城市規(guī)劃-揚州

1、城市規(guī)劃之揚州古城揚州是我的可愛的故鄉(xiāng),祝愿它在社會主義現(xiàn)代化進程中煥發(fā)出更加絢麗的青春。 江澤民目錄目錄 總結(jié)總結(jié)揚州簡介揚州簡介城市規(guī)劃城市規(guī)劃一、揚一、揚 州州 簡簡 介介位置：地處江蘇省中部，長江下游北岸，江淮平原南端。氣候：屬于亞熱帶濕潤氣候區(qū)。氣候主要特點是：盛行風(fēng)向隨季節(jié)有明顯的變化。向南接納蘇南、上海等地區(qū)經(jīng)濟輻射，向北作為開發(fā)蘇北的前沿陣地和傳導(dǎo)區(qū)域，是上海經(jīng)濟圈和南京都市圈的節(jié)點城市。素有“蘇北門戶”之稱。揚州有2490年文字可考的歷史，自隋煬帝開鑿大運河以后，古代揚州幾度繁榮，素有“雄富冠天下”之稱。是聯(lián)合國人居獎城市、中國人居環(huán)境獎城市、國家環(huán)境保護模范城市、中國和諧管

2、理城市。I am here!揚州文化曲藝評彈 揚州評話 揚州彈詞 揚州清曲 花鼓戲 揚劇揚州名人 鑒真 “揚州八怪” 史可法 朱自清 江澤民旅游風(fēng)景區(qū)旅游風(fēng)景區(qū) 商業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū) 住宅區(qū)住宅區(qū) 工業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)二、城市規(guī)劃瘦西湖風(fēng)景區(qū)規(guī)劃 本次景區(qū)規(guī)劃本次景區(qū)規(guī)劃控制范圍：東控制范圍：東至友誼路、楊至友誼路、楊菱路，南至長菱路，南至長春路、平山路春路、平山路一線，西至瘦一線，西至瘦西湖景區(qū)、揚西湖景區(qū)、揚天路一線，北天路一線，北至唐子城北城至唐子城北城墻一線，規(guī)劃墻一線，規(guī)劃用地面積用地面積733.79公頃。公頃。景區(qū)重點建設(shè)景區(qū)重點建設(shè)范圍：東至友范圍：東至友誼路、相別路誼路、相別路一線，南至長一線

3、，南至長春路一線，西春路一線，西至揚子江路、至揚子江路、平山堂北路一平山堂北路一線，北至唐子線，北至唐子城北城墻，規(guī)城北城墻，規(guī)劃用地面積劃用地面積492.18公頃。公頃。一、加強瘦西湖南大門周邊基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善交通環(huán)境。 1、停車場容量停車不便車擁擠 2、南大門前空間狹小+玩具、水果、商販以及三輪車占道經(jīng)營人流擁擠、臟亂差3、南大門西側(cè)別墅占地方，浪費4、瘦西湖南大門緊靠大虹橋，橋梁樞紐對大虹橋（歷史文物）的破壞，南大門的擁擠（已解決：湖底隧道于2011年8月已開工，全長3.6公里，項目總投資21.88億元，預(yù)計2014年建成通車，設(shè)計車速為每小時60公里）。 具體措施：1、于瘦西湖南大門

4、前修建游客專用大型地下停車場。（在今年三四月旅游旺季，瘦西湖南大門口停靠大量汽車，影響交通。）2、將瘦西湖南大門前玩具等小攤小販向瘦西湖南大門南側(cè)外圍更遠地區(qū)搬遷，并加大對其治理力度，同時以紅線劃出攤販禁入?yún)^(qū)。3、節(jié)假日對瘦西湖南大門前相關(guān)道路進行交通管制，或設(shè)置為定期單行道。4、個人認為瘦西湖景區(qū)西側(cè)的別墅應(yīng)該撤出，實在是浪費。揚州中心商務(wù)區(qū)揚州中心商務(wù)區(qū)目錄目錄 據(jù)悉，揚州CBD還在不斷建設(shè)中，總的來說是從文昌閣到文昌西路火車站 目前，揚州市的城市中心為文昌閣周邊區(qū)域，這里集中了揚州眾多飯店和大型商場，包括金鷹國際購物中心揚州店、萬家福商場等；制約制約CBD持續(xù)發(fā)展的因素持續(xù)發(fā)展的因素目錄

