在形式上，造成人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)，從抽查情況來(lái)看，部分職工無(wú)法回答自己抄過(guò)的試卷

8、考題。二是內(nèi)容重復(fù)。設(shè)備、技術(shù)環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了變化，但培訓(xùn)內(nèi)容不變，甚至有些內(nèi)容照搬照套，缺少現(xiàn)實(shí)針對(duì)性。三是指導(dǎo)性不強(qiáng)?，F(xiàn)在車(chē)間職教人員下現(xiàn)場(chǎng)了解職工需求時(shí)間不多，且很少研究與現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)內(nèi)容，就書(shū)本講書(shū)本，一些內(nèi)容對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際問(wèn)題沒(méi)有指導(dǎo)性。四是缺乏檢查與考核檢查，段的各項(xiàng)管理量化指標(biāo)未涵蓋有關(guān)職教檢查的內(nèi)容，大部分車(chē)間對(duì)工區(qū)職教開(kāi)展工區(qū)從來(lái)沒(méi)有考核過(guò)，未能對(duì)工區(qū)的職教情況進(jìn)行有力的督促檢查。（2）內(nèi)部講師授課技巧普遍不高，有待提高，制作課件水平不足，自主研發(fā)課程能力有所欠缺，所以，以上需要改善，進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)部講師管理，提升內(nèi)部講師授課水平，真正打造一支合格稱(chēng)職的內(nèi)訓(xùn)師隊(duì)伍。（2）培訓(xùn)

9、形式缺乏創(chuàng)新。只是一味的采用“上面講、下面聽(tīng)”的形式，呆板、枯燥，提不起學(xué)員的興趣，導(dǎo)致學(xué)員注意力不集中，影響了培訓(xùn)效果。（3）當(dāng)前我段沒(méi)有統(tǒng)一的建立培訓(xùn)教案庫(kù)，目前現(xiàn)有的試題庫(kù)已不能滿(mǎn)足當(dāng)前的培訓(xùn)需求。特別是隨著鐵路動(dòng)車(chē)組的開(kāi)行，新技術(shù)、新設(shè)備的廣泛應(yīng)用，新技規(guī)等新規(guī)章的全面實(shí)施，與之相配套的培訓(xùn)教材的開(kāi)發(fā)、整理、歸檔和使用還不夠。3.改進(jìn)措施（1）加強(qiáng)車(chē)間職教管理，充分發(fā)揮二級(jí)網(wǎng)絡(luò)教育作用。一是在車(chē)間設(shè)置職教員崗位，其主要任務(wù)是：落實(shí)全員培訓(xùn)計(jì)劃，抓好崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)、崗位操作技能、操作程序、安全的培訓(xùn)；指導(dǎo)班組的基礎(chǔ)培訓(xùn)，立足于崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)、操作要求、安全守則、規(guī)章制度等內(nèi)容的培訓(xùn)工作。同時(shí)

10、，在職教津貼中給予一定待遇，提高其工作積極性。二是切實(shí)加強(qiáng)對(duì)車(chē)間職教工作的檢查指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)有效的壓力傳遞。要充分發(fā)揮考試在學(xué)習(xí)教育中的作用，對(duì)車(chē)間的日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)考試進(jìn)行抽考和復(fù)查，實(shí)現(xiàn)真學(xué)習(xí)、真考試，杜絕日常學(xué)習(xí)教育的形式主義。車(chē)間也要對(duì)班組的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)考試加強(qiáng)檢查，制定檢查計(jì)劃并落實(shí)到位，實(shí)現(xiàn)壓力從段到車(chē)間，從車(chē)間到班組的有效傳遞。（2）加強(qiáng)職教隊(duì)伍師資建設(shè)。必須建設(shè)一支覆蓋全段主要生產(chǎn)、技術(shù)工種，以專(zhuān)職教師為主導(dǎo)、兼職教師為主體，能勝任理論教學(xué)和技能指導(dǎo)，的職教教師隊(duì)伍。一是完善段兼職教師人才庫(kù)，將有關(guān)工程技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)骨干（技師）納入師資庫(kù)。二是利用輪訓(xùn)的機(jī)會(huì)，定期從師資庫(kù)中抽調(diào)人員到職

