T梁安裝安全技術(shù)專項施工

1、T梁安裝安全技術(shù)專項施工方案一、編制依據(jù) 1、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000。 2、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公共工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ071-98。 3、中華人民共和國交通部公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本2003 版）交公路發(fā)200394號。 4、公路施工手冊之橋涵2000年版。 二、危險源識別與監(jiān)控（1）大梁安裝事故的類型分析1）物體打擊；2）高處墜落；3）觸電；4）機械傷害；5）機械事故。（2）引發(fā)事故的主要原因分析違反操作規(guī)程、酒后工作。在不安全的天氣條件（六級以上大風(fēng)、雷雨和雪天）下繼續(xù)施工；在上下過程中不小心致使失足墜落；擁擠碰撞；用力過猛致使身體失穩(wěn)；冰雪

2、未清除，造成滑落。電路不符合國家標(biāo)準(zhǔn)。機械帶病作業(yè)。（3）危險源的監(jiān)控1）對施工用具進行監(jiān)控等；2）對施工環(huán)境、氣象以及地質(zhì)情況進行監(jiān)控；3）對施工人員健康情況進行監(jiān)控；4）加強安全管理，對施工條件進行監(jiān)控。三、大梁出坑、運輸、安裝安全技術(shù)要點： (一)、準(zhǔn)備工作高處作業(yè)人員安全技術(shù)及健康要求：1、從事高空作業(yè)人員要定期體檢，經(jīng)醫(yī)生診斷，凡患有高血壓、心臟病、貧血病、癲癇等病癥以及其它不適應(yīng)高空作業(yè)的人，不得從事高處作業(yè)。2、高處作業(yè)衣著要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋作業(yè)。3、高空作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放入工具包(套)內(nèi)，上、下傳遞物品時禁止拋擲。4、遇有惡劣氣候(風(fēng)力在六級以上

3、)影響施工安全時，禁止進行露天高處作業(yè)。5、梯子不得缺檔，不得墊高使用，梯子橫檔間距以30為宜, 使用時上端要扎牢，下端應(yīng)采取防滑措施。禁止二人同時在梯子上作業(yè)。如需接長使用，應(yīng)綁扎牢固。在通道處使用梯子應(yīng)有人監(jiān)護或設(shè)置圍欄。電工安全操作技術(shù)操作須知：1、對所有絕緣、檢驗工具、個人工具、防護用品要妥善保管，嚴禁他用，并定期檢查、校驗。上班時,所需用品必須穿帶齊全，確保安全。2、露天工程電氣設(shè)備應(yīng)設(shè)兩級防護裝置。3、任何電器設(shè)備、線路(包括停用電器、設(shè)備、線路)儀表檢測驗電前，一律視為有電，不得用手直接接觸。4、各種電器設(shè)備、開關(guān)、變壓器及各路開關(guān)箱等周圍，禁止堆放易燃品和其他物件。5、電器設(shè)備

4、金屬外殼，必須有良好的接地保護。6、單相、三相閘刀嚴禁帶負荷操作。7、三股三色，四股四色橡膠線（電纜線）一律以規(guī)定顏色電線作為接地保護線(零線)。8、平時一律不準(zhǔn)帶電操作，特殊情況必須帶電作業(yè)時必須有電工兩人以上，有可靠的安全措施，方可進行。9、電器設(shè)備檢修，一律按操作規(guī)程進行，先切斷該設(shè)備的總電源,掛上警告牌，驗明無電后，方可進行工作。檢修完畢后必須經(jīng)檢驗合格,方可投入運行。10、施工場地安裝臨時線路、燈具，一律不得接觸金屬物體。11、如遇大風(fēng)、大雨、雷電的情況下，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得蹬桿作業(yè)。12、如發(fā)現(xiàn)他人觸電時，應(yīng)盡快切斷電源，進行搶救，嚴禁打強心針。電器著火應(yīng)立即將有關(guān)電源切斷，使用泡

