湖南起動(dòng)電機(jī)項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告（模板）

1、泓域咨詢 /湖南起動(dòng)電機(jī)項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告湖南起動(dòng)電機(jī)項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告xxx有限責(zé)任公司報(bào)告說明船舶配套行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模取決于船舶行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展前景。國(guó)產(chǎn)設(shè)備裝船率是衡量一個(gè)國(guó)家船舶配套業(yè)發(fā)達(dá)程度的重要指標(biāo)。根據(jù)克拉克松研究公司的數(shù)據(jù),歐洲、美國(guó)、韓國(guó)、日本等造船業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，國(guó)產(chǎn)設(shè)備裝船率達(dá)到80%-90%甚至接近100%，而我國(guó)由于長(zhǎng)期受到“重造船、輕配套”理念的不利影響，目前的國(guó)產(chǎn)設(shè)備裝船率平均不足50%,這也從側(cè)面顯示出我國(guó)未來的船舶配套設(shè)備制造能力和市場(chǎng)開拓具有很大的發(fā)展空間。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資13031.61萬元，其中：建設(shè)投資10254.64萬元，占項(xiàng)目總投資的78.69%；建設(shè)期利

2、息242.36萬元，占項(xiàng)目總投資的1.86%；流動(dòng)資金2534.61萬元，占項(xiàng)目總投資的19.45%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入26800.00萬元，綜合總成本費(fèi)用21609.50萬元，凈利潤(rùn)3792.68萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率21.62%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值4376.71萬元，全部投資回收期5.90年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，具有前瞻性；項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)及工藝成熟，達(dá)到大批量生產(chǎn)的條件，且項(xiàng)目產(chǎn)品性能優(yōu)越，是推廣型產(chǎn)品；項(xiàng)目產(chǎn)品采用了目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的工藝技術(shù)方案；項(xiàng)目設(shè)施對(duì)環(huán)境的影響經(jīng)評(píng)價(jià)分析是可行的；根據(jù)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)分析，經(jīng)濟(jì)效益好，在財(cái)

3、務(wù)方面是充分可行的。本報(bào)告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開信息；項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。目錄第一章 項(xiàng)目基本情況8一、 項(xiàng)目名稱及投資人8二、 編制原則8三、 編制依據(jù)8四、 編制范圍及內(nèi)容9五、 項(xiàng)目建設(shè)背景10六、 結(jié)論分析10主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表12第二章 建設(shè)單位基本情況15一、 公司基本信息15二、 公司簡(jiǎn)介15三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)16四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)17公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)17公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)18五、 核心人員介紹18六、 經(jīng)營(yíng)宗旨

4、19七、 公司發(fā)展規(guī)劃20第三章 背景、必要性分析22一、 內(nèi)燃機(jī)基本概念22二、 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)23三、 內(nèi)燃機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈25四、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性25第四章 行業(yè)發(fā)展分析26一、 市場(chǎng)規(guī)模26二、 市場(chǎng)規(guī)模29第五章 項(xiàng)目選址34一、 項(xiàng)目選址原則34二、 建設(shè)區(qū)基本情況34三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展38四、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)42五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向44六、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)47第六章 建筑技術(shù)方案說明48一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求48二、 建設(shè)方案48三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)49建筑工程投資一覽表50第七章 運(yùn)營(yíng)模式分析51一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨51二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)51三、 各部門職責(zé)及權(quán)限52

5、四、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度56第八章 發(fā)展規(guī)劃分析59一、 公司發(fā)展規(guī)劃59二、 保障措施60第九章 SWOT分析說明63一、 優(yōu)勢(shì)分析（S）63二、 劣勢(shì)分析（W）64三、 機(jī)會(huì)分析（O）65四、 威脅分析（T）66第十章 環(huán)保方案分析70一、 編制依據(jù)70二、 環(huán)境影響合理性分析70三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析72四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析72五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析72六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析73七、 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響74八、 環(huán)境管理分析75九、 結(jié)論及建議78第十一章 工藝技術(shù)及設(shè)備選型80一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析80二、 項(xiàng)目技術(shù)工藝分析82三、 質(zhì)量管理83四、 項(xiàng)目技術(shù)流程84

6、五、 設(shè)備選型方案85主要設(shè)備購(gòu)置一覽表86第十二章 原輔材料供應(yīng)87一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況87二、 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理87第十三章 勞動(dòng)安全評(píng)價(jià)88一、 編制依據(jù)88二、 防范措施89三、 預(yù)期效果評(píng)價(jià)93第十四章 經(jīng)濟(jì)效益分析95一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算95營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表95綜合總成本費(fèi)用估算表96固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表97無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表98利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表99二、 項(xiàng)目盈利能力分析100項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表102三、 償債能力分析103借款還本付息計(jì)劃表104第十五章 項(xiàng)目總結(jié)106第十六章 附表107建設(shè)投資估算表107建設(shè)期利息估算

7、表107固定資產(chǎn)投資估算表108流動(dòng)資金估算表109總投資及構(gòu)成一覽表110項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表111營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表112綜合總成本費(fèi)用估算表112固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表113無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表114利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表114項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表115第一章 項(xiàng)目基本情況一、 項(xiàng)目名稱及投資人（一）項(xiàng)目名稱湖南起動(dòng)電機(jī)項(xiàng)目（二）項(xiàng)目投資人xxx有限責(zé)任公司（三）建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xx（以最終選址方案為準(zhǔn)）。二、 編制原則按照“保證生產(chǎn)，簡(jiǎn)化輔助”的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，盡量減少用地、節(jié)約資金。在保證生產(chǎn)的前提下，綜合考慮輔助、服務(wù)設(shè)施及該項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展。采用先進(jìn)可

8、靠的工藝流程及設(shè)備和完善的現(xiàn)代企業(yè)管理制度，采取有效的環(huán)境保護(hù)措施，使生產(chǎn)中的排放物符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，重視安全與工業(yè)衛(wèi)生使工程項(xiàng)目具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。三、 編制依據(jù)1、國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年計(jì)劃綱要；2、投資項(xiàng)目可行性研究指南；3、相關(guān)財(cái)務(wù)制度、會(huì)計(jì)制度；4、投資項(xiàng)目可行性研究指南；5、可行性研究開始前已經(jīng)形成的工作成果及文件；6、根據(jù)項(xiàng)目需要進(jìn)行調(diào)查和收集的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料；7、可行性研究與項(xiàng)目評(píng)價(jià)；8、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)；9、項(xiàng)目建設(shè)單位提供的有關(guān)本項(xiàng)目的各種技術(shù)資料、項(xiàng)目方案及基礎(chǔ)材料。四、 編制范圍及內(nèi)容依據(jù)國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和有關(guān)部門的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及項(xiàng)目承

9、辦單位的實(shí)際情況，按照項(xiàng)目的建設(shè)要求，對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域的科學(xué)性、合理性和可行性進(jìn)行研究論證。研究、分析和預(yù)測(cè)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)供需情況與建設(shè)規(guī)模，并提出主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，對(duì)項(xiàng)目能否實(shí)施做出一個(gè)比較科學(xué)的評(píng)價(jià)，其主要內(nèi)容包括如下幾個(gè)方面:1、確定建設(shè)條件與項(xiàng)目選址。2、確定企業(yè)組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)定員。3、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度建議。4、分析技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、投資估算和資金籌措情況。5、預(yù)測(cè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益及國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。五、 項(xiàng)目建設(shè)背景內(nèi)燃機(jī)是中間產(chǎn)品，又是配套產(chǎn)品，只有裝在整機(jī)上才能成為最終產(chǎn)品。內(nèi)燃機(jī)的分類種類很多，常見的分類如下：1）按內(nèi)燃機(jī)用的燃料分：柴油機(jī)、汽油機(jī)、煤氣（包

