挖掘機(jī)司機(jī)(高級(jí))

1、挖掘機(jī)（高級(jí)）理論知識(shí)試題庫一、填空題（30題）WK-20型挖掘機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)稀油潤(rùn)滑采用分散油池 循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)。獨(dú)立WK-10A(B)型挖掘機(jī)操作主令控制器給定電源是直流 伏。24三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速取決于磁極對(duì)數(shù)，電源頻率和 。額定轉(zhuǎn)速晶閘管導(dǎo)通必須晶閘管陽極接正向電壓，控制級(jí)同時(shí)接 電壓。正向最簡(jiǎn)單的磁放大器由于當(dāng)鐵芯未飽和時(shí)，在直流繞組中除直流電外，還有交流回路感應(yīng)引起的 。交流電挖掘機(jī)在進(jìn)行采裝作業(yè)時(shí)，最佳回轉(zhuǎn)角應(yīng)控制在 度以內(nèi)。100自動(dòng)空氣開關(guān)的作用是：當(dāng)負(fù)載電路發(fā)生短路 以及失壓等故障時(shí)，自動(dòng)切斷故障電路。斷路交流接觸器在分?jǐn)啻箅娏麟娐坊蚋邏弘娐窌r(shí)，在動(dòng)、靜觸頭之間會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的

2、 。電弧高壓電纜接地芯一端在引入箱內(nèi)的接地栓上，另一端與 相接。網(wǎng)絡(luò)零線直流電機(jī)電刷磨損到只剩下 毫米時(shí)，必須更換。12可控硅一旦導(dǎo)通 就失去了控制作用?？刂茦O變壓器變比n<1時(shí),N1<N2,U1<U2,這種變壓器是 變壓器。升壓鏟桿的 是推壓機(jī)構(gòu)的安全保護(hù)裝置。前后保險(xiǎn)牙挖掘機(jī)司機(jī)遇到的配合操作有更換鏟斗、穿鏟具、 。起落大架子WK-20型挖掘機(jī)推壓機(jī)構(gòu)采用 推壓方式。齒輪、齒條WK-4型挖掘機(jī)兩臺(tái)回轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)，采用 方式接在發(fā)電機(jī)輸出端。串聯(lián)WK-20型挖掘機(jī)提升鋼繩的直徑為 毫米。58WK-10型挖掘機(jī)提升電動(dòng)機(jī)軸與提升一軸通過 相連接在一個(gè)軸線上。彈性聯(lián)軸器挖掘機(jī)在作業(yè)

3、過程中，起重臂通常有兩種受力狀態(tài)，一個(gè)是提升狀態(tài)，另一個(gè)是 狀態(tài)。挖掘自由電子在電場(chǎng)力作用下，所形成的 稱為電流。定向運(yùn)動(dòng)1馬力（HP）= 千瓦。0.726可控硅元件由陽極、陰極和 組成?？刂茦OWK-20型挖掘機(jī)起重臂長(zhǎng)度為 米。15.5WK-20型挖掘機(jī)最大挖掘高度為 米。14.4滑動(dòng)軸承摩擦阻力大，應(yīng)用于低速?gòu)较?大、振動(dòng)要求小的機(jī)件上。載荷 WK-20型挖掘機(jī)開斗電動(dòng)機(jī)功率為 千瓦。11機(jī)件的某一部分向 投影而得到的視圖稱為局部視圖。基本投影面內(nèi)力的 通常稱為應(yīng)力。集度電壓負(fù)反饋信號(hào)直接取自發(fā)電機(jī)的輸出端，反映了 的變化過程。電樞電壓回轉(zhuǎn)部分是由動(dòng)力部分、 部分和工作部分組成的。傳動(dòng)二、

4、選擇題（30題）冬季作業(yè)，一般在空載試車、輕載運(yùn)行（ ）分鐘后，進(jìn)行滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。（A）10 （B）15 （C）25 （D）30 BWK-10A型挖掘機(jī)行走撥輪機(jī)構(gòu)中采用風(fēng)缸是（ ）。（A）單向單缸 （B）雙向單缸 （C）雙向雙缸 （D）單向雙缸C露天礦山的設(shè)備配置主要以（ ）為依據(jù)。（A）剝巖量 （B）礦石量 （C） 礦山生產(chǎn)規(guī)模 （D）基建工程量C單斗挖掘機(jī)的技術(shù)生產(chǎn)能力（ ）實(shí)際生產(chǎn)能力。（A）等于 （B）大于等于 （C）小于 （D）小于等于BWK-20型挖掘機(jī)最大挖掘半徑為（ ）米。（A）19.5 （B）20 （C） 21.2 （D）31C下列圖形符號(hào)（ ）是帶滅弧裝置的常開觸頭。（A）

5、 （B） （C） （D） C交流異步電動(dòng)機(jī)的三相定子繞組內(nèi)通入（ ）后，即產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。（A）直流電 （B）三相交流電 （C） 二相交流電 （D）單相交流電BWK-10A(B)挖掘機(jī)推壓電動(dòng)機(jī)的額定容量為（ ）千瓦。（A）110 （B）130 （C）175 （D）220C下列圖形符號(hào)（ ）是可控硅符號(hào)。（A） （B） （C） （D） BWK-4型挖掘機(jī)卷筒軸軸承型號(hào)為。（ ）（A）3634 （B）4262 （C）3636 （D）7328C195BL型挖掘機(jī)鏟斗是通過（ ）方式制造的。（A）分體鑄造，組合焊接 （B）整體鑄造 （C）鋼板焊接 （D）鉚成 AWK-10型挖掘機(jī)行走減速箱內(nèi)各齒輪和軸

