大學(xué)課件物流管理p26

1、 http:/ 物流管理 物流管理就是在分析系統(tǒng)沖突物流管理就是在分析系統(tǒng)沖突的基礎(chǔ)上，以系統(tǒng)協(xié)同為目標(biāo)、的基礎(chǔ)上，以系統(tǒng)協(xié)同為目標(biāo)、以系統(tǒng)集成為手段以系統(tǒng)集成為手段 一種系統(tǒng)優(yōu)化一種系統(tǒng)優(yōu)化活動(dòng)?；顒?dòng)。目的目的：為力用系統(tǒng)的觀點(diǎn)和方法：為力用系統(tǒng)的觀點(diǎn)和方法對(duì)物流實(shí)施管理對(duì)物流實(shí)施管理2021-10-21http:/ 1.對(duì)物流活動(dòng)的組織和指揮 2.對(duì)物流活動(dòng)的監(jiān)督和檢查 3.對(duì)物流活動(dòng)的調(diào)節(jié) （三）物流評(píng)價(jià)階段的管理http:/ 第二節(jié)：物流管理組織物流管理組織的分類（一）領(lǐng)域不同生產(chǎn)領(lǐng)域和流通領(lǐng)域的物流組織（二）任務(wù)不同物流管理的行政機(jī)構(gòu)和業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)（三）組織層次與職權(quán)不同中央、地方和企業(yè)

2、的物流組織 2021-10-21物流管理的劃分有以下分類標(biāo)準(zhǔn)：物流管理的劃分有以下分類標(biāo)準(zhǔn)：一、宏觀物流與微觀物流 物流管理宏觀物流是指社會(huì)再生產(chǎn)總體的物流活動(dòng)，是從社會(huì)再生產(chǎn)總體的角度來認(rèn)識(shí)和研究物流活動(dòng)。 微觀物流是指消費(fèi)者、生產(chǎn)者企業(yè)所從事的實(shí)際的、具體的物流活動(dòng)。 二、社會(huì)物流和企業(yè)物流 社會(huì)物流是指超越一家一戶的以整個(gè)社會(huì)為范疇，以面向社會(huì)為目的的物流。這種物流的社會(huì)性很強(qiáng)，經(jīng)常是由專業(yè)的物流承擔(dān)者來完成。 企業(yè)物流是從企業(yè)角度上研究與之有關(guān)的物流活動(dòng)，是具體的、微觀的物流活動(dòng)的典型領(lǐng)域，它由企業(yè)生產(chǎn)物流、企業(yè)供應(yīng)物流、企業(yè)銷售物流、企業(yè)回收物流、企業(yè)廢棄物物流幾部分組成。 2021

3、-10-21三、國際物流和區(qū)域物流 國際物流是指當(dāng)生產(chǎn)和消費(fèi)在兩個(gè)或兩個(gè)以上的國家（或地區(qū)）獨(dú)立進(jìn)行的情況下，為了克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間距離和時(shí)間距離，而對(duì)物資（貨物）所進(jìn)行的物理性移動(dòng)的一項(xiàng)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動(dòng)。 區(qū)域物流是相對(duì)于國際物流而言的概念，指一個(gè)國家范圍之內(nèi)的物流，如一個(gè)城市的物流，一個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域的物流均屬于區(qū)域物流。 四、一般物流和特殊物流 一般物流是指物流活動(dòng)的共同點(diǎn)和一般性，物流活動(dòng)的一個(gè)重要特點(diǎn)是涉及全社會(huì)的廣泛性，因此物流系統(tǒng)的建立及物流活動(dòng)的開展必須有普遍的適用性。 特殊物流是指在遵循一般物流規(guī)律基礎(chǔ)上，帶有制約因素的特殊應(yīng)用領(lǐng)域、特殊管理方式、特殊勞動(dòng)對(duì)象、特殊機(jī)械裝備特

4、點(diǎn)的物流。http:/ 企業(yè)物流管理組織 （一）考慮的有關(guān)因素：企業(yè)所屬類型、戰(zhàn)略、規(guī)模、技術(shù)因素、所處環(huán)境 （二）基本原則：系統(tǒng)效益原則、優(yōu)化原則、標(biāo)準(zhǔn)化原則、服務(wù)原則 （三）職能范圍 （四）發(fā)展的趨勢(shì)：壓縮管理組織、設(shè)立企業(yè)物流總部、成立單獨(dú)的物流分公司、建立物流任務(wù)小組http:/ 物流企業(yè)的組織形態(tài)（一）物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)：指企業(yè)及其分支機(jī)構(gòu)所形 的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，它的建立和形成是社會(huì)分工和生產(chǎn)的必然結(jié)果。（二）物流企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)：指物流企業(yè)總部的組織結(jié)構(gòu)、分支機(jī)構(gòu)的組織機(jī)構(gòu)以及彼此之間相互關(guān)系的總和。 （三）物流企業(yè)的組織手段：經(jīng)濟(jì)手段、行政手段、法律手段http:/ 第三節(jié)：企業(yè)物流戰(zhàn)略

