上部構(gòu)造現(xiàn)場澆筑橫隔板、濕接縫、中橫梁

1、xx 高速公路 B1 合同段項目經(jīng)理部xx 跨上部構(gòu)造現(xiàn)場澆筑（ 橫隔板、濕接縫、中橫梁 ） 施工方案1 編制依據(jù)：（1）、xx 至 xx 高速公路土建施工技術(shù)規(guī)范（ 2）、施工合同文件（ 3）、xx 至 xx 高速公路兩階段施工圖設(shè)計（ 4）、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ041-2000（ 5）、公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范 JTG D60-20042、工程總體安排及施工方案2.1 、總體安排：施工準(zhǔn)備階段： 2008年 5月 15日2008年 5月 17日，作好施工 前的技術(shù)交底和安全交底；組織本次工程相應(yīng)人員、機械、材料等。施工階段： 2008年 5月 23日2008年 6月 30日，主要進行上

2、部 構(gòu)造現(xiàn)場澆筑。2.2 工程概況 李家老屋大橋右幅第三跨上部構(gòu)造現(xiàn)場澆筑混凝土標(biāo)號為 C50。2.3 工程準(zhǔn)備情況2.3.2 人員及設(shè)備進場準(zhǔn)備上部構(gòu)造現(xiàn)場澆筑施工人員于 2007年 12 月初全部進場，施工機 具設(shè)備于 2007年 12 月中旬全部進場并安裝、調(diào)試、檢測完成。主要機械設(shè)備統(tǒng)計表名稱規(guī)格型號數(shù)量強制式攪拌機JS5002臺配料機三斗1臺發(fā)電機120KW1臺砼運輸罐車3m2臺自卸車10m1臺裝載機1.8 m31臺現(xiàn)場施工人員設(shè)置四級管理模式，層層管理、層層控制施工組織機構(gòu)框圖233 材料準(zhǔn)備上部構(gòu)造現(xiàn)場澆筑使用湖北華新水泥 P.O52.5，碎石使用金盆碎 石廠4.7526.5mm

3、卵碎石，砂采用洞庭湖砂，外加劑使用高效減水劑； 我部委托重慶公路工程檢測中心完成了C50標(biāo)準(zhǔn)配合比試驗，工地試驗室驗證配合比，驗證合格后按此配合比指導(dǎo)施工。2.4工程數(shù)量上部構(gòu)造現(xiàn)場澆筑鋼筋材料工程數(shù)量見下表。項目C50砼數(shù)量365.77kg2.5 施工方法及主要工藝攪拌機在預(yù)制場的一端，用罐車運輸混凝土料到澆筑地點后卸料 澆筑混凝土，混凝土振搗用插入式振動棒2.5.1 上部構(gòu)造現(xiàn)場澆筑2.5.1.1 橫隔板2.5.1.1.1 模板安裝安裝時底模采用鉆孔后篼吊；側(cè)模采用拼裝對拉，板縫中均嵌入 固定式彈性嵌縫條，保證不漏漿和外觀美觀。底模用 1cm厚的鋼模， 為了便于施工，邊模用2cm竹膠板，每

4、塊竹膠板使用1-2次；另外， 為了保證模板就位后支撐穩(wěn)固，滿足受力要求，模板用拉桿按梅花狀 聯(lián)結(jié)。拆除模板時，先拆除拉桿，逐步拆除。模板安裝完畢后，各部分尺寸的施工容許誤差符合以下規(guī)定：標(biāo)高士 10mm內(nèi)部尺寸+5, 0mm軸線偏位 10mm相鄰兩板面高低差2mm表面平整度5mm預(yù)埋件中心線位置3mm預(yù)留孔洞中心線位置10mm預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，0mm模板安裝完畢后檢查模板之間是否平整， 接縫是否嚴(yán)密， 采取必 要的措施填塞，確保澆筑混凝土?xí)r不漏漿，模板不移位、不變形。模 板內(nèi)壁涂刷脫模劑，選用噴刷簡便、易干、易脫模；用橡膠墊塊固定 鋼筋的保護層厚度。自檢及監(jiān)理工程師合格后即可進行下道