10、括沼氣）機(jī)等。2）按用途分：農(nóng)用、拖拉機(jī)用、汽車用、工程機(jī)械用、發(fā)電機(jī)組用、船用、內(nèi)燃機(jī)車用等內(nèi)燃機(jī)。也有用固定式與移動(dòng)式來區(qū)分的，固定式內(nèi)燃機(jī)：在固定地點(diǎn)使用的的陸用內(nèi)燃機(jī)，如鉆井、固定發(fā)電機(jī)用的內(nèi)燃機(jī)；移動(dòng)式內(nèi)燃機(jī)：沒有固定使用地點(diǎn)的內(nèi)燃機(jī)，其中包括汽車、拖拉機(jī)、建筑機(jī)械等用的內(nèi)燃機(jī)，用作船舶動(dòng)力的內(nèi)燃機(jī)、作為內(nèi)燃機(jī)車動(dòng)力用的內(nèi)燃機(jī)等。3）按氣缸數(shù)目分：?jiǎn)胃资健⒍喔资健?）按轉(zhuǎn)速和活塞平均速度分：常用發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)來區(qū)分，如高速（1000轉(zhuǎn)/分以上）、中速（6001000轉(zhuǎn)/分）、低速（600轉(zhuǎn)/分以下）。綜合判斷，我省正處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期、區(qū)域發(fā)展黃金期、創(chuàng)新活力迸發(fā)期和轉(zhuǎn)型升級(jí)關(guān)鍵

11、期，只要我們適應(yīng)新變化、把握新機(jī)遇、引領(lǐng)新常態(tài)，堅(jiān)持變中求新、變中求進(jìn)、變中突破，必能開拓發(fā)展新境界。六、 結(jié)論分析（一）項(xiàng)目選址本期項(xiàng)目選址位于xx（以最終選址方案為準(zhǔn)），占地面積約30.00畝。（二）建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)后，可形成年產(chǎn)xx套起動(dòng)電機(jī)的生產(chǎn)能力。（三）項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃24個(gè)月。（四）投資估算本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資13031.61萬元，其中：建設(shè)投資10254.64萬元，占項(xiàng)目總投資的78.69%；建設(shè)期利息242.36萬元，占項(xiàng)目總投資的1.86%；流動(dòng)資金2534.61萬元，占項(xiàng)目總投資的19

12、.45%。（五）資金籌措項(xiàng)目總投資13031.61萬元，根據(jù)資金籌措方案，xxx有限責(zé)任公司計(jì)劃自籌資金（資本金）8085.55萬元。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，本期工程項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額4946.06萬元。（六）經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營(yíng)業(yè)收入（SP）：26800.00萬元。2、年綜合總成本費(fèi)用（TC）：21609.50萬元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(rùn)（NP）：3792.68萬元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：21.62%。5、全部投資回收期（Pt）：5.90年（含建設(shè)期24個(gè)月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：10288.62萬元（產(chǎn)值）。（七）社會(huì)效益本項(xiàng)目生產(chǎn)線設(shè)備技術(shù)先進(jìn)，即提高了產(chǎn)品質(zhì)量，

13、又增加了產(chǎn)品附加值，具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。本項(xiàng)目生產(chǎn)所需原料立足于本地資源優(yōu)勢(shì)，主要原材料從本地市場(chǎng)采購(gòu)，保證了項(xiàng)目實(shí)施后的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。綜上所述，項(xiàng)目的實(shí)施將對(duì)實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗、環(huán)境保護(hù)具有重要意義，本期項(xiàng)目的建設(shè)，是十分必要和可行的。本項(xiàng)目實(shí)施后，可滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，增加國(guó)家及地方財(cái)政收入，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展，為社會(huì)提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。另外，由于本項(xiàng)目環(huán)保治理手段完善，不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此，本項(xiàng)目建設(shè)具有良好的社會(huì)效益。（八）主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積20000.00約30.00畝1.1總建筑面積31688.811.2基底面積11400.

14、001.3投資強(qiáng)度萬元/畝328.032總投資萬元13031.612.1建設(shè)投資萬元10254.642.1.1工程費(fèi)用萬元8821.792.1.2其他費(fèi)用萬元1126.192.1.3預(yù)備費(fèi)萬元306.662.2建設(shè)期利息萬元242.362.3流動(dòng)資金萬元2534.613資金籌措萬元13031.613.1自籌資金萬元8085.553.2銀行貸款萬元4946.064營(yíng)業(yè)收入萬元26800.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬元21609.50""6利潤(rùn)總額萬元5056.91""7凈利潤(rùn)萬元3792.68""8所得稅萬元1264.23"

15、"9增值稅萬元1113.22""10稅金及附加萬元133.59""11納稅總額萬元2511.04""12工業(yè)增加值萬元8636.43""13盈虧平衡點(diǎn)萬元10288.62產(chǎn)值14回收期年5.9015內(nèi)部收益率21.62%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元4376.71所得稅后第二章 建設(shè)單位基本情況一、 公司基本信息1、公司名稱：xxx有限責(zé)任公司2、法定代表人：杜xx3、注冊(cè)資本：620萬元4、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān)：xxx市場(chǎng)監(jiān)督管理局6、成立日期：2014-10-57、營(yíng)業(yè)

16、期限：2014-10-5至無固定期限8、注冊(cè)地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營(yíng)范圍：從事起動(dòng)電機(jī)相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）二、 公司簡(jiǎn)介公司不斷推動(dòng)企業(yè)品牌建設(shè)，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，增強(qiáng)品牌意識(shí)，提升品牌管理能力，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品服務(wù)經(jīng)營(yíng)向品牌經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變。公司積極申報(bào)注冊(cè)國(guó)家及本區(qū)域著名商標(biāo)等，加強(qiáng)品牌策劃與設(shè)計(jì)，豐富品牌內(nèi)涵，不斷提高自主品牌產(chǎn)品和服務(wù)市場(chǎng)份額。推進(jìn)區(qū)域品牌建設(shè)，提高區(qū)域內(nèi)企業(yè)影響力。公司按照“布局合理、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保”的原則，加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)，推動(dòng)

17、智慧集群建設(shè)，帶動(dòng)形成一批產(chǎn)業(yè)集聚度高、創(chuàng)新能力強(qiáng)、信息化基礎(chǔ)好、引導(dǎo)帶動(dòng)作用大的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群對(duì)外合作交流，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群在對(duì)外產(chǎn)能合作中的載體作用。通過建立企業(yè)跨區(qū)域交流合作機(jī)制，承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，營(yíng)造和諧發(fā)展環(huán)境。三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)（一）公司具有技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新能力突出公司在研發(fā)方面投入較高，持續(xù)進(jìn)行研究開發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，形成企業(yè)核心的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。公司產(chǎn)品在行業(yè)中的始終保持良好的技術(shù)與質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)。此外，公司目前主要生產(chǎn)線為使用自有技術(shù)開發(fā)而成。（二）公司擁有技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用與市場(chǎng)開拓并進(jìn)的核心團(tuán)隊(duì)公司的核心團(tuán)隊(duì)由多名具備行業(yè)多年研發(fā)、經(jīng)營(yíng)管理與市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的資深人士組成，與公司利

