克令吊管理及故障排除

1、克令吊使用與管理本輪克令吊由江蘇無(wú)錫市江南船舶設(shè)備有限公司生產(chǎn)25T/24M液壓克令吊。我司08年8月三條船共安裝12臺(tái)這種克令吊，由于時(shí)間短缺，在制造安裝方面有一定的缺陷，制造商連一本正規(guī)說(shuō)明書(shū)都沒(méi)有，加上使用管理不當(dāng)，使得剛出廠(chǎng)一年多的時(shí)間就出現(xiàn)不少故障。大體上有二個(gè)方面，第一人為的、第二設(shè)備上的，給船東在經(jīng)濟(jì)上造成一定的損失，也給船員弟兄帶來(lái)不少苦頭。為了改變這種狀況。必須迅速采取有效措施，盡量減少損失。出現(xiàn)的大小故障繁多，現(xiàn)將常見(jiàn)毛病及解決方法總結(jié)一下供大家參考，有不足之處還望指出。一.人為的原因本論克令吊操作機(jī)構(gòu)屬于新一代電氣式操作機(jī)構(gòu)， 與老式傳統(tǒng)的液壓式操作機(jī)構(gòu)不同。它的傳遞是電

2、氣控制信號(hào)，操作方便，不受距離影響，可以進(jìn)行無(wú)級(jí)限速所以在操作中主令開(kāi)關(guān)手柄不能一下子推到底。要慢慢向前或向后推，這樣才能使克令吊正常使用。在東南亞幾個(gè)國(guó)家，碼頭工人工人很懶，千方百計(jì)來(lái)搞壞設(shè)備，使他們能得到休息，待工。所以1)野蠻操作不聽(tīng)勸告。不按操作規(guī)程操作。上來(lái)操作就是把主令開(kāi)關(guān)手柄一下子推到底。造成壓力沖擊力太大，油管接頭承受不了。造成油管脫開(kāi)和爆裂.2）操作工人有時(shí)把加熱器開(kāi)關(guān)打開(kāi)，有時(shí)把風(fēng)冷卻器開(kāi)關(guān)關(guān)掉.產(chǎn)生高溫報(bào)警，使吊無(wú)法工作。3)有時(shí)把緊急停止按鈕按下。4) 有時(shí)開(kāi)關(guān)主令亂搬，不按前后左右順序操縱，他們來(lái)一個(gè)斜角，使克令吊又能上升又能旋轉(zhuǎn)，有時(shí)操縱手柄也被搞壞。到這些地方，確

3、實(shí)對(duì)我們的檢修工作是一種大難題。二.設(shè)備的原因橡皮油管接頭漏油甚至脫落，有時(shí)破裂。回轉(zhuǎn)油馬達(dá)接觸面漏油內(nèi)部軸封漏油。吊臂底座軸承銷(xiāo)子上的油孔距離不對(duì)（外面平面到軸承油槽）。及只有一個(gè)油眼孔，牛油加不進(jìn)，使軸承容易損壞。油柜出口無(wú)濾器，而且出口閥在油柜的底部（應(yīng)該在油柜低平面稍高5公分左右），造成調(diào)壓閥的細(xì)濾器及一些阻尼塊堵塞，油泵電磁溢流閥及底座活塞卡住，油馬達(dá)接觸面加工粗糙，不密封造成漏油，溫度控制中間接觸器功率太小，接觸器燒壞，回轉(zhuǎn)油馬達(dá)底座固定螺絲。橡皮圈質(zhì)量等問(wèn)題。三.采取措施 1.抵港前加強(qiáng)各加油點(diǎn)加油，船上都配有氣壓牛油槍?zhuān)詈糜盟佑?，必須從軸旁看有牛油擠出為止。 2.注意油柜油

