S(R)AF型電站動葉可調(diào)軸流引風(fēng)機(jī)、增壓風(fēng)機(jī)安裝和使用維護(hù)說明書B本

1、63上海鼓風(fēng)機(jī)廠有限公司動葉可調(diào)軸流式引風(fēng)機(jī)、增壓風(fēng)機(jī)安裝使用和維護(hù)說明書B本SAF型電站動葉可調(diào)軸流式引風(fēng)機(jī)RAF型電站動葉可調(diào)軸流式增壓風(fēng)機(jī)安裝使用和維護(hù)說明書（B部分）上 海 鼓 風(fēng) 機(jī) 廠 有 限 公 司友情說明：本B本說明書適用于的電站鍋爐引風(fēng)機(jī)和脫硫增壓風(fēng)機(jī)，另附有貴工程的A本說明書，需配合使用。因本說明書是按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的風(fēng)機(jī)編制的，可能會有少量數(shù)據(jù)和內(nèi)容與貴工程不同，請以貴工程的圖紙資料為準(zhǔn)。1 風(fēng)機(jī)說明1.1 風(fēng)機(jī)的功能說明引風(fēng)機(jī)將來自鍋爐的煙氣經(jīng)除塵后引出，并排入煙囪。增壓風(fēng)機(jī)將來自引風(fēng)機(jī)的煙氣經(jīng)增壓后送入脫硫塔，并排入煙囪。動葉可調(diào)軸流式引風(fēng)機(jī)和脫硫增壓風(fēng)機(jī)一般為單級葉輪，如

2、貴工程的引風(fēng)機(jī)與脫硫或脫硝增壓風(fēng)機(jī)合為一體，則引風(fēng)機(jī)為雙級葉輪，風(fēng)機(jī)布置型式為臥式。風(fēng)機(jī)葉片安裝角可在靜止?fàn)顟B(tài)或運(yùn)行狀態(tài)時(shí)用電動執(zhí)行器通過一套液壓調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)。葉輪由一個整體式軸承箱支承。主軸承由軸承箱內(nèi)的油池和液壓潤滑聯(lián)合油站供油潤滑。為了使風(fēng)機(jī)的振動不傳遞至進(jìn)氣和排氣管路，風(fēng)機(jī)機(jī)殼兩端設(shè)置了撓性聯(lián)接件（圍帶），風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣箱的進(jìn)口和擴(kuò)壓器的出口分別設(shè)置了進(jìn)、排氣膨脹節(jié)。電動機(jī)和風(fēng)機(jī)用二個剛撓性半聯(lián)軸器和一個中間軸相連接。風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槡饬鞣较蚩茨鏁r(shí)針。1.2 風(fēng)機(jī)和風(fēng)機(jī)主要部件的說明1.2.1 風(fēng)機(jī)的主要部件10.00 轉(zhuǎn)子20.00 中間軸和聯(lián)軸器30.00 供油裝置40.00 測

3、量儀表50.00 鋼結(jié)構(gòu)件 60.00 鋼結(jié)構(gòu)連接件 70.00 撓性連接和隔聲裝置注意：在本安裝使用說明書中括弧內(nèi)的數(shù)字為圖紙中的零部件號。1.2.2 10.00 轉(zhuǎn)子風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子由葉輪（12.11）、葉片（13.21）、整體式軸承箱（11.00）和液壓調(diào)節(jié)裝置（18.00）組成。1.2.3 主軸承箱（11.00）主軸（11.11）和滾動軸承同置于一鑄鐵箱體（11.41）內(nèi)，此箱體同心地安裝在風(fēng)機(jī)下半機(jī)殼中并用螺栓固定。在主軸的兩端各裝一個滾柱軸承用以承受徑向力，為了承受軸向力，在近聯(lián)軸器端裝有一個或二個向心推力球軸承，以承受逆氣流方向的軸向力。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子葉柄系統(tǒng)支承軸承潤滑有油脂潤滑和稀油潤滑兩

4、種型式，請查閱貴工程的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子圖確認(rèn)貴工程風(fēng)機(jī)的葉柄系統(tǒng)潤滑型式。風(fēng)機(jī)主軸承的潤滑和冷卻借助于軸承箱體內(nèi)的油池和外置的液壓潤滑聯(lián)合油站。為防止煙氣溫度的影響，對主軸承箱外表面及油管進(jìn)行附加冷卻（密封），在風(fēng)機(jī)一側(cè)裝有冷卻（密封）風(fēng)機(jī)。當(dāng)軸承箱油位超過最高油位時(shí)，潤滑油將通過回油管流回油站。1.2.4 葉輪（12.11）葉輪為焊接結(jié)構(gòu)，較其它結(jié)構(gòu)葉輪重量比較輕，慣性矩也小。葉片（13.21）和葉柄（14.11）等組裝件的離心力通過平面推力球軸承（14.71）傳遞至葉輪的支承環(huán)上。葉輪組裝件在出廠前已進(jìn)行多次動平衡。1.2.5 液壓調(diào)節(jié)裝置（18.00）風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，通過液壓調(diào)節(jié)裝置，可調(diào)節(jié)葉片的安

5、裝角度并保持在這一角度上。葉片安裝角調(diào)節(jié)的范圍表示在風(fēng)機(jī)性能曲線圖和風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子圖中。葉片（13.11）裝在葉柄（14.11）的外端，葉片的安裝角可以通過裝在葉柄末端的調(diào)節(jié)桿（14.56）和滑塊（14.52）進(jìn)行調(diào)節(jié)并使其保持在一定位置上。調(diào)節(jié)桿和滑塊由液壓調(diào)節(jié)裝置通過推盤推動。推盤由推盤（19.31）和調(diào)節(jié)環(huán)（19.32，19.33）組成并和葉片液壓調(diào)節(jié)裝置（18.00）用螺釘連結(jié)。液壓調(diào)節(jié)裝置部分外表面及其油管與軸承箱一樣，由裝在風(fēng)機(jī)一側(cè)的另一臺冷卻（密封）風(fēng)機(jī)（39.00）進(jìn)行冷卻（密封）。1.2.6 轉(zhuǎn)子的運(yùn)輸對于風(fēng)機(jī)葉輪直徑小于2660mm的風(fēng)機(jī)，在出廠時(shí)，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子（包括主軸承箱、葉輪、

6、葉片、液壓調(diào)節(jié)裝置等）已被裝配成一體，并安置在風(fēng)機(jī)機(jī)殼和整流導(dǎo)葉環(huán)內(nèi)，且與其一同整體運(yùn)輸至用戶現(xiàn)場。而風(fēng)機(jī)葉輪直徑大于2660mm的風(fēng)機(jī)，受運(yùn)輸條件限制，貴工程的轉(zhuǎn)子可能與風(fēng)機(jī)機(jī)殼和整流導(dǎo)葉環(huán)的下半部分一同運(yùn)輸，轉(zhuǎn)子的上半部分葉片及附件已被拆除并另行裝箱。對超大型風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子（包括軸承箱，不包括葉片及附件）將被安放在一運(yùn)輸（支）架上單獨(dú)運(yùn)輸。1.2.3 20.00中間軸和聯(lián)軸器風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子通過風(fēng)機(jī)側(cè)的半聯(lián)軸器a（25.21）、電機(jī)側(cè)的半聯(lián)軸器b（25.22）和中間軸（26.11）與驅(qū)動電機(jī)（29.00）連接。1.2.4 36.00風(fēng)機(jī)液壓潤滑聯(lián)合油站此系統(tǒng)有二個油泵，并聯(lián)安裝在油箱上，當(dāng)主泵發(fā)生

