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1、陽(yáng)安二線鐵路六標(biāo)段隧道工程編號(hào):路堤過(guò)渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)單位:編制:審核:批準(zhǔn):2016年9月10日發(fā)布2016年9月10日實(shí)施陽(yáng)安二線鐵路隧道工程路堤過(guò)渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)一、適用范圍適用于適用于陽(yáng)安二線鐵路六標(biāo)路基段, 路堤與橋臺(tái)、路堤與橫 向結(jié)構(gòu)物、路堤與路塹的連接過(guò)渡段施工。二、作業(yè)準(zhǔn)備2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備開(kāi)工前組織技術(shù)人員認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙,熟悉規(guī)范和技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn);制定施工安全保證措施,提出應(yīng)急預(yù)案;對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù) 交底并進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn),考核合格后持證上崗;按照設(shè)計(jì)文件和 規(guī)范要求,制定實(shí)驗(yàn)計(jì)劃并通過(guò)試驗(yàn)確定配合比, 確保試驗(yàn)工作與現(xiàn) 場(chǎng)施工相協(xié)調(diào)。2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)力
2、量對(duì)設(shè)計(jì)院所交的所有導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行導(dǎo)線和 水準(zhǔn)復(fù)測(cè),且復(fù)測(cè)結(jié)果已報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核無(wú)誤; 施工作業(yè)層中所涉 及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集;了解沿線交通、電力線、通訊線及影響 走行的障礙物情況并加以明顯標(biāo)示。三、技術(shù)要求1 、過(guò)渡段路基填筑前應(yīng)選擇試驗(yàn)段做攤鋪壓實(shí)工藝性試驗(yàn),確 定主要工藝參數(shù)。2 、過(guò)渡段采用的填料種類(lèi)及原材料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3 、橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過(guò)渡段填筑必須對(duì)稱(chēng)進(jìn)行,并與相鄰路堤 同步施工。4 、過(guò)渡段靠近橋臺(tái)、涵洞等建筑物的部位分層填筑,采用小型 振動(dòng)壓實(shí)機(jī)具碾壓。5 、各種試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備應(yīng)計(jì)量檢定合格。測(cè)試數(shù)據(jù)應(yīng)真實(shí)可靠, 充分反映現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。6、嚴(yán)格按現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)
3、確定的工藝、方法施工,不得違規(guī)。7 、應(yīng)優(yōu)先安排軟土地基過(guò)渡段路堤的填筑施工。8 、過(guò)渡段填筑必須待橋臺(tái)結(jié)構(gòu)物混凝土或砌體水泥砂漿強(qiáng)度達(dá) 到設(shè)計(jì)強(qiáng)度、過(guò)渡段地基工程經(jīng)驗(yàn)收合格后方能施工。四、施工程序與工藝流程4.1路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段4.1.1 施工方法1 、過(guò)渡段路堤應(yīng)與橋臺(tái)錐體和相鄰路堤同步填筑。2 、過(guò)渡段施工根據(jù)施工圖紙制定施工工藝和過(guò)程控制措施,作 出詳細(xì)的質(zhì)量檢查、監(jiān)督管理制度,并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)確定完善的 施工工藝及處理措施。3 、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石在拌和站集中拌和,自卸汽車(chē)運(yùn)輸,推土 機(jī)配合平地機(jī)攤鋪,重型碾壓設(shè)備及小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備碾壓。4 、在大型壓路機(jī)碾壓不倒的部位及在臺(tái)后 2.
