現(xiàn)代化全優(yōu)設(shè)備潤(rùn)滑講義綜合篇i

1、企業(yè)管理新理念潤(rùn)滑經(jīng)濟(jì) 1、什么是潤(rùn)滑經(jīng)濟(jì)？2、潤(rùn)滑油在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的有何作用3、如何正確認(rèn)識(shí)油品?油品正確應(yīng)用對(duì)工礦企業(yè)有何意義？4、目前我國(guó)用油水平及現(xiàn)狀5、從油品發(fā)展史看我國(guó)油品更新?lián)Q代的迫切性6、為什么說(shuō)60%以上的設(shè)備故障是由潤(rùn)滑不良引起的7、怎么區(qū)分設(shè)備故障是由“油”引起的、還是“備件質(zhì)量”不好引起的？8、為什么會(huì)出現(xiàn)懂“油”的、不懂“設(shè)備”和懂“設(shè)備”的、不懂“油”的現(xiàn)象？9、什么是高性能油？為什么提倡用高性能油？高性能油給企業(yè)帶來(lái)什么？10、設(shè)備潤(rùn)滑技術(shù)創(chuàng)新給維修帶來(lái)了什么？11、什么是設(shè)備“零維修”、“零故障”、“零儲(chǔ)備”？潤(rùn)滑在這些方面有何作為？1、什么是潤(rùn)滑經(jīng)濟(jì)？（一）潤(rùn)滑

2、經(jīng)濟(jì)在國(guó)外是日本最早提出來(lái)的。它得益于投資回報(bào)率達(dá)1：10以上。潤(rùn)滑經(jīng)濟(jì)屬知識(shí)經(jīng)濟(jì)一種，也稱(chēng)“智力經(jīng)濟(jì)”。其特征是“低消耗、高產(chǎn)出”。具體為：（1） 在生產(chǎn)過(guò)程中，盡量減少資源消耗和廢棄物，提高資源利用率。眾所周知，我國(guó)設(shè)備固定資產(chǎn)原值達(dá)10萬(wàn)億元，這么多設(shè)備，只要一運(yùn)轉(zhuǎn)，就有摩擦，有摩擦就有磨損，有磨損就有潤(rùn)滑，可謂面大，涉及到國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門(mén)、行業(yè)。但所用的油，有“貴賤”、“好壞”之分，二者之間性能相差百倍。用適應(yīng)其工況的高性能油，可以降低能源，減少維修，延長(zhǎng)工作時(shí)間，大幅增加設(shè)備壽命，減少油品消耗。否則得到相反效果。遺憾是我國(guó)用油大都屬中、低檔油，約占市場(chǎng)份額70%。這不難想到為什么我國(guó)

3、等量GDP產(chǎn)值能耗高于西方主要國(guó)家5倍，1/32/3的鋼材備件消耗在無(wú)謂的摩擦，用著寶貴的能源，白白磨掉一些好的鋼材配件，可謂干著“瞎磨”這種傻事。（2） 在運(yùn)行中，要對(duì)油品進(jìn)行維護(hù)、監(jiān)測(cè)。油品屬精細(xì)化工產(chǎn)品，當(dāng)今的高性能油品已是高科技寵兒。油品中加入各種不同功能添加劑，極大提高油品性能。如運(yùn)行中高溫、氧化、污染、進(jìn)水能會(huì)大大降低其壽命，進(jìn)而造成備件早期損壞，因此運(yùn)行中的維護(hù)至關(guān)重要。遺憾的是我國(guó)相當(dāng)企業(yè)對(duì)此未以足夠重視和理解。對(duì)肉眼已分不出“好”和“壞”的油，缺乏配備基本監(jiān)測(cè)手段。這些都造成油品能源大量消耗。油品運(yùn)行中變質(zhì)，又是備件早期夭折的主要原因。（3） 對(duì)換下來(lái)的油品應(yīng)進(jìn)行回收，變廢為

4、寶。我國(guó)這么多設(shè)備，每年有大量油品被換下，所謂“廢油”，是否就“廢”呢？應(yīng)當(dāng)說(shuō)90%以上可以用。真正“廢油”不超過(guò)10%。如果我們通過(guò)符合環(huán)保的方法進(jìn)行處理，完全可以回收，變廢為寶?，F(xiàn)下不少企業(yè)油品一是倒掉，污染江河湖海，二是賣(mài)掉給二道販子。很少自己回收處理。致使一大批能源白白浪費(fèi)掉。現(xiàn)下有的單位對(duì)大量“廢油”已成負(fù)擔(dān)，有的燒鍋爐。結(jié)果造成積炭，影響散熱效率。（二）企業(yè)實(shí)施后，直接帶來(lái)效益（1）直接節(jié)能17%是常事以目前能源消耗最大的汽車(chē)為例，據(jù)報(bào)道60%汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損是發(fā)生在起動(dòng)初期，但如果使用多級(jí)油后，可減低油料消耗510%，因冷車(chē)易起動(dòng)，并得到良好潤(rùn)滑。目前美國(guó)90%以上汽油機(jī)油。60

5、%以柴油機(jī)，均使用多級(jí)油。日本汽油機(jī)幾乎達(dá)100%，柴油機(jī)達(dá)52%，均使用多級(jí)油。我國(guó)前幾年統(tǒng)計(jì)，汽油機(jī)13%，柴油機(jī)16%，日本70%的能源依靠進(jìn)口，尤其是石油99%以上依靠進(jìn)口。他們重點(diǎn)抓了節(jié)能潤(rùn)滑技術(shù)和節(jié)能潤(rùn)滑油（脂）開(kāi)發(fā)。1980年后增加了低粘度油和稠化多級(jí)油，如省能內(nèi)燃機(jī)油能節(jié)省燃油5%10%，省能液壓油省電3%7%。因而日本19731982年間，取得了每年國(guó)民生產(chǎn)總值平均增長(zhǎng)38%。而能源消耗每年卻平均下降20%2。9%。產(chǎn)值能耗單耗每年平均下降3。6%。1982年比1979年總能耗取得下降近10%，巨大節(jié)能效果。（2） 減少維修費(fèi)用44。7%以上。高清潔度油品帶來(lái)了摩擦付長(zhǎng)壽命，

6、大幅減少維修工作量。如SKF軸承公司（世界久負(fù)盛名公司）最近研究成果：如果把油中25微米顆粒除掉，那么滾動(dòng)軸承疲勞壽命將延長(zhǎng)1050倍。備件長(zhǎng)壽命無(wú)疑減少維修量。（3） 高性能油品也帶來(lái)了摩擦付長(zhǎng)壽命大幅減少換油期。現(xiàn)在油品，同樣是油，性質(zhì)和性能相差百倍。如：美國(guó)紫王冠油品，用在汽車(chē)上一般油品不到2萬(wàn)公里油就出現(xiàn)變壞跡象，而紫王冠油跑到19萬(wàn)公里，經(jīng)檢測(cè)一切正常。難怪我國(guó)列車(chē)提速，最后在主牽引電機(jī)車(chē)上用280m/m直徑大軸承選用了紫王冠油，而其它油望塵莫及。機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑的優(yōu)化，可使機(jī)械事故和停產(chǎn)損失減少40%，由于改善潤(rùn)滑維護(hù)和采用節(jié)能型潤(rùn)滑劑，使設(shè)備耐用壽命延長(zhǎng)10%，使機(jī)械設(shè)備投資節(jié)省5%

7、，節(jié)省潤(rùn)滑劑20%以上。（4） 大幅減少目前油品造成環(huán)境污染。隨著科技技術(shù)進(jìn)步，工業(yè)化程度提高，人類(lèi)對(duì)生態(tài)環(huán)境破壞越來(lái)越嚴(yán)重。而目前使用大量礦油，由于存在致癌性高沸點(diǎn)多芒烴化合物、3、4苯駢芘以及潤(rùn)滑油中芳烴是二惡英主要成分，二惡英是多種致癌物混合體，比單種體致癌力大幾千倍，許多國(guó)家制定條例，生物降解已成為潤(rùn)滑油主要指標(biāo)。一些國(guó)家生產(chǎn)油品已達(dá)到降解指標(biāo)，而且批量生產(chǎn)。目前我國(guó)生物降解油剛剛起步。（5） 為部分工礦企業(yè)設(shè)備和配件提供安全保障。安全生產(chǎn)是第一位的。那么油品怎么提供保障呢？ 鋼絲繩是目前廣大工礦企業(yè)大量使用提升拉拔、牽引的載體。原來(lái)設(shè)想中鋼繩中間油芯出廠(chǎng)前加的油，可解決鋼絲之間潤(rùn)滑，

