路基試驗(yàn)段技術(shù)交底

1、第 1 章 試驗(yàn)?zāi)康募霸囉梅秶?.1試驗(yàn)?zāi)康?. 確定合理的機(jī)械數(shù)量及機(jī)械組合方式。2. 確定施工碾壓的順序，碾壓遍數(shù)等操作工藝，采集相關(guān)的參數(shù)。3. 確定松鋪系數(shù)。4. 確定最佳作業(yè)人員組合。1.2適用范圍本項(xiàng)目 * 段土方路基填筑。1.3試驗(yàn)段選擇試驗(yàn)段設(shè)在 * ，長(zhǎng) 200m,位于填方段，屬分離式路基，填至路床預(yù)計(jì)用土* 萬(wàn)m3，路基填料自 * 段路基挖方。1.4土方路基填筑試驗(yàn)段進(jìn)度計(jì)劃表 1-1試驗(yàn)段進(jìn)度計(jì)劃時(shí)間*年*月*年*月項(xiàng)目2022242628302468101214161820名稱施工準(zhǔn)備路基填筑試驗(yàn)總結(jié)第 2 章 施工準(zhǔn)備及人員機(jī)械2.1技術(shù)準(zhǔn)備1. 土工試驗(yàn)根據(jù)公路路基

2、施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求， 試驗(yàn)人員對(duì)原地表和取土場(chǎng)的填料按公路土工試驗(yàn)規(guī)程 （JTG E40-2007）要求取樣，進(jìn)行液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度，顆粒分析，含水量，密度，相對(duì)密度，擊實(shí)，承載比（ CBR值），有機(jī)質(zhì)含量及易溶鹽含量等項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)， 填寫(xiě)試驗(yàn)報(bào)告， 報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查簽證。2. 施工測(cè)量依據(jù)總監(jiān)辦批復(fù)的控制樁坐標(biāo)及高程對(duì)原地表進(jìn)行復(fù)測(cè)，依據(jù)設(shè)計(jì)圖放樣路基中線及左、右坡腳線，并用白灰打出坡腳線，標(biāo)明輪廓。2.2 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1. 試驗(yàn)段相應(yīng)人員組織安排均己到位、試驗(yàn)段的協(xié)調(diào)工作己做好；2. 試驗(yàn)段施工機(jī)械配備已到位；3. 已打通通往試驗(yàn)段的施工便道，人員及機(jī)械設(shè)備可直接進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。4

3、. 場(chǎng)地清理：施工前先確定公路用地范圍界線，對(duì)征地界范圍內(nèi)的房屋、道路、通訊電力設(shè)施、 排水溝渠及其它建筑物和構(gòu)筑物進(jìn)行調(diào)查， 并分清要清除和1保護(hù)的對(duì)象。然后繪制用地平面圖及用地計(jì)劃表， 辦理拆遷及臨時(shí)占用土地手續(xù)。清理及拆除工作完成后， 報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收， 在驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下一步的施工。5. 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)排水：為確保路基填筑前原地面干燥 , 以及整個(gè)施工過(guò)程中排水良好 , 路基施工前將先做好臨時(shí)排水系統(tǒng)。 根據(jù)測(cè)量放樣 , 在邊溝外開(kāi)挖置橫、 縱向臨時(shí)排水溝，臨時(shí)排水溝流水暢通無(wú)淤積 , 并將水由縱向臨時(shí)排水溝流到附近的河道內(nèi)。2.3 機(jī)械設(shè)備及人員表 2-1主要施工機(jī)械配備序號(hào)機(jī)械

4、名稱規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)CAT320D臺(tái)22自卸車16M3輛53壓路機(jī)22T臺(tái)24推土機(jī)SD130/220臺(tái)15平地機(jī)GR180臺(tái)16水車20T臺(tái)17裝載機(jī)ZL-50b臺(tái)2施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前需進(jìn)行檢查，確認(rèn)機(jī)械設(shè)備型號(hào)、性能等是否滿足施工要求。表 2-2主要人員一覽表人員/工種人數(shù)人員/工種人數(shù)技術(shù)負(fù)責(zé)人1自卸車司機(jī)5專職安全員1挖機(jī)司機(jī)2測(cè)量人員4平地機(jī)司機(jī)1施工員2裝載機(jī)司機(jī)2專業(yè)質(zhì)檢員2推土機(jī)司機(jī)1試驗(yàn)人員4壓路機(jī)司機(jī)2表 2-3主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1GPS中海達(dá) RTK（ v90）臺(tái)22水準(zhǔn)儀徠卡 NA728臺(tái)23全站儀徠卡 TS02PLUS個(gè)