4、位的檢查，回油濾器清洗，油冷卻器清洗，旋轉(zhuǎn)馬達(dá)底腳螺絲檢查，如發(fā)現(xiàn)有漏油的地方馬上上緊，最好每臺(tái)配上二個(gè)干凈的桶作接油使用，隨時(shí)回收使用。3. 各個(gè)控制開(kāi)關(guān)檢查，接觸器的保養(yǎng) 4.工作期間4/E或E/E經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 5.船上最好配多路換向閥的溢流閥（A,B閥）6個(gè)，油泵電磁溢流閥一組，待有故障時(shí)馬上調(diào)換使用，可以節(jié)省時(shí)間，節(jié)省液壓油的消耗，把換下來(lái)的清潔檢查（原來(lái)船上什么也沒(méi)有）電磁溢流閥底座油管大小接頭應(yīng)配兩個(gè)，船員檢查頻繁，一不小心容易折斷，船上一般沒(méi)有這種接頭，最好給船上配兩個(gè)。螺絲孔內(nèi)有一個(gè)阻尼孔，用8m/m細(xì)牙內(nèi)六角悶頭最好給船上配兩個(gè)。卸載電磁閥插座 DC24V配兩個(gè)

5、。操縱手柄開(kāi)關(guān)一只，起升放大器中間繼電器LC1-D0610N 220v ，HH54P AC220V各一只。施耐德高分?jǐn)嗦菲?P 20A一個(gè)。6.液位計(jì)接頭時(shí)橡皮聯(lián)接，當(dāng)使用時(shí)間一長(zhǎng)，或高溫后容易老化，漏油。最好更換（沒(méi)有備件可以暫用螺絲悶死）。7在裝卸貨中，如聽(tīng)到克令吊吊臂軸承有聲音，馬上加牛油，讓牛油擠出。8.如航線(xiàn)長(zhǎng)，油柜出口閥要關(guān)閉，要注意出口閥盤(pán)根漏油，一定要收緊，盡量減少漏油（但抵港檢查試驗(yàn)前一定要打開(kāi)此閥） 常見(jiàn)故障及排除 A端（進(jìn)）吊鉤上、變幅上、回轉(zhuǎn)（右轉(zhuǎn)） B端（出）吊鉤下、變幅下、回轉(zhuǎn)（左轉(zhuǎn)）一， 起升，變幅上升不動(dòng)作或速度太慢。 起升、變幅溢流閥（A）端阻尼器堵住，更換清

6、潔溢流閥，如速度太慢可以把溢流閥調(diào)壓閥調(diào)高一下。也有可能多路換向閥電磁閥堵住，撤下清洗。檢查主油泵工作壓力 。二， 起升，變幅下降不動(dòng)作或速度太慢。 起升、變幅溢流閥（B）端阻尼器堵死，更換清潔溢流閥，如速度太慢可以把溢流閥調(diào)壓閥調(diào)高一下。也有可能多路換向閥電磁閥堵住，撤下清洗。檢查主油泵工作壓力三，回轉(zhuǎn)（右轉(zhuǎn)）不動(dòng)作和速度太慢。 A端阻尼器堵死，更換清潔溢流閥，如速度太慢可以把溢流閥調(diào)壓閥調(diào)高一下。也有可能多路換向閥電磁閥堵住，撤下清洗。四， 回轉(zhuǎn)（左轉(zhuǎn)）不動(dòng)作和速度太慢。檢查主油泵工作壓力 B端阻尼器堵死，更換清潔溢流閥，如速度太慢可以把溢流閥調(diào)壓閥調(diào)高一下. 也有可能多路換向閥電磁閥堵住

7、，撤下清洗。五， 主油泵不起壓力。（壓力太低，產(chǎn)生吊貨吊不起，或速度太慢。）1. 油泵起壓電磁閥卡住。（第二個(gè)調(diào)壓閥壓力調(diào)高或清潔活絡(luò)，此閥有時(shí)會(huì)卡著。）2. 壓力切換閥或壓差閥阻尼器堵死（這組第二個(gè)壓差調(diào)壓閥閥有時(shí)會(huì)卡著。）3. 主油泵底部安全閥調(diào)高采取措施：解體清洗，壓力調(diào)整，如仍不動(dòng)作，按主油泵壓力調(diào)節(jié)步驟進(jìn)行調(diào)整。如下。主油泵壓力調(diào)整步驟1. 關(guān)閉回轉(zhuǎn)的兩個(gè)球閥。2. 多路換向閥的回轉(zhuǎn)溢流閥A.B，擰緊其中一個(gè)（關(guān)死）3. 主壓力閥（溢流閥）關(guān)死。4. 松開(kāi)電池溢流閥（安全閥）、5. 開(kāi)機(jī)，打回轉(zhuǎn)手柄，使回轉(zhuǎn)上壓，調(diào)主壓力閥（溢流閥）壓力在2702806. 電磁溢流閥（安全閥）松開(kāi)，再