5、沫滅火器或干砂滅火。 13、施工現(xiàn)場實行一機一閘一漏電的原則安裝開關(guān)，并設(shè)有閘箱上鎖及防雨設(shè)施，離地面1.5-1.7米以上，嚴禁亂拉、亂接，隨地亂放。14、電工必須經(jīng)專門培訓(xùn)，考試合格后經(jīng)有關(guān)部門認可,，發(fā)給操作證，方準(zhǔn)操作，未經(jīng)訓(xùn)練的電工，一律不準(zhǔn)獨立操作。汽車起重機安全技術(shù)要點：1、不得使用沒有護套的吊鉤。2、汽車吊禁止吊重物行駛，工作完畢后起腿、回轉(zhuǎn)臂桿不得同時進行。 3、汽車吊行駛時，應(yīng)將臂桿放在支架上，吊鉤持在保險杠的持鉤上，并將鋼絲繩拉緊。4、作業(yè)前應(yīng)將地面處理平坦放好支架腿，調(diào)平機架，支腿未完全伸出時禁止作業(yè)。5、有負荷時，嚴禁伸縮臂桿，回轉(zhuǎn)不得快速和緊急制動，起落臂桿應(yīng)緩慢。6

6、、操作時應(yīng)鎖住離合器操縱桿，防止離合器突然松開。7、操作時,應(yīng)聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時，應(yīng)暫停操作。8、起吊時起重臂下不得有人停留或行走，起重臂、物件必須與架空電線保持1米的距離。禁止進行復(fù)合動作。9、汽車吊必須嚴格執(zhí)行汽車駕駛員的各項安全操作規(guī)程。10、汽車吊在操作時,物件剛吊離地面時，先停下來，然后檢查汽車吊的各部位是否正常，檢查支腿是否墊牢，如有異?，F(xiàn)象，立即落鉤處理。吊車司機必須做到：1、吊車司機和指揮人員必須經(jīng)過體檢和專門培訓(xùn)考核發(fā)證后方可操作。2、工作時發(fā)現(xiàn)機械異常，應(yīng)立即停車檢查。3、作業(yè)點地面應(yīng)平坦，防止翻車事故，地面松軟應(yīng)鋪墊板。4、起吊臂下嚴禁站人，以防

7、鋼絲繩斷裂，造成事故。5、嚴禁超負荷作業(yè)，不準(zhǔn)超距離起吊重物，仰角也不準(zhǔn)超過限度，以防翻車，拆臂等事故發(fā)生。6、不準(zhǔn)在風(fēng)力超過六級及大雨、霧等惡劣天氣下作業(yè)。7、嚴禁非司機開車，起吊時要鳴笛示警，夜間作業(yè)，必須有良好的照明。8、吊用繩索、卸扣，應(yīng)符合安全規(guī)程要求，在吊裝中應(yīng)正確使用，并經(jīng)常檢查，用畢妥善保管。9、在起重吊裝中有下列情況之一，不準(zhǔn)吊裝。信號不清時；吊物下方有人時；吊物上站人時；被吊物重量超過機械性能允許范圍時；埋在地下的物品不準(zhǔn)吊；拉斜牽物不準(zhǔn)吊；散物捆扎不牢固不準(zhǔn)吊；散雜物無容器不準(zhǔn)吊；吊物重量不明、吊物不符合規(guī)定時；六級以上強風(fēng)不準(zhǔn)吊。起重工安全技術(shù)要點：1、起重指揮應(yīng)由技術(shù)

8、熟練、懂得起重機機械性能的人員擔(dān)任。指揮時應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點，所發(fā)信號應(yīng)統(tǒng)一，并做到準(zhǔn)確，洪亮和清楚。2、風(fēng)力達到5級以上及其它惡劣氣候，禁止吊裝重型物件。3、所有人員嚴禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。4、起重物件應(yīng)使用交互捻制的鋼絲繩，鋼絲繩的分類選用標(biāo)準(zhǔn)要按照技術(shù)要求和安全系數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。鋼絲繩如有扭結(jié)、變形，斷絲銹蝕等異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報廢。5、編結(jié)繩扣應(yīng)使各股松緊一致，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍,并且不得短于300m，用卡子連成繩套時卡子不得少于 3個。6、裝運重心高，偏心大或者易滾動的設(shè)備時，應(yīng)合理擱置并采用穩(wěn)固措施。7、用滾動法裝卸車時，

