高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃

1、高鐵專業(yè)學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃v主講教師：陳金v武漢民政職業(yè)學(xué)院v聯(lián)系電話電子郵箱：對(duì)高鐵的認(rèn)識(shí)對(duì)高鐵的認(rèn)識(shí)v有沒有同學(xué)坐過高鐵？有沒有同學(xué)坐過高鐵？v你對(duì)高鐵的了解有多少？你對(duì)高鐵的了解有多少？v高速鐵路簡稱“高鐵”，是指通過改造原有線路（直線化、軌距標(biāo)準(zhǔn)化），使最高營運(yùn)速率達(dá)到不小于每小時(shí)200公里，或者專門修建新的“高速新線”，使?fàn)I運(yùn)速率達(dá)到每小時(shí)至少250公里的鐵路系統(tǒng)。 高鐵的優(yōu)勢(shì)v載客量高v速度快v安全性好v經(jīng)濟(jì)效益好v正點(diǎn)率高v舒適方便v能源消耗低日本 東海道新干線 （1964年）法國TGV（1972年）Train Grande Vitesse德國ICE（19

2、79年）Intercity-Express專業(yè)背景中國武廣高鐵（2009年） 武廣高鐵成為世界武廣高鐵成為世界上運(yùn)營速度最快、上運(yùn)營速度最快、里程最長的高速鐵里程最長的高速鐵路路中國高鐵的發(fā)展v截止到截止到2012年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到9.8萬公里，居世界第二位，萬公里，居世界第二位，高鐵運(yùn)營里程達(dá)到高鐵運(yùn)營里程達(dá)到9356公里，居世界第一位。公里，居世界第一位。v根據(jù)根據(jù)“十二五十二五”后三年鐵路建設(shè)規(guī)劃，后三年鐵路建設(shè)規(guī)劃，2013年全國鐵路安排固定資產(chǎn)投年全國鐵路安排固定資產(chǎn)投資資6500億元，其中基本建設(shè)投資億元，其中基本建設(shè)投資5200億元、投產(chǎn)新線億元

3、、投產(chǎn)新線5200公里以上。公里以上。v到到2020年，鐵路營業(yè)里程將達(dá)到年，鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上，主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨萬公里以上，主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線。分線。v從從2010年起至年起至2040年，將實(shí)現(xiàn)五縱六橫七連線的高速鐵路網(wǎng)。年，將實(shí)現(xiàn)五縱六橫七連線的高速鐵路網(wǎng)。v2011年世界高鐵大會(huì)在北京舉行。年世界高鐵大會(huì)在北京舉行。高鐵乘務(wù)專業(yè)的專業(yè)背景v隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國乃至世界的個(gè)大城市都有了高鐵，其他城市也在緊鑼密鼓地修建之中 。因?yàn)楦哞F的舒適、快捷和便利，成為人們出行的重要交通工具，高鐵也就成為了許多城市交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。高鐵快速的發(fā)展對(duì)相應(yīng)的專業(yè)及服務(wù)

4、人員需求量快速增長，為本專業(yè)提供了豐富的崗位資源。 教學(xué)目的通過教學(xué)，使學(xué)生明確什么是職業(yè)生涯，什么是職業(yè)生涯規(guī)劃，認(rèn)識(shí)到高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃的重要意義，從而盡快的樹立職業(yè)生涯規(guī)劃理念，更加注重合理安排自己的大學(xué)生活，為今后順利地成為一名優(yōu)秀的高鐵乘務(wù)員打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。教學(xué)重難點(diǎn)v職業(yè)生涯；職業(yè)生涯規(guī)劃；高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃；高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃的意義第一講 職業(yè)生涯規(guī)劃概述v第一節(jié) 職業(yè)生涯與職業(yè)生涯規(guī)劃一、職業(yè)與職業(yè)生涯（一）什么是職業(yè)概念：職業(yè)是參與社會(huì)分工，利用專門的知識(shí)與技能，為社會(huì)創(chuàng)造物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富，以獲得合理報(bào)酬作為物質(zhì)生活來源，并滿足精神需求的活動(dòng)。