18、益捆綁一致。公司穩(wěn)定的核心團(tuán)隊(duì)促使公司形成了高效務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的企業(yè)文化和穩(wěn)定的干部隊(duì)伍，為公司保持持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新和不斷擴(kuò)張?zhí)峁┝吮匾娜肆Y源保障。（三）公司具有優(yōu)質(zhì)的行業(yè)頭部客戶群體公司憑借出色的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，樹立了良好的品牌形象，獲得了較高的客戶認(rèn)可度。公司通過與優(yōu)質(zhì)客戶保持穩(wěn)定的合作關(guān)系，對(duì)于行業(yè)的核心需求、產(chǎn)品變化趨勢(shì)、最新技術(shù)要求的理解更為深刻，有利于研發(fā)生產(chǎn)更符合市場(chǎng)需求產(chǎn)品，提高公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。（四）公司在行業(yè)中占據(jù)較為有利的競(jìng)爭(zhēng)地位公司經(jīng)過多年深耕，已在技術(shù)、品牌、運(yùn)營(yíng)效率等多方面形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；同時(shí)隨著行業(yè)的深度整合，行業(yè)集中度提升，下游客戶為保障其自身原材料供應(yīng)

19、的安全與穩(wěn)定，在現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)格局下對(duì)于公司產(chǎn)品的需求亦不斷提升。公司較為有利的競(jìng)爭(zhēng)地位是長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的有力支撐。四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額4901.093920.873675.82負(fù)債總額1505.451204.361129.09股東權(quán)益合計(jì)3395.642716.512546.73公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入14861.6611889.3311146.24營(yíng)業(yè)利潤(rùn)2895.982316.782171.99利潤(rùn)總額2443.301954.641832.48凈利潤(rùn)1832.4

20、81429.331319.39歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)1832.481429.331319.39五、 核心人員介紹1、杜xx，中國(guó)國(guó)籍，無永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學(xué)歷，中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。2、丁xx，中國(guó)國(guó)籍，1978年出生，本科學(xué)歷，中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。3、金xx，中國(guó)國(guó)籍，無永久境外居留權(quán)，1959年出生，

21、大專學(xué)歷，高級(jí)工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。4、高xx，中國(guó)國(guó)籍，無永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長(zhǎng)；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。5、侯xx，1957年出生，大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx

22、有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。6、陳xx，中國(guó)國(guó)籍，無永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨(dú)立董事。7、羅xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)；2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。8、韋xx，中國(guó)國(guó)籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。六、 經(jīng)營(yíng)宗旨以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向，立足主業(yè)

23、，引進(jìn)新項(xiàng)目、開發(fā)新技術(shù)、開辟新市場(chǎng)，以求高信譽(yù)、高效率、高效益，為用戶提供一流的產(chǎn)品和服務(wù)，為股東和投資者獲得更多的利益，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的最大化。七、 公司發(fā)展規(guī)劃（一）戰(zhàn)略目標(biāo)與發(fā)展規(guī)劃公司致力于為多產(chǎn)業(yè)的多領(lǐng)域客戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)與整體解決方案，為成為百億級(jí)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)而努力奮斗。（二）措施及實(shí)施效果公司立足于本行業(yè)，以先進(jìn)的技術(shù)和高品質(zhì)的產(chǎn)品滿足產(chǎn)品日益提升的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)進(jìn)步要求，為國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)商率先提供多種產(chǎn)品，為提升轉(zhuǎn)換率和品質(zhì)保證以及成本降低持續(xù)做出貢獻(xiàn)，同時(shí)通過與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)客戶緊密合作，為公司帶來穩(wěn)定的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和持續(xù)的收益。公司通過產(chǎn)品和商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新以及與

24、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)深度融合，建立創(chuàng)新引領(lǐng)、合作共贏的模式，再造行業(yè)新格局。（三）未來規(guī)劃采取的措施公司始終秉持提供性價(jià)比最優(yōu)的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)的理念，充分發(fā)揮公司在技術(shù)以及膜工藝技術(shù)的扎實(shí)基礎(chǔ)及創(chuàng)新能力，為成為百億級(jí)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)而努力奮斗。在近期的三至五年，公司聚焦于產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、智能制造和銷售，在消費(fèi)升級(jí)帶來的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整所需的領(lǐng)域積極布局。致力于為多產(chǎn)業(yè)的多領(lǐng)域客戶提供中高端技術(shù)服務(wù)與整體解決方案。在未來的五至十年，以蓬勃發(fā)展的中國(guó)市場(chǎng)為核心，利用中國(guó)“一帶一路”發(fā)展機(jī)遇，利用獨(dú)立創(chuàng)新、聯(lián)合開發(fā)、并購(gòu)和收購(gòu)等多種方法，掌握國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)，使得公司真正成為國(guó)際領(lǐng)先的創(chuàng)新型企業(yè)。第三章 背景、必要性分析一

25、、 內(nèi)燃機(jī)基本概念內(nèi)燃機(jī)作為關(guān)鍵的動(dòng)力裝備，是一種由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機(jī)器，包括曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)等，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)防安全中具有舉足輕重的地位。內(nèi)燃機(jī)行業(yè)（包括內(nèi)燃機(jī)配附件行業(yè)）是制造裝備工業(yè)中的一個(gè)重要行業(yè)，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各種類型的卡車、客車、農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、船舶、鐵道機(jī)車、地質(zhì)和石油鉆機(jī)、發(fā)電設(shè)備等。內(nèi)燃機(jī)的出現(xiàn)可以追溯到1860年，至今已經(jīng)150多年歷史，最初的內(nèi)燃機(jī)是煤氣機(jī)，這種機(jī)器熱效率不到5%，功率也不超過6KW。1867年，德國(guó)發(fā)明家尼古拉斯奧托提出了一種四沖程循環(huán)的內(nèi)燃機(jī)，這種內(nèi)燃機(jī)就是我們熟知的汽油機(jī)，當(dāng)時(shí)的熱效

26、率提高到了11%左右；1892年，德國(guó)發(fā)明家魯?shù)婪虻先麪柼岢隽艘环N壓燃式四沖程內(nèi)燃機(jī)，就是我們現(xiàn)在熟知的柴油機(jī)，當(dāng)時(shí)直接將熱效率提高了一倍。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩者的工作原理大體是相同的，最主要的區(qū)別在于燃料物理特性所引起的點(diǎn)火方式的區(qū)別，從而表現(xiàn)出各自不同的熱效率、經(jīng)濟(jì)性，以及外形特點(diǎn)等。經(jīng)過100多年來的不斷改進(jìn)，柴油機(jī)和汽油機(jī)相比，有著油耗低、功率大的顯著優(yōu)勢(shì)，排放水平已經(jīng)接近和超過了汽油機(jī)。內(nèi)燃機(jī)是中間產(chǎn)品，又是配套產(chǎn)品，只有裝在整機(jī)上才能成為最終產(chǎn)品。內(nèi)燃機(jī)的分類種類很多，常見的分類如下：1）按內(nèi)燃機(jī)用的燃料分：柴油機(jī)、汽油機(jī)、煤氣（包括沼氣）機(jī)等。2）按用途分：農(nóng)用、拖拉機(jī)用、汽