5、工序。2.5.1.1.2 混凝土的拌和橫隔板設(shè)計采用C50混凝土。選定配合比時，根據(jù)不同的含砂率、 水灰比、外加劑等進行多組設(shè)計比較， 除滿足混凝土強度和彈性模量 要求外，還要確?；炷凉嘀樌突炷镣庥^質(zhì)量， 盡量減少表面 氣泡。配合比須經(jīng)監(jiān)理工程師同意批準(zhǔn)后使用?；炷涟韬颓皩Υ旨毠橇?、 水泥、拌和用水和外加劑等原材料進 行單項抽檢試驗， 符合規(guī)范要求后方可使用。 對于每批到場水泥均要 進行抽檢。原材料檢驗合格后對粗集料、細集料進行含水量測定，并 根據(jù)理論合比計算出施工配合比， 嚴(yán)格按照施工配合比計量配料。 拌 和第一盤混凝土攪拌機內(nèi)含有適量的水泥、 砂和水，以覆蓋拌合筒內(nèi) 壁而不降低所

6、需的含漿量?；炷恋淖疃虜嚢钑r間控制在 1.5min 。 混凝土拌和物應(yīng)均勻一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。2.5.1.1.3 混凝土的運輸用 罐車運輸混凝土至澆筑地點， 混凝土坍落度控制在 10cm12cm,在澆筑地點取樣檢測。如果運至澆筑地點后如發(fā)生離析、 嚴(yán)重泌水或坍落不符合設(shè)計要求時， 進行二次攪拌。 二次攪拌的不得 任意加水，確有必要時，同時加水和水泥保持其原水灰比不變，如二 次攪拌仍不符合要求，混凝土不得使用。2.5.1.1.4 混凝土澆筑澆筑混凝土分層進行，分層厚度為30cm。橫隔板混凝土的震搗采 用插入式振搗器。采用插入式振動棒振搗時，應(yīng)避免與鋼筋及其他須埋件發(fā)生碰 撞。混凝土澆筑

7、過程中設(shè)專人觀測模板，發(fā)現(xiàn)模板有走超過允許偏差 變形值的可能時，及時予以糾正。每塊橫隔板混凝土連續(xù)澆筑，中途 不得間斷，做到一次成型。2.5.1.1.5 混凝土養(yǎng)護 頂端混凝土灌注完畢開始初凝時，需用搓板再次進行收平搓毛。采用澆水養(yǎng)生，并派專人負責(zé)，保持其濕潤，養(yǎng)生時間不少于 14 天， 遇上寒冷天氣，按混凝土冬季施工措施進行養(yǎng)護。2.5.1.2 濕接縫2.5.1.2.1 模板安裝各塊模板采用拉桿篼吊， 板縫中均嵌入固定式彈性嵌縫條， 保證 不漏漿和外觀美觀。底模和邊模用 2cm 竹膠板，每塊竹膠板使用 1-2 次；另外，為了保證模板就位后支撐穩(wěn)固，滿足受力要求，模板用拉 桿聯(lián)結(jié)。拆除模板時，

8、先拆除拉桿，逐步拆除。模板安裝完畢后，各部分尺寸的施工容許誤差符合以下規(guī)定：標(biāo) 高 10mm內(nèi)部尺寸+5，0mm軸線偏位 10mm相鄰兩板面高低差2mm表面平整度5mm預(yù)埋件中心線位置3mm預(yù)留孔洞中心線位置10mm預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，0mm模板安裝完畢后檢查模板之間是否平整， 接縫是否嚴(yán)密， 采取必 要的措施填塞，確保澆筑混凝土?xí)r不漏漿，模板不移位、不變形。模 板內(nèi)壁涂刷脫模劑，選用噴刷簡便、易干、易脫模；用橡膠墊塊固定 鋼筋的保護層厚度。自檢及監(jiān)理工程師合格后即可進行下道工序。2.5.1.2.2 混凝土的拌和濕接縫設(shè)計采用C50混凝土。選定配合比時，根據(jù)不同的含砂率、 水灰比、外加

9、劑等進行多組設(shè)計比較， 除滿足混凝土強度和彈性模量 要求外，還要確?；炷凉嘀樌突炷镣庥^質(zhì)量， 盡量減少表面 氣泡。配合比須經(jīng)監(jiān)理工程師同意批準(zhǔn)后使用?；炷涟韬颓皩Υ旨毠橇?、 水泥、拌和用水和外加劑等原材料進 行單項抽檢試驗， 符合規(guī)范要求后方可使用。 對于每批到場水泥均要 進行抽檢。原材料檢驗合格后對粗集料、細集料進行含水量測定，并 根據(jù)理論合比計算出施工配合比， 嚴(yán)格按照施工配合比計量配料。 拌 和第一盤混凝土攪拌機內(nèi)含有適量的水泥、 砂和水，以覆蓋拌合筒內(nèi) 壁而不降低所需的含漿量?；炷恋淖疃虜嚢钑r間控制在 1.5min 。 混凝土拌和物應(yīng)均勻一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。2.5.

