《機(jī)械故障診斷》試卷及答案

1、機(jī)械故障診斷考試試卷（A卷）課程名稱： 機(jī)械故障診斷專業(yè)：2012機(jī)電本科姓名：學(xué)號(hào)：班級(jí)：考分：_一、填空（每空1分，共10分）1、 設(shè)備診斷技術(shù)、修復(fù)技術(shù)和潤(rùn)滑技術(shù)已列為我國(guó)設(shè)備管理和維修工作3項(xiàng)基礎(chǔ)技術(shù)。2、設(shè)備診斷技術(shù)是依靠傳感技術(shù)和在線檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行分析處理，機(jī)械故障診斷實(shí)質(zhì)是利用運(yùn)行中各個(gè)零部件二次效應(yīng)，由現(xiàn)象判本質(zhì)進(jìn)行診斷。3、iso標(biāo)準(zhǔn)屬于絕對(duì)判斷標(biāo)準(zhǔn)。4、固有頻率與物體初始情況無(wú)關(guān)，完全由物體力學(xué)性質(zhì)決定，是物體自身固有。5、 一般地，可用嚙合頻率與其周圍邊帶頻幅值差來(lái)指示齒輪好壞。、6、振動(dòng)頻譜中包含機(jī)器零部件機(jī)械狀態(tài)信息，振動(dòng)診斷任務(wù)從某種意義上講，就是讀譜圖，把頻譜上每個(gè)

2、頻譜分量與監(jiān)測(cè)機(jī)器零部件對(duì)照聯(lián)系，給每條頻譜以物理解釋。7、 安裝加速度傳感器時(shí)，在安裝面上涂一層硅脂O目O是_增加不平整安裝表面連接可（用峭度衡量）等。8、滾動(dòng)軸承振動(dòng)診斷方法包括有效值和峰值判別法、峰值因數(shù)法、概率密度分析法二、單項(xiàng)選擇（每題2分，共10分）1、 設(shè)備故障診斷未來(lái)發(fā)展方向是（）A感性階段B量化階段C診斷階段D人工智能和網(wǎng)絡(luò)化2、（）是目前所有故障診斷技術(shù)中應(yīng)用最廣泛也是最成功診斷方法。A振動(dòng)診斷B溫度診斷C聲學(xué)診斷D光學(xué)診斷3、對(duì)于潤(rùn)滑油液分析屬于（）A .直接觀測(cè)法B參數(shù)測(cè)定法C.磨損殘?jiān)鼫y(cè)定法D .設(shè)備性能指標(biāo)測(cè)定4、 一臺(tái)機(jī)器設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生各種頻率項(xiàng)，但不包括

3、下述（）A旋轉(zhuǎn)頻率項(xiàng) B常數(shù)頻率項(xiàng) C齒輪頻率項(xiàng) D變量頻率項(xiàng)5、 .僅需在一個(gè)修正面內(nèi)放置平衡重量是。A .力不平衡B .力偶不平衡C.動(dòng)不平衡D 懸臂轉(zhuǎn)子不平衡、判斷題（每題2分，共10 分）1、 一般說(shuō)來(lái)，設(shè)備故障和征兆之間不存在一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。（V ）2、 數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)是離線監(jiān)測(cè)發(fā)展趨勢(shì)。（X ）3、超聲波診斷方法中包括超聲波測(cè)厚技術(shù)。 （ V）4、 利用聲響判斷物品質(zhì)量是人們常用簡(jiǎn)易方法。（V）5、膨脹式溫度計(jì)里面包括有水銀溫度計(jì)。 （V ）四、簡(jiǎn)答題（每題 8 分，共 40 分）1、自激振動(dòng)有什么特點(diǎn)？1、隨機(jī)性2、振動(dòng)系統(tǒng)非線性特征較強(qiáng)，即系統(tǒng)存在非線性阻尼元件、非線性剛度元件時(shí)