6、承的潤(rùn)滑使用了（ ）方式。（A）干油間斷潤(rùn)滑 （B）稀油飛濺潤(rùn)滑 （C）稀油集中潤(rùn)滑 （D）澆油方式潤(rùn)滑C挖掘機(jī)行走時(shí)減速箱內(nèi)有異響的原因有齒輪掉齒、軸承磨損和（ ）。（A）減速箱缺油 （B）履帶過緊 （C）抱閘打不開 （D）履帶松馳A在潤(rùn)滑材料中，一般（ ）很少使用。（A）潤(rùn)滑油 （B）潤(rùn)滑脂 （C）固體潤(rùn)滑材料 （D）尼龍材料C直流電機(jī)在理想空載運(yùn)行狀態(tài)下，其電樞電流（ ）。（A）為零 （B）很大 （C）無法確定 （D）正常A當(dāng)可控硅的陽極加上反向電壓時(shí)，可控硅將處于（ ）狀態(tài)。（A）導(dǎo)通 （B）阻斷 （C）掛起 （D）燒損B在直流電機(jī)中（ ）磁場(chǎng)為零的位置為物理中性線。（A）交軸 （B）

7、電樞 （C）氣隙 （D）碳刷C三相異步電動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩倍數(shù)約為（ ）。（A）1.6-2.2 （B）1.0-1.5 （C）1.8-2.4 （D）2.8A在異步電動(dòng)機(jī)的型號(hào)TO2L中，O代表（ ）。（A）交流異步 （B）第二次設(shè)計(jì) （C）結(jié)構(gòu)是封閉式 （D）型號(hào)C（ ）是將轉(zhuǎn)速變換為電壓的電氣設(shè)備。（A）直流電焊發(fā)電機(jī) （B）測(cè)速發(fā)電機(jī) （C）伺服電動(dòng) （D）同步電動(dòng)機(jī)B（ ）把經(jīng)過整流工作電流送入與控制繞組同樣接法的專用繞組中 。 （A）內(nèi)反饋 （B）外反饋 （C）反饋 （D）正反饋B三角帶傳動(dòng)的主要失效形式有（ ）。（A）變形 （B）膠合 （C）打滑和疲勞破壞 （D）點(diǎn)蝕C過渡配合是介于過盈配

8、合和（ ）配合之間的一種配合。（A）滑動(dòng) （B）間隙 （C）緊 （D）反向B軸承型號(hào)為3624，它的內(nèi)徑是（ ）。（A）180 （B）120 （C）20 （D）100B電壓互感器在工作時(shí)，二次側(cè)不允許（ ）。（A）短路 （B） 短接 （C）開路 （D）電路A用熱繼電器做電機(jī)過載保護(hù)時(shí)，應(yīng)按電機(jī)額定電流的（ ）倍進(jìn)行選擇和調(diào)整。（A）1.5-3 （B）2 （C） 1.1-1.2 （D）2.0-2.5C螺桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩軸線交錯(cuò)的夾角可為任意值，通常為（ ）度。（A）30 （B）60 （C）90 （D）120C在測(cè)量電機(jī)絕緣電阻時(shí)，必須先（ ）。（A）給電 （B）測(cè)量 （C）停電 （D）放電C滑動(dòng)軸承

9、的失效形式有（ ）種。（A）2 （B）3 （C）4 （D）5D當(dāng)起重臂傾角為（ ）時(shí)，起重臂重量的垂直分力可以抵消鏟桿的反作用力，等于起重臂什么力也沒受到。（A）45° （B）30° （C）60° （D）75°A三、判斷題（30題）WK-20型挖掘機(jī)的行走機(jī)構(gòu)是由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)來提供動(dòng)力的。（ ）×直流電動(dòng)機(jī)他激繞組等到總激磁控制器回路接通后才能為其供電。（ ）電流負(fù)反饋斷線時(shí)，操作時(shí)挖掘機(jī)有勁，但發(fā)電機(jī)冒火。（ ）電源相序反了，主電機(jī)一啟動(dòng)會(huì)出現(xiàn)失控現(xiàn)象。（ ）把含碳量大于2.11%的鐵碳合金稱為碳素鋼。（ ）×軸承潤(rùn)滑不足缺油時(shí)，會(huì)產(chǎn)

10、生類似口哨聲。（ ）推壓機(jī)構(gòu)噪聲產(chǎn)生原因主要是推壓齒輪和齒條間的沖擊振動(dòng)及摩擦產(chǎn)生的噪音。（ ）自動(dòng)空氣開關(guān)額定電壓和額定電流應(yīng)小于電路的正常電壓和工作電流。（ ）×WK-10A(B)型挖掘機(jī)拉門電動(dòng)機(jī)的功率為22千瓦。（ ）×WK-20型挖掘機(jī)提升機(jī)構(gòu)采用單卷筒單鋼絲繩纏繞方式。（ ）×WK-20型挖掘機(jī)進(jìn)行斜坡作業(yè)時(shí)，傾斜度超過10度時(shí)，不允許進(jìn)行挖掘作業(yè)。（ ）×直流接觸器的鐵芯一般用相互絕緣的硅鋼片疊壓鉚成。（ ）×鋰基子潤(rùn)滑脂大多呈暗褐色，耐熱性好。（ ）×礦物的外觀顏色有本色和假色之分。（ ）自然界的巖石，根據(jù)化學(xué)結(jié)構(gòu)的不

11、同分為單質(zhì)和化合物。（ ）交流異步電動(dòng)機(jī)一般有定子鐵芯、定子繞組和機(jī)座三部分組成。（ ）×底門上阻尼裝置調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)是打開擺動(dòng)6次停止即可。（ ）×推壓抱閘閘瓦與閘輪的不同心度不得大于2毫米。（ ）開斗電動(dòng)機(jī)的維持電流越大，斗門越容易打開。（ ）×嚴(yán)禁向車上裝粒度大于1米的礦物。（ ）扭車時(shí)，地面要平，嚴(yán)禁由上坡向下坡方向扭車。（ ）×履帶支架是一個(gè)大型的鑄鋼件。（ ）鏟桿是日常工作中重點(diǎn)檢查的部件之一。（ ）變頻交流系統(tǒng)是經(jīng)過交流變直流再由直流變交流的過程。（ ）WK-10A(B)型挖掘機(jī)主電機(jī)采用交流電抗器起動(dòng)。（ ）WK-4型挖掘機(jī)給定和位移由同一電源