5、（二）什么是職業(yè)生涯 職業(yè)生涯是指一個(gè)人一生中所有與職業(yè)相聯(lián)系的行為與活動(dòng)，以及相關(guān)的態(tài)度、價(jià)值觀、愿望等連續(xù)性經(jīng)歷的過程，也是一個(gè)人一生中職業(yè)、職位的變遷及工作、理想的實(shí)現(xiàn)過程 。v職業(yè)生涯的特點(diǎn)：v（1）獨(dú)特性v（2）發(fā)展性v（3）階段性v（4）整合性v（5）互動(dòng)性v職業(yè)生涯的五個(gè)階段：（1）準(zhǔn)備階段（大約018歲）（2）選擇階段（大約1825歲）（3）職業(yè)生涯初期（大約2540歲）（4）職業(yè)生涯中期（大約4055歲）（5）職業(yè)生涯后期（一般從55歲直至退出職場(chǎng)）v職業(yè)生涯的意義職業(yè)生涯幫助人們滿足人生需求職業(yè)生涯是促進(jìn)人的全面發(fā)展的重要手段什么是職業(yè)生涯規(guī)劃v也叫“職業(yè)規(guī)劃”。在學(xué)術(shù)界人

6、們也喜歡叫“生涯規(guī)劃”，在有些地區(qū)，也有一些人喜歡用“人生規(guī)劃”來稱呼，其實(shí)表達(dá)的都是同樣的內(nèi)容。又叫職業(yè)生涯設(shè)計(jì)，是指?jìng)€(gè)人與組織相結(jié)合，在對(duì)一個(gè)人職業(yè)生涯的主客觀條件進(jìn)行測(cè)定、分析、總結(jié)的基礎(chǔ)上，對(duì)自己的興趣、愛好、能力、特點(diǎn)進(jìn)行綜合分析與權(quán)衡，結(jié)合時(shí)代特點(diǎn)，根據(jù)自己的職業(yè)傾向，確定其最佳的職業(yè)奮斗目標(biāo)，并為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)做出行之有效的安排 。職業(yè)生涯規(guī)劃的分類v按照時(shí)間的長短來分類，可以分為：v短期規(guī)劃v中期規(guī)劃v長期規(guī)劃v人生規(guī)劃第二節(jié) 高鐵專業(yè)學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃v一、什么是高鐵專業(yè)學(xué)生的職業(yè)生涯規(guī)劃v就是高鐵專業(yè)學(xué)生在大學(xué)期間通過對(duì)自身和外部環(huán)境的了解，為自己確定職業(yè)方向、職業(yè)目標(biāo)，選擇專

7、業(yè)道路，確定發(fā)展計(jì)劃，為成為一名優(yōu)秀的高鐵乘務(wù)人員而確定行動(dòng)時(shí)間和行動(dòng)方案。為什么要盡早進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃v第一、個(gè)人職業(yè)生涯的有限性要求每位同學(xué)及時(shí)規(guī)劃v第二、有助于在校期間自身個(gè)性化發(fā)展v第三、為以后成為一名合格的高鐵乘務(wù)人員打基礎(chǔ)二、高鐵專業(yè)學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃的意義是高鐵專業(yè)學(xué)生適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求有利于發(fā)掘自我潛能，增強(qiáng)個(gè)人實(shí)力有利于自我覺醒有利于提升應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的能力第三節(jié) 高鐵專業(yè)與職業(yè)發(fā)展v一、將高鐵專業(yè)與職業(yè)生涯規(guī)劃相結(jié)合v二、注重大學(xué)期間專業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)v三、注重大學(xué)期間個(gè)人能力的培養(yǎng)對(duì)高鐵乘務(wù)專業(yè)的認(rèn)識(shí)v高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè) v高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進(jìn)行服務(wù)的

