減速器結(jié)構(gòu)的三維設(shè)計課程設(shè)計說明書

1、目錄引言一. 減速器三維設(shè)計-21. 機蓋的設(shè)計-22. 機座的設(shè)計-33. 軸與齒輪設(shè)計-44. 軸承設(shè)計-115. 軸承端蓋設(shè)計-136. 其他部件設(shè)計-16二. 裝配設(shè)計-29三. 仿真設(shè)計-31四. 工程圖設(shè)計-34五. 總結(jié)-35六. 致謝語-36七. 參考文獻-30引言一個國家的興盛與其工業(yè)水平息息相關(guān)，強大的工業(yè)水平證明一個國家各方面的實習(xí)，不僅僅是軍事的強大，也代表著科技水平的強大。pro/engineer操作軟件是美國參數(shù)技術(shù)公司（ptc)旗下的cad/cam/cae一體化的三維軟件。pro/engineer軟件以參數(shù)化著稱，是參數(shù)化技術(shù)的最早應(yīng)用者，在目前的三維造型軟件領(lǐng)域

2、中占有著重要地位，pro/engineer作為當今世界機械cad/cae/cam領(lǐng)域的新標準而得到業(yè)界的認可和推廣。是現(xiàn)今主流的cad/cam/cae軟件之一，特別是在國內(nèi)產(chǎn)品設(shè)計領(lǐng)域占據(jù)重要位置。課程設(shè)計的目的是通過這次課程設(shè)計應(yīng)熟悉和掌握軟件的使用操作的相關(guān)知識，重點掌握復(fù)雜零件裝配設(shè)計的操作過程，掌握常用工程特征工具欄和基礎(chǔ)特征工具欄的各項命令，達到能熟練使用操作命令。掌握一級圓柱斜齒輪減速器的三維造型設(shè)計過程，并通過一級圓柱齒輪減速器的造型設(shè)計來熟悉復(fù)雜零件裝配建模的設(shè)計方法。是畢業(yè)之前進入設(shè)計崗位的崗前培訓(xùn)和設(shè)計知識的整合和復(fù)習(xí)。通過課程設(shè)計這一實踐環(huán)節(jié)，使學(xué)生更好地理解和掌握本課程

3、的基本理論和方法，更加重視學(xué)生的學(xué)習(xí)能力，實踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng),培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的設(shè)計系思想，訓(xùn)練綜合運用機械設(shè)計和有關(guān)先修課程的理論，結(jié)合生產(chǎn)實際分析和解決工程實際問題的能力，鞏固、加深和擴展有關(guān)機械設(shè)計方面的知識。作為一名機械專業(yè)的學(xué)生，pro/e是一款必學(xué)的軟件，有助于自己對機械各個部件的了解，同時也有助于自己的三維空間想象能力的建立。一、減速器三維設(shè)計1. 機蓋的設(shè)計1) 新建零件upcover.prt取消缺省模塊-mmns_part_solid，進入繪圖界面，以front面為基準草繪，用拉伸、拉伸切除命令創(chuàng)建大體機蓋。2) 創(chuàng)建軸承孔，以front基面為草繪面，草繪直徑86和11

4、2的圓，兩側(cè)拉伸178。3) 畫出凸緣形狀并拉伸12圖1-14) 用拉伸與拉伸切除做窺視孔5) 用筋命令創(chuàng)建肋板、吊環(huán)。6) 用拉伸創(chuàng)建吊環(huán)圓孔。7) 在凸緣上創(chuàng)建草繪并做拉伸做機蓋與機座連接座。8) 凸緣螺栓機蓋機座螺栓孔。9) 用孔特征、鏡像特征、陣列特征做窺視孔上的螺紋孔和軸承端蓋孔并修飾螺紋。10) 為機蓋各個部分做倒角。圖1-22. 機座的設(shè)計1) 新建零件：downcover.prt2) 做草繪拉伸做出機座的基本形狀。3) 復(fù)制機蓋上的凸緣形狀調(diào)整位置后做拉伸。4) 拉伸做出軸承座。5) 在凸緣上做草繪拉伸做出機蓋與機座連接螺栓座。6) 拉伸切除做出機座內(nèi)腔與軸承座。7) 用筋工具

