2021吊車工-判斷_111（精選試題）

1、精品文檔_吊車工-判斷1、鉆孔時的背吃刀量，就是鉆頭的直徑尺寸。()2、麻花鉆刃磨時，一般只刃磨兩個主后刀面，并同時磨出頂角、后角和橫刃斜角。()3、麻花鉆刃磨時，只要兩條主切削刃長度相等就行。()4、工件材料較硬，應(yīng)修磨麻花鉆外緣處的前刀面，以減小前角，增加鉆頭強(qiáng)度。()5、修磨麻花鉆的前刀面，主要是為了增大前角。()6、修磨麻花鉆的棱邊，主要是為了磨出后角，以減少棱邊與孔壁的摩擦。()7、修磨麻花鉆橫刃時，工件材料愈軟，橫刃修磨得愈短。()8、修磨麻花鉆前刀面的原則是，工件材料較硬，應(yīng)修磨外緣處的前刀面；工件材料越軟，應(yīng)修磨橫刃處的前刀面。()9、螺旋槽的作用是構(gòu)成切削刃，排出切屑和通切削

2、液。()10、孔在鉆穿時，由于麻花鉆的橫刃不參加工作，所以進(jìn)給量可取大些，以提高生產(chǎn)率。()11、用麻花鉆擴(kuò)孔時，為了防止鉆頭扎刀，應(yīng)把鉆頭外緣處的前角修磨得小些。()12、用麻花鉆擴(kuò)孔時，由于橫刃不參加工作，軸向切削力減小，因此，可加大進(jìn)給量。()13、車孔時的切削用量應(yīng)比車外圓低一些。()14、車不通孔時，要求切屑呈螺旋狀斷屑，而不要形成帶狀切屑。()15、不通孔車刀的主偏角應(yīng)小于90°。()16、解決車孔時的刀桿剛性問題，一是盡量增加刀桿截面積，一是刀桿的伸出長度盡可能縮短。()17、解決車孔時的刀桿剛性問題，主要是盡量增加刀桿截面積。()18、內(nèi)徑百分表使用前必須先用外徑千分

3、尺按工件校正它的測量范圍，然后緊固螺母擰緊，再轉(zhuǎn)動百分表的刻度盤，使其零位對準(zhǔn)指針。()19、使用塞規(guī)測量圓柱孔時，孔表面粗糙度應(yīng)要求在ra3.2m以上。()20、用內(nèi)徑百分表(或千分表)測量內(nèi)孔時，必須擺動內(nèi)徑百分表，所得最大尺寸是孔的實(shí)際尺寸。()21、使用內(nèi)徑百分表不能直接測得工件的實(shí)際尺寸。()22、當(dāng)工件旋轉(zhuǎn)軸線與尾座套筒錐孔軸緣不同軸時，鉸出的孔會產(chǎn)生孔口擴(kuò)大或整個孔擴(kuò)大。()23、鉸孔時，切削速度越高，工件表面粗糙度越細(xì)。()24、鉸孔不能修正孔的直線度誤差，所以鉸孔前一般都經(jīng)過車孔。()25、鉸孔時，切削速度和進(jìn)給量都應(yīng)取得盡量小些。()26、鉸刀齒數(shù)一般取偶數(shù)，是為了便于測量

4、鉸刀直徑和在切削中使切削力對稱，使鉸出的孔有較高精度的圓度。()27、為了保證鉸孔后的表面粗糙度要求，車孔后表面粗糙度應(yīng)不大于ra3.2m。()28、圓錐面作為兩個相互配合的精密配合面，雖經(jīng)多次裝拆仍能保持良好的定心精度。()29、由圓錐表面與一定尺寸所限定的幾何體稱為圓錐。()30、圓錐工件的基本尺寸是指大端直徑的尺寸。()31、在通過圓錐軸線的剖面內(nèi)，兩條圓錐母線的夾角叫錐度。()32、圓錐角是圓錐母線與圓錐軸線之間的夾角。()33、圓錐體的大、小直徑之差與圓錐長度之比稱為錐度。()34、由公式tg=c可以計算圓錐半角。()35、莫氏圓錐各個號碼的圓錐半角是相同的。()36、大型機(jī)床和微型

5、機(jī)床中常采用米制圓錐作為結(jié)合面。()37、兩圓錐面結(jié)合時，錐角愈小，傳遞的軸向力愈大。()38、米制圓錐與莫氏圓錐的錐度值大小是不相等的。()39、米制圓錐的錐度均為1:30。()40、米制圓錐的號數(shù)是指大端直徑。()41、莫氏圓錐不是國際標(biāo)準(zhǔn)。()42、車圓錐面時，只要圓錐面的尺寸精度、形位精度和表面粗糙度都符合設(shè)計要求，即為合格品。()43、對于長度較長、精度要求較高的圓錐面，一般不宜采用靠模法車削。()44、加工錐齒輪時除采用轉(zhuǎn)動小滑板法外，也可以采用靠模法車圓錐面。()45、用轉(zhuǎn)動小滑板法車圓錐時，小滑板轉(zhuǎn)過的角度應(yīng)等于工件的圓錐角。()46、用轉(zhuǎn)動小滑板法車削圓錐體，由于受小滑板行程

