地鐵連通口接口墻面破除監(jiān)測方案

1、王家墩中心站武漢中心地鐵連通口工程口部破除監(jiān)測方案 編制人： 審核人： 審批人： 監(jiān)測單位：湖北萬鈞工程技術(shù)有限公司2017年5月17日目 錄一、編制依據(jù)：二、工程概況：三、監(jiān)測目的四、監(jiān)測內(nèi)容五、監(jiān)測、巡視方法及手段 六、安全文明監(jiān)測保障措施.地鐵連通口接口墻面破除監(jiān)測方案一、編制依據(jù)：1、建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標準GB/T50344；2、工程測量規(guī)范GB500262007；3、建筑變形測量規(guī)范JGJ82007；4、城市軌道交通工程測量規(guī)范JB503082008;5、城市測量規(guī)范GJJ899;6、聲環(huán)境質(zhì)量標準（GB30962008）；7、聲環(huán)境質(zhì)量標準（GB30962008）；8、工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)

2、境噪聲排放標準（GB12348-2008）；二、工程概況：1、基本概況：目前王家墩中心站武漢中心地鐵連通口工程，頂板、底板以及剪力墻已經(jīng)施工完成達到設(shè)計強度，為了及時完成剩余施工，與地鐵交接處結(jié)構(gòu)混凝土封堵門洞需要進行破除。三、監(jiān)測目的：墻面破除過程過程中，保護地鐵結(jié)構(gòu)安全，確保地鐵車站正常使用和運營。四、監(jiān)測內(nèi)容:1、沉降監(jiān)測。2、噪音監(jiān)測。3、現(xiàn)場安全巡視。武漢中心地鐵連通口監(jiān)測表序號監(jiān)測項目位置或監(jiān)測對象監(jiān)測點布置監(jiān)測點數(shù)量儀器監(jiān)測最小精度1沉降監(jiān)測武漢中心地鐵連通口接口處 接口四周對稱位置布置4精密水準儀1.0mm2噪音監(jiān)測武漢中心地鐵連通口接口周邊在武漢中心地鐵連通口四周每邊均布1個

3、噪聲監(jiān)測點 4噪聲檢測儀最大誤差：0.5dB3現(xiàn)場安全巡視地鐵接口及周邊環(huán)境五、監(jiān)測、巡視方法及手段：1、現(xiàn)場安全巡視監(jiān)測巡視表工程名稱：觀測者：巡視日期 年 月 日分類巡視檢查內(nèi)容巡視檢查結(jié)果自然條件天氣氣溫施工情況施工周邊堆載情況周邊建（構(gòu)）筑物裂縫周邊接口裂縫沉陷墻面破除過程中周邊揚塵其他 監(jiān)測設(shè)施基準點監(jiān)測點完好狀況觀測工作條件監(jiān)測元件完好情況現(xiàn)場巡視過程中，上表內(nèi)容現(xiàn)場填寫完全，重點部位拍攝影像資料，若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場出現(xiàn)坍塌、漏水等重大險情時，立即電話通知業(yè)主、監(jiān)理單位、施工單位，及時采取措施保證施工安全。2、 沉降監(jiān)測：2.1沉降監(jiān)測點的布置和埋設(shè)沉降監(jiān)測所布設(shè)的監(jiān)測點分為基準點和變形監(jiān)

4、測點兩種類型。（另附帶沉降監(jiān)測墻上基準點埋設(shè)圖1）2.2監(jiān)測點布設(shè)原則基準點要求穩(wěn)定可靠，遠離變形區(qū)；變形監(jiān)測點應(yīng)設(shè)在變形體上能反映變形特征的位置；點位應(yīng)穩(wěn)固，點位應(yīng)避開障礙物，便于觀測和長期保存。 2.3沉降基準點的布設(shè) 沉降監(jiān)測范圍至少要有3個穩(wěn)固可靠的點作為沉降監(jiān)測基準點，以便組成監(jiān)測水準控制網(wǎng)，沉降監(jiān)測基準點布設(shè)在受影響范圍至少30米以外穩(wěn)定可靠的地方，但也不宜過遠，一般不宜超過100m，以保證監(jiān)測精度?？梢岳玫罔F施工水準點作為沉降監(jiān)測基準點。（另附沉降監(jiān)測點網(wǎng)示意圖2）2.4沉降變形監(jiān)測點的布設(shè) 沉降變形監(jiān)測點布設(shè)的位置以能夠準確全面反映既有建筑物、地表、圍護結(jié)構(gòu)沉降特征

