給排水改遷工程專項施工方案

1、 深圳市軌道交通4號線4302標(biāo)給排水改遷工程專項施工方案 中鐵二局工程有限公司深圳市軌道交通4號線4302標(biāo) 二工區(qū)項目部 2016年10月 深圳市軌道交通4號線4302標(biāo)給排水改遷工程專項施工方案 編 制： 復(fù) 核： 審 核： 中鐵二局工程有限公司深圳市軌道交通4號線4302標(biāo) 二工區(qū)項目部 2016年10月目 錄 一、工程概況1二、編制總則1三、施工管理重點分析及對策2四、主要施工工序和方法16五、施工安全控制措施22六、環(huán)境保護具體實施措施25七、施工進(jìn)度計劃27八、質(zhì)量保證措施31九、安全保證措施45十、現(xiàn)場文明施工及環(huán)境保護保證措施46十一、施工進(jìn)度計劃橫道圖48一、工程概況深圳市

2、軌道交通4號線三期工程為既有4號線的延伸線，工程位于龍華新區(qū)范圍內(nèi)，線路總體呈南北向，自南向北依次沿和平路、觀瀾大道、高爾夫大道敷設(shè)，終點于牛湖站。正線全長10.785km，全線設(shè)8站8區(qū)間及1個停車場。本標(biāo)段為4號線三期工程的4302標(biāo)段，從松元公園站引出，沿高爾夫大道敷設(shè)，終點止于牛湖站，正線全長約3.1km，出入線全長1.462km。工程包含2站2區(qū)間、出入線、停車場及配套工程（松元公園站觀瀾湖站區(qū)間、觀瀾湖站、觀瀾湖站牛湖站區(qū)間、牛湖站、出入線、觀瀾停車場），觀瀾停車場出入線于牛湖站站前雙線接軌停車場。觀瀾湖站現(xiàn)狀給水管線、雨水管線、污水管線具體情況：現(xiàn)狀高爾夫大道北側(cè)人行道下有二條給

3、水管DN400和DN300，埋深1.001.20m，均跨越車站主體上方；高爾夫大道南側(cè)人行道下有一條給水管DN300，跨越車站主體上方；高爾夫大道道路中間綠化帶下有一條DN100給水管也橫穿站點；另外，觀瀾湖高爾夫球練習(xí)場廣場前DN300給水管與出入口、風(fēng)亭組沖突?，F(xiàn)狀高爾夫大道北側(cè)人行道下有一條雨水管D600，埋深3.0m的混凝土雨水管，橫穿站點；高爾夫大道南側(cè)人行道下有一條給水管D600，也跨越車站主體上方；另外，觀瀾湖高爾夫球練習(xí)場廣場前DN300雨水管與出入口、風(fēng)亭組沖突。現(xiàn)狀高爾夫大道南北二側(cè)各有一條D400和D1200污水管，橫穿站點排入高爾夫大道的d1200污水主管，埋深約68米

4、；均與車站主體、風(fēng)亭沖突。高爾夫大道南側(cè)有現(xiàn)狀DN400和DN200給水管，埋深1.201.50m，管道部分與主體出入口沖突。另有幾根現(xiàn)狀DN300給水管橫跨車站主體。牛湖站現(xiàn)狀給水管線、雨水管線、污水管線具體情況高爾夫大道南側(cè)有現(xiàn)狀DN400和DN200給水管，埋深1.201.50m，管道部分與主體出入口沖突。另有幾根現(xiàn)狀DN300給水管橫跨車站主體。高爾夫大道北側(cè)有現(xiàn)狀d800和d1000雨水管，埋深3.6m的混凝土雨水管。南側(cè)有現(xiàn)狀d600-800雨水管部分與車站及附屬沖突。車站中間有一條10.0米寬的排水明渠需改遷。高爾夫大道北側(cè)有600-800埋深4.0m的混凝土污水管及800x80

5、0污水溝，高爾夫大道南側(cè)有800埋深4.0m的混凝土污水管及800x800污水溝。有一根d600及d800污水排污干管橫跨主體，埋深約57米。二、編制總則1. 編制依據(jù)1.1 項目委托書和設(shè)計合同；1.2 4號線三期沿線地形圖及市政管線物探資料中鐵三院工程集團有限責(zé)任公司（2015年11月）1.3 4號線三期工程可行性研究（中鐵三院及相關(guān)專題研究分包單位，2015年12月）1.4 總包院及各工點院提供的有關(guān)各階段設(shè)計圖紙、施工組織方案等文件；1.5深圳市軌道交通4號線三期初步設(shè)計-技術(shù)接口文件（2015年11月）；1.6深圳市軌道交通4號線三期初步設(shè)計-技術(shù)要求（2015年11月）；1.7深圳

6、市軌道交通4號線三期初步設(shè)計-文件編制統(tǒng)一規(guī)定（2015年11月）；1.8深圳市軌道交通4號線三期初步設(shè)計-文件組成與內(nèi)容（2015年11月）1.9深圳市排水管網(wǎng)規(guī)劃觀瀾河流域雨水管網(wǎng)規(guī)劃；1.10深圳市排水管網(wǎng)規(guī)劃觀瀾河流域污水管網(wǎng)規(guī)劃；1.11深圳市給水系統(tǒng)布局規(guī)劃修編（20112020）；1.12 沿線相關(guān)工程的設(shè)計資料或竣工資料；2. 編制目的為了保證4號線三期工程的4302標(biāo)段給排水管線改遷工程按照預(yù)定的施工計劃進(jìn)度順利進(jìn)行，同時也為了保證本工程按質(zhì)按量完成，特編制給水改遷工程施工組織方案，使給水改遷工程施工有一個可遵循的科學(xué)依據(jù)，目的在于確保按期保質(zhì)、保量、保安全完成施工任務(wù)。變電

7、三、施工管理重點分析及對策本工程涉及范圍大，工期緊張，是4號線三期工程各工點土建工程開工的先行條件，要求在短時間內(nèi)全面、快速的推進(jìn)工程，滿足后續(xù)工程的進(jìn)場條件。在給排水管線改遷的同時，通信、電力、燃?xì)獾裙芫€改遷、交通疏解和綠化遷移也同時進(jìn)行，在施工場地、施工工序、安全文明施工以及成品保護等方面，存在較多交叉協(xié)調(diào)工作。在實施改遷過程中，由于給排水管道（尤其是大型箱涵）周邊其他管線密布，需充分重視對其他管線的調(diào)查及保護，避免開挖溝槽時對其他管線造成破壞和危及其運行安全。本工程地處深圳市交通繁忙和繁華片區(qū)，尤其是高爾夫大道、牛湖站片區(qū)路窄車多、交通復(fù)雜、安全文明施工要求高，需重點加強施工圍擋、施工噪

8、音及粉塵、渣土運輸?shù)确矫娴默F(xiàn)場管理，確保滿足政府及業(yè)主方的要求和避免投訴事件的發(fā)生。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙，仔細(xì)踏勘現(xiàn)場，結(jié)合我司十幾年以來在類似管線改造工程的經(jīng)驗體會以及對深圳市地鐵工程建設(shè)的深刻理解，本投標(biāo)人從工程特點分析出發(fā)，找到并明確了本工程施工管理的重點、難點，據(jù)此制定了相應(yīng)的施工工作重點和具體的有針對性的措施，以保證本工程在計劃的工期、質(zhì)量、安全文明環(huán)保及投資目標(biāo)內(nèi)順利完成。11.11.23.1線路長、工點多、工期控制難重、難點分析：地鐵4號線是深圳市重點工程，管線改遷及恢復(fù)工程作為地鐵4號線三期工程各工點土建工程配套工程，是4號線三期各工點土建工程開工的先行條件，大部分遷改工程量要