5、目錄1缺乏集中規(guī)劃，文昌閣周邊區(qū)域還有很多舊房和臟亂差的街區(qū)。要重新規(guī)劃建設(shè)并且提升建筑水平，所花成本很高。2“短腿”缺陷明顯，缺乏國際國內(nèi)知名品牌企業(yè)、高檔的商務(wù)寫字樓。3近年來揚州持續(xù)實現(xiàn)高速經(jīng)濟增長，揚州經(jīng)濟的發(fā)展和居民生活水平的提高，僅僅依靠現(xiàn)有的文昌閣商圈已經(jīng)不能滿足市場需求，新功能、新業(yè)態(tài)的引入迫在眉睫。解決方案目錄目錄 文昌閣交通問題的根源是由揚州的城市空間形態(tài)和路網(wǎng)布局造成的。 一方面，在城市空間形態(tài)上，文昌閣是老城的幾何中心。同時，主要的商業(yè)、金融、餐飲等圍繞文昌閣四周，形成了文昌商圈。文昌閣地區(qū)是全市人流、商流、車流最集中的地區(qū)。 另一方面，揚州現(xiàn)有道路網(wǎng)存在缺陷。全市與老

6、城和市中心聯(lián)系的主要干道只有文昌路和汶河路兩條，形成南北和東西兩條交通走廊，并且在文昌閣交匯。文昌路南北兩側(cè)都缺乏東西向的分流干道；汶河路東西兩側(cè)分流干道距離汶河路也較遠。由此造成文昌閣交叉口交通流過度集聚。CBD的形成，需要金融、商貿(mào)、文化、服務(wù)機構(gòu)以及大量商務(wù)辦公酒店、公寓等配套設(shè)施，需要具備完善便捷的交通、通信等現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施和良好環(huán)境，而揚州文昌商圈之所以未能形成CBD氛圍，是由于它在商務(wù)辦公酒店、公寓等配套設(shè)施方面的缺乏，交通擁擠等原因也限制了其發(fā)展。還未能完成CBD的原因目錄目錄改善的理念目錄目錄1實現(xiàn)人車分流2簡化交通組織3保護文昌閣地上地下文物古建4擴大文昌閣開敞空間5增加文昌

7、閣交叉口綠地面積一號方案 十字信控方案。充分結(jié)合現(xiàn)狀交叉口畸形不對稱，北側(cè)用地小、南側(cè)用地大的特點，將東西向交通組織在文昌閣南側(cè)，形成十字信號交叉口。 優(yōu)點：(1)改善了主流向的行車流線，提高交通通行效率；(2)通過在文昌閣北側(cè)廣場綠地結(jié)合地下通道設(shè)置出入口，方便市民游覽文昌閣；(3)行車流線集中，減少了交叉口占地，便于交通管理。(4)同時增加交叉口綠化面積1668平方米。(5)基本無拆遷。 不足：改變文昌閣交叉口現(xiàn)有的交通組織模式，市民有一個適應(yīng)的過程。二號方案 純十字信號燈方案。部分拆遷西北象限交通銀行，將東西向交通組織在文昌閣南側(cè)，將南北向交通組織在文昌閣西側(cè)，形成十字信號交叉口。 優(yōu)點

8、：(1)進一步改善交通流線，提高通行能力；將交通流集中在文昌閣西南側(cè)，減小交通占地空間，更加便于交通管理和交通組織，是最優(yōu)的交通解決方案。(2)在交叉口東北側(cè)形成大片廣場綠地，將文昌閣真正的從道路交通中解放出來，便于市民游覽觀光，大大的改善了文昌閣的保護條件和景觀環(huán)境；增加交叉口綠化面積1993平方米。(3交通占地空間集中和減少，進而可以減小人行地下通道的規(guī)模，節(jié)省投資，便于施工期間的交通組織。 不足：改變文昌閣交叉口原有的交通組織模式，市民有一個適應(yīng)的過程。三號方案目錄目錄 環(huán)交信控燈方案。通過對進口道的渠化設(shè)計，配以信號控制，合理地組織機動車、非機動車流線。 優(yōu)點：(1)交叉口通行能力少量