11、教科擔(dān)任教師，完成授課任務(wù)，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、技師來(lái)說(shuō)，利用這樣的機(jī)會(huì)有利于可以全面提升其綜合素質(zhì)。三是在新設(shè)備開(kāi)通運(yùn)用前，從師資庫(kù)中抽調(diào)骨干人員，到段家學(xué)習(xí)，到施工現(xiàn)場(chǎng)參加聯(lián)調(diào)聯(lián)試，做好提前介入工作，在施工配合調(diào)試中積累經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)可以為新設(shè)備運(yùn)用的培訓(xùn)工作，提前準(zhǔn)備好師資力量。（3）依托科技，積極開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)化教育培訓(xùn)。結(jié)合當(dāng)前鐵路加快網(wǎng)絡(luò)信息資源整合，努力實(shí)現(xiàn)信息充分共享的有利時(shí)機(jī)，有效依托鐵路內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)化教育。一是要充分運(yùn)用鐵路內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的硬件優(yōu)勢(shì)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程教學(xué)，推動(dòng)職工個(gè)人自學(xué)。二是引導(dǎo)職工學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)知識(shí)。各車(chē)間黨、團(tuán)支部要積極營(yíng)造學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的氛圍，發(fā)揮職工勤奮好學(xué)的特點(diǎn)，自

12、學(xué)自教，幫助職工提高運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)獲取知識(shí)的技能。三是提供網(wǎng)絡(luò)教育條件。結(jié)合實(shí)際，充分利用車(chē)間、工區(qū)的電腦和網(wǎng)絡(luò)資源，把培訓(xùn)教育所需要的視頻、麥克風(fēng)等資源整合起來(lái)，通過(guò)舉辦視頻講座、播放錄像等形式對(duì)職工進(jìn)行培訓(xùn)，既解決師資短缺和培訓(xùn)質(zhì)量不高的問(wèn)題，又有效實(shí)現(xiàn)了基層車(chē)間、班組培訓(xùn)、教育、宣傳資源的共享。（4）制作高質(zhì)量的培訓(xùn)教材。一是由職教科牽頭，分專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)的研發(fā)錄制符合現(xiàn)場(chǎng)需要的教學(xué)片，將其刻錄成光盤(pán)下發(fā)至車(chē)間、班組，由車(chē)間兼職教師、班組長(zhǎng)隨時(shí)隨地組織職工收看學(xué)習(xí)，工作繁忙時(shí)可任職工借閱在家學(xué)習(xí)，以緩解工學(xué)矛盾問(wèn)題。二是在全段車(chē)間、班組開(kāi)展日學(xué)一題、周講一例、月授一課、一季一考活動(dòng)。每日一題學(xué)習(xí)計(jì)劃

13、，解決職工日常培訓(xùn)不會(huì)學(xué)的問(wèn)題。通過(guò)制定每日一題，加強(qiáng)題庫(kù)建設(shè)，規(guī)范職工日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)內(nèi)容，提高學(xué)習(xí)的針對(duì)性和目的性。將以往由車(chē)間制定業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計(jì)劃改為段統(tǒng)一制定月度學(xué)習(xí)培訓(xùn)計(jì)劃，提高學(xué)習(xí)內(nèi)容的規(guī)范性和有效性。日學(xué)一題是指在班組由工班長(zhǎng)利用早點(diǎn)名期間，按照職教科下發(fā)的學(xué)練筆記內(nèi)容教授一道題，周講一例是指在班組由工班長(zhǎng)利用早點(diǎn)名期間，每周比照近期路內(nèi)及以往發(fā)生的典型事故案例，月授一課是指在班組由車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)或車(chē)間兼職教師每月利用工余時(shí)間結(jié)合本月學(xué)習(xí)內(nèi)容及當(dāng)前生產(chǎn)任務(wù)講授一堂課，一季一考是指由車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)或車(chē)間兼職教師組織每季利用工余時(shí)間結(jié)合本季度學(xué)習(xí)內(nèi)容及當(dāng)前生產(chǎn)任務(wù)在本車(chē)間組織考試。2015年是段長(zhǎng)提出的

14、此項(xiàng)活動(dòng)的第一年，也是職工教育年的一項(xiàng)重要內(nèi)容。希望各車(chē)間、班組認(rèn)真履行，段教委會(huì)成員將不定期檢查各車(chē)間、班組對(duì)此項(xiàng)活動(dòng)的執(zhí)行情況。4.2015年的重點(diǎn)工作（1）對(duì)重點(diǎn)人群加強(qiáng)培訓(xùn)，特別是工班長(zhǎng)輪訓(xùn)，嚴(yán)格按照培訓(xùn)規(guī)范的要求，重點(diǎn)在規(guī)章制度、班組管理、應(yīng)急處置、安全管理以及新技術(shù)、新設(shè)備等方面進(jìn)行培訓(xùn)，工班長(zhǎng)在完成規(guī)定內(nèi)容的培訓(xùn)后，參加段組織的統(tǒng)一考試，成績(jī)合格者方能繼續(xù)任職，不合格者重新進(jìn)行補(bǔ)學(xué)補(bǔ)考，補(bǔ)考不合格或兩年內(nèi)無(wú)故不參加輪訓(xùn)者，免除工班長(zhǎng)職務(wù)，計(jì)劃培訓(xùn)人數(shù)占工班長(zhǎng)總數(shù)70%以上。（2）加強(qiáng)對(duì)高技能人才、技術(shù)能手、技術(shù)標(biāo)兵、業(yè)務(wù)骨干的培養(yǎng)，以點(diǎn)帶面，帶動(dòng)全段職工學(xué)技練功。堅(jiān)持以崗位培訓(xùn)為