7、故障時(shí)，備用泵即通過壓力開關(guān)自行啟動，二個泵的電動機(jī)通過壓力開關(guān)連鎖。在不進(jìn)行葉片調(diào)節(jié)時(shí)，油流經(jīng)恒壓調(diào)節(jié)閥至溢流閥，借助該閥建立潤滑油壓力，多余的潤滑油經(jīng)溢流閥流回油箱。1.2.5 37.00 電動機(jī)潤滑油站，詳見制造廠的使用說明書。1.2.6 39.00 冷卻和密封1.2.6.1引風(fēng)機(jī)為了防止過熱，在機(jī)殼一側(cè)靠近軸承箱和液壓缸處，各裝有一臺離心式冷卻風(fēng)機(jī)，冷風(fēng)通過聯(lián)接機(jī)殼內(nèi)外筒的空心導(dǎo)葉或空心支承，進(jìn)入軸承箱和液壓缸的四周，然后從上部排出至機(jī)殼外或排入葉輪后的煙氣氣流，形成對軸承箱和液壓缸及其油管的附加冷卻。1.2.6.2脫硫增壓風(fēng)機(jī)雖然安裝在濕法FGD裝置前面的脫硫增壓風(fēng)機(jī)與引風(fēng)機(jī)輸送同樣

8、的煙氣但操作運(yùn)行條件是不同的，引風(fēng)機(jī)出口處管道的靜壓低于大氣壓，煙氣直接通過煙囪排放沒有外泄的可能，但增壓風(fēng)機(jī)的工作條件不同，其出口靜壓高于大氣壓，還需要克服FGD系統(tǒng)的阻力再排入大氣壓。若風(fēng)機(jī)密封的效果不好，必然發(fā)生煙氣的外泄。同時(shí)脫硫增壓風(fēng)機(jī)停運(yùn)時(shí)旁路擋板門關(guān)閉不嚴(yán)在運(yùn)行中增壓風(fēng)機(jī)常常遇到旁通閥門開啟或關(guān)閉不嚴(yán)形成的回流，導(dǎo)致煙氣泄漏，形成酸性凝結(jié)露點(diǎn)，以及而在GGH沖洗時(shí)也有部份濕煙氣回流，導(dǎo)致酸性腐蝕的產(chǎn)生，對風(fēng)機(jī)帶來一定程度的腐蝕。 動、靜間密封簡圖 因此，在轉(zhuǎn)子與機(jī)殼整流導(dǎo)葉環(huán)處增加一處動、靜密封，減少二者間隙，增加煙氣泄漏阻力，使冷卻風(fēng)機(jī)壓送的空氣從此處、進(jìn)入風(fēng)機(jī)的流道；此時(shí)，冷

9、卻風(fēng)機(jī)的功效除了提供軸承箱和液壓缸及其油管的附加冷卻外，還擔(dān)當(dāng)著隔斷密封流道煙氣進(jìn)入風(fēng)機(jī)內(nèi)腔的功效。因此，脫硫增壓風(fēng)機(jī)適當(dāng)提高了冷卻（密封）風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓，阻止煙氣進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)筒，使之不能通過液壓系統(tǒng)輸出軸處、冷卻（密封）風(fēng)排出口處向外泄漏。而動葉可調(diào)軸流式增壓風(fēng)機(jī)的葉片采用的鎳基耐磨層同時(shí)具有良好的防腐性能，一般的回流煙氣對動葉可調(diào)風(fēng)機(jī)腐蝕影響不大。 另外，在脫硫增壓風(fēng)機(jī)停運(yùn)期間，每一至二天將葉片液壓調(diào)節(jié)裝置在包括二個終端位置的整個葉片調(diào)節(jié)范圍內(nèi)多次調(diào)節(jié)，以避免風(fēng)機(jī)長時(shí)間停運(yùn)、煙氣回流對葉柄系統(tǒng)特別是葉片葉盤與葉輪密封座之間的腐蝕引起的卡死現(xiàn)象的發(fā)生是極其必要的。1.2.7 控制儀表（40.00）

10、1.2.7.1 主軸承箱的溫度控制（41.00）主軸承箱的所有滾動軸承均裝有溫度計(jì)（熱電阻（偶）溫度計(jì)），溫度計(jì)的接線由空心導(dǎo)葉從內(nèi)腔引出至風(fēng)機(jī)接線盒。1.2.7.2 喘振報(bào)警裝置（45.00）為了避免風(fēng)機(jī)在喘振狀態(tài)下工作，風(fēng)機(jī)裝有喘振報(bào)警裝置。在運(yùn)行工況超過喘振極限時(shí)，通過一個預(yù)先裝在機(jī)殼上位于動葉片之前的畢托管（失速探針）和差壓開關(guān)，向DCS發(fā)出報(bào)警和停機(jī)信號。要求運(yùn)行人員及時(shí)處理，使風(fēng)機(jī)返回正常工況運(yùn)行。1.2.7.3 振動測量裝置（45.10）為監(jiān)測風(fēng)機(jī)軸承的振動，在風(fēng)機(jī)主軸承箱殼體的兩個連接法蘭上，裝有二個或以上的測振探頭，并由空心導(dǎo)葉引出至風(fēng)機(jī)接線盒，并可與DCS連接，作為監(jiān)測、報(bào)

11、警和停機(jī)信號。1.2.8 50.00鋼結(jié)構(gòu)件1.2.8.1 51.00風(fēng)機(jī)機(jī)殼風(fēng)機(jī)機(jī)殼是鋼板焊接結(jié)構(gòu)。風(fēng)機(jī)機(jī)殼具有水平中分面，上半可以拆卸，便于葉輪的裝拆和維修。葉輪裝在主軸的軸端上，主軸承箱通過高強(qiáng)度螺釘與風(fēng)機(jī)機(jī)殼下半相連，并通過法蘭的內(nèi)孔保證中心對中。此法蘭為一加厚的剛性環(huán)，它將力（由葉輪產(chǎn)生的徑向力和軸向力）通過風(fēng)機(jī)底腳可靠地傳遞至基礎(chǔ)，在機(jī)殼出口部分為整流導(dǎo)葉環(huán)，固定式的整流導(dǎo)葉焊接在它的通道內(nèi)。整流導(dǎo)葉和機(jī)殼以垂直法蘭用螺栓聯(lián)接。受運(yùn)輸條件限制，貴工程的風(fēng)機(jī)機(jī)殼和整流導(dǎo)葉環(huán)可能已被分成上下兩部分運(yùn)輸。1.2.8.2 進(jìn)氣箱（52.00）進(jìn)氣箱為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，它裝置在風(fēng)機(jī)機(jī)殼的進(jìn)氣側(cè)。

12、受運(yùn)輸條件限制，貴工程的進(jìn)氣箱可能已被分成幾部分運(yùn)輸。防護(hù)裝置（53.00）在進(jìn)氣箱中的中間軸放置于中間軸罩（53.10）內(nèi)。電動機(jī)一側(cè)的半聯(lián)軸器，用聯(lián)軸器罩（53.30）防護(hù)。1.2.8.3 擴(kuò)壓器（55.00）帶整流體的擴(kuò)壓器（55.00）為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，它布置在風(fēng)機(jī)機(jī)殼的排氣側(cè)。受運(yùn)輸條件限制，貴工程的擴(kuò)壓器可能已被分成幾部分運(yùn)輸。1.2.9 撓性聯(lián)接（圍帶）（78.00）為防止風(fēng)機(jī)機(jī)殼的振動和噪聲傳遞至進(jìn)氣箱和擴(kuò)壓器以至管道，因此進(jìn)氣箱（52.00）和擴(kuò)壓器（55.00）通過撓性聯(lián)接（圍帶）（78.00）同風(fēng)機(jī)機(jī)殼相連接。另外在進(jìn)氣箱的進(jìn)氣端和擴(kuò)壓器的排氣端均設(shè)有撓性膨脹節(jié)（77.00