9、在短期內(nèi)完成，節(jié)點工期相當(dāng)緊張；本工程線路長、工點多。線路沿線大部分為已建成區(qū)，現(xiàn)狀市政管線密集復(fù)雜，管線分布錯亂不均，其中局部站位或區(qū)間，與重大市政管線有關(guān)系。此外，高爾夫大道沿線觀瀾湖新城、鰲湖老村路段幅狹小，給交通疏解及施工場地布置帶來極大的困難；改遷管道周邊其他管線密布，交通繁忙，工程的前期征地拆遷及管線調(diào)查是控制工程進(jìn)展的關(guān)鍵，力爭打開更多的工作面，否則會對工期帶來嚴(yán)重影響。給排水、管線改遷工程在道路范圍施工，受交通疏解工程影響，同時各個市政管線（通信、電力、燃?xì)獾龋┮餐谶M(jìn)行改遷施工，在施工場地、施工工序等方面，有較多交叉協(xié)調(diào)工作；與現(xiàn)狀管道的接口及與地鐵7號線有較多的接口管理工作

10、，這些都將影響進(jìn)度計劃的完成，從而影響整個地鐵節(jié)點施工進(jìn)度。應(yīng)對措施：為保證地鐵施工總體進(jìn)度安排，我們將做好以下工作：施工準(zhǔn)備工作加強與軌道辦、港鐵拆遷協(xié)調(diào)配合，為施工創(chuàng)造條件，施工臨時用地應(yīng)盡量占用本工程永久用地及道路兩側(cè)或中央綠地，以減少臨時占地面積及地面拆遷工程。做好既有地下管線資料查詢和現(xiàn)場調(diào)查工作，與市政管線主管部門施工保護協(xié)議；協(xié)助業(yè)主辦理施工許可手續(xù)，以及交通疏解的交管部門報批手續(xù)和占道施工手續(xù)；盡快完成人員、機械、設(shè)備進(jìn)場動員，修建臨時設(shè)施；總體進(jìn)度計劃管理編制進(jìn)度計劃以總工期和滿足政府工期責(zé)任狀目標(biāo)工期及地鐵施工總體進(jìn)度安排完成管線改遷及恢復(fù)工程為主要控制點，根據(jù)工程數(shù)量、現(xiàn)

11、場條件和本公司實際情況，科學(xué)、合理編制施工進(jìn)度計劃。進(jìn)度計劃執(zhí)行確保進(jìn)度計劃的嚴(yán)肅性，將進(jìn)度計劃分解到各分項工程或各個工序、各施工班組，按工程進(jìn)度計劃對工程進(jìn)度進(jìn)行全過程動態(tài)監(jiān)督,分析可能影響工程進(jìn)度的各種因素,做到有問題及時提出,及時解決,獎優(yōu)罰劣，使工程始終處于良性循環(huán)中。進(jìn)度計劃修正對進(jìn)度計劃執(zhí)行中的偏差，及時分析原因，并提出改進(jìn)措施，在保證總工期和節(jié)點工期不變的情況下，對進(jìn)度計劃進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。增加資源投入物資材料根據(jù)工程進(jìn)度計劃編制詳細(xì)的材料使用計劃，特別是各類管材及鋼板樁、槽鋼等周轉(zhuǎn)材料，還要根據(jù)施工組織設(shè)計中施工工作面的多少，詳細(xì)計算，對材料的市場供應(yīng)要有預(yù)見性，對雨季運輸困難、市

12、場供應(yīng)不充足的材料要提前增加儲備。機械設(shè)備按照先進(jìn)、適用的原則，根據(jù)進(jìn)度計劃配置機械設(shè)備并確保配置數(shù)量有少量富足。勞動力選擇有豐富施工經(jīng)驗的各工種施工人員，并進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，保證工人生活舒適，全身投入施工生產(chǎn)。加強協(xié)調(diào)管理加強同有關(guān)方面的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，特別是爭取周圍居民的理解和支持，為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。增進(jìn)同地鐵公司、監(jiān)理、設(shè)計單位、管線業(yè)主、BT承包商的聯(lián)系和密切配合，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，確保施工進(jìn)行。加強與其他管線（通信、電力、燃?xì)獾龋└倪w、交通疏解和綠化遷移單位的協(xié)調(diào)配合，充分利用工作面，為推進(jìn)工程進(jìn)度創(chuàng)造有利條件。 加強施工技術(shù)管理目前由于設(shè)計周期短，前期工作不充分，如未進(jìn)行

13、詳細(xì)巖土勘查、既有市政管線設(shè)施現(xiàn)場調(diào)查和檢測等，普遍導(dǎo)致施工圖設(shè)計深度不夠，許多深化設(shè)計工作后移至施工階段，引起一系列設(shè)計變更，因此，需加強設(shè)計聯(lián)絡(luò)，減少設(shè)計變更，盡職盡責(zé)，主動工作，避免工程索賠滯后工程進(jìn)度。抓好施工方案和施工預(yù)案，有預(yù)見性地工作，提前解決施工技術(shù)難題。抓好重要工程項目（如基坑支護、大型箱涵施工、頂管施工、鋼管焊接）施工方案和施工預(yù)案，組織相關(guān)專家提前商討施工技術(shù)難題，多方位、多角度、多層次考慮施工中可能出現(xiàn)的問題，做好施工預(yù)案，及時處理施工中突發(fā)事件。臺風(fēng)、雨季施工措施臺風(fēng)來臨前防治措施：1、臺風(fēng)來臨前應(yīng)成立臺風(fēng)預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組，及時收取臺風(fēng)預(yù)報及登陸地點和時間。2、根據(jù)氣象臺

14、報，提前對生活區(qū)板房、鋼筋加工場等臨時設(shè)施進(jìn)行加固，對工地所有懸掛、不牢固等對象應(yīng)立即取下放于安全的地方（如：圖牌、模板、機具等），避免被臺風(fēng)吹落、吹散，變成傷人利器。3、項目負(fù)責(zé)人、施工員負(fù)責(zé)與有關(guān)部門配合迅速疏散工地人員，應(yīng)急救援指揮部通知臨電部門斷電，防止臺風(fēng)引起的漏電事故。4、加強施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，做好抽排水措施，防止塌方等事故的發(fā)生。雨季施工措施：1、雨期來臨前在施工現(xiàn)場及邊坡四周提前做好排水措施，保證水流暢通、不積水。道路兩旁做好排水溝，保證雨后正常通行。2、施工期間所用機械應(yīng)做好防雷、防雨、防潮等措施。機電設(shè)備的電閘箱安裝接地保護裝置。3、原材料及半成品的保護：對怕雨淋的材料