10、1.2.3 混凝土的運輸用罐車運輸混凝土至澆筑地點，混凝土坍落度控制在 10cm12cm,在澆筑地點取樣檢測。如果運至澆筑地點后如發(fā)生離析、 嚴(yán)重泌水或坍落不符合設(shè)計要求時， 進行二次攪拌。 二次攪拌的不得 任意加水，確有必要時，同時加水和水泥保持其原水灰比不變，如二 次攪拌仍不符合要求，混凝土不得使用。2.5.1.2.4 混凝土澆筑 采用插入式振動棒振搗時，應(yīng)避免與鋼筋及其他須埋件發(fā)生碰撞?；炷翝仓^程中設(shè)專人觀測模板， 發(fā)現(xiàn)模板有走超過允許偏差 變形值的可能時，及時予以糾正。每道濕接縫混凝土連續(xù)澆筑，中途 不得間斷，做到一次成型。2.5.1.2.5 混凝土養(yǎng)護 頂端混凝土灌注完畢開始初凝

11、時，需用搓板再次進行收平搓毛。采用澆水養(yǎng)生，并派專人負責(zé)，保持其濕潤，養(yǎng)生時間不少于 14 天， 遇上寒冷天氣，按混凝土冬季施工措施進行養(yǎng)護。2.5.1.3中橫梁2.5.1.3.1 模板安裝安裝時底模采用鉆孔后篼吊； 側(cè)模采用拼裝對拉， 板縫中均嵌入 固定式彈性嵌縫條，保證不漏漿和外觀美觀。底模用 1cm厚的鋼模， 為了便于施工，邊模用2cm竹膠板，每塊竹膠板使用1-2次；另外， 為了保證模板就位后支撐穩(wěn)固， 滿足受力要求， 模板用拉桿按梅花狀 聯(lián)結(jié)。拆除模板時，先拆除拉桿，逐步拆除。模板安裝完畢后，各部分尺寸的施工容許誤差符合以下規(guī)定：標(biāo) 高 10mm內(nèi)部尺寸+5，0mm軸線偏位 10mm相

12、鄰兩板面高低差2mm表面平整度5mm預(yù)埋件中心線位置3mm預(yù)留孔洞中心線位置10mm預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，0mm模板安裝完畢后檢查模板之間是否平整， 接縫是否嚴(yán)密， 采取必 要的措施填塞，確保澆筑混凝土?xí)r不漏漿，模板不移位、不變形。模 板內(nèi)壁涂刷脫模劑，選用噴刷簡便、易干、易脫模；用橡膠墊塊固定 鋼筋的保護層厚度。自檢及監(jiān)理工程師合格后即可進行下道工序。2.5.1.3.2 混凝土的拌和中橫梁設(shè)計采用C50混凝土。選定配合比時，根據(jù)不同的含砂率、 水灰比、外加劑等進行多組設(shè)計比較， 除滿足混凝土強度和彈性模量 要求外，還要確保混凝土灌筑順利和混凝土外觀質(zhì)量， 盡量減少表面 氣泡。配合比須經(jīng)

13、監(jiān)理工程師同意批準(zhǔn)后使用。混凝土拌和前對粗細骨料、 水泥、拌和用水和外加劑等原材料進 行單項抽檢試驗， 符合規(guī)范要求后方可使用。 對于每批到場水泥均要 進行抽檢。原材料檢驗合格后對粗集料、細集料進行含水量測定，并 根據(jù)理論合比計算出施工配合比， 嚴(yán)格按照施工配合比計量配料。 拌 和第一盤混凝土攪拌機內(nèi)含有適量的水泥、 砂和水，以覆蓋拌合筒內(nèi) 壁而不降低所需的含漿量?；炷恋淖疃虜嚢钑r間控制在 1.5min 。混凝土拌和物應(yīng)均勻一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。2.5.133混凝土的運輸用罐車運輸混凝土至澆筑地點，混凝土坍落度控制在 10cm12cm，在澆筑地點取樣檢測。如果運至澆筑地點后如發(fā)生離析、