13、）與管道相連，用以阻隔風(fēng)機(jī)與管道的振動相互傳遞。對于脫硫增壓風(fēng)機(jī)，在整流導(dǎo)葉環(huán)與擴(kuò)壓器之間的連接圍帶采用雙鋼帶式或多點(diǎn)分段式，以增加圍帶與風(fēng)機(jī)殼體結(jié)合的緊密性。同時(shí)由于脫硫增壓風(fēng)機(jī)存在被回流煙氣腐蝕的可能性，在非金屬圍帶的選材上采用的是耐酸、耐高溫的圍帶內(nèi)襯材料。1.2.10 隔聲裝置我公司將提供引風(fēng)機(jī)或脫硫增壓風(fēng)機(jī)的隔聲包覆設(shè)計(jì)和材料清單。隔聲包覆材料的提供方，請查詢合同。進(jìn)氣膨脹節(jié)77.10進(jìn)氣箱52.00電動機(jī)29.00排氣膨脹節(jié)77.40轉(zhuǎn)子10.00擴(kuò)壓器55.00電動執(zhí)行器45.11風(fēng)機(jī)機(jī)殼51.00基礎(chǔ)中間軸26.11液壓潤滑油站36.00單級葉輪風(fēng)機(jī)示意圖風(fēng)機(jī)機(jī)殼轉(zhuǎn)子排氣膨脹節(jié)

14、液壓潤滑油站進(jìn)氣箱擴(kuò)壓器基礎(chǔ)電動執(zhí)行器中間軸電動機(jī)進(jìn)氣膨脹節(jié)密封風(fēng)機(jī)雙級葉輪風(fēng)機(jī)示意圖葉片液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)圖2 風(fēng)機(jī)運(yùn)行2.1 關(guān)于試車 為保證風(fēng)機(jī)安全試車，操作人員應(yīng)按有關(guān)規(guī)程進(jìn)行操作，試車人員在風(fēng)機(jī)每次投入運(yùn)行前必須檢查風(fēng)機(jī)的運(yùn)行準(zhǔn)備工作是否已經(jīng)完成，進(jìn)氣管道和排氣管道以及風(fēng)機(jī)本體內(nèi)是否有人和雜物。 注：風(fēng)機(jī)不得在喘振狀態(tài)下運(yùn)行。2.2 試車前的檢查風(fēng)機(jī)試車前，必須做好下述工作：檢查所有螺栓是否都已擰緊并安全可靠，檢查全部管道連接的密封性。檢查主軸承箱（11.00）。手動盤車數(shù)次，同時(shí)在葉片處于“關(guān)閉”位置時(shí)，檢查葉片和機(jī)殼之間的間隙（數(shù)值見說明書A部分或風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子圖）。檢查葉片液壓調(diào)節(jié)裝置，并

15、調(diào)節(jié)葉片至兩終端位置，注意不能超過調(diào)節(jié)范圍，然后把葉片調(diào)節(jié)到“關(guān)閉”位置。必須嚴(yán)格檢查風(fēng)機(jī)、進(jìn)氣管道和排氣管道內(nèi)部，不得遺留任何工具和雜物。關(guān)閉所有人孔門。按照制造廠有關(guān)規(guī)程檢查聯(lián)軸器、驅(qū)動電機(jī)、油站和監(jiān)測儀表。如果風(fēng)機(jī)在低溫環(huán)境下長時(shí)間沒有運(yùn)轉(zhuǎn)，則在風(fēng)機(jī)運(yùn)行前，至少提前兩小時(shí)接通油站系統(tǒng)，并在葉片調(diào)節(jié)范圍內(nèi)調(diào)節(jié)葉片。2.3 試車試車期間風(fēng)機(jī)操作人員應(yīng)逐漸熟悉并詳細(xì)掌握風(fēng)機(jī)的操作。試車后，要重新詳細(xì)檢查風(fēng)機(jī)的內(nèi)部和外部的管道的密封性，并重新檢查葉片和機(jī)殼的間隙。2.9 單臺風(fēng)機(jī)運(yùn)行2.9.1 引風(fēng)機(jī)2.9.1.1 單臺風(fēng)機(jī)的起動風(fēng)機(jī)起動按2.4節(jié)風(fēng)機(jī)起動程序進(jìn)行，此時(shí)第二臺風(fēng)機(jī)排氣的閘門應(yīng)處于

16、關(guān)閉位置。2.9.1.2 當(dāng)一臺風(fēng)機(jī)正在運(yùn)行時(shí)，起動第二臺風(fēng)機(jī)進(jìn)行并聯(lián)方法。如果要將第二臺風(fēng)機(jī)起動并與正在運(yùn)行的第一臺風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行，則一定要將正在運(yùn)行的第一臺風(fēng)機(jī)的工況點(diǎn)（風(fēng)量和風(fēng)壓）向下調(diào)至風(fēng)機(jī)喘振線最低點(diǎn)以下（見風(fēng)機(jī)特性曲線）。當(dāng)正在運(yùn)行的第一臺風(fēng)機(jī)的工況點(diǎn)調(diào)至喘振線的最低點(diǎn)以下后，可以隨時(shí)起動第二臺風(fēng)機(jī)與第一臺并聯(lián)。準(zhǔn)備投入并聯(lián)的第二臺風(fēng)機(jī)起動前，葉片應(yīng)處于“關(guān)閉”位置，排氣閘門也應(yīng)關(guān)閉。風(fēng)機(jī)起動后先打開排氣側(cè)閘門，再打開葉片至與正在運(yùn)行的一臺角度相同，使兩臺風(fēng)機(jī)風(fēng)壓相同。然后同時(shí)進(jìn)一步打開兩臺風(fēng)機(jī)的葉片，直至需要的工況點(diǎn)。2.9.1.3 從并聯(lián)運(yùn)行的兩臺風(fēng)機(jī)中停運(yùn)一臺風(fēng)機(jī)，將兩臺風(fēng)機(jī)的

17、工況點(diǎn)同時(shí)調(diào)底到喘振線的最低點(diǎn)以下，接著關(guān)閉準(zhǔn)備停運(yùn)的一臺風(fēng)機(jī)的葉片和排氣側(cè)閘門（當(dāng)葉片全部關(guān)閉流量為零時(shí)，閘門才可以全部關(guān)閉），打開要繼續(xù)運(yùn)行的風(fēng)機(jī)的葉片直至所需的工況點(diǎn)。2.9.1.4 風(fēng)機(jī)的停運(yùn)程序參見2.7風(fēng)機(jī)停車程序。2.9.2 脫硫增壓風(fēng)機(jī)2.9.2.1 兩臺并聯(lián)運(yùn)行的脫硫增壓風(fēng)機(jī) 同引風(fēng)機(jī)。2.9.2.2 每套脫硫裝置配置一臺脫硫增壓風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)起動按2.4節(jié)風(fēng)機(jī)起動程序進(jìn)行，此時(shí)脫硫裝置旁通閥門應(yīng)處于關(guān)閉位置或僅開啟很小部分流通面積。注意：如果脫硫裝置旁通閥門有部分流通面積開啟，原設(shè)計(jì)的工況參數(shù)在脫硫增壓風(fēng)機(jī)性能曲線上的座標(biāo)點(diǎn)位置可能發(fā)生變化。2.9.2.4 風(fēng)機(jī)的停運(yùn)程序參見2.

18、7風(fēng)機(jī)停車程序。3 安裝、維護(hù)和修理守則3.1 在維修時(shí)的有關(guān)安全防護(hù)說明 在風(fēng)機(jī)停車前，不可拆卸防護(hù)裝置或者部分地拆卸機(jī)殼的連接螺栓。此外入孔門也不能在停車前打開，只有在轉(zhuǎn)速為零時(shí)才可以打開風(fēng)機(jī)。在打開風(fēng)機(jī)機(jī)殼的上半部和人通過入孔門進(jìn)行風(fēng)機(jī)以前，務(wù)必絕對保證驅(qū)動電機(jī)不會啟動和風(fēng)機(jī)出口閘門處于關(guān)閉狀態(tài)。 維護(hù)或拆卸檢修按3.2.6節(jié)“檢修安裝”執(zhí)行。 同時(shí)要參照附件 和 。3.2 安裝3.2.1 準(zhǔn)備3.2.1.1 清潔安裝表面和地腳螺釘（栓）。3.2.1.2 測量基礎(chǔ)，準(zhǔn)備記錄。3.2.1.3 基礎(chǔ)尺寸和設(shè)備尺寸相對比。參閱的圖紙：1. 隨機(jī)提供的風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)圖和總圖；2. 鋼結(jié)構(gòu)件的找正精度（