8、但事與愿違。因此目前因鋼繩斷而引發(fā)事故頻出，特別一些礦山、港口，一但斷掉，將會(huì)出現(xiàn)重大事故，將造成人員和財(cái)產(chǎn)損失。大連北良港，用進(jìn)口可滲透性鋼索油，取得明顯效果。該油雖價(jià)貴一些，但解決了鋼絲之間潤(rùn)滑難題。再比如：原來(lái)壓縮機(jī)油，特別往復(fù)空壓機(jī)，由于油品積炭而造成了人身傷害事故?，F(xiàn)有的壓縮機(jī)油不但不積炭，而且還有清洗功能。 開(kāi)展油液綜合檢測(cè)技術(shù)，可避免設(shè)備突發(fā)事故。油液綜合檢測(cè)是將潤(rùn)滑油中所攜帶顆粒使用理化分析、光譜、紅外光譜、鐵譜和顆粒計(jì)數(shù)器進(jìn)行分析，可提前預(yù)報(bào)設(shè)備磨損及油品變質(zhì)狀況，可大大保證一些精大稀關(guān)設(shè)備的安全運(yùn)行，避免突發(fā)故障。 （6）改變了傳統(tǒng)的維修第一、維護(hù)第二的方式。維修第一，在我

9、國(guó)多年每個(gè)企業(yè)都有一批維修人員和庫(kù)有備件。一但出現(xiàn)故障，就搶修。似乎這已成為我國(guó)維修的模式。但先進(jìn)的主動(dòng)維護(hù)方式是出現(xiàn)將對(duì)傳統(tǒng)模式?jīng)_擊。比如：以滾珠軸承為例，過(guò)去4050年前大家都在設(shè)計(jì)計(jì)算上想辦法延長(zhǎng)其壽命，而后1015年則在軸承所用材料上下功夫。現(xiàn)在已在軸承主動(dòng)維護(hù)上選擇高性能油品和維護(hù)好油品上來(lái)增加其壽命，而變被動(dòng)維修為主動(dòng)維護(hù)。（三） 企業(yè)要實(shí)施，必須突破幾個(gè)傳統(tǒng)理念束縛。（1） 必須突破部分企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)潤(rùn)滑的偏見(jiàn)?，F(xiàn)在的潤(rùn)滑已跳出原來(lái)的純潤(rùn)滑技術(shù)，已進(jìn)入設(shè)備管理、生產(chǎn)管理，直接入到企業(yè)管理行列中，它涉及到增效、節(jié)能、環(huán)保和安全諸多企業(yè)管理大項(xiàng)。因此企業(yè)中高級(jí)決策者必須首先培訓(xùn)，轉(zhuǎn)變觀念

10、，提高認(rèn)識(shí)。（2） 必須突破目前企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)只認(rèn)購(gòu)廉價(jià)油，而不注重買(mǎi)高性能適合本工況的價(jià)格貴的油，只看單價(jià)成本高，不看企業(yè)總體成本降低的觀念。（3） 必須突破目前企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)一出設(shè)備故障，就認(rèn)定從備件、材質(zhì)、熱處理、加工精度、安裝等屬機(jī)械方面找原因，而不從占事故60%以上的故障是由選油、維護(hù)油不當(dāng)造成的觀念?？傊?，潤(rùn)滑，在我國(guó)已明顯落后。據(jù)了解，我國(guó)目前國(guó)內(nèi)用油上不但落后臺(tái)灣、東南亞，甚至落后于印度和巴基斯坦?，F(xiàn)在培訓(xùn)量極大，目前工科院校大都未開(kāi)此課，企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)又無(wú)人員編制，因此出現(xiàn)了懂“油”的不懂“設(shè)備”、懂“設(shè)備”的不懂“油”的現(xiàn)象。不難看出，為什么同樣有的發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)外運(yùn)行6000小時(shí)，一切正常，而

11、我國(guó)運(yùn)行1500小時(shí)就要維修。其關(guān)鍵在油品的選用和維護(hù)上。作為工業(yè)的血液潤(rùn)滑油，它已遠(yuǎn)不是維修技術(shù)人員和維修工的事，科技在發(fā)展，設(shè)備在更新，人們用油的觀念也必須更新。如：能源資源貧乏的日本，早在70年代初就開(kāi)展了“潤(rùn)滑現(xiàn)代化”工作，設(shè)立了專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)，積極推行潤(rùn)滑現(xiàn)代化，普及到各行業(yè)，甚至家喻戶(hù)曉。在科學(xué)界形成了一門(mén)新興學(xué)科磨潤(rùn)學(xué)（tvibology）。我國(guó)為加強(qiáng)合理潤(rùn)滑技術(shù)，國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局早已頒布了“合理潤(rùn)滑技術(shù)通則”，遺憾是未能引起更多企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)重視。人們的觀念也必須更新。我們說(shuō)，潤(rùn)滑是一座金山，它以巨大的效益展現(xiàn)在我們面前。在當(dāng)前能源十分緊張、材料上漲，成本上升的情況下，各個(gè)企業(yè)如把潤(rùn)滑經(jīng)濟(jì)開(kāi)

12、展起來(lái)，無(wú)疑是一條生路。2、潤(rùn)滑油在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中有何作用？經(jīng)過(guò)150年發(fā)展，特別是最近30年在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中得到極其廣泛應(yīng)用，國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門(mén)，各個(gè)行業(yè)，從生產(chǎn)到生活，幾乎有人類(lèi)活動(dòng)的地方都與潤(rùn)滑有關(guān)，而這種關(guān)系隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)越發(fā)展，關(guān)系就越密切，如煤炭、冶金、化工、化纖、石油化工、精細(xì)化工、食品醫(yī)藥、橡膠、塑料、造紙、建筑、紡織、機(jī)械、電子、電器、農(nóng)業(yè)、交通、航海、航空、航天等傳統(tǒng)行業(yè)和高新技術(shù)行業(yè)，都得到了極其廣發(fā)泛的應(yīng)用，潤(rùn)滑油已成為重要的石化產(chǎn)品。改革開(kāi)放以來(lái)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)取得矚目發(fā)展，這使得潤(rùn)滑油也有一個(gè)較大的發(fā)展。目前我國(guó)油品已可以生產(chǎn)19大類(lèi)600多種，國(guó)外已達(dá)1000-3000個(gè)百種，幾乎

13、有什么狀況，就有相對(duì)應(yīng)的油品，潤(rùn)滑油以百種繁多，質(zhì)量嚴(yán)格，技術(shù)密集，附加值高為特點(diǎn)的潤(rùn)滑油品，在核電站、核潛艇、導(dǎo)彈、火箭、人造衛(wèi)星、航天飛機(jī)、宇宙飛船、空間站、航天母艦、機(jī)器人等許多高技術(shù)領(lǐng)域和軍事領(lǐng)域都是不可缺少的戰(zhàn)略物資。潤(rùn)滑油又是現(xiàn)代高科技的寵兒，目前市場(chǎng)進(jìn)口油脂高達(dá)240萬(wàn)元/噸，幾萬(wàn)元至幾十萬(wàn)元一噸比比皆是，一種特殊傳感器油達(dá)100萬(wàn)元/噸，不銹鋼加工用油最高達(dá)37.5萬(wàn)元/噸，一種心臟起搏器磁流體密封油，已賣(mài)到滴油成金的價(jià)格。美國(guó)阿波羅登月一次用198種油脂和化學(xué)液，一個(gè)裝機(jī)120萬(wàn)千瓦火電廠(chǎng)一次加入油脂千噸以上。一個(gè)年產(chǎn)500萬(wàn)噸油田，年需要各類(lèi)潤(rùn)滑油2000噸，我國(guó)戰(zhàn)略火箭一

14、次加入油脂化學(xué)液38種。美國(guó)NASA研究表明，相當(dāng)比例的空向機(jī)械部件，如軸承、密封、花鍵、絲杠、凸輪、齒輪的失效與潤(rùn)滑有關(guān)，空間潤(rùn)滑材料與技術(shù)直接關(guān)系到航天工程的成功與失敗，是空間運(yùn)載工具和飛行器安全可靠運(yùn)行關(guān)鍵技術(shù)之一，我國(guó)亞音速導(dǎo)彈，空間站、深空探測(cè)器、高馬赫數(shù)巡航導(dǎo)彈，均由于摩擦基礎(chǔ)應(yīng)用欠缺，引起國(guó)外有人將潤(rùn)滑稱(chēng)之謂“潤(rùn)滑經(jīng)濟(jì)”。英美等國(guó)近年來(lái)調(diào)查表明，由于材料磨損失效所造成的損失每年都在上千億美元。通過(guò)改善潤(rùn)滑，降低磨損的經(jīng)濟(jì)效益約占全民經(jīng)濟(jì)總值2%以上。美國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)潤(rùn)滑委員會(huì)指出僅機(jī)械加工交通運(yùn)輸?shù)?部門(mén)如運(yùn)用摩擦學(xué)改進(jìn)了潤(rùn)滑，每年即節(jié)約160億元，等于全美能耗11%。原西德的研

