西商35標(biāo)瀝青下面層施工

1、國(guó)家高速滬陜線 西安至商州高速公路第35合同段粗粒式瀝青碎石ATB-30下面層施工方案 西商高速公路第三十五合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 粗粒式瀝青碎石ATB-30下面層施工方案一、工程概況西安至商州高速公路（第二通道）路線起于西安繞城高速公路灞河大橋，設(shè)樞紐立交與繞城高速相接，路線經(jīng)西安市灞橋區(qū)洪慶，藍(lán)田縣華胥、藍(lán)關(guān)、玉山、灞源，商洛市商州區(qū)李廟、岔口鋪、板橋、大趙峪，止于商洛市商州區(qū)生王村，與已建成通車的商州至陜?cè)ソ绺咚俟废嘟?，建設(shè)里程121公里，其中主線117公里，福（州）銀（川）高速聯(lián)絡(luò)線4公里。我單位參與建設(shè)第35標(biāo)段，起訖樁為K30+720K69+450，路線長(zhǎng)度38.73km。工程數(shù)量：路

2、面結(jié)構(gòu)下面層采用粗粒式密級(jí)配瀝青碎石ATB-30，厚度為12cm，工程量為455390m2。其中超高段硬路肩部位下面層全幅攤鋪。二、材料準(zhǔn)備1、粗集料粗集料應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙、形狀接近立方體，且無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性。須選用圓錐破、沖擊破或反擊式破碎機(jī)加工的碎石，不得采用顎式單機(jī)加工的碎石，同時(shí)在生產(chǎn)過(guò)程中必須采取除塵措施。同種石質(zhì)必須采用同型號(hào)破碎設(shè)備生產(chǎn)碎石。加工碎石的篩孔尺寸，必須與瀝青拌合樓的熱料倉(cāng)篩孔尺寸相對(duì)應(yīng)，以便最大限度地使用進(jìn)場(chǎng)材料，做到“不溢料或少溢料”，提高生產(chǎn)率，保證混合料的質(zhì)量。進(jìn)場(chǎng)后粗集料必須隔離分級(jí)呈臺(tái)階式堆放且堆料場(chǎng)必須硬化，各種材料應(yīng)插牌表

3、示，標(biāo)示牌內(nèi)容應(yīng)包括材料名稱、規(guī)格、用途、產(chǎn)地等情況；同時(shí)進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)。瀝青碎石下面層粗集料的工程技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表下表要求下面層粗集料質(zhì)量要求指 標(biāo)規(guī)范值 要求值試驗(yàn)方法中、下面層集料視密度（g/cm3）2.5T0304集料壓碎值（%）2822T0316堅(jiān)固性（%）12T0314洛杉磯磨耗損失（%）30T0317集料吸水率（%）3.0T0304針片狀含量（%）1815T0312其中粒徑大于9.5mm（%）1512其中粒徑小于9.5mm（%）20磨光值（PSV）-T0321與瀝青的粘附性（級(jí)）35T0616水洗法<0.075mm顆粒含量（%）1T0310軟石含量（%）53T03202

4、、細(xì)集料瀝青面層全部采用機(jī)制砂，機(jī)制砂應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜物。細(xì)集料堆放時(shí)必須采取搭棚嚴(yán)密覆蓋。機(jī)制砂采用1030mm的石灰?guī)r碎石在制砂機(jī)加工，嚴(yán)禁采用石屑加工機(jī)制砂。細(xì)集料的技術(shù)要求見(jiàn)下表。 細(xì)集料試驗(yàn)項(xiàng)目及技術(shù)指標(biāo)項(xiàng) 目單 位技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)規(guī)范含泥量（小于0.075mm的含量）%1T0333-2000堅(jiān)固性（0.3mm部分）%12T0340-2005視密度t/m32.5T0328-2005砂當(dāng)量%60T0334-2005亞甲藍(lán)值g/kg25T0349-2005棱角性（流動(dòng)時(shí)間）s30T0345-2005 瀝青混合料用細(xì)集料規(guī)格篩孔4.752.361.180.60.30.150.0750