19、見貴工程A本說明書）；3. 電動機(jī)、聯(lián)軸器和中間軸的找正精度（見附件）。3.2.2 鋼結(jié)構(gòu)件的安裝3.2.2.1 進(jìn)氣箱的安裝 對于因運(yùn)輸條件限制而導(dǎo)致進(jìn)氣箱剖分運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品，在安裝前應(yīng)先將進(jìn)氣箱在現(xiàn)場組裝焊接好。先用螺栓將進(jìn)氣箱剖分的兩部分角鋼或扁鋼連接起來，然后在流道側(cè)將剖分的兩部分焊接起來，再將進(jìn)氣箱的出口喇叭口焊接在進(jìn)氣箱本體上。隨后，將地腳螺釘插入一次灌漿預(yù)留孔內(nèi)，在水平的墊片上布置進(jìn)氣箱，達(dá)到安裝高度后，將螺母和墊圈放在地腳螺釘上，用手將其擰緊。根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)件的找正精度，進(jìn)行粗略找正。3.2.2.2 擴(kuò)壓器的安裝 對于因運(yùn)輸條件限制而導(dǎo)致擴(kuò)壓器剖分運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品，在安裝前應(yīng)先將擴(kuò)壓器在現(xiàn)場

20、組裝焊接好。先用螺栓將擴(kuò)壓器剖分的兩部分角鋼或扁鋼連接起來，然后在流道側(cè)將剖分的兩部分焊接起來。隨后，將地腳螺釘插入一次灌漿預(yù)留孔內(nèi)，在水平的墊片上布置擴(kuò)壓器，達(dá)到安裝高度后，將螺母和墊圈放在地腳螺釘上，用手將其擰緊。根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)件的找正精度，進(jìn)行粗略找正。3.2.3 風(fēng)機(jī)安裝3.2.3.1在風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)上布置水平軸，水平調(diào)到要求高度，將T型頭地腳螺釘用鉛絲縛住螺紋端吊入已預(yù)埋進(jìn)混凝土基礎(chǔ)塊的地腳螺釘箱內(nèi)，把調(diào)整螺釘安放在預(yù)定的并表面已經(jīng)鏟平的基礎(chǔ)塊位置上，把地腳螺釘箱套管插入地腳螺釘箱，套管上部的底板擱在調(diào)整螺釘上，然后預(yù)調(diào)調(diào)整螺釘使套管底板表面至預(yù)定高度并在一個水平面上（必要時(shí)可將調(diào)整螺釘更換成

21、墊鐵以便使套管底板達(dá)到預(yù)定高度）。3.2.3.2 在風(fēng)機(jī)機(jī)殼下半部分帶內(nèi)置轉(zhuǎn)子放置于水平軸上，將螺母放在地腳螺栓上，用手將其擰緊。通過調(diào)整調(diào)整（校平）螺釘（或墊鐵）高度和其他方法找正風(fēng)機(jī)（轉(zhuǎn)子）的水平、中心高、軸向至允許偏差內(nèi)，擰緊地腳螺釘（若用斜墊鐵，應(yīng)予點(diǎn)焊固定）。3.2.3.3 對于因運(yùn)輸條件限制而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與風(fēng)機(jī)機(jī)殼和整流導(dǎo)葉環(huán)分開運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)機(jī)，需將轉(zhuǎn)子（包括軸承箱，不包括葉片及附件）安置在機(jī)殼和整流導(dǎo)葉環(huán)的下半部分。過程如下：按照附件圖示方法，將轉(zhuǎn)子（包括軸承箱，不包括葉片及附件）吊放至機(jī)殼和整流導(dǎo)葉環(huán)的下半部分，用高強(qiáng)度螺釘將主軸承箱的兩個端面法蘭與風(fēng)機(jī)機(jī)殼下半部分內(nèi)筒的支承環(huán)相連接，

22、此時(shí)通過法蘭的內(nèi)孔可保證中心對中。3.2.3.4 對于因運(yùn)輸條件限制而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子上半部分葉片拆除的風(fēng)機(jī)，需將葉片裝上。過程如下：從轉(zhuǎn)子上去除保護(hù)物，清潔并潤滑安裝表面，裝上上半葉片(13.21)、軸襯(14.21)、襯套(13.82)和密封環(huán)(13.83)，擰緊葉片螺釘(13.81)至規(guī)定扭矩。蓋上機(jī)殼上半部分并稍許緊固。3.2.3.5 找正進(jìn)氣箱(52.00)、風(fēng)機(jī)機(jī)殼(51.00)和擴(kuò)壓器(55.00)；要特別注意進(jìn)氣箱(52.00)到風(fēng)機(jī)機(jī)殼(51.00)以及風(fēng)機(jī)機(jī)殼(51.00)到擴(kuò)壓器(55.00)的過渡。另外，必須對進(jìn)氣箱和風(fēng)機(jī)機(jī)殼、風(fēng)機(jī)機(jī)殼到擴(kuò)壓器之間的規(guī)定間距進(jìn)行控制。3.2.3

23、.6 電動機(jī)底板的安裝 將地腳螺釘插入一次灌漿預(yù)留孔內(nèi)，在水平的墊片上布置電動機(jī)底板，達(dá)到安裝高度后，將螺母和墊圈放在地腳螺釘上，用手將其擰緊。將電動機(jī)放置在電動機(jī)底板上，將連接件擰緊。3.2.3.7 中間軸的安裝 在風(fēng)機(jī)側(cè)將中間軸緊固于風(fēng)機(jī)側(cè)半聯(lián)軸器，按規(guī)定扭矩?cái)Q緊螺釘；在電動機(jī)側(cè)對中間軸進(jìn)行找正。3.2.3.7 將液壓潤滑聯(lián)合油站安置在適當(dāng)位置，并將風(fēng)機(jī)和油站的潤滑油路和液壓油路連接起來。必要時(shí)，可用膨脹螺栓將油站固定在基礎(chǔ)平臺上。 液壓潤滑聯(lián)合油站布置了二臺油泵出口的是一只壓力安全閥，此閥應(yīng)調(diào)節(jié)到葉片液壓調(diào)節(jié)裝置的容許壓力，為保護(hù)葉片液壓調(diào)節(jié)控制頭（18.10）的旋轉(zhuǎn)壓力的密封，配置了二

24、個恒壓調(diào)節(jié)閥（其中一個作為備用）。恒壓調(diào)節(jié)閥的調(diào)正：在試車時(shí)應(yīng)定出剛好能轉(zhuǎn)動葉片所需要的液壓油壓力，然后把恒壓調(diào)節(jié)閥的壓力調(diào)整到比上述壓力約大0.4MPa。壓力開關(guān)用來啟動備用泵。當(dāng)油壓降低至此壓力開關(guān)的整定值(25l/min、3.53MPa液壓潤滑聯(lián)合油站為0.8MPa)，備用泵便自動起動。 另一只壓力開關(guān)調(diào)正至2.5MPa(25l/min、3.53MPa液壓潤滑聯(lián)合油站)，液壓油壓力達(dá)到此值時(shí)壓力開關(guān)發(fā)出信號，允許起動。參閱風(fēng)機(jī)起動程序。液壓潤滑油站還提供風(fēng)機(jī)主軸承必須的油量和壓力。油泵自油箱將油吸入，并通過一過濾器裝置，將油輸送至使用處。在供油管路中，采用油量調(diào)節(jié)器將油分路作為潤滑并冷卻

25、主軸承。3.2.3.8 從軸承箱(11.00)和液壓調(diào)節(jié)裝置(18.10)處放掉存油，用清潔油沖刷進(jìn)行清潔工作，并通過液壓潤滑聯(lián)合油站放掉清洗油，再灌入規(guī)定型號的油至規(guī)定油量。3.2.3.9 葉片指示和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的安裝 按照葉片指示和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)圖，安裝在風(fēng)機(jī)上。 注意：電動執(zhí)行器的調(diào)節(jié)范圍并不一定要達(dá)到葉片液壓調(diào)節(jié)裝置角度限位螺釘所限定的范圍，而是應(yīng)當(dāng)把電動執(zhí)行器的調(diào)節(jié)范圍調(diào)得比葉片液壓調(diào)節(jié)裝置（18.00）限定的范圍小幾度（參閱附件）。3.2.3.10 對整個液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行功能測試，另對液壓潤滑聯(lián)合油站進(jìn)行泄漏測試。3.2.3.11 檢查所有螺栓聯(lián)接是否達(dá)到規(guī)定扭矩。3.2.3.12 測量葉片