5、14輕型觸探儀10kg臺(tái)15灌砂筒150mm套46無(wú)側(cè)限壓力機(jī)臺(tái)1第 3 章 試驗(yàn)段施工方案1、總體方案填土路基試驗(yàn)段施工工藝流程圖見(jiàn)表3-1 ：表 3-1填土路基試驗(yàn)段施工工藝框圖22、土質(zhì)路堤施工順序：施工順序按照三階段、四區(qū)段、八流程組織施工。3三階段：準(zhǔn)備階段施工階段竣工驗(yàn)收階段四區(qū)段：填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗(yàn)區(qū)段八流程：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水或晾曬機(jī)械碾壓檢驗(yàn)簽證基面整修。路基填筑施工流程框圖見(jiàn)圖3-1 ：圖 3-1 路基填筑施工流程框圖3. 實(shí)施步奏（1）施工放樣將該段的中樁和邊樁按 20 米一個(gè)斷面全部放出，以便于施工。（2）清理現(xiàn)場(chǎng)施工前將路基用地范圍內(nèi)的所有

6、垃圾、 有機(jī)物殘?jiān)?草皮與原地面表土 （按圖紙要求）清除。對(duì)妨礙視線、 影響行車的灌木叢和石頭等進(jìn)行砍伐或移植及清理，廢料按要求堆放至設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理工程師指定的位置。 對(duì)原地面的坑、 洞等采用就地回填、夯實(shí)。（3）填前壓實(shí)4采用振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)原地表進(jìn)行填前碾壓。碾壓前要先用刮平機(jī)對(duì)原地表刮平，使路拱和平整度滿足要求，再灑水，使原地表接近最佳含水量。碾壓時(shí)先靜壓后弱振再?gòu)?qiáng)振、先慢速后快速，先碾壓兩側(cè)，然后平行向中間碾壓。采用縱向進(jìn)退方式進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)橫向輪跡一般要重疊 1/2 輪寬。對(duì)壓實(shí)度達(dá)不到要求或翻漿部分，檢查其原因，采取措施處理，如翻曬 , 換填等 , 直至壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。路

7、基壓實(shí)度檢測(cè)采用灌砂法進(jìn)行。原地面壓實(shí)檢測(cè)頻率按公路路基施工2技術(shù)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行，即每1000m至少檢驗(yàn) 2 點(diǎn)。壓實(shí)度自檢合格后，恢復(fù)路基中線。測(cè)量壓實(shí)后設(shè)計(jì)橫斷面處原地面高程，計(jì)算路基寬度，為保證路基全斷面壓實(shí)質(zhì)量，路基每邊應(yīng)超寬 30cm，放出超寬后的路基邊線。 路基位置、幾何尺寸和原地表壓實(shí)度等指標(biāo)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)行路基填筑。（ 4）灑水悶料：根據(jù)路基用土方量、 最佳含水量、 水量消耗經(jīng)驗(yàn)值， 確定料場(chǎng)悶料用水?dāng)?shù)量，提前灑水悶料。（ 5）上土整平：原地表壓實(shí)度經(jīng)驗(yàn)收合格后， 開(kāi)始上土，根據(jù)每車土的數(shù)量反算出攤鋪面積，考慮一車土 17 方，松鋪厚度 30cm，則攤鋪面積為 56m

8、2,可用白灰打出 7 8m的方格，由專人指揮運(yùn)土車到指定方格位置卸土。 嚴(yán)格掌握卸料距離， 避免料量不夠或過(guò)多。先用推土機(jī)大致整平，并穩(wěn)壓一遍后，用平地機(jī)精致找平。（6）含水量調(diào)整根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，實(shí)地檢測(cè)壓實(shí)時(shí)土的含水量最好控制在比最佳含水量高出12%，壓實(shí)后較易達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)填土的含水量進(jìn)行檢查， 如果土的含水量偏大， 則進(jìn)行翻曬， 反復(fù)進(jìn)行至含水量符合碾壓含水量要求。 如果土的含水量偏小，則用水車進(jìn)行灑水補(bǔ)充水分。當(dāng)含水量接近最佳含水量時(shí)，用人工配合平地機(jī)精平，使表面平整，無(wú)坑洼處。（7）壓實(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況， 采用兩臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)的碾壓組合， 遵循先慢后快， 先兩邊后中間，先低后高，禁止橫向碾