5、管理 企業(yè)物流戰(zhàn)略的環(huán)境因素分析和定位（一）戰(zhàn)略的環(huán)境因素分析 1.同業(yè)競爭者的物流水平 2.技術(shù)評(píng)價(jià) 3.物流渠道結(jié)構(gòu) （二）戰(zhàn)略的定位 1.效率最大化 2.客戶服務(wù)質(zhì)量 3.銷售網(wǎng)絡(luò)或分銷組織 http:/ 企業(yè)物流戰(zhàn)略的目標(biāo)企業(yè)物流戰(zhàn)略的目標(biāo) 降低成本、減少資本、改進(jìn)服務(wù)具體而言：（1.） 保證企業(yè)物流能力的長期穩(wěn)定，并滿足低成本和高效率 的要求（2.） 作為產(chǎn)品個(gè)性化服務(wù)的內(nèi)容之一，為提高產(chǎn)品的市場競 爭能力提供物流支持（3.） 當(dāng)外部環(huán)境發(fā)生變化時(shí)，為企業(yè)整體戰(zhàn)略提供預(yù)警和功能范圍內(nèi)的應(yīng)變力（4.） 以企業(yè)整體戰(zhàn)略為目標(biāo)，協(xié)調(diào)生產(chǎn)或銷售之間的關(guān)系http:/ 企業(yè)戰(zhàn)略物流的內(nèi)容（1）

6、市場部門提供的有關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格、銷售數(shù)量、顧客類型、分布區(qū)域和售后服務(wù)政策等方面的信息（2）制造部門提供的有關(guān)產(chǎn)品的制造信息，主要包括產(chǎn)品的原材料供應(yīng)商、產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模、品種和生產(chǎn)地點(diǎn)等（3）財(cái)會(huì)部門提供的關(guān)于成本的預(yù)測(cè)信息和不同物流方案的成本評(píng)價(jià)，以及物流設(shè)施規(guī)劃的投資預(yù)算等http:/ 物流戰(zhàn)略分四個(gè)層次 1.全局性的戰(zhàn)略 2.結(jié)構(gòu)性的戰(zhàn)略 3.功能性戰(zhàn)略 4.基礎(chǔ)性戰(zhàn)略http:/ 企業(yè)物流重組的目標(biāo)是為了提高物流活動(dòng)的一體化企業(yè)物流重組的目標(biāo)是為了提高物流活動(dòng)的一體化 企業(yè)物流重組的關(guān)鍵是確定基準(zhǔn)企業(yè)物流重組的關(guān)鍵是確定基準(zhǔn) 企業(yè)物流重組要建立以活動(dòng)為基礎(chǔ)的體系企業(yè)物流重組要建立以活動(dòng)為

7、基礎(chǔ)的體系2021-10-21http:/ 1. 從管理角度發(fā)展物流現(xiàn)代物流是一項(xiàng)科學(xué)的系統(tǒng)管理方法，所以企業(yè)在發(fā)展物流的時(shí)候，必須要從管理角度去發(fā)展物流。 2. 企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃原則 我國企業(yè)物流發(fā)展規(guī)劃首先必須堅(jiān)持以下幾個(gè)重要原則： 依托總體，協(xié)調(diào)發(fā)展 長期規(guī)劃，分段實(shí)施 面向未來，適度超前 管理創(chuàng)新，服務(wù)制勝 一元規(guī)劃，多元推進(jìn)2021-10-21http:/ 3. 確立物流在企業(yè)中的戰(zhàn)略地位 現(xiàn)代物流是一個(gè)企業(yè)流通組織形式和服務(wù)方式的重要組成部分。許多企業(yè)的經(jīng)營者越來越清楚地認(rèn)識(shí)到物流與經(jīng)營、生產(chǎn)緊密相連，它已成為支撐企業(yè)競爭力的三大支柱之一。當(dāng)那些成百上千的個(gè)別部分被整合為一個(gè)完整的

8、、管理良好的整體時(shí)，當(dāng)那些活動(dòng)被創(chuàng)造性地、及時(shí)準(zhǔn)確而有條不紊地執(zhí)行時(shí)，物流能夠在任一企業(yè)的核心能力和競爭力中起到戰(zhàn)略作用。 4. 企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃與設(shè)計(jì) 一個(gè)企業(yè)物流戰(zhàn)略通常表現(xiàn)在五個(gè)重要層次上，構(gòu)成物流戰(zhàn)略環(huán)形圖，它確立了企業(yè)設(shè)計(jì)物流戰(zhàn)略的框架 物流戰(zhàn)略層：確立物流對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略的協(xié)助作用，建設(shè)兩大平臺(tái)和兩大系統(tǒng) 2021-10-21http:/ 物流戰(zhàn)略層：確立物流對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略的協(xié)助作用，物流戰(zhàn)略層：確立物流對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略的協(xié)助作用，建設(shè)兩大平臺(tái)和兩大系統(tǒng)建設(shè)兩大平臺(tái)和兩大系統(tǒng) 物流經(jīng)營層：通過顧客服務(wù)建立戰(zhàn)略方向物流經(jīng)營層：通過顧客服務(wù)建立戰(zhàn)略方向 物流結(jié)構(gòu)層：物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)部分，包括渠道設(shè)物流結(jié)