26、與機(jī)殼的間隙，并記錄。3.2.3.13 安裝電動機(jī)并將電機(jī)側(cè)聯(lián)軸器緊固于中間軸，對電動機(jī)、中間軸和風(fēng)機(jī)進(jìn)行找正。 剛撓性聯(lián)軸器是一種真正的平衡聯(lián)軸器，能夠平衡安裝和運(yùn)行時(shí)誤差（軸撓度和軸向變形等），它的裝配和其它聯(lián)軸器一樣并不困難，如要符合它所要求的使用壽命，校正必須非常正確。 剛撓性聯(lián)軸器沒有零件受到摩擦和磨損，此彈性聯(lián)軸器的聯(lián)軸節(jié)是緊固的，正確公差的彈簧片是有特種高級彈簧鋼制成。彈簧片成對地配置可使連接機(jī)械在三個方向上自圖1由移動，這種RIGIFLEX聯(lián)軸器無需保養(yǎng)，不用潤滑。運(yùn)行溫度在150以下不會發(fā)故障。裝配從整套聯(lián)軸器中松開連接螺栓“f”（圖1），拆離中間軸“e”（圖1）。將半聯(lián)軸器

27、裝在準(zhǔn)備聯(lián)結(jié)地機(jī)械軸頭上，將聯(lián)軸器加熱不得超過150。加熱應(yīng)在具有溫度控制地加熱爐中進(jìn)行。避免用火焰加熱，因?yàn)榫植窟^熱會影響淬硬聯(lián)軸器零件的強(qiáng)度。準(zhǔn)備聯(lián)結(jié)的機(jī)械臨時(shí)在基礎(chǔ)上找正。中間軸“e”應(yīng)按正確的距離“M”（圖1）裝入。法蘭“c”（圖1）可以壓回以使中間軸“e”能夠插入。平衡的記號按圖2所示，要位在一直線上。注意平衡標(biāo)記（注意按正確的數(shù)字順序）圖2找正：在以上準(zhǔn)備工作完畢后，便可以進(jìn)行聯(lián)軸器的精密找正（參考說明書A本）。上面只講了聯(lián)軸器的一半，當(dāng)然二個半聯(lián)軸器都要找正。圖3開口尺寸Ymax和Ymin，都要經(jīng)過測量（見圖3）。根據(jù)此值便能計(jì)算存在的位移。<1>徑向位移：r1Yma

28、xYmin（mm）r1max百分利用率 r1max值（參見說明書A本）<2>軸向位移（a1：聯(lián)軸器相互拉開時(shí)；a1：聯(lián)軸器為壓縮時(shí)）a1max 百分利用率 a1max值（參見說明書A本）<3>徑向和軸向位移的容許值，是相互有關(guān)的百分?jǐn)?shù)，不得超過下值：例如：如果r1max使用了40，那么a1max只能使用60。在裝配時(shí)還要考慮到在以后的運(yùn)行中，可能產(chǎn)生的熱膨脹位移，此位移與裝配中測量到的位移相加，不能超過容許值，為了使運(yùn)行中產(chǎn)生的位移得以補(bǔ)償，應(yīng)盡可能正確地找正聯(lián)軸器。找正結(jié)束后，應(yīng)按照說明書A或轉(zhuǎn)子圖的擰緊力矩，將連接螺栓“f”擰緊，因?yàn)榕ぞ氐膫鬟f是通過摩擦力矩傳遞的。

29、為了固定已找正的裝配位置，在拆卸時(shí)最好拆卸風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子部件，而不拆卸與基礎(chǔ)相關(guān)的另件。拆卸中間軸時(shí)，必須用倒裝螺栓壓縮兩個半聯(lián)軸器，以便使中間軸的定心凸肩從聯(lián)軸器中退出。3.2.3.14 對風(fēng)機(jī)所有部件重新找正，緊固所有地腳螺釘（栓），檢查所有螺栓（釘）是否達(dá)到規(guī)定扭矩。3.2.3.15 裝上圍帶(78.00)、進(jìn)氣膨脹節(jié)(77.10)和排氣膨脹節(jié)(77.40)。3.2.3.16 確定電動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向和潤滑、冷卻的正常運(yùn)行。3.2.3.17 “二次灌漿”：在鋼構(gòu)件、聯(lián)軸器、中間軸和電動機(jī)找正后再“二次灌漿”應(yīng)特別注意地腳螺釘箱體內(nèi)不得澆灌混凝土。在澆灌的水泥硬化后，在試車前一定要將地腳螺栓擰緊。風(fēng)

30、機(jī)轉(zhuǎn)子葉柄系統(tǒng)分為油脂潤滑和稀油潤滑兩種型式，請查閱貴工程風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子圖，確認(rèn)貴工程葉柄系統(tǒng)的潤滑方式。3.3 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子葉柄系統(tǒng)采用油脂潤滑的葉柄系統(tǒng)的裝配3.3.1 葉柄軸承的裝配用徑向平面球軸承作為支承軸承，并用向心推力球軸承作為反向支承和導(dǎo)向的支承。在清洗、維修、檢修以及有必要更換另件以后，對葉片軸承的裝配基本按下述進(jìn)行。 圖4 導(dǎo)向軸承組件3.3.2 按轉(zhuǎn)子圖技術(shù)要求規(guī)定，處理各工作面。涂7014潤滑脂，抗咬絲扣脂加油，去油脂，上油脂等。3.3.3 導(dǎo)向軸承組件的預(yù)裝配3.3.3.1 將支頭螺絲（14.89）旋入軸承托盤（14.85），將油脂“7014”（見潤滑表）加入導(dǎo)向軸承。3.3.3

31、.2 將導(dǎo)向軸承（14.81）壓入軸承托盤（14.85），注意向心止推球軸承（14.81）的方向（見圖4）。3.3.3.3 將動密封件墊片和O形墊圈（14.86）放入軸承托盤（14.85）并略加油脂“7014”。3.3.3.4 將靜密封O形墊圈（14.83）放入軸承座（14.82）內(nèi)，并略加油脂“7014”。3.3.3.5 將軸承座（14.82）裝在導(dǎo)向軸承（14.81）和動密封件（14.86）上。 圖5 支承軸承組件3.3.4 支承軸承組件的裝配3.3.4.1將支頭螺絲（14.36）旋入葉柄螺母（14.33）。3.3.4.2 將支承軸承放入軸承蓋（14.72）中，按下進(jìn)行：a. 將內(nèi)徑較小的

32、一個軸承環(huán)放入軸承蓋中。b. 將滾珠放入。c. 在軸承蓋中加入油脂“7014”。d. 將內(nèi)徑較大的一個軸承環(huán)放在滾珠上。e. 將過剩的葉柄軸承油脂擦去。3.3.4.3 將動密封件墊片（14.76）和O形圈（14.77）放在軸承蓋上。同時(shí)將葉柄軸承的油脂作為“裝配的粘合劑”。3.3.4.4 將葉柄螺母（14.33）裝在止推軸承（14.71）上。3.3.4.5 翻轉(zhuǎn)預(yù)裝配好的“支承軸承組件”使葉柄螺母（14.33）位于下面（如圖6所示）。3.3.4.6 用609密封膏將靜密封O形圈（14.75）粘在軸承蓋（14.72）的環(huán)槽中。 圖6 葉柄裝配的準(zhǔn)備工作3.3.5 將葉柄軸承（14.21）裝入葉輪