9、滾道的坡度不得大于20度，滾道的搭設(shè)應(yīng)平整，堅固，接頭錯開，滾動的速度不宜太快，必要時應(yīng)設(shè)溜繩，在滾道一端的車體下面應(yīng)用枕木墊實。8、使用管子(滾桿)托運設(shè)備，管子的粗細應(yīng)一致，其長度比托板寬度長50cm，填管子、大拇指應(yīng)在管子的上面，其他四指伸入管內(nèi)， 嚴禁帶手套和用手一把抓住管子。9、物體起吊時，禁止在物體上站人或操作，必須操作時，應(yīng)放下墊好，并將吊臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)的制動器剎住，司機和指揮人員不得離開崗位。10、起吊在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。11、起吊重物嚴禁自由下落，重物下落應(yīng)用手剎或腳剎控制緩慢下降。12、起重機停止作業(yè)時，應(yīng)將起吊物體放下，剎住制動器，接縱

10、桿放在空檔，并關(guān)門上鎖。13、卷揚機應(yīng)安裝在平整堅固，視野良好的地點，機身和地錨必須牢固，卷揚筒與滑輪中心線應(yīng)垂直對正，卷揚機距離滑輪一般不應(yīng)小于15米。14、作業(yè)前應(yīng)先檢查電源及各道工序是否正常、安全可靠，作業(yè)時不準(zhǔn)有人跨越卷揚機的鋼絲繩，鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)時最少保留三圈。15、操作時嚴禁擅自離開崗位，工作中要聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時，應(yīng)暫停操作，待弄清情況后方能繼續(xù)操作，作業(yè)中突然停電，應(yīng)立即拉開閘刀，并將運送物體放下。16、倒鏈的鏈輪盤、倒卡、鏈條如有變形和扭曲，嚴禁使用。操作時，不準(zhǔn)站在倒鏈正下方，需要在中間停留較長時間時要將小鏈拴在大鏈上。17、操作

11、千斤頂時應(yīng)放在平整堅固的地方，并用枕木墊平。18、使用油壓千斤頂，禁止站在保險塞對面，并不準(zhǔn)超載，千斤頂?shù)淖畲蠊ぷ餍谐?，不?zhǔn)超過絲桿或齒條全長的75%。（二）、門式起重機出坑及安裝要點：1、路基和軌道的鋪設(shè)符合出廠規(guī)定，軌道接地電阻不大于4歐姆。2、使用電纜的門式起重機應(yīng)設(shè)有電纜卷筒，配電箱應(yīng)在軌道中部。3、用滑線供電的起重機應(yīng)在滑線兩端標(biāo)明鮮明的顏色，沿線設(shè)防護欄桿。4、軌道應(yīng)平直、螺絲不松動，機器運行范圍內(nèi)無障礙物。5、應(yīng)符合下列要求： 1）機器結(jié)構(gòu)外觀正常，各連接件無松動。 2）鋼絲外表良好，繩卡牢固。 3）各安全限位裝置齊全良好。6、操作室應(yīng)墊木板或絕緣板，接通電源后應(yīng)采用試電筆測試金

