砂礫換填碾壓試驗成果

1、施工單位- 砂礫填筑碾壓試驗成果報告施工單位-砂礫回填碾壓試驗成果編制：審核： 審批： 單位：日期：2011年10月目 錄1工程概況及試驗段選取32試驗目的33試驗依據(jù)34碾壓試驗的設(shè)備配置45碾壓試驗的人員配置46質(zhì)量要求57回填填料施工68碾壓試驗79安全防護措施13砂礫石回填碾壓試驗方案1工程概況及試驗段選取1.1工程概況-是總干渠陶岔渠首至沙河南段的一個設(shè)計單元，位于河南省-、-境內(nèi)，起點在-，設(shè)計樁號0+300，終點在-、-市與-縣交界處，設(shè)計樁號52+100，本標段為-標段，位于河南省-，渠段起點樁號14+000，終點樁號21+300，總長7.3km。包括長7.3km的渠道及沿線布

2、置的各類建筑物13座，包括：1座河渠交叉建筑物，2座左岸排水建筑物，1座節(jié)制閘，1座退水閘，6座公路橋，2座生產(chǎn)橋。工程內(nèi)容包括建筑工程、機電設(shè)備安裝、金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備安裝、通信管道采購及敷設(shè)、水土保持工程及施工期環(huán)境保護工程等。1.2砂礫料填筑及碾壓試驗段選取1.2.1試驗段的設(shè)置根據(jù)本標段目前施工圖到位情況，填料來源、現(xiàn)場布置等綜合分析比較，選定試驗段范圍為15+05015+100區(qū)段，全長50米。2試驗目的2.1通過室內(nèi)試驗確定填料的性質(zhì)，用以指導施工；2.2核查砂礫料壓實后是否能夠達到設(shè)計相對密度和承載力要求；2.3檢查壓實機具的性能是否滿足施工要求；2.4通過碾壓試驗取得合理的碾壓遍數(shù)、

3、鋪料方式、鋪土厚度、干密度及砂礫料含水率等參數(shù)，以達到核實填料設(shè)計填筑標準的合理性，確定達到設(shè)計填筑標準的壓實方法；2.5確定有關(guān)質(zhì)量控制的技術(shù)要求和檢測方法，為施工提供依據(jù)。 3試驗依據(jù)3.1碾壓式土石壩施工規(guī)范DL/T5129-2001；3.2堤防工程施工規(guī)范SL260-98；3.3土工試驗規(guī)程SL237-1999；3.4水利水電工程施工組織設(shè)計規(guī)范SL303-2004；3.5 招標文件，設(shè)計圖紙；3.6鐵路工程地質(zhì)原位測試規(guī)程TB10018-2003；試驗用料本標段試驗用料采用-砂場料場的砂礫料，本填料主要用于14+972-15+165段。經(jīng)取樣檢驗相關(guān)指標按照圖紙要求的標準，最大粒徑不

4、大于200mm，級配良好。且最大干密度和最小干密度分別為2.11 g/cm3和1.61g/cm3.4碾壓試驗的設(shè)備配置設(shè)備配置見下表設(shè)備名稱單位數(shù)量1.2 m3挖掘機臺120t自卸汽車輛2140T推土機臺1灑水車臺1灌水筒套1電子天平：量程30kg、精度1g臺1重型動力觸探儀套1電熱恒溫鼓風臺1全站儀臺120t自行式單驅(qū)振動壓路機臺1振動碾主要性能指標型號自重（t）振動頻率（HZ）激振動力（KN）振幅（mm）定額功率（KW）EX2202028350/2001.94/0.971285碾壓試驗的人員配置本項目部將在此區(qū)間設(shè)立由分部副經(jīng)理-任施工管理負責人，并配備技術(shù)負責人及若干技術(shù)施工人員，物資、

5、設(shè)備均配有專人負責。人員配備情況詳見“主要管理人員一覽表”主要管理人員一覽表序號姓名性別職務(wù)備注1項目副經(jīng)理2總質(zhì)檢師3工程技術(shù)部部長4安全質(zhì)量環(huán)保部部長5試驗室主任6試驗室副主任7測量隊長8物資部部長9安全員10施工員6質(zhì)量要求6.1碾壓質(zhì)量標準依據(jù)圖紙要求砂礫料的要求為最大粒徑不大于200mm,級配良好，無雜質(zhì)填筑相對密度不低于0.75，粒徑不得大于200mm，承載力不低于300kpa。 6.2質(zhì)量保證措施（1）工程質(zhì)量的檢測采用質(zhì)量動態(tài)管理辦法，隨時將檢測結(jié)果、取樣、試驗項目、試驗方法、試驗結(jié)果，及合格與否的評定意見輸入計算機，建立工程質(zhì)量數(shù)據(jù)庫。（2）通過過程控制，實現(xiàn)對影響工程質(zhì)量的