12、供電。（ ）挖掘機(jī)挖掘作業(yè)時(shí)的回轉(zhuǎn)角度一般在100°以下為好。（ ）鏟斗的下降速度視實(shí)際工作情況而定，由提升主令控制器來進(jìn)行控制。（ ）直流電動(dòng)機(jī)和直流發(fā)電機(jī)在電磁關(guān)系的本質(zhì)上是不一致的。（ ）×電機(jī)的機(jī)械故障不會(huì)造成換向器火花加大。（ ）×四、問答題（60題）WK-4型挖掘機(jī)提升三軸（卷筒軸）結(jié)構(gòu)？在兩個(gè)雙列滾動(dòng)球面軸承的支撐下轉(zhuǎn)動(dòng)。提升卷筒通過緊配合固定在三軸上，齒輪與卷筒用螺絲固定在一起。卷筒標(biāo)準(zhǔn)繩槽深12毫米，磨到不足9毫米時(shí)必須重新刻槽。卷筒直徑為1035毫米。蝸輪蝸桿傳動(dòng)有哪些特點(diǎn)？承載能力大；傳動(dòng)比大而且準(zhǔn)確；傳動(dòng)平穩(wěn)、無噪聲；在一定角度下，有反向自

13、鎖作用；傳動(dòng)效率低。影響挖掘機(jī)采裝效率的因素有哪些？采場(chǎng)條件；司機(jī)的操作熟練程度及自檢自修能力；爆破質(zhì)量，以及保證采裝所需的爆破量。調(diào)整行走抱閘的注意事項(xiàng)？調(diào)整抱閘前，挖掘機(jī)要站在平坦地面上，并使鏟斗落地。如在坡道上，要用石塊將履帶下坡端掩上。行程各輪也要掩上，并將鏟斗放在下坡方向中心線的地面上，防止挖掘機(jī)因失去控制而自動(dòng)跑鏟。簡(jiǎn)述變壓器工作原理？與電源相連接的一組繞組稱初級(jí)或原邊繞組，簡(jiǎn)稱初級(jí)或原邊。與負(fù)載連接的繞組稱為次級(jí)繞組，簡(jiǎn)稱次級(jí)或副邊。根據(jù)電磁感應(yīng)原理可知，當(dāng)原邊接通交流電壓時(shí)，在原邊就有交變電流通過，電流產(chǎn)生磁場(chǎng)，于是在變壓器鐵芯中就有交變磁通產(chǎn)生，該磁通的主磁通同時(shí)穿過原副繞組

14、，它要按電源電壓的頻率而變化，因此在原副繞組都將產(chǎn)生感生電動(dòng)勢(shì)E1和E2，在副繞組中產(chǎn)生的感生電動(dòng)勢(shì)E2就是變壓器的輸出電壓?？諝忾_關(guān)主要由哪些部件組成？動(dòng)靜觸頭、滅弧室、操作機(jī)構(gòu)、電磁脫扣器、熱脫扣器、手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)及外殼組成。什么是鑄鐵？有何特點(diǎn)？含碳量在2.11%以上的鐵碳合金叫鑄鐵。很脆，沒有韌性，不能鍛打軋制，不能承受各種形式的壓力加工，但有一定的機(jī)械強(qiáng)度，熔點(diǎn)低，鑄造性能好，可用來鑄造形狀復(fù)雜的零件。WK10型挖掘機(jī)的工作特點(diǎn)。挖掘機(jī)挖掘時(shí)，起重臂傾斜角不變（保持45°），鏟桿鏟斗在推壓力和提升力的作用下，形成復(fù)雜的運(yùn)行軌跡，滿足各種工作要求；由于起重臂和鏟桿的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，決

15、定了這種挖掘機(jī)不適合挖掘低于停機(jī)面以下工作面，適合于挖掘停機(jī)面以上的工作面； 因具有足夠大的推壓力適合挖掘各種礦石和土壤。述WK10型提升機(jī)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)？?jī)?yōu)點(diǎn)：機(jī)械性能強(qiáng)；提升機(jī)構(gòu)由于承受巨大提升力和多變的沖擊載荷，機(jī)械設(shè)計(jì)結(jié)實(shí)龐大； 結(jié)構(gòu)緊湊；提升傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸和軸承及齒輪等全部安裝在一個(gè)減速器內(nèi)，占用面積小，便于維護(hù)檢修； 斜齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)平穩(wěn)，承受能力強(qiáng)，工作壽命長(zhǎng)；因?yàn)樾饼X輪傳動(dòng)抵抗破壞能力強(qiáng)，在嚙合傳運(yùn)時(shí)，能始終嚴(yán)格保持恒定的傳動(dòng)比，因而避免了傳遞動(dòng)力時(shí)忽快忽慢、產(chǎn)生噪聲、沖擊和振動(dòng)等。 缺點(diǎn)：提升機(jī)構(gòu)為剛性傳動(dòng)，沒有緩沖裝置； 此機(jī)構(gòu)要求較高的制造和安裝精度，工藝復(fù)雜，成本高。Wk-4

