渠道施工方案-secret

1、1）渠道施工順序施工準(zhǔn)備渠道放線、 開(kāi)挖（或填筑） 現(xiàn)澆 U 型渠砼及節(jié)制 （分水）閘、跌水施工過(guò)渠橋、排水管涵施工（如果有）堤頂整修。2）箱涵施工順序:放線底部及側(cè)壁鋼筋底部及側(cè)壁模板底部及側(cè)壁砼澆筑底部及側(cè)壁砼待凝、 拆模、養(yǎng)護(hù)施工縫鑿毛頂部模板頂板鋼筋頂部砼澆筑頂部砼待凝、拆模、養(yǎng)護(hù)試水粉刷3）渡槽施工順序施工準(zhǔn)備放線、 開(kāi)挖基礎(chǔ)砌筑基礎(chǔ)塊石側(cè)槽臺(tái)砌筑中墩鋼筋中墩模板砼澆筑砼施工臺(tái)帽模板臺(tái)帽鋼筋砼澆筑砼砼待凝、拆模、養(yǎng)護(hù)槽身吊裝伸縮縫止水施工。4）配套工程施工程序施工準(zhǔn)備按圖施工交工驗(yàn)收。施工方法測(cè)量定位在總體工程開(kāi)工前，用經(jīng)緯儀按設(shè)計(jì)及業(yè)主要求進(jìn)行平面定位測(cè)量。施工現(xiàn)場(chǎng)所引入的水準(zhǔn)點(diǎn)，

2、將保證達(dá)到國(guó)家四級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)精度。依據(jù)施工總平面圖提供的坐標(biāo)、標(biāo)高，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工總控制樁，在規(guī)劃路渠邊設(shè)騎馬樁控制平面位置。測(cè)量施工人員在進(jìn)行施工測(cè)量時(shí)，須與工程人員錯(cuò)開(kāi)時(shí)間。在正常的施工過(guò)程中，測(cè)量人員及施工測(cè)量設(shè)備，須離開(kāi)施工現(xiàn)場(chǎng)。待施工現(xiàn)場(chǎng)人員不進(jìn)行工程施工時(shí)，方可進(jìn)行測(cè)量放線工作，避免出現(xiàn)交叉作業(yè)。測(cè)量人員施工放線完畢，應(yīng)及時(shí)組織驗(yàn)收。施工驗(yàn)線時(shí)，交接人員進(jìn)行復(fù)測(cè)和讀數(shù)，并有現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、技術(shù)負(fù)責(zé)人員、施工工長(zhǎng)參加，及時(shí)填寫(xiě)記錄。渠道工程施工難點(diǎn)填方渠道測(cè)量放樣：在完成現(xiàn)場(chǎng)交樁后，及時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè)及線路導(dǎo)線、水準(zhǔn)的貫通測(cè)量；與相鄰合同段閉合。然后用全站儀或經(jīng)緯儀施放線路中線樁和路基邊樁和征地

3、界樁，其精度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。為方便路基施工，每10 20m 設(shè)置標(biāo)桿，掛線施工?；滋幚恚呵宄罘接玫胤秶鷥?nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?0cm內(nèi)的草皮、樹(shù)根和表士，清除的腐殖士不得丟棄，均應(yīng)整齊碼放在兩側(cè)坡角外，待渠堤成型后，反回到渠堤邊坡上。半挖半填段應(yīng)將挖方邊坡挖成不小于1m 的臺(tái)階，臺(tái)階底設(shè) 2的向內(nèi)的橫坡，再進(jìn)行加寬填筑，填料攤鋪。填料用自卸汽車(chē)運(yùn)至填筑區(qū)，等間距傾倒，卸土間距應(yīng)充分考慮分層松攤厚度不超過(guò)30cm ，推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪，并注意設(shè)置足夠的橫坡，以利排水。為保證修整路堤邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，填筑時(shí)每邊加寬不得小于30cm 。不同的填料分層填筑，分層壓實(shí)。