33、外殼的孔中，應(yīng)使用專用工具壓入，不得已時(shí)，錘擊裝入。但必須細(xì)心，并且一定要用塑料做襯墊，不得直接錘擊軸承。3.3.6 檢查已壓入的軸套（14.21）的內(nèi)徑。3.3.7 將“支承軸承單元”放入支承環(huán)和導(dǎo)向環(huán)之間，并置于“導(dǎo)向軸承組件”的安裝孔上。3.3.8 將平衡重（14.31）放在支承環(huán)孔上。3.3.9 將鍵（14.32）放入葉柄（14.11）中。3.3.10 將葉柄（14.11）自上推入穿過葉柄軸套（14.21），穿過平衡重（14.31）進(jìn)入“支承軸承組件”直至葉柄螺紋碰到葉柄螺母的螺紋為止。3.3.11 將葉柄螺母（14.33）在葉柄（14.11）上擰上23圈。3.3.12 將平衡重（14

34、.31）抬高，并用2個相同的墊塊作支承。3.3.13 用卡緊環(huán)（14.29）保險(xiǎn)平衡重（14.31）。圖7 葉柄和支承軸承組件的裝配3.3.14擰緊葉柄螺母（14.33），直至止推軸承組件碰到支承環(huán)為止。同時(shí)要求葉柄螺母（14.33）的下端面比葉柄（14.11）該段凸肩凸出約2mm，（見圖7，必要時(shí)增高墊塊高度）。3.3.15 將安全環(huán)（14.34）放在葉柄螺母（14.33）上。圖8 導(dǎo)向軸承組件的裝配3.3.16 將葉輪翻轉(zhuǎn)1800（現(xiàn)在葉柄（14.11）懸掛在“支承軸承組件”上）。3.3.17 將按3.2.4.2預(yù)先裝好的“導(dǎo)向軸承組件”通過葉柄（14.11）壓入葉輪導(dǎo)向環(huán)的孔中，直至端面

35、碰到葉柄螺母（14.33）為止。3.3.18 將動密封件O形圈和拉別令密封（14.87）推入葉柄（14.11）和軸承托盤（14.85）間，密封件和配合面及槽處事前加上潤滑脂。3.3.19 將預(yù)緊彈簧（蝶形彈簧）（14.91）放在導(dǎo)向環(huán)孔中的軸承托盤（14.85）上。3.3.20 用擋圈（14.92）保險(xiǎn)預(yù)緊彈簧（14.91）。3.3.21 略松葉柄螺母（14.33）并將平衡重下的墊塊拿去。3.3.22 將葉柄螺母（14.33）擰緊，直至在軸承托盤上的預(yù)緊彈簧（14.91）碰到錐形環(huán)面為止（扭矩是突然增加的）?？赡苓€要將葉柄螺母（14.33）再略為上緊以使葉柄螺母和葉柄的鎖緊用槽對準(zhǔn)，不要倒擰！

36、3.3.23 葉片和調(diào)節(jié)桿的裝配3.3.23.1 用保險(xiǎn)環(huán)（14.34）和保險(xiǎn)環(huán)（14.35）將葉柄螺母（14.38）保險(xiǎn)??；為此應(yīng)轉(zhuǎn)動保險(xiǎn)環(huán)直至鉤頭一端靠近保險(xiǎn)片（14.35）為止。圖93.3.23.2 將滑塊（14.52）裝到調(diào)節(jié)桿（14.51）的軸端，并用擋圈（14.53）固定，（按照轉(zhuǎn)子圖，用潤滑脂“7014”擦軸端）。3.3.23.3 在調(diào)節(jié)桿（14.51）處預(yù)裝壓緊螺栓（14.54）和自鎖螺母（14.55）。3.3.23.4 將調(diào)節(jié)桿（14.51）裝到葉柄（14.11）的軸端上。注意裝配前應(yīng)將與調(diào)節(jié)桿孔配合的葉柄軸端表面的油脂清除，調(diào)節(jié)桿的孔表面也應(yīng)除油脂。3.3.23.5將密封片

37、（13.83）裝在葉盤（13.21）的槽中，在葉盤下端面上的密封槽內(nèi)涂滿油脂“7014”（見潤滑表）。3.3.23.6 用螺栓（13.81）和襯套（13.82）見葉盤（13.21）固定在葉柄上，所需要的擰緊力矩以及螺栓的處理按轉(zhuǎn)子圖的技術(shù)要求規(guī)定進(jìn)行。3.3.23.7 將葉片調(diào)整在中間位置（參閱風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子圖）。3.3.23.8 按轉(zhuǎn)子圖上所規(guī)定的擰緊力矩，擰緊螺母（14.55）。3.3.23.9 為了檢驗(yàn)支承軸承的密封，將整個裝配好的“支承軸承組件”按下法加壓：壓力油：礦物性潤滑油，在50時(shí)的粘度約為60E。壓 力：2kg/cm2持續(xù)12小時(shí)以上。連 接：拆去件號（14.36）, 連接螺孔為M8

38、X1。如果在上述時(shí)間內(nèi)，壓力降低或升高不大于20，系由于環(huán)境溫度波動所至，可認(rèn)為是正常的。3.4 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子葉柄系統(tǒng)采用稀油潤滑的葉柄系統(tǒng)的裝配3.4.1葉柄軸承的裝配用徑向平面球軸承作為支承軸承，并用向心推力球軸承作為反向支承和導(dǎo)向的支承。在清洗、維修、檢修以及有必要更換另件以后，對葉片軸承的裝配基本按下述進(jìn)行。3.4.2 按轉(zhuǎn)子圖技術(shù)要求規(guī)定，處理各工作面。涂7014潤滑脂，抗咬絲扣脂加油，去油脂，上油脂等。3.4.1 預(yù)裝配3.4.1.1 葉片的預(yù)裝配 將3.4.3 1.2 支承導(dǎo)向軸承組件的預(yù)裝配3.4.41.3導(dǎo)向軸承組件的預(yù)裝配3.4.1.4 調(diào)節(jié)桿3.4.1.5 軸承座3.4.1.

39、6 葉柄3.4.2 葉柄軸承的裝配3.4.3 葉柄、支承軸承、導(dǎo)向軸承組件的裝配3.4.4 葉片和調(diào)節(jié)桿的裝配3.4.5 支承軸承潤滑油的注入3.4.6 泄漏試驗(yàn)3.5 當(dāng)葉柄系統(tǒng)檢修后，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子可能需要重作動平衡。在風(fēng)機(jī)葉輪外殼內(nèi)，首先考慮在葉輪的背面，必要時(shí)也可在葉輪的正面加平衡重。平衡重一般是焊在葉輪背面，特別是在工地平衡時(shí)更要焊接。圖10加在葉輪背面的平衡重，其最大厚度為10mm。為確保焊上去的平衡重安全可靠，按需加的平衡重的重量G和平衡重所處位置半徑r，可以在附件上查得l×a值（l為焊縫長度，a為焊縫高度），此值為焊接平焊重必要的焊縫總截面積。此l×a值是最小值。

40、要特別指出，將平衡重焊在葉輪殼體的外部是不允許的。平衡重如用螺栓固定，則所使用的螺栓的截面積（mm2）應(yīng)至少是從加置平衡重的焊縫截面線圖中所查出的l×a值的一半。螺栓應(yīng)很好地保險(xiǎn)，以防止螺栓地松動。3.6 檢修安裝3.6.1 風(fēng)機(jī)機(jī)殼上半部的拆卸（參閱附件，見第29頁）3.6.1.1 拆卸圍帶（78.00），機(jī)殼體水平法蘭（51.31.62）和吊環(huán)范圍內(nèi)的隔聲層。3.6.1.2 拆卸進(jìn)氣和排氣圍帶（78.00）以及防護(hù)裝置。3.6.1.3 拆卸機(jī)殼水平中分面連接螺栓（51.39.03）和定位銷（51.39.08）。3.6.1.4 借助風(fēng)機(jī)機(jī)殼上半部的水平法蘭上的頂開螺釘（51.39.