4、0m范圍內(nèi),采用小 型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓,填料的松鋪厚度宜按 15厘米,碾壓遍數(shù) 通過(guò)工藝試驗(yàn)確定。4.1.2施工工藝1 、施工前,做好橋頭路基的排水施工,防止水流對(duì)填料的浸泡 或沖刷。2 、路堤基底原地面平整后,用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí),并使K30> 60MPa/m3、在橋臺(tái)及擋墻基礎(chǔ)等達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范允許強(qiáng)度后,及時(shí)進(jìn)行 臺(tái)后過(guò)渡段填筑。其壓實(shí)度要求均與一般路堤一致。4 、路橋過(guò)渡段橋臺(tái)錐體填筑按水平分層一體同時(shí)施工。5 、水泥級(jí)配碎石過(guò)渡段與路基填筑的相應(yīng)部位同步施工。4.1.3施工要點(diǎn)過(guò)渡段的質(zhì)量控制要點(diǎn):施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制;填料 質(zhì)量及均勻性控制、邊坡順平及壓實(shí)控制、沉降
5、觀測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù) 量。1、施工前,做好橋頭路堤的排水。2、過(guò)渡段路堤應(yīng)與橋臺(tái)錐體和相鄰路堤同步填筑。3、在橋臺(tái)及擋墻基礎(chǔ)達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范允許強(qiáng)度后。及時(shí)進(jìn)行臺(tái) 后過(guò)渡段填筑,其壓實(shí)度要求均與一般路堤一致。4、過(guò)渡段路基應(yīng)與其連接的路堤為同一整體同時(shí)施工,并將過(guò) 渡段與其連接路堤的碾壓面,按大致相同的高度進(jìn)行填筑。5、各個(gè)特殊路橋過(guò)渡段臺(tái)階處必須沿臺(tái)階進(jìn)行橫向碾壓。施工工序圖4.1.4注意事項(xiàng)1 、路橋過(guò)渡段施工前,排干橋臺(tái)基坑內(nèi)積水,基坑地面以下部 分回填混凝土或者碎石,并保證基坑底部與側(cè)壁之間密實(shí)、無(wú)虛土。2 、橋臺(tái)與路基結(jié)合部設(shè)厚0.15m帶排水槽的滲水墻,滲水墻采 用無(wú)砂混凝土塊砌筑,滲
6、水墻底部設(shè)軟式透水管,將滲流水橫向排出 路基外。3、路橋過(guò)渡段每層填筑均要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施作,控制好級(jí)配 碎石的配合及填料厚度,填筑層均設(shè)人字橫向排水坡。4 、臺(tái)背后2m范圍內(nèi)禁止大型振動(dòng)機(jī)械駛?cè)?,避免其?duì)橋臺(tái)造成 擠壓。4.2路堤、路塹與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段4.2.1 施工方法1 、橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過(guò)渡段填筑必須對(duì)稱(chēng)進(jìn)行,并應(yīng)與相鄰路 堤同步施工。2、涵洞頂部?jī)啥舜笮蛪郝窓C(jī)能碾壓到的部位,其填筑施工應(yīng)符 合施工指南的有關(guān)規(guī)定;靠近橫向結(jié)構(gòu)物的部位,應(yīng)平行于橫向結(jié)構(gòu) 物進(jìn)行橫向碾壓。大型壓路機(jī)碾壓時(shí),不得影響結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。3、橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時(shí),不得采用大型震動(dòng)壓 路機(jī)進(jìn)行碾壓。4
7、、大型壓路機(jī)碾壓不到的部位應(yīng)用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層碾壓, 填料的松鋪厚度不宜大于20cm碾壓遍數(shù)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。4.2.2施工工藝1 、施工前,做好橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的排水施工防止水流對(duì)填料的 浸泡或沖刷,路塹地段做好結(jié)構(gòu)物基坑邊坡整型。2 、路堤基底原地面平整后,用振動(dòng)壓實(shí)機(jī)碾壓密實(shí),并使K30> 60MPa/m3 、在橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)基礎(chǔ)等達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范允許強(qiáng)度后,及時(shí)進(jìn)行兩端過(guò)渡段填筑,其壓實(shí)度要求均與一般路堤一致,但應(yīng)分別對(duì) 稱(chēng)分層填筑,防止由于不對(duì)稱(chēng)填筑造成對(duì)橫向結(jié)構(gòu)物的擾動(dòng)。4、路堤軌底距結(jié)構(gòu)物頂垂直距離小于 1.5m時(shí),采取兩次過(guò)渡方 式,水泥級(jí)配碎石過(guò)渡段施工完畢后,再用 A、
