爾雅航空與航天章節(jié)測驗與期末考試答案

1、航空航天概論（一）已完成成績:100.分1【單選題】（)已經(jīng)實現(xiàn)了天方夜譚中的飛毯設想。窗體頂端 a、美國 b、中國 c、俄羅斯 d、德國我的答案:a得分：25分窗體底端2【單選題】中國早在(）就開始嘗試將火箭作為交通工具。窗體頂端 、12世紀初 b、13世紀初 c、4世紀初 、15世紀初我的答案：得分:25.0分窗體底端3【判斷題】希臘神話中的奇肱飛車體現(xiàn)了人們對于航空航天的渴望。（）我的答案：得分:2分4【判斷題】相對于航天器來說,航空器在外形方面顯得更為復雜。()我的答案:航空航天概論（二)已完成成績:10.分1【單選題】（)是最古老的飛行器。窗體頂端 、風箏 、飛機 、火箭 d、宇宙飛

2、船我的答案:得分:25.0分窗體底端2【單選題】對于孔明燈來說，最重要的是（）。窗體頂端 a、體積 、熱量 c、自重 d、可燃物我的答案：得分:25.0分窗體底端【判斷題】不同于軟式飛艇，硬式飛艇沒有骨架。(）我的答案:得分:250分4【判斷題】從工作原理上看,現(xiàn)代渦輪發(fā)動機和走馬燈幾乎是相同的。我的答案：航空航天概論(三）已完成成績：1000分1【單選題】第一架活塞式發(fā)動機的飛機的誕生時間是()。窗體頂端 a、197年1月 、197年6月 c、91年1月 d、1年月我的答案:d得分:25.0分窗體底端2【單選題】一戰(zhàn)期間飛機使用的是（）飛機。窗體頂端 a、單翼 b、雙翼 c、三翼 d、四翼我

3、的答案:b得分:2.0分窗體底端3【判斷題】飛行器在空中的穩(wěn)定性要比其動力更為重要。(）我的答案:得分:2.分【判斷題】順風的情況更有利于飛機的起飛和降落。(）我的答案：航空航天概論（四)已完成成績:5.0分1【單選題】（)航空業(yè)才逐漸興起。窗體頂端 a、一次世界大戰(zhàn)前 、一次世界大戰(zhàn)后 c、二次世界大戰(zhàn)前 d、二次世界大戰(zhàn)后我的答案：b得分：2.0分窗體底端【單選題】()制造了世界上第一加噴氣式飛機。窗體頂端 a、前蘇聯(lián) b、日本 、美國 d、德國我的答案：d得分:25分窗體底端3【判斷題】流線型的造型可以有效降低激波阻力。()我的答案:得分：25.0分【判斷題】兩次世界大戰(zhàn)對航空業(yè)都起到了

4、極大地推動作用。(）我的答案:航空航天概論（五）已完成成績：100.0分【單選題】我國衛(wèi)星發(fā)射中心不包括()。窗體頂端 a、文昌 b、西昌 c、酒泉 、石河子我的答案：d得分：25.分窗體底端2【單選題】“協(xié)和”飛機被淘汰的原因不包括（）。窗體頂端 a、高耗油率 b、經(jīng)濟性差 、噪聲大 d、速度低我的答案：d得分:5分窗體底端3【單選題】中國自行制造的第一架飛機誕生于()。窗體頂端 a、49年 、951年 c、1954年 d、1957年我的答案：c得分：5.0分窗體底端4【判斷題】使用渦輪發(fā)動機的飛機超過某一速度后可能發(fā)生解體。（）我的答案：航空航天概論（六)已完成成績：0.分1【單選題】空客

5、公司成立于（)。窗體頂端 a、1970年 b、95年 c、0年 d、85年我的答案：a得分：5.0分窗體底端2【單選題】我國的高級教練機包括()。窗體頂端 a、“運-8” b、“轟6” c、“殲-10” d、“獵鷹”我的答案：得分:2.0分窗體底端3【單選題】()是我國蘇系飛機的主要基地。窗體頂端 、哈爾濱 b、成都 c、沈陽 d、西安我的答案：得分：5.0分窗體底端4【判斷題】人工地面操控的無人機是未來相當長的一段時間內(nèi)主要的發(fā)展方向。(）我的答案:航空航天概論(七)已完成成績:100.0分【單選題】之所以說航天起源于中國是因為其對(）的研究。窗體頂端 a、風箏 b、衛(wèi)星 、載人飛行 、火箭