8、工作人員，他們?cè)诼每蜕宪嚽耙獧z查每一個(gè)人的票防止有人錯(cuò)乘或無票登車。幫旅客拿行李，當(dāng)列車出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來，防止旅客受傷，每到一個(gè)站就要報(bào)站，保證旅客知道旅途到站信息，每到一個(gè)站都要對(duì)車廂的垃圾進(jìn)行清掃，給旅客帶來干凈整潔的環(huán)境。高鐵乘務(wù)專業(yè)的就業(yè)單位單位v全國各大鐵路從事高鐵、動(dòng)車、地鐵等乘務(wù)與管理工作。高鐵乘務(wù)專業(yè)的就業(yè)方向v全國各大鐵路從事高鐵、動(dòng)車、地鐵等乘務(wù)或管理工作。v教師v旅游v文秘v高鐵乘務(wù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)v為現(xiàn)代化城市提供配套的高鐵營運(yùn)高級(jí)綜合人才，該專業(yè)主要掌握高鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識(shí)，注重人員素質(zhì)和能力開

9、發(fā)，包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。高鐵乘務(wù)專業(yè)的發(fā)展前景v隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，動(dòng)車、高鐵、地鐵在全國各大中城市紛紛開通運(yùn)營，對(duì)相關(guān)專業(yè)服務(wù)人才需求極大。按人車比150：1的比例計(jì)算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人，目前國內(nèi)只有個(gè)別學(xué)校開設(shè)相關(guān)服務(wù)專業(yè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了社會(huì)需求。我校順應(yīng)時(shí)代潮流，在多方論證的基礎(chǔ)上積極開設(shè)動(dòng)車乘務(wù)崗前培訓(xùn)班，為社會(huì)輸送合格人才。所以本專業(yè)學(xué)生就業(yè)待遇豐厚，前景廣闊，供不應(yīng)求。就業(yè)前景v前景廣闊前景廣闊v供不應(yīng)求供不應(yīng)求v就業(yè)待遇豐厚就業(yè)待遇豐厚高鐵乘務(wù)專業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)v動(dòng)車之花、高鐵之星，不久的將來，高薪、陽光、體面的

10、民政職業(yè)學(xué)院高鐵乘務(wù)人才將成為全國各高速鐵路上一道最美的風(fēng)景線。 注重大學(xué)期間專業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)1、大學(xué)里應(yīng)該如何開展專業(yè)學(xué)習(xí)？n學(xué)習(xí)過程的主動(dòng)性（要求有良好的自控力）n學(xué)習(xí)過程的開放性（多途徑獲得相關(guān)知識(shí)）n學(xué)習(xí)內(nèi)容的專業(yè)性學(xué)習(xí)目的的創(chuàng)造性2、在校期間的學(xué)習(xí)任務(wù)提高自身素質(zhì)，擴(kuò)大知識(shí)積累，學(xué)好書本知識(shí)。捉住大學(xué)擁有大量的藏書這一優(yōu)勢(shì)，有計(jì)劃、高效率的孜孜攻讀。注重基本知識(shí)的學(xué)習(xí)與累積。注意理論聯(lián)系實(shí)際。理論聯(lián)系實(shí)際，可以檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果，還可以激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)習(xí)更加富有成效。必須告訴大家v在大學(xué)里，重要的不是你學(xué)到了什么，而是要學(xué)會(huì)如何學(xué)習(xí)，v在大學(xué)里都要認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)課程，充分利用自己的時(shí)間和經(jīng)歷

11、以及大學(xué)為你提供的良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。注重大學(xué)期間個(gè)人能力的培養(yǎng) 1）具有清楚地思維、談吐、寫作的能力 2）具有批判性和系統(tǒng)性推理的能力3）具有形成概念和解決問題的能力4）具有獨(dú)立思考的能力5）具有敢于創(chuàng)新和獨(dú)立工作的能力 6）具有與他人合作溝通的能力7）具有判斷什么意味著徹底理解某種東西的能力8）具有辨別重要的東西與瑣碎的東西、持久的東西與短暫的東西的能力9）熟悉不同的思維方式（定量、歷史、科學(xué)、道德、美學(xué)）10）具有某一領(lǐng)域知識(shí)的深度11）具有觀察不同學(xué)科、理念、文化的相關(guān)之處的能力12）具有一生求學(xué)不止的能力 思考題v結(jié)合實(shí)際，試述高鐵專業(yè)學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃的意義第二講 高鐵專業(yè)學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)