4、路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不小于8cm 。壓實(shí)：壓實(shí)之前對(duì)填料含水量進(jìn)行檢測(cè)， 其值不得超過(guò)最佳含水量的 2，當(dāng)含水量較低時(shí)，采取灑水措施，當(dāng)含水量過(guò)大時(shí)，進(jìn)行翻曬。壓實(shí)采用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)由兩側(cè)向中間進(jìn)行。相鄰碾壓應(yīng)重疊1 312 壓痕，相鄰縱向碾壓段互壓 2m 。碾壓遍數(shù)及前進(jìn)速度按試驗(yàn)確定的數(shù)據(jù)控制。質(zhì)量檢測(cè)：每層填筑壓實(shí)后應(yīng)進(jìn)行寬度、壓實(shí)厚度、逐樁高程及壓實(shí)度自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查，簽證后方可填筑下一層。橫向半填半挖地段填方施工認(rèn)真清理半填斷面的原地面，并盡可能有規(guī)則地劃定半填半挖的交界面，以確保良好拼接。原地面橫坡不陡于 1:10 時(shí)，在半填斷面原地面表

5、土翻松后進(jìn)行分層填筑； 填筑時(shí)，必須從低往高分層攤鋪碾壓，特別注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實(shí)無(wú)拼痕。半填半挖路段的開(kāi)挖，須待下半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方能開(kāi)挖上挖方斷面?？v向交界地段填方認(rèn)真清理填挖交界處填方路段的原地面， 清理長(zhǎng)度不小于 30cm 。（可根據(jù)填土高度和原地面坡度酌定） 。有規(guī)則地挖出縱向填挖交界面，交界面盡可能與路基中心線垂直，以確保良好拼接。填挖交界處原地面縱向坡度不陡于 1:10 時(shí)，在翻松原地面表土后分層填筑，填挖時(shí)，必須從低往高分層攤鋪碾壓，特別注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實(shí)無(wú)拼痕。填方施工注意事項(xiàng)填筑至頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不

6、應(yīng)小于 8cm ，以便保證頂面的整體性及壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出設(shè)計(jì)寬度30cm ，以保證整修邊坡后的邊緣有足夠的壓實(shí)度，待渠堤成型后削坡。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑。且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于50cm 。整型：整型采用人工整型，整型前要確保高程、平整度及橫坡滿足規(guī)范要求，本著“寧刮勿補(bǔ)”的原則進(jìn)行。整型完成后再檢測(cè)平面幾何指標(biāo)。5）渠道土方開(kāi)挖基礎(chǔ)開(kāi)挖：對(duì)于挖深超過(guò)1m 的渠段，采用挖掘機(jī)配人工開(kāi)挖，依據(jù)道路情況采用自卸汽車(chē)或小四輪運(yùn)輸。挖深1m 內(nèi)的地段，采用人工開(kāi)挖， 1T 翻斗車(chē)集中，裝載機(jī)配自卸汽車(chē)或小四輪運(yùn)輸。邊坡開(kāi)挖：采用人工開(kāi)挖，1T 翻斗車(chē)集中，裝

7、載機(jī)配自卸汽車(chē)或小四輪運(yùn)輸。6）土方回填對(duì)渠線進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)量，進(jìn)行土方平衡計(jì)算。以所有開(kāi)挖出的土方能最短程利用為原則進(jìn)行回填。施工順序：測(cè)量計(jì)算各處挖填方量按已確定的不足方量進(jìn)行通行回填和備料邊開(kāi)挖邊回填具體回填時(shí)，全部采用人工攤鋪，電夯或壓路機(jī)壓實(shí)，虛土厚度30cm 。渠底分層夯填，用壓路機(jī)配推土機(jī)進(jìn)行。渠坡全部采用填土寬度比設(shè)計(jì)尺寸加寬30cm 分臺(tái)階填筑，電夯夯實(shí)后人工按設(shè)計(jì)尺寸削坡成型。土渠段渠頂壓路機(jī)壓實(shí)。整渠修面：人工對(duì)已夯填成型的斷面進(jìn)行最后整修。7）現(xiàn)澆砼施工施工前對(duì)原材料應(yīng)進(jìn)行抽檢，各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。水泥、鋼材應(yīng)有出廠質(zhì)量合格單，并應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行抽檢，杜絕不合格