8、慢慢擰緊，使壓力調(diào)到270KG/M27. 打開(kāi)回轉(zhuǎn)兩只閥，多路換向閥的回轉(zhuǎn)溢流閥（原關(guān)的一只松開(kāi)一點(diǎn)）即恢復(fù)正常使用。2.多路換向閥的回轉(zhuǎn)溢流閥A或B 擰緊其中一只。1.關(guān)回轉(zhuǎn)閥的兩只球閥（球）BA3.主壓力閥擰緊（此閥順時(shí)針壓力，逆時(shí)針壓力）注意在調(diào)節(jié)時(shí)該閥要關(guān)閉。在進(jìn)行第五步時(shí)，該閥需慢慢打開(kāi)。壓力調(diào)到270280。4.松開(kāi)電磁溢流閥。然后慢慢擰緊，使壓力上升到2728MPA。六， 油溫太高。（高溫報(bào)警，克令吊不動(dòng)作） 采取措施：1.先檢查風(fēng)冷器是否正常工作。2.停止吊貨工作，使主馬達(dá)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，使油在系統(tǒng)內(nèi)打循環(huán)，待油溫下降到62左右繼續(xù)工作，3.如風(fēng)冷器太臟，清洗風(fēng)冷器。4.調(diào)節(jié)油泵底部

9、安全閥，減小工作壓力，使溫度下降。 油泵底部安全閥調(diào)壓閥松出，排量大（壓力低、流速度快、溫度上升）調(diào)壓閥上緊，排量?。▔毫Ω摺⒘魉俣嚷?、溫度下降）5.調(diào)節(jié)操縱臺(tái)溫控器，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。6.檢查油柜油位，油位太低，溫度上升較快。七在失電及油泵故障的情況利用手搖泵應(yīng)急操縱克令吊。 1.起升、變幅、應(yīng)急釋放 （1）打開(kāi)油箱下面的應(yīng)急球閥，接好所需動(dòng)件閥件上面的軟管一根，打開(kāi)手動(dòng)泵上的相應(yīng)的小球閥。如圖 （2）所需動(dòng)件閥件上剎車(chē)手柄關(guān)閉，扳動(dòng)手動(dòng)泵手柄，使壓力在20-24KG，然后慢慢松開(kāi)所需閥件上的剎車(chē)手柄，觀(guān)看手動(dòng)泵上的壓力表，壓力必須慢慢下降，不可太快，如果太快應(yīng)慢慢關(guān)閉剎車(chē)手柄，達(dá)到慢慢

10、下降即可。 （3）然后松開(kāi)所需閥件上的另一只手柄，慢慢扳動(dòng)手動(dòng)泵手柄，使之絞車(chē)慢慢下放或吊臂慢慢下放。2.回轉(zhuǎn)應(yīng)急釋放 （1）手動(dòng)泵上的兩只小球閥全部打開(kāi)，1根軟管接通回轉(zhuǎn)閥組上的剎車(chē)，另一根接通所需左右動(dòng)件閥上的A或B接口，然后關(guān)閉所需動(dòng)件大球閥，同時(shí)也關(guān)閉回轉(zhuǎn)馬達(dá)旁的一個(gè)小球閥，剎車(chē)手柄全部松開(kāi)，然后扳動(dòng)手動(dòng)泵手柄，使之向左或向右轉(zhuǎn)。全部結(jié)束后，松開(kāi)回轉(zhuǎn)旁邊的小球閥，關(guān)閉手動(dòng)泵兩只小球閥，同時(shí)也關(guān)閉油箱下面的球閥。克令吊電器的常見(jiàn)故障及排除方法一 主馬達(dá)啟動(dòng)故障。主馬達(dá)操縱臺(tái)啟動(dòng)、控制箱啟動(dòng)都不來(lái)。一般故障原因?yàn)槿藶榈陌聪录蓖０粹o如圖1.SB5（操縱臺(tái)）SB0(每臺(tái)克令吊圍屋內(nèi)) 熱繼電器