15、采取防雨措施，可放入棚內(nèi)或屋內(nèi)，墊高碼放并通風(fēng)良好。4、勞動力安排：對各分包單位劃定防雨責(zé)任區(qū)，在遇大雨以上的天氣時，隨時都能調(diào)動勞動力，出現(xiàn)問題及時排除。5、物料安排：提前做好物資、材料的準(zhǔn)備，包括排水設(shè)備、防雨材料及施工應(yīng)急用電的準(zhǔn)備工作。各專業(yè)各工種必須做一次全面的有針對性的安全技術(shù)交底，在交底中必須有防雨、防雷、防觸電、防坍塌及緊急情況的搶險措施。3.2協(xié)調(diào)工作量大、接口管理復(fù)雜 重、難點分析：本工程為管道遷改及恢復(fù)工程，包含多條市政管線的改遷拆除恢復(fù)及管線保護，與管線管理單位有大量的協(xié)調(diào)工作。 管線改遷工程在道路范圍施工，受交通疏解工程影響，同時各個市政管線（給排水、通信、電力、燃?xì)?/p>

16、等）也同期進(jìn)行改遷施工，在施工場地、施工工序、安全文明施工以及成品保護等方面，存在較多交叉協(xié)調(diào)工作。交通疏解施工單位作為前期工程的總協(xié)調(diào)人，給排水改遷施工單位需積極配合總協(xié)調(diào)人在施工場地、施工工序及占道手續(xù)等方面的協(xié)調(diào)工作。接口管理復(fù)雜，總的來講可以分為外部接口和內(nèi)部接口，內(nèi)部接口包括各專業(yè)間的技術(shù)管理，外部接口包括本項目與地鐵4號線其他項目、市政道路、管線設(shè)施等的接口、各專業(yè)的接口及同政府各部門（規(guī)劃、建設(shè)、水務(wù)、城管、交通、環(huán)保、衛(wèi)生防疫、消防等）、港鐵、相關(guān)施工單位、市政設(shè)施（給水、排水、電、燃?xì)?、電訊、路燈、監(jiān)控）、周邊業(yè)主（如拆遷）等的接口，這些接口主要通過協(xié)調(diào)加以處理。本項目管理的

17、成敗就取決于各種接口是否合理處理好，接口管理的要求非常高。應(yīng)對措施： 1、加強接口管理與外部協(xié)調(diào)，為施工順利創(chuàng)造有利條件，各界面接口處，施工前應(yīng)確定可行的技術(shù)措施和施工措施。 （1）熟悉并認(rèn)真審核施工圖紙和相關(guān)技術(shù)文件，列出相關(guān)系統(tǒng)的工程接口矩陣表。 （2）劃清工程接口界面，明確接口各方責(zé)任。管線遷改工程中的管溝支護、土方開挖、地層加固、跨車站的管線懸吊保護也經(jīng)常與主體工程的基坑工程及土石方開挖存在界面接口； （3）進(jìn)行技術(shù)交底，關(guān)鍵的技術(shù)接口和工程管理接口，要突出重點加以詳細(xì)說明。 （4）編制施工方案時，對工程相關(guān)接口要列為專題進(jìn)行編制；合理安排施工進(jìn)度，要重點關(guān)注地鐵7號線主體工程施工節(jié)點

18、安排，及與之銜接的項目施工工序和工程接口的處理。 （5）認(rèn)真執(zhí)行工程接口管理程序和接口管理手冊，實施規(guī)范化操作。 （6）專人負(fù)責(zé)督促、監(jiān)控工程接口的實施。 （7）做好組織協(xié)調(diào)工作，按施工規(guī)范和圖紙要求及時解決各系統(tǒng)、各專業(yè)之間在施工中必須解決的各種技術(shù)接口和工程管理接口問題。 （8）檢查接口實施記錄，落實接口任務(wù)完成的情況。 （9）進(jìn)行接口確認(rèn)。2、采取必要的臨時封堵，加強各項監(jiān)測、預(yù)防工作，保證接口處施工的安全。3、加強與所涉及方的聯(lián)系協(xié)調(diào)，取得對本工程施工的支持。本工程線路長，所涉及的單位多、部門廣，沿線情況復(fù)雜，協(xié)調(diào)工作量大，特別是與政府職能部門及管線設(shè)施業(yè)主及其他市政管線改遷單位的外部

19、協(xié)調(diào)尤為重要，其工作的成敗直接關(guān)系到本工程能否得以順利實施和完成。所以，協(xié)調(diào)工作是施工工作的難點與重點，而外部協(xié)調(diào)則是“重中之重”。 （1）事先充分了解所有與本工程建設(shè)有關(guān)的單位和部門，注重以政府職能部門及管線設(shè)施業(yè)主及其他市政管線改遷單位為重點對象的外部協(xié)調(diào)工作的開展。 （2）成立地鐵7號線給排水管線遷改及恢復(fù)工程協(xié)調(diào)小組，特別邀請重要協(xié)調(diào)單位派員參加，將外部協(xié)調(diào)工作轉(zhuǎn)為本工程“內(nèi)部例會”。 （3）利用我司多年來與市、區(qū)兩級政府職能部門的良好合作關(guān)系，大力加強與各有關(guān)單位的協(xié)調(diào)力度，保持經(jīng)常性的聯(lián)絡(luò)與溝通，建立正常、有序的協(xié)調(diào)工作渠道與平臺。給排水管線遷改及恢復(fù)工程主要外部協(xié)調(diào)對象統(tǒng)計表序號

20、協(xié)調(diào)對象協(xié)調(diào)內(nèi)容1軌道辦征地拆遷2交管局交通疏解3建設(shè)局許可證等證件4軌道辦規(guī)劃設(shè)計5市政管理部門城市設(shè)施6街道辦屬地管理7規(guī)劃局設(shè)計規(guī)劃8水務(wù)局給排水管理9質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)部門質(zhì)量安全監(jiān)督10電力、電信、燃?xì)獠块T電力、電信、燃?xì)飧倪w11消防局消防設(shè)施12水務(wù)集團給排水管道改遷、驗收 （4）經(jīng)過統(tǒng)計和分析，結(jié)合本工程實際情況和實施總體布置和施工安排，列出協(xié)調(diào)工作時間表。根據(jù)協(xié)調(diào)內(nèi)容與對象，按對工程實施的影響程度不同，進(jìn)行重點協(xié)調(diào)、快速協(xié)調(diào)和專項跟蹤協(xié)調(diào)等。 （5）加強對本工程外部協(xié)調(diào)工作的宣傳力度，注重工作實效，采取各種不同的協(xié)調(diào)方式與手段，建立與業(yè)主溝通平臺和協(xié)調(diào)匯報告制度，努力提高施工協(xié)調(diào)工作水

21、平，確保協(xié)調(diào)工作有序的進(jìn)行。4、與建設(shè)管理方的配合協(xié)調(diào) （1）成立以項目經(jīng)理為組長的對外聯(lián)系小組，負(fù)責(zé)與建設(shè)管理方的配合協(xié)調(diào)。 （2）施工中發(fā)現(xiàn)的新問題、新情況由項目經(jīng)理向建設(shè)管理方代表并通過建設(shè)管理方代表向建設(shè)管理方匯報，積極按時參加建設(shè)管理方組織召開的會議。 （3）在按圖施工、服從監(jiān)理的前提下組織施工，時時處處為建設(shè)管理方著想，急建設(shè)管理方所急，始終將建設(shè)管理方利益放在第一位，積極響應(yīng)建設(shè)管理方的號召，主動與建設(shè)管理方以協(xié)商的方式處理問題。5、與市政、管線、道路等單位的配合協(xié)調(diào) （1）項目部副經(jīng)理做好與市政管線、道路等單位的配合協(xié)調(diào)工作。 （2）開工前及施工中保持與政府相關(guān)業(yè)務(wù)部門的聯(lián)系，