15、究與技術(shù)部一委員會(huì)報(bào)告，摩擦磨損使國(guó)民經(jīng)濟(jì)每年損失約100億馬克。我國(guó)每萬(wàn)美元GDP所消耗的能源數(shù)量是美國(guó)的3倍，德國(guó)的5倍，日本的6倍。目前我國(guó)能源和材料供應(yīng)矛盾日益突出，石油和鐵礦對(duì)外依存已超過(guò)1/3。隨著全球經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的發(fā)展，我國(guó)面臨資源能源和環(huán)境的嚴(yán)峻形勢(shì)下，油品在國(guó)家經(jīng)濟(jì)中所起到的節(jié)能，增效、環(huán)保和安全方面將是一支重要方面軍，所以說(shuō)，沒(méi)有潤(rùn)滑油品的應(yīng)用，就沒(méi)有人類(lèi)的現(xiàn)代文明。3、如何正確認(rèn)識(shí)油品？油品正確應(yīng)用對(duì)工礦企業(yè)有何重要意義？新的潤(rùn)滑理念全優(yōu)潤(rùn)滑管理潤(rùn)滑優(yōu)化是在傳統(tǒng)的“滿(mǎn)足潤(rùn)滑”（而非最佳的指導(dǎo)推薦用油）。這樣一種習(xí)以為常慣性下對(duì)其固有現(xiàn)狀自我突破。高度追求企業(yè)根本利益，積極轉(zhuǎn)

16、向“理想潤(rùn)滑”、“合理潤(rùn)滑”的一種先進(jìn)企管思維。因此潤(rùn)滑優(yōu)化工程既需與國(guó)際最先進(jìn)成果同步，更重要是企管決策者潤(rùn)滑觀念上更新。潤(rùn)滑更新并非全技術(shù)型。關(guān)鍵核心是以企業(yè)總體成本核計(jì)，增益為評(píng)判點(diǎn)。迎韌而解工業(yè)界中長(zhǎng)期計(jì)較優(yōu)化油品差價(jià)，導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)可靠度，維修出現(xiàn)重大損失顯現(xiàn)的死結(jié)。世界運(yùn)行在微米的潤(rùn)滑膜上先進(jìn)與傳統(tǒng)潤(rùn)滑油性質(zhì)與性能相差百倍潤(rùn)滑優(yōu)化工程是以最小投入,使企業(yè)獲得最大最快效益的先進(jìn)杠桿效應(yīng)的學(xué)科工業(yè)耗能我國(guó)是比較大的我國(guó)單位產(chǎn)值能耗約為西方主要國(guó)家的倍，工程技術(shù)人員想盡辦法在改進(jìn)材料，開(kāi)發(fā)超硬、超強(qiáng)、耐高溫金屬和非金屬上下功夫，同時(shí)在熱處理上加工光潔度和精度上也作了大量工作。這條路人們一直

17、奮斗了幾百年，甚至上千年，已經(jīng)走到再進(jìn)一步要化費(fèi)九牛二虎的力量的地步了。那么我們面前還有一條路來(lái)降低能耗，加強(qiáng)設(shè)備潤(rùn)滑管理這條路甚至可以起到立桿見(jiàn)影的效果。國(guó)為外一些大的公司如美孚、埃索等在添加劑上下功夫，均起到了事半功倍的效果。我們一提到能源緊張，就搞電站上大項(xiàng)目，這是開(kāi)源，當(dāng)然應(yīng)當(dāng)上，但節(jié)流呢，節(jié)流也是建電站，是另一條路，而通過(guò)解決摩擦付的潤(rùn)滑，同樣可以節(jié)約可觀的能源。而且這條路投資又少。在我國(guó)剛剛起步，有大量工業(yè)能耗可以通過(guò)正確選用，使用和維護(hù)好潤(rùn)滑劑節(jié)省下來(lái)天津港務(wù)局潤(rùn)滑管理工作優(yōu)化是從八十年代開(kāi)始的。在此之前，設(shè)備用油不分質(zhì)量、等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，材料人員買(mǎi)什么油就用什么油。油在使用中無(wú)什么控

18、制手段，評(píng)價(jià)油全靠眼看手摸，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備磨損嚴(yán)重，修理頻繁。根據(jù)交通部修理規(guī)范，叉車(chē)小修周期為1500運(yùn)行小時(shí)，吊車(chē)為1800運(yùn)行小時(shí)規(guī)定進(jìn)行修理。往往還是超過(guò)了修理極限他們對(duì)局機(jī)修的63部叉車(chē)小修調(diào)查中發(fā)現(xiàn),其中50部發(fā)動(dòng)機(jī)超出修理標(biāo)準(zhǔn),在50部發(fā)動(dòng)機(jī)中有27部鏜缸、部磨曲軸、10部換活塞、部換缸套、部換總成，而同樣的機(jī)器在國(guó)外保證6000小時(shí)運(yùn)行無(wú)修理,相差如此懸殊,經(jīng)分析,不屬于司機(jī)操作水平.于是我們對(duì)58臺(tái)機(jī)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用潤(rùn)滑油進(jìn)行了抽樣化驗(yàn),結(jié)果發(fā)現(xiàn)80%抽樣不合格,發(fā)動(dòng)機(jī)三濾購(gòu)置質(zhì)量不合格,其中裝配不密封,濾材堵塞,破損十分嚴(yán)重.這些問(wèn)題必然會(huì)造成早期磨損.在此基礎(chǔ)上重新核實(shí)了油品,選

19、擇CD、CF柴油機(jī)油，車(chē)輛齒輪油，CKD重負(fù)荷工業(yè)齒輪油,HM抗磨液壓油等進(jìn)行了更新?lián)Q代,盡量采用廠(chǎng)家直供散油,減少倒裝.在使用上開(kāi)始注意濾清器的作用,如他們2臺(tái)日本叉車(chē)大修后僅一個(gè)月發(fā)動(dòng)機(jī)就磨損到不能正常起動(dòng)狀態(tài),拆檢發(fā)現(xiàn),活塞環(huán)開(kāi)口達(dá)6mm.經(jīng)分析,由于濾清器失效,造成磨料磨損又增加了燃料油過(guò)濾裝置.購(gòu)置了顆粒計(jì)數(shù)器,發(fā)現(xiàn)多數(shù)體內(nèi)安裝過(guò)濾器質(zhì)量不好,開(kāi)始體外過(guò)濾.在清潔上推行三不落地:油捅、油蓋、油壺必須清潔。加油器具裝在密閉箱內(nèi)。結(jié)果發(fā)現(xiàn),如佳友6SAI吊車(chē)115臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),不修理壽命達(dá)30000小時(shí)/10年.與原修理間隔之比差10倍.為港口創(chuàng)造近千萬(wàn)效益.在中高壓電氣開(kāi)關(guān)方面,歐洲的幾家

20、全球性企業(yè)巨頭在產(chǎn)品性能上一直遙遙領(lǐng)先.其產(chǎn)品達(dá)二十年免維修.我國(guó)企業(yè)則遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這一點(diǎn).在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、材料選擇都進(jìn)行極為認(rèn)真的剖析，但生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品仍達(dá)不到二十年免維修。最后發(fā)現(xiàn)唯一的差別就在于涂在電氣開(kāi)關(guān)中的一些部位幾克的潤(rùn)滑脂上。正是由于這幾克潤(rùn)滑脂保護(hù)了開(kāi)關(guān)中的部件，在使用過(guò)程中免受外界灰塵、水汽及電弧等影響，使開(kāi)關(guān)正常工作二十年。不錯(cuò)，這幾克脂的價(jià)格是國(guó)內(nèi)脂幾十倍。使每個(gè)開(kāi)關(guān)可能多出一元錢(qián)成本，但給企業(yè)代來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力是巨大的。再比如，我們軸承如608#軸承國(guó)內(nèi)售價(jià)在八毛二元之間，產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力則是那些用油貴的賣(mài)到二元錢(qián)以上的企業(yè)。這些全受到巨頭的青睞。因?yàn)樗麄冏⒅亓藵?rùn)滑的油化。一些單

21、位領(lǐng)導(dǎo)錯(cuò)誤地認(rèn)為，潤(rùn)滑有什么好講的，就是加一加油，長(zhǎng)春一某某廠(chǎng)設(shè)備領(lǐng)導(dǎo)講，潤(rùn)滑我們上小學(xué)就知道了，人家某某廠(chǎng)早無(wú)人搞潤(rùn)滑了。還有的講，按說(shuō)明書(shū)指定用油就可以了。我們想一下，無(wú)論什么設(shè)備，只要一運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，那么這臺(tái)設(shè)備摩擦付就會(huì)有運(yùn)動(dòng)，有摩擦，有摩擦就有磨損有潤(rùn)滑。一個(gè)好的設(shè)備管理工作者，現(xiàn)在說(shuō)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，應(yīng)當(dāng)關(guān)心是你這企業(yè)有多少摩擦付，它們是在什么負(fù)荷、速度、溫度和介質(zhì)下工作。正是這些摩擦付的磨損決定了設(shè)備的壽命，全周期壽命。我們應(yīng)用對(duì)癥的潤(rùn)滑劑，最大限度延長(zhǎng)其壽命。我們對(duì)各行業(yè)不敏感，但我們對(duì)各行業(yè)的設(shè)備摩擦付在什么負(fù)荷、速度、溫度、介質(zhì)下工作感興趣?，F(xiàn)在看來(lái)像鋼廠(chǎng)、煤礦在工業(yè)生產(chǎn)中屬于工況苛