11、KF(控制箱內(nèi))動(dòng)作中間繼電器K1得電后不吸合。排除方法先采用分路短接的辦法查找故障點(diǎn)先短接1518,415、確定范圍后逐步排除故障熱繼電器KF復(fù)位或更換將K1拆下，主觸頭打磨通電試驗(yàn)，好則用之，否則更換。 圖1二 運(yùn)行中的故障停止。 克令吊在使用過(guò)程中突然停止或某一動(dòng)作不來(lái)其故障現(xiàn)象為主馬達(dá)停掉后過(guò)一會(huì)又能啟動(dòng)主馬達(dá)正常運(yùn)轉(zhuǎn)起升、變幅、回轉(zhuǎn)某一動(dòng)作不動(dòng)作主馬達(dá)正常運(yùn)轉(zhuǎn)起升、變幅、回轉(zhuǎn)都無(wú)動(dòng)作。一般排除方法主馬達(dá)停掉有能起來(lái)的電器方面常見(jiàn)原因?yàn)轱L(fēng)冷器被工人關(guān)掉導(dǎo)致高油溫報(bào)警使得主馬達(dá)停止工作但溫度下來(lái)一點(diǎn)它又能起動(dòng)，所以現(xiàn)在已采取暫時(shí)短接的辦法維持風(fēng)冷的運(yùn)行，或者是熔斷器FU15(2A)由于長(zhǎng)

12、時(shí)間的在高溫環(huán)境中工作，自動(dòng)跳掉使得油溫升高，導(dǎo)致主馬達(dá)停止運(yùn)行，現(xiàn)已采用質(zhì)量較好，載荷電流較大的熔斷器情況已有改觀(guān)。還有需注意的便是操縱臺(tái)上的油加熱開(kāi)關(guān)已拆除，因?yàn)楣と苏`開(kāi)此設(shè)備的話(huà)，1小時(shí)便因高溫報(bào)警導(dǎo)致克令吊無(wú)法工作。如果中間繼電器K1的輔助觸點(diǎn)故障也會(huì)導(dǎo)致主馬達(dá)停止之后又能工作，然后只需在1920的出點(diǎn)旁邊引出一組接線(xiàn)即可，如圖（1），這樣就有兩組觸點(diǎn)已備不時(shí)之需，時(shí)間繼電器KT1，熱繼電器F,，熱敏繼電器KF，也需檢查確認(rèn)工作是否正常。此類(lèi)故障一般先檢查主令的6個(gè)動(dòng)作在放大器上是否能夠體現(xiàn)出來(lái)，如不能體現(xiàn)某一動(dòng)作則有可能主令或放大器壞。然后再檢查中間繼電器KA5,KA6,KA2是否工

13、作如圖（2）。之后檢查電動(dòng)比例閥上的六根接線(xiàn)是否有電流過(guò)來(lái)，一般情況是某一動(dòng)作不來(lái)，比如鉤頭向下不來(lái)，只需將起升電動(dòng)比例上控制上下的兩根接線(xiàn)調(diào)換一下，如動(dòng)作來(lái)了則說(shuō)明電路方面還有故障，如還不來(lái)則是A,B溢流閥的問(wèn)題。然后檢查鉤頭向下的限位繼電器（KX），如燈不亮則說(shuō)明限位已限住，只需把線(xiàn)路433短接到206即可，如短接后燈仍不亮則需更換KX。如更換后動(dòng)作還不來(lái)則有可能是該繼電器的底盤(pán)插座有問(wèn)題，可以從輔助觸點(diǎn)“205249”引出一副觸點(diǎn)，使該電路保證有一副觸點(diǎn)可以正常使用。此故障發(fā)生的原因，在電器上可能的原因有1,中間繼電器KA2不工作導(dǎo)致所有動(dòng)作不來(lái)2.從放大器FQ1,FQ2,沒(méi)有電過(guò)來(lái)到電動(dòng)比例閥，至使電磁閥不動(dòng)作。一般只需跟換中間繼電器KA2，然后再測(cè)量240242、241242、260262、261262、270272、271272、是否有DC24v過(guò)來(lái)，最后在電磁閥上方的小插座也要保證有DC24V電過(guò)來(lái)，這樣即可確保電已送至電磁閥。 三、日常的維修保養(yǎng)及運(yùn)行中的維護(hù)檢查 由于主控制箱的工作環(huán)境較為惡劣，除了高溫、油氣還有來(lái)自吊本身的震動(dòng)，都會(huì)導(dǎo)致一些故障的發(fā)生。所以平時(shí)要注意緊固控制箱內(nèi)電器元件的螺