41、01）將風(fēng)機(jī)上半部頂起，將葉片置于“關(guān)閉”位置。3.6.1.5 將機(jī)殼上半部吊至懸空，此時(shí)注意保持機(jī)殼平穩(wěn)。垂直吊起機(jī)殼上半部直至當(dāng)機(jī)殼移動時(shí)不會碰到葉片為止，然后橫向移出，并放在木制墊板上。3.6.2 轉(zhuǎn)子的拆卸（參閱附件）3.6.2.1 機(jī)殼上半部的拆卸如3.2.6.1所述。3.6.2.2 從葉片液壓調(diào)節(jié)裝置（18.00）拆離調(diào)節(jié)軸和指示軸（23.00）將主軸承箱油管路（35.00）與主軸承箱分離。3.6.2.3 將液壓裝置油管路（32.00）與葉片液壓調(diào)節(jié)裝置（18.00）分離。3.6.2.4 將防止液壓控制頭扭轉(zhuǎn)的保險(xiǎn)扁鋼同葉片液壓調(diào)節(jié)裝置的液壓控制頭分離。3.6.2.5 將測振探頭（

42、47.10）從軸承箱拆下，將軸承溫度計(jì)（41.00）從軸承箱拆下，松開中間軸（26.11）和風(fēng)機(jī)側(cè)的半聯(lián)軸器（25.11）的聯(lián)結(jié)螺釘。3.6.2.6 在進(jìn)氣箱（52.00）內(nèi)托住中間軸（26.11）。3.6.2.7 壓縮電動機(jī)一側(cè)的彈簧片聯(lián)軸器（25.22）。3.6.2.8 將主軸承箱（11.10）的法蘭和風(fēng)機(jī)機(jī)殼下半部上支承環(huán)之間的連接螺栓松開。3.6.2.9 將轉(zhuǎn)子吊起（見附件）注意：為了防止葉片受損，轉(zhuǎn)子吊起時(shí)要保持水平平穩(wěn)，并從機(jī)殼下半部內(nèi)垂直向上吊出。轉(zhuǎn)子起吊重量見風(fēng)機(jī)負(fù)荷圖。將轉(zhuǎn)子放置到專用支架中，要像在結(jié)構(gòu)中放置葉輪那樣，可參閱總圖。3.6.3 葉片液壓調(diào)節(jié)裝置（18.00）的拆

43、卸見附件和風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子圖。3.6.3.1 將液壓管路同（18.00）松開。3.6.3.2 將實(shí)際軸（指示軸）和理論軸（調(diào)節(jié)軸）（23.00）同（18.00）分開。3.6.3.3 將（18.00）和風(fēng)機(jī)機(jī)殼（51.00）同防扭轉(zhuǎn)裝置拆掉。3.6.3.4 將調(diào)心螺釘（19.97）松開。3.6.3.5 將連接螺栓（19.95）卸掉。3.6.3.6 將葉輪蓋（15.11）卸下。3.6.3.7 卸掉連接螺栓（19.99）。3.6.3.8 卸掉液壓支承座（19.61）。3.6.3.9 將液壓調(diào)節(jié)裝置（18.00）懸在吊車上。3.6.3.10 松開連接螺栓（19.48）。3.6.3.11 從主軸（11.11）的

44、軸套（11.12）中抽出液壓缸。3.6.4 葉片液壓調(diào)節(jié)裝置的安裝3.6.4.1 裝配程序與3.2.2.3節(jié)所述相反。3.6.4.2為了找正葉片調(diào)節(jié)裝置，設(shè)有調(diào)心螺釘（19.97），精確的找正和測量方法見附件。3.6.4.3 連接螺栓的擰緊力矩按照風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子圖的規(guī)定進(jìn)行。3.6.5 拆卸和葉輪在拆卸葉輪蓋（15.11）和液壓支承座（19.61）時(shí)，要按照風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子圖所規(guī)定的擰緊力矩。3.6.6 葉柄軸承的拆卸（請參閱風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子圖）注意：拆下了的葉片和主要的葉柄軸承等另件，按照葉柄孔號進(jìn)行分號（如葉柄、平衡重、葉柄螺母和調(diào)節(jié)桿等）安放，修復(fù)后安裝時(shí)不允許錯號。3.6.7 葉柄軸承的裝配清洗、檢修或有必

45、要更換零件后，葉柄軸承的裝配按照風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子圖進(jìn)行。工作表面的處理，按風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子圖或潤滑材料所規(guī)定的進(jìn)行。用加壓法檢驗(yàn)葉柄軸承的密封性。用一個液壓泵對所有葉柄軸承進(jìn)行同時(shí)加壓，為此對每一葉柄或每一密封連接一個裝有旋塞的壓力表，保持壓力在0.2MPa12個小時(shí)，在此時(shí)間內(nèi)壓降不得超過20%。3.6.8 葉輪（12.11）的安裝和拆卸（請參閱附件）3.6.9 主軸承（11.10）為了鑒定拆卸和裝配，我們將派遣一位裝配工人，或者將整套葉輪送本公司檢修。附件 風(fēng)機(jī)機(jī)殼上半部的拆卸附件轉(zhuǎn)子的拆卸附件葉片液壓調(diào)節(jié)的裝拆附件 葉輪的拆卸 工作轉(zhuǎn)速 (r/min）附件機(jī)械振動極限值（按VDI2056規(guī)定的剛性基礎(chǔ)）

46、附件 中間軸找正允許誤差附件 葉片液壓調(diào)節(jié)頭附件 6 個 螺 釘8 個 螺 釘附件 葉片固定螺栓的擰緊程序附件葉柄軸承密封試驗(yàn)裝置 r/min 附件 3.7 安裝、試車、修理、檢驗(yàn)后的功能試驗(yàn)3.7.1 喘振報(bào)警裝置（45.00） 用一皮托管監(jiān)測葉輪前的全壓來判斷風(fēng)機(jī)是否進(jìn)入失遺，皮托管布置在葉輪的前方，皮托管的測量孔口對著葉輪旋轉(zhuǎn)方向。 在正常情況下此皮托管所測到的引風(fēng)機(jī)壓力為負(fù)壓，脫硫增壓風(fēng)機(jī)壓力為0左右，當(dāng)風(fēng)機(jī)進(jìn)入失速區(qū)工作時(shí)壓力變?yōu)檎怠?此皮托管與喘振報(bào)警差壓開關(guān)連接，并進(jìn)行標(biāo)定。皮托管發(fā)送脈沖壓力是判斷風(fēng)機(jī)進(jìn)入失速的依據(jù)。 標(biāo)定按下法進(jìn)行：在最小的葉片位置（250）用一U形管來測量

47、風(fēng)機(jī)葉輪前的壓力，加上2000Pa得出的值作為喘振報(bào)警裝置的報(bào)警整定值。 注意：脫硫增壓風(fēng)機(jī)的進(jìn)口壓力易變化較大，為防止出現(xiàn)脫硫增壓風(fēng)機(jī)誤報(bào)警，可根據(jù)實(shí)際情況，適當(dāng)將脫硫增壓風(fēng)機(jī)喘振報(bào)警裝置的報(bào)警整定值在原基礎(chǔ)上提高10002000Pa。3.7.2 液壓潤滑聯(lián)合供油裝置（36.00） 見第3.4.3.3。 注意： 在安裝、試車、維修和檢驗(yàn)后應(yīng)進(jìn)行功能試驗(yàn)。4 維護(hù)守則和周期4.1 維護(hù)守則特別提醒：1. 每次停車打開機(jī)殼上蓋時(shí)，檢查葉片（13.21）的磨損情況（目測）；2. 對于脫硫增壓風(fēng)機(jī)，在風(fēng)機(jī)停運(yùn)期間，每一至二日，將葉片液壓調(diào)節(jié)裝置在包括二個終端位置的整個葉片調(diào)節(jié)范圍內(nèi)多次調(diào)節(jié)，如條件許