6、主要因素進行有效控制，確保工程質(zhì)量。（3）一般工序控制，由操作人員按作業(yè)指導書操作，并進行自檢、抽檢、做好記錄。（4）重點工序控制，由操作人員按作業(yè)指導書操作，經(jīng)質(zhì)檢工程師驗證、記錄、評定后由監(jiān)理人簽字認可。（5）關(guān)鍵工序控制，操作人員必須嚴格按照工藝流程和作業(yè)指導書操作，將操作過程、使用的檢驗工具和儀器進行記錄。完成工序后申請檢查，由質(zhì)檢工程師和監(jiān)理人到場共同檢查，認可簽字后方可轉(zhuǎn)入下道工序施工。7回填填料施工填筑開始以水平分層填筑，分層厚度根據(jù)填筑料粒徑通過碾壓試驗確定，施工程序為：基礎(chǔ)清理、驗收測量放樣進料、攤鋪、平整機械碾壓填筑層驗收轉(zhuǎn)入上一填筑層面。土方填筑工藝流程見圖填筑試驗試驗報

7、告送監(jiān)理工程師批準測量放樣基礎(chǔ)處理填料試驗試驗報告送監(jiān)理工程師批準基礎(chǔ)驗收鋪料、平整、壓實處 理填料開采運輸填料質(zhì)量控制質(zhì)量檢測進入上一層施工填至設(shè)計高程驗 收不合格合格7.1施工準備在填筑前，進行填筑控制點、線的測量放樣，放出或校核已有的控制點、填筑的渠坡軸線、邊線并灑好白灰線，做好方格網(wǎng)進行試驗段的填筑。7.2填筑施工方法填筑施工根據(jù)現(xiàn)場施工要求，地址情況，以充分利用施工機械的生產(chǎn)能力，提高施工效率。7.2.1原地面處理 所有填筑基面和接觸面均按設(shè)計要求作好相應(yīng)清理，清除基礎(chǔ)表面腐植土、雜物，填平壓實溝、槽坑，確?；A(chǔ)表面平整。7.2.2測量放樣基礎(chǔ)清理完畢后，測量組應(yīng)及時進行測量放樣，測

8、量放樣采用全站儀以坐標形式放樣定點，確定填筑邊線、樁號、高程等樣點。測量放樣執(zhí)行水利水電工程施工測量規(guī)范（SL52-93）。7.2.3砂礫料填筑砂礫料由自卸汽車運輸進入填筑部位，采用后退法直接卸料。采用推土機攤鋪，平地機精平、并輔以人工整平，層厚均按照相關(guān)規(guī)范及現(xiàn)場試驗確定。7.2.4灑水在鋪筑完成后，如果砂礫料含水量低，則所配灑水汽車在填筑表面直接灑水濕潤，要求灑水均勻。7.2.5土料壓實鋪料與壓實工序應(yīng)連續(xù)進行，以防止填料被曬干，影響填筑質(zhì)量。對表面已風干的砂礫層，應(yīng)再作灑水濕潤處理。7.2.6整平削坡在填筑完畢后，采用反鏟輔以人工削坡處理，并進行整坡壓實。對其表面嚴格按照設(shè)計坡度進行整平

9、壓實。8碾壓試驗8.1碾壓試驗參照堤防工程施工規(guī)范SL260-98上所規(guī)定的砂礫料填筑厚度及類似工程經(jīng)驗，本次試驗砂礫料用20t振動碾碾壓，機械松鋪厚度選擇30cm、35cm、40 cm三個不同鋪土厚度。參照以往工程經(jīng)驗，擬根據(jù)1.2的松鋪系數(shù)進行松方卸料控制,推土機推平誤差控制在5cm以內(nèi)，再以平地機配合人工進行精平。保證在施工過程中填料的松鋪厚度符合試驗段要求的鋪料厚度控制。8.2碾壓要求9.2.1碾壓機械行走方向應(yīng)平行于渠堤軸線方向。9.2.2振動碾壓作業(yè)時宜采用進退錯距法，碾跡搭壓寬度為1/3輪寬。8.3碾壓遍數(shù)YYYY測松鋪厚度測振壓后的沉降量靜壓1遍振壓4、6、8遍靜壓1遍Y灌水法