8、材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。在澆筑前應(yīng)有經(jīng)工程師簽字認(rèn)可的砼設(shè)計(jì)配合比。澆筑時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求留取相應(yīng)試塊（抗?jié)B、抗凍、強(qiáng)度等）。拌合：砼在拌合站集中拌合，采用 350 型拌合機(jī)拌合，砼半成品平均運(yùn)距 500m 以?xún)?nèi)， 1T 翻斗車(chē)?yán)们斶\(yùn)輸。模板：采用按砼襯砌的斷面尺寸要求自制成型的鋼模板，每段長(zhǎng) 4m 。澆筑時(shí)連續(xù)施工。入倉(cāng)：翻斗車(chē)運(yùn)至渠頂，人工入倉(cāng)。振搗：采用附著式振動(dòng)器或人工進(jìn)行振搗。每段澆筑完后，人工進(jìn)行原漿收面，以保證外觀形狀。養(yǎng)護(hù)：收面后，人工灑水養(yǎng)護(hù)。渠頂及背坡整修：封頂完后可進(jìn)行整修，人工修整邊坡、渠頂。因渠頂一直是施工道路，故最后應(yīng)進(jìn)行平整和壓實(shí)。砼的養(yǎng)護(hù)和表面保護(hù)混凝土結(jié)構(gòu)表面的允許

9、偏差序 號(hào)項(xiàng) 目混凝土結(jié)構(gòu)的部位（毫米）外露表面隱蔽內(nèi)面1相鄰兩面板高差352局部不平510（用 2 米直尺檢查）3結(jié)構(gòu)物外形尺寸100混凝土養(yǎng)護(hù)用時(shí)間表混凝土所用的水泥種類(lèi)養(yǎng)護(hù)時(shí)間（天）硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥14火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、粉煤21灰硅酸鹽水泥、硅酸鹽大壩水泥混凝土齡期試樣取樣表類(lèi) 別28天齡期試件數(shù)設(shè)計(jì)齡期試件數(shù)大體積混凝土每 500 m 3 成型試件 3 個(gè)每 1000 m 3 成型試件 3 個(gè)非大體積混凝土每 100成 m3 型試件 3 個(gè)每 200 m 3 成型試件 3 個(gè)（2）渡槽工程墩臺(tái)身施工 模板及支撐：待基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70后，立墩身模板。

10、蓋梁在墩柱強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的 80%后進(jìn)行。墩身模板采用鋼模板，兩端用兩塊半圓形整體鋼模板，中部采用組合鋼模板。下部與基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋的角鋼固定，施工時(shí)采用腳手架?chē)o(hù)，以便于人員進(jìn)行扎筋、立模等作業(yè)，腳手架四周設(shè)攬風(fēng)繩，施工人員通過(guò)沿附腳手架上的爬梯上下作業(yè)。蓋梁施工采用無(wú)支架法施工，即在墩身施工至最后一節(jié)時(shí)，按需要高度在墩柱中間沿垂直于橋軸向預(yù)埋直徑為130mm的 PVC管以預(yù)留孔道。施工時(shí)，PVC管內(nèi)裝滿砂子，兩端用膠帶封纏，以免漏入灰漿，堵塞孔道的圓管。墩身模板拆槽鋼工字鋼除后，穿入直徑 120mm的兩端車(chē)絲的 45 號(hào)圓鋼，每側(cè)伸出墩柱 1m，安裝鐵箱和楔塊后，旋緊圓鋼兩端螺母，上置單層單片工字