4、才足以引發(fā)自激振動(dòng)，使振動(dòng)系統(tǒng)所具有非周期能量轉(zhuǎn)為系統(tǒng)振動(dòng)能量、3、自激振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速不成比例，一般低于轉(zhuǎn)子工作頻率，與轉(zhuǎn)子第一臨界轉(zhuǎn)速 相符合。4 、轉(zhuǎn)軸存在異步渦動(dòng)。5、振動(dòng)波形在暫態(tài)階段有較大隨機(jī)成分，而穩(wěn)態(tài)時(shí)，波形是規(guī)則周期振動(dòng)。2 、選擇振動(dòng)傳感器時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？（第 28 頁(yè)）1、傳感器安裝到被測(cè)件上時(shí)，不能影響其振動(dòng)狀態(tài)，以此來(lái)選定傳感器尺寸和重量及考慮固定在被測(cè)件上方法。 若必須采用非接觸式測(cè)量法時(shí)，應(yīng)該考慮傳感器安裝 場(chǎng)所及其周圍環(huán)境條件。2、根據(jù)振動(dòng)測(cè)定O目O，明確被測(cè)量量是位移、速度還是加速度，這些量振幅有多大，以此來(lái)確定傳感器測(cè)量范圍。3、必須充分估計(jì)要測(cè)定頻率范圍，

5、以此來(lái)核對(duì)傳感器固有頻率。4、掌握傳感器結(jié)構(gòu)和工作原理及其特點(diǎn)；熟悉測(cè)量電路性能，汝頻率、振幅范圍、濾波器特性、整流方式和指示方式。3、周期信號(hào)與非周期信號(hào)區(qū)別:（1 ）周期信號(hào)：a離散性周期信號(hào)頻譜為離散頻譜B諧波性 周期信號(hào)譜線只發(fā)生在基頻 3 0整數(shù)倍頻率上C收斂性周期信號(hào)高次諧波幅值具有隨諧波次數(shù)n增加而衰減趨勢(shì)。（2）非周期信號(hào)：分為準(zhǔn)周期信號(hào)和瞬變信號(hào)a非周期信號(hào)頻譜為連續(xù)頻譜b矩形窗時(shí)間長(zhǎng)度 T愈長(zhǎng)，幅頻圖中主瓣愈高而窄c 衰減趨勢(shì)同周期信號(hào)一樣4、油膜渦動(dòng)與油膜振蕩振動(dòng)特點(diǎn)（1 ）油膜渦動(dòng)軸心軌跡是由基頻與半速渦動(dòng)頻率疊加成雙橢圓，較穩(wěn)定。（2 ）油膜振蕩是自激振蕩，維持振動(dòng)能

6、量是轉(zhuǎn)軸在旋轉(zhuǎn)中供應(yīng)，具有慣性效應(yīng)。由于有失穩(wěn)趨勢(shì)，導(dǎo)致摩擦與碰撞，因此軸心軌跡不規(guī)則，波形幅度不穩(wěn)定，相位突變。5 、 設(shè)備維修制度有哪幾種？試對(duì)各種制度進(jìn)行簡(jiǎn)要說(shuō)明。答：1o事后維修特點(diǎn)是“不壞不修，壞了才修”，現(xiàn)仍用于大批量非重要設(shè)備。2o 預(yù)防維修（定期維修）在規(guī)定時(shí)間基礎(chǔ)上執(zhí)行周期性維修，對(duì)于保障人身和設(shè)備安全，充分發(fā)揮設(shè)備完好率起到了積極作用3o 預(yù)知維修在狀態(tài)監(jiān)測(cè)基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)備運(yùn)行實(shí)際劣化程度決定維修時(shí)間和規(guī)模。預(yù)知維修既避免了“過(guò)剩維修” ，又防止了“維修不足” ；既減少了材料消耗和維修工作量，又避免了因修理 不當(dāng)而引起人為故障，從而保證了設(shè)備可靠性和使用五、 讀圖分析 （每