5、做出機座上的肋并合并成組做鏡像特征。8) 用筋工具做出機座兩側(cè)吊鉤。9) 旋轉(zhuǎn)基面做機座上的游標座和油塞座并打孔。圖1-310) 用草繪工具做圖并拉伸切除做出機座各個部位孔特征并修飾螺紋孔。11) 對機座小部位進行倒角處理。圖1-43. 軸與齒輪設(shè)計1) 創(chuàng)建大齒輪軸：gearmax.prt2) 畫出草圖并做旋轉(zhuǎn)特征。圖3-13) 創(chuàng)建與top基面平行并與圓柱相切的基面dtm1和dtm2，以這兩個基面為基準使用拉伸切除工具做鍵8×7×32，鍵10×8×32.4) 對大齒輪軸進行倒角和倒圓角后保存。如圖圖1-55) 創(chuàng)建大齒輪零件：m_gear_wheel

6、.prt6) 設(shè)置如下圖所示參數(shù)：圖1-67) 添加如下關(guān)系：/*齒輪基本關(guān)系式ha=(hax+x)*mnhf=(hax+cx-x)*mnd=mn*z/cos(beta)da=d+2*hadb=d*cos(alpha)df=d-2*hf8) 草繪四個圓，并在草繪里添加關(guān)系：圖1-7/*齒輪基本圓關(guān)系式sd0=dasd1=dbsd2=dfsd3=d9) 使用方程創(chuàng)建漸開線并建立基面鏡像圖1-810) 拉伸齒根圓成實心圓，拉伸分度圓成曲面圖1-911) 拉伸分度圓成曲面，并草繪一條軸線投影至曲面圖1-1012) 畫出齒形同時用方程做出另一個端面齒形位置圖1-1113) 混合掃描做出第一個斜齒圖1-

7、1214) 復(fù)制第一個斜齒并進行陣列圖1-1315) 拉伸切除出于軸連接孔并給齒輪做倒角后保存退出圖1-1416) 創(chuàng)建小齒輪軸零件：min_gear_wheel17) 設(shè)置如下參數(shù)和關(guān)系：圖1-15/*齒輪基本關(guān)系式ha=(hax+x)*mnhf=(hax+cx-x)*mnd=mn*z/cos(beta)da=d+2*hadb=d*cos(alpha)df=d-2*hf18) 做如下草繪并旋轉(zhuǎn)圖1-16圖1-1719) 在top基面上做草繪畫4個圓并做斜齒（過程如大齒輪）20) 在軸上做基面并做拉伸切除做出鍵位6×6×32圖1-1821) 保存退出4. 軸承設(shè)計1) 創(chuàng)建

8、大齒輪上的軸承部件：2) 創(chuàng)建max_bearing_d.prt3) 做如下圖草繪：圖1-194) 使用旋轉(zhuǎn)工具并做拉伸切除得圖1-205) 反向切除獲得max_bearing_u.prt部件圖1-216) 創(chuàng)建軸承內(nèi)圓柱部件：qiuzhui.prt圖1-227) 創(chuàng)建組件裝配軸承：max_bearing.asm8) 將max_bearing_d.prt按缺省放置，max_bearing_u.prt使用銷釘裝配，圓柱部件qiuzhui.prt使用自定義完全裝配做圓周陣列9) 檢查干涉，發(fā)現(xiàn)qiuzhui.prt與max_bearing_d.prt有干涉，做干涉切除10) 保存退出11) 同樣步

9、驟做出小齒輪軸上的軸承min_bearing.asm5. 軸承端蓋設(shè)計1) 創(chuàng)建大齒輪座上的軸承端蓋部件：w_bearing_cover_max.prt2) 做如下草繪并旋轉(zhuǎn)：圖1-233) 做拉伸切除切出切口圖1-244) 如下草繪并旋轉(zhuǎn)做出羊毛氈圈位置圖1-255) 用孔工具做軸承端蓋上的螺栓孔，并做圓周陣列陣列4個6) 做拉伸切除：切除與小齒輪座上軸承端蓋交叉部分圖1-267) 使用草繪并旋轉(zhuǎn)做軸承端蓋上的羊毛氈圈：washer_max.prt圖1-278) 草繪并拉伸做如下調(diào)整墊片：max_tiaozhengdianpian.prt圖1-289) 創(chuàng)建裝配體：all_m_bearing