14、 嚴(yán)重泌水或坍落不符合設(shè)計要求時，進行二次攪拌。二次攪拌的不得 任意加水，確有必要時，同時加水和水泥保持其原水灰比不變，如二 次攪拌仍不符合要求，混凝土不得使用。2.5.1.3.4 混凝土澆筑澆筑混凝土分層進行，分層厚度為30cm。中橫梁混凝土的震搗采 用插入式振搗器。采用插入式振動棒振搗時，應(yīng)避免與鋼筋及其他須埋件發(fā)生碰撞?；炷翝仓^程中設(shè)專人觀測模板，發(fā)現(xiàn)模板有走超過允許偏差 變形值的可能時，及時予以糾正。每道中橫梁混凝土連續(xù)澆筑，中途 不得間斷，做到一次成型。2.5.1.3.5 混凝土養(yǎng)護頂端混凝土灌注完畢開始初凝時，需用搓板再次進行收平搓毛。采用 澆水養(yǎng)生，并派專人負責(zé)，保持其濕潤，

15、養(yǎng)生時間不少于 14天，遇 上寒冷天氣，按混凝土冬季施工措施進行養(yǎng)護。質(zhì)量指標(biāo)及外觀質(zhì)量目標(biāo)書項次檢查項目規(guī)定值或 允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2軸線偏位(mm)10全站儀或經(jīng)緯儀：測量3處3梁(板)頂面咼程(mm)士 10水準(zhǔn)儀：檢查35處4斷面尺 寸(mm)高度+5, -10尺量：每跨檢查13個斷面頂寬士 30箱梁底寬士 20頂、底、腹板或梁肋厚+ 10, -05長度(mm)+5, -10尺量：每梁(板)6橫坡()士 0.15水準(zhǔn)儀：每跨檢查 13處7平整度(mm)82m直尺：每側(cè)面每 10m梁長測1處外觀鑒定：1、混凝土表面平整，顏色一致，無明顯施

16、工接縫。2、混凝土表面不得出現(xiàn)蜂窩、麻面，如出現(xiàn)必須進行修整。3、混凝土表面不應(yīng)出現(xiàn)非受力裂縫。若裂縫寬度超過設(shè)計規(guī)定或設(shè) 計未規(guī)定時超過0.15mm必須處理。4、封錨混凝土應(yīng)密實、平整。5、梁體內(nèi)的建筑垃圾、雜物、臨時預(yù)埋件等應(yīng)清理干凈。安全措施及預(yù)案針對施工的特點，場地內(nèi)有強制式攪拌機、電焊機、配料機等機 械；要進行混凝土的澆筑。易發(fā)機械傷害、物體打擊、高處墜落等傷 害事故。米取以下安全措施：1、進行安全交底；2、工作前對各種機械進行安全檢查；3、在高空作業(yè)的工作人員必須佩帶安全帽和保險繩； 上部構(gòu)造現(xiàn)場澆筑施工安全預(yù)案為了保證我合同段的橋梁首件工程的順利進行，真正貫徹落實 “安全第一，預(yù)

17、防為主”的安全生產(chǎn)方針，做到“關(guān)愛生命，關(guān)注安 全”、“警鐘長鳴，萬無一失” ，現(xiàn)就在施工過程中可能發(fā)生的安全事 故作以下應(yīng)急方案。一、事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即報告施工負責(zé)人，迅 速采取有效措施組織搶救， 防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失， 并盡快報告項目經(jīng)理部，項目部接到報告后，首先搶救傷員，防止事 故蔓延擴大。有關(guān)負責(zé)人手機： xxxxxx2、應(yīng)急小組人員手機要求全天 24 小時開通。二、接到報警后，有必要時應(yīng)及時與醫(yī)院或公安部門取得聯(lián)系， 進行最快最有效的救援。 項目部在進行上述工作的同時及時報告監(jiān)理 和指揮部，有必要時及時報告勞動部門。報告的同時，應(yīng)保護好事故 現(xiàn)場，并做