16、型挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)有多少個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，以及有幾種潤(rùn)滑方式？回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)有54個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，加中央樞軸3個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，共有57個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑方式分為兩種形式，一種是甘油手動(dòng)潤(rùn)滑，另一種靠油泵進(jìn)行的集中潤(rùn)滑。簡(jiǎn)述稀油飛濺潤(rùn)滑方式？就是將一定量的齒輪油注入封閉的減速箱內(nèi)，靠齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)使稀油飛濺，然后進(jìn)入減速箱內(nèi)壁的油槽內(nèi)，對(duì)齒輪及軸承進(jìn)行潤(rùn)滑的方式。什么是外反饋？外反饋把經(jīng)過整流工作電流送入與控制繞組同樣接法的專用繞組中。WK4型挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)立軸折斷的原因？回轉(zhuǎn)下部齒輪（跑輪）下端托板螺絲掉下使托板脫落，跑輪下沉卡在底架梁上將立軸別斷；回轉(zhuǎn)立軸上端螺帽回扣或擼扣，造成立軸下沉，刮碰底架梁平臺(tái)角；環(huán)形軌道磨損過限

17、，使回轉(zhuǎn)臺(tái)與底架梁之間的距離縮短，甚至刮碰底架梁平臺(tái)角； 疲勞斷裂。最大挖掘半徑？沿水平方向最大限度推出鏟桿時(shí)，由挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)軸心到鏟斗齒尖的水平距離。最大卸載高度？鏟斗被提升到最大高度時(shí)，由挖掘機(jī)所在水平面到鏟斗齒尖的距離。挖掘機(jī)行走機(jī)構(gòu)張緊輪的作用？張緊履帶板，支承和導(dǎo)向的作用。挖掘機(jī)底架梁工藝孔的作用？是為了工作方便和節(jié)約鋼料而開設(shè)的，同時(shí)也為組裝、檢修處理故障等工作提供方便。試述鏟斗拉門大拐柄在不同位置時(shí),力矩的大小以及與開斗的關(guān)系?由于力矩是作用力與力臂的乘積,當(dāng)對(duì)拉門的力不變時(shí),只要力臂大，力矩就大,當(dāng)大拐柄與拉門繩接近垂直時(shí),力臂最大,即力矩最大,此時(shí)開斗容易,否則力矩小,不容易

18、開斗。如何防止挖掘機(jī)環(huán)形軌道磨損過快？選擇合適的配重及時(shí)更換中央樞軸軸套，及時(shí)處理立軸小齒輪下沉，及時(shí)更換磨損的托輥等。挖掘機(jī)在通過橋梁、涵洞、鐵路時(shí)的注意事項(xiàng)？挖掘機(jī)在通過橋梁時(shí)，必須查清其承載能力，必要時(shí)先進(jìn)行加固；過涵洞時(shí)，要注意其高度是否超過挖掘機(jī)的高度，否則應(yīng)調(diào)整起重臂的高度將天輪調(diào)低后，再過涵洞；橫過鐵路時(shí)，須鋪墊碎石，并禁止在上面扭車應(yīng)保持平穩(wěn)速度不宜過快。挖掘機(jī)風(fēng)泵三角帶運(yùn)行時(shí)，應(yīng)注意什么問題？?jī)奢嗇S的中心線應(yīng)保持平行，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的輪槽必須調(diào)整在同一直線上；三角帶的松緊程度要適中，通常手指按下15mm左右為合適；防止?jié)櫥停鋮s液和其他雜物等飛到三角帶上而影響傳動(dòng)。WK10

19、型挖掘機(jī)行程減速箱采用什么方式潤(rùn)滑？采用稀油連續(xù)自動(dòng)潤(rùn)滑，腳齒輪箱采用稀油油池飛濺潤(rùn)滑。挖掘機(jī)各減速箱減速的目的是什么？把電動(dòng)機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)減速到所需要的轉(zhuǎn)度，為了增大輸出力矩來帶動(dòng)更大的負(fù)載。潤(rùn)滑油中的水分，一般呈哪三種狀態(tài)存在？游離水、乳化水、溶解水。直齒圓柱齒輪各主要部分的名稱是什么？齒輪各部分有齒跟高，齒厚，齒間寬，全齒高等。畫出露天礦主要生產(chǎn)工藝流程圖？穿孔爆破采裝運(yùn)輸破碎排土什么叫內(nèi)反饋？?jī)?nèi)反饋是將整流器接入工作回路的反饋。什么是應(yīng)力集中現(xiàn)象？在零件上因有切口、開槽、鉆孔、螺絲和臺(tái)階，造成截面發(fā)生突然改變，在其變截面處應(yīng)力不均勻分布，會(huì)發(fā)生應(yīng)力急劇增加，這種現(xiàn)象叫應(yīng)力集中。齒輪失效有

20、哪些形式？齒輪的點(diǎn)蝕、齒面磨損、齒面膠合、輪齒折斷、塑性變形。什么是合金鋼？合金鋼是在碳素鋼的基礎(chǔ)上為獲得特定性能有目的加入一種或多種合金元素以提高鋼材的機(jī)械性能和特殊性能。試述挖掘機(jī)在裝車質(zhì)量上有哪此要求？礦巖要分采分裝，減少礦石的損失與貧化；裝車要正要滿，量要合適，便于運(yùn)輸車輛行車安全和翻卸；大塊裝得不要過高過偏，以防滾落，粒度要符合要求；裝礦巖石時(shí)不要夾帶其它工業(yè)材料。簡(jiǎn)述露天開采的優(yōu)缺點(diǎn)？?jī)?yōu)點(diǎn)：建設(shè)速度快開采強(qiáng)度高，生產(chǎn)能力大； 機(jī)械程度高，勞動(dòng)條件好，安全可靠； 生產(chǎn)成本低，露天開采成本僅為地下開采成本的一半左右； 礦石的損失貧化低，露天開采礦石損失率和貧化率一般在36%而地下為30