11、鋼梁作為過(guò)載梁，墩柱兩側(cè)工字鋼用拉桿拉緊，工字鋼梁長(zhǎng)度以滿足蓋梁施工要求為原則。在工字鋼梁上均勻布置長(zhǎng)度 3.0米的槽鋼分配梁，間距 50厘米，分配梁上布置方木，作為蓋梁底模的支撐梁，然后上面鋪設(shè)底模即可。蓋梁模板采用定型加工大塊組合鋼模板，螺栓連接加固。 鋼筋：墩身、臺(tái)帽鋼筋集中下料，統(tǒng)一彎制成形，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，用豎式對(duì)焊機(jī)將主筋與預(yù)留墩柱鋼筋或基礎(chǔ)鋼筋焊接，蓋梁鋼筋在底模上綁扎成形，鋼筋與模板之間墊放砼墊塊，以保證鋼筋有足夠的保護(hù)層。 混凝土的灌注：砼集中拌制。砼分層澆筑，插入式振搗器振搗。灌注時(shí)采用串筒（鐵皮卷制）使砼滑落而下，避免砼產(chǎn)生離析現(xiàn)象。墩及蓋梁拆模后，先用塑料薄膜覆蓋，之后采用草

12、袋覆蓋、灑水養(yǎng)生。預(yù)制矩型渡槽施工：預(yù)制臺(tái)設(shè)置：對(duì)原地面進(jìn)行清理、整平，碾壓密實(shí)。為保證平面位置的準(zhǔn)確性，模板支立和混凝土振搗時(shí)，渡槽橫向不發(fā)生移位，采用鋼木內(nèi)模；頂面按設(shè)計(jì)要求設(shè)置反拱度。扒桿吊：扒桿吊設(shè)制在墩頂，墩帽施工時(shí)預(yù)埋螺栓。鋼筋：在裝運(yùn)及儲(chǔ)存時(shí)嚴(yán)格保護(hù)，嚴(yán)防受到物理?yè)p害、腐蝕和污染。在選用時(shí)首先檢查其質(zhì)量證明書(shū)、包裝方法及標(biāo)志內(nèi)容是否符合規(guī)定，其表面不得有潤(rùn)滑劑及油污等。鋼筋采用鋼筋切斷機(jī)切斷、彎筋機(jī)彎制成型，就地在臺(tái)座處進(jìn)行綁扎。在臺(tái)座上精確放樣，設(shè)置底預(yù)埋鋼板，并放置帶綁扎絲與梁同標(biāo)號(hào)的砼墊塊，以使鋼筋與臺(tái)座隔離。綁扎馬蹄部分縱向主筋和箍筋。綁扎豎向和縱向腹筋。在綁扎時(shí)為提高骨

13、架的穩(wěn)定性和剛度，用鋼管或28 鋼筋作三角支撐，用12 鋼筋加強(qiáng)腹板剛度。澆筑前檢查各種預(yù)埋件（筋）的數(shù)量及位置是否準(zhǔn)確。模板制作與安裝：內(nèi)模采用 5mm 鋼模板，外模板用 8mm 鋼板焊制而成，用 I12及 I14槽鋼做主要支撐骨架。為確保構(gòu)件尺寸。模板分段制作成整體，每塊 2m 左右。法蘭板上設(shè)置橡膠條，以防漏漿，并在模板隔板上設(shè)倒角以利拆模。立模順序?yàn)椋和棵撃┱辰涌p止?jié){海綿條安裝側(cè)模安裝端模采用汽車(chē)吊和扒桿吊完成，自中間向兩端進(jìn)行，調(diào)模時(shí)，由于模板比較規(guī)則，吊線垂靠模板底角的三角形木楔逐塊調(diào)整豎直，模內(nèi)尺寸由兩端模板調(diào)整好后，中間模板依次對(duì)齊。見(jiàn)模板結(jié)構(gòu)示意圖。砼的灌注：砼拌合站拌制，