5、-2.36mm10080-10050-8025-608-450-250-123、填 料（1）技術(shù)指標(biāo)瀝青混合料的填料必須采用1020mm的石灰?guī)r碎石或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性集料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原材料中不得含有泥土等雜質(zhì)。礦粉要求干燥、潔凈、能自由地從礦粉倉(cāng)流出。填料必須采用專用磨細(xì)設(shè)備工廠化加工，數(shù)量不低于2臺(tái)，我項(xiàng)目為4臺(tái)。嚴(yán)格控制填料中0.075mm以下含量，其允許偏差為±1%。填料的技術(shù)要求見(jiàn)下表。 填料的技術(shù)要求項(xiàng) 目單 位規(guī)范值試驗(yàn)規(guī)范表觀密度t/m32.5T0352-2000親水系數(shù)-0.8T0353-2000外觀-無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊塑性指數(shù)%4T0354-2000含水量

6、%1.0T0354-2000加熱安定性-實(shí)測(cè)記錄T0355-2000粒度范圍0.6mm%100T0351-20000.15mm%901000.075mm%75100瀝青下面層用集料規(guī)格劃分及篩孔尺寸集料規(guī)格（mm）A料B料C料D料E料 （機(jī)制砂）礦粉ATB-30 下面層37.519.019.09.59.54.754.752.362.36以下<0.075ATB-30下面層各規(guī)格粗集料級(jí)配范圍 篩孔規(guī)格37.531.526.5191613.29.54.752.360.637.5-19mm10085950150526.5-19mm10050800150519-9.5mm100901000150

7、59.5-4.75mm100.090100015054、瀝青瀝青的技術(shù)指標(biāo)根據(jù)項(xiàng)目所在地的自然、地理、氣候環(huán)境的特點(diǎn)，及瀝青面層各層的功能性要求，瀝青下面層應(yīng)采用A-70#瀝青，其技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)下表。A級(jí)道路石油瀝青技術(shù)指標(biāo)項(xiàng) 目單位70#規(guī)范值試驗(yàn)方法針入度（25oC，100g，5s） （0.1mm）0.1mm6080T0604針入度指數(shù)PI，不小于-1.5+1.0T060410延度 ，不小于（cm）20T0605軟化點(diǎn)（環(huán)球法），不小于（）46T0606動(dòng)力粘度60，不小于（Pa·s）180T0620含蠟量（蒸餾法），不大于%2.2T0615閃點(diǎn)，不小于（）260T0611溶解度（三

8、氯乙烯） ，不小于（%）99.5T0607密度（15）g/cm3實(shí)測(cè)記錄T0603質(zhì)量變化，不大于（%）±0.8T0609殘留針入度比（25） ，不小于（%）61T0604殘留延度（10），不小于（cm）6T0605三、人員、機(jī)械準(zhǔn)備主要管理、施工人員序號(hào)姓名職 務(wù)職 責(zé)1韓雨生項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總負(fù)責(zé)2王玉臣總工技術(shù)總負(fù)責(zé)3羅永明生產(chǎn)副經(jīng)理生產(chǎn)計(jì)劃實(shí)施及人員協(xié)調(diào)4張?zhí)岚铂F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工5宋德鵬質(zhì)檢部長(zhǎng)質(zhì) 檢6何小志測(cè)量負(fù)責(zé)人寬度檢測(cè)7劉小四試驗(yàn)室主任后、前場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)及控制8技術(shù)員4人下面層主要施工機(jī)械序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)臺(tái)數(shù)性能新舊狀況備注1瀝青拌和設(shè)備40001良好較新2瀝青攤