15、重點(diǎn)，突出專(zhuān)業(yè)技能，重點(diǎn)加強(qiáng)車(chē)間、班組的培訓(xùn)力度，力爭(zhēng)每個(gè)班組要配備一名兼職教員，重點(diǎn)抓班組的培訓(xùn)工作，使職工培訓(xùn)工作落到實(shí)處。充分發(fā)揮技師（高級(jí)技師）、業(yè)務(wù)骨干的師帶徒傳、幫、帶作用，組織技能高超、有絕招絕活的技師、高級(jí)技師及業(yè)務(wù)骨干在全段開(kāi)展巡回公開(kāi)教學(xué)活動(dòng)，傳授崗位技能和技術(shù)絕招。每名高級(jí)技師每年須帶出12名技師，每名技師每年必須帶出23名高級(jí)工，每名業(yè)務(wù)骨干每年要帶出12名徒弟，并簽訂師徒協(xié)議書(shū)，為全面提升主要行車(chē)工種人員隊(duì)伍素質(zhì)營(yíng)造氛圍、使新職人員快速成長(zhǎng)。（3）為解決工學(xué)矛盾的問(wèn)題，段教委會(huì)研究決定，由職教科會(huì)同有關(guān)科室成員按包保分工，送培訓(xùn)到車(chē)間、班組。針對(duì)當(dāng)前全員性培訓(xùn)考試多，

16、工務(wù)車(chē)間班組人員分散的實(shí)際，段內(nèi)積極研究，進(jìn)一步規(guī)范了各類(lèi)培訓(xùn)考試的管理制度，明確由各職能科室提報(bào)培訓(xùn)計(jì)劃，職教科統(tǒng)籌安排、積極配合，利用工余時(shí)間深入車(chē)間、班組進(jìn)行培訓(xùn)。培訓(xùn)按照“先講解、后考試”的方式，由職能科室人員從講課、考試、閱卷、統(tǒng)計(jì)進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督，從源頭上解決了車(chē)間以考代培、他人替考等不良現(xiàn)象。并督促車(chē)間、班組合理利用 “天窗”點(diǎn)外的空閑時(shí)間及工務(wù)冬季工作相對(duì)較少的冬前1小時(shí)的時(shí)間，集中組織職工進(jìn)行各種形式的學(xué)習(xí)，并對(duì)培訓(xùn)效果好的車(chē)間、班組出臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)政策。（4）認(rèn)真落實(shí)好新入路職工的崗前培訓(xùn)和技能鑒定工作，并重點(diǎn)對(duì)2014年新入路的新職人員進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，計(jì)劃于2015年初對(duì)2014年未

17、參加職業(yè)技能鑒定的104名大學(xué)生分批送鐵路局培訓(xùn)中心進(jìn)行不少于120課時(shí)的技能鑒定崗前理論培訓(xùn)，并利用段職教基地、車(chē)間、班組三級(jí)教育網(wǎng)以師帶徒等多種方式開(kāi)展不少于120課時(shí)實(shí)作技能培訓(xùn)，使他們盡快掌握理論和現(xiàn)場(chǎng)基本技能。力爭(zhēng)2014年下半年入路的新職人員職業(yè)技能鑒定通過(guò)率達(dá)到80%。（5）加強(qiáng)職工學(xué)歷教育。對(duì)40歲及以下專(zhuān)業(yè)學(xué)歷未達(dá)鐵路運(yùn)輸企業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)的職工，提前提報(bào)計(jì)劃，組織技術(shù)工人參加專(zhuān)業(yè)對(duì)口的函授、網(wǎng)絡(luò)等高等學(xué)歷教育，并按照鐵路局規(guī)定的各類(lèi)學(xué)歷教育學(xué)費(fèi)報(bào)銷(xiāo)標(biāo)準(zhǔn)給予報(bào)銷(xiāo)。（6）繼續(xù)開(kāi)展全員技術(shù)比武和崗位練兵活動(dòng)。段每年至少組織一次主要行車(chē)工種技術(shù)比武活動(dòng)，車(chē)間每半年至少組織一次主要工種技術(shù)

