多功能破碎錘頭施工工藝

1、 水泥混凝土路面碎石化處理 施 工 工 藝二0一三年五月水泥砼路面碎石化處理施工工藝1碎石化技術(shù)使用的設(shè)備水泥砼路面碎石化使用的機械主要有MHB多錘頭破碎機、Z型鋼輪壓路機、單鋼輪振動壓路機。圖1：多錘頭破碎機（MHB15） 圖2：Z型鋼輪壓路機多錘頭破碎機全寬4米，后部平均配備兩排成對錘頭，錘頭的提升高度、頻率可獨立調(diào)節(jié)，這樣在設(shè)備全寬范圍內(nèi)可以一次性連續(xù)均勻地將路面破碎。該機為美國專利設(shè)備，在國內(nèi)由我公司獨家獲準使用。該設(shè)備每小時可破碎4米寬車道100米以上。 Z型鋼輪壓路機表面攜帶Z型鋼箍，對破碎后的混凝土進行補充破碎和壓實。 光輪壓路機在Z型壓路機之后振動壓實混凝土表面，為HMA(熱拌

2、瀝青)罩面提供較為平坦的工作面，也可用于修復(fù)破碎后通車的特殊路段。2 .碎石化前的準備工作2.1.隱蔽構(gòu)造物的調(diào)查與標記破碎前，結(jié)合設(shè)計圖紙?zhí)峁┑挠嘘P(guān)隱蔽構(gòu)造物如：暗涵、地下管線等的情況進行調(diào)查，以確定破碎是否會對這些構(gòu)造物造成損壞。通常，構(gòu)造物埋深或填土高度在1米以上的不會由于破碎帶來損壞。在不滿足以上條件時，可以降低錘頭高度對水泥路面進行打裂，或采用其他人工風鎬等可行的方案。對于不同埋深的構(gòu)筑物用不同標志的紅色油漆標注清楚，用以區(qū)別輕砸和避讓。2.2.與橋涵連接段的路面在橋涵兩端5米處用紅色自噴漆標明破碎的位置，施工前由現(xiàn)場技術(shù)人員向施工人員交底，確保結(jié)構(gòu)物的安全。2.3.原有瀝青罩面層的

3、清除破碎前，應(yīng)將原路面瀝青罩面層打碎并清除，因為這些材料的存在，將會影響到破碎質(zhì)量和下封層施工質(zhì)量。2.4軟弱路段修復(fù)。對原路路基和基層不穩(wěn)定和嚴重破壞路段應(yīng)在碎石化前進行換填修復(fù)，修復(fù)材料可為水穩(wěn)材料或水泥混凝土，材料選擇視具體情況而定。3. 碎石化施工工藝流程3.1試驗段施工，確定破碎工藝控制標準；3.2MHB破碎一遍；3.3Z型壓路機振動壓實1-2遍；3.4光輪壓路機振動壓實1-2遍；3.5撒布透層乳化瀝青；3.6破乳后撒布石屑并用光輪壓路機靜壓1遍；3.74-12小時后攤鋪HMA。4. 碎石化質(zhì)量標準對于常規(guī)路段，碎石化要把75的砼路面破碎成表面最大尺寸不超過8cm，中間不超過22cm

4、，底部不超過40cm的粒徑，表面尺寸依據(jù)肉眼觀測表觀破碎質(zhì)量即可。對于超厚或軟土路段，碎石化要把75的砼路面破碎成表面最大尺寸不超過22cm，底部不超過45cm的粒徑。5. 碎石化試驗段在正式施工之前，先進行試驗路段，破碎長度為100米，記錄不同的破碎情況相對應(yīng)的MHB的設(shè)置如錘頭高度、行駛速度等數(shù)據(jù)。為確保路面被破碎成規(guī)定的尺寸，應(yīng)在兩個獨立的位置開挖試坑。試坑不能選擇在有橫向接縫或工作縫的位置，路面破碎粒徑應(yīng)在全深度內(nèi)檢測，試坑應(yīng)用密級配碎料回填并壓實。如破碎的砼路面粒徑未達到要求，則破碎程序必須進行相應(yīng)調(diào)整，并相應(yīng)增加試驗區(qū)以保證破碎結(jié)果滿足要求，并記錄符合要求的MHB的設(shè)置參數(shù)。試驗路

5、段得到監(jiān)理工程師的認可后將確定的破碎化程序應(yīng)用于本工程。施工過程中應(yīng)不斷地監(jiān)控破碎操作并應(yīng)該在施工過程中不斷地進行小的調(diào)整以確保破碎結(jié)果滿足要求。6 .碎石化工藝控制6.1.破碎尺寸的控制由于原路強度不均，在施工過程中應(yīng)隨時調(diào)整破碎機沖擊高度、頻率、速度等，確保破碎后路面尺寸的相對均勻。6.2.清除原有填縫料在鋪筑瀝青大碎石層前原砼路面所有松散的填縫料、漲縫材料等應(yīng)徹底清除。6.3.凹處回填在壓實前發(fā)現(xiàn)的5cm以內(nèi)的局部凹地應(yīng)用密級配碎石粒料回填并壓實。6.4.破碎混凝士路面的養(yǎng)護破碎后的砼路面任何路段均不得開放交通，包括不必要的施工運輸。在破碎后應(yīng)盡快進行下封層施工以防水防塵。7. 碎石化對瀝青路面施工的特殊要求7.1.攤鋪的時間要求在砼破碎后應(yīng)及時進行透、封層及面層施工以防水、防塵。盡快攤鋪瀝青罩面層，之間的最長間隔時間不宜超過48小時并確保破碎路面不被污染。7.2.對施工車輛的要求在破碎以后、攤鋪面層以前，施工車輛的通行次數(shù)和載重量應(yīng)降低至最小程度。運送瀝青料的車輛僅在攤鋪點附近才能緩慢勻速駛上破碎后的砼路面表面。7.3.對松散路段的處理如果攤鋪前發(fā)現(xiàn)路面已被運料車破