22、對駐地職工食堂衛(wèi)生許可證、施工車輛出入證、宿舍辦公區(qū)消防合格證、提升設(shè)備安檢證等及時辦理，保證施工正常進(jìn)行。 （3）對于必需占用的臨時用地，提前向有關(guān)單位提出申請，待批準(zhǔn)后使用，對周邊未占用的做好保護工作。對臨時占用的用地，施工結(jié)束后恢復(fù)原貌。 （4）施工期間，與交管部門和交通電臺加強聯(lián)系，增加必要的交通疏散和安全標(biāo)志，加強非機動車和行人的交通管理，高峰期派專人協(xié)助交警疏導(dǎo)交通。6、與政府部門、周邊單位、居民的配合協(xié)調(diào) （1）項目部辦公室主任負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)卣挝患熬用竦膮f(xié)調(diào)工作。 （2）開工前配合建設(shè)管理方與當(dāng)?shù)卣鞴懿块T簽訂臨時用地協(xié)議，并嚴(yán)格遵守協(xié)議內(nèi)容。 （3）保證施工現(xiàn)場周邊單位正常

23、工作，設(shè)置疏解便道，組織施工時充分考慮因施工對周邊單位的影響，留出必要的空間滿足周邊單位車輛、人員上下班要求。 （4）開工前配合業(yè)主做好宣傳，并主動走訪施工影響范圍內(nèi)的居民，解決因施工給居民帶來的因難。施工中作好工序安排，以減少夜間施工噪音，處理好與居民的關(guān)系。 （5）為保證工程順利進(jìn)行，避免不必要的損失，開工前對周邊單位及居民房屋進(jìn)行調(diào)查、現(xiàn)狀描述，并上報業(yè)主。 （6）為保證居民正常生產(chǎn)、生活，施工過程中盡量降低施工噪音，減少對群眾生活影響，與居民搞好關(guān)系。 （7）辦公室負(fù)責(zé)群眾來訪接待，解決施工給居民帶來的困難。7、與相鄰標(biāo)段的配合協(xié)調(diào) （1）地鐵工程是一系列的群體工程，除本合同范圍的工程

24、外，尚有不同種類專業(yè)的承包商。施工中按業(yè)主代表和專業(yè)設(shè)計規(guī)定要求熟悉掌握各專業(yè)界面的內(nèi)容，加強與各專業(yè)設(shè)計和專業(yè)施工單位的聯(lián)系，在設(shè)計和施工中進(jìn)行接口預(yù)留，防止遺漏，確保本合同土建施工為其它專業(yè)或各專業(yè)承包商提供合格的工程，為后續(xù)專業(yè)工序提供可靠的質(zhì)量保證。 （2）根據(jù)招標(biāo)文件要求和施工過程可能出現(xiàn)的加工作業(yè)界面接口問題，充分考慮施工接口的部位和接口工作項目內(nèi)容，制定預(yù)防可能引起接口部位的安全和質(zhì)量問題的預(yù)防措施和接口管理辦法。為明確施工接口內(nèi)容、責(zé)任和協(xié)調(diào)，對存在的接口事宜，工程技術(shù)部指派專職工程師負(fù)責(zé)，作業(yè)隊建立專門實施小組，確保業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令或協(xié)調(diào)事項得到有效的實施。 （3）本合

25、同工程施工期間，除遵守工程規(guī)范中有關(guān)規(guī)定和義務(wù)外，對工程界面接口，同時服從業(yè)主及監(jiān)理工程師的統(tǒng)一協(xié)調(diào)并認(rèn)真執(zhí)行接口工作的有關(guān)指令。 （4）本工程與4號線三期工程各車站的接口，主要由施工設(shè)計圖、文件提出要求和劃分，各負(fù)其責(zé)，相互配合，共同管理。土建結(jié)構(gòu)施工前，參加業(yè)主組織各專業(yè)監(jiān)理、承包商和相關(guān)設(shè)計單位召開的接口協(xié)調(diào)會，明確位置和形狀尺寸等的技術(shù)條件，共同辦理簽證手續(xù)認(rèn)可，確保施工質(zhì)量合格， （5）加強與相鄰承包商的配合協(xié)調(diào)。相鄰區(qū)段的道路疏解、便道引入及施工降排水，在施工組織和管理中協(xié)調(diào)進(jìn)行。 （6）測量控制網(wǎng)點、預(yù)留孔洞位置和尺寸等資料及時互通信息、中級控制導(dǎo)線點貫通測定，水準(zhǔn)點相互閉合，并

26、相互協(xié)調(diào)，確保施工順利進(jìn)行。3.3專業(yè)性強、管線施工質(zhì)量控制難度大重、難點分析：本工程包含多條市政管線的改遷拆除恢復(fù)及管線保護，專業(yè)性強，施工需符合給排水管道工程施工及驗收規(guī)范及管線業(yè)主相關(guān)要求；本工程管線改遷線路范圍地質(zhì)條件復(fù)雜，局部地段管道地基需進(jìn)行軟基處理；給水管多為球墨鑄鐵管，部分為大直徑焊接鋼管，雨、污水埋管采用鋼筋砼管，管道直徑及型式多樣，與現(xiàn)狀市政管道碰接施工質(zhì)量要求高。應(yīng)對措施：1、按照管道工程施工及驗收規(guī)范的要求，編制詳細(xì)的施工方案及各項質(zhì)量保證措施指導(dǎo)施工。2、切實加強工程質(zhì)量管理工作，配備專職質(zhì)量員，全面負(fù)責(zé)日常管理和檢驗工作。3、嚴(yán)格把好原材料關(guān)，管材進(jìn)庫均有合格證和質(zhì)

27、保書。4、施工負(fù)責(zé)人必須向班組進(jìn)行專業(yè)的技術(shù)交底，班組人員應(yīng)熟悉圖紙尺寸和了解有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。5、加強關(guān)鍵工序的質(zhì)量管理，保證管道工程施工質(zhì)量。 （1）溝槽開挖及地基處理溝槽開挖不得擾動原狀土，不得受水浸泡。管道交叉施工時，根據(jù)先深后淺的施工原則，先施工下部管線，再施工上部管線，在溝槽回填時，下部管線擬采用回填，以確?；靥钯|(zhì)量，使上部管線安全通過。雨季施工時，溝槽開挖盡量縮短開槽長度，速戰(zhàn)速決，并充分考慮好堆土場地，重新規(guī)劃排水出路，減少雨水對溝槽的影響。做好管基基礎(chǔ)處理，滿足管線持力要求。 （2）鋼管焊接的質(zhì)量控制鋼管焊接前應(yīng)調(diào)整好對焊機的電流與電壓，并按照管材采用相應(yīng)型號的焊條，試焊滿意