22、刻，如重負(fù)荷、高速、高溫、潮濕、酸堿、粉塵污染等，我們必須配上相應(yīng)的潤(rùn)滑劑。實(shí)踐證明，設(shè)備出廠(chǎng)后的運(yùn)轉(zhuǎn)壽命，絕大程度上取決潤(rùn)滑條件。絕對(duì)多數(shù)設(shè)備廢棄都出于摩擦運(yùn)動(dòng)部件損壞。潤(rùn)滑工程是多學(xué)科交匯的嶄新地帶，易產(chǎn)生知識(shí)盲區(qū)，涉及到科研，煉油廠(chǎng)，設(shè)備生產(chǎn)廠(chǎng)，設(shè)備使用單位，維修單位，甚至采購(gòu)部門(mén)。潤(rùn)滑的落后，造成工礦企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)安全可靠度降低，效益在長(zhǎng)年中悄然耗失。著名的公司指出，軸承失敗，是不良潤(rùn)滑造成的。因此，任何真正嚴(yán)肅要達(dá)到長(zhǎng)期降低維修費(fèi)用的努力，都必定要包括提升潤(rùn)滑層次。任何旋轉(zhuǎn)設(shè)備潤(rùn)滑油只占直接維修費(fèi)用2%。高堅(jiān)油膜，節(jié)能13%是常事。經(jīng)考察9種設(shè)備油泵到齒輪箱改用優(yōu)質(zhì)油后，節(jié)能17%，按2。

23、23%計(jì)，19天的節(jié)能費(fèi)用就收回了。對(duì)優(yōu)質(zhì)油的直接投資，實(shí)際上將換油前后的電機(jī)電流量記下來(lái)，就很明顯見(jiàn)到效益。世界大多數(shù)設(shè)備制造商為追求最高利潤(rùn)，采用推薦用油，多用滿(mǎn)定潤(rùn)滑來(lái)平衡用戶(hù)和設(shè)備制造廠(chǎng)之間利益。在國(guó)內(nèi)更有甚者，以設(shè)備高與油商形成利益聯(lián)盟。推行售后指定用油，從而斷絕了最終用戶(hù)應(yīng)用潤(rùn)滑優(yōu)化的理念?，F(xiàn)在美孚、殼牌等大油商，經(jīng)營(yíng)名牌是國(guó)內(nèi)長(zhǎng)期廣告宣傳的成功。似乎出了這些油之外。不會(huì)再有更好的油品了。但非?？尚Φ氖?，許多大的著名石油公司內(nèi)部的設(shè)備，并非首選他們所宣傳的名牌油。什么是“油”的真正價(jià)值1） 它的采購(gòu)價(jià)2） 它的使用表現(xiàn)出節(jié)能價(jià)3） 它減少維修中節(jié)省的人工和另件價(jià)4） 它所減少設(shè)備停

24、工與生產(chǎn)損失價(jià)5） 它油壽長(zhǎng)節(jié)省下?lián)Q油人工和補(bǔ)油價(jià)6） 它所減少的廢油環(huán)保處理價(jià)7） 它減少維修而此期間又進(jìn)行生產(chǎn)的創(chuàng)造價(jià)8） 它延長(zhǎng)設(shè)備壽命，多創(chuàng)造出的增壽價(jià)這才能比較出傳統(tǒng)低價(jià)油隱性高成本所造成的長(zhǎng)期高損耗支出。這就是人們不斷放棄低價(jià)油轉(zhuǎn)用高價(jià)先進(jìn)油的根本理由。從設(shè)備總支出可以看出： 能源支出占96。02%，維修支出占3。9% ，購(gòu)油僅0。08%4、目前我國(guó)用油水平現(xiàn)狀目前我國(guó)潤(rùn)滑油的生產(chǎn)能力需求量?jī)H次于美國(guó)。俄羅斯居世界第三位。在去年進(jìn)口原油一億噸，已躍居第二位。但人均消耗量?jī)H為世界平均值（7.5kg/人、年）三分之一，是美國(guó)的1/15、日本的1/5、泰國(guó)的1/3。在用油水平上遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于

25、我國(guó)臺(tái)灣、韓國(guó)、新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)乃至印度和巴基斯坦。改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快。但由于對(duì)摩擦學(xué)認(rèn)識(shí)和理解以及普及不夠等多方面原因，我們和國(guó)外的差距非但沒(méi)縮小，而拉大了。盡管中石油，中石化二大集團(tuán)占有70%市場(chǎng)份額（主要是中、低檔油），但國(guó)內(nèi)60%以上的高檔油市場(chǎng)被外油公司侵占著。我國(guó)長(zhǎng)期在低檔油上徘徊。為外國(guó)大石油公司創(chuàng)造了得天獨(dú)厚的進(jìn)軍條件?，F(xiàn)高檔油幾乎為外油一統(tǒng)天下,如我們不奮不顧身起直追,10年后,將占領(lǐng)中國(guó)半壁江山.我國(guó)用油技術(shù)含量低,廉價(jià)油比例較高,如機(jī)械油,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)早已淘汰,但由于利益驅(qū)使,一些調(diào)油廠(chǎng)仍在生產(chǎn),只要有定單,有人要就生產(chǎn).因?yàn)槲覈?guó)沒(méi)有生產(chǎn)許可證制度,其產(chǎn)

26、品無(wú)須通過(guò)有關(guān)機(jī)關(guān)認(rèn)證(國(guó)外已實(shí)行認(rèn)證制).潤(rùn)滑油是基礎(chǔ)油加添加劑組成.在我國(guó)資源缺乏情況下,如何用好有限資源,是一個(gè)十分重要的問(wèn)題.好的基礎(chǔ)油加好的添加劑,可以調(diào)高檔油,如果不加或少加添加劑,甚至用基礎(chǔ)油直接充當(dāng)潤(rùn)滑油,不但浪費(fèi)了國(guó)家資源,更重要是這樣的油怎么去潤(rùn)滑設(shè)備,又怎么去保護(hù)設(shè)備?.筆者從事油品應(yīng)用方面培訓(xùn)和咨詢(xún)工作,發(fā)現(xiàn)相當(dāng)設(shè)備領(lǐng)導(dǎo)對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑不重視,不理解,不認(rèn)識(shí).如2003年去洛陽(yáng)一機(jī)車(chē)車(chē)輛廠(chǎng)下廠(chǎng)講課咨詢(xún),發(fā)現(xiàn)車(chē)間有一臺(tái)新的10噸落地搪床是沈陽(yáng)某某名牌大廠(chǎng)產(chǎn)品,從掛在機(jī)身上潤(rùn)滑標(biāo)牌上看到,除了機(jī)械油20#、30#,就是鈣基脂2#、3#。2002年在山東維坊大家洼某某堿廠(chǎng),四臺(tái)焙回

27、燒轉(zhuǎn)爐,爐溫200,二道大支撐軸承溫度在180,用鈣基脂潤(rùn)滑,據(jù)工人講,一但加脂不及時(shí),就抱瓦,甚至燒軸,這是典型選脂錯(cuò)誤.一是鈣基脂工作溫度1060,而此處溫度為180,二是鈣基脂無(wú)抗極壓抗磨添加劑,不宜在重負(fù)荷下工作.我國(guó)現(xiàn)在還有相當(dāng)一部分企業(yè)呈現(xiàn)“機(jī)械油當(dāng)家、鈣基脂坐殿”現(xiàn)象。有相當(dāng)部分工礦企業(yè)無(wú)檢測(cè)儀器，連最基本的油品理化分析儀器都不具備。個(gè)別電廠(chǎng)為透平油配備了為數(shù)不多的粘度、閃點(diǎn)、酸值、水分、抗乳化，但所使用的標(biāo)準(zhǔn)是落后的，試驗(yàn)方法也各行其是，沒(méi)有統(tǒng)一按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，一些用油單位，對(duì)偽劣假冒油品缺乏把關(guān)手段，購(gòu)進(jìn)油后直接加注。某某化肥廠(chǎng)，購(gòu)買(mǎi)油后，用手觸摸有顆粒，供油單位聲稱(chēng)是添加劑

28、，該廠(chǎng)相信當(dāng)正品付款，可見(jiàn)對(duì)油品知識(shí)多么缺乏。有相當(dāng)數(shù)量的企業(yè)不肯花錢(qián)配備一套常規(guī)油品化驗(yàn)儀器，至于油液綜合檢測(cè)就更無(wú)從談起。潤(rùn)滑技術(shù)人員奇缺有人把“油”比作“藥”，把潤(rùn)滑人員比作“潤(rùn)滑醫(yī)生”，現(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)了藥多（各種牌號(hào)油多），藥廠(chǎng)多（油脂調(diào)合廠(chǎng)），賣(mài)藥多（各類(lèi)油脂銷(xiāo)售公司）生病多（企業(yè)由于潤(rùn)滑不良引起故障），四多一少現(xiàn)象，少什么呢？少設(shè)備潤(rùn)滑醫(yī)生。由于缺少醫(yī)生，一些單位設(shè)備生病，得不到對(duì)癥治療，二是有病亂“投醫(yī)”、亂“吃藥”甚至“不吃藥”、“吃假藥，壞了就換件。一些貴重設(shè)備造成早期“夭折”，乃至報(bào)廢。現(xiàn)在企業(yè)缺少潤(rùn)滑技術(shù)人員已成為當(dāng)務(wù)之急。工科院校特別是各類(lèi)機(jī)械專(zhuān)業(yè)的應(yīng)把潤(rùn)滑列入教學(xué)大綱