12、屬結(jié)構(gòu)部分，確認不漏電方可上機操作，上、下操縱室應(yīng)有專用扶梯。7、作業(yè)前應(yīng)空轉(zhuǎn)，在確認運轉(zhuǎn)正常、制動可靠、各限位開關(guān)靈敏有效后方可作業(yè)。8、開動前應(yīng)先發(fā)出音響信號，重物提升和下降操作應(yīng)平穩(wěn)勻速，在提升中不許用快速，并拴拉繩防止擺動。9、在吊運路線嚴禁從人上方通過，也不得從設(shè)備上方通過，空車行走時吊鉤離地面在2米以上。10、吊起重物后應(yīng)慢速行走，行駛過程中不得突然變速或倒退，兩臺起重機同時工作應(yīng)保持3-5米，嚴禁一臺起重機頂另一臺起重機。11、起重機行走時兩側(cè)驅(qū)動輪應(yīng)同步，發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)立即停止工作檢查，正常后方可作業(yè)。12、作業(yè)中嚴禁從一臺起重機跨越到另一臺起重機。13、操作人員在保養(yǎng)時應(yīng)事先切斷

13、電源。14、當(dāng)遇到六級大風(fēng)時停止作業(yè)，鎖緊夾軌器。15、主梁撓度超過規(guī)定值時應(yīng)及時修復(fù)。16、作業(yè)后，起重機應(yīng)停在停機線上，用夾軌器鎖緊，將吊鉤升到上部位置，橋式起重機應(yīng)將小車停在軌道中央，吊鉤上升到上部，不許懸掛重物，鎖好操縱室門窗。（三）、預(yù)制構(gòu)件運輸中安全技術(shù)要點：1.大型預(yù)制構(gòu)件平板拖車運輸，時速宜控制在5km/h以內(nèi)，簡支梁的運輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車上的擱置點必須設(shè)有轉(zhuǎn)盤。2.運輸超高、超寬、超長構(gòu)件時，必須向有關(guān)部門申報，經(jīng)批準(zhǔn)后，在指定路線上行駛，牽引車上應(yīng)懸掛安全標(biāo)志，超高的部件應(yīng)有專人照看，并配備適當(dāng)工具，保證安全通過。3.平板拖車運輸構(gòu)件時，除一名駕駛員主駕外，

14、還應(yīng)指派一名助手，協(xié)助觀望，及時反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車上不得坐人。4.重車下坡應(yīng)緩慢行駛，并應(yīng)避免緊急剎車。駛至轉(zhuǎn)彎或險要地段時，應(yīng)降低車速，同時注意兩側(cè)行人和障礙物。5.在雨、雪、霧天通過陡坡時，必須提前采取有效措施6.裝卸車應(yīng)選擇平坦、堅實的路面為裝卸地點。裝卸車時，機車、平板車均應(yīng)剎閘。（四）、利用架橋機進行安裝：1、控制柜操作規(guī)程(1)架橋機工作前應(yīng)先查看周圍是否有障礙物，確認各部分機件是否正常，在保證安全的情況下方可工作。(2)控制柜操作時，在接通電源之前應(yīng)先確認調(diào)頻器開關(guān)和凸輪控制器開關(guān)是否均在“0”位。接通外電源，觀察總電壓表指示應(yīng)是 “380V”，總電源指示燈亮，

15、確認無誤后，可根據(jù)工作需要按動相應(yīng)的啟動按鈕，此時，該部分的電源指示燈和工作指示燈同時亮起，證明該部分已進入工作狀態(tài)。（3）天車在吊梁縱移時，無論是啟動還是停止，都要充分利用調(diào)頻器進行速度變換，使其加速度趨近于恒定值，保證系統(tǒng)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。特別注意在混凝土預(yù)制梁就位時，梁前端與前支腿非常接近，安全距離只有300毫米，所以縱向移動操作要采用1檔低速前進或后退。（4）為保證架橋機的安全，主梁縱移和主梁橫移及支腿頂升動作在電氣控制線路上采用了程序和電氣觸電互鎖，以防操作忙亂造成安全隱患。操作人員十分熟練后方可使架橋機橫移、天車行走、起升系統(tǒng)橫移、起升同時動作，否則可能因操作人員視覺或操作失誤造成安全事故