9、鋪機(jī)沃爾沃ABG88202良好較新3膠輪壓路機(jī)XP3024良好較新4雙鋼輪壓路機(jī)英格索蘭1384良好較新5瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車三一2良好較新6裝載機(jī)ZL506良好較新7灑水車東風(fēng)3良好較新8運(yùn)輸車東風(fēng)15良好較新四、用于施工的混合料生產(chǎn)配合比、目標(biāo)配合比目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)一是根據(jù)要求的礦料級(jí)配范圍，確定符合級(jí)配要求的各礦質(zhì)材料的配合比例；二是進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青用量，由此提供拌合機(jī)冷料倉(cāng)的上料比例和瀝青用量。瀝青穩(wěn)定碎石下面層ATB-30的目標(biāo)配合比：礦料比例為:1#料(1937.5mm)：2#料(9.5-19mm)：3#料(4.759.5mm)：4#料(2.364.75mm)：機(jī)制砂(02.

10、36mm)：(礦粉)=31%：22%：19%：6%：18%：4%。最佳油石比為3.3%、實(shí)際生產(chǎn)配合比采用生產(chǎn)配合比由拌合機(jī)進(jìn)行試拌23盤料，進(jìn)行馬歇爾相關(guān)試驗(yàn)；在項(xiàng)目部門口進(jìn)行了鋪筑試驗(yàn)路，檢驗(yàn)其各項(xiàng)指標(biāo)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。通過(guò)對(duì)試驗(yàn)段的驗(yàn)證，生產(chǎn)配合比滿足施工生產(chǎn)需求。該配合比將作為生產(chǎn)控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)，瀝青穩(wěn)定碎石下面層ATB-30的生產(chǎn)配合比：礦料比例為: 1#料(1937.5mm)：2#料(9.5-19mm)：3#料(4.759.5mm)：4#料(2.364.75mm)：機(jī)制砂(02.36mm)：(礦粉)=31%：26%：14%：6%：19%：4%。最佳油石比為3

11、.3%。五、瀝青碎石下面層施工本合同段下面層設(shè)計(jì)采用12cm厚ATB-30瀝青穩(wěn)定碎石。施工中采用4000型（320t/h，具備6個(gè)料倉(cāng)）間歇式拌和機(jī)拌和，15T以上自卸車運(yùn)料，8820型攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪，縱縫采用熱接縫，壓實(shí)采用雙驅(qū)雙振壓路機(jī)進(jìn)行初壓，用輪胎壓路機(jī)復(fù)壓，最后用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行終壓，以消除輪跡。路面邊緣或邊角采用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。ATB-30下面層的施工如集料技術(shù)指標(biāo)、瀝青指標(biāo)以及混合料的拌制、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等原則上應(yīng)按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行，但ATB-30的施工也有其特殊性的地方。（1）、施工工藝1）ATB-30混合料的拌和拌和機(jī)械選用4000型進(jìn)口原裝間歇式拌和機(jī)，并配備生產(chǎn)過(guò)程

12、自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀器，在拌和過(guò)程中逐盤打印瀝青及各種集料的用量及拌和溫度。拌和樓的調(diào)試 結(jié)合原材料情況、設(shè)備情況將目標(biāo)配合比合理轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)配合比，同時(shí)對(duì)礦料進(jìn)料、烘干、提升、篩分、稱重和瀝青加熱、記重等系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試。調(diào)試完成后，試驗(yàn)人員按照生產(chǎn)配合比設(shè)定各類材料的流量比例，進(jìn)行試拌，并經(jīng)抽提、篩分等檢查礦料級(jí)配及油石比。拌和溫度瀝青與集料的加熱及拌和溫度見(jiàn)下表。瀝青與集料的加熱及拌和溫度（）瀝青標(biāo)號(hào)瀝青加熱溫度集料溫度瀝青混合料出廠溫度混合料儲(chǔ)存溫度混合料廢棄溫度A -70#135155180-195155165儲(chǔ)存過(guò)程溫度降低不超過(guò)10195拌和時(shí)間ATB-30混合料的拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所