14、機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)運(yùn)輸，卷?yè)P(yáng)機(jī)提升灌注，平板式、插入式及附著式振搗器振搗。砼澆筑時(shí)采用從兩端向中間同時(shí)對(duì)稱(chēng)、傾斜分層、一次到頂連續(xù)灌注的方法。砼經(jīng) 1：1 斜坡向前推進(jìn)做到斜向分層，分層厚度不大于 30cm。澆注順序：底板側(cè)壁板?；炷恋恼駬v，以振動(dòng)棒與附著式振動(dòng)器相配合，以插入式振動(dòng)棒為主。砼澆筑過(guò)程中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：a. 下料要均勻、連續(xù)，不宜集中猛投而造成擠塞。在鋼筋、孔道密集部位可短時(shí)間開(kāi)動(dòng)插入式振搗器輔助下料。b .砼的振搗：附著式振動(dòng)器頻率必須一致，以避免產(chǎn)生干擾，減小振動(dòng)力。振搗器按梅花型布置，以便振搗均勻。振搗的時(shí)間以砼不再明顯下沉，無(wú)氣泡上升，砼表面出現(xiàn)均勻的薄層水泥漿為止，宜短時(shí)多

15、次開(kāi)動(dòng)振動(dòng)器，以減小振搗器的損壞。振搗的同時(shí)，應(yīng)配合插釬排氣。c. 澆注過(guò)程中隨時(shí)檢查砼拌和質(zhì)量，嚴(yán)格控制水灰比，以保證砼的質(zhì)量。d .每節(jié)渡槽作試件三組，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)作為砼強(qiáng)度檢驗(yàn)的依據(jù)，另做二組與槽體同條件養(yǎng)護(hù)試件，作為槽體拆模、吊裝等工序強(qiáng)度控制的依據(jù)。砼的養(yǎng)護(hù)：養(yǎng)護(hù)采用草袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。根據(jù)試塊抗壓強(qiáng)度及混凝土性質(zhì)對(duì)梁體灑水養(yǎng)護(hù)至少 7 天，白天每?jī)尚r(shí)，夜間覆蓋稻草每四小時(shí)澆水一次，并使全部混凝土外露面處于潤(rùn)濕狀態(tài)，撒水時(shí)，應(yīng)循序移動(dòng)灑水噴頭，不能干一塊濕一塊。陽(yáng)光直射和迎風(fēng)面的水分蒸發(fā)較快，應(yīng)加多澆水次數(shù)。鋼模板拆除：當(dāng)梁體達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 50%后，即可拆除模板。拆模時(shí)，自?xún)啥讼蛑虚g進(jìn)行，先將法蘭螺栓卸掉，然后打掉模板下木楔，通過(guò)掛于龍門(mén)吊上的一噸倒鏈并用大錘配合將模板慢慢放下或直接用吊車(chē)卸模，兩側(cè)同步進(jìn)行。拆模時(shí)，嚴(yán)防碰撞槽體，并采取支撐措施，以免槽體傾倒。吊運(yùn)：當(dāng)槽體砼達(dá)到吊裝要求時(shí)，吊運(yùn)至存槽場(chǎng)。吊運(yùn)按兜托槽底起吊法考慮，不設(shè)吊環(huán)。吊點(diǎn)位置距槽端不大于 1.0米，預(yù)制槽橫向剛度較小，吊運(yùn)過(guò)程中平行勻速移動(dòng)，傾斜角小于 5 度，防止出現(xiàn)扭偏。存梁：存槽處用砼做成水平臺(tái)座，以使渡槽能站穩(wěn)不傾斜。每節(jié)渡槽的兩側(cè)加方木斜腿支撐。渡槽安裝：安裝作業(yè)：順序從兩邊向中間對(duì)稱(chēng)架設(shè)。止水施工伸縮縫止水