十分鐘快充技術(shù)在新能源車上的應(yīng)用

1、1十分鐘快速充電技術(shù)十分鐘快速充電技術(shù) 在新能源公交車上的應(yīng)用在新能源公交車上的應(yīng)用微宏動(dòng)力系統(tǒng)微宏動(dòng)力系統(tǒng) 2012 Microvast, Inc. All Rights Reserved. Confidential鈦酸鋰電池鈦酸鋰電池公交電動(dòng)化的最佳技術(shù)公交電動(dòng)化的最佳技術(shù) 快速充電。6-10分鐘分鐘可以充滿100%電量； 與車輛等壽命，公交工況下8年以上壽命。超過20,000次次循環(huán)壽命，是磷酸鐵鋰電池實(shí)際壽命的10倍以上。 目前磷酸鐵鋰實(shí)際運(yùn)行一年容量下降達(dá)到20%以上906輛公交大巴、總運(yùn)行里程輛公交大巴、總運(yùn)行里程5860萬公里萬公里 2011年4月，全球第一條快速充電的純電動(dòng)大巴

2、在重慶公交投入商業(yè)運(yùn)營； 恒通公司12米公交大巴，只需配備78 kWh鈦酸鋰電池組； 每趟運(yùn)行后快充10分鐘，每天6-8趟，真正實(shí)現(xiàn)公交車100%滿勤運(yùn)行； 目前總計(jì)有906輛配備微宏改性鈦酸鋰電池的公交車在重慶及其它城市公交線路上運(yùn)行。 雙槍500A充電，十分鐘即可充滿； 日運(yùn)營距離和時(shí)間不受限制，真正實(shí)現(xiàn)公交100%滿勤運(yùn)行。磷酸鐵鋰等電池由于載重的限制在中途不停運(yùn)補(bǔ)電前提下實(shí)際每天只能運(yùn)營150180公里。 重慶純電動(dòng)公交大巴的重慶純電動(dòng)公交大巴的快充運(yùn)行記錄：快充運(yùn)行記錄： 充電時(shí)間在充電時(shí)間在5-13分鐘分鐘之之間間本數(shù)據(jù)采集時(shí)間為本數(shù)據(jù)采集時(shí)間為2011年年4月至月至2013年年3

3、月月2012 Microvast, Inc. All Rights Reserved. Confidential 至今經(jīng)過兩年多的運(yùn)行，至今經(jīng)過兩年多的運(yùn)行，最長約最長約4000次充放循環(huán)，次充放循環(huán)，電池組容量平均下降僅電池組容量平均下降僅2%-3%。 電池組壽命將超過電池組壽命將超過8年。年。本數(shù)據(jù)采集時(shí)間為本數(shù)據(jù)采集時(shí)間為2011年年4月至月至2013年年3月月2012 Microvast, Inc. All Rights Reserved. Confidential906輛車，輛車，19個(gè)月相繼投運(yùn)累計(jì)配件更換費(fèi)用個(gè)月相繼投運(yùn)累計(jì)配件更換費(fèi)用54萬萬0 20,000 40,000 60

4、,000 80,000 100,000 2012年1月2012年2月2012年3月2012年4月2012年5月2012年6月2012年7月2012年8月2012年9月2012年10月2012年11月2012年12月2013年1月2013年2月2013年3月2013年4月2013年5月2013年6月2013年7月金額金額，元元時(shí)間時(shí)間售售 后后 備備 件件更換月度更換月度 費(fèi)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)用統(tǒng)計(jì)說明：說明：2012年年8月高維護(hù)費(fèi)源于電芯生產(chǎn)封口設(shè)備故障導(dǎo)致電芯漏液造成電芯模塊更換月高維護(hù)費(fèi)源于電芯生產(chǎn)封口設(shè)備故障導(dǎo)致電芯漏液造成電芯模塊更換2012 Microvast, Inc. All Right

5、s Reserved. Confidential更換備件更換備件項(xiàng)目項(xiàng)目數(shù)量數(shù)量，套，套BMU14LECU20HMU9結(jié)構(gòu)問題0插件線束8電流傳感器5繼電器39電池模塊電池模塊15絕緣問題5溫度問題0熔斷器12BMS, 22線束等, 5繼電器/熔斷器等, 9電池模塊, 18更換的配件費(fèi)用分布，更換的配件費(fèi)用分布，萬萬元元906輛車，輛車，19個(gè)月連續(xù)運(yùn)行累計(jì)電芯模塊更換費(fèi)用個(gè)月連續(xù)運(yùn)行累計(jì)電芯模塊更換費(fèi)用18萬，萬， 占電芯總值的千分之一占電芯總值的千分之一全球最領(lǐng)先的改性鈦酸鋰電池技術(shù)全球最領(lǐng)先的改性鈦酸鋰電池技術(shù) 掌握最核心的電池材料技術(shù)； 全球唯一解決了“析氣”問題的鈦酸鋰電池，背后是微

6、宏的200項(xiàng)全球?qū)＠季郑?真正實(shí)現(xiàn)商業(yè)應(yīng)用的可靠技術(shù)。1018.018.218.418.618.819.00500100015002000250030002 Theta 11091301-750 11091401-75043.043.243.443.643.844.00500100015002000250030002 Theta 11091301-750 11091401-750203040506070800500100015002000250030002 Theta 11091301-750 11091401-750LpTOLpTOLTO獨(dú)一無二的獨(dú)一無二的LpTO材料改性技術(shù)材料改性技術(shù)鈦酸鋰最安全的鋰離子電池 比磷酸