13、有集料顆粒全部裹覆瀝青為度，并經(jīng)試拌確定。間歇式拌和機(jī)每鍋料拌和時(shí)間宜為3745s，通過(guò)對(duì)試鋪路段總結(jié)下面層試驗(yàn)段按照43s來(lái)確定，（其中干拌時(shí)間5s10s，試驗(yàn)段干拌時(shí)間為6s）。每鍋出料后，目測(cè)認(rèn)為不合適（花料、離析），則需適當(dāng)延長(zhǎng)拌和時(shí)間（35s）?；旌狭习韬鸵髴?yīng)均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的離析現(xiàn)象。2）ATB-30混合料的運(yùn)輸必須維護(hù)好便道，提高運(yùn)輸車輛的速度，縮短運(yùn)輸時(shí)間。采用25t以上的自卸式載重汽車裝料，裝料時(shí)車輛前后移動(dòng)，分多次“品字型”裝，以減少混合料離析，裝好后加蓋帆布與棉被保溫，并且要求運(yùn)輸車輛強(qiáng)制采用巖棉對(duì)車箱包裹保溫?；旌狭涎b車前，車周壁及底板必須涂抹一層

14、食用油水混合物（油：水1：3），并將余液清掃干凈。 運(yùn)輸車輛必須經(jīng)常處于完好狀態(tài)。在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)故障，必須盡快排除，混合料溫度低于150按廢棄處理。 混合料運(yùn)輸車出廠時(shí)必須填寫運(yùn)料單。運(yùn)料單實(shí)行一車一單，出廠時(shí)檢測(cè)出廠溫度并填寫在運(yùn)料單上，攤鋪現(xiàn)場(chǎng)憑運(yùn)料單進(jìn)行驗(yàn)收，并檢測(cè)混合料的到場(chǎng)溫度，外觀質(zhì)量，已經(jīng)離析、結(jié)塊的混合料廢棄不用。 運(yùn)輸車輛運(yùn)料必須覆蓋，進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的污物，否則應(yīng)沖洗凈輪胎后進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)，以防止交叉污染。 設(shè)專人指揮、協(xié)調(diào)，要保證前場(chǎng)與后場(chǎng)的信息暢通。 為保證施工的連續(xù)性，運(yùn)輸汽車的運(yùn)輸能力應(yīng)比拌和能力及攤鋪能力有所富余，下面層試驗(yàn)段初步使

15、用20臺(tái)運(yùn)輸車。開(kāi)始攤鋪時(shí)，每臺(tái)攤鋪機(jī)前等候卸料的運(yùn)輸車不少于57輛。 3）ATB-30混合料的攤鋪細(xì)節(jié)見(jiàn)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004），有幾點(diǎn)需要注意：攤鋪機(jī)要求所選用的攤鋪機(jī)必須新舊程度和型號(hào)一致，具有自動(dòng)或半自動(dòng)方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置；具有足夠容量的受料斗，在運(yùn)料車換料時(shí)能連續(xù)攤鋪，并有足夠的功率推動(dòng)運(yùn)料車；具有可加熱的振動(dòng)熨平板或振動(dòng)夯等初步壓實(shí)裝置，攤鋪寬度可以調(diào)整。同時(shí)為了減小瀝青混合料離析，在螺旋布料器擋板下方加設(shè)擋板。每個(gè)作業(yè)面選用ABG8820型或相同性能的攤鋪機(jī)單機(jī)單車道梯隊(duì)聯(lián)合進(jìn)行鋪筑。前后兩機(jī)的距離間隔為58m，且攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)或運(yùn)行參數(shù)應(yīng)相