7、題 5 分，共 10 分）1、讀給定圖示曲線圖，補(bǔ)充圖中各段含義說(shuō)明，并簡(jiǎn)要說(shuō)明各段特點(diǎn)便用時(shí)期2、根據(jù)給出信號(hào)時(shí)域正弦波波形，作出相對(duì)應(yīng)頻譜圖方波1X丨f F罕中h 頻域六、計(jì)算題（20 分）1000r/min ，試求以圖中傳動(dòng)路線運(yùn)行時(shí)II軸、Z9 O圖示為高速精密車床傳動(dòng)系統(tǒng)圖，設(shè)飛輪轉(zhuǎn)速為 旋轉(zhuǎn)頻率和 Z9、Z10齒輪嚙合頻率。（其中 Z仁65、Z4=30、Z7=23、Z8=51Z9=25 、 Z10=60 )1 ）旋轉(zhuǎn)頻率II 軸 friiZ1.1000 65 = 36.11 Hz60 Z4 6030Z9 齒輪 frZ9 二 friiZ7Z8frii 23 =16.28 Hz512

8、）嚙合頻率Z9、Z10 齒輪 fcz9 二 fcze = frz9 z9 二 frz9 25 =407.12 h機(jī)械故障診斷考試試卷（B卷）課程名稱： 機(jī)械故障診斷專業(yè)：2012機(jī)電本科姓名：學(xué)號(hào)：班級(jí)：考分:、填空（每空1分，共10分）1、 當(dāng)采用模/數(shù)轉(zhuǎn)換測(cè)量時(shí)，鑒相標(biāo)記 寬度決定鑒相脈沖最低采樣頻率。2、 在油箱中取樣時(shí)，一般應(yīng)在停機(jī)后半小時(shí)內(nèi)，在油箱高度一半以下位置取樣。、3、 構(gòu)成一個(gè)確定振幅有三個(gè)基本要素，即振幅S，頻率f （或3）和相位。4、常見(jiàn)磨損機(jī)理有粘著磨損、磨粒磨損、腐蝕磨損、表面疲勞磨損。5、 當(dāng)滾動(dòng)軸承發(fā)生表面剝落、裂紋、壓痕等滾動(dòng)面局部損傷時(shí)，會(huì)沖擊振動(dòng)6、 滾動(dòng)軸

9、承磨損后振動(dòng)與正常軸承振動(dòng)相比，唯一區(qū)別：峰值和有效值變大7、 齒輪失效形式主要有 齒面損傷、輪齒折斷、組合損傷。8、歪度指標(biāo)Cw反映振動(dòng)信號(hào)非對(duì)稱性。9、離散譜線之間頻譜被忽略，其能量分配到相鄰離散譜線上，由此造成頻率誤差，這 就是柵欄效應(yīng)。10、傳感器是診斷裝置眼”和“耳”。二、單項(xiàng)選擇（每題2分，共10分）1、（）在旋轉(zhuǎn)機(jī)械及往復(fù)機(jī)械振動(dòng)監(jiān)測(cè)與診斷中應(yīng)用最廣泛。A 位移探測(cè)器B.速度傳感器C 加速度計(jì)D 計(jì)數(shù)器2、（）可能是由軸孔配合面由于機(jī)械振動(dòng)而引磨損是。A 粘著磨損B.接觸疲勞磨損C 腐蝕磨損 D 微動(dòng)磨損3、振動(dòng)診斷狀態(tài)識(shí)別中心冋題三A “ Where ”故障部位C.“Why” 一一故障原因“ W ” 一 “ H ”不包括。B.“What ”什么故障D “When ” 什么時(shí)候發(fā)生4、狀態(tài)監(jiān)測(cè)主要采用檢測(cè)、測(cè)量、監(jiān)測(cè)、分析和（）等方法A 測(cè)試C 判別B 估計(jì)D 觀察5、5. 對(duì)于集體驅(qū)動(dòng)設(shè)備，開(kāi)展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷工作必須樹(shù)立（）觀念。A 零散 B 全局 C 局部 D 以上都不是三、判斷題（每題 2 分，共 10 分）1、 通常所說(shuō)壓電式加速度靈敏度就是指軸向靈敏度。（V）2、 若液壓缸有滴狀外漏出現(xiàn)時(shí)，