12、劃的步驟與方法第一節(jié) 高鐵專業(yè)學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃的主要原則第二節(jié) 高鐵專業(yè)學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃的基本步驟第三節(jié) 高鐵專業(yè)學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃的常用方法高鐵專業(yè)學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃的主要原則社會(huì)需要的原則發(fā)揮個(gè)人優(yōu)勢(shì)的原則主動(dòng)性原則長期性原則可操作性原則高鐵專業(yè)學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃的基本步驟一 清晰個(gè)人生涯愿景（人生目標(biāo)明確）v自我形象v有形財(cái)產(chǎn)v家庭生活v健康v人際關(guān)系v工作狀況v社會(huì)貢獻(xiàn)二、自我評(píng)估（自我認(rèn)知）v自我評(píng)估包括了解自己的價(jià)值取向、興趣愛好、氣質(zhì)、性格、學(xué)識(shí)技能以及各種組織管理、協(xié)調(diào)能力等多方面的內(nèi)容v自我評(píng)估是對(duì)自己進(jìn)行深入的分析和探索，要“360度”看自己如何認(rèn)識(shí)自我v1、櫥窗分析法v2、SW

13、OT分析法v3、“五What”歸零思考法1、櫥窗分析法v所謂櫥窗分析法，是一種借助直角坐標(biāo)不同象限來表示人的不同部分的分析方法，它以別人知道或不知道為橫坐標(biāo)，以自己知道或不知道為縱坐標(biāo)，櫥窗分析法也是進(jìn)行自我認(rèn)知的一種常用方法 2、SWOT分析法v所謂SWOT分析，即基于內(nèi)外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)條件下的態(tài)勢(shì)分析，就是將與研究對(duì)象密切相關(guān)的各種主要內(nèi)部優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)和外部的機(jī)會(huì)和威脅等，通過調(diào)查列舉出來，并依照矩陣形式排列，然后用系統(tǒng)分析的思想，把各種因素相互匹配起來加以分析，從中得出一系列相應(yīng)的結(jié)論，而結(jié)論通常帶有一定的決策性。 3、“五What”歸零思考法 “五What”的歸零思考的模式：從自己是誰

14、開始。然后順著就一路問下去，共有五個(gè)問題：v1、what are you？v2、What you want？v3、What can you do？v4、What can support you？v5、What you can be in the end ？v第一個(gè)問題“我是誰？”應(yīng)該對(duì)自己進(jìn)行一次深刻地反思，有一個(gè)比較清醒的認(rèn)識(shí)，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，都應(yīng)該一一列出來。v第二個(gè)問題“我想干什么？”是對(duì)自己職業(yè)發(fā)展的一個(gè)心理趨向的檢查。每個(gè)人在不同階段的興趣和目標(biāo)并不完全一致，有時(shí)甚至是完全對(duì)立的。但隨著年齡和經(jīng)歷的增長而逐漸固定，并最終鎖定自己的終生理想。v第三個(gè)問題“我能干什么？”則是對(duì)自己能力與潛力

15、的全面總結(jié)，一個(gè)人職業(yè)的定位最根本的還要?dú)w結(jié)于他的能力，而他職業(yè)發(fā)展空間的大小則取決于自己的潛力。對(duì)于一個(gè)人潛力的了解應(yīng)該從幾個(gè)方面著手去認(rèn)識(shí)，如對(duì)事的興趣、做事的韌力、臨事的判斷力以及知識(shí)結(jié)構(gòu)是否全面、是否及時(shí)更新等。v第四個(gè)問題“環(huán)境支持或允許我干什么？”這種環(huán)境支持在客觀方面包括本地的各種狀態(tài)比如經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人事政策、企業(yè)制度、職業(yè)空間等；人為主觀方面包括同事關(guān)系、領(lǐng)導(dǎo)態(tài)度、親戚關(guān)系等，兩方面的因素應(yīng)該綜合起來看。有時(shí)我們?cè)谧雎殬I(yè)選擇時(shí)常常忽視主觀方面的東西，沒有將一切有利于自己發(fā)展的因素調(diào)動(dòng)起來，從而影響了自己的職業(yè)契入點(diǎn)。而在國外通過同事、熟人的引薦找到工作是最正常也是最容易的。當(dāng)然我

