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文檔簡介

1、汽車懸架扭桿彈簧o1、扭桿的功用特點o2、懸架扭桿的結(jié)構(gòu)介紹o3、懸架扭桿設(shè)計o4、懸架扭桿的裝配o5、懸架扭桿的工藝o6、懸架扭桿的試驗驗證1、扭桿的功用特點o1)扭桿的使用環(huán)境 懸架扭桿 穩(wěn)定桿 駕駛室翻轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn)向管柱內(nèi)扭桿 氣門用輔助扭桿 o2)扭桿的形狀 截面: 大多數(shù)為圓形 ,少數(shù)為矩形、管型 兩端:花鍵、方形、六角形 單位質(zhì)量的儲能是鋼板彈簧的3倍,所以采用扭桿彈簧的懸架質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小。 懸架扭桿固定在車身上,減小了非簧載質(zhì)量,提高汽車的平順性和操控穩(wěn)定性。 可通過調(diào)整扭桿彈簧固定端的安裝角度,實現(xiàn)對車身高度的調(diào)節(jié)。 扭桿彈簧在越野車、輕型客、貨車上應(yīng)用比較廣泛。在轎車

2、懸架上也有使用(雷諾-5型、富康)。o3)汽車懸架扭桿的特點 扭桿彈簧在汽車上布置比較簡單。既可以與汽車縱軸線平行布置,也可以橫向布置。 2、懸架扭桿的結(jié)構(gòu)介紹以P11為例:o1)扭桿及相關(guān)附件介紹o2)扭桿介紹o3)車身高度調(diào)節(jié)介紹3、懸架扭桿設(shè)計)扭桿狀態(tài))設(shè)計輸入o扭轉(zhuǎn)剛度(懸架剛度轉(zhuǎn)化得來)o扭桿總長度(布置空間決定)o簧載扭矩()回彈靜載R扭桿中心跳動位置靜載位置水平位置反彈位置零載荷位置跳動)計算公式及其他o由于花鍵端頭尺寸較小,多用花鍵聯(lián)接;扭桿一般采用漸開線花鍵();日系車漸開線花鍵一般采用JIS B 1602 1961 Involute Serrations;懸架花鍵一般壓力

3、角,模數(shù)或。o一般花鍵大徑()花鍵長度注:花鍵齒擠壓應(yīng)力滿足,花鍵齒不宜過長o扭桿過渡部分圓錐形過渡( 常用夾角錐體 )圓弧形過渡o扭桿有效長度o扭桿剛度和應(yīng)力計算一般轎車許用應(yīng)力載重汽車許用應(yīng)力軍用或重要車輛許用應(yīng)力o花鍵應(yīng)力校核4、懸架扭桿的裝配o裝配順序;o調(diào)整螺栓外露長度控制;o緊固件力矩控制;o花鍵配合部分涂潤滑脂,螺紋部分涂潤滑脂。 (號工業(yè)鋰基脂、SAE J310、NLGI No.2)5、懸架扭桿的工藝o工藝流程下料兩端感應(yīng)加熱墩頭正火(860 180分鐘) 校直平端面粗車扭桿徑、端頭 精車扭桿徑、端頭磨桿徑磨過渡弧擠兩端花鍵(銑兩端花鍵)標(biāo)記(分左右扭桿)淬火(900整體淬火;中頻感應(yīng)淬火) 校直回火(350120分鐘)噴丸 預(yù)扭 磁粉探傷酸洗磷化烘干注塑噴漆(環(huán)氧樹脂)標(biāo)識(按廠家要求)包裝出廠o熱處理:晶相組織、硬度(HRC50)、作用;o噴丸:噴丸強度、覆蓋率、鋼球大小、作用;o預(yù)扭:預(yù)扭角度、預(yù)扭次數(shù)、作用;o材料:60Si2MnA、40Cr、42CrMo、SUP9、 45CrNiMoVA、CK45(相當(dāng)于45)、 S

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