5、和便于分析為原則，同時要求布設(shè)的監(jiān)測點能夠突出反映結(jié)構(gòu)控制部位的變形情況。2.5沉降變形監(jiān)測技術(shù)要求   沉降觀測選用NA2+GPM3精密水準儀配合銦鋼尺測量，儀器標稱精度±0.4mm/km 。在觀測前對所用的水準儀和水準尺按照有關(guān)規(guī)定進行檢定，在使用過程中不得隨意更換。  根據(jù)工程測量規(guī)范GB50026-2007、建筑變形測量規(guī)范JGJ8-2007等有關(guān)規(guī)范的要求，結(jié)合我單位經(jīng)驗，沉降監(jiān)測觀測方法按二等水準測量技術(shù)要求作業(yè)，按照先控制后加密的原則作業(yè)，沉降監(jiān)測控制網(wǎng)的主要技術(shù)要求見下表2-5-1表2-5-1 沉降監(jiān)測控制網(wǎng)

6、的主要技術(shù)要求等級相鄰基準點高差中誤差（mm）每站高差中 誤差（mm）往返較差，附合 或環(huán)線閉合差（mm）檢測已測高差之較差（mm）觀測方法及技術(shù) 要求III±1.0±0.300.60n0.8n按國家二等水準測量技術(shù)要求作 業(yè)注：n為測站數(shù)。沉降監(jiān)測點的精度和主要觀測方法見下表2-5-2等級高程中誤差（mm）相鄰點高差中誤差（mm）往返較差，附合或環(huán)線閉合差（mm） 觀測方法及技術(shù)要求III±1.0±0.50.5n 按國家二等水準測量 技術(shù)要求作業(yè) 注：n為測站數(shù)。2.6沉降監(jiān)測作業(yè)、計算   （1）沉降觀測遵循先控制后加密的原則，在

7、觀測前要檢查維護監(jiān)測控制網(wǎng)的可靠性。沉降監(jiān)測嚴格按照國家二等水準測量要求進行作業(yè)，在作業(yè)過程中采用相同的觀測路線和觀測方法，使用同一儀器，并盡量長期固定司鏡人員。   （2）計算沉降變形量。   （3）填寫變形表格，繪制時間位移變形曲線，進行變形分析。 2.7注意事項 （1）初始值的觀測一般取2次的數(shù)據(jù)的中值，每次初始值觀測的時間要盡可能的短。 （2）在監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，要及時通知有關(guān)各方，同時加密監(jiān)測頻率，防止突發(fā)事故，直至采取有效措施3、 噪音監(jiān)測：3.1噪聲排放標準   本項目運營期噪聲執(zhí)行工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準（GB

8、12348-2008）中2級（晝間60dB(A)、夜間50dB(A)）和4級（晝間70dB(A)、夜間55dB(A)）排放標準。 3.2噪聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測方案 3.2.1監(jiān)測點位   在武漢中心地鐵連通口四周每邊均布1個噪聲監(jiān)測點進行測量，具體布點位置（見附圖3）。 3.2.2監(jiān)測項目  L10、 L50、 L90、 Leq。3.2.3監(jiān)測頻次  連續(xù)一天，晝夜各一次，晝夜監(jiān)測在8:0012:00和14:0018:00進行，夜間監(jiān)測在23:00次日晨5:00。了解該區(qū)域噪聲本底值，同時記錄測點周圍的主要噪聲源及環(huán)境特征。 3.3.4

9、監(jiān)測方法 監(jiān)測方法依據(jù)聲環(huán)境質(zhì)量標準（GB30962008）和工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準（GB12348-2008）中進行，使用HS-6288多功能噪聲分析儀。3.3.5評價方法 根據(jù)現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果，用等效連續(xù)A聲級LAeq作為評價值，按聲環(huán)境質(zhì)量標準（GB3096-2008）對評價區(qū)內(nèi)現(xiàn)在的噪聲情況進行現(xiàn)狀分析評價，為評價區(qū)環(huán)境噪聲預(yù)測提供背景值。六、安全文明監(jiān)測保障措施  地鐵接口墻面破除監(jiān)測工作是一項重要工作，為了不影響地鐵正常運營及使用在埋設(shè)監(jiān)測點及外業(yè)觀測時，我們要將“安全監(jiān)測、文明監(jiān)測”擺在首位，切實協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，一切按相關(guān)規(guī)定及操作規(guī)程辦事。具體而言，主要有以下幾個方面：  1、安全措施的實施由安全部門直接負責(zé)，在作業(yè)前首先對參與人員進行安全技術(shù)交底，施工過程中及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。   2、監(jiān)測點埋設(shè)前辦理所需的現(xiàn)場許可證，按規(guī)程進行監(jiān)測點埋設(shè)。      3、監(jiān)測點埋設(shè)以及外業(yè)觀測時應(yīng)愛護周邊環(huán)境。