16、等。瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車要求要求在攤鋪機(jī)和運(yùn)輸車輛之間使用輪胎式瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車，轉(zhuǎn)運(yùn)車型號(hào)應(yīng)符合招標(biāo)文件的要求，轉(zhuǎn)運(yùn)車必須具有加熱和自攪拌功能。松鋪系數(shù)對(duì)于12cm厚的ATB-30下面層，其松鋪系數(shù)一般為1.21.3。試驗(yàn)段采用松鋪系數(shù)1.25，即1.25*12=15 cm。攤鋪厚度采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式。鋼絲為扭繞式，直徑不小于2mm，鋼絲拉力大于1000N，每510 m設(shè)一支架?？柯芳缫粋?cè)攤鋪機(jī)在前，外側(cè)架設(shè)鋼絲，內(nèi)側(cè)用鋁合金梁引導(dǎo)高程，攤鋪機(jī)上安裝橫坡儀控制攤鋪層橫坡；后面攤鋪機(jī)外側(cè)架設(shè)鋼絲，內(nèi)側(cè)在攤鋪好的層面上走“雪撬”。攤鋪溫度一般控制在145160之間。攤鋪速度ATB-30下面層

17、應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。試?yàn)段攤鋪速度一般在22.5m/min。4）ATB-30混合料的壓實(shí)壓實(shí)度采取壓實(shí)度和空隙率雙控。壓實(shí)度以最大理論密度作為標(biāo)準(zhǔn)密度，按其93%控制；現(xiàn)場(chǎng)空隙率用鉆取的芯樣進(jìn)行測(cè)定，且空隙率控制在37%。壓實(shí)機(jī)械組合由于混合料較粗，宜采用雙鋼輪壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)。碾壓方案：兩臺(tái)雙鋼輪緊跟兩臺(tái)攤鋪機(jī)，前靜后振一遍，在振動(dòng)一遍；緊接著膠輪碾壓兩遍，振動(dòng)一遍；膠輪再碾壓二遍，最后雙鋼輪輪終壓收光。碾壓溫度 壓實(shí)機(jī)械組合和碾壓溫度碾壓流程機(jī)械組合碾壓溫度（）試驗(yàn)段溫度（）初壓雙鋼輪壓路機(jī)130145145160復(fù)壓輪胎壓路機(jī)100120110130終壓雙鋼輪壓路機(jī)>

18、90>1005）施工接縫的處理縱向施工縫采用2臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓作為后機(jī)高程基準(zhǔn)面，并有510cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消除縫跡，上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm以上。橫向接縫由于橫向接縫為冷接縫，處理難度較大，但處理的好與壞將直接影響路面的平整度，為此應(yīng)采取以下措施：a. 在已成型瀝青層的端部，先用6m直尺檢查，將平整度間隙超過(guò)3mm的部分必須采用人工挖除，使其結(jié)合面形成鋸齒型，并將挖除面上的污染物用水洗刷干凈，干燥后再涂以粘層瀝青。粘層瀝青破乳后，攤鋪機(jī)再就位。b. 在熨平板開(kāi)始預(yù)熱前，量出接縫

19、處瀝青層的實(shí)際厚度，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度。熨平板應(yīng)預(yù)熱30min以上，使?fàn)C平板的溫度達(dá)130以上接縫處原路面的溫度在65以上。開(kāi)始鋪筑的速度要慢，一般為1m/min。c. 碾壓開(kāi)始前，將原路面上的瀝青混合料清除干凈，接縫處保持線條順直，固定1臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)處理接縫，接縫處的碾壓按培訓(xùn)要求進(jìn)行。6）開(kāi)放交通的條件應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50，方可開(kāi)放交通。（2）、新鋪混合料可能存在的異?，F(xiàn)象攤鋪層表面有或長(zhǎng)或短小溝?；旌狭现杏谐筋w粒，可能是二次篩分篩網(wǎng)有破洞或周邊有較大空隙，通知拌和廠即時(shí)處理。攤鋪機(jī)后面局部一片或一條帶內(nèi)混合料的大碎石壓碎。原因可能是下層平整度不好。應(yīng)將此鏟除，人工補(bǔ)齊整平。明顯的粗顆粒