車輛違章檢討書

1、車輛違章檢討書要加強車輛安全教育,營造安全運行氛圍;加大預(yù)防力度,健全相關(guān)制度 ;那么你知道車輛違章檢討書怎么寫的嗎?下面是為你整理的車輛違章檢討書，希望對你有用 !車輛違章檢討書篇1各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：我懷著無比愧疚的心情， 為新 MP8261 車輛交通事故做深刻剖析和檢討。12月11日我單位副經(jīng)理劉超駕駛車輛新MP8261酒后駕車釀成交通事故。 此次事故不僅給事故當(dāng)事人家庭帶來巨大的災(zāi)難， 也給沙運司、 油服司造成了很大的損失。 事故的發(fā)生正值年末安全環(huán)保工作的重要時期， 同時又是在"百日安全無事故"的收官階段;所以造成的影響非常惡劣，極大地?fù)p壞了沙運司和油服司的形象、聲

2、譽。事故造成油服司安全發(fā)展形勢受到嚴(yán)重?fù)p壞， 危害極其嚴(yán)重， 影響了沙運司的正規(guī)化建設(shè)，也給沙運司領(lǐng)導(dǎo)的工作添了亂。幾天來，我認(rèn)真反思，深刻自剖，在此，我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：一、安全教育針對性不強，車勤人員安全意識淡薄，忽略了安全預(yù)防事故工作的經(jīng)常性。雖然單位的安全預(yù)防事故教育是逢會必講，但只注重教育時間和內(nèi)容的落實而忽略了教育的效果;一是教育時間上只注重利用每天早班會會議時間泛泛而講， 缺乏對具體違章、 違規(guī) 事件具體說教的隨機性教育， 針對性不強。 二是教育內(nèi)容上只側(cè)重于 學(xué)習(xí)各種安全規(guī)章制度， 不能結(jié)合單位實際任務(wù)進行說教， 總認(rèn)為

3、只要開會講過了就不會有問題發(fā)生， 忽略了教育的實效性。 盡管教育進行的不少， 但收效并不是很大， 大部分人缺乏對經(jīng)常性安全工作的認(rèn)識，總認(rèn)為經(jīng)常性安全工作瑣碎，婆婆媽媽，事無巨細(xì)，缺乏持之以恒的經(jīng)常性安全工作的耐心;個別駕駛員對車輛安全工作自身要求的時好時壞，斷斷續(xù)續(xù)，開會要求了就注意一陣兒，領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)了就重視一會兒，平時基本處于"停工"狀態(tài)。特別是對一些老駕駛員和職工，認(rèn)為駕駛經(jīng)驗豐富，安全意識強，不會發(fā)生問題，只注重完成任務(wù)，輕視了安全。 人員的遵章守紀(jì)、 警鐘長鳴的安全意識沒有得到很好的樹立 ; 因此這種安全意識不強，自身要求不嚴(yán)是此次事故苗頭的誘發(fā)因素。二、任務(wù)多，隨

4、機性強，制度落實不堅決。油服司的各項規(guī)章制度規(guī)定的比較多， 但落實到具體事務(wù)上就大打折扣。 一是車輛派遣有規(guī)定， 但落實起來很困難， 主要是因為油服司是一個搶險性質(zhì)的單位，需要 24 小時待命處理生產(chǎn)中的突發(fā)情況，隨機性任務(wù)比較多，按出車審批程序?qū)訉诱埵?、按級辦手續(xù)耽誤搶險速度，影響任務(wù)的完成因此出車基本上是以領(lǐng)導(dǎo)的電話通知為主;這就容易形成夜間出險司機容易疲勞駕駛。 二是在車場調(diào)度的管理上缺乏正規(guī)性， 由于每天執(zhí)行的任務(wù)多，隨意性強，每天每臺車進出的次數(shù)也相對較多，因此不能嚴(yán)格按照沙運司車場歸廠檢查管理制度去執(zhí)行。 三是人員管理規(guī)定的多，執(zhí)行的少。油服司平時任務(wù)多，隨機性強，因為任務(wù)多的原因