28、后才能開始焊接施工，以免對管材造成焊傷。管節(jié)焊接前應(yīng)先清理管道，然后修口，清除管口邊緣和焊口兩側(cè)1015mm范圍內(nèi)的表面銹跡至露出金屬光澤。對口時應(yīng)使內(nèi)壁齊平，當(dāng)采用長300mm的直尺在接口內(nèi)壁周圍順序貼靠，錯口的允許偏差不得大于2mm。對口調(diào)節(jié)好后即可進(jìn)行對口、焊接，這時應(yīng)將兩端管段臨時支承固定，避免鋼管重量集中在焊縫位置。焊縫除銹、以及外圓的清理工作完成之后，必須經(jīng)由項目經(jīng)理部檢查合格后方才可以繼續(xù)施焊。焊縫應(yīng)平滑，寬窄一致，根部焊透，無明顯的凹凸缺陷及咬邊現(xiàn)象，焊縫加強面應(yīng)高出管面約2mm，焊出坡口邊緣23mm。管段的焊縫，一般情況下僅做超聲波探傷，但當(dāng)施工質(zhì)量有疑問時，不定期進(jìn)行X光拍

29、片。6、做好管道的功能性試驗，試驗應(yīng)符合GB502682008規(guī)范的要求。 （1）給水管道必須水壓試驗合格，并網(wǎng)運行前進(jìn)行沖洗與消毒，經(jīng)檢驗水質(zhì)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方可允許并網(wǎng)通水投入運行。 （2）雨、污水管道必須經(jīng)嚴(yán)密性試驗合格后方可投入運行。7、 及時回填管道溝槽，確?；靥蠲軐崱?.4既有地下管線復(fù)雜、保護難度大重、難點分析：線路沿線建筑物及地下管線密集，交通繁忙，現(xiàn)狀市政管線密集復(fù)雜，管線分布錯亂不均；給排水管道（尤其是箱涵）周邊其他管線密布，需充分重視對其他管線的調(diào)查及保護。應(yīng)對措施：1、管線調(diào)查措施 （1）收集地下管線資料 向業(yè)主及監(jiān)理單位的相關(guān)人員仔細(xì)咨詢了解施工區(qū)域內(nèi)的地下管線種類、用途

30、、數(shù)量、走向、埋置深度等，并請業(yè)主提供相關(guān)圖紙資料。 （2）走訪 施工前由相關(guān)人員到各管線產(chǎn)權(quán)管理部門走訪，了解相關(guān)管線情況，并對相關(guān)管線保護要求征求意見。 （3）實地勘踏 由于設(shè)計提供的圖紙信息局部可能與實地不符，需要在施工前根據(jù)圖紙進(jìn)行實地勘踏，如開挖測坑、用地質(zhì)雷達(dá)探測等確定地下管線準(zhǔn)確位置和走向，現(xiàn)場沿走向撒灰線并插小木牌，小木牌表明管線名稱、管徑、埋深等。將不符的通過照片、文字等形式記錄下來，并聯(lián)系業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計方進(jìn)行確認(rèn)。 常用的地下管線探測方法有兩種:充電法。對地下管線施加直流電，在地面上觀察電磁場的異常，以確定地下管線所在的位置，這種方法的特點是儀器輕便、方法簡單、定位精度高

31、，在地下管線密集的區(qū)域有較好的分辨率，但使用條件必須有可供充電的出露點，在地層電阻串低時效果差。電磁感應(yīng)法。是觀察地下管線在一次電磁場作用下，利用發(fā)射線圈產(chǎn)生的電磁場對金屬管線感應(yīng)所產(chǎn)生的二次電磁場的變化規(guī)律以確定地下管線的位置，這種方法的特點是不需出露點，在地下管線比較少的情況下效果好。2、管線保護方案 1）熟悉周邊地下管線原始及改移后埋設(shè)情況，并在施工平面圖上詳細(xì)標(biāo)明，需與其他管線遷改單位互相協(xié)作施工?，F(xiàn)場施工前人工探挖現(xiàn)狀地下管線的走向、對現(xiàn)狀地下管線采取適當(dāng)?shù)募庸獭⒈Ｗo措施等確保地下管線及構(gòu)筑物安全。同時根據(jù)施工需求及時提出具體的保護措施。 2）如果在給排水管線溝槽開挖過程中，出現(xiàn)國家

32、及政府專用通訊電纜，將擬采取以下幾項保護措施：晝夜派人值班守護看管，派專人負(fù)責(zé)；在該區(qū)域的土方開挖施工中，特別小心施工，注意可能出現(xiàn)的各種管線；可以根據(jù)挖出的電纜走向，確定電纜可能存在的區(qū)域，必要時擴大看管的區(qū)域。3、對需進(jìn)行加固保護的管線，召開管線協(xié)調(diào)會，擬定加固方案。工程施工中，嚴(yán)格按照確定的管線加固方案進(jìn)行實施。并有管線監(jiān)護人員和施工單位專職管線監(jiān)護員進(jìn)行雙監(jiān)護。出現(xiàn)問題，立即停止施工，并上報業(yè)主及有關(guān)單位。 4、進(jìn)行信息化施工，嚴(yán)格執(zhí)行信息反饋機制，加強對因施工而影響范圍的構(gòu)筑物和地下管線動態(tài)變化的監(jiān)控，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)變化的情況，及時調(diào)整施工方案，確保道路與地下管線的正常運行。 5、施工

33、時，施工管理人員必須向現(xiàn)場施工人員作好保護地下管線的交底工作，如因管理不善，措施不當(dāng)而造成管線事故的有關(guān)人員，公司將進(jìn)行嚴(yán)格處理，以確保地下管線和構(gòu)筑物的安全。 6、地下管線施工監(jiān)測地下管線監(jiān)測主要采用觀察和儀器監(jiān)測的方法。電力、電信、通信、交通控制等管線受沉降影響不大，在不出現(xiàn)很大沉降或位移的情況下，管線一般不會被破壞，因此可采用觀察路面的方法進(jìn)行監(jiān)測。針對沉降變形比較敏感的燃?xì)夤艿篮妥詠硭?、排污管道，?yīng)在管道接頭和中部位置設(shè)置沉降監(jiān)測點。 地下管線監(jiān)測示意圖同時根據(jù)權(quán)屬單位要求設(shè)置變形限值，定期對管道變形進(jìn)行監(jiān)視測量，如果變形速率過快或累計變形量超限，均應(yīng)及時處理。燃?xì)庑孤锻ǔ０橛袣馕?、?/p>

34、音、管道壓力表變化等現(xiàn)象，觀測時注意這些常見現(xiàn)象是有效的監(jiān)測手段。管線變形較大的時候可采用燃?xì)鈾z測儀表進(jìn)行密切監(jiān)測。自來水管監(jiān)測可參考輸氣管道。由于自來水承壓較大，一旦泄露容易造成土體崩塌，通過觀察土體滲漏水、軟化、滑動等現(xiàn)象能夠較早發(fā)現(xiàn)問題。污水管滲漏也容易造成土方崩塌，危害性較自來水較小，觀測方法可參照自來水管道。 7、地下管線變形處理燃?xì)夤艿?燃?xì)夤艿酪坏┳冃芜^大，會造成破損或接頭脫落，燃?xì)庑孤?。發(fā)現(xiàn)泄露后應(yīng)立即切斷附近施工用電、用火，現(xiàn)場進(jìn)行緊急處理，再通知相關(guān)部門進(jìn)行維修。 管道造成破損的，可先采用管箍或管卡進(jìn)行包裹處理，街頭脫落的可將接頭回復(fù)原位，在管口纏上密封膠帶。 處理后應(yīng)查明