16、或設(shè)備損壞。2.架橋機縱移操作規(guī)程（1）調(diào)節(jié)前后支腿油缸，將架橋機主梁調(diào)整到水平;（2）將兩個天車移動到最后端，并將制動器鎖牢;（3）確認后支腿有足夠的配重(配重不小于50噸);（4）中支腿移動到位并將中枕梁固定好，橫移制動器鎖牢，觀察架橋機周圍是否有障礙物，并清理;（5）將前枕梁和前橫移機構(gòu)固定在前支腿上，調(diào)節(jié)前后支腿油缸，使前支腿脫離蓋梁懸空;（6）確認以上準(zhǔn)備工作做好，松開縱移制動器，啟動縱移機構(gòu):縱移開始;（7）縱移過程中，操作人員要精力集中，隨時注意可能出現(xiàn)的意外情況，并隨時準(zhǔn)備停車。3.架橋機橫移操作規(guī)程（1）縱移制動器鎖牢;（2）首先將預(yù)制梁用兩臺天車吊起并行走到縱向安裝位置，操

17、作起升卷揚機使預(yù)制梁下降至梁底面距支座表面200-300毫米，使預(yù)制梁重心盡可能放低;（3）鎖定前后天車，觀察架橋機周圍是否有障礙物，并清理;（4）確認以上準(zhǔn)備工作做好，松開橫移制動器，啟動橫移機構(gòu)，橫移開始;（5）安裝邊梁時，為了讓架橋機受力均勻，先橫移架橋機到位，鎖牢橫移制動器，再橫移天車起升系統(tǒng)到位;（6）橫移過程中，操作人員要精力集中，隨時注意可能出現(xiàn)的意外情況，并隨時準(zhǔn)備停車。（五）、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的啟動（1）事故報告程序事故發(fā)生后，作業(yè)人員、班組長、現(xiàn)場負責(zé)人、項目部安全主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)逐級上報，并聯(lián)絡(luò)報警，組織急救。（2）事故報告事故發(fā)生后應(yīng)逐級上報：一般為現(xiàn)場事故知情人員、作業(yè)隊、

18、班組安全員、施工單位專職安全員。發(fā)生重大事故時，應(yīng)立即向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報，并在24小時內(nèi)向上級主管部門作出書面報告。（3）現(xiàn)場事故應(yīng)急處理工程施工過程中可能發(fā)生的事故主要有：機具傷人、火災(zāi)事故、觸電事故、高溫中暑、高空墜落等事故。1）火災(zāi)事故應(yīng)急處理及時報警，組織撲救。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時，當(dāng)事人或周圍發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即撥打119，并說明火災(zāi)位置和簡要情況。同時報告給值班人員和義務(wù)消防隊進行撲救；集中力量控制火勢。根據(jù)就地情況，利用周圍消防設(shè)施對可燃物的性質(zhì)、數(shù)量、火勢、燃燒速度及范圍作出正確判斷，迅速進行滅火；消滅飛火。組織人力密切監(jiān)視未燃盡飛火，防止造成新的火源；疏散物質(zhì)。安排人力物力對沒被損壞的物品進行疏散，減少損失，防止火勢蔓延；注意人身安全。在撲救過程中，防止自身及周圍人員的重新傷害；積極搶救被困人員。由熟悉情況的人員做向?qū)?，積極尋找失落遇難的人員；配合好消防人員，最終將火撲滅。2）觸電事故應(yīng)急處理立即切斷電源。用干燥的木棒、竹竿等絕緣工具將電線挑開，放置適當(dāng)位置，以防再次觸電。傷員被救后應(yīng)迅速觀察其呼吸、心跳情況。必要時可采取人工呼吸、心臟擠壓術(shù)。在處理電擊時，還應(yīng)注意有無其他損傷而做相應(yīng)的處理。局部電擊時，應(yīng)對傷員進行早期清創(chuàng)處理，創(chuàng)面宜暴露，不宜包扎。由電擊而發(fā)生內(nèi)部組織壞死時，必須注射