9、提高；(2)沒有改變文昌閣交叉口原有的交通組織模式，市民較為習(xí)慣。(3)增加交叉口綠化面積5 8 8平方米。(4)基本無拆遷。 缺點：此方案東西向交通主流線仍需繞環(huán)島行駛，交通不順暢；信號配時復(fù)雜、交通占地大，給交警的交通管理帶來一定的困難；同時，文昌閣仍然在交通環(huán)島中央，市民無法登閣游覽觀光。揚州老城區(qū)地理位置較大同時較為揚州老城區(qū)地理位置較大同時較為分散，因此選擇最具有代表性的東分散，因此選擇最具有代表性的東 關(guān)街作為介紹。關(guān)街作為介紹。揚州生活區(qū)揚州生活區(qū)東關(guān)街簡介東關(guān)街簡介n東關(guān)街是東關(guān)街是揚州城揚州城里最具有代表性的一條歷史老街。街道路里最具有代表性的一條歷史老街。街道路面為長條板石

10、鋪設(shè)，東關(guān)街以前不僅是揚州水陸交通要沖，面為長條板石鋪設(shè)，東關(guān)街以前不僅是揚州水陸交通要沖，而且是商業(yè)、手工業(yè)和宗教文化中心。而且是商業(yè)、手工業(yè)和宗教文化中心。 n東關(guān)街上的東關(guān)街上的“老字號老字號”商家四美醬園、謝馥春、潘廣和五商家四美醬園、謝馥春、潘廣和五金店、夏廣盛豆腐店、陳同興鞋子店、乾大昌紙店、震泰金店、夏廣盛豆腐店、陳同興鞋子店、乾大昌紙店、震泰昌香粉店、張洪興當鋪、慶豐茶食店、四流春茶社，協(xié)豐昌香粉店、張洪興當鋪、慶豐茶食店、四流春茶社，協(xié)豐南貨店、凌大興茶食店、富記當鋪，此外還有周廣興帽子南貨店、凌大興茶食店、富記當鋪，此外還有周廣興帽子店、恒茂油麻店、順泰南貨店、恒泰祥顏色店

11、，朱德記面店、恒茂油麻店、順泰南貨店、恒泰祥顏色店，朱德記面粉店等。粉店等。n東關(guān)街是揚州手工業(yè)的集中地，前店后坊的連家店遍及全東關(guān)街是揚州手工業(yè)的集中地，前店后坊的連家店遍及全街，如樊順興傘店、曹順興籮匾老鋪、孫鑄臣漆器作坊、街，如樊順興傘店、曹順興籮匾老鋪、孫鑄臣漆器作坊、源泰祥糖坊、孫記玉器作坊、董厚和襪廠等。源泰祥糖坊、孫記玉器作坊、董厚和襪廠等。 東關(guān)街代表了絕大部分老城區(qū)東關(guān)街代表了絕大部分老城區(qū)的狀況，由于其特殊的歷史文的狀況，由于其特殊的歷史文化價值，因此，對于它的規(guī)劃化價值，因此，對于它的規(guī)劃和改造，只能說是局部微調(diào)，和改造，只能說是局部微調(diào)，更多的是保護和保留。更多的是保護

12、和保留。東關(guān)街改造計劃東關(guān)街改造計劃n揚州足療足療全國聞名，屬于著名揚州的“三把刀”之一，可是在東關(guān)街上卻一家也找不到 ，建議開設(shè)有特色的足療店n揚州美食很有名 ，可是在東關(guān)街能形成規(guī)模的，基本上可以忽略。建議開設(shè)有特色規(guī)模稍大的美食店。n東關(guān)街寬約5米，比較窄，不適合機動車輛行走?！苯ㄗh設(shè)立路栓，白天禁行機動車 n東關(guān)街，人流量較大，游客較多，然而街道又比較窄，自行車停的散漫，建議架設(shè)自行車擺放架n民間藝人較多，但比較散漫，且刮風(fēng)下雨就只能屈居在別人的屋檐下。建議，給民間藝人造一些簡易的售貨攤點。n東關(guān)街東至古運河邊，西至國慶路，全長1122米， 算是比較長的步行街，原街道路面為長條板石鋪設(shè)