35、管道破損或接頭脫落的原因，排除危害物，再進(jìn)行管道復(fù)位。施工過程中應(yīng)避免管道彎曲過大，管道恢復(fù)后對管道四周基礎(chǔ)進(jìn)行加固，避免再次移位。 自來水管道 自來水管道破損可使用快速接頭處理。自來水管道在管道錯動較大時，容易出現(xiàn)接頭漏水，可將管道調(diào)直后，用快干水泥封堵接頭部位，直到無水滲出再進(jìn)行處理。拐彎處還需要重新制作支墩固定。 污水管 污水管處理可參照自來水，接頭部位也可采用注入聚氨酯堵漏。 電力管線 電力電纜發(fā)生泄露時應(yīng)立即疏散附近人員，在安全距離外設(shè)置好警示裝置，禁止靠近，并聯(lián)系供電部門切斷電源后進(jìn)行維修。 其他管線 其他管線發(fā)現(xiàn)損壞時應(yīng)保護好現(xiàn)場，避免人員靠近，同時聯(lián)系相關(guān)部門進(jìn)行維修。安全。3

36、.5安全文明施工要求高重、難點分析：本工程施工部位管線溝槽開挖線路長，深度大，因為地質(zhì)條件的不確定性，為保持邊坡土方穩(wěn)定，需采用多種支護措施，如何防止溝槽邊坡坍塌確保施工安全，有一定難度； 管道工程施工量大，起重吊裝作業(yè)多；污水管道清理時，容易因有毒有害氣體造成安全事故；溝槽土石方需要開挖及運輸，其泥沙及粉塵對周圍環(huán)境特別是運輸?shù)缆?、社會道路產(chǎn)生很大干擾和不良影響；因此需提前做好具有針對性的交通疏導(dǎo)對策和施工組織方案，在保障工期的前提下盡量減少對沿線交通和居民生活的影響，需加強安全、文明施工管理；本工程是一項多專業(yè)、多系統(tǒng)、建設(shè)參與方眾多的大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，全線工點多，社會影響很大，加強安

37、全文明施工管理工作非常重要。應(yīng)對措施： 1、溝槽開挖及支護安全控制 （1）在基坑工作開始前，項目施工人員認(rèn)真熟悉設(shè)計圖紙、地質(zhì)資料及相關(guān)規(guī)程、規(guī)范，如溝槽開挖深度屬深基坑，還應(yīng)編制專項安全施工方案，應(yīng)按有關(guān)要求組織專家評審，通過后嚴(yán)格按審批后的方案組織施工。 （2）施工計劃安排注意盡量避開不利的氣候施工，無法避開時要有應(yīng)對措施。 （3）溝槽開挖前需對開挖范圍內(nèi)的地下管線進(jìn)行人工探挖，并在現(xiàn)場標(biāo)識出所有地下管線的準(zhǔn)確位置。 （4）管道的施工嚴(yán)格控制基坑的開挖安全，對未采取支護的基坑必須按要求進(jìn)行放坡，且必須保證基坑邊坡的穩(wěn)定；本工程管線溝槽采用鋼板樁及槽鋼進(jìn)行支護施工，對采取支護的基坑，支撐應(yīng)堅

38、持“分層開挖，先撐后挖”的原則，土方開挖應(yīng)分層分區(qū)連續(xù)施工，并對稱開挖必須在支護結(jié)構(gòu)形成后并且絕對安全的情況下，再進(jìn)行開挖和結(jié)構(gòu)的施工，施工過程中還要定期監(jiān)測支護結(jié)構(gòu)及周邊建筑物的變形和穩(wěn)定。 （5）在開挖基坑時，必須設(shè)有確實可行的排水措施；以免破壞基坑土壤結(jié)構(gòu)和暴雨季節(jié)被水淹?；娱_挖前，標(biāo)明地下管線排列的位置，以避免損壞地下管線及有利于在開挖過程中出現(xiàn)意外情況時采取應(yīng)急措施（流砂等特殊情況）?；娱_挖后，基坑內(nèi)不允許有積水現(xiàn)象產(chǎn)生。 （6）基坑開挖過程中，要加強巡視，注意土壁或支護體系的變異情況，如發(fā)現(xiàn)坡體有裂紋或局部塌落現(xiàn)象，要及時支撐或改緩放坡，如發(fā)現(xiàn)支護結(jié)構(gòu)有滲水、流砂、流泥現(xiàn)象，要

39、及時采取措施補強。 （7）基坑開挖完成后，督促施工單位及時進(jìn)行地下結(jié)構(gòu)工程的施工，嚴(yán)禁基坑長時間暴露，如因特殊原因不能連續(xù)性施工，造成基坑暴露的，要做好監(jiān)測工作，尤其對于暴風(fēng)雨天氣，要加強維護工作。 回填過程中，基坑的支撐應(yīng)按回填的速度，按施工組織設(shè)計要求依次拆除，即填土?xí)r應(yīng)從深到淺分層進(jìn)行，填好一層拆除一層，不能事先將支撐拆掉。 （8）制定詳細(xì)的基坑工程風(fēng)險防范預(yù)案，基坑工程搶險預(yù)案。2、管道吊裝安全控制： （1）配備合格的起重工，信號工、司索工，并持證上崗；起重設(shè)備（包括鋼絲繩、吊具）等應(yīng)經(jīng)政府相關(guān)部門檢驗合格并在有效期內(nèi)； （2）每次吊裝前對所有起重設(shè)備、卷揚機、索具進(jìn)行檢查并

40、標(biāo)識起重負(fù)荷和色標(biāo)等； （3）用提升設(shè)備吊裝，必須應(yīng)提交計算書和吊裝方案包括鋼絲繩,吊具等選擇, 四木塔的穩(wěn)定性的計算等，汽車吊的安全裝置齊全完好； （4）吊裝時由起重工負(fù)責(zé)專門指揮，檢查支腿、吊裝負(fù)荷和吊裝時吊裝半徑內(nèi)的圍護； （5）頂管的吊裝必須用合適的吊車吊裝，禁止使用四木塔斜吊管； （6）吊裝時基坑里面和起吊物下禁止站人，合理使用溜索吊裝； （7）在高壓線附近吊裝時必須設(shè)置合理的安全距離和安全警示，保證在安全距離內(nèi)吊裝，禁止在高壓線下吊裝。 （8）四木塔頂部掛安全繩，上下四木塔時必須將安全帶掛在安全繩上。3、污水管道清理安全措施 （1）制定科學(xué)施工方案編制清理污水管道施工方案，制定“廣

41、開天窗（打開多個窨井蓋），實行機械與人工疏通相結(jié)合，二者并行”的安全施工方案，由自然通風(fēng)變?yōu)闄C械引風(fēng)，為作業(yè)人員創(chuàng)造一個良好的施工條件，為方便施工疏通，一旦發(fā)生中毒事故也便于搶救。 （2）抓好職工的安全知識教育和設(shè)備準(zhǔn)備工作疏通管道實施前，要做好施工機電設(shè)備完好率的檢查，材料和必要的防護用品的準(zhǔn)備到位，在這個基礎(chǔ)首先以防各種毒氣中毒入手，組織學(xué)習(xí)規(guī)章制度和安全防護知識，提高自我防護能力，做好各項應(yīng)急措施。講解有毒氣體的種類、危害、中毒癥狀及搶救方法。 （3）加強對有毒氣體的監(jiān)測指定或聘請專人采用儀器法，色譜法對氣體進(jìn)行測定。往往管道內(nèi)硫化氫含量達(dá)到60mg/m³以上，有時高達(dá)150m