27、車用、工程機(jī)械用、發(fā)電機(jī)組用、船用、內(nèi)燃機(jī)車用等內(nèi)燃機(jī)。也有用固定式與移動(dòng)式來區(qū)分的，固定式內(nèi)燃機(jī)：在固定地點(diǎn)使用的的陸用內(nèi)燃機(jī)，如鉆井、固定發(fā)電機(jī)用的內(nèi)燃機(jī)；移動(dòng)式內(nèi)燃機(jī)：沒有固定使用地點(diǎn)的內(nèi)燃機(jī)，其中包括汽車、拖拉機(jī)、建筑機(jī)械等用的內(nèi)燃機(jī)，用作船舶動(dòng)力的內(nèi)燃機(jī)、作為內(nèi)燃機(jī)車動(dòng)力用的內(nèi)燃機(jī)等。3）按氣缸數(shù)目分：?jiǎn)胃资?、多缸式?）按轉(zhuǎn)速和活塞平均速度分：常用發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)來區(qū)分，如高速（1000轉(zhuǎn)/分以上）、中速（6001000轉(zhuǎn)/分）、低速（600轉(zhuǎn)/分以下）。二、 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)1、行業(yè)整合加劇，集中度提高中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)帶來了內(nèi)燃機(jī)工業(yè)及上游零部件產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，并將中國(guó)內(nèi)燃機(jī)制造

28、和消費(fèi)市場(chǎng)納入世界競(jìng)爭(zhēng)體系中，國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)主機(jī)廠及整車生產(chǎn)企業(yè)及零部件企業(yè)面對(duì)著國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的雙重競(jìng)爭(zhēng)壓力，也享受著兩個(gè)市場(chǎng)的重大發(fā)展機(jī)遇。隨著國(guó)際內(nèi)燃機(jī)巨頭制造業(yè)向中國(guó)等區(qū)域的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，國(guó)際優(yōu)秀的內(nèi)燃機(jī)配件企業(yè)以資產(chǎn)重組、并購(gòu)、合資等方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，通過行業(yè)內(nèi)整合提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，因此內(nèi)燃機(jī)行業(yè)在激烈競(jìng)爭(zhēng)和國(guó)際化背景下，行業(yè)整合將進(jìn)一步加劇。國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)主機(jī)廠通過加大投資力度，引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，提高生產(chǎn)制造水平，逐漸參與國(guó)際化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。目前，具備專業(yè)研發(fā)能力、規(guī)模制造能力、優(yōu)秀營(yíng)銷能力的內(nèi)燃機(jī)主機(jī)廠企業(yè)已成為市場(chǎng)主導(dǎo)力量，促使內(nèi)燃機(jī)行業(yè)逐步集中。2、行業(yè)技術(shù)水平提升由于能源危機(jī)、環(huán)境

29、污染等問題的凸顯，全球主要汽車工業(yè)國(guó)家紛紛推出更為嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)能減排已成為全世界內(nèi)燃機(jī)零部件行業(yè)技術(shù)研發(fā)的主要課題之一。在我國(guó)，內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品是實(shí)施節(jié)能減排最具挖潛空間的產(chǎn)品，更是采用新技術(shù)、新材料、新工藝推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，體現(xiàn)節(jié)能減排效果最直接的產(chǎn)品。電子技術(shù)、材料工業(yè)、精細(xì)化工、精密制造和測(cè)試技術(shù)等新技術(shù)的發(fā)展，已為現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)發(fā)展成為一種低耗能、低排放的高新技術(shù)產(chǎn)品奠定了良好的基礎(chǔ)。為滿足市場(chǎng)需求和社會(huì)需求，保證內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)地位，全球內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力下一個(gè)發(fā)展周期的重點(diǎn)是產(chǎn)品動(dòng)力性能最優(yōu)化、經(jīng)濟(jì)性能最節(jié)約、環(huán)保性能最綠色。三、 內(nèi)燃機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)直接上游是鋼鐵、銅、鋁材等金屬五金件材料。

30、直接下游是內(nèi)燃機(jī)主機(jī)廠商和維修廠商，間接的下游是汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶、發(fā)電設(shè)備等行業(yè)。行業(yè)與上、下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性強(qiáng)。上游的鋼鐵、銅、鋁材等原材料的價(jià)格對(duì)柴油機(jī)配套產(chǎn)品的材料成本有較大影響，進(jìn)而影響毛利空間。下游的汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶、發(fā)電設(shè)備等行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r將影響內(nèi)燃機(jī)配套產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。四、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性（一）提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力項(xiàng)目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充流動(dòng)資金將提高公司應(yīng)對(duì)短期流動(dòng)性壓力的能力，降低公司財(cái)務(wù)費(fèi)用水平，提升公司盈利能力，促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)資金補(bǔ)充流動(dòng)資金將為公司未來成為國(guó)際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)支持，

31、提高公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。第四章 行業(yè)發(fā)展分析一、 市場(chǎng)規(guī)模柴油機(jī)配套行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模取決于柴油機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展前景。柴油機(jī)是我國(guó)機(jī)械行業(yè)的一個(gè)十分重要的行業(yè)，柴油機(jī)是目前產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的各種動(dòng)力機(jī)械中熱效率最高、能量利用率最好、最節(jié)能的機(jī)型，它已經(jīng)成為汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、船舶、內(nèi)燃機(jī)車、地質(zhì)和石油鉆機(jī)、軍用、通用設(shè)備、移動(dòng)和備用電站等裝備的主要配套動(dòng)力。柴油機(jī)行業(yè)的發(fā)展對(duì)工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸和國(guó)防建設(shè)以及人民生活都有十分重大的影響。柴油機(jī)主要應(yīng)用于最終配套產(chǎn)品，比如大功率高速柴油機(jī)主要配套重型汽車、大型客車、工程機(jī)械、船舶、發(fā)電機(jī)組等。因此，柴油機(jī)行業(yè)的發(fā)展在很大程度上取決于相關(guān)終端產(chǎn)品市場(chǎng)情況。

32、根據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)歷年公開數(shù)據(jù)整理，2013年-2018年期間，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)產(chǎn)值仍保持較為穩(wěn)定的增長(zhǎng)，下面就2014-2018年市場(chǎng)規(guī)模變化予以詳細(xì)描述：1、內(nèi)燃機(jī)行業(yè)2014年-2016年維持穩(wěn)定增長(zhǎng)截止到2014年12月份，全國(guó)全年內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量突破6,000萬臺(tái)，同比下降1.67%，但受益于一帶一路建設(shè)，且重型汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等行業(yè)仍維持增長(zhǎng)勢(shì)頭，因此中國(guó)內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)總體上還將延續(xù)發(fā)展態(tài)勢(shì)。2015年全國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入2,291.74億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額174.85億元；工業(yè)產(chǎn)值突破4,600億元，全行業(yè)累計(jì)銷售5,707.33萬臺(tái)內(nèi)燃機(jī)，其中柴油機(jī)累積