6、的限制，且只能手動進(jìn)給，工件表面粗糙度難控制。()47、采用偏移尾座法車削圓錐體時，因?yàn)槭芪沧屏康南拗疲荒苘囅麇F度很大的工件。()48、車削圓錐半角很小，圓錐長度較長的內(nèi)圓錐時，可采用偏移尾座法。()49、采用偏移尾座法車削圓錐，偏移量s的計算公式是：s（）50、用偏移尾座法車削圓錐時，如果工件的圓錐半角相同，尾座偏移量即相同。()51、車圓錐角=45°的圓錐孔，可采用靠模法車削。()52、對于長度較長、錐度較小、精度要求較高的圓錐面，一般都用靠模法車削。()53、靠模法車削錐度，適合于單件生產(chǎn)。()54、鉸圓錐孔時，錐度小的工件，進(jìn)給量要選小些，錐度大的工件應(yīng)當(dāng)選擇較大的進(jìn)給

7、量。()55、寬刃刀車削法，實(shí)質(zhì)是屬于成形面車削法。因此，寬刃刀的切削刃必須平直，切削刃與主軸軸線的夾角應(yīng)等于工件的圓錐半角/2。()56、對于配合精度要求較高的圓錐工件，一般采用涂色檢驗(yàn)法，以測量接觸面大小來確定錐度精度。()57、用圓錐塞規(guī)涂色檢驗(yàn)內(nèi)圓錐時，如果小端接觸，大端沒接觸，說明內(nèi)圓錐的圓錐角太大。()58、圓錐的尺寸精度一般指錐體的大端(小端)直徑的尺寸，可用圓錐界限量規(guī)來測量。()59、由于車刀裝得高于或低于工件中心，致使車出的圓錐母線不直形成雙曲線誤差。()60、游標(biāo)萬能角度尺能測量圓錐體的角度和錐體尺寸。()61、用千分尺加上一定的輔助量具，可以測量圓錐體的角度和大小端直徑

8、的精確尺寸。()62、圓錐量規(guī)既能檢驗(yàn)錐體的角度，又能檢驗(yàn)錐體的尺寸。()63、成批生產(chǎn)圓錐體，如果采用靠模法車圓錐面，工件總長不一致，會影響錐度精度而造成各零件角度不一致。()64、車內(nèi)圓錐用圓錐塞規(guī)測量錐面時，塞規(guī)顯示劑中間被擦去，這說明小滑板角度沒有搬對。()65、車內(nèi)圓錐時，若刀尖高于工件軸線，車出的錐面，用錐形塞規(guī)檢驗(yàn)時，會出現(xiàn)兩端顯示劑被擦去的現(xiàn)象。()66、圓錐的大、小端直徑可用圓錐界限量規(guī)來測量。()67、車圓球是由兩邊向中心車削，先粗車成形后再精車，逐漸將圓球面車圓整。()68、車圓球前，兩端用45°車刀先倒角，主要是減小車圓球時的車削余量。()69、成形表面的車削

9、一般只能用成形刀進(jìn)行加工。()70、使用成形刀時，切削刃與工件接觸面積大，容易引起振動，為防止振動，應(yīng)選用較大的進(jìn)給量和切削速度。()71、銼削時在銼齒面上涂上一層粉筆末，以防銼削屑滯塞在銼齒縫里。()72、對工件外圓拋光時，可以直接用手捏住砂布進(jìn)行。()73、用銼刀砂布對成形面進(jìn)行修整拋光，其主要目的是使成形面表面光滑。()74、拋光時選用砂布，號數(shù)愈大，顆粒愈細(xì)。()75、用砂布拋光時，工件轉(zhuǎn)速應(yīng)選得較高，并使砂布在工件表面上慢慢來回移動。()76、工件上滾花是為了增加摩擦力和使工件表面美觀。()77、滾花刀在裝夾時一般與工件表面產(chǎn)生一個很小的夾角，使刀具容易切入工件表面。()78、滾花時

10、產(chǎn)生亂紋，其主要原因是轉(zhuǎn)速太慢。()79、滾花以后，工件直徑小于滾花前直徑。()80、單輪滾花刀通常用于滾壓網(wǎng)花紋。()81、滾花時應(yīng)選擇較高的切削速度。()82、滾花前，根據(jù)工件材料的性質(zhì)，須把滾花部分的直徑車小(0.20.5)p(節(jié)距)。()83、使用靠模法車成形面，操作簡單，形面準(zhǔn)確。但只能加工成形表面變化不大的工件。()84、數(shù)量較少或單件成形面工件，可采用雙手控制車削。()85、數(shù)量較少的成形面工件，可以用成形刀車削。()86、圓形成形刀的主切削刃與中心等高時，其后角大于零度。()87、螺紋既可用于聯(lián)接、緊固及調(diào)節(jié)，又可用來傳遞動力或改變運(yùn)動形式。()88、圓柱體端面上只有一條螺紋起點(diǎn)稱單線螺紋。()89、螺紋可分為圓柱螺紋和圓錐螺紋兩大類。()90、導(dǎo)程是在同一螺旋線的中徑線上對應(yīng)兩點(diǎn)之間的軸向距離。()91、粗牙普通螺紋的代號不必標(biāo)注螺距。()92、普通內(nèi)螺紋大徑的基本尺寸要比外螺紋大徑的基本尺寸略大一些。()93、普通內(nèi)螺紋小徑的基本尺寸和外螺紋小徑的基本尺寸相等。()94、代表螺紋尺寸的直徑叫公稱直徑。()95、