10、取樣檢測相對密度推土機平料、平地機精平挖掘機裝料利用振動碾全場靜壓2遍，以達到穩(wěn)壓的目的，以2km/h的行進速度在平行于鋪料方向上，以后退法在設(shè)定的區(qū)域內(nèi)分別振動碾壓4、6、8遍，確定最終碾壓遍數(shù)。工藝流程圖如下20T汽車運輸，進占法卸料NYYY8.4試驗場地本次碾壓試驗選在地基處理并檢驗合格的填筑面上，首先用推土機推平整理，再用振動碾將試驗場地的基層碾壓密實，每段長10m，劃分為3個試驗區(qū) 。8.5試驗組合20t振動碾碾壓試驗區(qū)，每個試驗區(qū)為30m10m，對應(yīng)不同的碾壓遍數(shù)（共3種：N4、N6、N8、）和不同的鋪土厚度（30cm、35cm、40cm），3個不同碾壓遍數(shù)、同一鋪土厚度的試驗組作

11、為一個試驗組合。20t振動碾碾壓試驗場地平面布置圖1如下：圖1 碾壓試驗場地平面布置圖8.6鋪土碾壓 人工配合推土機按不同的鋪土厚度（30cm、35cm、40cm），鋪料前先在基面上布置高程測量點，然后按“碾壓試驗場地平面布置圖”中要求用后退法卸料，由推土機進行攤鋪整平，并測量每層鋪料的頂面高程，觀測沉降點和干密度測定點位置，測量其高程，計算實際鋪料厚度。先靜壓1遍，然后振動碾壓4、6、8遍后每組分別取樣18個，采用灌水法法取樣，測定不同碾壓遍數(shù)相對密度。振動碾均采用前進、后退全振法碾壓，前進、后退一個來回按兩遍計，自卸車運料上堤，推土機推平。行車速度根據(jù)土料情況控制在慢速檔，碾壓采用進錯距法

12、碾壓，為避免漏壓，嚴格控制錯距寬度，錯距在前進時控制，后退時按原路返回。錯距寬度可按下式控制：b=B/n 式中：b 錯距寬度m； B 碾滾凈寬m； n 設(shè)計碾壓遍數(shù)進退錯距法碾壓示意圖如下：8.7確定最優(yōu)碾壓組合試驗過程中對不同壓實遍數(shù)所測得的沉降量和干密度進行整理，做出不同壓實遍數(shù)砂礫料沉降量和干密度的關(guān)系曲線，經(jīng)整理并繪出鋪土厚度，壓實遍數(shù)和沉降量、干密度關(guān)系曲線，最后根據(jù)設(shè)計要求的相對密度，并結(jié)合上述曲線計算出最優(yōu)碾壓組合（鋪土厚度、碾壓遍數(shù)）。8.8復核試驗及現(xiàn)場描述8.8.1試驗復核用所選定壓實遍數(shù)、鋪土厚度，再進行一次復核試驗，如果碾壓結(jié)果滿足設(shè)計、施工要求，即可確定為施工碾壓參數(shù)

13、。8.8.2現(xiàn)場描述現(xiàn)場記錄：使用的運輸設(shè)備、卸料方式、鋪料方法及碾壓機具，觀察碾壓工作狀況。8.9取樣試驗成果整理 一、碾壓試驗1、測量工作根據(jù)設(shè)計資料進行施工復測，恢復線路中間樁位，加密水準點，測量路基橫斷面，放出征地紅線樁。2、開挖排水溝沿著地界線挖出排水溝，排出原地面積水，并每隔100m 在路基兩側(cè)對稱的開挖集水井，用水泵抽出積水。3、基底處理根據(jù)設(shè)計文件，挖除原地面以下軟弱土，驗收合格后進行鋪土布料。4、路基填筑挖掘機挖裝，自卸汽車運輸，按放樣寬度及松鋪厚度控制卸土量，檢查含水量，含水量適宜時推土機攤鋪整平，松鋪厚度及平整度符合要求后用壓路機按規(guī)定碾壓。按試驗相關(guān)的布料及碾壓遍數(shù)進行