29、中去，從源頭上解決。一些多年使用的進(jìn)口設(shè)備，也是多年如一日，不動(dòng)不改。一些油品國(guó)外早已淘汰，在國(guó)內(nèi)一屬低檔油仍堅(jiān)持覓用不懈。近年來(lái)，潤(rùn)滑油添加劑取得重大進(jìn)展，潤(rùn)滑油中，加入了高效添加劑，而絕大多數(shù)添加劑是極性物質(zhì)，這些極性物質(zhì)與金屬表面發(fā)生反應(yīng)，在摩擦付局部高溫高壓下，添加劑分解出硫、磷、氯等極性物質(zhì)，形成化學(xué)反應(yīng)膜，這層膜替代了過(guò)去物理吸附膜，更加牢靠，潤(rùn)滑性能，承載耐磨大幅增強(qiáng)。其強(qiáng)度提高了510倍.如殼牌超級(jí)工業(yè)齒輪油PD值達(dá)7840.國(guó)家對(duì)油品應(yīng)用這一塊缺乏總體安排和規(guī)化,不認(rèn)識(shí)、不理解，我們國(guó)家有石油化工研究院，但他們只研究油，不管設(shè)備。我們國(guó)家也有機(jī)械科學(xué)研究院，但他們只研究設(shè)備不

30、研究油。那么一臺(tái)成型設(shè)備到企業(yè)使用后，一但出現(xiàn)故障，即可能是油引起的，也可能是備件引起的?，F(xiàn)在正應(yīng)當(dāng)有個(gè)油品應(yīng)用研究院，或在大專(zhuān)院校里有個(gè)油品應(yīng)用專(zhuān)業(yè)。油品偽劣假冒嚴(yán)重年末至年初，潤(rùn)滑油供不應(yīng)求，加之利潤(rùn)豐厚，潤(rùn)滑油市場(chǎng)開(kāi)放等因素。各地紛紛建設(shè)調(diào)油廠(chǎng)，全國(guó)達(dá)3000多家。主要以低檔油為主，有的將廢油直接加工，不加任何添加劑就銷(xiāo)售，而當(dāng)時(shí)用戶(hù)認(rèn)為只要粘度夠就行。1998年在太原抽樣檢情況，可看出問(wèn)題嚴(yán)重性.(1)劣質(zhì)內(nèi)燃機(jī)油此次抽樣檢內(nèi)燃機(jī)油生產(chǎn)廠(chǎng)家和銷(xiāo)售單位20家.抽檢24個(gè)油樣,不合格為18個(gè)，占74%,這些偽劣產(chǎn)品分布較廣,基本上省內(nèi)每一地區(qū)油品經(jīng)銷(xiāo)部都有經(jīng)銷(xiāo),其中假長(zhǎng)城,飛天,美孚名牌尤

31、為嚴(yán)重.(2)偽劣齒輪油此次檢查齒輪油樣10個(gè),不合格6個(gè)占總數(shù)60%,表現(xiàn)大多數(shù)油極壓性太差,傾點(diǎn)普遍高,低溫流動(dòng)性差,粘度指數(shù)低,造成齒輪磨損大,腐蝕、擦傷、咬合、卡死、甚至斷齒值僅為56kg.對(duì)液壓系統(tǒng),則是先污染后治理,能動(dòng)則用,長(zhǎng)期帶病工作,“拼設(shè)備、壞了修”，舊的管理思維、意識(shí)、觀念、技術(shù)、方式和方法在一些人的頭腦根深蒂固。高消耗、高污染、低效益粗獷擴(kuò)張型經(jīng)濟(jì)增漲方式，導(dǎo)至能源大量浪費(fèi)，環(huán)境遭受?chē)?yán)重破壞。早在八十年代之前，由于我國(guó)民用液壓技術(shù)比較落后，產(chǎn)生液壓故障的原因主要是液壓元件問(wèn)題。自從八十年代開(kāi)始，情況發(fā)生了深刻的變化。隨著現(xiàn)代液壓傳動(dòng)技術(shù)發(fā)展，產(chǎn)生液壓故障的原因主要是油污

32、染。一些單位領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為潤(rùn)滑無(wú)什么好講的，就是澆一澆油，至于用什么油，按說(shuō)明書(shū)就可以了。5、從油品發(fā)展史看我國(guó)油品更新?lián)Q代的迫切性。油品和其他技術(shù)一樣,隨著科技發(fā)展,設(shè)備所用潤(rùn)滑材料也在換代.遺憾的是據(jù)中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)設(shè)備維修分會(huì)1999年調(diào)查,大約有64.7%的企業(yè)設(shè)備管理和維修人員對(duì)近幾年來(lái)潤(rùn)滑技術(shù)發(fā)展不甚了解,目前我國(guó)工業(yè)用油中,全損耗系統(tǒng)用油，機(jī)械油，普通液壓油占70%,低檔油在當(dāng)時(shí)設(shè)備壓力小,速度慢,復(fù)雜程度低,還可以用.但現(xiàn)在設(shè)備向高參數(shù)發(fā)展,已不適用,國(guó)家早已淘汰的機(jī)械油,至今一些單位還在用.如長(zhǎng)沙熊貓電子集團(tuán)動(dòng)力車(chē)間7臺(tái)往復(fù)壓縮機(jī)原用40#機(jī)械油,能用幾個(gè)月,但最近買(mǎi)的機(jī)械油則用不

33、到一個(gè)半月,發(fā)現(xiàn)油泥,油質(zhì)變壞,潤(rùn)滑效果下降.企圖找供油單位理論一下,但有一個(gè)根本事實(shí),國(guó)家早已淘汰機(jī)械油,沒(méi)有可執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),你怎么去理論,只好自吞苦果.現(xiàn)在一些單位,由于利益驅(qū)使,一些調(diào)油廠(chǎng)仍在調(diào)低檔油,只要有定單,有人要,就生產(chǎn).我國(guó)石化部門(mén),也多次提到更新?lián)Q代,也開(kāi)發(fā)出一些高檔油品,但更新?lián)Q代關(guān)鍵是用戶(hù),要需用油的單位去買(mǎi),只要牌號(hào)對(duì),價(jià)格低,誰(shuí)給回扣就買(mǎi)誰(shuí)的,而不考慮油品內(nèi)在質(zhì)量.這何時(shí)能更新?lián)Q代?另外在我國(guó)資源缺乏情況下,如何利用好有限資源,是一個(gè)十分重要問(wèn)題.好的基礎(chǔ)油加上好的添加劑,可調(diào)出高檔油,如不再添加劑,甚至用基礎(chǔ)油充當(dāng)潤(rùn)滑油.這不但浪費(fèi)國(guó)家資源,而更重要怎么保護(hù)設(shè)備?設(shè)計(jì)人

34、員必先更新,如洛陽(yáng)機(jī)車(chē)廠(chǎng)新進(jìn)10噸落地搪床,2002年產(chǎn),潤(rùn)滑牌除了“機(jī)械油”就是“鈣基脂”。勝利油田勝利電廠(chǎng)，將全廠(chǎng)低檔機(jī)械油改為新型潤(rùn)滑油品，將值不超過(guò)30萬(wàn),以脂代油,解決了一直存在漏油問(wèn)題.98年99年潤(rùn)滑0事故.長(zhǎng)城鋼廠(chǎng)四分廠(chǎng),引進(jìn)的輥底式高溫退火爐,原用28號(hào)軋鋼機(jī)油潤(rùn)滑,問(wèn)題很多,后來(lái)用合成脂7020窯車(chē)脂后,雖然前者3元/Kg,而后者80元/Kg,但油脂節(jié)約1800元/年.配件費(fèi)節(jié)約41100元/年,維修人工、材料費(fèi)20000元/年,減少停工降低能耗,產(chǎn)量增加,多創(chuàng)造的利潤(rùn)70000元/年,總計(jì)效益132900元/年.CHEMARROW公司研制的ARROW4695 1#高效能多

35、效聚脲基脂在美國(guó)Geneva鋼廠(chǎng)132英寸成品軋機(jī)工作輥軸承上與原用殼牌(SHeLL)1#復(fù)合鋁作了使用對(duì)比,原來(lái)使用殼牌1#復(fù)合鋁時(shí),由于高溫分油嚴(yán)重,造成軸環(huán)干涸,并在水沖洗下,發(fā)生脂乳化現(xiàn)象,造成每28小時(shí)更換一次軸承.在采用CHEM RROU公司的ARROW4695高性能多效聚脲基脂后,軸環(huán)不干涸,不乳化,其軸承磨損經(jīng)21天使用仍不換軸承,大大降低了費(fèi)用.東方電機(jī)股份有限公司設(shè)備處該廠(chǎng)G72弓鋸床,G605/G607園鋸床以及G5020金屬帶鋸床,按說(shuō)明書(shū)要求用機(jī)械油,由于工作時(shí)要使用冷卻液,流入油箱中,冷卻液很快與油品發(fā)生乳化反應(yīng),造成油品變質(zhì).一般是一個(gè)月左右就要換油一次.后來(lái)我們