5、有早起晚睡的現(xiàn)象， 不能嚴(yán)格執(zhí)行一日生活制度， 這給人員的管控帶來了一定的難度。四是與甲方關(guān)系密切，人情多、交往多，存在著請客多、聚會多 ;容易造成酒后開車等嚴(yán)重違章現(xiàn)象;這些不好的現(xiàn)象都嚴(yán)重的影響了單位規(guī)章制度的落實和加強的正規(guī)化管理， 酒后駕車不嚴(yán)也是此次事故的直接原因。三、行車任務(wù)重，隨意性強，車輛管理存在漏洞。油服司車輛主要任務(wù)是擔(dān)負(fù)塔中地區(qū)所有單井及站點的生產(chǎn)和搶險等出車任務(wù);因此每天行車隨意性強、 任務(wù)重， 一臺車一天進出大院十幾次的現(xiàn)象時有發(fā)生，有時候車剛進入大院還沒停穩(wěn)就又接到甲方領(lǐng)導(dǎo)的其它任務(wù)， 往返次數(shù)多給車輛管理帶來一定的難度。 個別駕駛員由于執(zhí)行的任務(wù)多、出車時間過長，

6、容易造成疲勞開車;這些違章行為、不好的駕駛習(xí)慣都是誘發(fā)車輛事故的潛在因素。此致敬禮檢討人： xuexila日期：XX年XX月XX日車輛違章檢討書篇2尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：7 月 19 日，在工作中，由于我的工作態(tài)度不認(rèn)真，導(dǎo)致發(fā)生一起交通事故。幾天來，我認(rèn)真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此， 我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：通過這件事， 我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情， 但同時也是長期以來對自己放松要求， 工作作風(fēng)渙散的必然結(jié)果。 經(jīng)過幾天的反思， 我對自己這幾個月的工作經(jīng)歷進行了詳細(xì)回憶和分析。 記得剛上班的時候， 我對自己的要求還是比較

7、高的， 時時處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度，從而努力完成工作。但近幾個星期來，由于工作逐漸走上了軌道， 尤其是領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時， 也慢慢開始放松了對自己的要求，反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱， 更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。同時，在這件事中，我還感到，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。這充分說明，我從思想上沒有把工作重視起來，這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責(zé)任心， 也沒有把自己的工作做得更好， 也沒給自己注入走上新臺階的思想動力。 在自己的思想中， 仍就存在得過且過，混日子的應(yīng)付思想?，F(xiàn)在，我深深感到，這是一

8、個非常危險的傾向， 也是一個極其不好的苗頭， 要是我繼續(xù)這么放縱和發(fā)展， 那么，后果是極其嚴(yán)重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出深刻的檢討。此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那怎么能及時把工作落實好.做好呢。同時， 如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀(jì)律觀念， 不良風(fēng) 氣不文明表現(xiàn)，我們工作的提高將無從談起。因此，這件事的后果是嚴(yán)重的，影響是惡劣的。發(fā)生這件事后， 我知道無論怎樣都不足以彌

9、補自己的過錯。 因此，無論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我，我都不會有任何意見。同時，我請求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻，請領(lǐng)導(dǎo)相信我。檢討人： xuexila日期：XX年XX月XX日車輛違章檢討書篇3尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：我懷著懊悔、 自責(zé)的心情向您遞交這篇檢查，以深刻反省我開車不意、撞倒行人的嚴(yán)重錯誤。在此，我對于由于自身錯誤引發(fā)的此次事故、以及事故造成不良后果（給公司這位物業(yè)保安造成身體傷害，給公司內(nèi)部造成一定的負(fù)面沖擊，讓您為此事深受困擾、操心勞累等），向您表示深深的歉意?；仡櫞舜五e誤，我于20xx年7月26日在公司門口，由于我在車內(nèi)正與人閑聊， 我一時大意就沒有細(xì)致查看車子周圍情況， 盲目地加快倒車速度， 結(jié)果撞倒了當(dāng)時正在車子后方的物業(yè)保安， 最終導(dǎo)致此次撞人事故的發(fā)生。錯誤發(fā)生以后， 我果斷地走出車子查看當(dāng)時現(xiàn)場情況， 第一時間地采取改正、補救措施。立即報了交警后報保險公司，