21、35%； 木材用量少，露天每開采出一千噸礦石平均用木材0.1m3（鐵路運(yùn)輸為0.8 m3）而地下開采出1千噸礦石平均用木材15 m3。 缺點(diǎn)：基建投資總額大； 占用大量土地和農(nóng)田、草場(chǎng)； 受氣候影響大。挖掘機(jī)齒輪傳動(dòng)有哪些類型？各有什么特點(diǎn)？?jī)奢S平行齒輪傳動(dòng)，直齒外嚙合傳動(dòng)：互相嚙合的兩個(gè)齒輪，相互成反向運(yùn)動(dòng)； 齒條齒輪傳動(dòng)：把齒輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)辇X條往復(fù)運(yùn)動(dòng)；人字齒輪傳動(dòng)：用于大功率傳動(dòng)，傳動(dòng)平穩(wěn)，沖擊噪音和振動(dòng)大為減少，可用于高速傳動(dòng)。WK-4型挖掘機(jī)中央樞軸的長(zhǎng)度、直徑、材質(zhì)？中央樞軸的長(zhǎng)度為1230mm，直徑330mm，材質(zhì)為35#碳素鋼。回轉(zhuǎn)減速機(jī)相嚙合的齒輪中主動(dòng)輪和被動(dòng)輪是什么材質(zhì)

22、？主動(dòng)齒輪均為合金鍛鋼制成；被動(dòng)齒輪均為碳素鑄鋼或合金鑄鋼制成。滾動(dòng)軸承有哪些部分組成，按能承受外載荷的方式分為哪些類型？滾動(dòng)軸承由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體保持架等組成。按承受外載荷的方式分為：向心軸承主要承受徑向載荷。推力軸承只能承受軸向載荷。向心推力軸承能夠同時(shí)承受徑向、軸向載荷。配重的作用？通過整體配重、增大挖掘機(jī)的整體穩(wěn)定性，并防止發(fā)生環(huán)軌偏磨現(xiàn)象，使挖掘機(jī)在規(guī)定范圍內(nèi)的工作狀態(tài)下，保持平衡。挖掘機(jī)在行走時(shí)履帶響聲過大的原因？履帶過度張緊或松馳，使主動(dòng)輪凸爪與履帶板凸臺(tái)嚙合不好；履帶板銷軸丟失較多或銷軸孔磨損較嚴(yán)重；履帶板軌道溝磨損過限；主動(dòng)輪凸爪工作表面磨損過限； 道路不平坦，使履帶支承面

23、積減少，地面承受的單位壓力增加。如何檢查WK-4型挖掘機(jī)中心軸的軸向間隙？中心軸的軸向正常間隙為2mm，通常通過托輥和上環(huán)軌之間的間隙來測(cè)定，在挖掘時(shí)前部受力，所以前托輥成為支點(diǎn)，觀察尾部托輥和上環(huán)軌之間的間隙即可。如何調(diào)整中心軸間隙？中心軸軸向間隙超過規(guī)定值要進(jìn)行調(diào)整，其步驟如下：卸下止退壓板；用鐵棒頂住螺帽；向右回轉(zhuǎn)，每回轉(zhuǎn)一周，螺帽上升4mm ,根據(jù)間隙的大小，可確定出需回轉(zhuǎn)的角度；將止退壓板上緊，取下鐵棒即可緊固。WK-4型挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)的安全距離為多少？挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)，配重箱圓弧頂點(diǎn)與運(yùn)輸車輛或工作面的安全距離不應(yīng)小于500mm。挖掘機(jī)挖掘時(shí)，尾部翹起的故障? 中心軸軸向間隙過

24、大致使回轉(zhuǎn)盤的環(huán)形軌道與托輥之間的間隙過大；配重箱內(nèi)的配重量不夠；中心軸軸套磨損嚴(yán)重；鏟斗提升過猛。零件出現(xiàn)裂紋后，應(yīng)力集中對(duì)零件產(chǎn)生什么影響？零件出現(xiàn)裂紋后，在裂紋附近產(chǎn)生應(yīng)力集中會(huì)加劇裂紋的擴(kuò)展，使零件損壞加快；維護(hù)中要注意按時(shí)點(diǎn)檢，點(diǎn)檢到位，細(xì)心檢查，對(duì)重點(diǎn)部位，更要作到勤檢查，發(fā)現(xiàn)裂紋及時(shí)匯報(bào)，盡早處理，以延長(zhǎng)零件的使用壽命。中心軸聲音異常的原因？中心軸軸套或球面墊缺油；中心軸軸帽過緊；固定楔鐵活動(dòng)，使軸與楔鐵之間產(chǎn)生相對(duì)位移。柱塞泵是怎樣進(jìn)行工作的？當(dāng)偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，軸承沿偏心輪周邊滾動(dòng)，在彈簧和軸承作用下，柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，工作間內(nèi)造成負(fù)壓，吸油閥開啟，這是就有一定數(shù)

25、量的油進(jìn)入工作間內(nèi)，當(dāng)柱塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，吸油閥下落，并被彈簧緊壓在座窩內(nèi)，同時(shí)壓油閥打開，使工作間內(nèi)的油被壓出，流入壓油主管，經(jīng)支管噴出器輸出。回轉(zhuǎn)減速箱聲音異常的原因？齒輪掉齒或磨損過限；減速箱蓋或電機(jī)底座螺絲松；立軸軸承間隙過大或軸頭花帽螺栓退扣及電機(jī)小齒輪螺帽松動(dòng)。造成輪齒點(diǎn)蝕的原因是什么？齒輪在傳遞動(dòng)力時(shí)，兩工作齒面理論上是線接觸，實(shí)際上因?yàn)辇X面的彈性變形而形成很小的面接觸，所以產(chǎn)生很大的接觸應(yīng)力，當(dāng)接觸應(yīng)力和它重復(fù)的次數(shù)超過某一限度時(shí)，工作齒面便發(fā)生細(xì)小的疲勞裂紋，裂紋的擴(kuò)展使表面層上有小塊金屬剝落，形成小坑稱為點(diǎn)蝕，點(diǎn)蝕絕大多數(shù)發(fā)生在靠近節(jié)園的齒面上。提升抱閘的作用？保證挖掘機(jī)在挖掘