9、壓，最終碾壓遍數(shù)以滿足壓實(shí)度要求為止。為確保路基邊緣密實(shí)，要比相應(yīng)的工作面增壓 23 遍。碾壓組合方式： 碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行， 第一遍振動(dòng)壓路機(jī)靜壓， 碾壓速度 2km/h；第二遍振動(dòng)壓路機(jī)弱振碾壓，碾壓速度 2km/h；第三遍振動(dòng)壓路機(jī)慢速?gòu)?qiáng)振，四遍振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振碾壓，碾壓速度 2.5km/h ；第五遍振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓消除輪跡，碾壓速度 4km/h。壓路機(jī)碾壓時(shí)先弱振后強(qiáng)振以適應(yīng)土體強(qiáng)度的增長(zhǎng)。在直線段碾壓時(shí)， 先碾壓邊緣， 然后平行向中間碾壓。 壓路機(jī)采用縱向進(jìn)退式碾壓。壓路機(jī)橫向方向輪跡重疊 1/2 輪。若兩個(gè)地段同時(shí)填 , 則分層相互交疊 , 搭結(jié)長(zhǎng)度不小于 2m。慢速靜壓 1 遍慢

10、速弱振 1 遍慢速?gòu)?qiáng)振 1 遍5快速?gòu)?qiáng)振 3 遍（之后每遍進(jìn)行跟蹤試驗(yàn)至要求壓實(shí)度）慢速靜壓（收光）嚴(yán)格控制碾壓最佳含水量。嚴(yán)格控制松鋪厚度。 最大松鋪厚度及壓實(shí)遍數(shù)以試驗(yàn)路段試壓合格后參數(shù)確定，一般情況不超過(guò) 30cm，最小壓實(shí)厚度不小于 10cm；嚴(yán)格控制路堤幾何尺寸和坡度。路堤填土寬度每側(cè)比設(shè)計(jì)寬度寬 30cm，壓實(shí)寬度不小于設(shè)計(jì)寬度；嚴(yán)格按試驗(yàn)路段合格碾壓工藝碾壓；嚴(yán)格控制均勻壓實(shí)，避免引起不均勻沉降；加強(qiáng)土的含水量檢測(cè)。采取水平分層填筑法施工，路堤大規(guī)模填筑前先進(jìn)行試驗(yàn)路段施工，施工過(guò)程中始終做好施工排水。質(zhì)量控制項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)方法按現(xiàn)行驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行路基填土含水量的誤

11、差須控制在標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、擊實(shí)曲線確定的壓實(shí)度所對(duì)應(yīng)的含水量范圍內(nèi)。對(duì)已壓好的路基，如放置時(shí)間較長(zhǎng)，表面干燥、松散時(shí)必須灑水濕潤(rùn)，并進(jìn)行復(fù)壓后，方可進(jìn)行下層填筑。 兩層填土中間不得有松散夾層。含水量過(guò)大，出現(xiàn)濕軟、彈簧、翻漿時(shí)，必須挖開(kāi)晾曬，重新填筑。8、檢測(cè)和測(cè)量強(qiáng)振 3 遍后，每一遍碾壓完后即采用灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)， 分別記錄達(dá)到93%， 94%，96%壓實(shí)度時(shí)的表面高程、壓實(shí)遍數(shù)、機(jī)械組合等，計(jì)算出各壓實(shí)度的壓實(shí)系數(shù)，找出壓實(shí)度和壓實(shí)遍數(shù)之間的關(guān)系數(shù)據(jù)。表 3-1路基施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目序規(guī)定值或控制項(xiàng)目檢查方法或頻率號(hào)允許偏差零 填 及0-0.3 96挖方0.3-0.8 96壓 (m)實(shí)0