8、B組填料回填過(guò)渡段 與路堤之間倒梯形部位,壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與路堤相同。5 、結(jié)構(gòu)物頂?shù)奶盍吓c結(jié)構(gòu)物兩側(cè) 2m范圍內(nèi)的水泥級(jí)配碎石同時(shí) 采用小型振動(dòng)機(jī)碾壓成型。6 、每層混合料施工完畢后需按要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。4.2.3施工要點(diǎn)過(guò)渡段的質(zhì)量控制要點(diǎn):施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制;填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡 平順及壓實(shí)控制、沉降觀測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù)量。1 、橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過(guò)渡段填筑必須對(duì)稱(chēng)進(jìn)行,并應(yīng)與相鄰路 堤同步施工。2 、靠近結(jié)構(gòu)物兩側(cè)2m以?xún)?nèi)及橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于 1m時(shí),必須使用小型振動(dòng)機(jī)碾壓。4.2.4注意事項(xiàng)1 、橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)必須對(duì)稱(chēng)填筑,在填筑過(guò)程中注意作好防排 水工作,每層均應(yīng)做好橫向
9、人字坡和縱向排水。2 、基坑底面以下部分回填混凝土或者碎石,并保證基坑底部與 側(cè)壁之間密實(shí)、無(wú)虛土。3 、水泥級(jí)配碎石混合料宜在2h內(nèi)使用完畢。4 、路塹地段回填片石混凝土?xí)r,應(yīng)做好基坑邊坡防護(hù),防止發(fā) 生意外4.3路堤與路塹過(guò)渡段431 施工方法1 、過(guò)渡段填筑前,應(yīng)平整地基表面,碾壓密實(shí);并應(yīng)挖除堤塹 交界坡面的表層松土,按設(shè)計(jì)要求做成臺(tái)階狀。路堤與路塹連接處, 順原地面縱向挖成1:2的坡面,坡面上開(kāi)挖臺(tái)階,臺(tái)階高度 0.6m左 右,開(kāi)挖部分填筑要求同路堤。2 、過(guò)渡段的填筑施工應(yīng)與相鄰路堤同步進(jìn)行。3、大型壓路機(jī)能碾壓到的部位,其施工方法應(yīng)符合鐵路客運(yùn) 專(zhuān)線路基施工技術(shù)指南的有關(guān)規(guī)定;靠
10、近堤塹結(jié)合處,應(yīng)沿塹坡邊 緣進(jìn)行橫向碾壓。4、大型壓路機(jī)碾壓不到的部位,應(yīng)采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層 進(jìn)行碾壓,填料的松鋪厚度不宜大于 20cm碾壓遍數(shù)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確土質(zhì)、軟質(zhì)巖石路堤與土質(zhì)路塹過(guò)渡段施示意圖432施工工藝1 、施工前,做好路堤和路塹的排水施工,防止水流對(duì)路堤填料 的沖刷2 、人工配合機(jī)械處理路堤基底和路塹表層并按設(shè)計(jì)要求人工開(kāi) 挖臺(tái)階。3 、過(guò)渡段本體分層填筑、分區(qū)分層碾壓。4 、基床表層水泥級(jí)配碎石填筑。路堤與路塹過(guò)渡段施工工藝框圖433施工要點(diǎn)過(guò)渡段的質(zhì)量控制要點(diǎn):施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制;填料 質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實(shí)控制、沉降觀測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù) 量。1 、過(guò)渡
11、段填筑前,應(yīng)平整地基表面,碾壓密實(shí);并挖除堤塹交 界坡面的表層松土,按設(shè)計(jì)要求做成臺(tái)階狀2 、靠近臺(tái)階部位的級(jí)配碎石,壓實(shí)機(jī)械必須進(jìn)行橫向碾壓,確 保壓實(shí)質(zhì)量。434注意事項(xiàng)1 、大型壓路機(jī)能碾壓到的部位,靠近堤塹結(jié)合處,沿塹坡邊緣 進(jìn)行橫向碾壓。2 、大型壓路機(jī)碾壓不到的部位,采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn) 行碾壓,填料的松鋪厚度不宜大于 20cm碾壓遍數(shù)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。3 、每層施工過(guò)程中必須按設(shè)計(jì)要求做好防排水措施。4.4半挖半填路基過(guò)渡段4.4.1 施工方法半挖半填路基和不同巖土組合路基施工時(shí)應(yīng)按以下方法進(jìn)行。1、路塹土方施工由機(jī)械開(kāi)挖為主,人工負(fù)責(zé)按設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖連 接處臺(tái)階。2、路塹棄渣