42、g/m³，嚴(yán)重超過國家規(guī)定，要采取特殊措施：達(dá)到15mg/m³可以采取縮短作業(yè)時間，幾班人馬輪流操作，進(jìn)一步明確監(jiān)護人的責(zé)任。超過15mg/m³可根據(jù)具體情況選擇防毒頭盔，同時負(fù)責(zé)井下供氣人員必須加強責(zé)任心，確保供氣設(shè)備的可靠性，可采用將備用設(shè)備與在用設(shè)備串連使用的方法，這樣可以有效地防止中毒事故的發(fā)生。在施工中要根據(jù)具體情況調(diào)整施工方案，如工人能熟練操作一段時間，井下氣體有所緩解時，自然通風(fēng)和機械引風(fēng)相結(jié)合，可以暫時撤銷機械鼓風(fēng)。經(jīng)測定管道內(nèi)的氣體含量達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，管道內(nèi)風(fēng)速估計在3.45.4米/秒（三級以上）即可。對氨氣的檢測要嚴(yán)格掌握，氨氣對皮膚和呼吸道粘膜

43、有刺激作用，可引起喉頭水腫，嚴(yán)重的可造成窒息死亡，當(dāng)濃度達(dá)到30%時有爆炸的危險。一氧化碳空氣中最高允許濃度在30mg/m³，在檢測時發(fā)現(xiàn)濃度過高，要采取必要的措施。4、道路車輛、行人的交通維護措施 （1）施工時積極與當(dāng)?shù)馗骷壭姓肮膊块T交警合作，在施工總平面布置和交通組織示意圖規(guī)定位置與本工程各通道入口處設(shè)置標(biāo)志牌，指示人行及車輛通行，各通道入口處夜間設(shè)置警示燈； （2）在施工范圍內(nèi)與車行道之間用施工護攔分隔，將車流與施工區(qū)域分隔開，防止車輛及非施工人員進(jìn)入施工場地，在施工護攔及施工區(qū)前來車方向前設(shè)置警示燈，以策安全； （3）設(shè)多名專職維持交通人員，在施工期間值班，配合交警工作，

44、指揮附近車輛和行人通行，保證主干道交通順暢； （4）施工材料及機械停放一律在施工范圍內(nèi)，不準(zhǔn)占用行車通道； （5）機械進(jìn)退場盡量選擇行車較少的時段，避免造成交通阻塞； （6）在工地施工通道口設(shè)置洗車槽，并配置高壓水槍，施工車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場必須清洗輪胎，避免將工地的泥沙帶出馬路； （7）每天派專人清掃施工現(xiàn)場和附近的道路，并且對現(xiàn)場的機動車道淋水。加大工程建設(shè)期間交通管理力度； （8）建立應(yīng)急預(yù)案機制，面對突發(fā)事件能及時做出反應(yīng)，以降低對交通影響程度。5、做好現(xiàn)場文明施工，創(chuàng)建“安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地”，減少對市容環(huán)境及商業(yè)活動的影響，并從以下幾個方面做好監(jiān)控工作： （1）做好場地布置規(guī)劃，盡量減少

45、場內(nèi)臨時設(shè)施數(shù)量（施工現(xiàn)場僅布設(shè)必要的辦公生活設(shè)施及泥漿處理、臨時堆土場等生成設(shè)施），鋼支撐、鋼筋、模板等在另行規(guī)劃的加工場地加工成辦成品再運輸進(jìn)場安裝。） （2）現(xiàn)場圍蔽設(shè)置 施工圍擋和臨建的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)符合深圳市和業(yè)主的有關(guān)規(guī)定和要求，圍擋的結(jié)構(gòu)形式及墻面的文字、標(biāo)志、顏色、圖案等應(yīng)按業(yè)主的統(tǒng)一方案實施，施工圍擋除顯示必要的宣傳資料及廣告外，醒目位置設(shè)置燈箱交通指示牌、警示燈、安全標(biāo)識等； （3）場內(nèi)衛(wèi)生間、更衣室、盥洗室、休息室、辦公室等設(shè)施及車輛沖洗、圍欄、通道、場內(nèi)道路等現(xiàn)場臨時建筑及臨時設(shè)施高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)、與該地段商業(yè)圈配套，不影響商業(yè)圈整體形象。 （4）現(xiàn)場設(shè)置專人負(fù)責(zé)場

46、容清潔，每天負(fù)責(zé)現(xiàn)場內(nèi)外的清理、保潔，灑水降塵等工作,施工噪音及粉塵詳見環(huán)境保護措施方面內(nèi)容。 （5）加強對土石方運輸車輛的管理，重點做到以下幾點；運輸車輛持牌施工，要求所有車輛安裝有頂蓋裝置，箱體密實不漏，并定期檢查車輛狀況，嚴(yán)禁狀態(tài)不好的車輛出勤作業(yè)；施工現(xiàn)場出口設(shè)置車輛沖洗池，不經(jīng)沖洗的車輛禁止出場；雨天施工運輸車輛增加防滑措施；合理規(guī)劃、指揮土石方運輸車輛的行走路線，避免大量土石方運輸車輛對交通干線造成影響，必要時，派出交通指揮員上路協(xié)助交警維護交通；嚴(yán)格檢查控制車輛裝箱量，禁止車輛超高、超載，避免發(fā)生意外及污染環(huán)境；四、主要施工工序和方法1.明挖法施工施工前，首先進(jìn)行現(xiàn)有地下管線調(diào)查

47、，準(zhǔn)確確定給水管線的位置、標(biāo)高，同時檢查設(shè)計提供的新建與現(xiàn)況給水管道接口的位置和標(biāo)高是否正確，然后根據(jù)對現(xiàn)況地下管線的位置和分布情況的調(diào)查，決定采用人工或機械進(jìn)行管溝開挖。施工期間將根據(jù)實際情況，對重要的地下管線和地下管線密集的區(qū)域采取妥善的保護措施。采用溝槽開挖（基坑較深的基坑嚴(yán)格按照設(shè)計要求的邊坡支護方案進(jìn)行支護）、地基處理、管基施工、管道安裝、閉水試驗合格及管溝回填等施工順序進(jìn)行管道施工。在垂直方向上采用先深后淺的施工原則；新建管道施工期間加強對現(xiàn)有給水系統(tǒng)的保護，待新建管道施工完成后，再與舊管順接。給水管道工程施工工藝流程為：測量定位溝槽開挖管基處理管道基礎(chǔ)施工管道安裝管接口施工管道試

48、驗管道沖洗隱蔽驗收消毒管溝回填。（1）測量放線基槽開挖前由專業(yè)測量工程師進(jìn)行測量定位、施工放線，測量放線前對甲方提供的控制樁點進(jìn)行復(fù)核，然后引測水準(zhǔn)點并報甲方及監(jiān)理審核。施工放線注意控制管道中線，每隔20米釘設(shè)標(biāo)記樁并加以保護，機械開挖前根據(jù)管道中線用石灰粉施放好開挖邊線。 （2）管溝開挖：根據(jù)現(xiàn)況管線的分布和實際地質(zhì)情況，采用人工和機械開挖兩種方法，對有重要的現(xiàn)況地下管線和地下管線密集的地方采用人工進(jìn)行管溝開挖，以避免地下管線的損壞；用機械和人工開挖應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙的放坡系數(shù)開挖，開挖溝底比設(shè)計基底每側(cè)加寬至少0.5m，以保證基礎(chǔ)施工和管道安裝有必要的操作空間。 開挖棄土直接運走，以減少坑壁、