26、、卸載或突然停電及電氣失控時(shí)，使鏟斗能牢固地停留在某一位置上。195BL型挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器與WK10A、B（WK4）挖掘機(jī)制動(dòng)器是否相同？有何特點(diǎn)？195BL型挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)制動(dòng)器（抱閘）與WK4和WK10A（B）型挖掘機(jī)是不同的，它采用的不是閘帶式制動(dòng)器，而是盤式制動(dòng)器；這種制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)是制動(dòng)靈敏、可靠，外形尺寸小，但是它結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，裝配要求高。何為彈性聯(lián)軸器？其作用？就是對(duì)輪之間夾有減震橡膠塊或墊的聯(lián)軸器。稱之為彈性聯(lián)軸器。作用：可以減少電機(jī)軸與減速箱之間的沖擊振動(dòng)，使其傳動(dòng)平穩(wěn)。提升機(jī)構(gòu)的工作部分由哪些構(gòu)件組成？由提升卷筒、提升鋼絲繩、天輪、托繩輪、鏟斗上的均衡輪等組成。焊修挖掘機(jī)裂紋時(shí)

27、基本要求？焊修挖掘機(jī)裂紋時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守焊接規(guī)程，所用焊條必須符合標(biāo)準(zhǔn)，不得亂割亂焊。WK10型、WK4型挖掘機(jī)起落起重臂方式怎樣？WK10型挖掘機(jī)起落起重臂有兩種方式：一種是吊車配合下起落；一種是通過操作起落起重臂機(jī)構(gòu)來完成的。WK4型挖掘機(jī)起落起重臂方式：挖掘機(jī)大中修起落起重臂：先抽鏟具，后架好配重，將卷筒鋼繩抽出，掛好起落架鏈條，松開抱閘，拆掉繃?yán)K盒水平輪支板，打開提升抱閘，緩緩操作提升控制器，當(dāng)起重臂達(dá)到45°時(shí)，鎖好抱閘，完成起重臂起落； 如起重臂起落角度不大也可采用升降鏟斗方法來實(shí)現(xiàn)，不收大繩，將鏟斗抬平位置，接近天輪，接好起落架鏈條，然后放下鏟斗盡量放盡卷筒大繩，起重臂也

28、隨之降落，上升同此相近操作即可。如何檢查提升制動(dòng)效果？將鏟斗裝滿礦（巖）石后，抬至水平位置，關(guān)閉電磁閥，排出抱閘風(fēng)缸壓力風(fēng)，這時(shí)鏟斗應(yīng)無自動(dòng)降落現(xiàn)象。挖掘機(jī)撥輪機(jī)構(gòu)打不開或打開合不上的原因有哪些？挖掘機(jī)所在位置不平坦，使撥輪活動(dòng)外套與爪輪卡勁；撥輪導(dǎo)向滑桿彎曲，使卡帶不能沿導(dǎo)向滑桿動(dòng)作；撥輪風(fēng)缸跑風(fēng)或竄風(fēng)；撥輪活動(dòng)外套缺油；活動(dòng)外套與圓盤中有石塊塞住；電磁配氣閥有故障；撥輪缺油或油污大?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的日常維護(hù)，重點(diǎn)檢查哪些部位？要定期檢查回轉(zhuǎn)減速箱內(nèi)油量是否充足，油脂是否潔凈；應(yīng)經(jīng)常保持電機(jī)底腳螺絲、回轉(zhuǎn)減速箱底腳螺絲及其箱蓋螺絲都處于緊固狀態(tài)；要經(jīng)常檢查立軸及立軸小齒輪是否下沉，檢查立軸座子法蘭

29、盤螺絲是否松動(dòng)。檢查立軸與小齒輪（跑輪）的固定擋板螺絲是否齊全，有無松動(dòng)或螺絲擼扣現(xiàn)象；要經(jīng)常保持上下環(huán)形軌道、內(nèi)外圍圈及托輥、回轉(zhuǎn)小齒輪及大臥輪的潤(rùn)滑良好； 要及時(shí)緊固松動(dòng)的小托輥螺絲，發(fā)現(xiàn)有折斷的螺絲應(yīng)立即更換；挖掘機(jī)在挖掘作業(yè)時(shí)，后部的上環(huán)形軌道與小托輥的正常間隙應(yīng)為34毫米。WK10型行走腳齒輪箱為何采用一對(duì)人字型齒輪？因?yàn)槿俗铸X輪傳動(dòng)平穩(wěn)，沖擊噪音和振動(dòng)較小，可用于大功率傳動(dòng)，而行走機(jī)構(gòu)負(fù)荷較大，所以采用人字齒輪進(jìn)行傳動(dòng)。行走抱閘的技術(shù)要求有哪些？閘瓦和閘輪的不同心度不大于1mm，閘瓦與閘輪之間的間隙偏斜在輪寬上不大于 1mm； 閘瓦閘帶與閘輪的接觸面，不少于理論接觸面積的80%；