6、我的答案：得分：25.0分窗體底端2【單選題】嫦娥一號是（)。窗體頂端 、民用衛(wèi)星 b、軍事衛(wèi)星 、探月衛(wèi)星 、氣象衛(wèi)星我的答案:c得分:2分窗體底端3【判斷題】相較于航天，航空更貼近于老百姓的生活。（)我的答案:得分：25.0分4【判斷題】神舟九號宇宙飛船開始，我國實現(xiàn)了人工在太空可對宇宙飛船的速度和方向施加影響。（)我的答案：飛行器的分類（一）已完成成績：75.0分【單選題】一般來說,民用飛機主要是（）。窗體頂端 a、動翼飛機 b、無翼飛機 c、旋翼飛機 d、定翼飛機我的答案:得分：25分窗體底端2【單選題】比空氣輕的飛行器漂浮的原理是()。窗體頂端 a、浮力 b、螺旋槳與空氣的阻力 c、

7、機械動力 、以上答案均正確我的答案：a得分:5.0分窗體底端【判斷題】動翼飛機可以分為旋翼和仿生兩類。(）我的答案:得分:2.0分4【判斷題】是否需要空氣是航空與航天一個很大的差別。(）我的答案:飛行器的分類（二）已完成成績：10.0分1【單選題】中國的民用航空器的國籍標志是（）。窗體頂端 a、 、d 、a d、c我的答案：a得分：25.分窗體底端2【單選題】按照平面形狀分類,機翼的類型不包括（）。窗體頂端 a、平直翼 b、傘翼 c、后掠翼 d、斜置翼我的答案：b得分：25.0分窗體底端【判斷題】水平尾翼相對機翼位置的正常布局是小機翼放在大翼后面。（）我的答案：得分:25.0分4【判斷題】現(xiàn)有

8、的科技水平已經(jīng)能實現(xiàn)飛機的水上降落，但還不能實現(xiàn)水上起飛。（）我的答案：飛行器的分類(三)已完成成績:10.0分1【單選題】對滑翔機飛行影響最大的因素是（）。窗體頂端 a、飛機體積 、空氣氣流 c、飛機材質(zhì) d、空氣溫度我的答案:b得分：5.0分窗體底端2【單選題】下列類型中,最為少見的是()。窗體頂端 a、傘翼 b、斜置翼 c、上單翼 、三角翼我的答案:得分:.0分窗體底端3【判斷題】1998年轟炸我國駐南聯(lián)盟大使館的是-2轟炸機。()我的答案:得分：5.分【判斷題】多點式起落架飛機在起飛時起落架與機身的角度小于降落時的起落架與機身的角度。我的答案：飛行器的分類(四)已完成成績:50分1【單

9、選題】()是超音速戰(zhàn)略偵察機。窗體頂端 a、sr-1 、-6 c、b2 d、b2我的答案:b得分:0.0分窗體底端2【單選題】直升機的螺旋槳類型不包括(）。窗體頂端 a、雙旋翼縱列 b、雙旋翼交叉 、雙旋翼共軸 d、雙旋翼互通我的答案:d得分:25分窗體底端3【判斷題】c-5被稱為銀河，是著名的戰(zhàn)略運輸機。()我的答案：得分：5.0分4【判斷題】直升機的旋翼是固定的,無法改變位置。（)我的答案：飛機飛行的基本原理(一)已完成成績:0.0分1【單選題】迎角是（）。窗體頂端 a、機翼的前進方向和翼弦的夾角 b、機翼的前進方向的逆向和翼弦的夾角 c、展長和弦長之比 d、弦長和展長之比我的答案:a得分

10、:2.分窗體底端2【單選題】根據(jù)伯努利原理,下列關系正確的是（)。窗體頂端 a、面積大 速度小 壓強大 、面積大 速度大 壓強大 c、面積大 速度大 壓強小 、面積大速度小壓強小我的答案：c得分：0分窗體底端3【單選題】飛機低速飛行時的馬赫數(shù)可能是（）。窗體頂端 a、5 b、3 c、0.3 d、0我的答案:c得分:5.0分窗體底端【判斷題】受空氣動力學的影響，剖面翼型的形狀較少。（）我的答案：飛機飛行的基本原理(二）已完成成績：75.0分1【單選題】升力的計算不需要使用的數(shù)據(jù)是(）。窗體頂端 、機翼的面積 b、飛機的體積 c、飛機飛行速度 d、所在高度的空氣密度我的答案:得分:25.0分窗體底