12、-0.3按“公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)”1度 96（ JTG F80/1-2004 ）附錄 B 檢查。(%填方密度法：每 200m每壓實(shí)層測(cè) 4 處)(m)0.3-0.8 960.8-1.5 941.5 932彎沉值 (0.01mm)不大于設(shè)計(jì)值按“公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)”（ JTG F80/1-2004 ）附錄 I 檢查3縱斷面高程 (mm)+10,-15水準(zhǔn)儀 : 每 200m測(cè) 4 個(gè)斷面4中線偏差 (mm)50經(jīng)緯儀 : 每 200m測(cè) 4 點(diǎn) , 彎道加測(cè) HY、 YH兩點(diǎn)5寬度 (mm)符合設(shè)計(jì)要求米尺：每 200m測(cè) 4 處6平整度 (mm)153 米直尺：每 200m測(cè) 2 處

13、 *10 尺7橫坡 (%) 0.3水準(zhǔn)儀 : 每 200m測(cè) 4 個(gè)斷面8邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量：每 200m測(cè) 4 處6測(cè)量放樣清除表土整修基底料場(chǎng)悶料碾壓裝土自檢基底壓實(shí)度分層填筑路基自卸車運(yùn)至指定地點(diǎn)是含水量檢測(cè)灑水或晾曬否推土機(jī)推平、平地機(jī)刮平、碾壓自檢壓實(shí)度整修路拱、邊坡防護(hù)工程彎沉值、回彈模量整理施工記錄監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收9、整理試驗(yàn)結(jié)果施工結(jié)束后， 在駐地監(jiān)理工程師的認(rèn)可下， 將測(cè)量資料， 相關(guān)試驗(yàn)資料及施工段填筑時(shí)機(jī)械配備的大小、 數(shù)量、類型及挖方段挖、 運(yùn)機(jī)械和運(yùn)輸力量均應(yīng)按實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和整理、 并加以總結(jié)，得出不同機(jī)械壓實(shí)不同填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍

14、數(shù)、 最佳的機(jī)械配備和合理的施工組織。 得出實(shí)施性指導(dǎo)方案，申請(qǐng)全線土石方開(kāi)工。7第 4章 質(zhì)量措施1. 嚴(yán)格控制填層厚度和填筑寬度。每層初平完成后，對(duì)填層厚度進(jìn)行檢查，確保每層填筑的厚度控制在設(shè)計(jì)要求之內(nèi)，發(fā)現(xiàn)超厚現(xiàn)象及時(shí)采取相關(guān)措施減薄。初鋪時(shí)，攤鋪的寬度比設(shè)計(jì)寬度加大 30cm，以保證路基邊部壓實(shí)。2. 路堤填筑時(shí)，做到工地現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)有領(lǐng)工員值班， 對(duì)路堤填筑進(jìn)行實(shí)行全過(guò)程指揮，使填層厚度、平整度、壓實(shí)度等處于良好的受控狀態(tài)，保證填筑過(guò)程符合規(guī)范要求。3. 嚴(yán)格控制填層土質(zhì)， 選擇經(jīng)試驗(yàn)合格的填料進(jìn)行填筑， 含有有害雜質(zhì)及未經(jīng)處理的劣質(zhì)土不得使用。 當(dāng)填料為不同土質(zhì)時(shí)， 采取不同土質(zhì)分別填

15、筑的方式，每種填料連續(xù)填筑層累計(jì)厚度不小于 50cm。將強(qiáng)度較小、透水性差的土填在下層，強(qiáng)度較大、土質(zhì)較好的優(yōu)良土填于上層。4. 嚴(yán)格進(jìn)行壓實(shí)度的試驗(yàn)檢測(cè)。 每填完一層由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)進(jìn)行檢測(cè)， 檢測(cè)合格后報(bào)監(jiān)理試驗(yàn)室經(jīng)常性地對(duì)壓實(shí)薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行抽檢，發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度不合格的情況，及時(shí)采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行處理， 必要時(shí)采用強(qiáng)夯處理， 確保路基的填筑壓實(shí)符合規(guī)范要求。5. 結(jié)合永久排水做好施工期間的臨時(shí)排水工作。 每層填筑時(shí)，在填層面做成2%4%的橫向排水坡，并在路基兩側(cè)邊坡處每隔 10 20m交錯(cuò)設(shè)置臨時(shí)排水溝，以保持路基面不積水， 且使雨水順臨時(shí)排水溝排入邊坡坡腳， 不致沖刷邊； 路堤坡腳及時(shí)作好臨時(shí)或永