36、改用綜合性能比較好的液壓油,但一個(gè)季度也要換一次,最后用破乳化比較好的汽輪機(jī)油,換油期則達(dá)到2年以上.該公司Q10搪床使用中發(fā)現(xiàn)導(dǎo)軌有爬行現(xiàn)象,經(jīng)檢查機(jī)械油無(wú)防爬行,無(wú)粘滑性指標(biāo),后來(lái)改為液壓導(dǎo)軌油好了.中國(guó)二重集團(tuán)公司該廠(chǎng)6.3m立車(chē)和B220龍門(mén)刨床機(jī)械油換油周期為6個(gè)月,工業(yè)齒輪油可達(dá)18個(gè)月,同樣時(shí)間內(nèi),前者油費(fèi)為327.6元,后者為176.4元,即不計(jì)停機(jī)損失和人力消耗,后者也可節(jié)約46%以上.撫順?shù)搹S(chǎng)熱板軋機(jī)主減速機(jī)原來(lái)夏季用30#機(jī)械油,小齒輪軸每年報(bào)廢一根,改用高性能工業(yè)齒輪油后,冬夏不換油.小齒輪軸三年也沒(méi)有換,高性能油價(jià)比機(jī)械高30_40%,但一噸等二噸用,一個(gè)齒輪可以頂三

37、個(gè).綜合效益是巨大的.壓縮機(jī)油用雙酯(合成油)代換礦物油后,雖價(jià)比礦物油貴4倍,但換油期由2個(gè)月延長(zhǎng)到12個(gè)月,全年節(jié)省開(kāi)支49%.這里尚未計(jì)算停機(jī)檢修所造成的經(jīng)濟(jì)損失.當(dāng)然也沒(méi)計(jì)算由于少停機(jī)而創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益.北京吉普車(chē)有限公司將普通液壓油HL32改成HM32,換油期由1年延長(zhǎng)到5年.每年節(jié)約液壓油30t,節(jié)約油料費(fèi)200.000元.全廠(chǎng)數(shù)百臺(tái)機(jī)床連續(xù)幾年沒(méi)有因液壓泵磨損而停機(jī),使用壽命每延長(zhǎng)一年,就可以間接給企業(yè)創(chuàng)造10.000.00元的經(jīng)濟(jì)效益.廣州軋鋼廠(chǎng)650軋機(jī),原用40#機(jī)械油,齒輪厚度每年磨掉0.1mm,齒輪壽命只有5年(每對(duì)齒輪420.00)改用320號(hào)中負(fù)荷工業(yè)齒輪油后,齒輪磨

38、損量降到0.01_0.03mm,齒輪的壽命延長(zhǎng)10_15年,換油期由1年延長(zhǎng)到3年.成都飛機(jī)工業(yè)公司該公司電瓶車(chē)減速箱普遍漏油嚴(yán)重,后改用7408半流體脂,不但解決了漏油,而且減少了齒輪磨損,噪音也降低,該公司使十多臺(tái)刃具磨床,主軸原使用2#主軸油,漏油十分嚴(yán)重,后改為7018高速軸承脂后，壽命較前延長(zhǎng)2倍。美國(guó)GM通用汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)泵組的軸承出現(xiàn)很高振動(dòng)及噪音，軸承失效即在眼前。用上紫油后，放掉原來(lái)SheII殼牌SAE-30油，用synfiIm100特效工業(yè)油后，噪音及振動(dòng)立即下來(lái)，又連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)8個(gè)月，原軸未失效。BP公司與美國(guó)阿莫柯合并后對(duì)生產(chǎn)設(shè)備用油檢查選出高速重載及長(zhǎng)期損壞的設(shè)備，以紫油代

39、替原來(lái)用的美孚Mobil油。經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)定振動(dòng)減低9。07%，溫度下降2。86%。廣深線(xiàn)客運(yùn)任務(wù)，蘭箭電力機(jī)車(chē)是德國(guó)產(chǎn)ADtrnE 3月臨近電機(jī)中期，保養(yǎng)發(fā)現(xiàn)電機(jī)軸承噪音顯增，對(duì)一車(chē)4臺(tái)電機(jī)檢查，發(fā)現(xiàn)前軸承所用德國(guó)克虜伯合成脂已皂化，后齒輪箱也出現(xiàn)貪油現(xiàn)象，導(dǎo)致8只FAG軸承滾子與滾道全部出現(xiàn)磨損。德方到現(xiàn)場(chǎng)視察，任為更換軸承，但需4個(gè)月才能有貨。找到APS后任為克脂是優(yōu)秀脂。因地區(qū)潮濕，使復(fù)合鈣提前老化，決定用紫油。因其抗水性計(jì)強(qiáng)，及微拋光微修補(bǔ)，功能經(jīng)80小時(shí)連續(xù)監(jiān)控運(yùn)作，8只磨損FAG軸承中，6只軸承修復(fù)達(dá)到出廠(chǎng)指標(biāo)，2只返回安全運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)。蘭箭及時(shí)服役。油壽比克脂高3倍。紫油有極高效且精細(xì)的金

40、屬“微拋光”性能，實(shí)踐證實(shí)，凡是噪振大的發(fā)動(dòng)機(jī)或空壓機(jī)、泵、齒輪箱，注入紫油后10分鐘，就能測(cè)出振幅與噪音值的下降。紫油這一杰出功能，奇跡般地挽救了許多面臨失效的邊緣設(shè)備。美國(guó)著名Fraser費(fèi)累瑟紙業(yè)在該公司8號(hào)造機(jī)機(jī)濕端軸承試用紫油脂與美孚脂對(duì)比情況：美孚脂原5星期要換加新脂。這次工廠(chǎng)試驗(yàn)延長(zhǎng)到10星期。試驗(yàn)到第6個(gè)星期MObilPM脂溫度與振動(dòng)部升到不得不換新脂。而紫UPG直到第10個(gè)星期尚未出現(xiàn)溫度與振動(dòng)問(wèn)題Frasev費(fèi)累瑟紙業(yè)其6號(hào)造紙機(jī)第一工序紙滾筒驅(qū)動(dòng)軸承試用對(duì)比，發(fā)現(xiàn)美孚油經(jīng)常7479，升到129隨之振動(dòng)，因此判斷軸承失效。此時(shí)將紫UPG2號(hào)加入1小時(shí)不到，溫度由129直降7

41、1，隨之振動(dòng)降低。避免約12小時(shí)中途停工。為企業(yè)節(jié)省36，000美金。Fvase費(fèi)累瑟6號(hào)造紙機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪箱，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)高溫超過(guò)1700F并伴隨不正常齒輪噪音。這噪音齒輪箱安裝時(shí)就有，一直采用美孚MObilsHc630，再用Maxsolve機(jī)箱清洗劑清后一換上紫油SYnevgv220高效工業(yè)齒輪油后，溫度下降到1301400F之間。連最初噪音完全消失。位于美國(guó)墨西哥灣一化工廠(chǎng)，在周末晚班一重要設(shè)備200馬力羅茨鼓風(fēng)機(jī)，突然出現(xiàn)振幅超標(biāo)報(bào)警，并繼續(xù)上升，產(chǎn)生異常噪音，要請(qǐng)檢修需二天以后，停下來(lái)又嚴(yán)重影響生產(chǎn)，工廠(chǎng)設(shè)備技師建議用高科技油品試一下，將原來(lái)著名油公司EP級(jí)極壓齒輪油320換掉，放入syhfi

42、lmGT320超級(jí)工業(yè)油，重開(kāi)機(jī)后，發(fā)現(xiàn)振幅不再上升，噪音有所改善。1個(gè)半小時(shí)后，振幅回落至警戒線(xiàn)以下。運(yùn)轉(zhuǎn)了3天后。噪音異常平靜，振幅下降到前所未有值，出現(xiàn)了奇績(jī)。6、為什么說(shuō)60%以上的故障由潤(rùn)滑不良引起的, 80%的零件損耗由于異常磨損,40%設(shè)備故障由于不良潤(rùn)滑.實(shí)踐證明,設(shè)備出廠(chǎng)后的運(yùn)轉(zhuǎn)壽命絕大程度上取決于潤(rùn)滑條件.上海焦化廠(chǎng)關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備85000立方米/小時(shí),離心空壓機(jī)擔(dān)任全廠(chǎng)2/3供氣量,主軸長(zhǎng)期工作在104.2(報(bào)警溫度105)只能降低供氣量82000.2001年4月主軸振動(dòng)超標(biāo),召來(lái)供貨商,經(jīng)查主軸磨損需更新,費(fèi)用1000萬(wàn),兩周停工.但工廠(chǎng)任務(wù)重不能停,換上紫王冠后,3天輕