10、_cover.asm10) 使用同樣的方法做小齒輪上的軸承端蓋：all_min_bearing_cover.asm11) 使用同樣的方法做其他兩面的軸承端蓋：min2_bearing_cover.asm和max2_bearing_cover.asm6. 其他部件設(shè)計：1) 創(chuàng)建窺視孔蓋：view_cover.prt2) 草繪并拉伸做出窺視孔蓋,并做倒角圖1-293) 創(chuàng)建窺視孔蓋上調(diào)整墊片：view_cover_mat.prt圖1-304) 創(chuàng)建窺視孔上通氣器：tongqiqi.prt圖1-315) 裝配窺視孔上部件：view_tq.asm并焊接通氣器圖1-326) 使用旋轉(zhuǎn)工具創(chuàng)建游標卡尺頭

11、oil_ruler.prt圖1-337) 使用旋轉(zhuǎn)工具創(chuàng)建游標卡尺尺部：oil_ruler_staff.prt圖1-348) 裝備游標卡尺：oil_ruler.asm 并焊接尺部與頭部圖1-359) 創(chuàng)建油塞：luosai.prt通過拉伸旋轉(zhuǎn)切除做成下圖：圖1-3610) 通過參數(shù)化創(chuàng)建各個型號螺栓、螺母、墊片創(chuàng)建螺栓設(shè)置如下參數(shù)：圖1-37加入如下關(guān)系d=10l=25b=20k=6r=0.4e=17.59s=16p=0.75然后通過拉伸、拉伸切除、旋轉(zhuǎn)、螺紋修飾做出螺栓圖1-38創(chuàng)建螺母設(shè)置如下：圖1-39加入如下關(guān)系：d=10s=16e=17.77m=8.4p=1.5通過拉伸、拉伸切除、旋

12、轉(zhuǎn)切除做出螺母圖1-40創(chuàng)建墊圈通過旋轉(zhuǎn)、拉伸起初做出墊圈圖1-4111) 如上分別做出m6、m8、m10、m12、m16螺栓12) 如上分別做出m10、m12螺母13) 如上分別做出m10、m12墊圈14) 設(shè)計圓頭平鍵：6×6×32,8×7×32,10×8×32圖1-42二、 裝配圖設(shè)計1. 創(chuàng)建下機體組件:all_downcover.asm2. 取消缺省模板3. 插入裝配元件：downcover.prt 選擇用戶定義-缺省約束圖2-14. 插入裝配元件: youquan.prt 選擇用戶定義完全約束5. 插入裝配元件：yousa

13、i.prt 選擇用戶定義完全約束6. 插入裝配元件：oilruler.asm 選擇用戶定義完全約束7. 下機箱裝配完成如下圖，保存退出圖2-28. 創(chuàng)建上機體組件：upcover_view.asm9. 插入元件：upcover.prt 采用用戶定義-缺省約束10. 插入窺視孔蓋組件：view_tq.asm 采用用戶定義完全約束11. 插入m6螺栓并完全約束后陣列出通氣孔蓋上所有螺栓12. 插入啟蓋螺釘：m10_24_bolt.prt 并完全約束13. 上機體裝配完畢如下圖，保存退出圖2-314. 創(chuàng)建最后裝配：up_cover.asm15. 插入裝配組件：all_downcover.asm并缺

14、省約束16. 插入裝配組件：upcover_view.asm并使用用戶定義與下機體完全約束17. 隱藏上機體組件，插入大齒輪組件：max_gear_wheel_sharf.asm18. 采用銷釘連接完成連接定義圖2-4圖2-519. 完成小齒輪組件的裝配：min_gear_wheel.asm20. 使用用戶定義將各個軸承完全約束在齒輪軸上圖2-621. 隱藏齒輪軸及軸承，使用用戶定義將各個軸承端蓋完全約束在下機體上圖2-722. 完全約束裝配軸承端蓋上m6和m8并采用鏡像合并成組進行圓周陣列圖2-823. 分別插入m12螺栓、墊圈、螺母并采用用戶定義完全約束24. 將m12螺栓、墊圈、螺母合并