11、端2【單選題】飛機接近失速迎角的時候會出現(xiàn)()的現(xiàn)象。窗體頂端 、側翻 b、解體 c、抖動 d、下墜我的答案:c得分:50分窗體底端3【單選題】相比同類型飛機,殲-1的起落架比其他飛機（）。窗體頂端 、細4倍 、粗4-5倍 c、細23倍 d、粗-倍我的答案：得分:00分窗體底端4【判斷題】空氣動力不僅僅是升力，也存在阻力。()我的答案：飛機飛行的基本原理(三)已完成成績:100分1【單選題】飛機的機身設計為圓錐體主要是為了（）。窗體頂端 、提高飛機的安全性 、提高飛機內(nèi)部的空間利用率 c、減少飛機的飛行阻力 d、提高飛機的安全性我的答案：得分:25.分窗體底端2【單選題】飛機在超音速狀態(tài)下飛行

12、時的馬赫數(shù)可能是()。窗體頂端 a、0.5 b、1 c、5 d、我的答案:c得分:250分窗體底端3【判斷題】空氣與飛機機翼的相對運動產(chǎn)生了空氣動力。（）我的答案：得分:25.分4【判斷題】減小飛機摩擦阻力最好的辦法是調(diào)整分離點。（）我的答案：飛機飛行的基本原理（四）已完成成績：00分1【單選題】擾動源在靜止空氣中以亞音速做等速直線運動，那么m值窗體頂端 a、等于0 b、大于0小于1 c、等于1 d、大于1我的答案:得分:5.分窗體底端2【單選題】一般來說，正激波產(chǎn)生的阻力()斜激波產(chǎn)生的阻力。窗體頂端 、不大于 、小于 c、等于 d、大于我的答案：d得分：25.0分窗體底端3【判斷題】激波的

13、波面與飛機的飛行速度方向平行時則稱該激波為正激波。（)我的答案：得分:25.分【判斷題】設計飛機時應該盡量降低臨界數(shù)。(）我的答案:飛機的穩(wěn)定和操縱(一)已完成成績:100.0分1【單選題】()可能對飛機側向穩(wěn)定產(chǎn)生不利的影響。窗體頂端 、兩個垂直尾翼 b、機翼上反角 c、機翼后掠角 d、三個垂直尾翼我的答案:得分：250分窗體底端【單選題】在飛機起飛階段,需要盡量增大的是()。窗體頂端 a、重力 b、升力 c、阻力 d、動力我的答案:b得分：250分窗體底端3【單選題】(）主要用于保證飛機方向的穩(wěn)定。窗體頂端 a、垂直尾翼 、導航儀 c、發(fā)動機 、機翼我的答案：a得分：2.0分窗體底端4【判

14、斷題】飛機必須保證其飛行過程中短周期的穩(wěn)定。（)我的答案：飛機的穩(wěn)定和操縱（二)已完成成績：100.0分1【單選題】造成殲-0飛行不穩(wěn)定的原因是其（)。窗體頂端 a、尾翼過于靠后 、尾翼過于靠前 c、尾翼數(shù)量過多 、尾翼數(shù)量過少我的答案：b得分：25.分窗體底端2【單選題】使飛機向兩側滾轉(zhuǎn)的操縱面是（）。窗體頂端 a、主翼 b、副翼 、升降舵 d、方向舵我的答案：得分:5.0分窗體底端【單選題】一般來說巡航速度是飛機最高速度的(）。窗體頂端 a、100 b、90%-00% c、70-80% d、40%-50我的答案：c得分：5.0分窗體底端【判斷題】荷蘭滾也成為落葉模態(tài),主要是因為受到了垂直方向的擾動。()我的答案：飛機的穩(wěn)定和操縱(三)已完成成績：10.分1【單選題】超音速風洞試驗的特點是（）。窗體頂端 a、噪聲非常大、試驗時間非常短 b、噪聲非常大、試驗時間非常長 c、噪聲非常