18、好記錄（拍照） ，不得借口恢復(fù)生產(chǎn)破壞現(xiàn)場。三、應(yīng)急控制中心設(shè)在二公局 （洛陽 ）第四工程處奉云高速公路B1合同段項目經(jīng)理部1 、車輛： xx2、節(jié)假日安排應(yīng)急小組成員輪流值班，并配備值班車輛待命。3、經(jīng)理部配備應(yīng)急藥品：碘酊、紫藥水、云南白藥、藥棉、繃 帶、膠布、及部分常用藥物，藥品存放辦公室，負責(zé)人：雷平凡，保 管人：陳紅梅。四、事故發(fā)生處理步驟：1、機械事故機械交通事故一般發(fā)生突然，由于事發(fā)地點、時間的特殊， 所以如果采取的應(yīng)急措施不當(dāng)，就會造成不必要的損失。交通事 故一般分為： 、傷及行人及其它物品造成損失； 、翻車、碰撞傷及乘坐人員； 、車輛、機械部分自身損傷； 、機械設(shè)備在施工現(xiàn)場

19、發(fā)生事故。應(yīng)急處理： 在公路上發(fā)生傷及他人以及與其它車輛碰撞、翻車等事故后： 、駕駛員或乘坐人員先要豎起警告標(biāo)記，積極搶救傷者，撥打當(dāng)?shù)?120 急救，就近送入醫(yī)院搶救。在救護人員沒有到達出事現(xiàn) 場前，先實行自救， 如壓迫法止血、 人工呼吸等， 努力減少傷亡。 如果有困難也可向周圍的行人、過往車輛、單位部門請求幫助。 、撥打122向當(dāng)?shù)毓步痪块T報案，報案時一定要講清事故 的地點、位置及現(xiàn)場的大致情況，在交警到達前一定要保護好事 故現(xiàn)場，以便交警對事故的勘察。 、盡快和單位領(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系，講清事發(fā)地點、損失情況、需要 什么幫助等。 、如果事故車輛起火，應(yīng)該就地取材，利用車載滅火器、土、砂壓蓋、

20、用水澆（對油箱著火不能用水澆）用衣物等撲滅，并同時撥打 119 火警救助電話。 、事故后，駕駛員要主動到交警事故處理機關(guān)送交駕駛證、車輛行使證件和事故經(jīng)過書面材料，等候處理。2、緊急食物中毒事件緊急食物中毒事件， 一般情況都是因為食物變質(zhì)或誤食野菌類造 成，一旦事件發(fā)生后： 、首先組織人員立即將中毒者送往醫(yī)院搶救， 也可撥打120救助。 、立即向主管上級或應(yīng)急小組負責(zé)人匯報情況， 并同時向當(dāng)?shù)匕踩?、衛(wèi)生、防疫部門報告案情。 、對食用過的食品、加工用具、現(xiàn)場保護看管好，以備公安、 防疫部門取樣調(diào)查。食堂有關(guān)人員不得隨意離開單位，聽候詢 問調(diào)查。 、如懷疑有人故意破壞，緊急狀態(tài)結(jié)束后，單位負責(zé)人應(yīng)

21、發(fā)動群眾積極向公安部門提供線索，配合早日破案。3、易燃易爆物品引起的火災(zāi)爆炸事故 易燃、易爆物品一旦發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故，情況就非常危險。工地上通常使用和庫存的有汽油、柴油、爆炸物品、氧氣、乙炔、生活 駐地電線線路及試驗室常用的酒精等化學(xué)可燃試劑。 如果發(fā)生事故應(yīng) 立即采取措施。 、火災(zāi)就是命令，一旦發(fā)生火災(zāi)，在場的每一個人都要立即利 用一切可以利用的工具進行滅火?；馂?zāi)初期是最佳的滅火時間，駐地人員應(yīng)以最快的速度組織人員滅火；如若可使用機械設(shè)備，機械應(yīng)選擇有利地形，清除地表可燃物質(zhì)，將火區(qū)隔離；如遇到 大風(fēng)應(yīng)觀測風(fēng)向，注意保護人員及滅火設(shè)備的安全。 、在滅火的同時要盡快向119報警，一定要講清出事詳細地址、 行走路線和燃燒物