15、成一組進行復(fù)制黏貼裝配25. 完成m10螺栓、墊圈、螺母裝配圖2-926. 測量軸承到機體內(nèi)壁的距離，創(chuàng)建擋油環(huán)：dangyouhuan.prt并裝配圖2-1027. 測量并在組件模式下分別齒輪上的擋環(huán)：min_danghuan.prt, min_danghuan2.prt, max_danghuan.prt，max_danghuan2.prt圖2-1128. 在組件里創(chuàng)建定位銷釘孔特征：使用如下草圖圖2-1229. 創(chuàng)建銷釘元件：position.prt并裝配30. 完成裝配如下圖，保存退出圖2-13圖2-14三、仿真設(shè)計1. 打開裝配組件：up_down.asm2. 選擇菜單欄中的應(yīng)用程序

16、-機構(gòu)，隱藏upcover_view.asm方便設(shè)置3. 選擇定義齒輪副連接圖標，選擇運動軸并輸入分度圓直徑圖3-14. 創(chuàng)建伺服電動機設(shè)定如下圖：圖3-25. 點選機構(gòu)分析圖標并設(shè)置如下：圖3-36. 點擊運行后確定7. 點擊回放圖標，保存仿真運動：chilunchuandong.pbk圖3-48. 保存退出四、工程圖設(shè)計1. 新建繪圖-文件名gc_up_down.drw-取消缺省模式-空-橫向-標準大小a0，繪圖的界面，進行后作圖操作。2. 點擊選擇up_down.asm，導(dǎo)入零件插入主視圖，分別插入投影左試圖、俯視圖，并進行剖切和標注圖4-13. 創(chuàng)建小齒輪軸工程圖：新建a3繪圖：gc_

17、min_gear_wheel.drw4. 插入普通視圖: gear_wheel.prt 并進行標注圖4-25. 創(chuàng)建大齒輪工程圖：新建a3繪圖：gc_max_gear_wheel.drw6. 插入普通視圖: max_gear_wheel_bf.prt 并進行標注圖4-3五、總結(jié)通過這三周的專業(yè)課程設(shè)計，我對機械設(shè)計的理解更深了，也更加喜歡機械設(shè)計了，把自己設(shè)計的東西通過pro/e軟件做出來是對自己的設(shè)想及設(shè)計的一種肯定，也是對自己的一種鼓舞，同時激發(fā)了我對機械設(shè)計的喜愛。減速器結(jié)構(gòu)的三維設(shè)計是機械設(shè)計課程的最后一個重要教學(xué)環(huán)節(jié)，也是高等工科院校大多數(shù)專業(yè)學(xué)生較全面的設(shè)計能力訓(xùn)練，為我們培養(yǎng)理論

18、聯(lián)系實際的設(shè)計思想，訓(xùn)練綜合運用機械設(shè)計和有關(guān)課程的理論，結(jié)合生產(chǎn)實際分析和解決工程實際問題的能力，鞏固、加深和擴展有關(guān)機械設(shè)計方面的知識。我認為要學(xué)好pro/e軟件需要持之以恒的練習(xí)，多去圖書館尋找相關(guān)書籍，通過書籍充實自己的pro/e知識，多做練習(xí)，對各種可能的方法進行嘗試，并找出適合自己的操作及方法和風(fēng)格，學(xué)pro/e的時候，要注重方法和原理，多問幾個為什么，同樣的一個產(chǎn)品，是不是還有其它更為方便的方法，不要有能夠做出來了就行的態(tài)度，要端正此態(tài)度。碰到不會的問題，決不能放過，可以多觀摩別人的操作，學(xué)習(xí)別人操作好的一面最主要的事做pro/e設(shè)計的時候需要有合理設(shè)計次序的，這樣做設(shè)計的時候才不容易出錯，并且能夠做到思路清晰，更能提高設(shè)計的速度。六、致謝本次的專業(yè)課程設(shè)計時間很短， 過程是忙碌、緊張的，但是我覺得很充實，因為在這次的課程設(shè)計中，我學(xué)到了許多，同時也知道，要需要一個軟件，就需要長期不斷的練習(xí)，同時找出最適合自己的操作方法。同時這次課程設(shè)計也讓我復(fù)習(xí)了機械設(shè)計方面的知識，為以后自己的機械路程鋪平了道路。在本次課程設(shè)計中，指導(dǎo)老師曾老師和李老師給了我很大的幫助，曾老師風(fēng)趣的教學(xué)和李老師嚴謹?shù)膽B(tài)度及他們深厚的理論水平都使