18、練功；班組堅(jiān)持開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)。比武采取理論結(jié)合實(shí)作，理論背規(guī)及實(shí)作技能專(zhuān)項(xiàng)比賽的形式進(jìn)行，以提高職工的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。（7）加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)雇工人員的培訓(xùn)與管理，特別是對(duì)集中修施工中使用的臨時(shí)性雇工，必須按規(guī)定進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)。（8）繼續(xù)開(kāi)展高速鐵路全員補(bǔ)強(qiáng)培訓(xùn)，緊貼現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際組織職工進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)培訓(xùn)，以鞏固高速鐵路安全知識(shí)，保證行車(chē)安全及職工的人身安全。（9）車(chē)間、班組合理安排時(shí)間，根據(jù)工種組織職工學(xué)習(xí)應(yīng)知應(yīng)會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)，利用局域網(wǎng)和因特網(wǎng)進(jìn)行在線(xiàn)培訓(xùn)及“模擬測(cè)試”，為職工在線(xiàn)考試奠定基礎(chǔ)。5.2015年計(jì)劃脫產(chǎn)培訓(xùn)班繼續(xù)堅(jiān)持全員培訓(xùn)、全員覆蓋，滾動(dòng)實(shí)施資格性和適應(yīng)性培訓(xùn)。計(jì)劃辦脫產(chǎn)培訓(xùn)班如下：防護(hù)員8期

19、400人；路外道口工3期60人；巡道工1期24人；軌道車(chē)安全管理（GYK）1期18人；工班長(zhǎng)及后備工班長(zhǎng)培訓(xùn)班3期150人；探傷工全員培訓(xùn)2期110人；橋隧工全員培訓(xùn)1期120人；新工職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)114人。6.保證措施（1）加強(qiáng)培訓(xùn)檢查考核機(jī)制的建立。嚴(yán)格按照呼和浩特工務(wù)段培訓(xùn)管理考核辦法（呼工段2012【105】號(hào)）、呼和浩特工務(wù)段關(guān)于規(guī)范各類(lèi)培訓(xùn)考試規(guī)定的通知（呼工段2013【153】號(hào)）文件的規(guī)定進(jìn)行考核，落實(shí)職工培訓(xùn)各項(xiàng)機(jī)制。（2）全面提高技教員駕馭教材、運(yùn)用教法的能力。一是建立授課制度，制定詳細(xì)的授課謀劃。職教科老師按專(zhuān)業(yè)分工每人每月在培訓(xùn)基地授課時(shí)間不少于16課時(shí)，到沿線(xiàn)授課時(shí)

20、間不少于8課時(shí)，車(chē)間職教員授課時(shí)間不少于24課時(shí)，下班組授課不少于12課時(shí)，制定倒排計(jì)劃定期組織車(chē)間職教員到培訓(xùn)基地進(jìn)行授課。二是建立聽(tīng)課制度，職教科老師每月下現(xiàn)場(chǎng)參加2個(gè)車(chē)間（班組）聽(tīng)課，聽(tīng)課時(shí)間不少于12課時(shí)，制定倒排計(jì)劃定期組織車(chē)間職教員到基地及其它車(chē)間進(jìn)行聽(tīng)課。三建立教案、課件評(píng)選制度，每季對(duì)各授課老師的教案、課件及授課質(zhì)量、效果進(jìn)行綜合評(píng)比，制定詳細(xì)的獎(jiǎng)勵(lì)制度，鼓勵(lì)各技教員勇于創(chuàng)作和探索，大力表彰在培訓(xùn)戰(zhàn)線(xiàn)上做出突出貢獻(xiàn)的優(yōu)秀教師和優(yōu)秀教育工作者。四是由職教科牽頭，分專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)的研發(fā)錄制符合現(xiàn)場(chǎng)需要的教學(xué)片，將其刻錄成光盤(pán)下發(fā)至車(chē)間、班組，組織學(xué)習(xí)。五是多聘請(qǐng)地方上的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)師來(lái)為我們的技教員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，或通過(guò)委外培訓(xùn)的方式，增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的培訓(xùn)水平。（3）加強(qiáng)職工培訓(xùn)的基礎(chǔ)管理一是嚴(yán)格職工培訓(xùn)證