12、采用挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)施工,路堤分層填筑采用 裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸填料,推土機(jī)攤鋪、人工配合平地機(jī)精細(xì)平 整,振動(dòng)碾壓密實(shí)。3、路堤路塹排水及防護(hù)工程緊跟填料作業(yè)施工,采用人工掛線 砌筑,保證路基基床不受雨水沖刷。4.4.2施工工藝1、人工配合機(jī)械進(jìn)行路塹開(kāi)挖及邊坡整型,并根據(jù)路塹開(kāi)挖高 度隨時(shí)施工臨時(shí)排水溝。2、路基基床底清理整型并碾壓至設(shè)計(jì)要求,隨后人工開(kāi)挖連接 臺(tái)階。3、 路基基床分層填筑碾壓,每層填筑按要求做好4淋坡。填筑 完成后進(jìn)行基床表層施工。4、緊跟路基填筑砌筑防護(hù)、排水工程。半挖半填路基及不同巖土組合的橫向過(guò)渡段施工工藝框圖443施工要點(diǎn)過(guò)渡段的質(zhì)量控制要點(diǎn):施工工藝、機(jī)具設(shè)
13、備、層厚控制;填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡 平順及壓實(shí)控制、沉降觀測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù)量。1、挖除換填地基土底部以下為土質(zhì)路基時(shí)應(yīng)進(jìn)行沖擊壓實(shí);存 在軟弱地層時(shí)應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定、變形分析。2、挖除換填地基土的底部應(yīng)設(shè)向外傾斜 4%的橫向排水坡。3、臺(tái)階連接處采取沿臺(tái)階縱向碾壓,大型機(jī)械不方便施工處采 用小型振動(dòng)機(jī)施工。4.4.4注意事項(xiàng)1、路基排水和防護(hù)緊跟路基填筑進(jìn)行,防止雨水沖刷。2、分層填筑過(guò)程中按設(shè)計(jì)要求做好路基橫坡方便表層排水。3、路塹防護(hù)應(yīng)緊跟路塹開(kāi)挖。五、施工要求5.1過(guò)渡段填筑要求1、在路堤與橋臺(tái)、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物、路堤與路塹的連接按設(shè) 計(jì)要求施工過(guò)渡段。2、橋臺(tái)和橫向結(jié)構(gòu)物基坑的回填工作
14、必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格 后才能進(jìn)行。3、過(guò)渡段范圍的原地面處理應(yīng)符合地基處理的有關(guān)規(guī)定。4、過(guò)渡段級(jí)配碎石應(yīng)分層填筑壓實(shí),每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)大于 30cm最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按 工藝試驗(yàn)確定的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實(shí)層路拱坡面應(yīng)符合設(shè)計(jì)要 求,無(wú)積水現(xiàn)象。5、過(guò)渡段級(jí)配碎石填層與相鄰的路堤及錐體同時(shí)施工,并將過(guò) 渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實(shí)。在填筑壓實(shí)過(guò)程中,應(yīng)保證橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無(wú)損傷。6、過(guò)渡段地基采用打入樁、擠密樁等加固時(shí),宜先進(jìn)行打入樁、 擠密樁等施工,再進(jìn)行橋涵樁基施工。7、過(guò)渡段路堤兩側(cè)防護(hù)砌體的施工應(yīng)在地
15、基和路堤變形穩(wěn)定后 進(jìn)行。宜與相鄰路堤的防護(hù)砌體施工相互協(xié)調(diào)。5.2過(guò)渡段排水要求1 、過(guò)渡段施工前,應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地情況,采取相應(yīng)的防排水措施。2 、過(guò)渡段臺(tái)背回填表面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取措施防止地表水滲入。3 、過(guò)渡段臺(tái)背與回填料之間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置防排水層。4 、過(guò)渡段級(jí)配碎石填料與相鄰路堤填料之間的反濾層應(yīng)按設(shè)計(jì) 要求進(jìn)行施工。5、過(guò)渡段坡腳兩側(cè)、路堤底部的縱橫向排水措施應(yīng)符合設(shè)計(jì)要 求。六、勞動(dòng)組織6.1勞動(dòng)力組織方式采用架子隊(duì)組織模式。6.2人員配置具體見(jiàn)過(guò)渡段施工人員配置表。過(guò)渡段施工人員配置表序號(hào)工種人數(shù)1試驗(yàn)檢測(cè)人員42其他機(jī)械工、普工163施工員24安全員15測(cè)量及試驗(yàn)檢測(cè)人員46其