43、負(fù)荷研合期,溫度下降到101.5,振動(dòng)由57u降到43u,供風(fēng)量達(dá)86.263,到八月大修期,一切數(shù)據(jù)正常,決定延長(zhǎng)到下一大修,2002年8月經(jīng)側(cè)仍正常,一直用到2003年12月.著名的SKF指出,54%的軸承失效是不良潤(rùn)滑造成的,因此任何真正嚴(yán)肅要達(dá)到長(zhǎng)期降低維修費(fèi)用的努力,都必定要包括提升潤(rùn)滑油層次.理論上認(rèn)為軸承滾道與滾動(dòng)體之間是點(diǎn)接觸與線(xiàn)接觸,軸承運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生的滾動(dòng)摩擦,實(shí)際情況并非如此,承載軸承滾動(dòng)面與滾動(dòng)體必須由于受到外力產(chǎn)生彈性變形,使實(shí)際接觸而成為不同程度的面接觸,接觸區(qū)域產(chǎn)生的載荷與變形成正比.因此滾動(dòng)軸承滾動(dòng)體與滾動(dòng)道之間就有不同程度不同滑動(dòng)摩擦,金屬之間滑動(dòng)摩擦系數(shù)較大.如果

44、沒(méi)有潤(rùn)滑膜就會(huì)產(chǎn)生很大的運(yùn)動(dòng)阻力與熱量,致使接觸部位溫度很高,軸承表面回火燒傷,硬度與耐磨性大幅度降低,實(shí)踐證明,各種因素造成的大量摩擦熱是軸承失效的主要原因,提高軸承使用性能的有效方法就是真對(duì)各種不同工況運(yùn)用潤(rùn)滑技術(shù)來(lái)達(dá)到.+航天時(shí)代電子公司設(shè)備處該廠(chǎng)數(shù)控沖床(型號(hào):FCI1000R)摩擦盤(pán)松緊用電磁閥故障,該沖床刀架轉(zhuǎn)塔到位后下一步應(yīng)繼續(xù)沖孔動(dòng)作,但此時(shí)機(jī)床停止動(dòng)作,并報(bào)警顯示,報(bào)警碼提示沒(méi)有沖孔動(dòng)作反饋,根據(jù)提示,首先想到的是傳感信號(hào)方面故障,但經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)異常,再按加工程序推測(cè),可能是摩擦盤(pán)松緊用電磁閥24伏電信號(hào)沒(méi)給上,使離合失效而導(dǎo)致沖刀沒(méi)有動(dòng)作,但在線(xiàn)路檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)電壓正常,因而進(jìn)

45、一步分析判斷,該故障是液壓系統(tǒng)壓力不足,導(dǎo)致液壓離合器不能動(dòng)作,雖然電磁線(xiàn)圈給電,但閥芯沒(méi)有動(dòng)作,試用外力推動(dòng)其芯桿,芯桿又回彈動(dòng)作,說(shuō)明芯桿阻力增大,已不能由電磁力驅(qū)動(dòng)了,將電磁閥拆卸后,閥芯進(jìn)行清洗,清洗下黑色雜質(zhì)顆粒達(dá)0.02_0.06,更換新的液壓油后故障解除.FMV1000加工中心負(fù)責(zé)齒輪箱高低速轉(zhuǎn)換的電磁閥故障.在主軸運(yùn)轉(zhuǎn)由低速向高速轉(zhuǎn)換后,機(jī)床停止動(dòng)作,并報(bào)警顯示,檢查發(fā)現(xiàn),轉(zhuǎn)換用傳感信號(hào)沒(méi)有反饋回主機(jī),而轉(zhuǎn)換動(dòng)作是由一液壓電磁閥控制的,經(jīng)檢查電壓信號(hào)正常,檢查線(xiàn)圈電阻已斷路.試用外力推動(dòng)其芯桿,發(fā)現(xiàn)較為困難,拆卸電磁閥清洗,并再次裝配后推動(dòng)閥桿,和同樣新電磁閥相比,發(fā)緊、發(fā)澀,

46、說(shuō)明芯桿和閥腔被擦傷,使閥芯不能正常運(yùn)動(dòng),最終使電路負(fù)載增大而導(dǎo)致線(xiàn)圈燒斷.更新電磁閥和新油后,故障解除.從以上二個(gè)案例看,維修人員如無(wú)“油”的知識(shí)常常會(huì)理解成系統(tǒng)程序的問(wèn)題，而不會(huì)想到油的變化、雜質(zhì)影響。后來(lái)他們自己設(shè)計(jì)了一個(gè)過(guò)濾精度在15-25微米過(guò)濾裝置。他們從實(shí)踐體會(huì)到對(duì)維修人員來(lái)講,不但要掌握必要機(jī)電知識(shí),各種強(qiáng)弱電的控制原理及機(jī)械傳動(dòng)理論,還必須懂潤(rùn)滑,因?yàn)樯a(chǎn)中大部分電氣故障是由機(jī)械故障引起的,而大部分機(jī)械故障又是由油液質(zhì)量不良引起起的.湖南湘永煤礦,漢沽鹽場(chǎng),營(yíng)口鹽場(chǎng)等均處于潮濕多水,多腐蝕性氣體,中小型電機(jī)用鈣鈉基、二硫化鉬復(fù)合鈣、二硫化鉬鋰基脂,都有不同程度出現(xiàn)甩油、乳化、

47、運(yùn)轉(zhuǎn)一段,稠度下降或變硬,有的還有銹蝕,不能很好滿(mǎn)足工況.改用了中小型電機(jī)脂后,大為改善,拆檢時(shí)軸承光亮,脂稠度無(wú)變化,經(jīng)運(yùn)行一年測(cè)定,其抗水、抗鹽霧、防銹合格。天津某大型水泥廠(chǎng)有二臺(tái)2X1250型減速機(jī),按出廠(chǎng)說(shuō)明書(shū)規(guī)定,過(guò)去采用150號(hào)工業(yè)齒輪油,由于極壓性好,出現(xiàn)點(diǎn)蝕,擦傷,甚至剝落,經(jīng)常檢修,后改用極壓工業(yè)齒輪油后,四年半中,減速機(jī)一直運(yùn)行正常.原來(lái)的擦傷、點(diǎn)蝕已消失,齒面呈鏡面裝態(tài)。換油期達(dá)四年半以上。7、怎么區(qū)分設(shè)備故障是“油”引起的、還是“配件質(zhì)量”不好引起的?我們現(xiàn)下工礦企業(yè)對(duì)設(shè)備故障自然會(huì)想到諸如設(shè)計(jì)問(wèn)題,加工問(wèn)題,熱處理問(wèn)題,安裝問(wèn)題等等,很少注意到潤(rùn)滑問(wèn)題.潤(rùn)滑劑選用對(duì)否

48、,潤(rùn)滑劑維護(hù)好否?60%以上設(shè)備故障,液壓設(shè)備80%以上都和油有關(guān),有的就是選油不當(dāng)引起的,既然一半以上的問(wèn)題是“油”引起的，為什么還不重視呢？這就是問(wèn)題所在。我們現(xiàn)下處理設(shè)備故障，維修人員確實(shí)很辛苦，換件槍修以便盡快開(kāi)車(chē)。這是對(duì)的，但要分析一下為什么要出故障，原因在哪里。這往往是更重要。一個(gè)好的設(shè)備管理維修人員，應(yīng)將注意力放在摩擦付上，正是這些摩擦付擔(dān)負(fù)了80的設(shè)備壽命.試想一下,一臺(tái)設(shè)備只要開(kāi)動(dòng)起來(lái),不是回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),就是往復(fù)運(yùn)動(dòng).有運(yùn)動(dòng)就會(huì)有摩擦,有摩擦就有磨損,有磨損就有潤(rùn)滑.前面已講到,選對(duì)適合本工況油品,可以大幅延長(zhǎng)摩擦付壽命.遺憾的是有些人不把注意力放在這里,只看到配件,結(jié)果一些造成

49、故障惡性循環(huán).）低檔油換高檔油磨損減耗工況好轉(zhuǎn)）摩擦付不正常發(fā)熱、流脂、結(jié)焦）摩擦付質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題，但工況不好）潤(rùn)滑油出現(xiàn)污染、油泥、變黑、變白，油粘度變化過(guò)大、缺油、泡沫、銹蝕）機(jī)電系統(tǒng)正常，一般問(wèn)題在液壓上.上述問(wèn)題，一般均發(fā)生在“油”上，而非配件。8、為什么會(huì)出現(xiàn)懂“油”的、不懂“設(shè)備”、和懂“設(shè)備”、不懂“油”的現(xiàn)象？工礦企業(yè)的設(shè)備故障往往是油和備件攪在一起的，只有向企業(yè)說(shuō)清楚故障產(chǎn)生原因，哪些是因用油不當(dāng)產(chǎn)生的，企業(yè)才肯買(mǎi)你的油，這是很自然的事情。 現(xiàn)在缺少“潤(rùn)滑醫(yī)生”已成為當(dāng)務(wù)之急。筆者在近幾年下廠(chǎng)講課時(shí)，走訪(fǎng)了幾十家大中企業(yè)（附明細(xì)表）所見(jiàn)所聞，感觸頗深，許多設(shè)備工作者聽(tīng)潤(rùn)滑課，感到