9、構(gòu)層：物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)部分，包括渠道設(shè)計(jì)和設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略計(jì)和設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略 物流職能層：物流戰(zhàn)略職能部分，尤其是運(yùn)輸、物流職能層：物流戰(zhàn)略職能部分，尤其是運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和物料管理倉儲(chǔ)和物料管理 物流執(zhí)行層：日常的物流管理問題物流執(zhí)行層：日常的物流管理問題 2021-10-21http:/ 物流成本管理（logisticscostcontrol）是對(duì)物流相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行的計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制。物流成本管理是通過成本去管理物流，即管理的對(duì)象是物流而不是成本。物流成本管理可以說是以成本為手段的物流管理方法。另外有同名圖書。 由于物流成本沒有列入企業(yè)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度，如不進(jìn)行特別計(jì)算，不容易把握。 2021-10-2

10、1http:/ 計(jì)算物流成本的目的 計(jì)算物流成本的目的 （1）以時(shí)序觀點(diǎn)來看為了正確地觀察成本的變化情況或與其它公司、其它行業(yè)進(jìn)行比較。 （2）為了制訂物流活動(dòng)計(jì)劃，為了進(jìn)行調(diào)控或評(píng)估。 （3）為了更好地進(jìn)行物流管理，向高層管理干部提供物流情況，在公司內(nèi)部提供員工對(duì)物流重要性的認(rèn)識(shí)。 （4）為了指出應(yīng)由銷售或生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)的不合理的物流活動(dòng)。 （5）為了了解并評(píng)估物流部門對(duì)企業(yè)效益的貢獻(xiàn)程序。 （6）使用物流成本建立物流變化或改善物流狀況的模型。2021-10-21http:/ 核算方式 （1）按支付形態(tài)計(jì)算物流成本 把物流成本分別按運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)、包裝材料費(fèi)、自家配送費(fèi)（企業(yè)內(nèi)部配送費(fèi)）、人事費(fèi)

11、、物流管理費(fèi)、物流利息等支付形態(tài)記帳。 （2）按功能計(jì)算物流成本 分別按包裝、配送、保管、搬運(yùn)、信息、物流管理等功能計(jì)算物流費(fèi)用。 （3）按單位（配送一件或揀選一個(gè)）計(jì)算功能物流成本。再就各個(gè)功能物流成本的構(gòu)成比例或金額與上一年度進(jìn)行比較，弄清增減原因，研究制訂整改方案。 （4）按適用對(duì)象計(jì)算物流成本 按適用對(duì)象計(jì)算物流成本，可以分析出物流成本都用在哪一種對(duì)象上。如可以分別把商品、地區(qū)、顧客或營業(yè)單位作為適用對(duì)象來進(jìn)行計(jì)算。 2021-10-21http:/ 物流成本控制基本途徑： 1、加強(qiáng)庫存管理，合理控制存貨； 2、實(shí)行全過程供應(yīng)鏈管理、提高物流服務(wù)水平； 3、通過合理的配送來降低物流成本

12、； 4、利用物流外包來降低物流成本。 綜上所述，物流成本控制是一個(gè)全面、系統(tǒng)的工程，要建立全新的控制思想，從全局著眼，才能獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益，物流“第三利潤源”作用才能真正發(fā)揮。2021-10-21http:/ (一)優(yōu)化物流流程 設(shè)置專門的物流管理的部門,實(shí)現(xiàn)物流管理的專門化;樹立現(xiàn)代物流理念,重新審視企業(yè)的物流系統(tǒng)和物流運(yùn)作方式,吸收先進(jìn)的物流管理方法,結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際,尋找改善物流管理方法,有效管理企業(yè)物流成本。 (二)完善物流途徑 在物流成本構(gòu)成中,倉儲(chǔ)成本比重僅次于運(yùn)輸成本,因此企業(yè)應(yīng)注重倉儲(chǔ)成本的管理,采用jit(justintime)方法,完善物流途徑,縮短物流運(yùn)程,減少庫存量和周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),合理庫存,提高保管效率,這是降低物流成本最重要的方法。 (三)再造業(yè)務(wù)流程 通過流程再造,建立以市場為導(dǎo)向、面向客戶、以客戶評(píng)判作為服務(wù)考核結(jié)果、體現(xiàn)運(yùn)作效率和效果的流程,更好地滿足客戶需求。 2021-10-21http:/ (四)恰當(dāng)選擇物流模式 在物流實(shí)踐中,企業(yè)應(yīng)該以物流成本最小化為最終目標(biāo),從企業(yè)的資金實(shí)力、管理能力、物流在企業(yè)發(fā)展中的戰(zhàn)略地位以及物流市場的交易成本四個(gè)方面進(jìn)行綜合權(quán)衡,選擇物流模式。 (五)系統(tǒng)管理物流成本 追求物流總成本