車輛銹蝕產生的原因及預防措施

1、車輛內部銹蝕產生的車輛內部銹蝕產生的原因及預防措施原因及預防措施 李敬學2013年10月25日1.現象描述：現象描述： 車輛腔體內部多處出現銹蝕車輛腔體內部多處出現銹蝕2.銹蝕產生的不同原因分類銹蝕產生的不同原因分類2.1擦傷：擦傷：外力造成涂層受損，致使金屬底材裸露在外，與空氣中的氧外力造成涂層受損，致使金屬底材裸露在外，與空氣中的氧和水分子發(fā)生氧化反應，產生銹蝕。和水分子發(fā)生氧化反應，產生銹蝕。擦傷擦傷擦傷擦傷擦傷擦傷擦傷擦傷擦傷原因分析：擦傷原因分析：涂料方面涂料方面 涂料的抗沖擊韌度性能差。涂料的抗沖擊韌度性能差。涂裝方面涂裝方面 烘烤溫度低或烘烤時機間不足，漆膜硬度不夠。烘烤溫度低或

2、烘烤時機間不足，漆膜硬度不夠。 裝配運輸和使用時不注意漆面保護，產生磕碰劃裝配運輸和使用時不注意漆面保護，產生磕碰劃傷。傷。改善涂料性能，提高其硬度和抗沖擊韌度性改善涂料性能，提高其硬度和抗沖擊韌度性規(guī)范涂裝烘烤工藝規(guī)范涂裝烘烤工藝在運輸、裝配和使用過程中應妥善包裝和放置，加在運輸、裝配和使用過程中應妥善包裝和放置，加強漆面保護強漆面保護措施：措施：2.2縮邊、露角：縮邊、露角：油漆噴涂后，在底材的邊、角處的涂膜回縮，導致油漆噴涂后，在底材的邊、角處的涂膜回縮，導致該處涂膜較薄，甚至露底。如果底材邊角處電泳涂層受到破壞，露底該處涂膜較薄，甚至露底。如果底材邊角處電泳涂層受到破壞，露底部位就會產

3、生銹蝕。部位就會產生銹蝕?？s邊縮邊縮邊縮邊縮邊、露角的原因分析：縮邊、露角的原因分析： 由于涂料濕膜的表面張力過高，使涂料體系的表面能由于涂料濕膜的表面張力過高，使涂料體系的表面能趨向最小，導致濕膜從邊角處回縮，從而出現縮邊、露角趨向最小，導致濕膜從邊角處回縮，從而出現縮邊、露角現象?，F象。 涂料方面涂料方面 涂料的觸變性差涂料的觸變性差 ； 涂料的施工粘度太低；涂料的施工粘度太低； 涂料的稀釋劑揮發(fā)速度太慢。涂料的稀釋劑揮發(fā)速度太慢。 涂裝方面涂裝方面 被涂物邊角為銳角、銳邊；被涂物邊角為銳角、銳邊； 噴涂過快，噴涂過快，“濕噴濕濕噴濕”工藝間隔時間不足，一次噴涂過厚；漆膜的工藝間隔時間不足

4、，一次噴涂過厚；漆膜的流動性太好流動性太好。措施：措施：改善涂料性能，適當添加流變助劑，增加涂改善涂料性能，適當添加流變助劑，增加涂料的觸變性；料的觸變性；適當加快稀釋劑的揮發(fā)速度；適當加快稀釋劑的揮發(fā)速度；適當提高涂料的施工粘度；適當提高涂料的施工粘度；加強操作人員的培訓，規(guī)范，加強操作人員的培訓，規(guī)范，“濕噴濕濕噴濕”工工藝間隔時間，控制一次成膜膜厚及總膜厚。藝間隔時間，控制一次成膜膜厚及總膜厚。2.3內腔，點焊縫銹蝕內腔，點焊縫銹蝕 內腔、焊縫內無電泳漆，雨水侵入產生流黃水現象。內腔、焊縫內無電泳漆，雨水侵入產生流黃水現象。內腔銹蝕內腔銹蝕原因分析：原因分析： 內腔，點焊縫縫隙過小，電泳介質無法通過；內腔，點焊縫縫隙過小，電泳介質無法通過； 電泳涂料顏基比偏低；電泳涂料顏基比偏低； 槽液中助溶劑含量偏低；槽液中助溶劑含量偏低； 槽液雜質離子含量過高；槽液雜質離子含量過高； 電泳電壓過高；電泳電壓過高； 槽液攪拌不均。槽液攪拌不均。措施： 1.提高泳透力，提升車體內腔與焊縫的電泳