14、試驗檢查壓實質(zhì)量。5、卸土控制填筑前首先放出線路中樁和填筑邊線，釘出邊線木樁，為保證路基邊緣的壓實度，邊線應(yīng)比設(shè)計線每邊寬出30cm。按自卸汽車每車的方量和松鋪厚度計算每10延長米范圍內(nèi)的卸土車數(shù)，以達到控制松鋪厚度的目地。6、攤鋪整平填筑前首先檢查填料的含水量，當填料滿足試驗要求的相關(guān)含水率后立即予以攤鋪整平，本次試驗段按松鋪厚度30cm、35cm、40cm分別進行試驗。填料的攤鋪采用推土機，保證每一填層的平整度及層厚的均勻，攤平過程中不斷用全站儀測點檢查松鋪厚度并記錄好。在相鄰兩區(qū)段上下兩層填筑接頭處須錯開不小于3m的距離。7、碾壓檢測采用振動碾按不同碾壓遍數(shù)對試驗區(qū)土體進行碾壓，碾壓時,

15、各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實,縱向搭接長度不得小于2.0m,縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm,上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于3.0m。用灌水法進行檢測和重型動力觸探儀進行檢測。試驗成果整理及分析總結(jié)檢測數(shù)據(jù)含水率3%6%的相關(guān)結(jié)果（試驗記錄見附表）松鋪厚度（cm）碾壓遍數(shù)現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)壓實厚度（cm）相對密度承載力30靜2振40.77 0.79 0.770.77 0.77 0.77 360 380 360 360 340 34024.9靜2振60.81 0.82 0.81 0.81 0.82 0.81320 380 340 360 340 34025.2靜2振80.86 0.86 0.84 0

16、.86 0.84 0.87360 340 320 340 340 36025.135靜2振40.79 0.81 0.81 0.79 0.79 0.81320 340 340 340 360 32029.1靜2振60.84 0.87 0.87 0.84 0.84 0.86360 340 380 380 380 38028.7靜2振80.91 0.92 0.91 0.91 0.87 0.91340 340 400 400 380 38028.540靜2振40.74 0.72 0.70 0.72 0.74 0.72320 300 320 300 320 32034.0靜2振60.72 0.75 0.

17、72 0.75 0.72 0.74320 320 320 360 340 32033.9靜2振80.81 0.79 0.77 0.77 0.77 0.79320 340 340 340 340 34033.6上述表格中承載力的數(shù)值為每個測點試驗深度為20cm,數(shù)值為兩個擊數(shù)后的平均承載力值。二、現(xiàn)場描述1、填土松鋪厚度為30、35、40時，碾壓后，表面光滑平整，碾壓過程后，均未出現(xiàn)彈簧土、涌土，干松土、及大、小顆粒集中分布現(xiàn)象。無剪切破壞等現(xiàn)象。2、上下層結(jié)合情況檢查：將填土前按指定的地點撒白灰線的位置挖開，露出白灰，經(jīng)確認，白灰上下層結(jié)合深度大約3cm左右，結(jié)合情況良好。三、成果整理四、試驗

18、結(jié)論1、通過現(xiàn)場試驗數(shù)據(jù)，符合設(shè)計要求的相對密度0.75和承載力300的技術(shù)標準是可行的。2、與本工程砂礫料填筑相適應(yīng)的壓實機械和參數(shù)： 20噸振動碾，頻率28Hz，振幅2.00mm，激振力350KN。3、通過現(xiàn)場試驗填料的含水量控制范圍和最后的碾壓成果整理后含水量控制在：4.07.5%時可以滿足設(shè)計要求的路基填料的壓實標準。所以施工時填料含水量控制在4.07.5%。（說明，填料時保證填筑層表面濕潤）5、上下層結(jié)合措施：下層碾壓合格并經(jīng)驗收后，采用推土機刨毛，根據(jù)現(xiàn)場填筑用土的含水率適當調(diào)整填料，保證填筑用料達到控制的含水率,隨后進行下層填筑。6、施工參數(shù)：根據(jù)試驗段相關(guān)試驗數(shù)據(jù)的分析最后確定出路基相關(guān)的施工參數(shù)：建議布料厚度35cm，壓實厚度約29cm左右。含水率控制在4.0%7.5%之間靜壓2遍、振壓6遍，靜壓行走速度按4km / h控制，振動行走速度按2km / h控制。 7、填筑時注意事項:采用機械碾壓,碾壓前要及時平料,力求鋪料均勻,平整、特別要防止欠壓、漏壓。壓實的土體不應(yīng)出現(xiàn)漏壓虛土層、干松土、彈簧土、剪力破壞等不