33、銷售633.45萬臺(tái)。我國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠商集中度較高，2015年我國(guó)車用柴油機(jī)銷量為257.36萬臺(tái)，前十大制造廠商銷量占全市場(chǎng)份額達(dá)83.35%。2016年全行業(yè)累計(jì)銷售5,426.46萬臺(tái)內(nèi)燃機(jī)，其中柴油機(jī)累積銷售495.34萬臺(tái)，行業(yè)總產(chǎn)值突破5,000億元。我國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠商集中度較高，2016年我國(guó)車用柴油機(jī)銷量為288.37萬臺(tái)，前十大制造廠商銷量占全市場(chǎng)份額達(dá)83.99%。2、內(nèi)燃機(jī)行業(yè)2017年-2018年不斷突破根據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)銷售月報(bào)重點(diǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，數(shù)量方面，2017年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)總產(chǎn)值突破6,210億元，產(chǎn)量突破8,100萬臺(tái)，總功率突破26

34、.6億千瓦的規(guī)模；2017年1-11月份累計(jì)完成內(nèi)燃機(jī)銷量5125.78萬臺(tái)。分配套市場(chǎng)來看，截止2017年11月，分配套市場(chǎng)來看，乘用車用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷售1991.66萬臺(tái)，累計(jì)同比增長(zhǎng)4.04%；商用車用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷售356.24萬臺(tái)，累計(jì)同比增長(zhǎng)11.74%；工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷售68.32萬臺(tái)，累計(jì)同比增長(zhǎng)59.28%。2018年根據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)銷售月報(bào)重點(diǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，據(jù)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)689家規(guī)模以上企業(yè)數(shù)據(jù)，內(nèi)燃機(jī)銷量5,202.03萬臺(tái)，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入為3,753.91億，行業(yè)總產(chǎn)值6,500億元。我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)銷量持續(xù)排名世界第一，我國(guó)已經(jīng)成為內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)和使用大國(guó)

35、。分配套市場(chǎng)來看，2018全年，工程機(jī)械用、船用內(nèi)燃機(jī)同比增長(zhǎng)，且工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)一枝獨(dú)秀增幅超10%；車用內(nèi)燃機(jī)降幅繼續(xù)擴(kuò)大。具體為：工程機(jī)械用、船用增長(zhǎng)10.27%、5.49%；乘用車用、商用車用為-6.30%、-9.88%。2018全年，乘用車用內(nèi)燃機(jī)銷量2,124.21萬臺(tái)，商用車用內(nèi)燃機(jī)307.55萬臺(tái)，工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)83.45萬臺(tái)。內(nèi)燃機(jī)行業(yè)在2017和2018年度仍在不斷突破發(fā)展。3、內(nèi)燃機(jī)行業(yè)在未來發(fā)展面臨機(jī)遇與挑戰(zhàn)，但潛力仍然巨大2019年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)會(huì)遇到許多困難，“穩(wěn)增長(zhǎng)”將是工作重點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)向好的動(dòng)力值得期待。從行業(yè)形勢(shì)看，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2019年中國(guó)汽車市場(chǎng)年

36、銷量與2018年基本持平，其中：乘用車預(yù)計(jì)與2018年持平，商用車預(yù)計(jì)小幅增長(zhǎng)1，新能源汽車預(yù)計(jì)增長(zhǎng)33。內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng)有空間。黨中央和國(guó)務(wù)院頒布了打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃，2019年對(duì)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)既是挑戰(zhàn)但更是機(jī)遇，鐵路機(jī)車排放標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施；我國(guó)部分城市或地區(qū)將實(shí)施道路國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)；非道路國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)也即將發(fā)布實(shí)施。2019年4月，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本，征求意見稿），將“智能物流與倉(cāng)儲(chǔ)裝備、信息系統(tǒng)，智能物料搬運(yùn)裝備；非道路移動(dòng)機(jī)械用高可靠性、低排放、低能耗的內(nèi)燃機(jī)；影響非道路移動(dòng)機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性的燃油系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)、排氣后處理系統(tǒng)（均包括電子控制系

37、統(tǒng)）”列入鼓勵(lì)類。這些高標(biāo)準(zhǔn)的法規(guī)實(shí)施對(duì)于內(nèi)燃機(jī)行業(yè)而言是一次高水平的檢驗(yàn)，也必將推動(dòng)我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)在技術(shù)和制造質(zhì)量上不斷縮小與國(guó)際先進(jìn)水平的差距，為后續(xù)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展奠定穩(wěn)固的基礎(chǔ)。雖然內(nèi)燃機(jī)未來在汽車市場(chǎng)會(huì)受到新能源汽車行業(yè)的增長(zhǎng)擠壓，但內(nèi)燃機(jī)在我國(guó)的交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶及充電機(jī)組、國(guó)防動(dòng)力裝備、園林漁，牧業(yè)動(dòng)力裝備等領(lǐng)域處于不可替代的主導(dǎo)地位。在以上行業(yè)領(lǐng)域中，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)在未來仍具有無限潛力。二、 市場(chǎng)規(guī)模柴油機(jī)配套行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模取決于柴油機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展前景。柴油機(jī)是我國(guó)機(jī)械行業(yè)的一個(gè)十分重要的行業(yè)，柴油機(jī)是目前產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的各種動(dòng)力機(jī)械中熱效率最高、能量利用率最好、最節(jié)能

38、的機(jī)型，它已經(jīng)成為汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、船舶、內(nèi)燃機(jī)車、地質(zhì)和石油鉆機(jī)、軍用、通用設(shè)備、移動(dòng)和備用電站等裝備的主要配套動(dòng)力。柴油機(jī)行業(yè)的發(fā)展對(duì)工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸和國(guó)防建設(shè)以及人民生活都有十分重大的影響。柴油機(jī)主要應(yīng)用于最終配套產(chǎn)品，比如大功率高速柴油機(jī)主要配套重型汽車、大型客車、工程機(jī)械、船舶、發(fā)電機(jī)組等。因此，柴油機(jī)行業(yè)的發(fā)展在很大程度上取決于相關(guān)終端產(chǎn)品市場(chǎng)情況。根據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)歷年公開數(shù)據(jù)整理，2013年-2018年期間，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)產(chǎn)值仍保持較為穩(wěn)定的增長(zhǎng)，下面就2014-2018年市場(chǎng)規(guī)模變化予以詳細(xì)描述：1、內(nèi)燃機(jī)行業(yè)2014年-2016年維持穩(wěn)定增長(zhǎng)截止到2014年12

39、月份，全國(guó)全年內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量突破6,000萬臺(tái)，同比下降1.67%，但受益于一帶一路建設(shè)，且重型汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等行業(yè)仍維持增長(zhǎng)勢(shì)頭，因此中國(guó)內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)總體上還將延續(xù)發(fā)展態(tài)勢(shì)。2015年全國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入2,291.74億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額174.85億元；工業(yè)產(chǎn)值突破4,600億元，全行業(yè)累計(jì)銷售5,707.33萬臺(tái)內(nèi)燃機(jī)，其中柴油機(jī)累積銷售633.45萬臺(tái)。我國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠商集中度較高，2015年我國(guó)車用柴油機(jī)銷量為257.36萬臺(tái)，前十大制造廠商銷量占全市場(chǎng)份額達(dá)83.35%。2016年全行業(yè)累計(jì)銷售5,426.46萬臺(tái)內(nèi)燃機(jī)，其中柴油機(jī)累積銷售49