16、久性排水溝，保證路基邊坡排水通暢。6. 嚴(yán)格控制路堤滲水部分的填筑材料， 選取水穩(wěn)性高及滲水性好的填料進(jìn)行填筑，防止?jié)B透動(dòng)水壓破壞路堤邊坡的穩(wěn)定。7. 在施工中加強(qiáng)對(duì)邊坡坡度的檢測(cè)，隨著填筑進(jìn)度及時(shí)修整邊坡，以免因邊坡坡度控制不嚴(yán)而造成路基斷面的偏差。第5章季節(jié)性施工措施5.1雨季施工措施（1）雨季施工前，做好施工準(zhǔn)備工作，區(qū)分路段，進(jìn)行適合于雨季施工項(xiàng)目的安排。（2）路塹開(kāi)挖面內(nèi)積水應(yīng)及時(shí)排除。施工場(chǎng)地積水應(yīng)組織力量疏導(dǎo)排除。在粘性土地面上，如含水量已接近或超過(guò)塑限時(shí)，嚴(yán)禁機(jī)械運(yùn)行。（3）土方開(kāi)挖過(guò)程中，如因突然降雨而中途停止，復(fù)工前應(yīng)專人道挖方體上詳細(xì)檢查。如發(fā)現(xiàn)邊坡上方有裂縫，或發(fā)現(xiàn)邊坡

17、開(kāi)裂，有塌落的可能，應(yīng)慎重處理后方可繼續(xù)施工。（4）機(jī)具停放地、庫(kù)房、生活區(qū)域，都必須選在地勢(shì)較高不易被水淹的地點(diǎn)，并有可靠的排水防洪設(shè)施，預(yù)防洪水造成的危害。（5）雨季施工，根據(jù)機(jī)械設(shè)備的性能和數(shù)量，每天訂好計(jì)劃作業(yè)量，合理安排工作面進(jìn)行輪流作業(yè)， 組織快速施工，隨運(yùn)隨填及時(shí)完成壓實(shí)， 不宜全面鋪開(kāi)。（6）料場(chǎng)在雨季開(kāi)始施工前，對(duì)存料進(jìn)行含水量檢定，對(duì)于合格填料進(jìn)行覆蓋保護(hù)，方便無(wú)雨天氣的正常施工。對(duì)于含水量過(guò)大的存料，在雨天覆蓋，晴天進(jìn)行翻曬或加生石灰以降低含水量。（7）路基填筑做到隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓，以確保路堤質(zhì)量。雨季路堤分層填筑，每一壓實(shí)層面均須做成 2% 4%的橫向排水坡，并要

18、求表面的平整度較好。路堤邊坡應(yīng)隨時(shí)保持平整， 每次作業(yè)收工前將鋪填的松土層壓實(shí)完畢， 并應(yīng)采用8防雨布進(jìn)行覆蓋。 雨后的路基面必須晾曬、 刮除表面浮土和復(fù)壓處理， 并經(jīng)抽檢合格后才能繼續(xù)施工。（8）為防止雨水沖刷，路基在雨季施工時(shí)，應(yīng)在路肩設(shè)臨時(shí)擋水埂，在路基邊坡設(shè)臨時(shí)排水溝等防、排雨水的措施。路基在填筑過(guò)程中， 路肩上的臨時(shí)擋水埂可采用非滲水土填筑 （應(yīng)在攤鋪第二層填料前及時(shí)地清除干凈） ，路基邊坡的臨時(shí)排水溝可采用厚塑料布等防水材料鋪底。路基填筑至基床底層頂面后， 路肩上的擋水埂可采用較易拆除的漿砌材料施作，路基邊坡的排水溝可采用較易拆除的漿砌材料施作。（9）路基填筑時(shí)，采用分塊分條填筑法，即先填筑中間條塊，再沿外側(cè)分層填筑，形成從中間向兩側(cè)坡腳的分層臺(tái)階， 確保雨水沿路基填層面橫向排入新建排水溝中。（10）多開(kāi)土方填筑作業(yè)面， 采用平行作業(yè)方式， 加大作業(yè)面各種資源的投入，確保機(jī)械、人員、材料供應(yīng)滿足進(jìn)度計(jì)劃需要，確保雨季前完成土方填筑工作。（11）路基填筑現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備彩條布