16、他機(jī)械工、普工13合計(jì)40人七、材料要求1、級(jí)配碎石材料由礫石經(jīng)破碎錘篩選而成。2、基床表層級(jí)配碎石及過(guò)渡段級(jí)配碎石粒徑級(jí)配按基床表層粒徑級(jí)配表、過(guò)渡段級(jí)配碎石范圍表所示。3、級(jí)配碎石粒徑大于1.7mm顆粒的洛杉磯磨耗率不應(yīng)大于 30% 硫酸鈉溶液浸泡損失率不應(yīng)大于 6%粒徑小于0.5mm細(xì)顆粒的液限 不應(yīng)大于25%塑性指數(shù)應(yīng)小于6,不應(yīng)含有其他粘土及其他雜質(zhì)。八、設(shè)備機(jī)具每個(gè)施工段機(jī)械設(shè)備應(yīng)包括裝載機(jī)、推土機(jī)、內(nèi)燃夯實(shí)機(jī)、壓路 機(jī)、自卸汽車(chē)、穩(wěn)定土拌和設(shè)備等,具體配置如下表所示。過(guò)渡段施工機(jī)械配置表機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量土料拌合站1座自卸汽車(chē)15t4臺(tái)壓路機(jī)1臺(tái)手持振動(dòng)壓路機(jī)YSZ06C2臺(tái)內(nèi)
17、燃夯實(shí)機(jī)SZR1202臺(tái)灑水車(chē)5t1臺(tái)推土機(jī)75kw1臺(tái)九、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)9.1質(zhì)量控制1 、層厚控制。對(duì)壓路機(jī)碾壓部位每層最大壓實(shí)厚度不宜超30cm最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm具體厚度參照試驗(yàn)結(jié)果,小型機(jī)具壓實(shí)部位每層 松鋪厚度控制在1520cm在橋臺(tái)背部及橫向結(jié)構(gòu)物墻身的左中右 用紅油漆標(biāo)出分層松鋪厚度和填層序號(hào)。2 、填料平整及均勻性控制基床表層以下部分采用推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平,靠近結(jié)構(gòu)物人 工配合進(jìn)行局部處理,確保層厚及拌合料均勻。表層與區(qū)間表層作為 一整體施工。3 、邊坡平順及壓實(shí)控制非綠化區(qū)邊坡壓實(shí)采用夯實(shí)設(shè)備進(jìn)行邊坡壓實(shí),對(duì)于設(shè)計(jì)有綠化 要求的坡面采用人工夯拍與種植植被相結(jié)合的
18、方法進(jìn)行。過(guò)渡段與路堤、路塹邊坡連接處順接采用人工掛線精細(xì)順接,過(guò) 渡段本體填筑局部不利于機(jī)械操作地段也采用人工掛線精細(xì)刷坡。9.2質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)1 、過(guò)渡段基底處理 過(guò)渡段基底處理應(yīng)按設(shè)計(jì)要求與橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物、相鄰路堤 的基底處理同時(shí)進(jìn)行,路堤高度Hv3.0m的路堤,原地面處理應(yīng)符合 客貨共線驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。H> 3.0m時(shí),過(guò)渡段基底原地面平整 后,用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí),地基系數(shù) K30> 60MPa/m2 、過(guò)渡段基坑回填檢測(cè)。 基坑采用混凝土回填時(shí),回填材料和混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè) 計(jì)要求。 基坑采用碎石回填時(shí),應(yīng)分層回填,并采用小型振動(dòng)機(jī)械壓實(shí), 其壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)
19、要求。 基坑回填頂面高程的允許偏差為士 50mm3 、基床表層以下過(guò)渡段級(jí)配碎石填層檢測(cè)。 過(guò)渡段級(jí)配碎石填料粒徑、級(jí)配及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 級(jí)配碎石中摻入水泥的品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 基床表層以下過(guò)渡段級(jí)配碎石填層的壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)采用地基系 數(shù)K30和孔隙率n指標(biāo)控制。具體如下表所示:過(guò)渡段基床表層以下路堤填筑級(jí)配碎石壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)地基系數(shù)K30(Mpa/m)孔隙率n級(jí)配碎石> 150<28% 在填筑壓實(shí)過(guò)程中,應(yīng)保證橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無(wú)損傷。 填料應(yīng)分層壓實(shí)。采用大型壓路機(jī)械碾壓時(shí),每層的最大壓實(shí)厚度不宜超過(guò)30cm最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm采用小型振動(dòng)壓 實(shí)設(shè)備碾壓時(shí),填料的虛鋪厚度不應(yīng)大于20cm 級(jí)配碎石中水泥摻加劑量允許偏差為試驗(yàn)配合比0+1.0% 過(guò)渡段的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。過(guò)渡段的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法表序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許
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