40、5.34萬臺(tái)，行業(yè)總產(chǎn)值突破5,000億元。我國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠商集中度較高，2016年我國(guó)車用柴油機(jī)銷量為288.37萬臺(tái)，前十大制造廠商銷量占全市場(chǎng)份額達(dá)83.99%。2、內(nèi)燃機(jī)行業(yè)2017年-2018年不斷突破根據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)銷售月報(bào)重點(diǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，數(shù)量方面，2017年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)總產(chǎn)值突破6,210億元，產(chǎn)量突破8,100萬臺(tái)，總功率突破26.6億千瓦的規(guī)模；2017年1-11月份累計(jì)完成內(nèi)燃機(jī)銷量5125.78萬臺(tái)。分配套市場(chǎng)來看，截止2017年11月，分配套市場(chǎng)來看，乘用車用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷售1991.66萬臺(tái)，累計(jì)同比增長(zhǎng)4.04%；商用車用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷售35

41、6.24萬臺(tái)，累計(jì)同比增長(zhǎng)11.74%；工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷售68.32萬臺(tái)，累計(jì)同比增長(zhǎng)59.28%。2018年根據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)銷售月報(bào)重點(diǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，據(jù)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)689家規(guī)模以上企業(yè)數(shù)據(jù)，內(nèi)燃機(jī)銷量5,202.03萬臺(tái)，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入為3,753.91億，行業(yè)總產(chǎn)值6,500億元。我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)銷量持續(xù)排名世界第一，我國(guó)已經(jīng)成為內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)和使用大國(guó)。分配套市場(chǎng)來看，2018全年，工程機(jī)械用、船用內(nèi)燃機(jī)同比增長(zhǎng)，且工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)一枝獨(dú)秀增幅超10%；車用內(nèi)燃機(jī)降幅繼續(xù)擴(kuò)大。具體為：工程機(jī)械用、船用增長(zhǎng)10.27%、5.49%；乘用車用、商用車用為-6.30%、-9.8

42、8%。2018全年，乘用車用內(nèi)燃機(jī)銷量2,124.21萬臺(tái)，商用車用內(nèi)燃機(jī)307.55萬臺(tái)，工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)83.45萬臺(tái)。內(nèi)燃機(jī)行業(yè)在2017和2018年度仍在不斷突破發(fā)展。3、內(nèi)燃機(jī)行業(yè)在未來發(fā)展面臨機(jī)遇與挑戰(zhàn)，但潛力仍然巨大2019年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)會(huì)遇到許多困難，“穩(wěn)增長(zhǎng)”將是工作重點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)向好的動(dòng)力值得期待。從行業(yè)形勢(shì)看，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2019年中國(guó)汽車市場(chǎng)年銷量與2018年基本持平，其中：乘用車預(yù)計(jì)與2018年持平，商用車預(yù)計(jì)小幅增長(zhǎng)1，新能源汽車預(yù)計(jì)增長(zhǎng)33。內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng)有空間。黨中央和國(guó)務(wù)院頒布了打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃，2019年對(duì)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)既是挑戰(zhàn)但更是機(jī)遇，鐵路機(jī)

43、車排放標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施；我國(guó)部分城市或地區(qū)將實(shí)施道路國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)；非道路國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)也即將發(fā)布實(shí)施。2019年4月，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本，征求意見稿），將“智能物流與倉(cāng)儲(chǔ)裝備、信息系統(tǒng)，智能物料搬運(yùn)裝備；非道路移動(dòng)機(jī)械用高可靠性、低排放、低能耗的內(nèi)燃機(jī)；影響非道路移動(dòng)機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性的燃油系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)、排氣后處理系統(tǒng)（均包括電子控制系統(tǒng)）”列入鼓勵(lì)類。這些高標(biāo)準(zhǔn)的法規(guī)實(shí)施對(duì)于內(nèi)燃機(jī)行業(yè)而言是一次高水平的檢驗(yàn)，也必將推動(dòng)我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)在技術(shù)和制造質(zhì)量上不斷縮小與國(guó)際先進(jìn)水平的差距，為后續(xù)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展奠定穩(wěn)固的基礎(chǔ)。雖然內(nèi)燃機(jī)未來在汽車市場(chǎng)會(huì)受到新能源汽車

44、行業(yè)的增長(zhǎng)擠壓，但內(nèi)燃機(jī)在我國(guó)的交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶及充電機(jī)組、國(guó)防動(dòng)力裝備、園林漁，牧業(yè)動(dòng)力裝備等領(lǐng)域處于不可替代的主導(dǎo)地位。在以上行業(yè)領(lǐng)域中，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)在未來仍具有無限潛力。第五章 項(xiàng)目選址一、 項(xiàng)目選址原則項(xiàng)目選址應(yīng)符合城市發(fā)展總體規(guī)劃和對(duì)市政公共服務(wù)設(shè)施的布局要求；依托選址的地理?xiàng)l件，交通狀況，進(jìn)行建址分析；避免不良地質(zhì)地段(如溶洞、斷層、軟土、濕陷土等)；公用工程如城市電力、供排水管網(wǎng)等市政設(shè)施配套完善；場(chǎng)址要求交通方便，環(huán)境安靜，地形比較平整，能夠充分利.用城市基礎(chǔ)設(shè)施，遠(yuǎn)離污染源和易燃易爆的生產(chǎn)、儲(chǔ)存場(chǎng)所，便于生活和服務(wù)設(shè)施合理布局；場(chǎng)址上空無高壓輸電線路等障礙物通

45、過，與其他公共建筑不造成相互干擾。二、 建設(shè)區(qū)基本情況湖南省，簡(jiǎn)稱湘，是中華人民共和國(guó)省級(jí)行政區(qū)，界于北緯24°3830°08，東經(jīng)108°47114°15之間，東臨江西，西接重慶、貴州，南毗廣東、廣西，北連湖北，總面積21.18萬平方千米。湖南地處云貴高原向江南丘陵和南嶺山脈向江漢平原過渡的地帶，地勢(shì)呈三面環(huán)山、朝北開口的馬蹄形地貌，由平原、盆地、丘陵地、山地、河湖構(gòu)成，地跨長(zhǎng)江、珠江兩大水系，屬亞熱帶季風(fēng)氣候。截至2019年7月，湖南省下轄13個(gè)地級(jí)市，1個(gè)自治州。共有36個(gè)市轄區(qū)、18個(gè)縣級(jí)市、61個(gè)縣、7個(gè)自治縣，合計(jì)122個(gè)縣級(jí)區(qū)劃。403個(gè)街

46、道、1138個(gè)鎮(zhèn)、309個(gè)鄉(xiāng)、83個(gè)民族鄉(xiāng)，合計(jì)1933個(gè)鄉(xiāng)級(jí)區(qū)劃。2019年末全省常住人口6918.38萬人。2019年，湖南省地區(qū)生產(chǎn)總值39752.12億元。經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁上新臺(tái)階。地區(qū)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)7.6%，規(guī)模工業(yè)等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速位居全國(guó)前列?！八纳稀逼髽I(yè)凈增3000多家。全口徑財(cái)政總收入突破5000億元，全口徑稅收突破4000億元，地方一般公共預(yù)算收入突破3000億元，地方稅收突破2000億元，財(cái)稅收入質(zhì)量持續(xù)改善。 2020年是全面建成小康社會(huì)和“十三五”規(guī)劃收官之年，做好全年工作意義十分重大。今年形勢(shì)將比去年更加復(fù)雜嚴(yán)峻，但我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好、長(zhǎng)期向好的基本態(tài)勢(shì)沒有改變。我們要緊扣全