50、像聽(tīng)“天書(shū)”，從未聽(tīng)過(guò)。據(jù)有關(guān)資料證實(shí)，我國(guó)在用油水平上跟國(guó)外相比整整落后二十年（如內(nèi)燃機(jī)油）。這么大差距，必須造就一大批“設(shè)備潤(rùn)滑醫(yī)生”。第一、 工科院校，特別是機(jī)械專(zhuān)業(yè)學(xué)生應(yīng)把設(shè)備潤(rùn)滑列入教學(xué)大綱中去，從源頭上解決是最徹底的。第二、 從實(shí)踐中直接培訓(xùn)，將一些現(xiàn)場(chǎng)學(xué)冶金、煤礦、造紙、化工等機(jī)械專(zhuān)業(yè)的，開(kāi)辦短期現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)班，補(bǔ)充“油”的知識(shí)，現(xiàn)學(xué)現(xiàn)用，邊干邊學(xué)，筆者幾年參加下場(chǎng)講課、咨詢(xún)，實(shí)踐證明是一條行之有效辦法。那么一個(gè)合格的“設(shè)備潤(rùn)滑醫(yī)生”應(yīng)具備哪些基本素質(zhì)呢？不但要懂設(shè)備而且還要懂“油”。懂設(shè)備這對(duì)一個(gè)從事機(jī)械專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員是必要的。但要想懂“油”就得補(bǔ)充潤(rùn)滑化學(xué)知識(shí)、油品制作、加工知識(shí)

51、以及油品應(yīng)用方面，做到在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，能分辨是由于“油”造成的，還是由備件本身質(zhì)量造成的，進(jìn)而排除故障。a) 有油液監(jiān)測(cè)和故障診斷方面的知識(shí)油液監(jiān)測(cè)就是對(duì)正在使用的潤(rùn)滑油和運(yùn)行中通過(guò)其攜帶的顆粒進(jìn)行理化指標(biāo)分析、光譜分析、鐵譜分析、污染分析、紅外光譜分析，從中獲得各種信息，從而對(duì)摩擦付的磨損和潤(rùn)滑狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，這項(xiàng)監(jiān)測(cè)是超前的，可早期預(yù)報(bào)設(shè)備狀態(tài)，這對(duì)一些高、大、精、尖的設(shè)備無(wú)疑是十分必要的。b) 要有“設(shè)備工程和維修方面知識(shí)”。設(shè)備工程是以提高設(shè)備生產(chǎn)率及其經(jīng)濟(jì)效果，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)為目的，其子系統(tǒng)有一個(gè)就是維修工程，是研究設(shè)備故障發(fā)生的規(guī)律和有效的維修方式。設(shè)備管理的任務(wù)是：采取一系列措

52、施，對(duì)設(shè)備進(jìn)行綜合管理，保持設(shè)備完好，利用修理、改造和更新等手段，恢復(fù)設(shè)備精度性能，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。作為一個(gè)“設(shè)備潤(rùn)滑醫(yī)生”必須在這一前提下，利用自己的“醫(yī)術(shù)”為實(shí)現(xiàn)上述任務(wù)，添磚加瓦。c) 應(yīng)具有比較豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論知識(shí)設(shè)備故障發(fā)生是多種多樣的，象醫(yī)院實(shí)習(xí)醫(yī)生一樣，一個(gè)初出茅廬的實(shí)習(xí)生，只有經(jīng)過(guò)實(shí)踐的鍛煉，才會(huì)逐步走上崗位。因?yàn)槠髽I(yè)的中心任務(wù)是生產(chǎn)，發(fā)生故障必須準(zhǔn)確及時(shí)采取正確手段，確定原因，采取措施恢復(fù)生產(chǎn)，不具備實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人，很難勝任。當(dāng)然，沒(méi)有一定理論水平，也很難繼續(xù)提高。d) 具有計(jì)算機(jī)技術(shù)知識(shí)，實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑智能化管理在國(guó)外，一些大規(guī)?，F(xiàn)代企業(yè)，不僅設(shè)有專(zhuān)業(yè)潤(rùn)滑工程師，在設(shè)備用油方

53、面也形成了一定的科學(xué)管理辦法。如建立完整的系統(tǒng)設(shè)備用油管理標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)，并由計(jì)算機(jī)匯編程序，用計(jì)算機(jī)管理全廠(chǎng)設(shè)備潤(rùn)滑工作，國(guó)內(nèi)也有些企業(yè)開(kāi)展這項(xiàng)工作。 從另外一個(gè)側(cè)面我們也看到潤(rùn)滑油公司的科研以至于經(jīng)銷(xiāo)人員也應(yīng)吸收一些有機(jī)械設(shè)備知識(shí)的人員參加，以補(bǔ)充“缺醫(yī)”不足。這樣銷(xiāo)售才能真正做到“對(duì)癥下藥”。即解決了工廠(chǎng)設(shè)備故障對(duì)癥治療，又賣(mài)出了油品。有些外油公司如克虜伯公司中國(guó)辦事處起用不少我們機(jī)械工程師去賣(mài)油，該公司沒(méi)有產(chǎn)品目錄，只要把工況說(shuō)清楚，他們負(fù)責(zé)配油，所謂“量體裁衣”。這是很有道理的。目前我國(guó)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，是油品迅猛發(fā)展帶來(lái)的，原來(lái)油品只有機(jī)械油、鈣基脂，問(wèn)題不突出?，F(xiàn)我國(guó)已有19大類(lèi)600多油

54、種。幾乎有什么工況就有什么相對(duì)應(yīng)油品。另外，由于近些年工科院校削減潤(rùn)滑課所致。更主要還是人們對(duì)潤(rùn)滑偏見(jiàn)，不認(rèn)識(shí)、不理解，這種現(xiàn)象還將持續(xù)一個(gè)歷史階段。9、什么是高性能油？為什么提倡用高性能油？高性能油給企業(yè)帶來(lái)了什么？為什么廉價(jià)油不好？隨著人們不斷提高生產(chǎn)率，機(jī)械單機(jī)容量和工況參數(shù)日益升高，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在過(guò)去的半個(gè)世紀(jì)，機(jī)械運(yùn)行速度、載荷、精度、溫度等有的幾倍或十幾倍的增加。最貴高級(jí)油品，并非適用于特定設(shè)備或特定經(jīng)營(yíng)理念。2003年2月在北京由中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)召開(kāi)國(guó)產(chǎn)軸承質(zhì)量開(kāi)拓研討會(huì)上，哈瓦洛三大軸承廠(chǎng)看到直徑280mm，22154kw大型高速電機(jī)軸承，在5000rpm重負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)8萬(wàn)公里，軸承

55、表面光滑如鏡面，運(yùn)行30萬(wàn)公里后仍光滑。實(shí)屬前所未見(jiàn)。一般數(shù)千公里就顯磨痕。前軸承使用紫王冠VPGZ脂，后軸承SYNFILIG GT220油。 對(duì)于異步牽引電機(jī)的潤(rùn)滑優(yōu)化條件歸納為：（1） 軸承磨損是指100萬(wàn)公里耐久性試驗(yàn)后脂中的鐵的含量05%，和銅的含量小于03%（2） 潤(rùn)滑油或脂的耐溫度指潤(rùn)滑油或脂工作溫度不小于150。（3） 潤(rùn)滑油或脂的壽命在沒(méi)有污染條件下不小于100萬(wàn)公里。高性能油原料好，調(diào)配嚴(yán)格，生產(chǎn)成本高，價(jià)格也高一些，但廉價(jià)質(zhì)次的油相比設(shè)備少出事故，又延長(zhǎng)了壽命，帶來(lái)的效益是可觀的，從茂名運(yùn)輸公司汽車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用比例：項(xiàng) 目比 例% 管理費(fèi)用 養(yǎng)路費(fèi) 燃料費(fèi) 潤(rùn)滑油 保險(xiǎn) 輪胎

56、 大修基金 30 16 17 05 15 4 9由上表可以看出，潤(rùn)滑油的消耗只占總額的0。5%，即使使用高檔油，價(jià)格高幾倍數(shù)才多少錢(qián)，少修一次車(chē)，算總帳仍然合算。再如將鈣基脂用同稠度的鋰基脂替代，換油期可提高6倍，Ikg鋰基脂可當(dāng)6kg鈣基脂用。將普通HL液壓油改用相同粘度HM抗磨液壓油，液壓泵使用壽命提高10倍，1臺(tái)泵相當(dāng)10臺(tái)泵用。北京吉普有限公司將HL32液壓油改成HM46號(hào)抗磨液壓油后換油期由1年延長(zhǎng)到5年，每年節(jié)約液壓油30t，折合人民幣20萬(wàn)余元。 上海吳涇第二發(fā)電廠(chǎng)二臺(tái)600MW發(fā)電機(jī)組，空氣預(yù)熱器四臺(tái)，設(shè)備油循環(huán)系統(tǒng)原用680號(hào)重負(fù)荷工業(yè)齒輪油。2001年6月中旬1號(hào)預(yù)熱器發(fā)生潤(rùn)滑油起泡溢出，采用紫王冠synergy680潤(rùn)滑劑后，三年沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。 山東百年電力發(fā)展公司磨軋機(jī)，原用150