49、岸坡荷載，避免對坑壁、岸坡的擾動，保證基坑穩(wěn)定；溝槽開挖期間還將加強對其標(biāo)高的測量，以防止超挖。采用機械開挖時，將用挖掘機沿開挖管線進(jìn)行反鏟開挖，開挖至設(shè)計管底標(biāo)高以上0.1m時，即停止機械作業(yè)，改用人工開挖至設(shè)計標(biāo)高。 開挖過程中，根據(jù)設(shè)計及臨近建筑物等情況做好支護工作，嚴(yán)格按設(shè)計及規(guī)范操作，確保岸坡及臨近建筑物的安全。由于管道溝槽的深度不同，將根據(jù)溝槽內(nèi)的積水情況，決定是否設(shè)置排水邊溝和排水集井，對于較深的溝槽，若有明顯的積水現(xiàn)象，將在溝槽邊側(cè)設(shè)置寬為20cm，深為15cm的排水邊溝，排水溝向集水井方向的水流坡度大于1，并且每隔30米左右在槽底邊外設(shè)一口徑為60cm，深為50cm左右的排水

50、集井，同時在集水井處用抽水機進(jìn)行施工排水，保證槽底無積水。 （3）管基處理 管溝開挖完畢，按規(guī)定對基底低洼處進(jìn)行整平，清除溝底雜物，如遇不良地質(zhì)情況或承載力不符合要求應(yīng)與設(shè)計及監(jiān)理單位協(xié)商，根據(jù)實際情況采用重錘夯實、換填片石、填筑碎石等方法予以處理。經(jīng)檢查符合設(shè)計及規(guī)定要求后即抓緊進(jìn)行基礎(chǔ)施工，以免地基暴露過久。 （4）管基施工及管道安裝開挖完成并報監(jiān)理驗槽合格后，重新放線定位，釘設(shè)高程控制樁。確保安裝管道時，第一節(jié)管是水平、平穩(wěn)的。本工程設(shè)計上采用球墨鑄鐵鋼管。安管前檢驗管道成品，質(zhì)量要求符合設(shè)計規(guī)范要求。采用機械吊裝并設(shè)專人指揮。測量人員跟班作業(yè)，負(fù)責(zé)控制管道中線及高程；校正、穩(wěn)固管道采用

51、預(yù)制砼墊塊（其標(biāo)號與基礎(chǔ)砼標(biāo)號一致），禁止使用木屑或碎磚塊代替。管道接口：安管前將接口部位清冼干凈，將橡膠密封圈套在插口上，并在承口內(nèi)底及插口外底涂滿瀝青油膏，然后再校正，頂壓及內(nèi)外填縫、抹口，要求填打飽滿密實。抹口水泥沙漿的配合重量比水泥：砂為1：2.5。 （5）閘閥井砌筑、污水閉水試驗、管溝回填。 閘閥井砌筑嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)圖集及設(shè)計圖紙進(jìn)行。井蓋及蓋座安裝注意保持水平。 給水管道施工完畢后，及時分段進(jìn)行閉水試驗，合格后嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙施工，接縫平順密實并滿涂脫模劑。溝槽回填施工包括還土、攤平和夯實等施工過程。還土?xí)r應(yīng)按基底排水方向由高至低分層進(jìn)行，同時管腔兩側(cè)應(yīng)同時進(jìn)行。溝槽底至管頂以上

52、50cm 的范圍內(nèi)均應(yīng)采用人工還土，超過管頂50cm以上時可采用機械還土。還土?xí)r按分層鋪設(shè)夯實的要求，每一層應(yīng)采用人工攤平。溝槽回填土的夯實通常采用人工夯實和機械夯實兩種方法?；靥钔翂簩嵉拿繉犹撲伜穸?，應(yīng)按采用的壓實工具和要求的壓實度確定。對一般壓實工具，鋪土厚度參見表3-1。如果給水管道還需要回填石粉渣的，應(yīng)在安裝穩(wěn)定完成后，方可回填、夯實。壓實工具虛鋪厚度（cm）木夯、鐵夯不應(yīng)大于20蛙夯、火力夯20252.頂管法施工2.1頂管施工工藝選擇本工程選用的是一種具有破碎能力的泥水平衡的頂管機，切削下來的泥土在泥土倉內(nèi)形成塑性體，以平衡土壓力，而在泥水倉內(nèi)建立高于地下水壓力1020KPa的泥水、

53、泥漿，以平衡地下水壓力。通過把進(jìn)水添加粘土等成份的比重調(diào)整到一定范圍內(nèi)，即使挖掘面是砂的土質(zhì)，也可形成一層結(jié)實的不透水泥膜，同時平衡地下水壓力和土壓力。頂管機的刀盤前面切割面安裝有合金滾動滾刀及固定刮刀，刀座和刀盤焊接采用耐磨焊條。滾刀及刮刀在刀盤的4把刀桿上的布置是全段面切割布置，刀盤每轉(zhuǎn)動一周，滾刀和刮刀對前面土體是全段面的滾動和刮動。頂管機在主頂裝置的推動下，刀盤上的滾刀刀尖對前面堅硬的土體進(jìn)行滾動擠壓，使到堅硬的土體破裂；刮刀對破裂的土體進(jìn)行切割，掏空前方土體，頂管機向前推進(jìn)。頂管機的刀盤和泥土倉是個多棱體，且刀盤是圍繞主軸作偏心轉(zhuǎn)動，經(jīng)過刀盤對前方土體切割，當(dāng)有大塊土體或塊石進(jìn)入頂管

54、機泥土倉，經(jīng)刀盤轉(zhuǎn)動時就會被軋碎，碎塊泥土小于頂管機的隔柵孔就進(jìn)入泥水倉被泥水循環(huán)管輸送走。2.2施工現(xiàn)場布置頂管工作井安排一臺汽車吊，負(fù)責(zé)鋼管及頂鐵吊運和井內(nèi)、地面的吊裝工作，現(xiàn)場內(nèi)另設(shè)臨時堆場，供鋼管及其他半成品、周轉(zhuǎn)材料等堆放，頂管現(xiàn)場考慮一定鋼管的貯存量。工作井圍蔽內(nèi)布置工具間、修理間、試驗室及水泵房、空壓機房、泥漿房等。自動控制臺、通訊、中央控制均在頂進(jìn)控制室內(nèi)。由于頂管為三班連續(xù)作業(yè)施工，在工作井現(xiàn)場四個角上各安裝錪鎢燈一座，供夜間現(xiàn)場照圖2-2工作井作業(yè)面布置示意圖工作井內(nèi)沿頂管軸線方向在臨時后座墻上裝剛性后座，主頂千斤頂、導(dǎo)軌、剛性頂鐵、環(huán)形頂鐵等頂進(jìn)設(shè)備。工作井邊側(cè)設(shè)置下井扶梯一座供施工人員上下。管內(nèi)供電及工作井內(nèi)電力配電箱均位于工作井內(nèi)。管內(nèi)測量起始平臺安裝在主頂千斤頂之間軸線上，獨立與砼底板連接，與千斤頂支架分離，確保頂進(jìn)時測量平臺的穩(wěn)定。沿井