47、面建成小康社會(huì)目標(biāo)任務(wù)，胸懷中華民族偉大復(fù)興的戰(zhàn)略全局和世界百年未有之大變局這兩個(gè)大局，搶抓長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和中部地區(qū)崛起的戰(zhàn)略機(jī)遇，進(jìn)一步釋放積蓄的發(fā)展動(dòng)能和市場(chǎng)活力，加快建設(shè)富饒美麗幸福新湖南。堅(jiān)持科學(xué)穩(wěn)健，立足當(dāng)前、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，堅(jiān)決摒棄粗放式發(fā)展模式，努力擴(kuò)大有效需求，正確處理穩(wěn)增長(zhǎng)與防風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)系，保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間。今年主要預(yù)期目標(biāo)是：地區(qū)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)7.5%左右，城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率5.5%左右，居民消費(fèi)價(jià)格漲幅3.5%左右，農(nóng)村貧困人口全部脫貧，居民收入增長(zhǎng)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)同步，財(cái)政金融風(fēng)險(xiǎn)有效防控，生態(tài)環(huán)境進(jìn)一步改善，萬元GDP能耗下降1%?！笆濉睍r(shí)期，

48、是實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)百年”奮斗目標(biāo)承前啟后、繼往開來的重要時(shí)期，世情、國(guó)情、省情都在發(fā)生深刻變化，我省發(fā)展既面臨難得歷史機(jī)遇，也面臨諸多風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。從國(guó)際看，和平與發(fā)展的時(shí)代主題沒有變，世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會(huì)信息化深入發(fā)展，世界經(jīng)濟(jì)在深度調(diào)整中曲折復(fù)蘇，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢(shì)待發(fā)，全球治理體系深刻變革，發(fā)展中國(guó)家群體力量繼續(xù)增強(qiáng)，國(guó)際力量對(duì)比逐步趨向平衡。同時(shí)，國(guó)際金融危機(jī)深層次影響在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期依然存在，全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易增長(zhǎng)乏力，保護(hù)主義抬頭，地緣政治關(guān)系復(fù)雜變化，傳統(tǒng)安全威脅和非傳統(tǒng)安全威脅交織，外部環(huán)境不穩(wěn)定不確定因素增多。從國(guó)內(nèi)看，經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好基本面沒有改變，但發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，

49、面臨增速放緩、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和動(dòng)力轉(zhuǎn)換的考驗(yàn)。經(jīng)濟(jì)發(fā)展加快向更高級(jí)階段演化，增長(zhǎng)速度從高速轉(zhuǎn)向中高速，發(fā)展方式從規(guī)模速度型轉(zhuǎn)向質(zhì)量效益型，結(jié)構(gòu)調(diào)整從增量擴(kuò)能為主轉(zhuǎn)向調(diào)整存量、做優(yōu)增量并舉，發(fā)展動(dòng)力從主要依靠資源和低成本勞動(dòng)等要素投入轉(zhuǎn)向主要依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。區(qū)域戰(zhàn)略加快向中西部地區(qū)傾斜，更加注重促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，更加注重加快欠發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展。國(guó)家治理加快向現(xiàn)代化目標(biāo)推進(jìn)，更加注重改革的系統(tǒng)性、整體性和協(xié)同性，更加注重政府、市場(chǎng)和社會(huì)多元治理，更加注重治理過程的制度化、規(guī)范化和程序化。從省內(nèi)看，面臨諸多有利條件：發(fā)展基礎(chǔ)更加堅(jiān)實(shí)。經(jīng)過長(zhǎng)期發(fā)展，我省物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)日益雄厚，基礎(chǔ)設(shè)施日益完備，生態(tài)環(huán)境日益改善，產(chǎn)

50、業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力特別是科教水平不斷提升，人力資本累積效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。發(fā)展區(qū)位優(yōu)勢(shì)凸顯。隨著交通設(shè)施不斷完善和國(guó)家“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略深入推進(jìn)，我省將由沿海開放的內(nèi)陸變?yōu)閮?nèi)陸開放的前沿，具有巨大的商圈輻射優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)投資市場(chǎng)價(jià)值。發(fā)展?jié)撃芤廊痪薮?。我省處在工業(yè)化、城鎮(zhèn)化中期階段，在推動(dòng)消費(fèi)主導(dǎo)型需求結(jié)構(gòu)、服務(wù)業(yè)主導(dǎo)型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、城鎮(zhèn)主導(dǎo)型城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)形成過程中，新型工業(yè)化、信息化、新型城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和綠色化同步發(fā)展孕育巨大潛能，全面深化改革、全面推進(jìn)依法治省將極大地釋放制度新紅利、激活發(fā)展新動(dòng)力。同時(shí)，也面臨諸多挑戰(zhàn)，發(fā)展不充分、不協(xié)調(diào)、不平衡的基本省情還沒從根本上改變，諸多矛盾疊加、風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)并存

51、的局面有待進(jìn)一步扭轉(zhuǎn)。經(jīng)濟(jì)總量不大、人均水平較低、綜合實(shí)力不強(qiáng)，城鎮(zhèn)化率、服務(wù)業(yè)比重和外貿(mào)依存度均低于全國(guó)平均水平。創(chuàng)新能力不強(qiáng)、發(fā)展方式粗放、城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展不平衡、資源環(huán)境約束趨緊、收入差距較大、消除貧困任務(wù)艱巨等問題突出。公共服務(wù)、社會(huì)保障、安全生產(chǎn)、社會(huì)治理等存在薄弱環(huán)節(jié)?？h域經(jīng)濟(jì)、開放型經(jīng)濟(jì)、非公有制經(jīng)濟(jì)和金融服務(wù)業(yè)仍是發(fā)展短板。改革攻堅(jiān)日益觸及深層次體制矛盾和利益調(diào)整，經(jīng)濟(jì)環(huán)境不優(yōu)等問題不同程度存在，改革舉措落地需下更大功夫。三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展立足“一帶一部”戰(zhàn)略定位，堅(jiān)持對(duì)內(nèi)開放和對(duì)外開放并舉，堅(jiān)持進(jìn)出口并重、引資和引技引智并重、引進(jìn)來和走出去并重，打造內(nèi)陸開放新高地。（一）主動(dòng)融入