13、 ，雖然有石凳，但是已經(jīng)被自行車的亂停亂放，擋住了，行人無法坐下來休息。建議，有管部門，讓石凳發(fā)揮作用LOGO主要工業(yè)園區(qū)：邗江工業(yè)園區(qū)江陽工業(yè)園區(qū)廣陵工業(yè)園區(qū)揚州工業(yè)園區(qū)一類工業(yè)用地二類工業(yè)用地三類工業(yè)用地用地規(guī)劃圖邗江工業(yè)園區(qū)園區(qū)概況邗江工業(yè)園是揚州市邗江區(qū)組織開發(fā)的一個省級開發(fā)區(qū)，南起揚州南繞城公路，西臨潤揚長江公路大橋北接線，北至328國道北輔道，東接揚瓜公路，首期規(guī)劃總用地面積8平方公里。園區(qū)內(nèi)規(guī)劃了韓國工業(yè)園、臺灣工業(yè)園、民營工業(yè)園、科技園、創(chuàng)業(yè)園、外商綜合服務(wù)區(qū)，重點發(fā)展電子、服裝、機電工程、精細化工等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和特色產(chǎn)業(yè)，將通過企業(yè)化運作、集中化服務(wù)、數(shù)字化管理，建成高效、便

14、捷、優(yōu)美、安全的綠色數(shù)字化工業(yè)園。截止年底，已有45個項目被批準進園，總投資達億元。交通狀況 公路：京滬高速公路與寧通高速公路在揚州境內(nèi)交匯，園區(qū)東南西北四個方向都是高等級公路。 鐵路：揚州距滬寧鐵路樞紐站鎮(zhèn)江僅一江之隔，在建中的寧啟鐵路將于2004年通車，園區(qū)距揚州火車站僅8公里。 水路：京杭大運河縱橫南北，與長江共同構(gòu)成了中國的黃金水道。 港口：長江揚州港為國家一類開放口岸，擁有萬噸級雜貨和多功能碼頭座，年吞吐量萬噸，企業(yè)出口通關(guān)手續(xù)最長小時，園區(qū)距港口約10公里。 航空：距南京祿口國際機場約1小時車程，距上海虹橋國際機場約2小時車程。 大橋：連接揚州至鎮(zhèn)江，直通滬寧高速的潤揚長江公路大橋

15、，將于年正式通車。江陽工業(yè)園區(qū)園區(qū)概況 江陽工業(yè)園是揚州最早工業(yè)園之一，位于揚州北部新區(qū)，北側(cè)為連接京滬高速和潤揚長江大橋的西北繞城高速公路，南側(cè)為蘇中交通大動脈寧啟鐵路，連通揚州城區(qū)與長江港區(qū)的揚子江大道貫穿其中，是揚州第一批重點建設(shè)的工業(yè)園之一。廣陵工業(yè)園區(qū)園區(qū)概況廣陵工業(yè)園區(qū)位于揚州城東南部，西至京杭大運河、北至揚州市東大門主入口328國道。園區(qū)規(guī)劃建設(shè)成為集工業(yè)、商貿(mào)、倉儲、商住為一體的多功能產(chǎn)業(yè)園 。園區(qū)將重點打造世界性的液壓傳動系統(tǒng)生產(chǎn)基地。積極吸引包括高精密鋼管，鍍鉻桿，泵，閥，密封圈、單節(jié)油缸，多節(jié)油缸，液壓系統(tǒng)以及建筑工程機械，農(nóng)業(yè)機械，商業(yè)用車輛、機動車和機床等產(chǎn)業(yè)落戶。存在的問題存在的問題 主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)雖有一定競爭優(yōu)勢，但在上、中、下游配套發(fā)展和做長做強產(chǎn)業(yè)鏈上還顯不足，集群發(fā)展的潛力有待進一步挖掘，帶動區(qū)域工業(yè)發(fā)展的龍頭作用有待更好地發(fā)揮；勞動密集型企業(yè)相對較多，企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力相對不強，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有待進一步優(yōu)化；規(guī)模企業(yè)的現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營管理的理念不強，經(jīng)營管理機制亟需轉(zhuǎn)換創(chuàng)