16、們應(yīng)該知道這和一些不正常的“走后門”等歪門邪道有著本質(zhì)的區(qū)別。這種區(qū)別就是這里的環(huán)境支持是建立在自己的能力之上的。v明晰了前面四個(gè)問題，就會(huì)從各個(gè)問題中找到對(duì)實(shí)現(xiàn)有關(guān)職業(yè)目標(biāo)有利和不利的條件，列出不利條件最少的、自己想做而且又能夠做的職業(yè)目標(biāo)，那么第五個(gè)問題有關(guān)“自己最終的職業(yè)目標(biāo)是什么？”自然就有了一個(gè)清楚明了的框架。v回答了這五個(gè)問題，找到它們的最高共同點(diǎn)，你就有了自己的職業(yè)生涯規(guī)劃。三、職業(yè)決策v職業(yè)決策就是人們根據(jù)自身特點(diǎn)和社會(huì)需要作出合理的職業(yè)方向的抉擇過程。v高鐵專業(yè)學(xué)生的職業(yè)方向就是做一名優(yōu)秀的高鐵乘務(wù)員。四、具體操作（一）大學(xué)時(shí)段（二）畢業(yè)后大學(xué)期間職業(yè)生涯規(guī)劃的實(shí)施策略 大一

17、：探索期 這一階段首先要完成由中學(xué)到大學(xué)的角色的轉(zhuǎn)變，重新確立自己的目標(biāo)與要求，脫離了“填鴨式”的教學(xué)模式，應(yīng)該盡快的規(guī)劃自己的學(xué)習(xí)方案。其次，要熟悉環(huán)境，盡快建立自己的人際圈子，提高交際能力。要積積參加學(xué)校的社團(tuán)活動(dòng) ，鍛煉組織能力；再次，也是最重要的，就是要學(xué)好專業(yè)知識(shí)，努力提高英語口語能力，爭(zhēng)取在這一學(xué)年英語過四級(jí)。同時(shí)應(yīng)多學(xué)習(xí)課程之外的知識(shí)，對(duì)法律或其它語種多加認(rèn)識(shí)，為以后的就業(yè)及深造打下基礎(chǔ)。 大二：定向期 這一階段首先要認(rèn)清自己的方向與目標(biāo)，考慮到未來的職業(yè)方向，全面了解民航業(yè)的就業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)；其次增加自己的簡歷含金量，考取相關(guān)的專業(yè)資格證，并有機(jī)會(huì)進(jìn)行自考本科，讓以后的就業(yè)多一層

18、保障；再次要參于社會(huì)實(shí)踐，勤工儉學(xué)，豐富社會(huì)閱歷，并注重培養(yǎng)自己的特長。這一期間還應(yīng)完成普通話較高資格考核。 大三：備戰(zhàn)期 這一階段主要是為沖刺就業(yè)做準(zhǔn)備了，要在加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)與鞏固的同時(shí)，掌握求職技巧，搜羅各方面的求職信息。還應(yīng)參加招聘活動(dòng)，努力去尋找機(jī)遇并積累經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)習(xí)階段，要充分發(fā)揮自己各方面的特長，努力表現(xiàn)，通過實(shí)習(xí)：要從宏觀上了解公司的工作方式，運(yùn)轉(zhuǎn)模式，工作流程。從微觀上洞察乘客的心理需要，明確崗位上得職責(zé)與規(guī)范。同時(shí)應(yīng)在實(shí)習(xí)期間制定好自己的個(gè)人簡歷，避免以后不必要的麻煩。 畢業(yè)后高鐵生涯規(guī)劃的實(shí)施策略 機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的社會(huì)，我們?cè)跁诚朊篮脥徫坏耐瑫r(shí)，是否應(yīng)該冷靜的思考一下：夢(mèng)碎了怎么辦？即使已做好了充分準(zhǔn)備，也不一定就會(huì)實(shí)現(xiàn)與專業(yè)恰批配的工作，因?yàn)槲磥碚l也無法預(yù)料。所以這一階段應(yīng)該有兩種預(yù)測(cè)。 第一種：順利就業(yè)，實(shí)現(xiàn)自己的空姐夢(mèng)或者從事與民航相關(guān)職業(yè)。 v要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，除了要自身努力之外，還要靠機(jī)遇和自己抓住機(jī)遇的能力，如果實(shí)現(xiàn)了職