52、“一帶一路”拓寬外向通道。推動(dòng)與國(guó)家“一帶一路”陸?？沾笸ǖ阑ヂ?lián)互通，深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、物流鏈和價(jià)值鏈。西北方向經(jīng)湖北、重慶連接新亞歐大陸橋、中亞西亞及中巴經(jīng)濟(jì)走廊。西南方向經(jīng)貴州、云南連接中南半島經(jīng)濟(jì)走廊、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊。東部經(jīng)長(zhǎng)三角、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)，南部經(jīng)珠三角、北部灣，連接21世紀(jì)海上絲綢之路。優(yōu)化外貿(mào)結(jié)構(gòu)。完善外貿(mào)布局，創(chuàng)新發(fā)展模式，促進(jìn)外貿(mào)向優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)、優(yōu)進(jìn)優(yōu)出轉(zhuǎn)變。優(yōu)化提升一般貿(mào)易，擴(kuò)大傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品和具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)產(chǎn)品出口。加快發(fā)展服務(wù)貿(mào)易，擴(kuò)大旅游、物流、軟件、外包、技術(shù)、文化、中醫(yī)藥等領(lǐng)域服務(wù)貿(mào)易。大力發(fā)展跨境電子商務(wù)、市場(chǎng)采購(gòu)和外貿(mào)綜合服務(wù)體等新型貿(mào)易業(yè)態(tài)，實(shí)施“湘

53、品網(wǎng)上行”工程。促進(jìn)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)，引導(dǎo)加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)由單純加工向設(shè)計(jì)、研發(fā)、品牌、服務(wù)等內(nèi)容擴(kuò)展。支持成套設(shè)備、資源能源、關(guān)鍵技術(shù)以及重點(diǎn)消費(fèi)品進(jìn)口。大規(guī)?！白叱鋈ァ?。以俄羅斯、東盟、歐盟、中亞、南亞、拉美、非洲等地區(qū)為重點(diǎn)，加強(qiáng)雙邊多邊政策對(duì)接，推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作，推動(dòng)特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)拓展海外市場(chǎng)。支持有實(shí)力、有條件企業(yè)在境外建立生產(chǎn)研發(fā)基地，承攬國(guó)際工程項(xiàng)目，跨國(guó)兼并收購(gòu)重點(diǎn)企業(yè)和項(xiàng)目。推動(dòng)企業(yè)在境外建設(shè)加工制造型、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)型、商貿(mào)物流型、資源利用型等經(jīng)貿(mào)合作園區(qū)。促進(jìn)沿線人文交流，推進(jìn)科技、教育、文化資源“走出去”。推動(dòng)與重點(diǎn)國(guó)家建立友好省州、友好城市等經(jīng)貿(mào)合作伙伴關(guān)系。高水平“引

54、進(jìn)來”。提升引資、引智、引技水平，引導(dǎo)優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)要素投向以先進(jìn)制造業(yè)為主導(dǎo)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域。有計(jì)劃、有重點(diǎn)地爭(zhēng)取擴(kuò)大國(guó)際金融機(jī)構(gòu)貸款規(guī)模和使用范圍。鼓勵(lì)企業(yè)利用發(fā)行外債。到2020年，力爭(zhēng)新引進(jìn)世界500強(qiáng)企業(yè)20家，引進(jìn)外資500億美元以上。（二）全面參與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)深化國(guó)內(nèi)合作。強(qiáng)化長(zhǎng)株潭城市群在長(zhǎng)江中游城市群的重要地位，發(fā)揮岳陽(yáng)通江達(dá)海橋頭堡作用，加強(qiáng)與長(zhǎng)三角城市群、長(zhǎng)江中游城市群、成渝城市群等多領(lǐng)域合作，加快融入沿江產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈。加快湘贛開放合作試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，打造湖南東部開放型經(jīng)濟(jì)走廊。深入實(shí)施中部崛起戰(zhàn)略，加強(qiáng)與中部省份產(chǎn)業(yè)與科技協(xié)作。深化泛珠區(qū)

55、域合作，輻射帶動(dòng)湘南區(qū)域開放發(fā)展。推進(jìn)湘黔中西部區(qū)域合作示范區(qū)、通平修區(qū)域合作示范區(qū)以及龍鳳、大新經(jīng)濟(jì)協(xié)作示范區(qū)建設(shè)。推進(jìn)援藏、援疆等對(duì)口支援工作。強(qiáng)化發(fā)展聯(lián)動(dòng)。打破地區(qū)、行業(yè)界限，健全區(qū)域互動(dòng)合作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)領(lǐng)域互惠共贏。以洞庭湖為中心，加強(qiáng)黃金水道建設(shè)，推動(dòng)江湖河聯(lián)通，增開岳陽(yáng)城陵磯港、長(zhǎng)沙霞凝港、常德鹽關(guān)港等對(duì)外直航航線，疏通區(qū)域微循環(huán)。推動(dòng)長(zhǎng)江沿線園區(qū)合作，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。深化流域、區(qū)域通關(guān)一體化改革，提高口岸大通關(guān)效率。啟動(dòng)湖南內(nèi)河航運(yùn)信息集散和物流交易中心建設(shè)。創(chuàng)新跨區(qū)域生態(tài)保護(hù)與環(huán)境治理機(jī)制，推進(jìn)流域生態(tài)治理和修復(fù)合作。承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。瞄準(zhǔn)珠三角、長(zhǎng)三角、京津冀、港澳臺(tái)等重點(diǎn)地

56、區(qū)，大力開展產(chǎn)業(yè)鏈招商，引進(jìn)一批大企業(yè)、大項(xiàng)目，吸引跨國(guó)公司區(qū)域總部、營(yíng)運(yùn)中心和研發(fā)中心落戶湖南。充分發(fā)揮湘南、婁邵承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)等平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，加大與東部及沿海地區(qū)對(duì)接，積極承接資源加工型、勞動(dòng)密集型、資本及技術(shù)密集型等具有成本優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。（三）優(yōu)化開放發(fā)展環(huán)境夯實(shí)開放開發(fā)平臺(tái)。支持湘潭、衡陽(yáng)、岳陽(yáng)綜合保稅區(qū)發(fā)展保稅加工、保稅物流和保稅服務(wù)業(yè)務(wù)。爭(zhēng)取開展國(guó)家離岸金融試點(diǎn)，建設(shè)中部地區(qū)金融結(jié)算中心。加快口岸體系建設(shè)，推動(dòng)岳陽(yáng)城陵磯水運(yùn)口岸、長(zhǎng)沙和張家界航空口岸提質(zhì)升級(jí)。推進(jìn)全省統(tǒng)一電子口岸實(shí)體平臺(tái)建設(shè)，放大進(jìn)口糧食、水果、肉類、種苗和整車等指定口岸功能。加快國(guó)際展會(huì)、通關(guān)代理中心、進(jìn)出口商品展示交易等平臺(tái)建設(shè)，打造若干海外重點(diǎn)展銷平臺(tái)。加快長(zhǎng)沙跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，積極申報(bào)中國(guó)（長(zhǎng)沙）跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)。營(yíng)造開放制度環(huán)境。加大國(guó)家自貿(mào)區(qū)建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)在我省的復(fù)制推廣力度，爭(zhēng)取納入國(guó)家市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單改革試點(diǎn)。優(yōu)化投資審批流程和監(jiān)管方式，建立分層級(jí)的外資項(xiàng)目投資全程代辦和一站式、并聯(lián)式審批機(jī)制，探索建立外商投資企業(yè)全周期監(jiān)管體系。建立規(guī)范、穩(wěn)定、透明、可預(yù)期的營(yíng)商環(huán)境。創(chuàng)新外貿(mào)金融服務(wù)機(jī)制，拓寬進(jìn)出口企業(yè)融資渠道，鼓勵(lì)商業(yè)銀行開展出口信貸業(yè)務(wù)和出口信用保險(xiǎn)