30、各聯(lián)接銷軸孔磨損量不大于1mm，動(dòng)作靈活，無卡死現(xiàn)象； 抱閘松開時(shí)，閘輪與閘帶間隙為13mm ； 在12°的坡度上行走能保證制動(dòng)。WK4型與WK10型挖掘機(jī)撥輪系統(tǒng)的區(qū)別？WK4型與WK10型挖掘機(jī)撥輪系統(tǒng)構(gòu)造、原理基本相同。最大的區(qū)別在于WK10型是雙向雙缸氣動(dòng)撥輪，控制風(fēng)壓進(jìn)入雙向風(fēng)缸，利用活塞推動(dòng)風(fēng)缸順滑桿左右運(yùn)動(dòng)，風(fēng)缸缸體帶動(dòng)活動(dòng)套與半片爪輪進(jìn)行分、合，從而帶動(dòng)撥輪打開或閉合。五、計(jì)算題（10題）已知WK-4型挖掘機(jī)的傘形減速箱內(nèi)主動(dòng)齒輪齒數(shù)為14，被動(dòng)齒輪齒數(shù)為22，試計(jì)算此傘形減速箱的傳動(dòng)比是多少？解：I=Z2/Z1=22/14=1.57 答：傳動(dòng)比是1.57。挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)

31、機(jī)構(gòu)中大齒圈的齒數(shù)是128，模數(shù)是26，大齒圈的分度圓直徑是多少？解：d=m×Z=26×128=3328mm 答：大齒圈的分度圓直徑3328mm。已知WK-4型挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)各齒輪齒數(shù)是Z320，Z4110，Z512，Z665，Z711，Z8128，電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速是1150轉(zhuǎn)/，傳動(dòng)效率為0.8，電機(jī)功率為54KW，大齒圈直徑為1.66米，求回轉(zhuǎn)作用力F？解：I總346.7NN電/I總1150/346.7=3.3轉(zhuǎn)/分 M=975×(N電×2×)/N轉(zhuǎn)=975×（54×2×0.8/3.3）=25527.3千克力&

32、#215;米 F=M/R=25527.3/1.66=15377.9千克力=15.4噸 答：回轉(zhuǎn)作用力為15.4噸。挖掘機(jī)的推壓電機(jī)齒輪采用的是平鍵聯(lián)接，電機(jī)的輸轉(zhuǎn)矩為T，電機(jī)的直徑d，鍵與軸的接觸高度為K，鍵的工作長(zhǎng)度為L(zhǎng)，試計(jì)算此平鍵的強(qiáng)度?解：=2T/（dKT） 答：平鍵的強(qiáng)度2T/（dKT）變壓器的輸入功率為P1，輸出功率為P2，試計(jì)算變壓器的效率。解：=P2/P1×100% 答：變壓器的效率P2/P1×100%已知WK4型挖掘機(jī)提升機(jī)構(gòu)各傳動(dòng)齒輪齒數(shù)為Z1=21，Z2=142，Z3=14，Z4=98，電機(jī)轉(zhuǎn)速為740轉(zhuǎn)/分，卷筒直徑為1.05米，求提升鋼繩的運(yùn)行速度

33、？ 解：I總=Z2×Z4/（Z1×Z3）=40.1 N卷=n電/ I總=740/40.1=18轉(zhuǎn)/分 V速=3.14×1.05×18/60=0.98米/秒 答：提升鋼繩的運(yùn)行速度0.98米/秒。已知WK4型挖掘機(jī)行走減速箱有六對(duì)嚙合齒輪，其齒數(shù)分別為：Z116，Z230，Z315，Z470，Z511，Z651，Z713，Z840，Z914，Z1022，Z1112，Z1232電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速n電1150轉(zhuǎn)/分，主動(dòng)輪半徑d0.52米，計(jì)算WK4型挖掘機(jī)行走速度？解：I總 523.1 N主=N電/I總=1150/523.1=2.2轉(zhuǎn)/分 V=2dn主=2

34、15;3.14×0.52×2.2=7.2米/分0.43公里/小時(shí) 答：挖掘機(jī)行走速度為0.43公里/小時(shí)已知WK-10型推壓電動(dòng)機(jī)n電740轉(zhuǎn)/分，減速箱齒輪齒數(shù)分別為：Z121，Z2116，Z320，Z4108；m36，推壓齒輪Z513，周節(jié)tm，試計(jì)算推壓力？ 解：I總= = =29.83 N推=N電/I總=740/29.83=24.8轉(zhuǎn)/分 V推=N推×Z5×t=24.8×13.3.14×36=0.61米/秒 F=102×N電×/0.4V=102×175×0.7/0.4×0.61

35、 =12495/0.24 =52062.5千克力=52.1噸 答：推壓力是52.1噸。變壓器一二次電壓為380V。220V，一次是流為10A二次電流是多少？解：因?yàn)椋?所以：I2 ×I1 ×1017A 答：二次電流是17A一次為380V電壓的變壓器，其匝數(shù)比為43，求二次電壓是多少？解：因?yàn)椋?所以：U2×U1×380285V 答：二次電壓是285V。六、綜合題（40題）提升鋼絲繩折斷原因？掃道扒貨堆提梁子頻繁，使大繩錯(cuò)溝掉槽，有時(shí)會(huì)擠到卷揚(yáng)支架與卷筒之間； 大塊較多，處理時(shí)方法不當(dāng)，大塊沖擊閃斷； 挖掘爆破質(zhì)量不好的工作面，提升過猛； 均衡輪頻繁沖擊天

36、輪。 正常使用到限。提升卷筒軸及瓦座螺絲折斷原因？經(jīng)常挖根底、暗塊、卷筒軸及瓦座螺絲受負(fù)荷沖擊； 卷筒軸兩側(cè)瓦座松緊度不一致或不同心度，水平度偏大； 卷筒支架螺絲、瓦座螺絲松，挖掘時(shí)提升過猛； 卷筒大齒輪與卷筒聯(lián)接螺絲松動(dòng)，挖掘時(shí)產(chǎn)生相對(duì)位移折斷； 疲勞折斷。卷揚(yáng)一軸對(duì)輪膠墊（10m3）膠塊頻繁損壞的原因？對(duì)輪磨損過限； 電機(jī)對(duì)輪與一軸對(duì)輪同軸度偏差大； 對(duì)輪聯(lián)接螺絲（10m3對(duì)輪卡箍）磨損過限或折斷； 膠塊、膠墊質(zhì)量有問題。風(fēng)泵是如何工作的？風(fēng)泵由濾清器、吸氣閥組成。由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，通過活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)把空氣吸入氣缸并壓縮升壓，通過排風(fēng)口進(jìn)入第二級(jí)泵的氣缸內(nèi)再次壓縮升壓，然后進(jìn)入風(fēng)包內(nèi)儲(chǔ)存?zhèn)溆谩?/p>