48、可，再用手盤動葉輪多次，以避免以避免發(fā)生因風(fēng)機(jī)長時(shí)間停運(yùn)，煙氣回流對葉柄系統(tǒng)特別是葉片葉盤與葉輪密封座之間的腐蝕引起的卡死現(xiàn)象。4.1.1 按日檢查項(xiàng)目：a、 檢查供油裝置（36.00）的油位，必要時(shí)加油。b、 油泵和供油系統(tǒng)（36.00）的壓力，主軸承箱（11.10）和葉片液壓調(diào)節(jié)裝置（18.00）的檢查，均參閱液壓潤滑油系統(tǒng)圖和相應(yīng)的說明及油系統(tǒng)元件表。c、 檢查主軸承箱的溫度滾動軸承:正常溫度<80如主軸承溫度超過80，一有機(jī)會就將風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行，以檢查溫度上升的原因。風(fēng)機(jī)軸承溫度超過90時(shí)必須緊急停車。4.1.2 在運(yùn)行100小時(shí)后：更換供油裝置和主軸承箱的用油，檢查用過的油液中的

49、垢物及潤滑能力。以低倍放大鏡目測檢查油路泄漏部位。4.1.3 每周的檢查項(xiàng)目：檢查風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性機(jī)械振動的極限值按VDI2056參閱附件，必要時(shí)參閱故障分析表。4.1.4 半年一次或每4000運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)一次：我們建議更換液壓潤滑供油裝置和主軸承箱用油，清洗過濾器和油箱。注意：用戶可以根據(jù)液壓油和潤滑油的污染程度和潤滑性能縮短換油周期。對葉片指示和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（23.00）的軸承加潤滑脂（如條件許可）。4.1.5 在16000小時(shí)后按運(yùn)行方法及污染程度，風(fēng)機(jī)在運(yùn)行12000至16000小時(shí)后應(yīng)按下述項(xiàng)目進(jìn)行檢修并清洗。a、 葉片的檢查找出磨損、損壞污染原因并排除。b、 檢查并清洗在葉輪里面的所有另件

50、，特別要注意磨損現(xiàn)象，檢查過的另件要涂油防銹。請參閱風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子圖和潤滑守則。c、 檢查和清洗主軸承箱。d、 檢查風(fēng)機(jī)所有內(nèi)外的油管的密封性和磨損。e、 對葉片指示和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（23.00）的軸承等進(jìn)行檢查清洗并再潤滑，可參閱潤滑表。f、 檢查液壓潤滑供油裝置（36.00）對此請參閱分供方的附加規(guī)定說明。g、 我們要求液壓調(diào)節(jié)裝置（18.00）回本公司檢修。4.2 軸流風(fēng)機(jī)儲存或者在電廠總裝結(jié)束后長期停運(yùn)時(shí)的防護(hù)措施。附注：此守則僅適用于以下部件：1、 裝有轉(zhuǎn)子的風(fēng)機(jī)機(jī)殼。2、 帶聯(lián)軸器的中間軸。3、 液壓潤滑聯(lián)合供油裝置。 對風(fēng)機(jī)的其它鋼結(jié)構(gòu)件如進(jìn)氣箱、擴(kuò)壓器、電動機(jī)框架和中間軸護(hù)罩等不需要特殊的

51、措施。這些另部件可以在露天放置，但應(yīng)在裝配前檢查油漆，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)修。4.2.1 按供貨狀態(tài)在工地的儲存4.2.1.1 裝有風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的風(fēng)機(jī)機(jī)殼風(fēng)機(jī)應(yīng)該安放在無振動的并保持常溫的室內(nèi)。風(fēng)機(jī)軸承箱用防銹油（液壓設(shè)備防銹油）充油至最高油位。液壓缸用防銹油（液壓設(shè)備防銹油）充滿，軸承箱和液壓缸的油位隔一個月檢查一次，必要時(shí)將所缺油補(bǔ)滿。按月用手盤動葉輪多次，在儲存前還要檢查，在機(jī)殼中（在動葉片范圍）加工過的表面是否作了防銹處理，如果該加工面未經(jīng)處理，則必須涂上防銹油，例如硬膜油脂。3.4.2.1.2 帶聯(lián)軸器的中間軸如果提供的膜片式聯(lián)軸器已裝在中間軸或葉輪主軸上，但未采取防銹措施，則加工表面應(yīng)涂防銹油

52、。如果供貨時(shí)是分別包裝提供的，就按包裝儲存。如果未經(jīng)防護(hù)，則中間軸的一些加工面，同樣采取防銹措施。4.2.1.3 液壓潤滑聯(lián)合供油裝置液壓潤滑聯(lián)合供油裝置同樣儲存在保持常溫的室內(nèi)，也要用防銹油充滿。油位要逐月檢查，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。逐月把裝置中的放油螺栓打開，以檢查是否有沉淀的冷凝水，待流出凈油時(shí)再將螺栓擰緊。注意：如果按供貨狀態(tài)，在工地存放持續(xù)超過一年，則在試車前由上海鼓風(fēng)機(jī)廠有限公司人員進(jìn)行檢查，檢查范圍包括整套葉輪、聯(lián)軸器和液壓潤滑聯(lián)合供油裝置部件。3.4.3 在現(xiàn)場儲存時(shí)，葉片液壓調(diào)節(jié)裝置和液壓潤滑聯(lián)合供油裝置的功率檢驗(yàn)。4.3.1 裝有轉(zhuǎn)子的風(fēng)機(jī)機(jī)殼用防銹油灌入風(fēng)機(jī)軸承箱至最高油位（在

53、油位指示器上顯示）。同樣用防銹油充入液壓潤滑聯(lián)合供油裝置至最高油位（防銹油為“液壓設(shè)備防銹油”）。然后液壓潤滑聯(lián)合供油裝置投入運(yùn)行約30分鐘，同時(shí)葉片液壓調(diào)節(jié)裝置多次地在包括二個終端地整個葉片調(diào)節(jié)范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，葉輪用手多次進(jìn)行盤動。這種功能檢驗(yàn)應(yīng)該逐月進(jìn)行，風(fēng)機(jī)應(yīng)該同樣如第3.4.2.1.1節(jié)所述放在保持常溫地室內(nèi)。4.3.2 帶聯(lián)軸器的中間軸如第3.4.2.1.2節(jié)所述。風(fēng)機(jī)檢查點(diǎn)4.3.3 液壓潤滑聯(lián)合供油裝置液壓潤滑聯(lián)合供油裝置如同第3.4.2.1.3節(jié)所述充滿防銹油并進(jìn)行運(yùn)行，在泵運(yùn)行時(shí)檢查壓力安全閥和節(jié)流閥以及全部安裝另件，還應(yīng)檢查油箱中的冷卻器和加熱器。檢查所有油壓，這種功能檢查應(yīng)該

54、按月重復(fù)進(jìn)行。注意：若按上述每月進(jìn)行功能檢查，則可以不做葉片液壓調(diào)節(jié)裝置和供油裝置的另件專門檢查，但連續(xù)儲存一年以上時(shí)，要對風(fēng)機(jī)軸承箱進(jìn)行檢查，因?yàn)闆]有按月進(jìn)行功能檢查。4.4 裝配后長期停車的維護(hù)和保存4.4.1 供油裝置不起動條件下的維護(hù)a. 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子用防銹油（液壓設(shè)備防銹油）充入風(fēng)機(jī)軸承箱至最高油位。用防銹油（液壓設(shè)備防銹油）充滿液壓缸，軸承和液壓缸油位一個月檢查一次，缺油則補(bǔ)充，同樣葉輪用手按月盤動多次。b. 檢查風(fēng)機(jī)機(jī)殼（在葉片范圍內(nèi)）的加工面是否涂上防銹油，如果該加工面未經(jīng)處理過，則務(wù)必涂上防銹油，例如硬膜油脂。c. 帶聯(lián)軸器的中間軸不須采取特殊措施d. 液壓潤滑聯(lián)合供油裝置用防銹油（液壓設(shè)備防銹油）充滿液壓潤滑聯(lián)合供油裝置按月檢查油位并補(bǔ)充缺油，同樣按月將油箱的放油螺塞打開，以檢查是否有沉淀的冷凝水。如見純油排出，則將油箱螺塞關(guān)閉并補(bǔ)充油。注意：如果持續(xù)停駛超過一年，則在試運(yùn)行前，必須有上海鼓風(fēng)機(jī)廠有限公司人員參加檢查，檢查范圍包括上述