37、挖掘機(jī)風(fēng)泵皮帶輪運(yùn)行時(shí)，注意什么？?jī)奢嗇S的中心線應(yīng)保持平等，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的傳輸線槽必須調(diào)整在同一直線上； 三角帶的松緊程度要適當(dāng)，通常手指能按下15mm左右為合適； 防止?jié)櫥停鋮s液等其它雜物飛濺到皮帶上，而影響傳動(dòng)。履帶支架如何與下機(jī)架聯(lián)接？履帶支架是一個(gè)大型整體鑄鋼件，左右兩副履帶支架是嚴(yán)格對(duì)稱的。履帶支架的上部是用每側(cè)各九條螺栓和行程勾鐵、楔鐵與上部機(jī)座進(jìn)行聯(lián)接。行走抱閘的調(diào)整？抱閘力大小的調(diào)整：主要是通過調(diào)整工作彈簧上的背帽來達(dá)到。背帽調(diào)整過松抱合力小，制動(dòng)不良，從而帶來危險(xiǎn)，也影響設(shè)備效率的發(fā)揮；背帽過緊，抱合力太大，抱閘間隙過小，造成閘帶輪嚴(yán)重磨損。理論與正常間隙為2.83.2

38、mm，一般打開間隙為22.5mm。限位調(diào)整：通過調(diào)整限位彈簧可調(diào)整抱閘間隙的均勻性，調(diào)定后起限位固定作用。WK10型挖掘機(jī)行走機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)？行走傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及減速箱全部安裝在底架梁的一端，由雙電動(dòng)機(jī)通過帶制動(dòng)盤的鏈?zhǔn)铰?lián)軸器帶動(dòng)一個(gè)三級(jí)斜齒輪減速器，使行走機(jī)構(gòu)緊湊而簡(jiǎn)化，便于維護(hù)檢查，克服了行走機(jī)構(gòu)維護(hù)、檢修困難的缺點(diǎn)。缺點(diǎn)：在采掘中，由于只準(zhǔn)單方向采掘，若要變更作業(yè)方向時(shí)，必須扭轉(zhuǎn)180°，這樣造成工作不方便，扭車頻繁，容易導(dǎo)致行走機(jī)構(gòu)發(fā)生故障。195BL型挖掘機(jī)行走機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)。行走與提升機(jī)構(gòu)共用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)； 利用與中心軸同心的垂直傳動(dòng)軸，把上部動(dòng)力傳至下部車體； 高速級(jí)采用了鏈輪傳動(dòng)；

39、專設(shè)了一根制動(dòng)軸。WK4型挖掘機(jī)柱塞泵不上油的原因。偏心輪磨損，使油泵柱塞得不到往復(fù)的連續(xù)的動(dòng)作；減速箱缺油或油管斷裂、堵塞；油的粘度太大；活塞內(nèi)頂與工作活塞連接的絲扣捋扣或銷子折斷；各工作彈簧松軟失效或折斷；油泵座體下部的內(nèi)套與工作活塞貼靠不緊；油泵歪斜，以致滾針軸承不能沿偏心輪的外表面滾動(dòng)。行走抱閘打不開的原因。電磁閥、分配器有問題；風(fēng)缸凍或跑風(fēng)； 風(fēng)壓太低；中心軸上部風(fēng)軸承跑風(fēng)；中心軸管線與風(fēng)管互相絞結(jié)，以致行走部分風(fēng)壓不足；風(fēng)路結(jié)冰或跑風(fēng)。195BL型起重臂由哪些部件組成？由拉桿、上部起重臂、下部起重臂、緩沖器、鞍座等組成。195BL型挖掘機(jī)鏟桿由哪些部件組成？繩輪、推壓裝置、張緊機(jī)構(gòu)

40、、后端止動(dòng)板、繩纜保持器等組成。195BL型挖掘機(jī)推壓減振裝置由哪些部件組成？緩沖器風(fēng)筒、緩沖平衡器、橡膠墊平衡器、固定板等組成。195BL型挖掘機(jī)鏟桿本體是什么結(jié)構(gòu)的？是一根壁厚為38.1mm的圓形無縫鋼管。怎樣選鏟桿？30個(gè)齒距對(duì)角線誤差不得大于8mm； 兩鏟桿內(nèi)間距是否在1344±2mm范圍內(nèi)；兩鏟桿是否垂直；分別量一下從前保險(xiǎn)牙前孔中到最后，一個(gè)牙是否有誤差。鏟桿的結(jié)構(gòu)分哪幾種形式？雙鏟桿外插式：整體動(dòng)臂、單滑輪提升、方形截面鏟桿、齒條推壓。 單鏟桿內(nèi)插式：整體中空動(dòng)臂，單梁圓截面鏟桿、鋼絲推壓、雙卷以滑輪提升。造成齒輪齒面磨損原因是什么？由于齒輪在傳動(dòng)過程中，齒輪上不僅受到載荷的作用，而且接觸的兩齒面產(chǎn)生一定的相對(duì)滑動(dòng)，所以齒輪在受力的兩齒面就產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，使齒面發(fā)生磨損。什么是載荷和應(yīng)力?載荷是由外部給機(jī)械或結(jié)構(gòu)各部分的力,應(yīng)力是當(dāng)給材料加以外力時(shí),材料不移動(dòng)而又不至于斷裂,其內(nèi)部產(chǎn)生抵抗這種載荷的力并與外力